本实用新型涉及建筑及太阳能发电的技术领域,更具体地,本实用新型涉及一种建筑一体化太阳能光伏发电装置。包括建筑物的外立面、设置在外立面上的挑出平台,挑出平台的外侧边缘固定安装有横杆,横杆上卡接有光伏发电板,光伏发电板的下端固定连接有U型卡件,U型卡件卡接在横杆上,光伏发电板的上端固定连接在外立面上。本实用新型将建筑与太阳能板新能源一体化设计,安装固定结构简单牢固、方便维护和安装,太阳能板可用的安装面积大、外型美观,可实现建筑物的能源平衡以及净零能耗,同时具有夏季遮阳作用,避免夏季光线直射窗户,有效降低夏季室内的温度。
本实用新型公开了一种农业环保污水处理装置,它包括出气筒、污水池、主支撑架、出气管、曝气头、驱动箱、空气压缩机、储能腔、光伏板、辅支撑架、一号转动轴、驱动电机、防护筒、转动轮、转动杆、密封套、一号锥齿轮组、二号转动轴和二号锥齿轮组,所述光伏板下部设置有主支撑架和辅支撑架,所述主支撑架和辅支撑架对应位于污水池内部,所述主支撑架的上部设置有储能腔,所述辅支撑架的上部设置有储能腔,所述储能腔和光伏板电性连接。本实用新型克服现有技术缺点,能够利用新能源进行供电,节能环保,同时能够对污水池内部进行搅拌,以此进行使得污水和空气充分接触,进行充分曝气。
本实用新型提供了一种带有光伏板的风机塔架固定装置及风机塔架,包括多个斜支撑杆、水平横梁和光伏板;多个斜支撑杆构成伞状结构,每个斜支撑杆靠近伞状结构底部设置有地桩连接件,所有斜支撑杆构成的伞状结构的顶部共同连接在一个连接盘上;所有相邻两个斜支撑杆构成多个固定面,所述固定面内设置有所述水平横梁,所述水平横梁的两端分别固定在相邻的两个斜支撑杆上;至少一个固定面上安装有所述光伏板;本实用新型,将风机塔架建造成为金字塔式的光伏安装架,使光伏发电随风机塔架向空间发展,不仅将资源的综合利用率提高到一个新高度,而且还大大提高了风机塔架的安全性,将推动新能源利用再上一个台阶。
本实用新型适用于新能源工程机械用直流充电技术领域,提供了一种千伏移动变电站,包括承载装置、操作系统、整流器和多磁路平板变压器,承载装置内部设有容纳空间,且整流器和多磁路平板变压器均位于容纳空间内;承载装置两侧均设有通风系统,且承载装置底部设有导流系统,导流系统包括偏心件、限位柱、移动板和扰流板,移动板上设有限位槽,且限位柱活动于限位槽内,限位槽长度大于偏心件旋转周期的直径长度;扰流板上套接有固定板,且固定板上设有容纳扰流板移动的移动空间,固定板固定连接承载装置。借此,本实用新型能够有效实现多个车辆的快充,同时能够降低后续的维修成本。
本实用新型涉及新能源风力发电领域,特别涉及一种一体化断路器箱变,高压侧采用真空断路器及隔离开关组合电器,具有良好的分断能力,可开断短路电流,适合3MW及以上大容量风电产品中使用,组合电器自带隔离开关及接地刀,有明显的可见断口,且与断路器之间通过机构联锁,实现五防保护。高压室内加装电压及电流互感器,通过综合保护装置,实时监测高低压侧电压、电流,实现三段式电流保护、电流不平衡保护、过电压保护等功能。整台箱变元器件集成化程度高,保护功能齐全,智能化,模块化,造价低。
本实用新型公开了一种电池组上盖螺钉安装装置,其特征在于,包括供料机构及螺钉安装机构,所述供料机构包括振动盘及二轴输送平台、所述二轴输送平台包括螺钉定位板、X轴模组与Y轴模组,所述X轴模组与Y轴模组垂直设置,所述螺钉安装机构包括六轴机械臂,所述六轴机械臂上设置翻转机械手,本实用新型结构合理,设置供料机构及螺钉安装机构,实现自动送料、自动安装螺钉,安装完成后自动取出产品的功能,同时,本实用新型设置摄像头,对安装情况进行辅助检测,提升复杂结构的新能源汽车电池组上盖产品生产效率,降低人工劳动强度,减少操作人员数量,提升产品质量和产品一致性。
本实用新型涉及一种碘电池装置,涉及新能源技术领域,用于解决现有技术中存在的效率不高及安全环保的技术问题。本实用新型的碘电池装置,其包括碘电池装置,采用碘来作为碘电池装置的原料,在充电时,高碘酸室中发生氧化反应,碘酸被氧化成高碘酸,在其氢碘酸室中则发生还原反应,单质碘被还原成氢碘酸,而碘电池装置是放电的过程,是上述反应的逆反应,整个过程通过电位值能够控制反应的起点和终点。碘是一种高价值原料,电池报废后可回收利用,既无经济价值损失,也无危废产生,利于社会环保,且不会出现电池爆炸现象。
本实用新型涉及一种车轮发电装置,其解决了现有车轮发电装置破坏轮辋动平衡、容易与制动器干涉、安装困难、增大重量的技术问题,其包括车辆轮毂、车轮轴、柔性线圈电路板、电刷和两个磁铁,柔性线圈电路板设于车辆轮毂上;电刷包括滑体、滑环、碳刷、输出导线和导线,导线与碳刷连接,滑体与车轮轴连接,滑环与滑体连接,碳刷与滑环连接,输出导线与滑体连接;柔性线圈电路板包括柔性电路板,柔性电路板上设有线圈,线圈设有触点;电刷的导线与触点连接;两个磁铁分别设于车辆轮毂的两侧。其可广泛应用于传统汽车、新能源汽车、货车、卡车、电动车、摩托车等技术领域。
一种沼气天然气联合驱动冷热电联供系统。现在的冷热电联供系统大多利用天然气来驱动,这在一定程度上造成了环境的污染,即使有些采用新能源的冷热电联供系统,也普遍存在系统运行不稳定,受外部环境影响大的弊端,为了解决上述问题,本实用新型采用沼气和天然气两种燃料来驱动冷热电联供系统,降低了天然气的燃烧比重,减轻了对环境的污染,所需的沼气靠恒温沼气生产子系统产生,恒温沼气生产子系统所需的热量靠燃气内燃机烟气和润滑油的余热来提供,不受外部环境的影响。该实用新型在一定程度上保护了环境,同时能够保证冷热电联供系统稳定高效的运行。
一种新农村经济管理模型体,包括有底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上还设置有能源工业模型(2)、新农村建设模型(3)、农民合作社发展模型(4)、基础农业发展模型(5)、畜牧产业链模型(6)、新能源应用模型(7)。所述的底座(1)上还设置有退耕还林、还草模型(8)、能源植物种植模型(9)、生物燃料生产反应器模型(10)。本新农村经济管理模型体整体结构比较紧凑,一目了然的反应整个新农村经济建设、管理的新模式,较好的将整体面貌展示给人们观看;另一方面,也方便管理者进行管理使用,并引导新农村建设者学习使用。
本实用新型属于汽车轮胎花纹技术领域,尤其涉及一种轮胎花纹及轮胎。轮胎花纹包括:第一中间花纹块、第二中间花纹块、第一肩部花纹块及第二肩部花纹块,第一中间花纹块和第二中间花纹块之间形成第二纵向沟槽,第二纵向沟槽中设有两条纵向的连续导向筋条。提供的轮胎为新能源汽车专用轮胎,花纹属于四季轮胎花纹,全年无需换胎,纵向沟槽设计提升了排水性能和精准的导向性能。多维花纹优化组合有效分散了噪音,连续的中间花纹块和不贯穿的肩部花纹横沟,配合变节距花纹块,有效抵消和分散了个花纹块之间的噪音。连续导向筋条的设计有效隔断了水膜滑移,提升了湿滑路面导向精准性和行驶稳定性。
本实用新型公开了一种电气化加热炉头,包括炉壳和设置于炉壳内的电加热管;炉壳的中间围成有炉腔,炉腔内设置有喷嘴装置,喷嘴装置固定安装于炉壳的底部中心位置;炉壳的顶部具有环形的汽化腔室,汽化腔室连通有设置于炉壳上的燃料进口和燃料出口,燃料出口通过通气管与喷嘴装置的进气口连通;电加热管用于加热炉壳以使炉壳顶部汽化腔室内的液体燃料汽化。本实用新型通过在炉壳顶部设置汽化腔室,并在炉壳内设置电加热管对炉壳进行加热,从而使炉壳顶部的汽化腔室内的液体燃料受热汽化,汽化后的气态燃料经通气管输送至喷嘴装置进行点火燃烧,从而使得加热炉头能够以乳化燃料等液态新能源清洁燃料为燃料,扩大了加热炉头的适用范围。
本实用新型公开一种基于太阳能的供热设备,属于新能源供热装置技术领域,包括太阳能集热器和水箱,水箱内设有换热器,太阳能集热器通过换热循环管道连接换热器,换热循环管道上设有循环水泵,水箱的外部连接有供水管道和回水管道,其中供水管道上设有第一阀门和第一温度传感器,回水管道上设有第二阀门和第二温度传感器,供水管道和回水管道分别连接有采暖供水管和采暖回水管,供水管道和回水管道还连接有燃气箱,所述设备的外部设有控制器,控制器连接有Zigbee主机,通过太阳能实现供热,同时具备燃气实现联合供热,设备中具备温度检测和控制装置,能够实现多个设备温度的同时检测和控制,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型涉及一种集成式波浪能发电装置,属于新能源波浪能利用领域。本实用新型包括浮子模块和定子模块,定子模块将能量回收舱、发电舱、高低压蓄能器舱、蓄电池组及电处理舱各舱集成加工于一体,可实现发电装置各模块的自由拆装维修。本实用新型利用浮子的垂荡运动获取波浪能,浮子与一级液压缸的活塞杆直接相连;一级液压缸的空心活塞杆兼作二级液压缸的缸筒,随浮子运动回收能量转化为机械能;复合回收缸包含A、B、C三个腔,A、B腔分别接入止回阀桥,外加一组高、低蓄能器舱、一个顺序阀及一个定量双向马达构成一个闭合液压驱动回路,驱动发电机工作发电输出至蓄电池组及电处理舱输出稳定电流。
本实用新型涉及一种地源热泵地下温度检测传感器布设装置,属于新能源领域。包括竖管组件、扶正机构、发射管巢组件和若干测温传感组件,本实用新型扶正机构定位竖管组件,保证竖管组件在换热孔中相对稳定,发射管巢组件设置在竖管组件一侧且与竖管组件垂直,测温传感组件通过发射管巢组件射入岩土中,上述结构避免了换热孔间密集打孔造成的串孔;具体的,竖管组件包括竖直外壳和固定在竖直外壳内的若干导线导轮,若干导线导轮可使测温传感组件的导线实现顺滑抽拉活动,避免测温传感组件发射时测温传感组件的导线产生缠绕。
本实用新型特别涉及一种智能型电梯专用UPS电源柜。该智能型电梯专用UPS电源柜,包括核心控制器,蓄电池,逆变器,整流器,电量检测模块,通讯接口和控制电路,所述光伏输入端口与市电输入端口通过控制电路A连接到逆变器和整流器,并最终连接到蓄电池,蓄电池通过控制电路B连接到电流输出端口;所述蓄电池还通过电量检测模块连接到核心控制器,所述通讯接口,控制电路A和控制电路B均连接到核心控制器。该智能型电梯专用UPS电源柜,不仅能够有效解决因电梯的停电引起的安全隐患,保障了电梯的安全运行,而且能够大幅度降低电梯的运行费用,具有相当的经济效益,同时实现了对新能源的发开利用,是一项具有广泛使用价值的发明创造。
本实用新型公开了一种用于锂电池包与测试设备快速转接的托盘架装置,具体涉及新能源技术领域,包括托盘架,所述托盘架一侧顶部焊接设置有第一接插组件,所述第一接插组件包括接插架,所述接插架上固定设置有高压插接口和低压插接口,所述托盘架顶部焊接设置有连接板,所述连接板顶部设置有第二接插组件。本实用新型通过设有第一接插组件和第二接插组件,使本实用新型在对锂电池包进行测试时,不需要人工拖拽测试设备的连接线,也不需要针对不同的锂电池包的接口,手工更换测试设备的对插接口,且正负极的接口不易接混出错,测试环节省时省力,使得工作人员的劳动量较小,并且耗费的人力也较少。
本实用新型涉及新能源电池技术领域,且公开了一种用于燃料电池的端压板,包括端压板本体,所述端压板本体的正面开设有氢气孔,所述端压板本体的正面开设有杆定位孔,所述端压板本体位于氢气孔的侧面设置有端压气孔加强筋,所述端压板本体的正面开设有减重三角通槽,所述端压板本体的正面位于减重三角通槽的上方和下方均开设有减重梯形槽。该用于燃料电池的端压板,通过采用较薄的端压板材料使得端压板本体的重量较轻,通过在端压板本体上开设减重三角通槽和减重梯形槽使得该端压板本体的结构强度较高,同时使得端压板本体的重量大大减轻,进而提升了电堆的整体质量比功率密度,进而可以提高了电堆的密封性能和轻量小型化。
一种三元正极材料磁性异物测试废料过滤装置,涉及新能源领域,包括平行设置的第一导轨与第二导轨,所述第一导轨与第二导轨上滑动配合有滤液桶,滤液桶上部设有过滤机构,过滤机构中安装有过滤带,所述过滤机构包括上卡板与下卡板,所述上卡板包括右厚板、左厚板、前薄板、后薄板及喇叭口,其中右后板与左后板平行设置,前薄板与后薄板平行设置,右厚板、前薄板、左厚板、后薄板彼此顺次相接形成一上矩形框,所述上矩形框上方安装有喇叭口,所述下卡板包括下矩形框和矩形挡条,下矩形框上安装有矩形挡条,所述上矩形框与下矩形框通过螺栓固定连接,上矩形框与下矩形框之间,形成一容纳过滤带通过的矩形通孔。
本实用新型公开了一种燃料电池系统尾排单向阀装置,涉及新能源汽车领域,包含有固定支柱、扇叶一、扇叶二、弹簧和阀体外壳,所述阀体外壳一侧设置为空气进口、另一侧设置为空气出口,所述阀体外壳设置为圆柱形,所述固定支柱径向固定设置于阀体外壳内壁上,所述扇叶一和扇叶二活动连接于固定支柱上,所述固定支柱的中间位置套设弹簧,所述弹簧的两端头分别置于所述扇叶一和扇叶二朝向空气出口一侧的表面,所述扇叶一和扇叶二的弧形边缘设置有密封件,与阀体外壳内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。当燃料电池停机后,本实用新型能够防止空气从尾排管路进入燃料电池内部,有效保护燃料电池。
一种太阳能充电式手机伞,涉及新能源技术领域,一种太阳能充电式手机伞,包括中杆,所述中杆上端铰接有伞骨,两个相邻伞骨通过伞布相连接,所述伞布表面粘接太阳能发电薄膜,所述伞骨下端设有拉绳,所述拉绳可缠绕至拉紧调节机构上,所述拉紧调节机构固定安装在负压调节机构上,所述中杆内设有中部安装孔,中部安装孔内安装有数据线调节机构,在中杆下端设有定位夹紧机构,本实用新型平时不充电时作为工艺品摆放,夜晚可作为台灯使用,如需充电时,白天放置在太阳照射的地方,然后将数据线拉出插入至手机上即可。设备小巧,平时可放置在包中,遇到雨水天气,可用于手机的遮挡雨水。
本实用新型涉及新能源电动汽车领域,尤其涉及一种用于电动轿车的冷暖调温器,其包括前侧设置为开口的调温器主体和固定在调温器主体前侧开口处的主面板,所述主面板的前侧两边均安装有冷风扇,且两个冷风扇之间设有与主面板前侧固定安装的暖风扇,两个冷风扇的控制端上均电性连接有第一电缆,且第一电缆位于主面板靠近调温器主体内部的一侧,两个冷风扇分别通过第一电缆电性连接有同一个与主面板固定安装的风速调节旋钮。本实用新型通过设置在主面板上的冷风扇和暖风扇,实现了电动轿车驾驶室内的温度调节,从而实现了电动轿车驾驶室内冬季除雾气的效果;另外通过在暖风上设置的PTC发热器,可以有效的稳定温度,实现了节能的效果。
本实用新型涉及可预热融雪的盲道路面,属于路面建设技术领域;所述预热集成块包含加热层、传热层、网格加强层、隔板层、防水膜层;所述加热层中镶嵌有发热芯片;所述加热层的下方设有隔板层;所述隔板层的底部紧密设有防水膜层;所述加热层的上方设有传热层;所述传热层上设有网格加强层;所述网格加强层上设有数个套筒;所述套筒与传热金属桩的底部相互套接;稳定性高,可缓解积雪盲道的除雪麻烦,结构简单,安装简单,单一集成,便于后续维护,且可使用新能源提供电源,安全、环保。
本实用新型属于新能源氢燃料电池发动机技术领域,具体涉及一种燃料电池及具有其的发动机。本实用新型中的燃料电池包括电堆单元、进气单元、散热单元和进氢单元,其中,所述电堆单元包括电堆和电堆壳体,所述电堆壳体套设于所述电堆的外部,所述进气单元、所述散热单元和所述进氢单元均位于所述电堆壳体上。通过使用本技术方案中的燃料电池,将进气单元、散热单元和进氢单元均布置于电堆壳体上,充分利用了空间,使得燃料电池整体结构更加紧凑,便于整车的优化布置,同时将进气单元、散热单元和进氢单元进行功能区域整体分布,使得管线走向更加合理。
本实用新型公开了一种网状多节点伸缩杆式波浪能发电装置,包括波浪能捕获、液压泵高压存储及液压膨胀发电三部分。波浪能捕获是由支撑轴、伸缩杆及椭球体构成三位一体的高效捕获结构,椭球在波浪作用下作升降运动,驱动伸缩杆以支撑轴为支点作俯仰及其方向上拉伸运动,运动基点由支撑架、支撑球及支撑轴间相互作用形成的;椭球两侧伸缩杆的拉伸运动,经锥形齿轮、变速轮、棘轮与液压泵机械耦合,将低压油压缩存储至高压油罐;而高压油则在流量阀、Boost变流器及逆变器协同下,优化控制液压马达、直流发电机,实现液压能到电能的高效转换。本实用新型将有效提升波浪能捕获效率,拓宽波浪能发电系统应用范围,极大推动新能源产业发展。
本实用新型涉及学生宿舍用品技术领域,具体地说是简易学生用太阳能热水器。主要由菲涅尔透镜,支架,吸热块,盘绕弯管,进水管,出水管,节流阀,接自来水管端,储水箱,保温层,淋雨出水口组成。将菲涅尔透镜,支架,吸热块置于阳光下。菲涅尔透镜聚焦于吸热块处。吸热块吸热升温。自来水经过接自来水管端流入节流阀,经过进水管进入穿过吸热块的盘绕弯管。自来水吸收吸热块的热量,温度升高。升高温度的自来水进入储水箱储存。本实用新型的有益效果是,利用太阳能进行集热,实现零能耗,绿色环保的目的。本实用新型结构简单,适合学生自己动手制作使用。在学生宿舍中使用,能够起到提高学生对于新能源利用的认识的作用。
本实用新型涉及一种集成流体动力输配系统,属于新能源相关技术设备领域。包括循环动力模块;所述循环动力模块分别与定压模块和水处理及补水模块连通,定压模块与清垢除污模块连通;所述循环动力模块具有依次连接的泄水阀、过滤器、循环水泵、循环水温度传感器及水流开关;水处理及补水模块将自来水处理后进入所述循环动力模块成为流体,循环水泵泵送流体循环于用户侧及冷热源侧之间;冷热流体在循环过程中持续被清垢除污模块持续净化;定压模块维持冷热流体的压力稳定。本实用新型通过设计全新的结构,实现输配系统与冷热源的关联控制,避免“大流量、小温差、高耗能”运行情况;通过配电控制及通信模块实现输配系统节能运行与数据的远程传输,便于系统的远程专家管理。
一种聚光式太阳能制取热水及纯净水装置,涉及新能源技术领域。由聚光镜、太阳自动跟踪器、集热器、汽水换热器构成,聚光镜为抛物线面反射镜或菲涅尔透镜,聚光镜由支架固定,其固定支架设有转动机构,由太阳跟踪器控制,其特征在于聚光镜与集热器通过钢支架连为一体,集热器为小型密闭容器,集热器的前端面设有光线入射口,集热器的后端设有进水口,集热器的上部设有出汽口,集热器的底部设有热水出口,集热器的光线入射口设于聚光镜的焦点处且与聚光镜的镜面平行。本装置由太阳自动跟踪器控制的聚光镜汇聚太阳光形成强光束,照射加热集热器中的海水、苦咸水,使之变为水蒸汽。蒸汽进入汽水换热器中冷凝变为可饮用的纯净水,冷凝热用来加热换热器中的海水、苦咸水,获得热水,实现能量的循环利用。
本实用新型涉及新能源领域,提出一种氢能汽车电机余热利用系统,包括保温装置;所述保温装置包括尾气输送结构及保温结构,所述保温结构设置于所述气体输送装置、清水输送装置、蒸汽发生装置及燃料电池的外周侧,所述尾气输送结构与所述保温结构连通;本实用新型通过设置尾气输送结构,将燃料电池的尾气中的热量进行回收利用,有效节约资源,节省了燃料电池的启动时间;在尾气输送结构上设置除污结构,保证了尾气流通性,同时保证了保温结构的干净度,延长了保温结构的使用寿命;同时设置保温结构,使尾气中的热量得到了充分的置换;在尾气输送管上设置鼓风结构与辅助蒸汽管,从而对流入大气中的尾气进行降尘处理,有效保护了环境。
本实用新型公开一种行星换挡双电机电驱动桥,属于新能源汽车动力总成技术领域,包括左半轴、右半轴、第二驱动电机、第一驱动电机、第七传动齿轮、第六传动齿轮、第五传动齿轮、行星传动机构、第四传动齿轮、离合器、锁止离合器和差速器;第七传动齿轮与电机转子连接,与第六传动齿轮啮合;第五传动齿轮与第六传动齿轮连接,与差速器的输入齿轮啮合;离合器与太阳轮连接;第四传动齿轮与第二驱动电机啮合,与太阳轮连接;锁止离合器用于对齿圈离合;行星架与差速器输入端连接。模块化的双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略,增大电机负载率,提高电机运行效率,降低整车能耗水平;缩短产品设计开发周期,降低开发成本。
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