上海有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电缆用可收放自如的电缆梳理架 586     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电缆用可收放自如的电缆梳理架，包括侧板；所述侧板上下两端栓接有端盖，所述侧板两侧开设有滑槽，所述滑槽内活动安装有滑块，所述滑块内侧固定安装有梳理板，所述滑块外壁固定安装有螺母。本实用新型通过螺杆旋转可带动螺母上下移动，此时可带动滑块位于滑槽内移动，通过梳理板向上移动可完成对电缆的夹持工作，此时即可完成电缆的固定梳理工作，而需要对电缆进行收放时可通过螺杆反向旋转带动滑块向下移动，此时即可带动梳理板向下移动松开对电缆的夹持，松开后电缆即可自由的抽拉完成收放，便于后续的维护工作，该装置能够便捷稳定的完成对电缆的梳理工作，且电缆后期需要收放时更为便捷。

用于新能源汽车的驱动控制装置 933     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车的驱动控制装置，包括箱体和盖板，箱体正面内壁的中心处通过螺栓安装有呈等距离结构分布的线板，且盖板与线板相邻的一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的弧形槽，弧形槽的内侧壁上粘接有橡胶垫，且线板正面外壁中心处的两端均开设有插槽，线板两侧外壁的中心处开设有与插槽之间相连通的定位孔，且盖板靠近线板一侧外壁中心处的两端均焊接有插块。本实用新型盖板盖接在线板的正面外壁上，此时，插块插接在插槽的内部，而定位柱在限位盘和弹簧的作用下插接在定位孔的内部，使得盖板与线板之间连接更加的紧凑，更加便于进行拆卸，同时使线束更具条理性方便日常进行检修维护。

新能源汽车电机电枢滴漆装置的可浮动夹爪撑块 581     

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一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的可浮动夹爪撑块，包括上撑块和下撑块，上撑块的上表面呈弧面，上撑块的上表面中沿其长度方向间隔设置有至少两个条形槽，条形槽的长度方向平行于上撑块的宽度方向，上撑块的底面中设置有一个凹槽，下撑块的上部设置在凹槽内，下撑块的中部通过一个销轴与上撑块的中部铰接，销轴的轴心平行于上撑块的宽度方向，下撑块的上表面与凹槽的底面之间设置有间隙，下撑块上部的两侧侧面与凹槽的两侧侧面之间设置有间隙。本实用新型结构简单，安装方便，上撑块具有浮动补偿功能，能降低电机电枢在夹持过程中的风险，减少夹爪对铁芯的损伤，可接受的夹持误差较大，降低了调试难度，适用于产品批量生产。

太阳能光伏新能源固化房 970     

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本实用新型公开了太阳能光伏新能源固化房，包括底座，所述底座顶部设有干燥箱房，所述底座表面设有导轨，所述导轨数量设为两个，两个所述导轨关于底座中线对称分布，所述底座两侧倾斜设置，所述干燥箱房内部设有支撑架，所述支撑架数量设为多个，多个所述支撑架均匀分布。本实用新型通过设置提升机构，可以通过旋转握把对支撑架之间的距离进行调节，从而可以根据支撑板上物料堆放的数量从而对支撑架之间的距离进行调整，从而可以将物料在干燥箱房内更为均匀的摆放，进而由于使物料的受热更为均匀，通过设置通孔可以提高支撑板的通风效果，进而避免物料与支撑板之间聚集热量，从而避免物料加热不够均匀。

新能源汽车电机控制器风冷装置 911     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电机控制器风冷装置，包括箱体，所述箱体左端面设有向内凹进的安装仓，所述箱体上端面设有与所述安装仓相互连通的安装槽，所述安装槽内设有风冷组件，所述安装仓底面对称设有滑槽，对称设置的所述滑槽设有向内凹进的限位槽，所述安装仓内壁对称设有多个向内凹进的连接槽，所述连接槽内设有卡槽，所述卡槽内壁设有向内凹进的活动槽，所述连接槽内可拆卸安装有铜管，所述安装仓内可拆卸安装有电机控制箱，此装置设置相互配合的风冷组件和铜管，能够在有效的对电机控制箱散热的同时，且能够方便的更换损耗后的铜管。

新能源换电站车轮抬升装置 635     

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一种新能源换电站车轮抬升装置，包括：抬升支架，其包括至少四根支撑杆，两两相互交叉形成剪刀式结构；驱动连杆机构，包括：第一连接轴，其两端枢轴连接于抬升支架位于内侧的两支撑杆，其上两侧设限位台阶；第二连接轴，两端枢轴连接于抬升支架位于外侧的两支撑杆，其两侧设台阶；活动块，两侧面下部设耳块，中央设安装通孔；两根第一连杆，上部枢轴连接于活动块两侧面上部，下部套设于第二连接轴两侧；两根第二连杆，上部套设于第一连接轴两侧，下部枢轴连接于活动块耳块；驱动电机及减速机，固定于固定块外侧面，其输出轴穿过固定块安装孔；丝杆及丝杆螺母，丝杆一端穿过固定块联接减速机输出轴；另一端穿过活动块安装通孔，丝杆螺母连接活动块。

快速检测新能源汽车温度传感器输出电流信号的检测设备 857     

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本实用新型涉及传感器技术领域，且公开了快速检测新能源汽车温度传感器输出电流信号的检测设备，包括温度传感器和主体，所述温度传感器右端的上下两侧均固定连接有传输线a，两个所述传输线a的右端固定安装有插块a。该装置通过设置的主体，在使用时，在使用时，可通过将插块b插入插块a，使得两个插头与相应的插口连接，通过将两个卡扣分别插入卡槽，可使得插头和插口得到固定，通过设置的密封圈可使得接口处得到密封，可通过显示屏读取读数，可通过上下两端螺栓将主体固定在车上，相较于现有技术，本申请便于拆卸、更换零件，使用方便，固定简单，极大的提高了本实用新型的实用性。

新能源汽车用空调滤网清洗装置 659     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用空调滤网清洗装置，包括底板，所述底板顶部靠近右侧处固定连接有箱体，所述箱体顶部靠近右侧处设有移动机构，本实用新型通过设置移动机构，通过固定板、连接杆、移动块、伸缩杆、竖板、转动杆、转盘、空心框、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮这些部件之间的相互配合，便于带动高压喷头来回左右的往复运动，从而对滤网本体进行均匀的冲洗，本实用新型通过设置转动机构，通过伺服电机、支撑板、皮带、安装块、夹板、固定块、螺纹杆和转杆这些部件之间的相互配合，便于对滤网本体固定，从而带动滤网本体翻转，便于对滤网本体的各个面进行清洗。

新能源汽车节能用充电桩 786     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车节能用充电桩，包括有桩体，桩体的上表面一侧固定设置有第一太阳能板，第一太阳能板的一侧设置有第二太阳能板，桩体的一侧表面固定设置有充电枪，桩体的内部上表面固定设置有保护壳，保护壳的底部固定设置有第一充电线与第二充电线，第一充电线的底部固定设置有第一太阳能电源，第二充电线的底部固定设置有第二太阳能电源；有益效果：当电流检测器检测到第一太阳能板没电时，则会将信息反馈至指示灯，使得对应的指示灯亮起，这样使用者则通过控制器的作用控制电动轴进行转动，将充电枪的连接线与有电的充电口进行连接，这样则不会过度使用太阳能电源，使得太阳能电源的使用寿命大大增加。

新能源汽车充电站展篷 839     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站展篷，涉及展示展览领域，其包括支撑底座和展示边框，所述展示边框设置在支撑底座的上方，所述展示边框内转动设置有展示屏，且所述展示屏的转动轴线呈竖直设置，所述支撑底座上设置有用于驱动展示屏转动驱动组件。本实用新型利用转动设置在展示边框上的展示屏，提高整体结构的灵活性的同时扩大了展示范围，进而提高了展示效果。

用于新能源汽车动力总成测试的大电流插头对接结构 911     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车动力总成测试的大电流插头对接结构，包括一大电流插头，该插头的本体的中间端插接定位于一绝缘插头座并经其轴向和径向限位，两侧端分别为对接端和螺纹连接端；绝缘插头座固定于一连接外部构件的固定座；一铜鼻子经螺母可拆卸的连接定位于螺纹连接端；定位于螺纹连接端的所述铜鼻子容放于一隔挡腔内，隔挡腔具有一可选择性启闭的挡板，隔挡腔的腔壁上设置有一防水接头，引自隔挡腔外部的线缆经防水接头接入隔挡腔并与铜鼻子相连；其中，大电流插头本体的中间端经一套设在其上的轴环插接定位于绝缘插头座上，绝缘插头座靠近所述对接端一侧的端面抵靠在大电流插头本体外缘的台阶面上。

新能源汽车用电控组件层掀式运输料架 966     

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一种新能源汽车用电控组件层掀式运输料架，包括外框架、底板、翻转门、翻转盖、托盘和翻转层，外框架中前部两侧设有支出横梁，外框架底板开一圆孔，底板上栓接托盘，翻转门底部通过销轴连接于外框架前部横梁上，翻转门顶部两边均有弹簧插销，翻转盖通过销轴活动连接于框架顶部横梁上，翻转盖左右两边框上栓接有气弹簧，翻转盖侧边框前部均设有弹簧插销，翻转层后部通过销轴活动连接于框架内部横梁上，翻转层两侧边各栓接一个中翻转层气弹簧。有益效果：层掀式结构增加运输装载量，提高产品周转效率。翻转顶盖及中翻转层可翻转90°，可实现机械吊具垂直吊取零件；前翻门可向下翻转180°，方便工人取放下层件，适合人体工程学，提升取放件效率。

新能源汽车动力电池包吊取装置 754     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括主梁、侧横梁、吊链和吊爪，主梁上端设有吊环，一对侧横梁分别活动设于主梁两端上，且与主梁呈水平垂直设置，每个侧横梁的两端上分别活动连接有一吊链，每个吊链下端均设有一吊爪，每个吊爪上均设有吊爪插锁。该吊取装置采用刚性结构柔性化设计，适合多种动力电池的吊装，解决了动力电池包由于过于沉重、不方便吊取与搬运的难题。整套吊取装置操作简单、移动快捷，而且在KBK直接覆盖范围内可以存放多数量的动力电池，大大提高了动力电池的生产效率，完全能够满足动力电池包加工过程中的上、下线吊取作业需求。

新能源汽车驱动电机的油冷散热结构 741     

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一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组、动平衡板，端盖封盖在壳体两侧，转轴通过轴承安装在两侧端盖的轴孔内，电机壳体内壁正上方轴向设置有油管安装槽，油管安装槽内安装有油管，油管下部等距设置两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，定子铁心与加强筋过盈配合与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。该散热结构在保证电机热性能的同时，提高了电机的功率密度，具有散热效果好，结构简单紧凑的优点。

新能源空气能循环被褥除湿烘干器 608     

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本实用新型涉及一种新能源空气能循环被褥除湿烘干器，包括烘干箱体和太阳能电池板，所述的烘干箱体内设有依次连通的气流生成机构、干燥腔、冷却腔，所述的气流生成机构包括依次连接的第一干燥段、压缩段、加热段和扩流段，所述的干燥腔中设有带式传送机，所述的带式传送机中的传送带通过两个轴承带动运转，所述的扩流段的出风方向垂直于传送带平面，所述的传送带上设有多个通孔并设有固定夹，被褥可平铺于传送带上并通过固定夹固定，所述的冷却腔包括依次连通的冷却段和第二干燥段，所述的冷却管为外壁设有散热翅片的散热管。与现有技术相比，本实用新型具有除湿效率高、干燥剂可更换、充分使用了绿色能源等优点。

新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件 906     

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本实用新型公开了新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体，所述橡胶件本体的外壁开有连接孔，且连接孔的内壁设有隔音棉，所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽，且橡胶件本体的周围设有散热层，所述隔音棉的内壁设有防水筋，且连接孔的外壁设有空腔，橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块，两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环，且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧，所述空腔的外壁套接有防水线圈，且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。本实用新型通过设置隔音棉和凹槽，可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果，凹槽也可以吸收一定的噪音。

用于新能源汽车的电热装置 944     

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本实用新型公开了一种可用于空调系统或和电池包组加热的，能在短时间内产生较大热量，且结构更加稳定的用于新能源汽车的电热装置。它包括流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体，在所述主壳体、流道A下壳体中形成有将所述主壳体、流道A下壳体分成为加热腔和循环腔的分隔壁，所述循环腔容納介质并且所述介质流动通过所述循环腔；所述主壳体有进口和出口，所述进口用于将所述介质供给到所述至少两个循环腔内，所述出口用于将加热后的所述介质，引导到所述循环腔之外，其中，电热元件保持在所述加热腔所在的加热层中，所述的流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体按照依次层叠的方式放置，通过一组紧固元件紧固。

新能源太阳能面板的转向调节机构 857     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能面板的转向调节机构，包括底座、固定板、转动座、伺服电机、太阳能面板本体、转动太阳能面板和折杆，底座的下部安装有支架，所述底座上部的右侧安装有固定板，固定板的右侧安装有太阳能面板本体，固定板上安装有转动太阳能面板，转动太阳能面板通过轴销与固定板转动连接，所述转动太阳能面板的左侧安装有折杆，固定板下部的左侧安装有转动座，所述转动座与底座通过轴承转动连接。本实用新型便于调试太阳能面板接收光照的方向以及接受光照的面积，调试速度快、效率高，降低了工作人员的工作量，且折叠时大大降低太阳能面板的风阻，便于在风力较大的地区使用，结构简单，制造成本低，便于推广使用。

新能源汽车空调加热系统印刷电路板的高压电路及所述印刷电路板 627     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调加热系统印刷电路板的高压电路以及所述印刷电路板。高压电路包括DC-DC模块、滤波电容、两个电感、两个滤波电解电容、直插滤波电容、漏电检测模块、IGBT驱动芯片、高压电压检测芯片、高压电流检测芯片、IGBT、高压负极线束接插件、高压正极线束接插件、高压继电器、散热孔、和固定孔。高压电路减少强干扰信号及对外的辐射，高压电得到检测。印刷电路板包括高压电路和低压电路，分布在PCB的两侧，高压电路和低压电路的电气信号的连接通过高压侧的光电隔离器件IGBT驱动芯片、高压电压检测芯片、高压电流检测芯片实现。很好的避免了高压电路对低压电路的传导和耦合和辐射干扰。

基于改进Z源逆变器的新能源船舶电路推进装置 791     

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本实用新型公开了一种基于改进Z源逆变器的新能源船舶电路推进装置，包含：光伏电池组；最大功率跟踪系统，其与光伏电池组相连；第一DC‑DC变换器；动力电池组，其与第一DC‑DC变换器串联后与直流母线相连；Z源逆变器，其电路连接于最大功率跟踪系统和第一DC‑DC变换器，并通过光伏电池组和/或动力电池组向Z源逆变器输电；推进电机，其与Z源逆变器相连；光伏电池组和/或动力电池组通过Z源逆变器输电至推进电机，并使得推进电机转动，或，推进电机转动发电产生的电能经由Z源逆变器输出至动力电池组。本实用新型实现动力电池和太阳能光伏电池的柔性切换供电，保证这种内河船舶的正常航行。

新能源电动车用电机控制器 644     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用电机控制器，涉及电机控制器技术领域,包括控制器本体，所述控制器本体包含控制器上盖、水嘴一、水嘴二、四个安装孔、控制板组件、屏蔽板、功率模块组件一、功率模块组件二、滤波板组件、三相母排一、三相母排二、电流传感器、支撑座、控制器箱体、电容组件、电阻滤波板组件、减震垫、水嘴一、水嘴二、低压信号接插件一、三相接插件一、三相接插件二、低压信号接插件二、直流接插件。本实用新型能够有效节省控制箱体和电容组件内部的空间，并降低控制器箱体的体积需求，且能够有效隔离由整车振动带来的损害，在布置使用时更加灵活方便。

带有手动拉索复位功能的新能源汽车充电座开闭器 822     

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本实用新型涉及一种带有手动拉索复位功能的新能源汽车充电座开闭器，包括相互拼接的上盖、下壳体，下壳体内设有电机、主锥齿轮、副锥齿轮、紧急解锁双联齿轮、滑块、螺杆机构、锁杆机构、PCBA电路板和齿条组件，电机连接PCBA电路板，副锥齿轮连接在电机的电机轴上，副锥齿轮的锥齿轮与主锥齿轮上的锥齿轮啮合，主锥齿轮连接螺杆机构，螺杆机构与锁杆机构配合连接，副锥齿轮的直齿轮与紧急解锁双联齿轮的第一齿轮啮合，下壳体外设有拉索，拉索的另一端连接下壳体内的滑块，滑块连接紧急解锁双联齿轮的第二齿轮，齿条组件连接紧急解锁双联齿轮的第二齿轮。与现有技术相比，本实用新型具有断电情况下实现手动复位功能、减少空间利用等优点。

用于新能源汽车的无刷电机本体干扰抑制电路 792     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的无刷电机本体干扰抑制电路，包括第一吸收电路、第二吸收电路、第三吸收电路、第四吸收电路、第五吸收电路和第六吸收电路；第一吸收电路的一端连接电压输入端,第一吸收电路的另一端连接所述无刷电机的U端接线端子；第二吸收电路的一端连接所述无刷电机的U端接线端子,第二吸收电路的另一端连接接地端。本实用新型在无刷电机的接线端子与电压输入端和接地端之间分别设置有吸收电路，吸收电路通过电阻和电容吸收接线端子处的电磁干扰，从而能够避免无刷电机对周围环境产生电磁干扰。

新能源电池包防爆阀端面密封装置 708     

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本实用新型涉及一种新能源电池包防爆阀端面密封装置，包括底座，底座的顶部固定安装有气动阀，底座的底部固定安装有防爆件，底座的顶部固定安装有密封结构，密封结构包括防护外壳、支撑杆、螺杆、第一固定块、第二固定块和密封圈，底座的顶部固定安装有防护外壳，底座的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆的内部转动连接有螺杆。本实用新型通过设置支撑杆和螺杆，当第一固定块和第二固定块贴合以后，转动螺杆，第一固定块慢慢抬升，使得第一固定块和第二固定块的贴合更加的紧密，从而使得防爆件可以和气动阀紧密固定，对比现有的卡合式固定方式，即使螺杆在长期使用以后，也不会导致内部固定件发生磨损，提高了密封装置的使用寿命。

新能源汽车变速箱专用吊具 659     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱专用吊具，包括：吊环、第一链条、第二链条、第三链条、第四链条、平衡板、长吊钩、短吊钩；平衡板的上部的两端分别通过第一链条和第二链条与吊环连接；平衡板的下部的第一端通过第三链条连接长吊钩的第一端，连接点为第一吊点；长吊钩的第二端设有：第一支撑部、用于与重侧吊耳连接的第一连接部；平衡板的下部的第二端通过第四链条连接短吊钩的第一端，连接点为第二吊点；短吊钩的第二端设有：第二支撑部、用于与轻侧吊耳连接的第二连接部；起吊后，第一吊点与第二吊点的连线与变速箱的主轴中心线平行且处于一个垂直平面内。本实用新型通过长吊钩和短吊钩的设计，使吊装严重偏心的变速箱能够平稳吊运。

新能源汽车电动涡旋压缩机定子热套装置 1016     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电动涡旋压缩机定子热套装置，包括主体框架，主体框架上匹配设有定子定位治具和定子治具放置板，主体框架侧边匹配设有定子壳体移载部件和壳体定位治具，主体框架上固定设有与壳体定位治具匹配壳体治具放置板，主体框架上设有定子抓取压入组件，主体框架内部匹配设有高周波加热组件，主体框架下侧内部设有壳体托举加热部件，主体框架后侧匹配设有冷却线，主体框架内部设有壳体初步冷却工位。本实用新型可使产品质量得到良好的把控，降低产品返工率的同时又很大程度上减少了人体劳动强度，且搭配壳体冷却线使用可大大提高产品生产节拍，提升了产品整体生产效率。

新能源汽车电池组装用电池模块辅助入桶装置 603     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组装用电池模块辅助入桶装置，包括固定支架，所述固定支架上呈杠杆状转动安装有输送架，所述固定支架上设置有用于驱动输送架偏转的偏转驱动机构，所述输送架的杠杆两端分别设置为电池外壳桶放置区和电池模块放置区，所述电池模块放置区的水平高度略大于电池外壳桶放置区；所述电池外壳桶放置区设置有锁定电池外壳桶的锁定机构。该装置，可实现灌胶后的电池模块准确滑入电池外壳桶内，无需人工进行电池模块、电池外壳桶对准以及推电池模块等操作，减轻操作人员的工作负担，同时加快电池模块装桶的加工效率，降低人力成本损耗，并且减少对电芯或电池模块的损伤，提高安全性。

加油站新能源超级充电系统 1003     

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本实用新型专利公开了一种加油站新能源超级充电系统，包括燃料电池发电系统、风能发电组件、光伏发电组件、储能系统、逆变器和超级充电桩，所述燃料电池发电系统通过第一控制器与储能系统连接，风能发电组件通过第二控制器与储能系统连接，光伏发电组件通过第三控制器与储能系统连接，储能系统的输出端与超级充电桩连接。本实用新型专利采用多能源系统能量转化率高，易布置，无污染而且不产生噪音，与加油站结合，利用原有加油站燃料资源，无须国家电网供电即可为电动汽车快速充电，扩充加油站的业务范围，提供快充、慢充多种选择，盈利能力强，系统余电并网，利用率高。

新能源压缩机管路焊接装置 664     

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本实用新型提供了一种新能源压缩机管路焊接装置；包括底座(1)、第一固定块(2)、第二固定块(3)、第三固定块(4)，所述第一固定块(2)、第二固定块(3)、第三固定块(4)呈三角形结构设置在所述底座(1)上。本实用新型结构设计巧妙、结构简单，容易拆卸；本实用新型设置有可调节角度的部件，从而实现了焊接能准确定位，减少了焊接误差，降低了成本；本实用新型结构设置有三个固定块，其之间呈三角形结构，其稳定性好，为焊接奠定了基础，大大提高了工作效率。

新能源客车打气泵线束保护支架 984     

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本实用新型涉及一种新能源客车打气泵线束保护支架，包括保护支架本体，所述保护支架本体包括抱箍固定部、连接部和打气泵固定部，所述抱箍固定部与所述连接部的一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部与所述连接部的另一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部为U字形结构，所述U字形结构的两端对称设有螺纹固定孔，所述抱箍固定部的顶部设有塑料抱箍，所述塑料抱箍包括线束抱紧段和支架连接段，所述支架连接段与所述线束抱紧段一体成型，所述支架连接段上设有第一开孔。与现有技术相比，本实用新型具有抗振动性能好，适用性强，结构简单，结构制造工艺简单等优点。