广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

融合域控制器的新能源车用T-BOX装置及其控制方法 915     

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本发明涉及新能源车技术领域，且公开了一种融合域控制器的新能源车用T‑BOX装置及其控制方法，包括如下步骤：S1.通过域控制器和T‑BOX的整体控制和通讯，取代以前各个子系统都要控制器的累赘做法；S2.该装置包括了T‑BOX模块、域控制器模块，以及驱动、收发、分析、和诊断功能的协议化软件。装置还包括独立显示模块和仪表盘；S3.该装置中T‑BOX模块执行远程无线通讯、GPS定位、加速度传感器和CAN接口通讯本发明通过融合的T‑BOX和域控制器很好地解决了多重模块多重控制器的累赘，简化了多个模块的结构，减轻了系统的重量，强化了集成度，提高了控制和通讯的效率，从而降低了材料和生产的成本，性能可靠，装配方便，大大地提高了汽车零部件的产业化、集成化，满足了使用的需要。

新能源无人车车载深度学习模型更新方法 874     

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一种新能源无人车车载深度学习模型更新方法，该方法包括：充电枪连接步骤、道路信息上传步骤、模型生成步骤、模型下载步骤。由于本申请在新能源无人车的充电枪接入口与充电桩的充电枪相连接后，利用充电桩和光纤上传车载传感器采集的道路信息，使得无人车在充电的时候，无人车平台可根据上传的道路信息重新生成深度学习模型，重新生成的深度学习模型被光纤和充电桩回传至无人车的车载硬盘，更新车载深度学习模型，相比现有技术，数据传输效率更高、成本较低，深度学习模型更新方法更方便、效率更高。

新能源汽车的放电系统及方法 603     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车的放电系统及方法，包括水平放置的盛放盒，盛放盒内固定连接有绕组件，盛放盒内固定连接有蓄电池，绕组件和蓄电池分别设置在盛放盒内部的上下端，绕组件和蓄电池的侧壁上均固定嵌设有连通环，绕组件和蓄电池的一侧设有竖直设置的转盘，转盘靠近绕组件和蓄电池的侧壁上固定连接有两根连通杆，两根连通杆的另一端分别延伸至绕组件和蓄电池上的连通环内设置。本发明设有散热机构，固定盒内位于滑动块上下端的弹性波纹管内的蒸发液受热会汽化，温度降低又会液化为液体，而盛放盒内的温度分布常常是不均匀的，温度较高的一端的弹性波纹管会推动滑动块，将散热板通过条形孔推到盛放盒外部进行散热。

新能源波浪发电航标灯 894     

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本发明公开一种新能源波浪发电航标灯，包括有基座，基座上部设有发电机构；固定机构，发电机构上设有固定机构；缓冲机构，基座下部设有缓冲机构；旋转机构，基座上部与发电机构之间设有旋转机构。本发明所公开的新能源波浪发电航标灯具有自动清扫照明灯上污垢，保持照明灯干净、利用太阳能为照明灯供电并且自动刮除太阳能板上污垢和方便锁紧推杆，确保航标灯稳固在海下土地内的优点。

具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构 753     

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本发明公开了一种具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，包括底座，所述底座内部底面粘贴设置有降噪层，所述底座的下表面前后左右均对称设置有套筒，所述套筒的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端焊接连接有缓冲垫块，所述缓冲垫块的上表面中心预留有安装孔，所述底座的左侧内表面等间距设置有出气孔，所述底座的前后两侧内表面均等间距设置有进气孔，所述底座的前后两侧的外表面均固定安装有管套，所述管套的内部紧密贴合设置有进风管。该具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，设置有足够的缓冲作用，降温散热效果较好，能够调节安装尺寸，能够安装不同大小的电池组，工作时有降噪的作用。

太阳能发电的新能源汽车电池系统 983     

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本发明公开了一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，涉及汽车电池技术领域。一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，包括安装外壳和电池体，所述安装外壳为顶部外圈带有安装台的空腔结构，所述安装外壳顶部外圈通过连接螺栓与车体相连，所述安装外壳内腔底面贴合有第二阻尼板，所述电池体底部贴合于第二阻尼板的顶面，所述电池体外壁与安装外壳内腔侧面之间均布有第三弹簧。本发明通过用手按动按键杆，按键杆沿着十字管道向内滑动，其第一圆球头向内移动过程中会推开两侧对称的推出杆端部的第二圆球头，使推出杆向外运动，将两侧的弹性卡片弹开，使得电池体可以便捷的取出和安装，大大节省拆卸时间，提高拆卸效率。

新能源车辆动力总成托架与支承结构 711     

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本发明公开了一种新能源车辆动力总成托架与支承结构，包括车体，所述车体的上方设有橡胶垫，所述车体的顶端中间与橡胶垫的底端固定连接，所述车体的顶端左右两侧均设有固定杆。该新能源车辆动力总成托架与支承结构，安装速度快，提高组装效率，解决了现有的车辆动力总成托架多采用螺栓之类的与车辆进行安装，且安装速度慢，影响组装速率的问题，通过五个橡胶球的弹性可以抵消部分外界动力总成产生的力，对外界动力总成起到保护的同时降低了噪声污染，解决了现有的车辆动力总成支承结构不具有缓冲效果，使得动力总成在工作过程中存在较大的噪声，造成噪声污染的问题。

光电氢新能源应用玉米种植设备的驱动装置 1048     

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本发明涉及玉米种植技术领域，尤其涉及一种光电氢新能源应用玉米种植设备的驱动装置，包括有安装连接架、氢气储存罐、燃烧做功组件、进气排气组件等；安装连接架上部固接有氢气储存罐，安装连接架上设有燃烧做功组件，氢气储存罐上设有进气排气组件。此装置通过氢气燃烧产生的动能带动滑动活塞及其上装置上下往复运动，使异型转轴及其上装置转动，以驱动外部玉米种植设备运作，而氢气为清洁的新能源，不会对空气造成污染；光伏板将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池则会先驱动异型转轴及其上装置转动，使滑动活塞及其上装置预先活动，便于后续更好地驱动，后续结合氢能源进行驱动，实现了可以利用光电氢结合进行驱动的目的。

新能源电池组装用焊接装置 738     

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本发明公开了一种新能源电池组装用焊接装置，包括基座和安装槽，所述基座顶端内部的两侧之间设置有安装槽，所述安装槽内部两侧的两端之间分别活动安装有啮合盘，所述啮合盘与基座的一端之间分别安装有第一电机，所述啮合盘表面的一侧之间活动连接有传送带。该新能源电池组装用焊接装置通过在基座顶部左侧的两端之间固定连接有框体，扭动框体顶部左侧的旋杆，凭借其底端连接的左齿盘与传动链联动右齿盘旋转，即可旋动螺纹块内部套接的纵向螺杆，继而调整下方刷筒的位置高低，再打开盒体顶部安装的风扇，通过抽气管实现对传送带输送的电池表面进行灰尘与污垢的清理，解决了未对电池表面进行清理的问题。

具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车 860     

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本发明涉及一种具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车，包括车体、太阳能板和四个车轮，所述太阳能板设置在车体的顶部，所述车轮设置在车体的底部，所述车体的底部设有四个控制机构和四个散热机构，所述控制机构和散热机构均与车轮一一对应，所述控制机构包括两个控制单元，所述车轮位于两个控制单元之间，所述控制单元包括执行组件和升降组件，所述执行组件包括连接箱、升降板、驱动电机、丝杆、传动管、连接套和控制块，该具有轮毂降温功能的稳定性高的新能源汽车通过散热机构达到了车轮和轮毂降温的功能，不仅如此，还通过控制机构提高了稳定性。

用于新能源汽车的散热效果好的电机 714     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的电机，包括外壳、两个第一齿轮和四个抽气机构，外壳内设有主体、驱动轴和四个排气口，散热机构包括移动组件、两个变速组件和两个散热组件，移动组件包括导向板、转动块、第一弹簧、移动板和第二弹簧，变速组件包括支撑杆、固定块、从动轮、第三齿轮、连接轴、第四齿轮、滚筒、支撑块、竖杆和两个限位板，该用于新能源汽车的散热效果好的电机，通过散热机构能够实现电机高速转动时，散热效率提高，电机转速较慢时，扇叶转速降低，从而加强了该电机的散热效果，通过抽气机构减少外壳内的空气含量，从而减少声音的传播介质，减少该电机产生的噪音，从而能够提高该电机的实用性。

用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机 649     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机，包括外壳、离合器、转轴和分离轴承，还包括清洗机构和注油机构，清洗机构包括清洗环和两个导向单元，导向单元包括导向杆和两个驱动组件，注油机构包括定量单元、伸缩单元和储污箱，定量单元包括储液箱、压缩组件、压缩管和推板，伸缩单元包括注油盘、进液管、两个移动组件、两个限位槽、两个喷头和两个喷液管，该用于新能源汽车的具有自动注油和防腐蚀功能的电机，通过清洗机构，能够将电机表面堆积的大量灰尘和吸附的水汽清除，避免灰尘和水汽腐蚀该电机，不仅如此，通过注油机构，该电机能够定期对分离轴承注油，保障分离轴承的性能。

新能源汽车电机用安装底座 830     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座，包括支撑杆、连接板和装置底座，支撑杆的表面嵌套连接有嵌套环，嵌套环的一侧嵌入连接有定位栓，嵌套环的另一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆的中间部位固定连接有调节槽，调节槽的内部嵌入连接有限位栓，伸缩杆的另一侧固定连接有固定板，支撑杆的底部固定连接有连接板，连接板的底端固定连接有缓震板，缓震板提高了安装装置的缓震性，对电机起到保护作用，可调节电机固定机构提高了安装装置的灵活性，防尘板提高了安装装置的防尘性，透气接触层提高了安装装置的散热性，限位板提高了相关工作人员的工作效率，适用于新能源汽车电机安装的使用，在未来具有广泛的发展前景。

新能源汽车控制芯片用具有防静电抗干扰功能的基座 921     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制芯片用具有防静电抗干扰功能的基座，包括推片、凹槽和隔电机构，所述聚丙烯座的前端安装有推片，且推片的左右两侧均安装有内滑槽块，所述内滑槽块远离推片的一端安装有安装孔，所述凹槽的内部设置有芯片，且凹槽位于聚丙烯座的内部，所述芯片的左右两侧均安装有压紧机构，所述推片的下方安装有挡槽块，且挡槽块的内部设置有散热机构，所述隔电机构位于芯片的中部。该新能源汽车控制芯片用具有防静电抗干扰功能的基座设置的压块、滑轨和弹簧，将芯片防止在凹槽的内部时，芯片推动压块沿滑轨的水平中心线方向移动，弹簧沿导向槽的中轴线方向压紧芯片，防止芯片移动，为芯片提供可靠的固定位置。

防撞型新能源汽车充电桩 783     

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本实用新型公开了一种防撞型新能源汽车充电桩：包括充电桩本体和防撞板；所述防撞板通过伸缩装置与充电桩本体连接设置；所述伸缩装置包括有固定柱和活动柱，所述固定柱中空设置，所述活动柱的感应端通过弹性器材伸缩设置在固定柱内；所述活动柱的感应端上设置有压力感应器，所述压力感应器距离固定柱的接触端小于弹性器材的最大收缩量；所述充电桩本体内部与市电接通的输电线路上设置有输入保护开关；所述压力传感器的信号输出端与输入保护开关的信号输入端连接。本实用新型提供一种防撞型新能源汽车充电桩，在充电桩本体受到较大的撞击后，充电桩内部线路能够及时与市电断开连接，这样就能够避免发生触电危害。

新能源车电池盖板密封圈 710     

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本实用新型公开了一种新能源车电池盖板密封圈，包括一密封圈本体，所述密封圈本体包括内圈和设置在内圈外侧的外圈，所述内圈和外圈同轴并且一体成型设置，并且所述内圈侧壁凸出外圈而设置形成密封凸出壁；并在所述内圈侧壁设置有一对平行对称的阻档面，使本实用新型提供了一种结构简单使用方便的新能源车电池盖板密封圈，本实用新型的密封圈密封效果好，并具有隔热防火功能。

新能源汽车生产用磨边装置 755     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车生产用磨边装置，包括底板，底板左右两端顶部固定连接设置有支撑柱，支撑柱顶部固定连接设置有顶板，底板顶部固定连接设置有放置台，放置台上侧设置有与顶板固定连接的夹紧机构，放置台右侧设置有打磨机构，本实用新型，通过设置放置台，可以对材料提供初步固定，通过设置设置第一电机，可以使放置板转动，使装置可以对材料的每个边进行打磨，通过设置夹紧机构，可以有效地对材料进行夹持紧固，避免材料在打磨过程中发生错位，通过设置打磨机构，利用第二电机和第三电机，可以控制打磨轮的位置，方便调节打磨机构相对材料的位置，提高磨边工作效率。

新能源复合材料的定位夹持加工车磨复合一体用机床 947     

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本实用新型公开了一种新能源复合材料的定位夹持加工车磨复合一体用机床，包括床体和复合材料工件，所述床体的一侧设置有电机架，且电机架的上方安装有精密驱动电机一，所述精密驱动电机一的外部设置有同步带。该新能源复合材料的定位夹持加工车磨复合一体专用机床，与现有的普通机床相比，定位装夹圆形盘的端面上分别安装有多个定位夹持角度块和弹性夹板，定位装夹圆形盘端面的内环可夹持圆形的复合材料工件，通过多个定位夹持角度块进行精准定位复合材料工件，定位夹持角度块还在定位安装时可确保复合材料工件不易破坏，另外弹性夹板可保持复合材料工件在加工过程中不易移动，确保复合材料工件在定位装夹圆形盘上定位更准确，安装更牢固。

新能源电池用铝壳的加工装置 984     

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本实用新型公开了一种新能源电池用铝壳的加工装置，包括加工台，加工台顶部的一侧固定设置有L形侧板，L形侧板正面的两侧均固定设置有限位滑轨，L形侧板顶部的两侧均固定安装有电动液压缸，两个电动液压缸的底部均固定设置加压顶板，加压顶板底部的中心固定设置有多个均匀分布的成型压板，多个成型压板底部的中心均固定设置有铝壳成型压块，本实用新型一种新能源电池用铝壳的加工装置，该铝壳加工装置采用冲压的方式对铝壳进行成型加工，操作简单方便，可同时加工多个电池铝壳，成型后的铝壳脱模迅速，一定程度地提高了铝壳加工的效率，加工过程中能够对冲压的铝板进行锁紧固定，在冲压的部位增设有防护机构，更加稳定安全可靠性高。

大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器 717     

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本实用新型涉及充电器技术领域，公开了一种大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器，包括底板、上壳体、交流输入端子、直流输出端子、通信端子以及散热风扇，底板可拆卸的盖设于上壳体的下端部，交流输入端子、直流输出端子以及通信端子均分别设置于上壳体的前端壁上，散热风扇设置于上壳体的上端壁上，上壳体的上端壁间隔的凸设有多个散热片，上壳体内设有充电功率模块和充电控制主板。本实用新型的技术方案能够有效避免车载充电器升温过快的问题，智能控制，保护功能齐全，且结构紧凑，占用空间小，车载方便，功率密度高，实现了直接从家用单相交流电对新能源电动汽车车载大容量高压动力电池进行充电，实用性强。

新能源汽车钣金装置 562     

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本实用新型公开了一种新能源汽车钣金装置，包括用于吸附在新能源汽车表面的吸盘以及连接在吸盘上用于拉动吸盘的手柄，手柄与吸盘之间设置有抽气机构，通过抽气机构可以控制吸盘内部气体的排出和送入；手柄中心处设置有握力口，手柄上位于握力口上方处设置有橡胶环垫，本实用新型适用于汽车钣金，该装置中设置有抽气机构，通过抽气机构可以将吸盘内部的气体抽出，抽气机构包括活动套管和固定杆，活动套管套接在固定杆上，固定杆位于活动套管的一端设置有活塞，固定杆中心处开设有中心通孔，这样的结构设置使得通过拉动或推送活动套管即可控制吸盘内部气压，方便吸盘对汽车表面的吸附和吸盘的脱落。

基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀 876     

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本实用新型涉及电池包防爆阀技术领域，且公开了一种基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀，包括主体，所述主体的右侧开设有通孔，所述通孔的内部设置有阀体，所述阀体的侧表面螺纹连接有安装螺母，所述阀体的右侧开设有安装孔。该基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀，通过主体、阀体、安装螺母、安装孔、环片、外螺纹管、防水透气膜、防护草、调节槽、连通槽、调节环、第一磁环、移动槽、推杆、固定环、第二磁环、泄气槽、滑槽、密封板和推板之间的相互配合，达到了避免防爆阀因弹性元件的弹性衰退而对自身的密封性能造成影响的效果，解决了防爆阀内弹性元件在长期使用后，弹力会发生衰退，从而影响防爆阀密封性的问题。

高抗压无线充电用新能源电缆 954     

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本实用新型公开了一种高抗压无线充电用新能源电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的内部居中设置有结构支撑架，所述结构支撑架的外围设置有内结构层，所述内结构层的外围设置有外阻燃层，所述外阻燃层的外围设置有外耐高温层，所述外耐高温层的外围设置有铠装，所述铠装的外围设置有防腐保护套，所述结构支撑架与内结构层之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有内保护层，所述内保护层的内壁设置有导线，所述内保护层的内部设置有导体屏蔽层，所述导体屏蔽层的外围设置有内耐高温层，所述内耐高温层的外围设置有内阻燃层。本实用新型公开了一种高抗压无线充电用新能源电缆，抗压性能强，且耐高温阻燃效果好。

新能源汽车用车轮清灰装置 826     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮清灰装置，包括基柜，所述基柜的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架内壁的两侧均固定安装有承载座，所述基柜通过其内壁顶部左侧安装的垫块固定安装有第二调节机构，所述基柜内壁顶部的中部固定安装有第二电机箱，所述第二电机箱通过其内壁两侧安装的滑轨滑动连接有第二调节板。该新能源汽车用车轮清灰装置，第一清灰机构、第二清灰机构、第二旋转电机、第二旋转轴、旋转盘与长刷毛的配合使用，可使长刷毛对车轮毂的表面的灰尘进行清理，由于第一清灰机构与第二清灰机构的结构一致，从而可同时对车轮毂顶部的表面与底部的表面进行清理，清理效果好，且大大的增加了对车轮清理的效率。

新能源地热能热能发电设备 807     

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本实用新型公开了一种新能源地热能热能发电设备，包括支撑架，所述支撑架的内部底端设置有放置板，所述放置板的上端设置有设备主体，所述放置板的上端靠近设备主体的前方设置有定位机构，所述定位机构包括固定板、螺纹杆、夹板，所述放置板的上端设备主体的后方连接有限位板，所述支撑架的上端外表面套有防护件，所述防护件包括护手套。本实用新型所述的一种新能源地热能热能发电设备，设备主体在夹板与限位板的配合下可以固定在放置板的上端，固定比较牢固，避免设备主体在工作过程中晃动，且设备主体的拆卸维修比较方便，通过支撑架可以搬动设备，且通过护手套可以增大搬运设备时的舒适度。

新能源电池自动化测试系统 682     

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本发明公开了一种新能源电池自动化测试系统，属于新能源电池测试技术领域，包括用于安装电池的电池加载筒体，所述电池加载筒体的内径与电池的外径相适应，所述电池加载筒体的下端固定连接有底板，所述底板上安装有转动座，所述转动座伸入所述电池加载筒体内；所述电池加载筒体的外侧设置有电池加载组件，所述电池加载组件相对于地面固定，所述电池加载组件与底板之间连接有第一伸缩装置；所述电池加载组件包括下壳体、上壳体、转动板、导柱、移动连接块和挤压刀头，所述上壳体固定盖合于所述下壳体且与所述下壳体之间形成转动腔。本发明能够对单个电池进行多方位的挤压，以便于对电池的安全特性进行研究，使得研究数据更为完整。

新能源汽车充电插头组件 1026     

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本发明属于新能源汽车电连接器领域，尤其涉及一种新能源汽车充电插头组件，包括插头及插座，插座中安装有温度传感器，在充电过程中出现问题电路短路，产生高温，温度感应器感应，开启集气室，向吹气气缸通气，吹气气缸伸出使一号正极块与二号正极块断开，一号负极块与二号负极块断开，避免插座及汽车受到损伤；一号正极块、一号负极块、二号正极块和二号负极块端面均为锯齿状，防止灰尘阻碍通电，吹气气缸伸缩轴上设有气孔，当吹气气缸进气时，由于进气速度大于气孔出气速度，吹气气缸伸出，同时气体从伸缩轴上气孔排出，可达到降温除尘的作用。

新能源汽车动力传导集成装置 683     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车动力传导集成装置，包括底盘、第一差速器、第二差速器和传动轴，所述底盘的顶部通过螺栓安装有发动机，所述发动机的输出端焊接有第一转轴，所述第一转轴的外壁焊接有第一齿轮，所述底盘的顶部通过螺栓安装有电动机，所述电动机的输出端焊接有第四转轴，该装置结构简单，设计新颖，便于改变汽车的驱动方式，从而使汽车适应不同路面，提高汽车的经济性，便于对线束进行固定，避免线束交错，影响使用，且防止线束在使用时发生晃动，线束发生松动，引发电路损坏，且具备保护作用，防止电池在充电时，温度过高，引起电池爆炸或燃烧的状况，适合广泛推广。

新能源汽车可移动式充电桩 788     

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本发明适用于新能源汽车充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车可移动式充电桩，包括机身、控制台、充电枪仓、线缆室、充电枪、充电线、电池箱以及万向轮，机身前侧上端设有控制台，机身右端面上侧设有充电枪仓，充电枪仓下方设有线缆室，充电枪仓内挂载有充电枪，充电枪下端与充电线相连接，充电线穿过充电枪仓进入线缆室的收集箱内，机身后侧设有电池箱，机身下端面设有四个排列均匀的万向轮。本发明首先由于在机身底部设有万向轮，所以能通过万向轮对本发明进行搬运，更加省力，解决了移动不便的问题；其次由于设有大容量电池箱，通过电池箱进行蓄电并给汽车充电，所以能提高续航能力，时刻向汽车补充所需电能。

适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备 955     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备，包括有支撑开槽底架、驱动上升机构、调节机构、检测机构等；支撑开槽底架上设有驱动上升机构，驱动上升机构上设有调节机构，调节机构上设有检测机构。若待检测的车轮不平衡，根据待检测的车轮的倾斜程度不同使得其上可以粘有不同数量的平衡块，使得该设备可以将不同倾斜程度的待检测的车轮调整平衡，从而使得待检测的车轮可以被调整至平衡状态，达到了能够自动地调整不同倾斜程度车轮的动平衡的效果。