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本发明涉及一种安装在采棉机上的太阳能光伏分布式发电照明装置，属于农业机械新能源照明技术领域。太阳光照射安装在采棉机顶部的太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线输入分流器进行分流，从控制器输出的电流也可以输入储能电池储存。从分流器输出的电流通过导电线输入前方LED照明大灯，照亮前方的棉田。从分流器输出的电流通过导电线输入前方LED照明吊灯，照亮扶导器扶导棉株采摘成熟棉朵的情景。从分流器输出的电流通过导电线输入后方LED照明大灯，照亮采摘棉朵后的采净情况。从分流器输出的电流通过导电线输入后方LED照明吊灯，照亮后部出皮棉的情况。改善照明条件，有利于提高采棉质量。
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本发明涉及一种带锂离子电池向化冰雪装置供电的电缆线,属于新能源应用技术领域。在电线杆的上部安装承重平台,在承重平台上安装锂离子电池、控制器和逆变器,当供电网遇到过程性雨雪天气,安装在承重平台上的自动控制开关开通电路,从锂离子电池输出的低压直流电通过导电线输入控制器进行调整、接着输入逆变器内转换成低压交流电,低压交流电通过导电线输入电热增温套网,电能通过电热增温套网外层内的增温线和加热线转换成热能,在电缆线的周围形成一个温度大于零摄氏度的环境,电热增温套网安装在电缆线的周围,降落在电热增温套网的光滑的、温和的外表面上的冻雨冷雪不能结成冰块,从而保护电缆线在冰天雪地里正常输送高压电流。
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本发明涉及一种太阳能光伏灭蚊装置,属于新能源卫生用品技术领域。在水灾、地震灾区,在森林营地、勘探帐篷,在边防哨所、农林旅游,一切没有供电电源向灭蚊灯就地移动供电的地方。许多蚊子吸食人血、困扰人类休息,还要传播疾病。太阳光照射安装在本发明装置顶部的太阳能电池产生直流电,一部分直流电通过顶部控制器、导电线点亮诱蚊灯,一部分直流电通过底部控制器、导电线输入锂离子电池储存,大部分直流电通过底部控制器、逆变器、变压器转换成220伏的交流电,既能使金属加热板发热,使安放在金属加热板上的电热蚊香片驱杀蚊子,又能通过高压发生器升高电压到1000伏～2000伏,使灭蚊灯周围充满高电压的金属电网能触杀蚊子。
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本发明公开了一种光伏电站功率损失量计算方法及系统，本发明将故障后的光伏电站机组分为正常运行机组、低电压穿越机组和脱网机组，根据并网点的有功电流和无功电流计算各类机组的比例，根据比例可有效计算出光伏电站功率损失量，为精准切机切负荷控制策略提供量化参考，提升高比例新能源接入下电网的安全性与稳定性。
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本发明公开了一种电动汽车集群可调节能力评估方法及系统，本发明通过充电订单信息构建充电负荷曲线，基于充电负荷曲线和充电订单信息，计算峰谷差与负荷平均值之比、负荷波动率和有效订单占比，实现对电动汽车集群可调节能力的评估，可有效支撑电网对电动汽车集群调度策略的制定，对于推动可调节负荷参与电网调度，提升电网对大规模电动汽车接入的适应能力以及对新能源的消纳能力具有重要的现实意义。
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本发明公开了一种基于核电领域的长输热网系统，涉及新能源技术领域，包括蒸汽生产模块、外供蒸汽模块、加热蒸汽模块和蒸汽输送管道；所述蒸汽生产模块产生的蒸汽用于发电和进入外供蒸汽模块，所述外供蒸汽模块用于对蒸汽生产模块产生的蒸汽进行热交换和再加热，产生饱和蒸汽和饱和水，所述饱和蒸汽输送至加热蒸汽模块，所述饱和水进入蒸汽生产模块用于降温，所述加热蒸汽模块用于对外供蒸汽模块输入的饱和蒸汽进行再加热，再加热之后的饱和蒸汽通过蒸汽输送管道输送至热用户，供热用户使用，所述蒸汽输送管道外侧设置有保温管，通过设置管道加热器的方式，将从核电厂的饱和蒸汽加热到过热蒸汽，可实现远距离输送，满足热用户对蒸汽参数要求。
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本发明提供了一种锂离子电池，包括：正极片，包括正极涂覆区和正极空箔区，正极涂覆区具有大孔和微介孔，正极涂覆区其大孔的比表面积小于3m2/g且大于或等于1.0m2/g；正极涂覆区其微介孔的比表面积为1～4m2/g，正极涂覆区其微介孔的体积为0.9～1.1mm3/g；负极片，包括负极涂覆区和负极空箔区，负极涂覆区具有大孔和微介孔，负极涂覆区其大孔的比表面积为0.5～2.5m2/g；负极涂覆区其微介孔的比表面积为0.5～2.2m2/g，负极涂覆区其微介孔的体积为0.4～0.6mm3/g。相比于现有技术，本发明的锂离子电池具有更为优异的电化学性能，能满足新能源汽车高能量密度、长循环寿命的需求。
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本发明涉及新能源电池输送技术领域，具体涉及一种基于视觉检测的输送装置。本发明涉及一种基于视觉检测的输送装置，通过移动部、固定部和检测组件的配合，工件放置在固定部上后，移动部驱动工件向检测组件移动，检测组件适于对工件进行视觉检测，而固定部能够夹紧固定工件的同时，还可以对工件的上表面涂胶，相比较现有技术中检测和涂胶步骤分在两个设备完成，提高了工作效率，同时设置了两组检测组件，还降低了检测误差，提高了良品率。
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面对大规模新能源并网下交直流混联系统可能出现的高风险事件，本发明公开了一种抑制送端交流系统暂态过电压的方法，该评估指标综合系统短路比SCR和无功补偿装置参数，对送端故障下系统的稳定性进行量化评估。其应用在大规模交直流系统交流侧短路故障时，可量化交流系统强弱和无功补偿容量对系统故障响应的影响，反映交流侧短路故障过程中暂态电压的动态变化，能较为准确的快速评估送端交流系统的故障风险。本发明指标的应用对高压直流输电系统的规划运行和无功补偿装置的投切提供理论指导。
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本发明提供了一种基于相变调控技术的低温环境保温材料制备方法，该方法包括：获取石蜡、膨胀石墨以及有机纤维；将石蜡加热熔融得到第一融质；将膨胀石墨加热熔融并与第一融质搅拌混合得到第二融质；对有机纤维进行预处理得到碳纤维；将碳化纤维加热熔融并与第二融质搅拌混合得到第三融质；通过机械发泡的方式将空气打入第三融质得到基于相变调控技术的低温环境保温材料。根据本发明制作出的低温环境保温材料能使新能源汽车锂离子电池工作温度高于最低工作温度，降低了电池在低温环境不启动的电量损失同时也减轻了热管理系统能量的压力。
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本发明公开了一种甲醇汽油添加剂及其制备方法，涉及新能源技术领域。本发明在制备甲醇汽油添加剂时，先将铁粉和镁粉粉磨混合在氢气环境中煅烧至熔融状态后进行喷雾并用氢气进行对冲，制得氢化铁镁粉体，用均苯三甲酸和氢化铁镁粉体进行反应，制得半成品添加剂，用植物绿叶中提取得到植物提取物，将植物提取物进行酶解得到植物有机酸，将植物有机酸接枝在半成品添加剂上，制得甲醇汽油添加剂。本发明制备的甲醇汽油添加剂添加到甲醇汽油中能有效的降低甲醇汽油的挥发和燃烧。
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本申请公开了一种自支撑电极的制备方法与应用，在支撑材料简称SM，表面原位生长棒状的过度金属碱式碳酸盐M(OH)2CO3/SM，再使用导电金属有机框架MOF的配体有机小分子，包括但不限于HHTP、HOB、HAB对负载的M(OH)2CO3棒状材料表面进行修饰的自支撑电极H‑M(OH)2CO3/SM的制备方法，用导电MOF配体原位修饰过渡金属碱式碳酸盐提高其电荷传输能力，改善M(OH)2CO3在电催化过程中的导电性和催化活性，提高对应新能源器件的综合性能。
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本发明提供了一种考虑可靠性成本的储能优化配置方法，包括以下步骤：步骤S01：预测新能源出力；步骤S02：采取电量不足期望值为评估指标建立系统优化配置模型，具体包括储能系统模型、可靠性成本模型、发电系统成本模型、约束条件；步骤S03：基于系统优化配置模型对储能优化进行配置。本发明采用一种计及可靠性成本，同时考虑风、光资源多时间尺度不确定性的风光储互补微电网系统储能容量协同优化的方法，针对如何提高电力系统运行可靠性，以电量不足期望值为指标对微电网运行可靠性评估，并将可靠性量化为可靠性成本，建立可靠性成本函数，添加到系统配置总成本中后寻优。
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本发明公开了一种提高海上风电柔直输电送电能力的控制方法，包括，海上换流器采用定交流电压运行方式，陆上换流器采用无功功率控制和直流电压控制相结合的控制方式，陆上换流器通过功率控制得到输出调制波信号，调制波经过调制波零序注入及环流谐波注入输出信号控制陆上换流器的关断和开通，从而实现不同功率因数下换流器的最大功率输送，降低设备损耗，提高了新能源接入的受端电网的稳定性。
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本发明实施例公开一种电池包碰撞检测装置及方法，涉及新能源车辆技术领域，可以较为具体的确定出电池包受到碰撞的位置。包括：多个碰撞传感器和处理器；多个所述碰撞传感器与所述处理器分别连接，用于采集电池包的加速度信息；所述处理器，至少用于接收多个所述碰撞传感器发送的来自电池包多个监测位置的加速度信息，并根据多个监测位置的加速度信息，基于碰撞位置检测算法确定出所述电池包受到的碰撞位置。本发明可应用于利用电池作为动力能源的车辆上。
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一种铂碳催化剂及其制备方法，属于新能源材料与应用领域。该制备方法包括：获得悬浊液，悬浊液含有碳载体、多元醇以及铂前驱体；将悬浊液、还原性气体在微通道连续流反应器中连续进行还原反应，以使悬浊液中的铂离子被还原成铂单质并负载在碳载体，还原性气体为氢气与保护气体按照体积比为1:4‑6的混合所得，保护气体为氮气、氩气和氦气中的至少一种。上述制备方法可连续制备铂碳催化剂，有效提高反应效率，适合放大化生产，制得的铂碳催化剂中，铂均匀分布在碳载体上，相比于相同的铂负载量的现有的铂碳催化剂，具有更优的电化学活性面积以及更优的电催化性能。
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本发明公开了一种薄板摩擦搅拌焊接随动压紧装置，安装在搅拌摩擦焊接设备机头上，包括与搅拌摩擦焊接设备机头的主轴刚性连接的静轴肩以及安装在静轴肩安装座一侧的随动压紧机构，静轴肩端部具有与静轴肩同轴设置的搅拌针，随动压紧机构能够进行上下自由运动，随动压紧机构将需要焊接的底板进行预压紧，同时随动压紧机构随着搅拌针的焊接方向前进，实现底板与边框的摩擦搅拌焊接。通过上述方式，本发明薄板摩擦搅拌焊接随动压紧装置代替了传统的人工点焊定位模式，全面有效提高了生产效率，能够解决新能源电池包行业中薄板型底板和边框搅拌焊接难以固定的问题，大大提高了产品生产效率和产品质量。
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一种高效且稳定的光伏支架弯折加工装置，涉及光伏新能源技术领域，包括用于控制弯折速度的限速机构和用于实现稳定弯折过程的弯折机构；所述弯折机构包括主安装座，所述主安装座的左部转动连接有从动齿轮。通过高效且稳定的优点，与现有技术相比，可极大的提高光伏板支架制作的效率。随着运动行程的增加，最终活动触点与固定触点接触，由于同一组限速机构的两个活动触点分别对称分布在固定触点的左右两侧，活动触点和固定触点组成外接电机的关闭开关，所以当二者接触时，驱动齿轮的电路断开，停止转动。此过程用于防止弯折过程中超出行程造成危害，可在超出行程时自动关闭装置，可保证光伏板支架弯折的稳定。
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本发明公开了一种基于虚拟同步机的微网并离网切换策略，属于新能源并网发电领域。传统的双模式控制在并网瞬间会产生冲击电流，严重时可能会损坏逆变器，本发明根据同步发电机的转子运动方程和定子电气方程建立了逆变器的数学模型，通过对调速器和励磁调节器以及预同步单元进行设计，模拟了同步发电机的运行特性，控制逆变器实现惯性、阻尼以及下垂特性。孤岛与并网状态进行切换时，逆变器无需切换控制算法，减小了运行时的暂态响应，使得切换瞬间并网点电流可以平滑过渡，同时抑制了有功、无功功率的冲击，从而实现微网从孤岛到并网状态的无缝切换。
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本发明涉及新能源设备技术领域，具体是涉及一种便于调节的太阳能光伏组件，包括安放板；安放板背部设置有安放槽以及安装在安放槽内的收缩组件，收缩组件包括抵靠机构、转动支杆、第一铰接块、调节支杆和连接板。其通过将抵靠机构与安放槽的上下两端进行铰接便于其收缩在安放板背部，之后将两个转动支杆与安放槽的左右两端进行铰接便于其带动其上的第一铰接块、调节支杆以及连接板进行折叠从而能够便于进行收缩保护内部调节机构，第一插槽和第一插销便于第一铰接块的安装，连接板便于与墙面进行连接，第一滑槽和第一滑块则是能够便于在与墙面连接后调节安放板位置，之后由于转动支杆与安放板铰接从而便于进行调节角度便于适应不同时候太阳的角度。
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本发明公开了一种单体燃料电池、燃料电池堆、工作方式；属于新能源汽车燃料电池技术领域；其技术要点：包括：第二板、膜电极组、第一板；所述膜电极组设置在第二板与第一板之间；所述第一板的上侧设置有向上凸出的半水滴状凸起与向下凹入的半水滴状凹陷；所述第一板的下侧设置有向下凸出的半水滴状凸起与向上凹入的半水滴状凹陷。采用本申请的一种单体燃料电池、燃料电池堆、工作方式，能够有效的提高燃料电池的稳定性。
本发明属于新能源领域，具体涉及一种基于双金属MOF正极和有机物负极的碱性水系单液流电池，电池包含隔膜、MOF固态正极、可溶性有机物负极、碱性电解质溶液。采用电化学方法制备了双金属MOF固态正极，同时，为了提升溶解度和能量密度，选用母环同时带有多个亲水性官能团的蒽醌和萘醌衍生物作为有机物负极。该碱性水系液流电池的安全性得以提升，将具有良好导电网络和高比表面积的双金属MOF材料应用于水系单液流电池的正极，具有高开路电位、低组建和运行成本、长循环寿命、高能量功率和安全环保等优点，在可再生能量的规模储电以及电网调峰领域具有广阔的应用前景。
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本发明提供基于抛物线法的并网逆变器的虚拟谐波电阻控制方法，包括：对并网逆变器进行数学建模；计算得到并网点的h次谐波电压函数；计算得到h次谐波功率和h次谐波电阻的最佳阻值函数；利用抛物线法寻找各次虚拟谐波电阻的最佳阻值；提取并网点的各次谐波电压，利用搜索到的虚拟谐波电阻生成谐波参考电流；新能源发电功率环生成基波参考电流，与谐波参考电流叠加；利用得到的总的参考电流进行电流内环控制，生成三相并网逆变器的驱动信号。本发明基于抛物线法，在线实时地调节各次谐波的虚拟电阻值，使其达到各次谐波的最佳阻值，从而从电网最大程度地吸收谐波功率。
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本发明公开了一种高抗冲双向拉伸聚酰胺薄膜及其制备方法，所述方法包括以下步骤：a)多层共挤出膜管，膜管的结构为多层聚酰胺，或者表层含有聚酯的多层聚酰胺；b)、共挤出后进行快速冷却至室温；c)双向拉伸：冷却后的膜管加温至65‑120℃后，双向拉伸，拉伸比为：纵向2.5‑4.0；横向：3.0‑4.0；d)膜泡热定型处理：拉伸后的膜管再次吹胀后并在保持纵向和横向张力的情况下，进行热定型处理；e)退火处理：保持纵向和横向张力的情况下退火处理；f)收卷：将热处理后的薄膜冷却，并进行裁剪、收卷得到成品。本发明的高抗冲双向拉伸聚酰胺薄膜耐腐蚀、冷冲压成型性能优异，适用于新能源汽车电池包装应用要求的外层材料。
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本发明提供一种混合式双向直直变换器，双向直直变换器一般用于新能源汽车、微型电网等具有高功率密度、高效率等场合，本发明提供的变换器基于混合隔离型三电平变换器，由耦合电感、全桥电路、半桥电路组成，和传统的半桥变换器相比具有相同的输出特性与传输特性，此外该变换器可以减少开关的应力损耗、大大提高变换器的传输效率，可以解决应输入输出电压无法匹配造成的功率器件和磁性元器件损耗过大的情况，从而提升变换器的传输效率。
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本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏板支架，包括底座，所述底座的外沿固定安装有垫片，所述垫片的数量为四个，且四个所述垫片以底座的中心呈轴心对称，所述底座顶端的中部活动套接有转轴，所述转轴的另一端固定安装有基板，所述基板顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的数量为四个且分为两组关于基板的轴心对称。通过套块与轴杆的活动套接，便于光伏板组件带动轴杆沿套块进行翻转，有利于对光伏板组件进行角度调节，从而针对不同地形和光照强度进行调节，有利于提高该支架对光伏板组件的调节能力，从而提高光伏板组件对太阳光辐射能量的吸收效果，提高太阳能发电的效率。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其时涉及一种车用动力电池风冷散热装置，包括箱体，所述箱体内底壁上均匀设有多组用于固定的底壁横梁结构，所述底壁横梁结构包括竖直对称固定设置在内底壁上的两块盛放板，两块所述盛放板上端面均设有放置用的开槽，两块所述限位板均与箱体内底壁固定连接，所述顶壁横梁结构包括竖直对称固定在箱体内顶壁上的两块抵板，所述抵板下端的前后侧均固定连接有限位短板，所述底壁横梁结构与顶壁横梁结构之间设有导风装置。本发明通过改进现有电池包结构，增加了风冷的作用，保证了电池组的散热作用，提高散热效率，减少因热管理不当而引起的电池组负面影响。
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本发明提出一种小体积大电流电池包连接器，其包括插座，插头，以及线缆保护盖；插座的中心设置有公端子，插头的中心设置有母端子；插座及插头的插接部设有防错插结构；插头和插座的后端设有与线缆保护盖对接固定的凸台，其上设有多个卡位凸块，线缆保护盖上设有与卡位凸块配合的卡位凹槽；母端子和公端子的后端设有半圆弧的豁口。本发明的电池包连接器，可以防止误插，便于线缆与端子的焊接，避免线缆脱焊扣住；公端子的头部采用多瓣线割体结构，保证与铜母端子的过盈配合，接触可靠，插拔方便；连接器的整体结构小导流大，使用既方便又实用，适合新能源电连接领域的大电流传输要求。
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本发明公开了一种智能房车触控管理系统，包括：触摸屏控制装置、核心板控制装置、协处理器装置和扩展板控制装置，所述的触摸屏控制装置、核心板控制装置、协处理器装置和扩展板控制装置之间控制连接。通过上述方式，本发明提供的通过程序控制的智能房车触控管理系统，令智能房车的可靠性、稳定性、电磁兼容性明显提升，并可对接到整车CAN系统，有效解决了数据总线的安全隐患和数据总线布局凌乱问题，并且有效避免了非车规标准的使用问题，具有较高的稳定性，在公交车、大巴车以及新能源车的实际市场验证已经得到很好的使用效果。
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