浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车零部件去毛刺工装 762     

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本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，本实用新型能够方便对管件的内缘进行打磨去毛刺。

新能源汽车用线束紧固装置 1089     

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本实用新型揭示一种新能源汽车用线束紧固装置，包括固定座，固定座的上端面上设置有凹槽，凹槽可供线束由前向后穿过，凹槽中设置有用于压紧线束的压板，压板的左右两端均与凹槽的内侧壁配合卡接；凹槽的底部设置有可供线束部分嵌入的第一凹陷，压板的下端面上设置有可供线束部分嵌入的第二凹陷；压板与固定座之间设置有竖向定位结构；固定座的下端面上贴合有双面胶；本实用新型在使用时，可通过固定座底部的双面胶将固定座固定在车架或车身上，且在线束嵌入到固定座中的凹槽中后可通过压板方便地压紧，这样一来，能够给线束的固定带来方便。

新能源汽车用高压线束连接器 1183     

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本实用新型涉及线束连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压线束连接器，包括壳体，壳体内安装连接器端子，壳体内位于连接器端子的上下两端均设有缓冲机构，缓冲机构包括安装框，安装框内设有呈三角形的滑动块，滑动块一体成型圆杆，圆杆安装第一缓冲弹簧，连接器端子上下两侧外壁连接抵接杆，抵接杆与滑动块倾斜面抵接，抵接杆外壁套装第二缓冲弹簧，壳体设有第一安装板，安装框一体成型第二安装板，第一安装板与第二安装板之间安装第三缓冲弹簧。本实用新型通过设置缓冲机构，可对连接器端子进行缓冲减震，使连接器端子在壳体内处于相对稳定的使用环境，避免连接器端子出现位移的问题。

新能源环卫垃圾车的车厢结构 735     

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本实用新型提供了一种新能源环卫垃圾车的车厢结构，包括车厢本体，车厢本体上通过若干可拆卸结构安装有光伏组件，车厢本体后端具有取放口，车厢本体后端上还铰接有盖板；可拆卸结构包括安装导座、定位座和锁定杆，安装导座固定在光伏组件上，锁定杆竖直滑动设置在安装导座上，锁定杆包括上辅助杆部和下锁定杆部，上辅助杆部的上端和限位块相连，上辅助杆部下端和下锁定杆部上端转动连接，下锁定杆部下端和抵靠块相连，定位座固定在车厢本体上，定位座上开设有与下锁定杆部相配合的锁定槽，上辅助杆部上还套设有弹簧，弹簧上端和限位块相连，且弹簧下端能与定位座相抵靠。

新能源汽车用电磁扭矩离合器 1179     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电磁扭矩离合器，其主动轮朝向从动轮的一侧固定有一盘体，盘体上设有与凸齿相对应的伸缩齿结构，伸缩齿结构由阵列在盘体上的多个伸缩齿主体、多个弹簧和限位环组成，盘体上具有多个安装槽，安装槽的顶部具有限位部，伸缩齿主体的底部具有限位台，限位台的底部具有一长杆，伸缩齿主体由安装槽底部插入安装槽并可由安装槽伸出或缩回，限位环固定在盘体的底部且其上阵列有多个与长杆相对应的孔，各长杆由对应的孔伸出，限位环的底部还固定有一圈凸环，凸环上具有多个与长孔相对应的沉孔，各长杆插入对应的沉孔，弹簧套置在长杆上，弹簧的两端分别与沉孔的底面和限位台的底部相抵接，本实用新型装配方便。

新能源汽车磁场防护套装垫子 839     

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本实用新型提供了一种新能源汽车磁场防护套装垫子，包括垫子本体和接线盒，垫子本体安装有镀锡铜带，接线盒包括壳体和与壳体连接的导线，导线的一端与镀锡铜带导电连接、另一端适于接地，壳体与垫子本体可拆卸连接，导线与镀锡铜带的连接处位于壳体内。本实用新型在垫子本体内设置镀锡铜带，并将镀锡铜带与导线导电连接实现接地，具备防静电功能，能缓解汽车产生的电磁场的辐射；设置能将镀锡铜带与导线的连接处包裹在内的壳体，能确保安全性，防止漏电，提高磁场屏蔽效能及防止材料氧化；另外将壳体与垫子本体设计为可拆卸连接的结构，使得接线盒与垫子本体分别为独立的模块，容易实现模块标准化，适合各种形状、各个安装位置进行设计使用。

新能源汽车充电口盒结构 1069     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口盒结构，包括盖板和盒体总成，盖板通过盖板旋转臂铰接在盒体总成上，盖板和盖板旋转臂为分体结构，盖板固定在盖板旋转臂上。本实用新型中盖板和盖板旋转臂为分体结构，可分别用不同材质制成，既确保盖板可与随整车同时进行电泳涂装，降低涂装成本，又由于盖板可选用与车身相同或接近的材质，涂装后的色差也很微小，从而可有效规避色差问题。

新能源汽车电控系统接口 1113     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统接口，其技术方案要点是包括针座和多根插接在针座上的针脚，多根针脚呈阵列排布，多根针脚的列数在三列以上且每列的数量在七根以上，针座一体成型有多根均位于针座同一端面上且能与集成电路板相抵触的限位柱，多根限位柱均位于多根针脚的外围，多根限位柱内均设置有一个连接柱，多个连接柱的一端面均向其内开设出螺纹孔，针座背离限位柱的端面上开设有与螺纹孔同轴且连通的通孔，解决了现有技术针脚数量少，集成性低且针座上的螺纹孔结构不稳定的问题。

新能源汽车用安全电容器 1009     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用安全电容器，包括电容器本体，电容器本体的正面开设有第一放置槽，第一放置槽的内部固定安装有正极滤波器，正极滤波器的顶部固定安装有正极连接线，正极滤波器的远离第一放置槽的一端固定安装有正极接头，电容器本体的正面开设有第二放置槽，第二放置槽的内部固定安装有负极滤波器，负极滤波器的顶部固定安装有负极连接线。通过安装的正极滤波器和负极滤波器可以当连接正极接头与负极接头时，可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除，得到一个特定频率的电源信号，或消除一个特定频率后的电源信号，以此可以大大提高设备使用时的安全性。

用于新能源充电车位的探测装置 1082     

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本实用新型涉及一种用于新能源充电车位的探测装置，包括探测组件、语音播放组件和支架，支架上还设有控制器，探测组件和语音播放组件均设置在支架上，当探测组件检测到有车辆靠近时，探测组件向控制器发送控制指令而触发语音播放组件向驾驶人播放语音提醒信息；本实用新型的优点：将探测组件、语音播放组件和控制器均设置在支架上，能使整个探测装置能与支架形成一个整体，从而简化整个探测装置的安装空间，便于整体的安装拆卸，整个探测装置结构简单，其次，通过探测组件对车辆进行检测，当检测到有车辆靠近时，探测组件能及时的向控制器发送控制指令，控制器接收指令后触发语音播放组件向驾驶人播放语音提醒信息，提高用户的体验感。

新能源光伏组件安装装置 1151     

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本实用新型公开了一种新能源光伏组件安装装置，包括固定筋条，所述固定筋条数量不小于两个，且平行设置，所述固定筋条上表面安装有支撑条，所述支撑条与所述固定筋条垂直设置，所述支撑条上表面安装有挡条，所述挡条和所述支撑条截面构成“T”形；护角板朝向所述支撑条的表面安装有两个挡板，两个所述挡板之间构成插接槽，所述护角板可拆卸安装在所述挡条上表面；有益效果在于：通过支撑条能够对电池板进行承载，将护角板安装在挡条表面，通过挡条和挡板能够对电池板的边角进行保护，对电池板的保护效果好。

新能源光伏电池板支架 1077     

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本实用新型公开了一种新能源光伏电池板支架，包括支撑架，所述支撑架表面安装有倾斜的限位架，所述限位架表面设置有限位槽，所述限位槽数量不小于一个，所述限位架表面转动安装有固定条；所述固定条位于相邻两个电池板之间，所述固定条表面贯穿设置有与电池板相对应的固定孔，所述固定孔有两个；所述限位架的两侧分别设置有插块与插槽，所述插块与相邻所述限位架侧壁的所述插槽间隙配合；有益效果在于：通过支撑架对限位架进行支撑，通过限位槽对电池板限位，一次能够实现对多块电池板的限位，通过固定孔能够对电池板的固定，对电池板的固定效果好。

端口防水的新能源充电桩机柜线束 882     

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本实用新型提供一种端口防水的新能源充电桩机柜线束，涉及线束端口防护技术领域，包括电线和防护装置，电线的两端均固定连接有线端，两个线端的表面均设有防护装置，防护装置包括固定框，固定框的内壁与线端滑动连接，固定框的表面固定连接有固定板，两个滑杆远离固定框的一端转动连接有盖板，盖板靠近固定框的一端卡有防水垫。本实用新型，由于充电桩一般放在户外，充电桩的表面一般都没有防护装置，导致充电桩上的线束端口在雨雪天气可能会流入雨水，端口内部进水后可能会影响线束端口的使用，影响充电桩的使用，此装置解决了充电桩机柜线束的端口可能会进入雨水，影响线束端口使用的问题。

新能源汽车充电接口密封门 702     

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本实用新型属于密封门技术领域，尤其为一种新能源汽车充电接口密封门，包括汽车本体，汽车本体的侧表面开设有密封板放置腔，密封板放置腔的侧壁通过转轴架设有密封板本体，密封板放置腔的侧表面通过注塑固定有橡胶条，所述橡胶条的外侧设有嵌合凹槽，密封板本体的内壁通过注塑固定有橡胶环，橡胶环与嵌合凹槽相嵌合，密封板放置腔的侧表面开设有滑槽，滑槽的侧壁位于密封板放置腔的上表面通过注塑固定有限位架；该密封门的内部增设有与嵌合凹槽嵌合的橡胶环，两个辅助密封板在挡块、压力弹簧的弹力下闭合，两个辅助密封板侧面的橡胶密封条，对充电头本体进行密封，辅助密封板底面的橡胶垫与滑槽的上表面紧密接触；有效的提升充电接口的密封性。

新能源汽车空调离合器线圈壳体 721     

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本实用新型公开了新能源汽车空调离合器线圈壳体，包括线圈壳体、连接板、连接装置和压缩机，所述线圈壳体一侧与连接板固定，且连接板通过连接装置固定在压缩机外壳上，所述连接装置设有四个，且呈矩形分布在连接板上，所述连接装置由连接轴、转帽、限位块、限位板和连接块组成，所述连接轴一端贯穿连接板，且通过轴承连接板转动连接，所述转帽固定套接在连接轴一端外侧，所述限位板固定套接在连接轴外侧，且位于连接板远离转帽一侧，所述限位块有两个，本实用新型线圈壳体固定在连接板上，再通过连接装置与压缩机外壳固定，比传统的螺丝安装紧固拆卸更加方便，而且不会因为线圈壳体震动导致螺丝松动，从而使离合器损坏。

新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置 739     

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一种新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置，包括EPB机构、主缸、矩形圈、磁体、线圈、摩擦片、测距仪、卡钳支架基座、卡钳支架、制动盘。EPB机构设有EPB电机。制动盘位于摩擦片的右侧。卡钳支架基座和卡钳支架相连。线圈的左、右两侧分别和磁体、摩擦片相邻。测距仪固设在摩擦片的左侧的位置上。优点是：整体结构简单、工作可靠，利用本实用新型可以保证拖滞力矩始终在设计状态。

用于新能源汽车的滚珠式筒型壳 1032     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的滚珠式筒型壳，包括筒型壳本体，筒型壳本体的内部均匀设置三个球道，相邻的两个球道之间有向内凸起的内凸部，所述球道侧两侧面开设有安装槽，在安装槽内安装着摩擦面，且活动侧面边缘与球道内侧面平整对接；所述筒型壳本体的前端面设有前压盖，前压盖上与内凸部相对应的位置开设有定位孔，对应地，在筒型壳本体的前端面上设置螺孔，前压盖与筒型壳本体通过螺栓固定在一起；在所述内凸部的凸面上并排设置两排固定套。本实用新型结构巧妙，设计合理，将筒型壳最易磨损的部位进行单独设计，这不仅便于对磨损部位的精加工，而且可以使用高耐磨材料单独制作磨损部位，提升产品使用性能。

新能源车用塑料膨胀水箱 1099     

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本实用新型公开了一种新能源车用塑料膨胀水箱，包括膨胀水箱本体，膨胀水箱本体的顶端设置有排气阀门，排气阀门两侧设置有固定扣，固定扣的底端设置有膨胀水箱上体，膨胀水箱上体的表面设置有上限指示位，膨胀水箱上体的一侧设置有进水口，膨胀水箱上体的底端设置有膨胀水箱下体，膨胀水箱下体的表面设置有下限指示位，膨胀水箱下体的一侧设置有出水口。通过设置铜制的冷却管，使膨胀水箱本体的温度一直处于最佳工作范围内，更加快捷的将进入的气体冷凝呈液态，从而提高了膨胀水箱本体的工作效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

新能源电动汽车锂电池 721     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池，包括外壳体和盖板，盖板设置在外壳体顶端的中部，外壳体两侧的中部均固定设有过滤网，外壳体两侧的外周均固定连接有卡合框，卡合框的内侧与外壳体两侧的外周均固定设有密封垫，卡合框的卡槽内卡合连接有绝热板，外壳体的内部固定安装有锂电池壳体。本实用新型通过外壳体的两侧设有的过滤网，可以加快外壳体内部热量的散发，提高了锂电池的散热能力，通过外壳体的两侧设有的卡合框，可以卡合连接绝热板，当在寒冷的冬天和炎热的夏天可以隔绝外界的温度对锂电池造成影响，损坏锂电池，同时卡合框内侧设有的密封垫，提高了绝热板的气密性，防止外界空气透过绝热板进入外壳体的内部。

新能源汽车驱动电机用200级耐电晕漆包线 1099     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机用200级耐电晕漆包线，包括铜圆线(1)，铜圆线(1)表面由里至外依次设有锡层(2)、第一绝缘漆层(3)、尼龙漆保护层(4)、第二绝缘漆层(5)和第三绝缘漆层(6)；所述的第一绝缘漆层(3)由10‑12道聚酯亚胺漆层构成；所述的第二绝缘漆层(5)由6‑8道聚酯酰胺亚胺漆层构成；所述第三绝缘漆层(6)由5‑7道聚酰胺酰亚胺漆层构成。本实用新型具有良好的耐电晕性能和较高的耐热等级，提高了电机的使用寿命。

便携式的新能源汽车临时停车牌 1163     

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本实用新型公开了一种便携式的新能源汽车临时停车牌，包括手机架，所述手机架安装在中间块上，所述中间块的前后端设置有标志块，通过横板、凹块和数字块所组成的数字卡板能够很好的固定住数字块，只需要把数字块从凹块的凹口边推入进去就可以了，这样凹块上的凹口就能很好的固定住数字块，使用人员安装的也更加的方便。通过伸缩块、固定块、弹簧、圆柱块和焊接块所组成的手机架能够很好的固定横放的手机，当需要进行固定手机的时候，只需要抽出固定块上的伸缩块，从而使得手机放置在固定块和伸缩块的两者之间，因为伸缩块下端连接有弹簧，这样伸缩块就能起到一定的固定作用，从而使得手机能够很稳定的放置在两者之间。

新能源汽车用高效散热锂电池箱 866     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高效散热锂电池箱，包括箱盖、箱体，所述箱体左端设置箱盖，箱体右端开设若干个透气孔，箱体内底部前后对称横向开设凹槽，凹槽内横向安装固定杆，固定杆外套设滑块，固定杆外套设弹簧，且弹簧位于滑块左方，箱体内设置夹紧装置，且夹紧装置固定连接在两滑块上端，箱体内底部安装挡板，且挡板位于夹紧装置右方，箱体内竖向安装固定板，且固定板位于挡板右方，固定板内上下对称镶嵌半导体制冷器，箱体内上部设置压紧板，箱体上端设置螺栓，且螺栓下端穿过箱体上端固定连接压紧板上端，螺栓和箱体螺纹连接，本实用新型通过夹紧板、挡板和压紧板固定住锂电池的位置，防止锂电池在运输途中发生碰撞而损坏。

基站用新能源发电车 953     

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本实用新型公开了一种基站用新能源发电车，包括车体，设置在车体上的底板，与底板并行排布、且固定在车体上的电池，固定安装在底板上的DCAC总成，固定在电池的顶部、用于控制DCAC总成将电池的直流电逆变成交流电的控制器，连接在DCAC总成与控制器之间的DCAC直流母线，连接在电池与控制器之间的电池直流母线，以及与DCAC总成连接、用于向基站提供交流电的DCAC输出线；所述DCAC输出线的输出端设置有一发电枪插座，且所述基站内设置有与发电枪插座匹配的发电枪。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、灵活性强、运行可靠、运行无噪声等优点，在基站应急供电技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

新能源汽车电子模块老化试验装置 716     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电子模块老化试验装置，包括老化试验装置本体、触摸屏和信号输出BNC接口，所述老化试验装置本体的顶部中间设有触摸屏，所述老化试验装置本体的前端分布有信号输出BNC接口，所述信号输出BNC接口的外端经过信号线连接有被测产品端，所述老化试验装置本体的内部设有单片机，所述单片机电性连接有PWM输出电路、断路保护电路、隔离电路、通道控制电路和触摸屏通信电路，所述电源电路电性连接于单片机，所述触摸屏通信电路与单片机之间相互连接，设计一个4通道PWM输出信号源且4通道各自独立，从而提高仪器的利用率和灵活性，各通道间相互电气隔离，避免信号串扰，实现自动分段定时输出，满足产品老化测试需要。

轮边驱动新能源汽车 920     

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本实用新型涉及一种轮边驱动新能源汽车，包括车架和四个独立悬架，四个独立悬架与车架固定连接；车架上设有四个安装部，安装部的大小与独立悬架向适应，每个安装部设置有8个固定支座；所述独立悬架包括上下分开设置的上支架和下支架，上支架包括两个向前伸出的上支撑臂，下支架包括两个向前伸出的下支撑臂，上支撑臂和下支撑臂的端部均设有中空定位轴，定位轴内穿设有一个固定支架，每个独立悬架包括4个固定支架；一个固定支架对应2个固定支座，独立悬架通过8个固定支座固定在车架上。本实用新型将传统的悬架和车架从外向内螺纹连接的方式改为从内向外的螺栓螺母连接，降低了对生产工艺的要求和装配难度，达到了快捷安装的效果。

新型节能环保新能源车排气装置 1005     

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本实用新型公开了一种新型节能环保新能源车排气装置，涉及汽车配件技术领域，包括消音管道，所述消音管道的内壁设置有消音隔板，且消音管道的外壁设置有固定外壳，所述固定外壳的一端设置有减震垫，且固定外壳的内壁设置有一号弹簧，所述一号弹簧的内壁设置有固定柱，所述减震垫的外壁设置有外管道，所述消音管道的一端设置有排气管道，所述排气管道的顶端设置有卡块。本实用新型通过设置的卡块，卡板，底座，二号弹簧，按压卡板一端，压缩二号弹簧，使卡板打开，然后将过滤塞顶端的卡槽与卡块对接，停止按压卡块，使卡板的一端落下，完成过滤塞的安装，有效解决了直塞式过滤塞易于脱落的问题。

新能源汽车电机散热与电池冷暖控温综合系统 707     

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本实用新型公开了一种应新能源汽车电机散热与电池冷暖控温综合系统，包含一个电机散热单元及一个电池冷暖控温单元，其中，该电机散热单元包括，为电机提供冷却液的电机冷却回路以及连接在电机冷却回路上的第一散热器、第一液体泵；该电池冷暖控温单元包括，为电池提供冷却液的电池冷却回路，在低温环境下加热电池，以供电池启动以及使电池在控制温度下运行的电池加热回路，在低温环境下，电池需要加热时，电机冷却回路与电池加热回路连接。本实用新型采用的技术方案，在低温环境下可将电机冷却回路与电池加热回路连接，冷却电机后升温的冷却液提供给电池加热，在其为电池加热后再进入散热器冷却，因此可优化热能分配，减少热能损失，节约电力。

基于新能源的混凝土搅拌机 845     

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本实用新型公开了一种基于新能源的混凝土搅拌机，包括底座，底座顶部一侧焊接有支柱，所述支柱一侧焊接有安装台，安装台顶部固定安装有驱动电机，所述支柱顶端固定安装有太阳能板，所述支柱上开设有第一安装孔，驱动电机的输出轴转动安装于第一安装孔内，所述底座顶部两侧均焊接有固定柱，固定柱一侧均焊接有滑杆。本实用新型结构简单，操作方便，将转轴套设于滑杆上，移动滑柱套设住滑杆，卡柱卡入卡槽，对滑柱进行固定，搅拌筒可在转轴上转动，对混凝土进行搅拌，拉动拉杆，卡柱脱离卡槽，移动滑柱远离滑杆，转轴可从滑杆上取出，通过简单的结构，可将转轴快速的安装和拆卸，对转轴进行维修或更换，方便了工人的使用。

新能源汽车防水电源盒 888     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防水电源盒，包括箱体(1)和上盖(2)，所述的上盖(2)扣合于箱体(1)上，所述的箱体(1)内设有供蓄电池放置的多个蓄电池容置腔(3)，所述的蓄电池容置腔(3)内设置有用于固定蓄电池的钣金固定件(4)，所述的钣金固定件(4)与蓄电池容置腔(3)的内壁设置有安全距离。在箱体(1)的至少一侧设有设有于蓄电池容置腔(3)一一对应的挂耳(5)。所述的箱体(1)前端两侧对称设置了两个推拉把手(6)。采用本实用新型，箱体和上盖的连接能够起到较好的隔离作用，钣金固定件对蓄电池进行固定不仅可以防止产生位移，同时也提升了散热效果，绝缘性能更佳。

新能源汽车法兰 978     

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本实用新型涉及一种汽车轮毂零部件，尤其是涉及一种新能源汽车法兰。其主要是解决现有技术所存在的汽车轮毂单元的润滑性能以及除尘效果较差，因此磨损较为严重，并且安装时较不方便等的技术问题。本实用新型包括法兰盘本体（1），所述的法兰盘本体（1）的一端设有法兰盘（2），法兰盘本体的根部设有台阶（3），法兰盘的两端端面设有空腔（4），法兰盘本体内部设有油道（5），油道为“L”型，其一端开口在法兰盘本体的外表面，另一端开口在空腔处，油道的直径从法兰盘本体外表面向空腔处逐渐减小。