本实用新型公开了一种
新能源汽车用电磁扭矩离合器,其主动轮朝向从动轮的一侧固定有一盘体,盘体上设有与凸齿相对应的伸缩齿结构,伸缩齿结构由阵列在盘体上的多个伸缩齿主体、多个弹簧和限位环组成,盘体上具有多个安装槽,安装槽的顶部具有限位部,伸缩齿主体的底部具有限位台,限位台的底部具有一长杆,伸缩齿主体由安装槽底部插入安装槽并可由安装槽伸出或缩回,限位环固定在盘体的底部且其上阵列有多个与长杆相对应的孔,各长杆由对应的孔伸出,限位环的底部还固定有一圈凸环,凸环上具有多个与长孔相对应的沉孔,各长杆插入对应的沉孔,弹簧套置在长杆上,弹簧的两端分别与沉孔的底面和限位台的底部相抵接,本实用新型装配方便。
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