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本实用新型公开了一种碳纤维花鼓辐条组合结构，包括呈中空管状的碳纤维壳基座、由碳纤维复合材料制成且分别固设在所述碳纤维壳基座外部两端的大径法兰与小径法兰，以及分别沿所述大径法兰和小径法兰外侧周向均匀布设的若干根碳纤维辐条，所述碳纤维辐条的一端与所述大径法兰或小径法兰一体成型。本实用新型还公开了一种自行车轮毂，包括了上述的碳纤维花鼓辐条组合结构。本实用新型当中，碳纤维辐条分别与大径法兰、小径法兰一体成型，辐条与法兰之间的连接强度大，对辐条的需求量较小，在一定程度上可以降低材料成本与加工成本，同时，碳纤维壳基座与碳纤维法兰、碳纤维辐条的组合使用可以减轻结构整体重量，避免电化学腐蚀的影响。
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本实用新型涉及一种降低烟气中重金属释放量的复合滤棒，滤棒包括滤芯以及包裹在滤芯周向外表面的包裹层，包裹层包括：内包裹层、包裹在内包裹层外表面的外包裹层；滤芯包括至少一节纤维材料段、至少一节重金属过滤段，在滤芯的长度方向上，重金属过滤段的其中一端与纤维材料段的其中一端相连；重金属过滤段包括纤维丝束以及分布在纤维丝束导上的介孔二氧化钛复合材料颗粒。本实用新型的降低烟气中重金属释放量的复合滤棒，能够降低卷烟烟气中重金属释放量，且可以保持卷烟原有的口味和吸食品质。
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本实用新型公开了一种非开挖修复复合管道，包括原管道本体，所述原管道本体的外壁均匀覆盖有环氧树脂结构层，所述原管道本体内壁设有乙烯基酯树脂结构层，所述乙烯基酯树脂结构层内壁设有聚乙烯树脂结构层，所述聚乙烯树脂结构层内壁设有聚丙烯树脂结构层。本实用新型一种非开挖修复复合管道，结构新颖，通过在普通原管道本体的外壁和内壁新增复合材料，大大提高了原管道本体的物理、化学性能，形成复合结构管道，这种复合结构管道具有承压能力高，表面光滑，减小管道输送阻力，耐腐蚀，不易结垢，使用寿命长，施工方便，成本低，具有很高的实用性，大大提升了该一种非开挖修复复合管道的使用功能性。
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一种基于离子聚合物金属复合物的有限转角装置，涉及一种转轴转角装置。提供结构简单、能量利用效率高、噪声小、空间利用率高的一种基于离子聚合物金属复合物的有限转角装置。设有电源控制器、驱动器、电极、限位件、转轴和转轴支撑体；电源控制器通过导线与电极连接，电极固于转轴支撑体上，驱动器与电极连接，限位件下端与驱动器间隙配合，限位件上端与转轴连接，转轴与转轴支撑体转动配合；所述驱动器为离子聚合物金属复合物驱动器。所述离子聚合物金属复合物是由离子交换树脂与贵金属电极组成的复合材料，可以通过化学镀的方法获得。
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本实用新型涉及一种多层压电陶瓷堆叠结构及传感器。多层压电陶瓷堆叠结构包括层叠设置的第一堆叠层和第二堆叠层，第一堆叠层和第二堆叠层均为材料层之间金属键键合形成的复合材料堆叠层，包括：压电陶瓷芯片，表面镀有过渡金属层；镍电极层，表面镀有过渡金属层，镍电极层表面镀的过渡金属层与压电陶瓷芯片表面镀的过渡金属层通过金属键键合设置；其中，层叠设置的第一堆叠层和第二堆叠层通过预紧件紧固连接设置。本实用新型提供的多层压电陶瓷堆叠结构频响特性较佳，高温下应力波动较小且结构简单。
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本实用新型涉及一种内置有木浆纤维的多层复合芯体，所述多层复合芯体包括第一覆盖层、第一高吸水性树脂层、高蓬松无纺布层、第二高吸水性树脂层、第二覆盖层，多层复合材料通过热熔胶实现粘合。该第一高吸水性树脂层和第二高吸水性树脂层或其中一层高吸水性树脂层含有木浆纤维，且多层复合芯体吸收芯通过超声波或热压的点粘合实现对木浆纤维的固定作用。由于木浆纤维的存在，为高吸水性树脂提供快速吸收尿液并传导尿液的作用，同时也使高吸水性树脂的膨胀空间大大提升，使复合芯体吸收芯材料的吸收更快、扩散更好、吸收倍率更高，同时也减少了复合芯体吸收芯材料的颗粒感，大大提升复合芯体吸收芯材料的吸水倍率、吸收速度及尿液扩散长度。
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本实用新型公开了一种复合电缆连接组件及耐张型金具，属于复合材料产品技术领域，一种复合电缆连接组件，包括复合电缆芯，复合电缆芯包括复合芯棒和将复合芯棒包覆在内的铝绞线，复合芯棒的一部分外露于铝绞线外，还包括：固定在外露于铝绞线外的复合芯棒的至少一个锥度部，锥度部为由与复合芯棒相同的材料一体包纱固化而成，附件，附件通过与锥度部的外锥面紧固配合固定于复合芯棒。本实用新型的复合电缆连接组件及耐张型金具，具有更好的抗疲劳性能，连接稳定性高，整体重量轻，具有施工方便的优点。
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一种用于冷链产品快递配送的保温箱，涉及包装箱。提供一种可显著提高保温效果和使用寿命，使用回收方便，可重复利用的用于冷链产品快递配送的保温箱。包括箱盖和箱体，其特点在于，箱盖和箱体为一体成型件，箱盖内壁设有包覆泡棉层的真空绝热板，箱体的底壁和各侧壁内也设有包覆泡棉层的真空绝热板，所述箱体为内含有强度增强骨架的保温材料制成的箱体，箱体上端面和箱盖下端面对应设有双台阶式结构，二者的双台阶式结构扣合，箱体与箱盖为直接扣合或翻转式开合连接。箱体强度及密封效果均可显著提升，箱盖壁体和箱体壁体相当于复合材料壁体。经测试，当箱体壁厚为2～3cm时，保温效果相当于10cm厚的普通泡沫保温箱，保温效果显著提升。
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本专利涉及设置有前侧耳和后宽幅弹性侧耳的可拉裤，包括主体组件、用于将主体组件保持在穿着者身上的封闭组件。封闭组件包括前腰贴以及弹性后侧耳，其特征在于所述的可拉裤的产品前侧翼还设置有前侧耳，该前侧耳与前腰贴为一体式设置或独立设置；弹性后侧耳为氨纶丝弹性材料或弹性薄膜复合材料与射出钩复合而成的弹性左右贴系统。该纸尿裤的后宽幅弹性侧耳弹性区域大，前侧耳进行拇指形的美观优化设计，使该可拉裤具有拉拉裤的舒适弹性侧腰结构，同时前腰贴与后宽幅弹性侧耳可方便打开多次粘贴，避免了传统拉拉裤使用时需将穿着的裤子脱下的麻烦。
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本实用新型公开了一种用于同位素生产的放射防护手套，材质为钨基复合材料，包括手掌部、手指部、手背部、手臂部，手指部端部封闭，手臂部延伸至肩部，且手臂部端部开放，并设有环边；手掌部及手指部的厚度分别为手臂部厚度的1.2‑1.5倍。本实用新型不仅有效避免了传统含铅手套材料对环境的污染及对操作人员的身体损害，还可以为手掌部及手指部提供更高程度的射线防护效果并提高耐穿刺性。
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本实用新型公开一种阻燃绝缘材料的绝缘子内胆结构，包括壳体和调整组件；壳体的顶端设置有柱状的活动腔，活动腔沿壳体的轴向设置；壳体的底端设置有用于支撑绝缘子底部的限位片；调整组件活动配合在活动腔中，其包括转接件、沿轴向旋转贯穿转接件的丝杆、沿径向伸缩配合在转接件的圆周面的若干伸缩杆，丝杆的旋转驱动控制伸缩杆进行伸缩运动，活动腔的侧壁设置有供伸缩杆穿设的通孔；壳体是由高阻燃高绝缘尼龙复合材料制成。本实用新型通过设置丝杆控制伸缩杆的伸缩运动，伸缩杆可以在通孔中伸出并抵在绝缘子的内壁，由于伸缩杆的伸出程度可调，从而可以适应不同内壁尺寸的绝缘子，提高了产品的通用性。
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本实用新型涉及复合材料吹气成型辅助性消耗材料技术领域,特别是一种具有高强度、良好气密性的具有五层结构的薄膜袋,与现有技术相比,该成型薄膜袋分为五层,第一层为PA材料层,第二层为粘合剂,第三层为PE材料层,第四层为粘合剂,第五层为PA材料层,采用此结构使之具有良好的气密性,水分氧气透过率均低于纯PE或PA;具有优秀的拉伸强度,是纯PE的300%;耐温性优于PE,熔点达220℃,做到耐拉伸、耐高温、耐高压、爆破时间长、柔韧性好的优点。
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一种用于制备复合纤维膜的同轴电纺多射流喷头，设有多种无机溶液可控注射装置、多种有机溶液可控注射装置、可控供气装置、气流通道、有机纺丝液均匀输液的金属分液流道、鞘气气孔阵列、辅助气体出气口、可独立供电的高压电源、接收装置、纺丝喷头组、二级气流缓冲腔、缓冲室、夹持板、无机溶液进液口、一级气流缓冲室、无机纺丝液均匀输液的分液流道、分液配液器。可实现有机溶液和无机溶液各自的均匀混合喷射，提高各个纺丝喷头供液的均匀性，减弱射流间的排斥作用，并通过调节有机溶液和无机溶液的供液速度和质量比，适应大批量生产纳米复合材料的需求。
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本实用新型涉及自行车的管体改良结构,由复合材料制成,圆柱管体内设置有二个隔肋,第一隔肋与第二隔肋。采用本实用新型的双肋结构之自行车前车架,即使保持带双肋之管体与单肋之管体重量一致,其强度如刚性却能得以较大提升,乘骑者即使做剧烈动作,自行车前车架之刚性也足以支撑。特别是,当自行车车架上适合之管件均采用了本实用新型之结构,则,整台自行车强度可获得大大提升。
本实用新型公开了一种电磁感应式无线充电器及手机用的电磁感应式无线充电器，所述无线充电器的面板为石墨烯面板或石墨烯复合面板或石墨烯复合材料面板。本实用新型既能正常充电，又能快速散热，使无线充电时更安全。
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一种用于长玻纤阻燃增强PBT的双螺杆组合，包括相互啮合的两根结构相同的螺杆；所述螺杆包括物料输送和熔融段、混炼段、排气及玻纤加入段、玻纤混合段、真空排气及压实输送段；所述物料输送和熔融段、混炼段、排气及玻纤加入段、玻纤混合段、真空排气及压实输送段从左向右依次相互连接并一体成型。对增强阻燃PBT复合材料的力学性能影响较大，可以提高玻璃纤维的剪切效率，控制纤维长度，改善挤出工艺，从而有效提高设备利用率，提高产量，降低生产成本。
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本实用新型公开了一种不停机切换的热备用双臭氧机装置，包括空气通气阀、制氧机Ⅰ、制氧机Ⅱ、氧气储罐Ⅰ、氧气储罐Ⅱ、过滤器Ⅰ、过滤器Ⅱ、配电柜Ⅰ、配电柜Ⅱ、臭氧发生器Ⅰ、臭氧发生器Ⅱ、冷却水出口、臭氧出气口和冷却水进口，所述制氧机Ⅰ和制氧机Ⅱ的进气口上均连接设置有空气通气阀。本实用新型臭氧机制取量是每小时1.6千克，实现了制取是原来的二倍，两台设备可以自由切换，选择引用了行业最好的ABB气体流量在线传感器、BMT臭氧浓度在线传感器，进行在线实时监测臭氧流量和浓度；产品抽查测试的粘接力数据远大于GBT 18192‑2008 液体食品无菌包装用纸基复合材料剥离强度≥2N/15mm的标准，充分验证热备用的双臭氧机系统在生产中起到了保证粘结力的作用。
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本实用新型公开一种空压机低摩擦系数的气缸套组件。所述空压机低摩擦系数的气缸套组件包括缸套和收容于所述缸套内部的活塞；所述缸套内部设有收容所述活塞的缸套腔体，所述缸套腔体的内壁设有陶瓷膜层；所述活塞包括活塞本体、套设在所述活塞本体外侧的复合膜层和嵌设于所述复合膜层外侧的活塞环，所述活塞环由包含碳材料的复合材料制备而成；在工作时，所述活塞在所述缸套腔体内往复运动，所述活塞环与所述缸套腔体内壁的陶瓷膜层相互摩擦，且所述活塞本体外侧的复合膜层在所述缸套内起导向作用，从而降低所述活塞和所述缸套之间的摩擦系数以及提高效率。
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本实用新型公开了一种气球用透明消光复合膜及其气球。该透明消光复合膜由上至下依次设置有消光涂层、阻隔涂层、油墨印刷层、尼龙层和热封层；所述消光涂层为透明的水性聚氨酯涂布层；所述阻隔涂层为透明的耐水改性PVA涂布层；所述尼龙层为双向拉伸聚酰胺薄膜；所述热封层为CPP或PE薄膜。本气球用透明消光复合膜，具有柔和的光学特性，可刺激消费者的购买欲望；采用“里印”，可解决现有镀铝气球膜采用“表印”导致后期图案脱落的问题；阻隔涂层具备很好的耐折性能，可解决镀铝气球膜不耐折导致的漏气问题，无铝塑复合材料，便于循环利用。
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本实用新型公开了电子产品壳体结构，包括壳体本体，所述壳体本体由第一基层和第二基层以及夹设在第一基层和第二基层之间的支撑层共同组成，且支撑层与第一基层和第二基层对应贴合固定，所述支撑层的底层设置有连接部，所述连接部的上表面固定连接有支撑块，且支撑块在连接部的上表面设置有多个，所述第二基层的下表面设置有亮面层。本实用新型中，复合材料构成的基层之间设置有至少一层支撑层，支撑层层面设置有多块支撑块，在高压热压成型之后，与基层紧密贴合为一体，使得整体形成的壳体具有更强的支撑力量，而达到高强的性能，壳体分为三层，支撑层直接夹设于两个基层之间，设置方式简单，结构简易，整体结构的强化迅速。
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活性碳化硅聚能加热圈是由一圆柱形套筒体构成，圆柱形套筒体的壁体从外至内依次是由外表金属壳层、复合材料隔热层、碳化硅发热体层、金属导热层及高温导热涂层构成；碳化硅发热体层是由若干单片长方体碳化硅体及串接若干长方体碳化硅体的电阻丝组成；电阻丝是贯穿各个长方体碳化硅体内部，将长方体碳化硅串接起来形成碳化硅发热体层；长方体碳化硅的内部并列设有数个通孔，并且该通孔的一侧壁与长方体碳化硅的一侧表面形成一开口槽；本实用新型通过在圆柱形套筒体的内壁上设置若干单片碳化硅，并且通过其内设置的电阻丝将其连接起来，通过该碳化硅来转化热能，其电热转换率达到98%以上，无任何功率损耗，并且其升温速度快。
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本实用新型公开了一种可载重式碳纤维无人机外壳，包括由蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成的壳体；所述壳体包括弧形罩体；所述弧形罩体下部一体直槽有弧形支脚；所述弧形支脚内侧设置有下直角支梁；所述弧形罩体内部两侧一体制成有上直角支梁；所述弧形罩体外表面上部设置有多根桨臂，所述弧形罩体和上直角支梁之间设置有内梁；所述内梁和桨臂一体化制成；所述上直角支梁远离桨臂一侧下部一体制成有座体；所述座体通过螺栓固定有无人机动力系统座板；本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时通过挂载平台和承载导轨能够保证运载箱体的安稳性。
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一种垂直起降固定翼无人机，其包括复合材料的机身、尾杆及两个对称分布的机翼，两个机翼位于机身两侧并与机身一体相连，而尾杆则位于机身后端并与机身一体相连。本实用新型两个机翼及尾杆处分别设置有电机，三个电机之间形成等腰三角形，前端的两个电机由舵机控制倾转，在垂直起降的过程中，前端两个电机向上，与尾杆形成一个稳定的三角形升降平面，倾转舵机通过细微的矢量变化，改变前端两个电机向上的夹角，从而实现无人机电机垂起、垂降过程中的转向功能，在平飞过程中，前端的两个电机由倾转舵机控制朝前，从而给无人机提供了前进的动力，尾杆上的电机停转。实现在提供满足垂直升降的动力同时轻量化无人机，另一方面也有效提高无人机飞行时间。
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本实用新型提出一种汽车机壳护甲，涉及车用防护罩，包括引擎盖罩、车门罩和后备箱机盖罩三部分，所述引擎盖罩、车门罩和后备箱机盖罩三者之间相互独立，所述引擎盖罩和后备箱机盖罩的形状分别与引擎盖和后备箱外形相吻合，所述引擎盖罩设有导风槽。本实用新型框架的汽车机壳护甲与车身完全贴合，外形美观大方，采用一体化的复合材料，高弹力、超耐磨、户外耐候型，具有隔热、降噪的作用，且引擎盖罩的缓冲作用，有效的降低沙石飞击与飞虫粘黏前挡风玻璃的威胁，提升前挡风玻璃的清晰度，大幅地增进行车安全，引擎盖罩的两层开始导风槽，在汽车行进间，在车身上形成的湍流，空气动力阻力减少，提高燃油经济性。
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