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本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及航母式移动更换电池车、用于控制调度航母式移动更换电池车的操作的云端控制调度平台以及利用航母式移动更换电池车来实现电池更换的方法。按照本发明一个方面的航母式移动更换电池车包含：母车，其包含主控制单元；以及至少一个子车，其配置为能够承载第一动力电池，其中，所述子车被配置为执行下列换电操作：响应于由所述主控制单元、待服务的电动汽车和云端控制调度平台中的至少一个发送的更换电池服务消息，移动至该更换电池消息所指示的位置以用所承载的第一动力电池替换待服务的电动汽车上的电池。
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本发明公开了一种钾钠锰铁基普鲁士蓝类电极材料及其制备方法和应用，属于新能源材料的合成技术领域。本发明的技术方案要点为：一种钾钠锰铁基普鲁士蓝类电极材料，其化学通式为KxNayMnFe(CN)6，其中0< x< 2，0< y< 2，具有立方结构，颗粒尺寸为10?200nm。本发明还公开了该钾钠锰铁基普鲁士蓝类电极材料的制备方法及其在钠离子电池正极中的应用。本发明制备的钾钠锰铁基普鲁士蓝类电极材料具有立方结构，颗粒尺寸为10?200nm，其具有纳米化的三维结构，能够增加材料的比表面积，有效缩短离子或电子在电极材料中的传输距离，进而有效提高电极材料的倍率性能和循环稳定性能，作为钠离子电极正极材料使用具有优异的电化学性能。
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本发明公开了一种适用于多电源并联供电的低压电网单相供电结构，低压单相馈线一和低压单相馈线二通过ATS连接；B2B变流器与ATS并联后连接低压单相馈线一和低压单相馈线二上；光伏发电单元通过开关三、Boost变换器后并联接在B2B变流器的直流侧；风力发电单元通过开关四和VSC3后并联接在B2B变流器的直流侧；解决了低压并联供电系统中末端电压低供电可靠性不高；ATS切换时受电源电压大小与相位、等值阻抗大小与阻抗角以及负荷大小与功率因数等诸多因素的影响可能出现逆功率运行；传统的ATS频繁切换造成机械开关触头变形，影响ATS的使用寿命；新能源接入时导致的配变单相过负荷、电压波动剧烈等问题。
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本发明涉及一种电池冷却装置，包括：电池,所述电池具有外壳，所述外壳的外表面设有绝缘层形成外绝缘外壳；外套壳，用以容纳冷却液，所述外套壳由上壳体、下壳体构成，所述上壳体、下壳体围成套壳空腔，所述外套壳设置有进液口及出液口；主板，用以装配电池，所述主板开设有若干个安装孔；所述电池上部与所述主板密封安装，所述外绝缘外壳的下部置于外套壳的套壳空腔中。本发明的外绝缘外壳浸泡于冷却液中或者由套壳空腔中的流动空气冷却，达到了保持电池纵向温度均匀，及电池之间温度均匀的目的。
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本发明公开了一种醇基生物燃料，按其重量份计，包括以下原料：甲醇89?90份、氢氧化钠1.5?2.5份、水19?21份、正丁醇17.5?18.5份、乙酸乙酯19.5?20.5份、无水乙醇49.5?50.5份、潲水45?55份、盐10?12份、脱水分离剂5?6份。其制备方法，包括以下步骤：（1）制备油酸 : 将从餐馆和养殖户回收的45?55份潲水倒入容器内，在800?1200℃的温度下高温加热20?30分钟后加入10?12份盐与5?6份脱水分离剂充分搅拌后使潲水油分层，第一层即得油酸；（2）制备乳化剂；（3）混合。本发明通过潲水获得油酸，提高了潲水的利用价值，通过油酸、乳化剂和甲醇制得的醇基生物燃料燃烧后废弃排放低、无残渣残液、不黑锅底、安全、卫生、廉价、原料易购、使用方便，可在常温下储存、运输、使用的生物清洁新能源。
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本发明涉及一种双动力双保险的太阳能飞艇，属于新能源航空运输技术领域。现有的飞行器，都只有一种动力系统，在动力系统失效或驾驶舱被恐怖分子控制，乘客的生命无法保障；本发明采用一种双动力双保险的太阳能飞艇，在一种动力失去控制，还可以操作另一种控制系统与失效的动力系统快速分离，两种动力系统中只要有一种系统正常工作，乘客的生命就有保障；同时，利用飞艇巨大的外表面覆盖的薄膜太阳能电池提供动力，这种双动力双保险的太阳能飞艇，可以垂直起飞、降落，不需要机场跑道，便于维护、保养、运营成本低；随着科学的进步物联网新技术及太阳能电池的应用，安全、环保的一种双动力双保险的太阳能飞艇，将是人类的理想交通工具。
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一种用于配电的三相电力电子变压器,由输入级、隔离级和输出级构成。输入级为级联式模块化变流器(1),隔离级由一个双绕组中频或高频变压器(2)和全控型H桥(3)相连构成;输出级由连接在公用直流母线上的一个或多个单相或三相逆变器(4)组成。本发明可减小变压器的体积和重量;除可实现传统配电变压器的变压、隔离、能量传递等功能外,还可为电网提供无功补偿,保证次级输出电压恒定,隔断高压侧电网与低压侧用户故障,具备对电压电流的连续调节和综合控制能力,当与新能源发电设备互连时可以实现用户侧不间断供电,实现与电网其他设备的互动。
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本发明公开了一种万用多热产品制造万种植物烘干熟制液体回收方法及设备。本方法多热指的是:源燃料烘、电、太阳能发电电能、重力发电电能、风气流发电电能、烟道余热热风供氧的热能、水蒸汽被冷却的热能。万种生物烘干或熟制所产生的蒸气被冷却后回收为液体,成为新能源,能量得到充分的回收循环利用,节省了燃料,保护了环境,创造很高的经济价值。
本发明涉及一种柴油发电与光伏发电互补应用在插秧机上的混合动力装置,属于新能源农业机械“绿色”技术领域。采用柴油发电机输出的电流和太阳能光伏发电产生的电流输入电动机提供混合动力。柴油发电机运转时输出的电力通过金属导电线输入电动机;在阳光照射下,太阳能电池方阵产生直流电,直流电通过控制器的调整后进入逆变器转换成交流电,交流电输入锂离子电池储存备用;插秧机工作时,从锂离子电池输出的电流和从柴油发电机输出的电流一起通过金属导电线输送到电动机,将电能转换成机械能,接着通过传动带,将机械能输送到插秧装置,通过插秧装置里各个部件的运动来完成插秧机在水田中的行走和运送、抓取、栽插水稻秧苗的多道工序。
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一种自动恒流放电的装置,由A紫铜皮(1),B拉罐盖(2)包括所有各种饮料拉罐盖和其它属拉罐的盖均可,C碘盐液(3)就是受餐用的食用碘盐,D限流电阻(4),E白光灯(5),F开关(6)组成,其电路按顺序连接,其特征是:A、B两极是采用多串和多并的方式,其电量大小可按用户任意选择所需来构成。例如:本图首次模型是08年4月24日的设计,这E白光灯(5)至今已有(十一个月都在昼夜不停的宏辉之光芒)目前仍在正常恒流的放电。主要用途是:供各种锂电池充电,是照明和电动机绿色环保型的新能源。
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本发明公开了一种蜂窝状三维石墨烯的制备方法，氧化石墨烯与酞菁化合物经超声分散混合后，得到氧化石墨烯/酞菁复合前驱体，用固相裂解法将氧化石墨烯/酞菁复合前驱体在惰性气体保护下，采用程序升温烧结的方法，进行原料的裂解、自组装，最终制得蜂窝状的三维石墨烯材料。本发明工艺流程简单，产物纯度高，易于产业化，所制备的复合材料可以应用于新能源、散热材料、催化剂等领域。
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一种汽电循环永动发电机组。所属技术领域涉及高端装备制造、低碳技术、节约资源、节能环保、新能源等有助于绿色发展相关地热电机组技术设备设施的改进创新。本装置所要解决的技术问题是将单组或多组③【电阻水加热蒸汽锅炉】与④【蒸汽轮发电机组】及相关附件实施技术对接整合。解决上述问题的技术要点是①【汽热电能】与②【电热汽能】循环互动转换。主要用途是实现以电热汽能【替代】【舍弃】燃热汽能，以发电量远远高于用电量的能耗比值(保守估算＞16∶1)，持续做功发电并发电做功。
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一种电力工程三维一体化设计平台，它包括基础设施层、数据管理层、通用组件层、业务服务层和用户表现层。采用上述技术方案的本发明，是结合电力建设发展需要而发明的集发电、变电、输电及新能源于一体的数字化一体化设计平台。通过整合各类设计资源：基础地理数据、调绘数据、发展规划数据、能源数据等，融选址选线选厂为一体的智能设计平台。主要特点：（1）构建一体化设计平台，促进信息共享和各专业协同；（2）数据共享、资源整合；（3）三维全景设计，增强直观性，提升效率；（4）实现三维智能化校验，提高准确度；（5）促进电力设计过程标准化、规范化。
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本发明公开了掺氟纳米碳化钽/石墨化碳复合材料及其制备方法。制备方法包括：离子交换树脂预处理、过渡金属盐离子交换、继而与氟钽酸钾在水中搅拌、在惰性气体氛围中进行热处理，然后对所得的材料进行粉碎和酸处理，得到本发明所述的复合材料。本发明所述的方法原料来源丰富、价格低廉，在相对较低的温度下合成掺杂纳米碳化钽/石墨化碳复合材料，因而制备成本较低，且工艺简便、制备快速、安全、环保、易于实现规模化生产。并且本发明所合成的材料具有在燃料电池阳极催化剂中的应用潜力，对于缓解能源危机，改善空气污染，推广新能源电动汽车具有一定的积极作用。
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本发明公开了一种用于风力发电与光热发电综合应用的方法。风力发电与光热发电的综合应用，风力发电与光热发电可各自分别向电网输送电能，独立发电，也可通过储能系统将风力发电与光热发电联合起来，风力发电的补充可以降低带储能光热电厂的集热场镜面面积和占地面积，同时，储能系统可以将风力发电厂的不能上网的弃电以电热转换的方式储存起来，再经过热电转换实现稳定的电能输出。由此可见，风力发电与光热发电的综合应用，能够提高电厂向电网输出的稳定电能质量、完全利用风电场弃电、提高风电的利用率、提高光热发电厂发电时间、降低电厂造价以及度电成本，是风、光资源同时优良的地区新能源应用的优选解决方案。
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本发明属于新能源材料制备技术领域，涉及一种纳米棒组装磷酸锰铁锂微球、复合材料及其制备方法。微球的制备方法如下：首先将原始反应物料硫酸锂、磷酸二氢铵和氢氧化钾溶于乙二醇和水构成的混合溶剂中，然后将硫酸锰和硫酸亚铁溶于乙二醇和水构成的混合溶剂，再将两种溶液混合、搅拌后密闭于反应釜系统中进行水/溶剂热反应，再经过滤、干燥等步骤得到LiMnFePO4纳米棒组装微球。本发明制备只需一步水热，操作简单，采用了常用的原料试剂，成本低廉。这种直径不大于3微米的LiMnFePO4的微球是由直径不大于50纳米的LiMnFePO4纳米棒组装而成的。这种结构能够很好地提高材料的电化学性能。
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本发明属于新能源技术领域，特别涉及一种锂离子电池用软包装铝塑膜，所述铝塑膜具有层状结构，从上到下依次为：耐热性树脂层、胶粘剂层、铝箔层、粘合树脂层1、氟膜层、粘合树脂层2和热封层,所述胶粘剂层涂布在经电晕处理的耐热性树脂层的表面，在胶粘剂层的另一面复合钝化处理的铝箔，在铝箔的表面热挤出粘合树脂层1的同时，复合电晕处理的氟膜层，在氟膜层的另一表面热挤出粘合树脂层2的同时，复合热封层。本发明得到的铝塑膜，层间粘接性能好，能够延长锂离子电池的使用寿命。
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一种军事装备UPS电源供电系统，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该军事装备UPS电源供电系统是一种非燃料的、非外接电力的、非充电的、逐力恒动动力的军事装备UPS电源供电系统；是一种尤其适合军队作战、军事基地、车辆、军事装备、岛屿、船舶、军事医院、军事工厂、机房、山区、野外作业等领域配套使用，而且不需外接电力和充电、不使用任何化石燃料和化学燃料、无污染无公害和零排放、能自身产生持久机械能和电力、不缺电和不停电、永久绿色和环保、最完善的军事装备UPS电源供电系统。该军事装备UPS电源供电系统具有用之不完的新能源，极其完善。
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本发明公开了属于火电机组变负荷控制技术领域的一种利用冷端系统冷却工质调节的火电机组变负荷控制方法。火电机组变负荷控制系统主要包括动态特性好的冷却工质控制回路和稳态性能好的给煤量控制回路。以冷却工质控制回路作为主回路，给煤量控制回路作为副控制回路。通过采用联合冷端系统冷却工质调节和机炉协调共同作用的技术手段，实现了负荷响应起始段速率的大大加快，现场实施方便、安全，控制性能优。对于提高电网的稳定性，实现大规模新能源电力的接入具有十分重要的意义。
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本发明公开了一种超导电荷量子力感应对撞机，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导高压包和右超导高压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。本发明利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
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本发明公开了一种多功能太阳能伞，包括USB插口、LED应急照明灯、蜂鸣报警器、蓄电池和太阳能伞主体，所述太阳能伞主体上设置有太阳能光伏电池板，且太阳能伞主体的顶部设置有感光传感器，所述感光传感器的下方设置有电能转换模块，所述电能转换模块的下方设置有伸缩杆，所述蓄电池嵌入安装在伸缩杆的内部，且蓄电池的下方设置有充放电保护装置，所述USB插口嵌入安装在伸缩杆的内部，且USB插口的下方设置有照明开关，所述伸缩杆上设置有蓄电池充电指示灯。该新型采用新能源集能，清洁无污染，且雨伞为可折叠结构，体积小，方便户外携带，内置装置保护蓄电池和外接设备的安全，不会发生漏电事故，可以在户外给移动设备充电。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种混合动力电池系统。所述混合动力电池系统包括直流电压总线(1)、燃料电池反应堆(2)、逆变模块(3)、第一充电器(4)、充电电池(5)、启动电源(6)、继电器、第一空气开关(8)和动合按钮开关(9)。其可以将燃料电池引入到车载动力系统中，实现“移动发电厂”和储电装置的结合，从而可以解决电动汽车充电难的问题，并大幅度地提升电动汽车的续驶里程及降低电池成本，满足对车载动力系统的高效、对环境几乎零排放及低噪声的要求。同时还能够使车载动力系统的结构具有简单紧凑、体积小及重量轻的优点，从而可方便高度集成和批量生产，并利于整车的结构设计。
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一种等离子体增强化学气相沉积法制备多孔碳膜的方法，属于电化学和新能源材料领域，该方法步骤包括：将清洗后的泡沫镍材料放入等离子体增强化学气相沉积设备的基片台上；抽真空，并加热设备中基片台；开启等离子体增强化学气相沉积设备；向等离子体增强化学气相沉积设备中通入工作气体，其工作气体包括放电气体、碳源气体；开始放电，电离工作气体，产生等离子体，分解碳源气体，在泡沫镍材料上沉积多孔碳膜；放电结束，关闭设备降温。本发明制备的多孔碳膜形貌及孔径可控，具有相同比表面积，与基体的结合性、重复性好，该多孔碳材料作为超级电容器的电极材料表现出良好的双电层特性。简化了工艺步骤、降低了成本、同时减轻了对环境的污染。
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一种国道车辆惯性发电装置，属发电技术领域，是一种发电新能源。本发明的目的，是利用国道车辆惯性发电装置，得到一种取之不尽用之不竭的绿色动力资源。通过在国道公路的两侧，安装同一发电机齿轮轴的两台发电机，同时，在中间隔离带的两侧，分别安装与发电机齿轮轴平行的两组齿轮轴，并在两侧平行的齿轮轴上分别安装一条齿轮上的链带。行驶车辆顶部，安装惯性拉动梯；车辆行驶到链带下方时，司机将拉动梯升高，并将连接两端方凸的铁板条，嵌入齿轮上的链带的两个链带板之间，通过链带去带动发电机齿轮轴转动，达到发电的目的。
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本发明属于煤矿井下无轨辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种矿用防爆锂离子蓄电池胶轮运输车，解决了现有防爆胶轮车上整机重量大、行驶里程短、充电时间长、电机匹配困难、电池放电率过大等问题。其包括车身、传动机构、液压机构、电气机构、驾驶操纵、车架及悬架机构以及轮边减速器机构，轮边减速器机构通过过桥与运输车的悬挂装置及车架相连接，轮边减速器机构嵌设于运输车后轮轮毂内、以车轴为中心从内到外有防爆电机Ⅱ和带湿式制动的行星减速装置。本发明机动灵活、结构紧凑，零排放，清洁高效的新能源运输车辆，提升辅助运输行业的整体技术水平，提高煤矿辅运机械化程度，改善施工条件，提高劳动生产效率。
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本发明适用于光伏新能源材料技术领域，提供了一种表面富硫的铜铟镓硒薄膜的制备方法。该方法包括以下步骤：制备铜铟镓硒纳米颗粒；制备铜铟镓硒纳米晶墨水；制备铜铟镓硒薄膜；铜铟镓硒薄膜硫化处理。本发明工艺简单，操作方便，成本低廉，便于太阳能薄膜电池的规模化生产，优化了铜铟镓硒硫薄膜的能带结构，使之能充分利用太阳光谱的能量，进而促进了电池界面性能的提高。
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本发明涉及一种太阳能甘蔗榨汁机，属于新能源应用技术领域。太阳能电池镶嵌安装在壳体的顶部，光伏控制器、储能电池、电动机、动力输出齿轮、连接齿轮甲、前压辊、连接齿轮乙和后压辊安装在壳体的内部，开关安装在壳体的内部、开关的控制部分伸出壳体，滤板安装在壳体的内部、滤板的一端伸出壳体，集汁槽安装在壳体的内部、集汁槽的出汁口伸出壳体，在滤板上方的壳体上设有甘蔗入口和出渣口；太阳能电池通过导电线与光伏控制器连接，光伏控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池和电动机通过导电线与开关连接；一种太阳能甘蔗榨汁机采用清洁的太阳能光伏发电作为供电源，可以方便地进行充电、投入使用，还可以根据需要，移动到合适地点。
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