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本实用新型公开了一种基于新能源汽车加工涂装车间前处理吊装机构，涉及新能源汽车加工设备技术领域，其包括支撑架；机械伸缩臂，机械伸缩臂与支撑架滑动连接，机械伸缩臂位于支撑架的上表面；滚动轮，滚动轮与支撑架固定连接，滚动轮位于支撑架的下表面；加强筋结构，加强筋结构与支撑架固定连接，加强筋结构位于支撑架的内侧面；吊装板结构，吊装板结构与机械伸缩臂固定连接，吊装板结构位于机械伸缩臂的下表面。本实用新型通过设置的平衡板，能够在起吊过程中让重物在高空保持平衡，在平衡板下设置有伸缩固定挂钩，能够自由通过机器进行伸缩，来去更好的起吊不同型号的车辆，解决了结构单一，不能起吊不同型号车辆的问题，给人们带来便捷。
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本实用新型提供一种新能源汽车生产用的电池转运装置，包括托车、设置在托车上的工具装配机构、设置在托车上的电池装配机构，解决以往的新能源车电池组转运过程中电池组体积较大需要额外的吊装设备，以及工具不便的问题，本实用新型结构合理，便于电池组及工具的转运，使用效果稳定。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的PTC电加热器，包括加热器本体，加热器本体相对两侧的外壁活动安装有保护外罩，保护外罩相对两侧的外壁设置有对称的卡接组件；加热器本体相对两侧的外壁对称设置有卡接槽，卡接组件包括用于将保护外罩锁止在卡接槽的锁止杆和用于将锁止杆的一端推离卡接槽的推杆。本实用新型提供了用于新能源汽车的PTC电加热器，将保护外罩通过卡接组件锁止在加热器本体相对两侧的外壁，在保护外罩上活动安装有若干个呈线性阵列分布的旋转页板，在加热器本体工作时，可以通过闭合旋转页板使得加热更加均匀同时避免长期的使用中，也可以通过开启旋转页板使得加热器本体所产生的热度散出，以便使用。
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本实用新型的新能源汽车整体集成式前桥，电机左右两侧同轴设置有板簧座，板簧座内部安装左桥壳、右桥壳，电机、减速机、差速器与左桥壳、右桥壳同轴安装，电机转轴、减速机的输入输出轴都为同轴空心轴，差速器安装在右桥壳内并通过左半轴穿过减速机、电机的空心轴后连接至左轮部件传递驱动扭矩，右半轴与右轮部位连接驱动，使得前桥结构的电机既可实现两边左右半轴同时向左右两侧输出扭矩，又可自动实现差速，满足新能源汽车两边车轮结构紧凑的需求，同轴结构易于铸造、结构紧凑，体积小，重量轻，安装操作方便。
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本实用新型属于汽车教学装置技术领域，涉及一种新能源电动汽车控制系统模拟实验台；包括台架和安装在台架上的车外照明系统、车门系统、车内照明系统、转向柱和倒车雷达控制系统、车身BCM雨刮系统和防盗报警系统；车门系统由左后车门系统、右后车门系统、左前车门系统和右前车门系统组成；照明系统由左后照明系统、右后照明系统、左前照明系统和右前照明系统组成；其中各系统均设有控制单元，且控制单元相互连接，并由控制单元对各个系统进行控制；本实用新型采用形象化面板和实物装置组合在一起的方式，真实展示新能源电动汽车控制模拟装置系统的结构组成和工作过程，容易理解，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。
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一种新能源汽车电池组低温启动器，包含电池箱（1），其特征在于：所述的电池箱（1）内安装有两组及两组以上的电池（2），每组电池（2）之间安装有散热板（3），散热板（3）的两端密封穿出电池箱（1）；并在每组电池（2）的一端连接有排热偶合器（4），排热偶合器（4）与电源连接。本实用新型，很好的解决了新能源汽车在冬天，使用中出现的充电与启动问题；并且在电池工作时散热效果好，大大延长了电池的使用寿命。
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本发明提供一种基于新能源汽车电池管理系统用安装框架，涉及新能源电池管理技术领域，包括外壳体和内壳体；所述底架板底部固定安装有四个支撑腿，且底架板左端通过螺栓与顶架板左端相连；所述顶架板连接于底架板顶部，且顶架板前端通过导液管与底架板前端相连；所述外壳体分别与底架板和顶架板相连；所述内壳体通过弹性防护件与外壳体相连；所述辅助散热器连接于底架板前端，且辅助散热器顶端与顶架板相连；本发明当车辆受到碰撞时，内壳体受碰撞影响在外壳体内部顺势移动，弹性防护件受力形变，对内壳体内部电池进行防护，保障电池安全性。
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本发明公开了一种应用于多类型新能源载具充电的充电装置，该装置提供若干种不同型号功率及电压输出的模块，每个模块包括级联型固态变压器及输出端模块；所述级联型固态变压器由若干个固态变压器单元级联而成，所述固态变压器单元包括输入级、变压级和输出级；所述输出端模块包括若干个并联的输出端口。本发明能够在充电车辆数目发生变化时削减零序电流，解决功率变化引起的电流不平衡问题；并且解决了现有的新能源交通工具充电装置目前只能为单一功率及电压类型的交通工具进行充电的不足。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，本实用新型公开了一种新能源汽车的充电插座的插拔组件，包括充电枪头主体和安装在充电桩上的充电插座，所述充电枪头主体的端部连接有插电头，所述充电枪头主体通过插电头插设于充电插座上，所述充电枪头主体远离插电头的一端连接有充电电缆，且充电枪头主体的外表壁固定有固定条，本实用新型通过固定条、凹槽和螺栓的配合，可实现枪柄的自由拆卸，在枪柄需要清洗时，操作者可先拧下螺栓，然后将枪柄从凹槽内拔出，随后即可利用清洗液进行清洗，快捷方便，且避免了清洗时清洗液渗入充电枪头主体内部，提高了安全性，保证了充电枪头主体的正常使用。
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本实用新型涉及醇基燃料技术领域，且公开了一种用于制备新能源醇基燃料的专用输送装置，包括输送管道，所述输送管道的外表面上设置有管道接头，所述管道接头的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部螺纹连接有对称的两个固定螺栓。本实用新型通过操作旋钮有效控制操作螺杆进行转动，操作螺杆的转动达到利用传动带有效控制固定螺栓与输送管道顶部固定和脱离的效果，操作螺杆的转动达到使联动杆有效牵引转动杆进行转动，转动杆的转动达到有效控制封闭盘进行转动达到对输送管道进行关闭开启的效果，进而通过操作螺杆的转动使管道连接进行脱离的同时对管道进行封闭的作用，从而达到便于提升输送管道维修和更换效率的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LNG车载气瓶用放置支架，包括支撑框，支撑框的中部固定连接有挡板，支撑框的内部位于挡板的两侧相对固定连接有两个一号放置槽，支撑框的内部相对的两侧内壁相对开凿设有滑槽，两个滑槽的内部滑动连接有滑板，两个滑板之间可拆卸连接有限位板，限位板的底部相对一号放置槽的位置连接有二号放置槽，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本放置支架在支撑框的内部设置相对的两组放置槽，通过将两个放置槽相互靠近对气罐进行挤压的方式将气罐固定在支撑框内，需要对气罐取下时，只需先松开限位板，再将限位板从滑板即可，方便拆卸的同时又具有良好的稳定性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池保护罩夹持焊接治具，包括支撑底座，支撑底座滑动设置滑动支撑板，滑动支撑板卡设慢速驱动电机，慢速驱动电机连接支撑盘，支撑盘上端面连接支撑板，支撑板上端面两侧分别竖向设置第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上方设置低功率慢速电机，第一支撑板内竖向滑动设置滑动块，滑动块内侧面转动连接夹持机构，第二支撑板中间部分竖向滑动设置电机支撑板，电机支撑板上设置第二低功率慢速电机，第二低功率慢速电机输出端也连接夹持机构，支撑底座一侧下方设置依次排列设置第一开关、第二开关、第三开关、第四开关及第五开关。本发明能够根据焊接需求进行灵活的调节，调节过程较为省力。
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本实用新型公开了一种重量轻的新能源客车座椅，具体涉及新能源客车座椅技术领域，包括底座，所述底座顶部固定设有座椅，所述座椅由塑料材料制成，所述座椅后背处固定安装有防护机构；所述防护机构包括固定框架，所述固定框架上设有多个凹槽，所述凹槽内部设有安装螺栓，所述安装螺栓上套接有垫片，所述座椅后背表面设有多个安装螺孔，所述固定框架内壁固定设有多个连接板，所述连接板之间固定设有海绵块。本实用新型通过由塑料材料制成的座椅来减轻自身的重量，并且通过安装螺栓将带有海绵块的固定框架安装在座椅后背上，海绵块对坐在后排的乘客起到很好的保护作用，整体使得本实用新型具有重量轻的特点，并且能够有效保护乘客，安全性更高。
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本实用新型公开了一种具有循环散热的新能源储能箱，属于储能箱技术领域。一种具有循环散热的新能源储能箱，包括箱体，箱体上端设有盖板，箱体下端一侧设有水箱，水箱内部设有水泵，水箱右端贯穿设有出水管，水箱左端贯穿设有进水管，箱体内部下端设有两个挤压块，箱体内部一侧设有电机，电机上端设有丝杆，箱体内部设有固定组件，固定组件包括活动板，活动板左右两端均开设有滑槽，滑槽内部设有滑块，滑块一端设有弹簧，滑块上端设有夹块。本实用新型通过在箱体内部开设有空腔，使得水能够通过空腔、出水管、进水管反复流动，进而对箱体内部进行均匀降温，并且能够避免水管在箱体内部缠绕占用大量箱体内部空间，导致箱体内部空间被浪费。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车面漆喷涂的车门边框喷漆挡板，包括镀锌挡板本体、左挂钩和右挂钩，镀锌挡板本体上端面右侧设置有右定位座，右定位座上侧焊接固定有右转座，右转座前侧转动设置有挡杆，右挂钩焊接在挡杆上，镀锌挡板本体上端面左侧设置有左定位座，左定位座上侧焊接固定有左转座，左挂钩后侧转动设置在左转座内部，左转座上侧螺纹贯穿设置有锁紧螺栓二，解决了原有新能源汽车面漆喷涂的车门边框喷漆挡板工装拆装不便，容易掉落、不便于调节使用的问题，本实用新型结构合理，喷涂时采用挡板遮住门边框缝隙，避免外部喷涂漆雾进入内部，防止缺陷的产生，另外方便根据使用需要灵活调节使用位置。
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本发明公开了一种新能源汽车水循环散热装置，所述水循环散热装置包括发动机、水泵、控温器和冷却装置，所述水泵一端与发动机连通，另一端分别与控温器、冷却装置连通；所述控温器另一端分别与发动机、冷却装置连通；所述水循环散热装置还包括流通管，所述流通管包括第一流通管、第二流通管、第三流通管、第四流通管和第五流通管，所述发动机、水泵之间通过第一流通管连通；本发明装置设计合理，操作简单，不仅有效提高了冷却液的质量和使用寿命，保证冷却液的使用效果，同时可以利用水冷、风冷加快散热器的散热降温，使得散热器能够保持在适宜的温度，进而保证发动机的冷却效果，具有较高的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔，所述外壳主体的内部开设有电池槽，所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱，所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖，所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度，所述滑动盖的外端开设有固定孔。该新能源电池防护外壳体，设置有可滑动的滑动盖，通过滑动盖的滑动，可将滑动盖向一侧拉出电池槽，使顶部方形槽与电池槽相连通，进而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组，便于对电池组的更换和检修，增加了该防护外壳体的重复使用能力，提高了该装置的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统抢修装置，属于新能源汽车电控系统抢修装置技术领域，其技术方案要点包括底座和设备箱，所述底座上端面的四个拐角均固定安装有呈“L”状的支撑杆，所述设备箱安装于四个支撑杆之间，所述设备箱的底端面固定安装有底盘，所述底座的上端面开设有两个左右分布的安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电推杆，从而当推动设备箱在移动的过程中晃动时，多个第一弹簧伸缩可起到缓冲的作用，且当设备箱受到碰撞时，通过多个橡胶弹力块和多个第二弹簧伸缩，能够起到对设备箱进行防护的效果，防止内部仪器损坏，通过启动两个电推杆，使得两个电推杆推动设备箱向上移动，从而达到便于调节设备箱的高度的效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车动力电池回收用的干燥装置，包括：干燥箱；电机，所述电机连接于所述干燥箱的底部，所述电机输出轴上连接有转动杆，所述转动杆的底部贯穿于所述干燥箱的顶部，并延伸至干燥箱的内部，所述转动杆的外表面连接有两个用于烘干的物料盘；第一干燥箱，所述第一干燥箱的右侧连通有第一输送管，所述第一输送管贯穿于所述干燥箱的外表面，并延伸至干燥箱的内部。本实用新型提供的新能源汽车动力电池回收用的干燥装置，通过设置的物料盘和烘干环，使得当在对电池进行烘干处理时，烘干环能够更加全面的对物料盘上的电池进行烘干处理，从而在一定程度上降低了电池烘干效果不佳的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减速器台架安装装置，属于新能源汽车技术领域，其技术方案要点包括装置本体，当减速器的输入端与输入轴孔对齐时，通过启动电机，使电机带动丝杆转动，进而可使底板和安装板在丝杆的作用下前后移动，直至安装板与固定座之间的距离与减速器台架相匹配，进而可实现对减速器台架的稳定安装，当减速器的输入端低于输入轴孔时可启动气缸，使气缸推动安装板上移，直至减速器的输入端与输入轴孔对齐，进而可实现安装，当减速器的输入端高于输入轴孔时使卡环与卡勾连接，气缸收缩拉动安装板下移，直至减速器的输入端与输入轴孔对齐，从而实现了可根据减速器台架的不同型号进行稳定安装的效果。
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本实用新型提供一种新能源变速箱散热装置，涉及变速箱领域，包括变速箱本体，所述变速箱本体四周的内壁均开设有若干个散热口，所述变速箱本体的外部设置有散热箱，所述散热箱的右侧设置有出气管，所述散热箱的外壁设置有纳米散热涂料。该新能源变速箱散热装置，通过第一散热板和第二散热板传递至散热鳍片中，从而使变速箱本体产生的热量散发，实现了对变速箱本体的冷却，避免了长时间使用导致变速箱本体的温度过高，通过吸声海绵和第二通孔，能够对变速箱进行迅速散热，在变速箱使用时通过扇叶，可以对变速箱本体进行冷风散热，从而提高了变速箱的散热效果，延长变速箱本体的使用寿命，降低了变速箱运转时的噪音，起到了吸音降噪的作用。
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本发明公开了家用短途高速新能源车，包括整车控制器、后驱动装置与前驱动装置，后驱动装置电性连接有后桥感应器，后桥感应器电性连接有后桥控制器，前驱动装置电性连接有前桥控制器，本发明的有益效果：本新能源车将单驱动升级为双驱动模式，设有整车控制器，通过不同的路段收集相应的路况感应数据，同时控制器通过感应回传启动双驱动模式，分离式则为保证电池的常规续航，避免浪费能耗，在从而应变复杂路况，提升驾驶体验感。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车PTC加热器固定安装机构，解决了一般的PTC加热器均通过螺钉进行固定，在安装时需要通过工具，故不能够快速的完成对其的安装，且费时费力的问题，其包括箱体，所述箱体的内壁等距固定安装有四个L形挡板；本实用新型，通过设置的L形挡板、固定板和套筒等的配合使用，在伸缩弹簧的作用下，使卡柱与对应的卡孔进行卡合，这时带体底端的压板对条形板进行固定，从而快速完成对其的安装；通过设置的侧板、圆柱和弹性体等的配合使用，当需要将其取出时，只需按压侧板，侧板带动圆柱移动，圆柱将卡柱从对应的卡孔内部挤出，然后将拉板取出即可，操作简单，省时省力。
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本实用新型属于汽车教学装置技术领域，涉及一种电动汽车倒车雷达控制模拟装置；包括台架和脚轮；脚轮为四个，均匀安装于台架的底部；台架上安装有控制单元、倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头；其中，倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头分别与控制单元电性连接；探头的输出端与控制单元的输入端相连，控制单元的输出端与显示屏的输入端相连；倒车灯开关与控制单元连接，倒车灯开关通过控制单元控制倒车灯的开启和关闭；通过对电动汽车倒车雷达控制模拟装置的学习，并结合一定的实践，有利于打牢新能源汽车相关基础，对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助；同时，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。
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本实用新型属于新能源汽车生产技术领域，尤其为一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，包括操作台，所述操作台的底端安装有四个支撑腿，所述操作台的上端对称安装有两个固定板，两个所述固定板的上端共同连接有回形板，所述操作台上设有限位组件，所述回形板内设有检测组件。本实用新型通过检测组件的设置，便于对汽车零件进行硬度检测使用，对零件实施一定的敲击重力，从而观察零件是否发生变形的情况即可完成对零件的检测使用，同时便于调节检测的位置，调节更灵活，使用方便，自动化强度高；通过限位组件的设置，便于对零件进行限位固定在操作台上，从而方便后边的检测使用，保证了检测的精准度，使用效果好。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，包括梯形钢制托架和支撑机构，支撑机构设置在梯形钢制托架下侧，梯形钢制托架上侧设置有横梁，横梁上端面固定有垫木；支撑机构用于弹性支撑梯形钢制托架，梯形钢制托架下侧设置有四个脚撑块，脚撑块底部开设有隐藏槽，隐藏槽内部设置有万向轮，万向轮的一侧转动设置有刹车片，万向轮上侧固定连接有滑杆，脚撑块内部开设有缓冲槽，缓冲槽内部放置有弹簧，该设计解决了原有新能源汽车冲压模具不便于有效支撑维修的问题，本实用新型的放置吊装支架具有定位可靠，操作方便，安全便捷等特点，冲压模具的放置吊装支架放置即用，无需调整，收纳取用方便，直接推动存放即可。
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本实用新型提供一种新能源汽车前门内板冲压模具边缘定位结构，包括底座、两个对称设置的支撑耳、定位机构、夹紧机构，支撑耳设置在底座上，定位机构和夹紧机构均设置在两个支撑耳之间，解决了以往新能源汽车前门内板冲压成型的过程中，前门内板边缘轮廓夹紧后不能定位，前门内板容易滑脱的问题，本实用新型结构合理，有效夹紧，定位效果好，防止前门内板冲压过程中因局部受力不均而脱离夹具。
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本实用新型公开了一种新能源醇基燃料的高效反应装置，具体涉及新能源领域，包括底座，所述底座顶部设有反应箱，所述反应箱底部连通设有搅拌底座，所述搅拌底座固定设置于底座顶部，所述反应箱外侧表面设有出料口，所述反应箱内部设有内箱，所述内箱与反应箱之间设有加热腔。本实用新型通过设有搅拌底座、转动盘和升降架，由加料口和添加口向内箱内添加原料和辅助，电机工作带动内箱中的转动盘转动，同时电动推杆推动活动座在内箱中往复升降，马达工作带动搅拌辅轴转动，能够在水平方向转动搅拌的过程中，搅拌辅轴升降调整高度进行竖直方向的搅拌，多重搅拌力的方向相互融合可以进行快速的混匀，加快物料的反应速度和反应效率。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车ADS标定系统的摄像头行走装置，包括小车本体，小车本体底部设置有电动滚轮，小车本体上开设有导向槽，导向槽内部设置有调节座，调节座上设置有转向电机，转向电机上设置有安装座，小车本体上设置有减速电机，减速电机的动力轴上设置有丝杆，丝杆螺纹贯穿调节座，解决了过去新能源汽车ADS标定系统的摄像头行走装置不能够进行位置微调的问题，本实用新型结构合理，通过电动滚轮将小车本体送至指定位置后，通过减速电机上的丝杆对调节座进行位置微调，进而是调节座上的摄像头能够位置微调，采集的位置数据更为准确。
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