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本实用新型涉及一种自净化的燃料电池系统，属于新能源利用技术领域，具体用于燃料电池系统内部的自我净化。本实用新型包括阳极和阴极，阳极和阴极之间形成一个用于存放电解质的容纳空间，其结构特点在于：还包括电力负荷控制装置、超声波发生器、臭氧发生器、超声波传输管道、臭氧传输管道、燃料传输管道和空气传输管道，阳极和阴极均与电力负荷控制装置连接，超声波发生器通过超声波传输管道与阳极连接，臭氧发生器通过臭氧传输管道与阳极连接，燃料传输管道与阳极连接，空气传输管道与阴极连接。延长了燃料电池系统的生命周期，提高了系统运行效率。
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本实用新型公开了一种新型充电控制器，包括充电站，所述充电站内部安装有充电控制器主体，充电控制器主体的输出端与MCU控制模块的输入端之间电性连接，MCU控制模块的输出端与计量芯片的输入端之间通过电性连接，计量芯片的输出端分别与电压采样模块、电流采样模块和充电枪温度采样模块的输入端之间通过电性连接，所述MCU控制模块的输出端与综合控制模块的输入端之间通过电性连接，综合控制模块的内部是由电子锁控制模块、BMS辅源控制模块和充电控制模块所共同组成。本实用新型具备了新能源汽车充电桩的所有功能，无需其它器件辅助，省去了各个器件通讯的组成，使整个系统简单化，同时也使得控制的实时性大大提高。
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本实用新型涉及一种光储充微网，包括：能源管理系统、充电桩、综合能源站和储能系统；综合能源站接入电网；综合能源站内配电柜和箱式变压器之间增加交流接触器和电压采样线，电压采样线上设有电网电压采样点；综合能源站内布置有光储充系统；能源管理系统电连接电网电压采样点和光储充系统。本实用新型的有益效果是：本实用新型利用光储充系统内的储能电池替换掉大功率UPS，UPS只有在停电时才能发挥作用，光储充系统中的储能电池在平时也能利用峰谷电进行峰谷套利、新能源消纳、节能减排，减少电费的投入，UPS只能带动部分低功率电器运行，而本实用新型光储充系统功率较大，能带动整个站房电器运行。
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本实用新型公开了一种一体化电机控制系统，包括电机、端盖、装配控制系统MCU、降压斩波DC和高压配电PDU，装配控制系统MCU、降压斩波DC和高压配电PDU均通过水冷壳体固定连接在电机的顶面上，装配控制系统MCU包括IGBT、电容、驱动板和控制板，端盖通过限位机构固定连接在水冷壳体的上方，驱动板和控制板通过摩擦焊板固定连接在水冷壳体内，IGBT、电容、降压斩波DC和高压配电PDU均位于水冷壳体的顶面上，高压配电PDU位于IGBT、电容、降压斩波DC的一侧。本实用新型结构简单，控制系统模块直接装配在电机壳体上，模块的冷却水路同样布局于水冷壳体上，同时取消了单独设计载体的成本，提升新能源汽车电机控制系统的集成度，降低系统重量。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种太阳能光伏组件，包括一组安装在屋顶的安装柱、一组可伸缩的伸缩柱、与安装柱铰接且和伸缩柱连接的固定板、设置在固定板上且用于安装太阳能电池板的安装板，所述固定板上开设有补偿槽，所述补偿槽内设置有与安装柱固定连接的滑动柱，所述安装板与固定板球接，所述安装板下表面呈圆锥形，所述安装板上沿安装板径向滑动设置有多个用于抵接安装板下底面的滑动球，所述固定板上设置有驱动滑动球的驱动件；由于在安装柱和伸缩柱固定在屋顶后，调整安装板的倾斜角度，从而达到方便调整光伏倾斜角度的效果。
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本实用新型公开了一种新型轴径向磁通的调磁电机。包括同轴安装在机壳内的绕组定子、两个永磁定子和调磁转子；绕组定子和调磁转子置于机壳内，分别位于外圈和内圈，两个永磁定子分别位于调磁转子两端并对称安装，绕组定子和永磁定子均固定在机壳上，调磁转子固定在转轴上，绕组定子与调磁转子之间存在径向气隙，两个永磁定子与调磁转子之间分别存在轴向气隙。本实用新型具有自动过载保护功能，与传统调磁电机相比，具有更大的气隙磁密、转矩密度和功率密度，机械可靠性更高，在风力发电、新能源汽车、电动舰船、多电飞机等低速大扭矩应用场合具有广阔的应用前景。
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本实用新型公开一种换气照明两用风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:主机9与球托8连接,主轴6固定在机架10上,上端通过主轴承4支承风轮5和助动风轮2,顶部连接助动风口3,机架10套接在机座12上,以及控制盒、止动器、为主要部件组成;特征是:主机内设有通风冷却装置和自动监控调速系统,克服了永磁体因温升过热造成的退磁老化问题,风力发电机在低风速下难以启动或高风速中发电效率低、输出不稳定、噪音大等问题,缩小和减轻了发电机的重量和体积,大幅度地降低了制造成本。产品不仅具有广阔的市场潜力,而且,一机多能、免费通风换气、免费供电照明、对于缓解目前与日俱增的城市用电量来说,具有事半功倍的效果。
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本实用新型涉及海洋新能源工程和海洋岩土勘察原位测试相关技术领域，尤其是涉及一种用于球形静力触探探头的饱和容器及装置。本实用新型的上腔室和下腔室可以上下分离且通过第一台阶部、第二台阶部形成错位配合，能够有效地形成上腔室和下腔室之间的密封，且还能够通过第一台阶部上放置具有固定孔的硬质透气板，以通过上腔室的侧壁、下腔室的第一台阶部形成对硬质透气板的圆周固定，并通过下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部的有效固定，以硬质透气板和下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部在下腔室内的固定，有效地克服了海上风浪条件下，作业平台晃动引起的球形静力触探探头左右晃动或者滑动的问题。
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本实用新型公开了一种电动汽车地热能充电桩，包括立桩、充电线和发电装置，所述立桩安装在地面上，立桩安装有控制面板、充电线、显示器、控制盒和电能储备器；所述控制盒内安装有数据处理器、控制电路板、电量感应器和AC/DC变换器；所述数据处理器、电量感应器和AC/DC变换器均与控制电路板电性连接；所述发电装置包括电能储备器、铜管和地热能转换器；所述立桩和地热能转换器通过铜管固定连接；地热能通过地热能转化器发电，通过AC/DC转换器转化为稳定的电能给电能储备器充电，将电能储存在电能储备器内；本实用新型节能环保，利用新能源，结构简单，使用方便，成本低，易于维修，使用寿命长。
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本实用新型公开一种宽频带多方向振动能量采集器，属于新能源和发电技术领域。壳体由6块金属板构成一个六棱柱体，相邻两块金属板之间的夹角为120度，金属板上端和下端分别用直角型固定片和螺钉固定在上、下盖板之间。所述的金属板设有用于固定压电振子的连接座，压电振子用螺钉固定在所述的连接座上；所述的压电振子由一个水平悬臂梁和两个垂直悬臂梁组成T型结构，每个悬臂梁由金属基板和压电晶片粘接而成，水平悬臂梁的一端通过螺钉固定在金属板连接座上，另一端安装有质量块，两个垂直悬臂梁的一端固定在水平悬臂梁末端质量块上，另一端安装有磁铁。所述的上盖板和下盖板安装有磁铁；所述的两个垂直悬臂梁末端的磁铁与壳体上盖板、下盖板上的磁铁的同性磁极相对安装。优点在于：可实现宽频带、多方向及低频的振动能量采集。
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本实用新型涉及一种太阳能市电二路供电信号灯,由太阳能电池板、信号灯、灯杆和控制箱组成,控制箱包括信号灯控制机、蓄电池组、自动切换电路和市电接入端,太阳能电池板与市电通过自动切换电路分别和蓄电池组及信号灯控制机相连,自动切换电路由比较电路1、比较电路2、比较电路3及继电器J2组成,本实用新型太阳能市电的二路供电信号灯,既解决了由于电力紧张,使信号灯不能正常工作的问题,又充分利用了“太阳能”这个取之不尽用之不完的新能源,符合国家有关能源的产业政策。可以缓解由于电力紧张而造成交通管理不畅的矛盾,具有一次投资多年受益的经济效益。
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本实用新型涉及一种快递配送车，适用于短途的快递配送，属于小型专用车辆技术领域。本实用新型包括车厢与车轮，车轮包括二个驱动轮和一个方向轮，车厢包括厢体、座椅结构、储物箱结构和操纵系统，座椅结构位于厢体内的中后端，储物箱结构位于厢体的后端，操纵系统位于厢体内的前端。本实用新型与背景技术相比具有的效果是：结构设计合理，外形灵巧便利和美观，操作简单，可以为快递员和物件提供遮风挡雨，并提高快递配送车的专业化程度，减少物件的丢失率和损坏率，提高快递员工作的安全性和工作效率，促进快递行业的转型升级，其储物箱开锁解锁功能使快件不易丢失和损坏，快递员使用安全舒适，其动力源锂电池是可持续发展新能源，绿色环保。
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本实用新型公开了一种便携式光伏电源，属于新能源技术领域，其技术方案要点是,包括外壳、太阳能板和端盖，外壳包括斜面凹槽，斜面凹槽固定设置在外壳的上部，太阳能板包括旋转卡扣，旋转卡扣固定连接在太阳能板的外表面，且旋转卡扣设置在两个太阳能板之间，外壳的底部内壁固定连接有蓄电池，蓄电池的上部外表面固定连接连接杆，连接杆的上端搭接有太阳能板，外壳的外表面固定连接有端盖，外壳的内部嵌入设置有光伏逆变装置，且光伏逆变装置与蓄电池通过导线连接。通过旋转卡扣用以使得太阳能板能够进行折叠和展开，从而使得光伏电源在不使用时，达到占用体积小的效果，有效的达到了便捷性的效果。
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本实用新型公开了一种制动钳弹簧片，位于制动钳内部，包括两组位于制动钳钳架和摩擦片支耳之间的限位段组，限位段组包括第一限位段和第二限位段，第一限位段和第二限位段贴合设置，两组限位段组中的第二限位段相对端设有挡边，挡边外端设有报警段，第一限位段和第二限位段通过圆滑过渡的回弹弯连接，两组限位段组通过连接两第一限位段的连接板固定连接。本实用新型的好处是将摩擦片报警功能集成在弹簧片上；使摩擦片状态统一，装配无需防错，加快生产节拍；摩擦片状态只有一种，减少摩擦片相关模具的开发，节约成本；取消报警片和摩擦片的铆接工序，提高生产效率；降低制动器在摩擦片极限磨损时的拖滞力矩，提高新能源车辆续航能力。
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本实用新型提供一种电机控制器的呼吸器，电机控制器包括电容器，电容器内部设有腔体，电机控制器的呼吸器包括固定在电容器上的至少一个气嘴、与气嘴连通的气道，所述气道与腔体连通；所述气道包括与气嘴连通的第一通道以及与第一气道连接的第二气道，所述第二气道与腔体连通。本实用新型电机控制器的呼吸器基于新能源汽车电机控制器的总成呼吸器气道，解决电机内部冷却液体不容易把电容器膜堵住，有利于气体内外顺畅对流，平均电机控制器内外温度、气压差；本实用新型促使呼吸器利用最大化，避免被冷却液体黏住导致呼吸器失效。
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本实用新型提供了一种电池托盘散热结构，属于新能源汽车技术领域。其包括托盘本体，托盘本体内具有用于冷却液流动的散热通道，相邻的所述散热通道两端分别通过散热铜管串联连通，通过散热通道一个进液口和一个出液口，形成一个循环，热量通过托盘本体直接传送至散热通道中的冷却液上，通过冷却液流动进行散热，减少热量多介质传送热量散失缓慢的现象，有利于有效控制多组电池模组的温度，电池托盘散热结构是一体成型，既作为支撑结构又能作为散热结构，提高了电池包空间的利用率，不再使用液冷板结构能够降低焊接工艺带来的风险，减少相应的工装夹具检具和人工成本。
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本申请提出了一种车辆电池管理系统和电动车辆，涉及新能源汽车技术领域。其中，上述车辆电池管理系统包括：电池管理单元、电流电压传感器以及若干个电池监控电路；其中，所述电池管理单元与整车控制器集成于第一芯片内；所述第一芯片通过第一通信方式与车辆电池包连接；所述车辆电池包内配置有所述电流电压传感器以及所述若干个电池监控电路。通过上述方案，能够在保障车辆电池管理系统的可靠性的基础上，降低整车硬件成本。
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本实用新型提供了一种适用于寒冷地区的水喷雾消防系统，雨淋阀进水管设置雨淋阀前阀门、过滤器、雨淋阀前压力表，雨淋阀出水管设置雨淋阀后压力表及压力开关；所述水喷雾消防系统还设置防冻排水管，防冻排水管上设置防冻排水管阀门，防冻排水管的一端与雨淋阀出水管连接，防冻排水管的另一端与雨淋阀漏水管连接，所述雨淋阀组、雨淋阀前阀门、过滤器、雨淋阀前压力表、雨淋阀后压力表及压力开关、防冻排水管及防冻排水管阀门设置在有加热装置的房间内。本实用新型设计简单可靠，提高了水喷雾灭火系统的安全性和可靠性，可操作性强，投资占比不大，特别适用于户外严寒地区，在水电、新能源、石油化工领域具有很好的应用前景。
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本实用新型公开了一种纯电动汽车的驱动系统，涉及新能源汽车领域，包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件；驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件。本实用新型根据车速传感器计算行车速度，将行车速度作为判断直驱离合器与减速离合器的相互切换依据，实现轮毂、驱动电机及其电机控制系统、减速器的高度集成，使得汽车驱动更为顺畅，轮毂转速得以保证，达到省电效果。
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本实用新型提出一种原创的基于混合型开关的通用变流器。该变流器线路仅用少量全控开关,其余为普通晶闸管,适合于构成一系列几乎无蓄能环节的崭新开关电源变流器。本实用新型派生的系列装置有:电网无功补偿器、有源电力滤波器、正弦逆变器、准方波逆变器、四象限工作的交—直流变频器、双向交—直—交正弦波变频器、功率因数近于1且谐波含量近于零的可控整流器等,可以广泛应用于电动汽车电源、变频调速、电力牵引、不停电电源、新能源变流器、电化学电源、中频电源、电力系统电能质量改善等诸多领域。比较常规技术的装置,利用本实用新型技术的装置具有电气性能卓越、材料成本显着降低、体积与重量大为减小、谐波几乎消除等巨大优势,具有很高的应用推广价值。
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本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车充电枪，包括座板以及定位轨，所述座板在上下方向贯穿插设有两根定位轨，定位轨与座板活动连接，定位轨内侧滑动连接有伸缩环，伸缩环的右端与定位轨内壁之间固定连接有第一弹簧，定位轨中心滑动连接有充电插头，充电插头的左端固定安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆的左侧设有插孔，第一伸缩杆通过的插孔与座板活动连接以及与充电插头固定连接，充电插头右端固定安装有挡板，挡板右侧的上下两端固定安装有连接杆。通过设置的活塞与吸盘配合，以达到可在用户使用充电插头对新能源汽车进行充电时，使得充电插头与汽车连接更加紧固，使其不易在长时间充电时发生松动脱落等情况，便于用户的日常使用。
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本实用新型提供了一种车辆地板固定结构和车辆。车辆地板固定结构包括地板、座椅横梁、车辆门槛和地板加强件，座椅横梁用于安装车辆座椅，座椅横梁安装在地板的底面上；车辆门槛包括门槛主体和与门槛主体连接的门槛加强件，门槛加强件分别与地板和座椅横梁连接，门槛主体用于与车辆的车门立柱连接；地板加强件分别与门槛主体和门槛加强件连接，地板加强件、门槛主体和门槛加强件配合形成冲击吸收空腔。本发明还公开了具有上述车辆地板固定结构的车辆。本发明解决了新能源车辆的侧面抗碰撞能力低的问题。
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本实用新型公开了一种燃气锅炉多负荷模式燃烧器，用于新能源与节能技术领域，包括进气室和燃烧室，进气室一端开设有进气口，另一端连接燃烧室，进气室内还设有空气管，空气管连接有鼓风机，进气室和燃烧室之间设有两块抵接且可相对转动的蜂窝板，蜂窝板上连接有用于驱动蜂窝板转动的驱动组件，燃烧室内靠近蜂窝板处设有电子点火器。本实用新型可以控制燃烧器的火力大小，从而在供电电机时减小燃气的消耗，节省能源。
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本实用新型涉及一种海上升压站内柴油发电机二级供油系统,涉及海洋资源综合应用技术领域,尤其涉及海上风能和太阳能等新能源领域与海洋牧场养殖水产领域。本实用新型的目的是提供一种通过在海上升压站设置储油罐和自用油箱为柴油发电机提供二级供油，增加柴油发电机系统储油量，降低运输船舶对发电机加油难度的海上升压站内柴油发电机二级供油系统。本实用新型的技术方案是：一种海上升压站内柴油发电机二级供油系统，包括发电机和自用油箱，发电机和自用油箱之间设置第一油泵，所述自用油箱为发电机供油，所述自用油箱通过输油管路连接有至少一个储油装置，所述储油装置包括储油罐和第二油泵，储油罐通过第二油泵连接输油管路。
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本实用新型公开了一种双衬套拉杆悬挂结构，旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短的不足。该实用新型包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好，能够提供较大的刚度，满足了新能源汽车大扭矩工况要求，而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好，不易变形，连接平稳可靠。
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本实用新型公开了一种多功能的智慧灯杆，包括灯杆、底座、充电桩、LED广告屏、监控摄像头、IP网络音柱、无线网络接入点、气象站、微基站和智能灯具，该路灯杆以高尔夫球杆为设计理念，雍容中透露着华贵，灯头雄伟挺拔，有种傲视群雄的既视感。集监控，显示屏，音响，照明等多种功能与一体。色调以深灰浅白为主，搭配修饰边，增加了路灯的飘逸灵动感，能很好的与城市道路及基础设施相搭配。该智慧灯杆的应用可以加快城市的发展；为城市的大数据应用提供多种数据支持；对现场路灯进行远程实时控制，建立一个以灯杆为载体的视频监控系统，可以给新能源汽车提供更多可以选择的充电站，通过应急呼叫系统给市民创造一个安全的生活环境。
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2025年03月28日 ~ 30日 
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