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本发明涉及新能源领域，具体为一种智能控制的风光互补发电伞。随着国家城镇化的不断发展以及智慧城市建设的需求，人口将大量集中到城镇中来，这将加大了这些地区电力供应的紧张局面。为了避免进一步加重空气污染及雾霾天气的产生，如何根据城镇化以及智慧城市建设发展的需求，在空间狭小，人口密集、太阳能和风能资源较为贫乏的城镇区域中更多地采用可再生能源替代燃煤发电的利用，这是一个随着我国城镇化和智慧城市的发展而产生的亟待解决的问题。本发明是一种采用可再生能源发电，体积小，发电效率高的智能发电系统，不需要使用煤炭、燃气等燃料，节省了自然资源的开采和市电的使用，具有很好的节能减排社会效应和经济效益。
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本发明公开了一种内嵌式永磁同步电机恒直轴电流控制方法及系统，属于电机技术领域。本发明的恒直轴电流控制方法及系统，通过坐标原点O和极限电流圆与交轴电流的交点A构成恒转矩输出区域的恒直轴电流控制，通过内嵌式永磁同步电机控制区域电压极限椭圆中心C所作垂直于直轴电流的直线与电流极限圆交点与电压极限椭圆中心点B构成恒功率输出区域的恒直轴电流控制；根据内嵌式永磁同步电机的目标转速，检测内嵌式永磁同步电机的相电流、相电压和转速，利用直轴电流恒定不变、交轴电流和电机转速成反比关系来驱动内嵌式永磁同步电机工作。本发明具有响应速度快、可靠性高，可获得无限速控制的特点，在新能源汽车等领域具有良好的应用前景。
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本发明属于新能源转化材料的制备技术领域，特指含D‑A结构的二维氮化碳光催化剂及制备方法和用途。本发明首先通过高温聚合法制备出体相氮化碳材料(g‑C3N4)，再经过高温下氧化剥离的方法制备出二维氮化碳(2D g‑C3N4)纳米片。最终通过2D g‑C3N4和有机分子反应的方法制备出具有分子内D‑A结构的2D g‑C3N4‑DA催化材料；本发明通过简单的高温聚合以及和有机分子反应的方法制备出具有分子内D‑A结构的光催化材料，操作简便；并将所得2D g‑C3N4‑DA光催化材料用于CO2分子的催化转化制备碳氢燃料，反应过程中无需额外的能源投入，且无需添加助催化剂和牺牲剂，绿色环保。
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本发明涉及新能源材料循环利用领域，公开了一种从废旧锂离子电池中回收有价金属的方法及反应器，S1：将废旧锂离子电池电极料与浓硫酸在只能出气不能进气的反应器中焙烧，获得焙烧产物；S2：将所述焙烧产物与硫酸溶液及稳定剂混合浸出，经过滤固液分离得浸出液和浸出渣；S3：将所述浸出液用于有价金属的回收；将所述浸出渣用作所述反应器的封口料。本发明反应器结构简单，无需额外的还原剂，封口料来自浸出渣的循环利用，少量稳定剂的加入有助于稳定溶液的作用，本发明工艺简单、成本低、收率高，实现了废旧锂离子电池中有价金属的高效回收，显著提高了废旧锂离子电池回收的经济效益。
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本发明公开了一种电磁波屏蔽碳纤维增强片状模塑料及制备方法及应用，片状模塑料含有如下重量分数比的组分：基体树脂60-100、碳纤维30-100、低收缩剂30-50、吸波剂2-10、无机矿物填料130-230、固化剂1-4、增稠剂1-5、其他组份2-10；碳纤维为未经石墨化处理的碳纤维，复合材料中起到吸收电磁波的作用。片状模塑料具有优异电磁波屏蔽性能和机械性能，可用于电子设备、交通、军事等领域。如吸波材料、新能源电动汽车电池外壳、隐身材料等。
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本发明一种掺杂铝的高压实长循环磷酸铁锂正极材料的制备方法，使用水热法，制备出掺杂含铝的磷酸铁锂正极材料，提高磷酸铁锂材料的放电容量和循环性能。该方法是将锂源、磷源、铁源、碳源、铝源在纯水中混合均匀，置于水热反应釜中，在氮气氛围下高温反应，最后干燥、粉碎得到掺杂铝的磷酸铁锂正极材料。经过测试验证，在压实密度、放电容量和循环性能上，掺铝的磷酸铁锂正极材料比不掺杂的有更好的表现。本发明，简易且可大规模生产，生产出的磷酸铁锂可为新能源电池厂家生产高容量、长寿命磷酸铁锂电池提供优质正极材料。
本发明提供了一种考虑模式切换频繁度的双电机混合动力汽车能量管理系统，属于新能源汽车控制技术领域。该双电机混合动力汽车能量管理系统包括全局电池SOC规划模块、瞬时最优控制模块、输出控制模块和整车模型仿真模块，输出控制模块内部建立切换边界惩罚函数和周期性切换指数惩罚函数，形成同时考虑燃油经济性和模式切换频繁度的优化目标函数，输出最优控制量；整车模型仿真模块接收最优控制量信号，并判断最优控制量对应的混合动力系统运行模式与当前工作模式是否相同，相同时，则不进行模式切换，否则进行切换。本发明兼顾混合动力系统的模式转换频繁度和燃油经济性，对减少模式切换、提升混合动力系统可靠性和舒适性具有积极意义。
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本发明公开了一种复合电源控制系统及其在不同工况时的切换方法，属于新能源汽车领域，本发明中能量管理系统通过CAN总线分别与整车控制器、第一采样装置、第二采样装置相连接，获取车辆的行驶信息、动力电池与超级电容的性能参数；超级电容与双向DC/DC变换器串联后，一路与动力电池并联构成复合电源，复合电源通过电机控制器控制电机；一路与可控整流装置串联构成充电回路；能量管理系统输出PWM控制信号，分别用于控制双向DC/DC变换器、可控整流装置的触发电路。采用本发明的复合电源控制系统控制电动汽车，元器件少，控制系统简单，易于实现，且能满足功能要求。
本发明涉及一种快速固化、高性能低成本的环氧乙烯基酯树脂预浸料及其制备方法，包括纤维层和浸渍在纤维层孔隙中的树脂基体，树脂基体由环氧乙烯基酯树脂、阻聚剂、偶联剂、触变剂、内脱模剂和阻燃剂组成,预浸料中树脂基体的质量百分比含量为20~60%，预浸料表面由聚乙烯薄膜或离型纸覆盖，具有优异的机械力学性能、耐腐蚀性、高阻燃等级等特点，并采用一步热熔法先制备树脂基体，再刮胶浸渍制备预浸料，平稳可控，有利于节约生产和成型成本，预浸料快速固化，适用于民用、新能源领域的应用。
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本发明公开了一种用于超级电容器的空心多孔碳球电极材料及其制备方法，属于新能源技术领域。所述电极材料采用层层组装的方法制备获得空心MIL‑100(Fe)纳米材料为前驱体，在惰性气氛中经热处理和氢氟酸处理后得到空心多孔碳球。在制备超级电容器电极时，将上述电极材料与乙炔黑，聚偏氟乙烯混合，涂抹在不锈钢集流体上以此为工作电极。本发明的超级电容器电极材料，具有相对单一组分更高的比电容和更宽的测试电势窗口以及高的电化学稳定性，循环使用寿命长，环境友好；工作电极制备简单，电化学性能良好，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种高阻燃低烟气毒性耐候电缆护套料及其制备方法，属于电缆技术领域。本发明的高阻燃低烟气毒性耐候电缆护套料由聚氨酯树脂、聚乙烯、膨胀型阻燃剂、稳定剂、润滑剂、抗氧剂、抗静电剂和色母粒制得，具有高阻燃性、低烟气毒性、高强度、高柔软性，以及优异的耐高低温、耐老化、耐油、耐酸碱腐蚀、耐候等性能，可广泛应用于新能源电动汽车用充电电缆、工业机器人电缆、光伏电缆、特种设备电缆等电缆护套材料。本发明制备工艺简单，原料价廉易得，适于工业化生产。
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本发明提供一种具有切换功能的LED灯，包括灯架和若干个发光二极管，所述灯架包括托架和围板，所述托架和/或围板为透明塑料材质，所述发光二极管并联安装在所述托架和围板上，所述发光二极管通过导线与蓄电池相连，所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上，所述蓄电池通过导线与太阳能板相连，所述太阳能板安装在室外，所述蓄电池通过导线与切换开关相连，所述切换开关上设有电源按钮。灯架采用分体式设计，并且托架和围板为透明塑料材质，透光性更好，将发光二极管安装在托架和围板上，这样，灯的照射范围更广。另外，本发明利用新能源，即使在阴天或雨天也可以正常使用。
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本发明公开了一种基于电荷泵的复合电源及其在不同工况时的切换方法，属于新能源汽车领域，复合电源括复合电源管理系统、开关控制器、电荷泵、采样装置及动力电池，电荷泵由超级电容和开关模块构成，输出电压可根据不同工况需求改变，操作简单、元器件少、可降低电磁干扰EMI；复合电源管理系统通过CAN总线与开关控制器相连接，使得超级电容并联或串联；电荷泵与动力电池并联，可实现超级电容组辅助动力电池输出功率、回收能量功能，减少动力电池的工作负荷，延长电池的使用寿命。
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本发明涉及薄膜技术和太阳能技术等新能源开发技术领域，特指一种太阳能选择性吸收膜系及其制备方法。本发明采用双层AlN作为减反射层，采用单层Si作为膜系的吸收层，采用铝板作为膜系的基体，其中基体采用MEMS工艺方法处理成具有微坑结构的形状；为了使膜与基体结合良好和提高红外反射，首先在基体上镀一层铝膜，该膜系从顶层至底层依次为：双层AlN膜减反射层、单层Si吸收层、单层铝膜红外反射层。本发明具有“制备工艺简单，吸收率/发射率高”的优点；基体表面所形成的微坑结构可实现对太阳光的多次反射以增加光吸收；双层AlN膜可有力地减少膜表面对太阳光可见光的反射。
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本发明公开了一种多类型储能运营控制方法，包括步骤如下：1)设置储能类型与参量；2)测算储能平准化电力成本；3)测算储能电站的收益；4)确定需求曲线和储能总体计划出力曲线；5)确定多类型储能响应策略。本发明通过建立储能系统成本模型和收益模型，并将新能源消纳需求、辅助服务需求和紧急功率支撑需求进行综合考虑，提出多类型储能系统响应需求的运营方法，有效地提高储能电站的收益，进而提高储能参与电力服务的积极性。
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本发明公开了一种无污染甲醇基清洁燃料及其制备方法，涉及新能源技术领域。本发明在制备无污染甲醇基清洁燃料时，将三氯甲烷和金属钾反应，制得碳纳米球，用浓硫酸对碳纳米球进行酸蚀，制得改性碳纳米球，在将植物提取物接枝改性碳纳米球上，制得添加剂，再将添加剂和甲醇混合均匀，制得甲醇混合液，对基础油进行氢化，制得改性基础油，最后将甲醇混合液和改性基础油混合均匀后装罐，制得无污染甲醇基清洁燃料。本发明制备的无污染甲醇基清洁燃料不易挥发且基本无污染。
本发明公开了一种内嵌式永磁同步电机最大转矩输出线性化弱磁控制方法及系统，属于电机技术领域。本发明的最大转矩输出线性化弱磁控制方法及系统，通过id?iq坐标系中的坐标轴原点O和电流极限圆与最大输出转矩曲线的交点A构成最大转矩输出线性化弱磁控制区域，根据内嵌式永磁同步电机的目标转速，检测内嵌式永磁同步电机的相电流、相电压和转速，在上述最大转矩输出线性化弱磁控制区域内，利用直轴电流id和交轴电流iq的线性关系来驱动内嵌式永磁同步电机工作。本发明能够实现工作点直轴电流和交轴电流的解耦控制，同时实现最大转矩输出，具有响应速度快、可靠性高，直轴交轴电流线性度好等特点，在新能源汽车等领域具有良好的应用前景。
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本发明涉及新能源发电领域，公开了一种利用声能发电和蓄电池协同为船舶照明供电的方法，实现船舶机舱内噪音的收集利用和提高蓄电池的工作时间和寿命。包括使用基于双缺陷声学超材料的宽频声能采集器收集船舶机舱内的噪声；使用亥姆霍兹共鸣器将收集的声音进行放大处理；使用压电陶瓷换能器实现声能到电能的转换；使用控制模块一选择电流通过的支路；对于支路一，电流经稳压器、逆变器、控制模块二后有选择性的对一定数量的LED供电；对于支路二，蓄电池经控制模块三后对剩余数量的LED供电。该系统能够收集利用船舶机舱内噪声，同时减少船舶机舱内的噪声污染，可以简单、有效地实现对噪声的处理和再利用；同时优化了蓄电池的工作质量。
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本发明公开了一种低挥发甲醇汽油及其制备方法，涉及新能源技术领域。本发明在制备低挥发甲醇汽油时，将氯化铁和对苯二甲酸反应制得金属有机骨架，对金属有机骨架进行碳化制得金属碳纳米点，将金属碳纳米点改性后使邻氨基苯甲酸与2,6‑二羧基吡啶在改性金属碳纳米点上进行聚合，制得添加剂，再将添加剂和甲醇混合均匀，制得甲醇混合液，最后将甲醇混合液和基础油混合均匀后装罐，制得低挥发甲醇汽油。本发明制备的低挥发甲醇汽油具有良好的稳定性，不易挥发便于储存。
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本发明提供了一种掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂的制备方法，是先通过制备磷酸铁前驱体，然后将锂源、碳源、纳米级二氧化钛混合，搅拌均匀后进行高温固相法合成，最终粉碎得到掺杂纳米级二氧化钛的磷酸铁锂正极材料；通过对比压实密度、放电容量、循环性能，验证了在掺杂纳米级二氧化钛后的磷酸铁锂正极材料能同时满足高能量密度和高循环性能的要求。本发明，制备的掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂正极材料能够同时满足高压实密度和良好的导电性，是制备高容量长循环性能的磷酸铁锂电池的优良正极材料。此方法具备大规模生产的条件，可为新能源电池厂家生产高容量、长寿命磷酸铁锂电池提供优质原材料。
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本发明公开了一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，属于新能源利用技术领域。本发明采用如下技术方案：一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，包括发电系统和信号指示系统，其特征在于，所述发电系统包括太阳能电池组、供电控制器、蓄电池、支撑杆，所述信号指示系统包括信号控制系统、道路交通信号灯。本发明所达到的有益效果：(1)利用太阳能作为道路交通信号灯的供电能源，清洁环保，并且可以持续使用，不会造成环境污染；(2)采用石墨烯太阳能电池组进行太阳能光电转换，提高了转换效率，降低了生产成本。
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本发明涉及一种表面包覆的锂离子电池高电压正极材料的制备方法，属于新能源材料领域。取LiNi0.5Mn1.5O4置于锰盐溶液中，搅拌，保持水溶液温度在50-85℃，同时向溶液中添加锰盐沉淀剂，在其表面沉积锰化合物；根据其表面包覆的锰化合物的种类和质量，按照合成Li2MnO3的化学计量比，称取干燥后的粉末和锂盐混合；加入液态有机物，在球磨机中进行湿磨，球磨完成后取出干燥，接着在200-300℃下焙烧1-5h，然后再在600-700℃下焙烧4-12h，得到本发明所述的正极材料。本发明利用Li2MnO3和电解液之间的反应惰性和在4.5V以上脱嵌锂反应，提高了正极材料的循环性能和正极材料的放电比容量。
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本发明是一种光伏并网新型的控制电路。通过对太阳能帆板输出电能进行调制，并入工频电网中，达到新能源有效利用的技术，实现节能环保的新型工业标准。
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本实用新型涉及的是新能源领域，具体为一种双电源的供电系统。随着城镇化的飞速发展，使用市电的负荷不断增加，城市用电特别是道路照明的能耗将大幅提高，公共照明是耗电大户，每年的用电量就占全国发电总量的15%左右。2016年我国全年照明用电量当中的燃煤耗电量达6500亿千瓦时左右，燃煤发电所耗燃煤达2.5亿吨左右。目前市面上的公共照明99%以上都是使用市电路灯照明，空气污染、雾霾天气的产生，一个很重要的因素是过多地使用了燃煤发电，要减少空气污染，减少燃煤发电的用电量是一个关键措施，如何把现有的传统市电供电系统，在其原有的基础上，把其改造成为市电和新能源双电源供电的新系统，就成为目前传统市电供电领域中所遇到的亟待解决的技术难题。
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本实用新型提出的一种燃料电池网络化监控系统，包括数据采集器、控制器、无线信号发射器、无线网络模块、新能源远程控制平台和手机短信提醒模块；其中，数据采集器、控制器、无线信号发射器、无线网络模块、新能源远程控制平台和手机短信提醒模块通过有线和无线网络的方式相连；本实用新型实现了设备运行过程中自我状态的监控，对一些故障现象进行预处理，使其始终平稳可靠运行；另一方面实现了计算机和网络与燃料电池之间的双向数据通信，用户可以在计算机和网络中的各个节点上实时监视可控制燃料电源的运行状态。
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本发明公开了一种水肥一体化滴灌装置，包括壳体，壳体的内表面设置有搅拌机构，且壳体的顶端固定连接有新能源供电机构，壳体左侧的下端固定安装有泵机，泵机的进液端通过管道与壳体左侧的底部连通，泵机的出液端通过管道连通有连通器，连通器固定安装于壳体左侧的上端，且连通器的外表面连通有滴管，滴管的底部设置有出液头。本发明在壳体的内表面设置了搅拌机构，可满足人们对混合料的搅拌需求，提高了本装置的滴灌效果，在壳体的顶端固定连接了新能源供电机构，可为本装置内的用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，为人们的使用带来极大的便利。
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本发明公开了一种含分布式电源的弱环配电网潮流计算方法，属于新能源发电领域，将含分布式电源的弱环配电网分解为辐射状网络和环状网络；辐射状网络和环状网络存在一个重叠的节点；从系统节点参数表、支路参数表和新能源参数表获取原始数据；按分布式电源类型将所获取的原始数据等效成不同类型的节点；将其他类型节点转换成可以处理的PQ型节点；修正各节点的无功功率；采用改进前推回代算法计算辐射网络；采用改进牛顿拉夫逊算法计算环状网络；若所有节点相邻两次迭代的电压差最大值满足一定精度，则计算终止，输出结果，否则，继续迭代计算。本发明针对弱环配电网模型解耦并采用不同的潮流计算方法，以保证配电网潮流计算的可靠和精确。
本发明提供了一种轧制(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al复合板材料及其制备方法，所述复合材料以纯铝为基体，添加具有高强韧性的FeCoNiCrRn中熵合金为增强项，再将FeCoNiCrRn/Al复合材料与2024铝合金叠压轧制复合，获得(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al复合板材，解决了高强度的铝基复合材料易发生瞬间断裂以及低延展性等问题以提升材料综合性能。本发明采用微波烧结技术制备中熵合金增强铝基复合材料，利用热轧复合制备(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al金属复合板材。本发明所制备的复合板材料具有优异的综合力学性能，对于推动航空航天、新能源汽车等现代轻质高效工业材料的应用具有很高的应用价值。
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本发明涉及汽车电控模拟检测技术领域，尤其是一种用于汽车电控模拟系统及方法，包括组合仪表系统模块、车门模块、车身BCM雨刮模块、转向柱灯光系统模块、车内、外照明系统模块、车身防盗系统模块、网关系统模块、倒车雷达模块、用于安装模块的工作台面、安装在工作台面下端的便携式小台架和CAN分析仪。本发明的一种用于汽车电控模拟系统及方法通过采用通过对汽车电控系统原理的学习，并结合实体操作实践，有利于打牢新能源汽车相关基础，对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助，理实一体化的学习方式，针对知识的理解更深入，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。
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本发明体提供一种基于Android系统的手机APP对新能源汽车ECU的参数监测和优化标定的方法, 采用“手机APP客户端—云服务器”C/S软件架构，手机APP的车辆数据模块实现手机对ECU的监测功能, 其登录注册模块实现手机与云服务器和手机与ECU的连接控制, 其车辆管理模块实现对车辆信息的管理，包括下载配置表和上传本地ECU数据两个功能, 其参数标定模块实现手机对ECU控制参数的优化管理，云服务器则根据手机客户端访问类型，提供Java?API接口。据此对ECU的关键参数进行实时监控和优化标定，为新能源汽车始终保持安全高效地运行提供安全保证。适用于智能交通、云平台大数据交互和物联网领域。
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2024年12月27日 ~ 29日 
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