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本发明涉及了一种基于虚拟交通场景的新能源汽车能量管理测试平台，其特征在于：所述测试平台包括现实体、虚拟测试场景和分别与现实体、虚拟测试场景连接的控制器平台；将驾驶场景信息、道路交通信息和新能源车辆技术深度融合，大为提高能量管理优化标定效率，有利于提高产品的竞争力。此外，新能源车辆能量管理测试平台的应用可以将能量管理策略进行实时验证，不仅能够大幅节省产品验证时间，也有利于降低产品开发成本，经济效益显著。
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本发明的一种用于新能源汽车的集成式行星齿轮减速差速电机，驱动电机输出端经减速机连接有差速器，驱动电机、减速机、差速器通过驱动电机外壳、减速机外壳、差速器外壳与车辆外壳集成为一体结构，作为新能源车桥桥壳的一部分，结构紧凑，占用空间少，大大减轻了整体重量；差速器内壳固定连接在减速机输出端上，差速器通过左、右半轴齿轮分别连接车辆左半轴、右半轴，驱动电机输出的转速经空心轴式行星齿轮减速机减速后，通过差速器转换为不同数值的扭矩分别输送到车辆左半轴、右半轴上，实现车辆左半轴、右半轴差速驱动，既可实现电机左右半轴同时输出扭矩，又可自动实现差速，满足新能源汽车两边车轮不同转速的需求。
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本发明的新能源汽车整体集成式前桥，电机左右两侧同轴设置有板簧座，板簧座内部安装左桥壳、右桥壳，电机、减速机、差速器与左桥壳、右桥壳同轴安装，电机转轴、减速机的输入输出轴都为同轴空心轴，差速器安装在右桥壳内并通过左半轴穿过减速机、电机的空心轴后连接至左轮部件传递驱动扭矩，右半轴与右轮部位连接驱动，使得前桥结构的电机既可实现两边左右半轴同时向左右两侧输出扭矩，又可自动实现差速，满足新能源汽车两边车轮结构紧凑的需求，同轴结构易于铸造、结构紧凑，体积小，重量轻，安装操作方便。
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本发明提供一种新能源汽车的无人驾驶系统及方法，其应用于新能源汽车的无人驾驶系统中，其特征在于，所述路径规划系统包括：图像采集模块、路径生成模块、行驶参数检测模块、识别检测模块、路径调整模块以及执行模块。本发明的新能源汽车的无人驾驶系统能够获得更全面和准确的路况信息，并生成汽车的行驶路径，进而保证了无人驾驶过程中的安全性和准确性，充分满足了新能源汽车智能驾驶的实际需求。同时，本发明的新能源汽车的路径调整系能够实时对汽车实际的行驶路径进行调整，进一步保证了汽车的安全行驶。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体揭示了一种新能源汽车防水高散热型的灯珠灯座结构，具体揭示了一种新能源汽车防水高散热型的灯珠灯座结构，包括灯座本体，灯座本体表面靠近左侧的位置固定连接有防水板，灯座本体内壁之间靠近左侧的位置固定连接有第一导电板，第一导电板右侧靠近顶部和底部的中央均固定连接有导电柱，灯座本体包括固定板，固定板内部靠近左侧的中央镶嵌有第二导电板，固定板左侧的中央安装有马达，马达输出端左侧固定连接有散热扇，第一导电板左侧的中央固定连接有卡座，卡座表面螺纹连接有灯珠本体，本实用新型能延长灯座本体的使用寿命，能提高灯座本体使用时的安全性。
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本实用新型涉及一种新能源电机转子技术领域的新能源电机转子灌胶工装，包括转子铁芯、底板、灌胶板、定位套、第一紧固件和第二紧固件，灌胶板、底板分别设置在转子铁芯的上端面和下端面，定位套套设于转子铁芯内，用于固定转子铁芯，第一紧固件用于将定位套固定连接在底板上，第二紧固件用于将灌胶板与定位套紧固连接，灌胶板上设置有与转子铁芯的磁钢槽相对应并连通的灌胶口，灌胶材料流经灌胶口进入转子铁芯与磁钢之间的间隙处实现转子铁芯与磁钢的固定。本实用新型能够有效地防止灌胶过程中的胶水渗入、漏胶等问题，提高了转子铁芯的使用性能，并提高了成品的效率，延长了新能源电机的使用寿命，在灌装工作结束后清理胶水方便。
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本发明提供一种新能源汽车用行车记录仪安装装置，涉及汽车摄录设备技术领域。该新能源汽车用行车记录仪安装装置，包括吸盘，所述吸盘的前端固定连接有折弯杆，所述折弯杆的底部铰接有安装框，所述安装框的顶部转动连接有转盘，所述转盘的转盘的左右两端固定安装有磁块，所述安装框内部转盘的前侧缠绕有电阻丝。该新能源汽车用行车记录仪安装装置，能够对车辆颠簸时的振动进行缓冲，且不会进行大幅度的摆动，进而提高了摄像的效果，也减缓了振动对于行车记录仪内部的损坏，能够对弯道处车辆行进方向的道路进行更加全面的摄像，避免了车辆转弯时行车记录仪出现较大死角的问题，提高了行车记录仪的实用性。
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本实用新型提供一种基于激光视觉引导的新能源汽车侧围外板抓件装置，包括：转动盘；机械直臂，所述机械直臂的底部固定连接于所述转动盘上，所述机械直臂的顶部固定连接有用于活动的机械横臂，所述机械横臂的右侧固定连接有用于抓取的抓件装置。本实用新型提供的基于激光视觉引导的新能源汽车侧围外板抓件装置，通过设置的机械直臂与机械横臂相连接后，在机械横臂上设置的带有防滑件的抓件装置使得，在使用抓件装置对侧围外板进行抓取时，防滑件能够与侧围外板的表面产生更大的摩擦力，从而使得抓件装置在抓取侧围外板时能够更加稳定，在一定程度上提高了抓件装置的稳定性，并且也相对应的提高了操作人员的安全。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种无污染新能源发电装置，包括筒体，所述筒体背面固定连接有把手，所述筒体外表面顶部开设有螺纹，所述螺纹外表面螺纹连接有固定旋钮，所述筒体上表面四周均固定连接有弹性板，所述筒体内壁活动连接有活动杆，所述活动杆上表面固定连接有固定支架，所述固定支架上表面固定连接有太阳能电池板，所述筒体下表面固定连接有电池。该无污染新能源发电装置，通过设置弹性板和固定旋钮，使活动杆可以伸缩并卡紧，通过设置旋转盘和卡紧盘，卡紧盘通过推动杆带动支撑腿向外侧或向内侧旋转，使装置在需要移动时可以折叠，从而解决了新能源发电装置在使用时不变携带的问题。
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本实用新型公开了一种应用于新能源醇基燃料的卸料装置，具体涉及新能源运输领域，包括底座，所述底座顶部设有承载箱体，所述承载箱体与底座之间均匀设有液压升降杆，所述液压升降杆顶部表面设有铰接座且铰接座与承载箱体铰接，所述承载箱体内壁两侧均设有连接座，两个所述连接座之间设有承载板。本实用新型通过设有连接座、外接箱和连接板，在卸下装有新能源醇基燃料的存储箱前先将接地带由外接箱中取出，再通过接地板与底面固定接触后再打开顶盖，并通过调节液压升降杆的工作使承载箱体处于倾斜状态再进行下料进入承载板，能够快速移动设备并进行接地处理，确保设备卸下后不会因静电而发生意外事故，保证了整体的稳定性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可调节充电位置的新能源汽车充电装置，包括安装底座，所述安装底座顶部的后侧固定连接有竖板，所述竖板的正面设有升降机构，所述升降机构的输出端固定连接有安装箱，所述安装箱的内底面固定连接有推动箱，所述推动箱的顶部固定连接有两个与推动箱连通的导动箱。该可调节充电位置的新能源汽车充电装置，整个充电装置结构简单，操作方便，在不使用的时候充电座位于安装箱的内部，可以有效的保护充电座，还可以更加方便的选择不同的充电座对不同的新能源汽车进行充电，使得不同的充电座的选择更加方便，能够有效的保护充电座和充电装置内的电路安全，使得充电装置的安全性更高。
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本发明提供一种新能源汽车的图像处理系统，其应用于新能源汽车的无人驾驶系统中，所述图像处理系统包括：图像采集模块以及识别检测模块。本发明的新能源汽车的图像处理系统能够获得更全面和准确的路况信息，进而保证了无人驾驶过程中的安全性和准确性，充分满足了新能源汽车智能驾驶的实际需求。
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本实用新型公开一种新能源汽车插件防静电绝缘塑胶层涂覆装置，涉及新能源汽车插件领域。该新能源汽车插件防静电绝缘塑胶层涂覆装置包括插件主体、喷涂主架和喷涂机构，插件主体固定连接有导电柱和导电环片，喷涂主架固定连接有T形滑动圆环，喷涂主架与喷涂机构滑动连接，喷涂机构包括弧形滑块、滑动块和胶料喷头，弧形滑块开设有T形滑动圆槽，弧形滑块固定连接有T形滑动杆，滑动块开设有T形滑槽，滑动块与弧形滑块滑动连接，滑动块固定连接有转动轴，胶料喷头固定连接有转轴套管，胶料喷头与滑动块转动连接。该新能源汽车插件防静电绝缘塑胶层涂覆装置具有能够对插件主体的各个几何面均能够进行绝缘塑胶层涂覆的功能。
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本发明提供一种新能源汽车的路径规划系统及方法，其应用于新能源汽车的无人驾驶系统中，所述路径规划系统包括：图像采集模块、路径生成模块以及识别检测模块。本发明的新能源汽车的路径规划系统能够获得更全面和准确的路况信息，并生成汽车的行驶路径，进而保证了无人驾驶过程中的安全性和准确性，充分满足了新能源汽车智能驾驶的实际需求。
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本实用新型涉及一种新能源控制器技术领域的新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置，包括第一底板、第二底板、新能源控制器驱动模块、调节组件和涂覆板，第二底板设置于第一底板的顶部，新能源控制器驱动模块固设于第二底板上，涂覆板位于新能源控制器驱动模块的上方，涂覆板上开设有涂覆孔，第二底板通过调节组件能够相对于第一底板上下左右移动，使得新能源控制器驱动模块能够与涂覆板上的涂覆孔相对应。本实用新型通过涂覆板完成对驱动模块的锡膏涂覆，涂覆均匀，结构简单、使用方便、能够控制涂刷时锡膏的厚度，提升控制器的散热和绝缘性能，使用定位块可对驱动模块实现快速换型，灵活性好。
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本发明提供一种具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，所述具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置包括：底座；外壳，所述外壳的底部设置于所述底座的顶部，所述外壳内壁的两侧之间设置有防爆箱，所述防爆箱的底部设置有出料口；滑动盖板，所述滑动盖板的两侧分别设置于所述外壳内壁的两侧，所述外壳内壁的顶部设置有第一气缸。本发明提供的具有防爆结构的新能源电池回收用处理装置及使用方法，废旧电池被第一气缸移动至防爆箱的内部，在电池爆炸时，能够起到很好的防护作用，同时通过连接板和夹持板都可以相离方向上进行缓冲减震，能够在废旧电池爆炸时，起到很好的缓冲作用，避免了受到巨大的冲击，能够提高装置的使用寿命。
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本发明提供一种新能源汽车的路径校准系统及方法，其应用于新能源汽车的无人驾驶系统中，其特征在于，所述路径规划系统包括：图像采集模块、路径生成模块、识别检测模块以及路径校准模块。本发明的新能源汽车的路径校准系统能够获得更全面和准确的路况信息，并生成汽车的行驶路径，进而保证了无人驾驶过程中的安全性和准确性，充分满足了新能源汽车智能驾驶的实际需求。同时，本发明的新能源汽车的路径校准系能够实时对汽车实际的行驶路径进行校准，进一步保证了汽车的安全行驶。
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本发明提供一种新能源汽车的路径调整系统及方法，其应用于新能源汽车的无人驾驶系统中，其特征在于，所述路径规划系统包括：图像采集模块、路径生成模块、行驶参数检测模块、识别检测模块以及路径调整模块。本发明的新能源汽车的路径调整系统能够获得更全面和准确的路况信息，并生成汽车的行驶路径，进而保证了无人驾驶过程中的安全性和准确性，充分满足了新能源汽车智能驾驶的实际需求。同时，本发明的新能源汽车的路径调整系能够实时对汽车实际的行驶路径进行调整，进一步保证了汽车的安全行驶。
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本发明公开了一种基于数字孪生的新能源汽车动力系统及其故障诊断方法，包括：物理实体模块，数字孪生模块，云平台，所述云平台分别与物理实体模块和数字孪生模块通过通信网络方式数据连接；所述物理实体模块包括新能源汽车动力系统的物理实体以及各部件处的传感器；所述数字孪生模块包括功率新能源汽车动力系统物理模型以及数字孪生数据库；所述云平台包括数据存储模块与数据分析模块。在无故障情况下通过数字孪生技术实现新能源汽车动力系统的物理实体和数字孪生物理模型运行一致，数据分析模块将物理实体模块的传感器数据与数字孪生模块对应物理模型的运行数据进行处理分析，即可实现新能源汽车动力系统的故障诊断。
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本发明公开了一种新能源电池绝缘膜全自动贴覆机构及其贴覆方法，包括工作台和安装于工作台底部的支撑桌脚，所述工作台上设置有基板，所述基板上设置有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板上表面均设置有限位柱，两个所述限位柱之间形成用于放置新能源电池的限位区域，所述第一固定板和第二固定板之间设置有限位板，所述限位板表面开设有用于新能源电池通过的定位槽。将新能源电池放入至两个限位柱之间，并通过新能源电池的自身重力和工作人员施加的压力，使新能源电池挤压提前放置好的绝缘膜，在转辊的转动下，让绝缘膜更有利的贴覆于新能源电池的外侧，达到新能源电池覆膜的均匀性，且结构简单，使用便捷。
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本发明所要解决的技术问题是提供一种新型铌基氧化物负极材料的制备方法，通过调节金属种类、金属比例、溶剂热反应条件实现材料的精准调控，进一步调控前驱体煅烧条件优化材料形貌、结构(如氧空位等)和电化学性能。
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