广东深圳有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源电动车的反重力发电车轮及其运行方法 682     

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用于新能源电动车的反重力发电车轮及其运行方法，该发电车轮包括主轴，主轴上同轴设置有轮毂、轮圈、定子和飞轮转子，轮圈与轮毂之间设置有复位弹簧，复位弹簧的内部设置有固定连接在轮圈上的推力轴，推力轴活动贯穿轮毂、且传动连接有位于轮毂内部的增程齿轮，增程齿轮啮合有驱动齿轮，驱动齿轮用于驱动与所述飞轮转子连接的单向轴套沿单一方向旋转。本发明能够在车辆行驶过程中，将车身作用于轮毂上的重力转化为旋转方向的推力，推力通过单向轴套驱动飞轮转子相对于定子转动以在定子线圈上产生电流，进而实现车轮转动过程中规律、稳定、高效、安全地能量转换和回收，提高车轮的发电效率，有效地延长电动汽车的续航里程。

生产新能源材料处理设备 880     

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为解决上述技术问题，一种生产新能源材料处理设备，包括土渣祛除动力装置、碾压软化给料装置、破碎后续处理装置，通过土渣祛除动力装置祛除原材料上的土渣和一些其他的杂质并提供整个装置的动力以及将材料向前，碾压软化给料装置将材料进行挤压软化方便后续的处理，破碎后续处理装置将挤压软化后的材料进行剪切破碎等功能，其特征在于：碾压软化给料装置安装固定在土渣祛除动力装置上，破碎后续处理装置安装固定在碾压软化给料装置上。

新能源割草机器人 576     

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本发明涉及一种新能源割草机器人，包括底板，盖设在底板上的防护罩，底板的底部设有四个滚轮，每个滚轮都传动连接有一个驱动电机，底板上设有底板通孔，底板的上表面设有通过伺服电机驱动的推杆，推杆的尾端与底板相枢接，前端枢接有L型的连接杆，连接杆的下端从底板通孔穿过并在其上枢接有刀盘，刀盘的底部设有多个割草刀，每个割草刀都传动连接有割草电机，底板上还设有电池、与电池电性连接的电控单元，防护罩的顶部设有摄像头、两个无线传输天线。该发明节省能源，割草刀速度可调，满足对不同硬度和高度的草的割除，实现了无人的全自动化作业，避免对操控人员的伤害。

适用于寒冷环境下的新能源汽车充电放电主动保护系统 813     

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本发明涉及电能存储技术领域，具体地说，涉及适用于寒冷环境下的新能源汽车充电放电主动保护系统。其包括环境检测单元、储电单元、充电电路和放电电路，所述储电单元包括主电源，充电电路用于对主电源进行充电。本发明中通过主电源对加热电路进行供电，实现前期温度的提升，然后温度升至预设阈值后，此时对备用电源供电，此时环境温度已经处于适宜状态，因此该条供电电路对主电源和备用电源都起到了保护作用，再通过备用电源持续对加热电路进行供电，以维持环境中的温度，以为主电源提供适宜温度环境，从而主动对主电源进行保护。

新能源汽车动力电池深度充放电校准装置 1042     

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本发明的一种新能源汽车动力电池深度充放电校准装置，属于V2G充电桩技术领域，所述校准装置主体的前端设置有第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱通过传输线与防松固定夹相连接，所述第一连接柱上插有连接装置，所述连接装置通过传输线与防松固定夹相连接，且连接装置绕着第二连接柱转动，所述校准装置主体的一侧设置有放置检测部件的收纳装置。本发明的有益效果是：对动力电池做一次深度充放电，一来可以最大限度刺激电池活性，二来可以校准电池电量百分比准确性，提高V2G充电桩对电池充电的电量把握更准确，不会出现电池过充或过放的问题。

新能源汽车用外置电池散热器 790     

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本发明公开了一种新能源汽车用外置电池散热器，包括：第一安装壳，所述第一安装壳为两侧开口设置的矩形结构，所述第一安装壳的两端壁分别固定安装有进液管和出液管，所述进液管和出液管内均配置有单向阀，两个所述单向阀导通方向均有进液管指向出液管；第二安装壳，所述第二安装壳为单侧开口设置的矩形结构，两个所述第二安装壳设有开口的一端分别密封滑动插设于所述第一安装壳两侧的开口内，所述第一安装壳与两个第二安装壳共同形成了密封空间，所述第二安装壳远离开口的侧壁为向外突出的弧形面，两个所述第二安装壳之间通过弹簧连接。本发明中，利用车速的变化，驱动电池液冷回路中冷却液的循环，不需要额外设置循环泵。

带有电子鼻气味功能的新能源汽车电池监控系统 578     

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本发明公开了一种带有电子鼻气味功能的新能源汽车电池监控系统，属于电池监测技术领域，包括电池监控系统，所述电池监控系统包括气味监控系统、电池温度系统、联动装置、数据平台、电子鼻嗅觉芯片、预警装置和通知模块，所述电子鼻嗅觉芯片的输出端与预警装置的输入端电连接；本发明，通过设置有电子鼻嗅觉芯片、数据平台、联动装置和预警装置，管理员通过对电池间的气味监控实时掌握电池使用过程中的健康状况，同时通过通知模块中的APP模块、短信模块或邮件模块发送短信或邮件通知管理员，当电池的温度达到高温预警装置设定的数值时，直接开启联动装置切断电源并通知相关人员停止驾驶并检修，保障了人员的安全。

新能源汽车制动系统性能的判定方法 1039     

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本发明公开一种新能源汽车制动系统性能的判定方法，包括：利用历史驾驶数据对驾驶员的历史驾驶行为进行安全性评估；利用车辆制动数据，计算制动状态中车辆的平均减速度和滑移率，并根据平均减速度和滑移率来评判车辆正常情况下的制动性能，所述正常情况定义为未出现制动事故的状态；检测车辆行驶数据的异常值，是否存在制动踏板深度有数据但并未有效制动，以及加速踏板深度和实际加速不相符的情况，以判断整车制动系统的控制性能；根据驾驶员驾驶行为的安全性评估结果、车辆正常情况下的制动性能以及整车制动系统的控制性能来对车辆当前的制动系统性能进行判定。本发明结合人为和机械因素，消除了主观评价或机械故障单方面因素引起的不准确判断。

新能源汽车用电池支撑装置 625     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池支撑装置，包括主板、辅助固定块、连接杆、调节杆、锁紧装置、定位销、减震器、防滑板和转杆，所述主板的一端固定有侧固定块，所述连接杆远离主板的一端设置有锁紧装置，所述锁紧装置连接在两个连接杆之间，所述螺杆垂直穿过辅助固定块，所述螺栓水平安装在两个连接杆之间，所述防滑板设置在定位销远离侧固定块一侧，所述定位销靠近主板的一端安装有弹簧，所述弹簧连接在定位销和主板之间，设置连接杆，调节杆为增加装置对电池的固定作用，锁紧结构和螺杆为便于对该装置的拆卸更换，锁紧装置的齿轮啮合传动作用便于操作，防滑板增加装置的稳定性，减震器为更好的保护电池组件。

新能源汽车的耐久测试装置 955     

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本发明公开了一种新能源汽车的耐久测试装置，包括箱体和刹车总成，箱体的上端设有温度调节机构，箱体的外侧壁上安装有驱动电机，箱体的上端设有开口，开口内铰接有盖板，刹车总成安装在箱体的内侧壁上，刹车总成包括刹车踏板，箱体内滑动连接有压板，压板位于刹车踏板的正上方，压板的上侧设有活动板，活动板的一端与压板的上端滑动连接，活动板的另一端与箱体的内侧壁滑动连接，活动板的上端设有复位机构，复位机构通过传动机构与驱动电机传动连接，箱体内固定连接有竖直设置的螺纹杆。本发明通过压板模拟人力踩踏刹车踏板，来达到对刹车总成的耐久程度测试的目的，本发明通过控制不同的变量，能满足不同的测试需求。

智能化新能源浮式海上管道桁架连接型深远海养殖综合体 696     

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本发明公开了智能化新能源浮式海上管道桁架连接型深远海养殖综合体，包括养殖网箱、浮式中心服务平台、运输船和和浮式海上管道桁架；若干养殖网箱围绕浮式中心服务平台设置；浮式中心服务平台的下部浮力结构由主浮力模块模块化叠加而成，上部平台结构提供平台工作负载的存放空间；养殖网箱的网箱框架为空间桁架结构，解决了“抗风浪”和“出效益”的难题，制造施工难度低，施工周期短。运输船往返于陆基和浮式中心服务平台之间运输饲料、能源、设备。浮式中心服务平台和各养殖网箱分别通过浮式海上管道桁架连接，浮式中心服务平台上设置有平台投喂设备，平台投喂设备与需进行投喂的养殖网箱上的网箱投喂设备连接，以投喂饲料到养殖水体空间内。

新能源秸秆煤加工设备 991     

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本发明公开了一种新能源秸秆煤加工设备，包括框体，框体内设有加压部，加压部下方的框体内设有抬升腔，加压部内顶面内设有左右伸展设置的顶槽，顶槽内设有滑行块，滑行块前侧端面上固定设有加压驱动装置，加压驱动装置底部设有延入加压部内且旋动配合连接的加压端头，加压部左右两侧内壁上分别设有第一导行槽以及设置在第一导行槽上方的第二导行槽，第一导行槽内设有上下伸展设置的第一导杆，第二导行槽内顶面设有第一槽部，第一槽部内设有向下伸展设置的第二导杆，加压部内设有左右两侧分别延入左右两侧的第一导行槽内且与第一导杆滑行配合连接的抬升台；本发明结构简单，防灰效果好，工作效率高，制造成本及维护成本低。

智慧新能源乡村绿色生态管理系统 1003     

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本申请公开了智慧新能源乡村绿色生态管理系统，涉及生态管理技术领域。本申请包括：挡罩与盖板，所述挡罩以及盖板均为透明材质制成，所述挡罩上构造有开口；安装在所挡罩上的电驱动机构，其作用于所述盖板；地下井、安装在所述地下井内的水泵以及安装在挡罩内部的水雾化组件。本申请通过盖板与水雾化组件之间的配合，并通过控制模块的控制，从而当挡罩内部温度过高时，通过水雾化组件可形成水雾对挡罩内部进行降温，从而对植物进行降温，以此来促进植物的正常光合，通过这样一整套系统的配合，从而当在炎热的夏季时，也能为植物提供一个温度较为适宜的生长环境，从而有效改善了我国西北一些荒漠地区因夏季室外温度过高而导致作物生长不佳的状况。

5G及新能源汽车电感自动化点胶组装智能制造一体机 588     

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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感自动化点胶组装智能制造一体机，包括机架和防尘罩；所述机架上转动安装有转动盘；所述转动盘的边缘处设有若干用于夹持磁芯的夹持机构；所述机架上还设有固定盘；所述固定盘与转动盘同轴设置；所述固定盘上设有开夹机构；所述夹持机构受控于所述开夹机构；所述机架上沿着转动盘的逆时针方向依次设有第一上料机构、第一校正装置、点胶机构、胶量检测装置、剔除机构、第二上料机构、第二校正装置以及成品下料机构。本发明自动化程度高，加工效率高，省时省力，节约成本；在固定盘上设置对应的开夹机构，从而避免了每个开夹机构都需要设置随动的夹持机构的缺陷，简化工序，节约成本。

新型大电流5G及新能源汽车电感全自动制造流水线 768     

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本发明具体公开了一种新型大电流5G及新能源汽车电感全自动制造流水线，包括折弯装置、点胶装置、压合检测装置以及烘烤装置；所述折弯装置、点胶装置、压合检测装置以及烘烤装置依次连接形成电感全自动制造流水线。本发明集多功能于一体，能实现电感的全自动生产，不仅降低了人工的劳动强度，还能降低人工投入成本，同时全自动化设计能简化工序，大幅提高了电感的生产效率。

新能源汽车压铸件的全自动智能加工设备 663     

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本发明公开了一种新能源汽车压铸件的全自动智能加工设备，包括工作台，其特征在于，所述工作台中部设置转盘，所述转盘下方设置有凸轮分割器，所述凸轮分割器带动所述转盘转动，所述转盘顶面沿圆周等分设置有多个治具座，沿所述转盘周侧在所述工作台上依次设置有上下料机构、钻铣机构、倒角机构、检测机构；相对于现有技术的有益效果是，相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本发明结构紧凑，设计巧妙，可实现对工件的多方位全自动钻孔铣槽和倒角加工，并对加工后的产品进行自动检测，节省人工，提高生产效率，具有很好的市场应用价值。

电池组与新能源汽车 582     

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本发明提供了一种电池组与新能源汽车，该电池组包括至少两电池包；每一电池包具有电池单体、壳体、连接线路、间质、连接端子、接触开关与感应控制结构；电池单体的数量为多个，多个电池单体分别通过连接线路连接接触开关；接触开关连接感应控制结构；连接端子固定设置于壳体上并且位于壳体的外部；间质填充设置于壳体的内部；至少两电池包中至少一壳体具有安装斜面。能够匹配适应汽车内部有限空间从而提高电池组的布局的适应性；在一定的感应条件下能够及时准确有效地控制接通或切断电池包中的电池单体，在发生电池使用风险时及时降低了安全事故发生的可能性，由于是把事故隐患控制到电池单体，所以还能降低安全事故的严重性，提升了结构强度。

隧道建设新能源轨道电机车无人驾驶系统 1012     

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本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车无人驾驶系统，包括中央控制器、定位系统、传感设备、多个无线信标、手持集控终端以及远程监控系统，传感设备和多个无线信标连接数据采集模块，数据采集模块通过无线射频网络连接中央控制器，定位系统连接中央控制器，中央控制器还分别连接手持集控终端和远程监控系统，本发明自动化程度高，实现了轨道电机车手动、自动一体的操控模式的统一，即完全保留了现有人工驾驶模式，同时可以实现无人驾驶模式，提高隧道建设轨道电机车运行可靠性和运行效率，节省大量人力，达到轨道电机车智能控制的目的。

便于安装的新能源汽车动力散热装置 1049     

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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车动力散热装置，包括安装架、动力电池、第一高度调节装置、第二高度调节装置、安装板和散热风机，所述安装架的上部中间固定安装有动力电池；当需要调高散热风机的位置时，则拉动第一高度调节装置上的外拉柄，此时限位杆不再阻碍凸台向上的移动，此时通过外力使安装板向上移动，当散热风机移动到合适位置后，松开外拉柄即可使第一高度调节装置和第二高度调节装置上的升降柱保持位置稳定，同样，需要调低散热风机的高度位置时，拉动第二高度调节装置上的外拉柄即可，操作简单、快捷，通过旋下紧固螺栓，则方便转动半圆板转动开，并且卸下安装板，因此方便对散热风机进行安装和卸下。

智能控制的新能源汽车充电装置 932     

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本发明公开了一种智能控制的新能源汽车充电装置，包括安装在地面上方的基座以及安装在基座顶部的充电桩，充电桩内部设有第一腔体，第一腔体顶部的充电桩内设有第二腔体，第二腔体内顶壁设有滑动槽，第一腔体右侧的充电桩外壁内设有凹槽，凹槽与第一腔体之间设有通孔，第一腔体内设有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部贯穿充电桩内部壁体并伸入第二腔体内且转动配合连接，第一腔体内的转动轴上周向固定设有转套，转套上下两侧对称设有挡板，上下两侧挡板之间的转套上环绕设有电缆，第二腔体内的转动轴顶部末端设有第一齿轮，滑动槽内设有横向设置的螺杆；本发明结构简单，操作方便，减少工人劳动量，防止充电线损坏。

具备辅助保护装置的新能源驱动装置 692     

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本发明公开了一种具备辅助保护装置的新能源驱动装置，包括底座、驱动电机、定位基板、传动底壳和传动顶壳，所述驱动电机的底部一侧固定设有稳定基座，所述稳定基座和底座的顶部固定连接，所述驱动电机的输出轴固定设有联轴器，所述联轴器的一侧固定设有转杆，所述转杆的一端固定设有主动锥齿轮。本发明通过油泵储液箱内的润滑液吸出，润滑液通过加液管挤入润滑通道内，润滑液通过第一三通凹槽和第二三通凹槽排入到第一驱动腔和第二驱动腔内，通过第一三通凹槽和第二三通凹槽能够三个方向同时喷出润滑液，同时润滑两个从动锥齿轮和一个主动锥齿轮，润滑均匀，润滑效果好，降低了驱动装置的齿轮磨损，提高了本发明的使用寿命。

新能源汽车组合式电池支架 802     

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本发明公开了一种新能源汽车组合式电池支架，包括：下纵梁、第一横梁、第二横梁、支撑板和加强板，下纵梁固定安装在车身框架上，若干根下纵梁平行布置，下纵梁上设置有安装槽，第一横梁和第二横梁对称布置在安装槽两侧，第二横梁的截面呈“C”字型，支撑板一侧边固定安装在下纵梁上、相邻的另一侧边卡接在第二横梁内，加强板的端部插接在支撑板上的通孔内。本发明相较于现有技术，有效定位电池箱，电池支架不易变形，保证电池箱的位置限定效果，消除安全隐患。

太阳能和风力结合的多源新能源发电空气增湿设备 998     

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本发明公开了一种太阳能和风力结合的多源新能源发电空气增湿设备，具体涉及空气增湿设备技术领域，包括底座，所述底座一侧设有储水筒，所述储水筒内部设有引水管，所述储水筒顶端固定设有水泵，所述引水管一端固定设有分流水管，所述分流水管顶端固定设有多个雾化喷头，所述底座顶端设有太阳能发电机构，所述底座顶端设有回收机构。本发明通过设置回收机构，将会喷出的的水雾连同空气吸入回收箱中，而后空气通过连接管导入分流气管中，再由排气口喷出，通过这种方式驱动水雾移动增加空气湿度，在保持空气湿度的同时，水雾不会落到地面上产生积水，在园林种植领域也避免了因积水过多而影响植物生长。

新能源汽车剩余安全行驶距离的修正方法 986     

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本发明公开了一种新能源汽车的剩余安全行驶距离的修正方法，包括以下步骤：步骤1、获取车辆制动系统的安全参数值：剩余安全行驶距离、预计最大行驶距离和刹车板厚度值；步骤2、建立剩余行驶安全距离与预计最大行驶距离和修正刹车板厚度的多元线性回归模型；同时修正预计最大行驶距离和刹车板厚度值；步骤3、将修正后的预计最大行驶距离和刹车板厚度值输入多元线性回归模型，即得到修正后的剩余安全行驶距离。本发明可有效动态检测制动装置下次保养前剩余行驶安全距离，提醒车主及时保养和安全行车，在确保安全的前提下保证刹车板有效充分使用。

地下停车场用新能源汽车充电桩 998     

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本发明属于电动车充电设备领域，具体的说是一种地下停车场用新能源汽车充电桩，包括桩体，桩体的内部安装有测温单元和警报单元，桩体的顶端活动安装有顶座，顶座的正面转动安装有转盘，转盘的正面固定安装有导向板，导向板的内部活动安装有灭火器，灭火器上设置有手柄、喷嘴和卡住手柄的保险销，转盘上安装有启动组件；当测温单元检测到出现汽车燃烧等火情时，启动转盘旋转一百八十度，将灭火器转至头部朝下，然后通过启动组件拔掉保险销和按压手柄，灭火器里的干粉即可喷洒出来，对汽车进行灭火，阻止火灾的继续蔓延扩散，起到了自动灭火和保护汽车的功能，提高了使用安全性，更便于在地下停车场使用。

新能源动力车 659     

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本发明公开了一种新能源动力车，包括基座以及安装在基座顶部的播种机，播种机顶面内设有加种槽，加种槽底部相通设有通槽，加种槽右侧内壁顶部设有斜滑槽，通槽底部相通设有翻搅腔，翻搅腔内设有的回旋翻搅装置，翻搅腔底部相通设有排种口，排种口底部相通设有向右侧伸长设置的播撒腔，播撒腔内设有播种装置，排种口内通贯设有左右伸长设置的第二滑槽，第二滑槽左侧伸长末梢相通设有向下伸长设置的第一导滑槽，第一导滑槽左侧末梢相通设有向上伸长设置的第一滑槽，第二滑槽内平滑配合连接有左右伸长设置的挡滑板；本发明结构简单，操作方便，电能动力清洁无污染，提高种子的播撒质量。

新能源领域的新型生物质原料加工清洗设备 739     

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一种新能源领域的新型生物质原料加工清洗设备，包括框体装置、位于所述框体装置下方的壳体装置、设置于所述框体装置上的驱动装置、收容于所述框体装置内的移动装置、设置于所述框体装置上的支撑装置、位于所述支撑装置上的集中装置、设置于所述集中装置上的电缸装置、支架装置、设置于所述支架装置上的推动装置。本发明能够在清洗的过程中带动生物质原料与水充分的流动，并且可以实现水与生物质原料充分的相对移动，从而可以将生物质原料清洗干净，自动化程度高，人工劳动强度小；并且可以在清洗的过程中及时将清洗掉的杂质清除出去，防止杂质与生物质原料接触，以便实现有效的清洗，保证对生物质原料清洗的效果。

新能源发电场有功控制方法及控制系统 820     

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本发明涉及一种新能源发电场有功控制方法及控制系统，方法包括：接受接入电网有功功率指令，确定发电场有功功率基本值和补偿值；将基本值和补偿值相加，得到发电场有功功率综合值；根据综合值，确定发电场有功功率实际设定值；将实际设定值分配到发电场各发电单元。系统包括基本值及补偿值计算模块、综合值计算模块、设定值计算模块以及设定值分配模块，保证上述方法的实现。本发明在接受电网调度的调频指令的基础上，结合发电场当前可发有功功率上限确定发电场的有功功率实际设定值，并分配至发电场各发电单元，充分发挥发电场自身的调频能力；响应时间快，调频精度大大提高。

新能源开采装置 770     

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一种新能源开采装置，包括支撑板、第一太阳能装置、第二太阳能装置、开采结构及配重装置，支撑板上设有万向轮、铲除块及第一连接杆，第一太阳能装置包括第一支撑柱、第一斜杆、第一横杆、蓄电池、第一太阳能板及第一弯曲杆，第二太阳能装置包括第二太阳能板、第一支撑杆、第二支撑杆、第一固定块、第二斜杆、第二弯曲杆及第一支架，开采结构包括第三支撑杆、第三斜杆、滚轮、粉碎齿、第四斜杆及固定杆，配重装置包括配重箱、横板、第二支撑柱、第三弯曲杆、第四弯曲杆、第五弯曲杆及位于所述第五弯曲杆下方的第三支撑柱。本发明能够对矿石进行高效的开采，提高企业的生产效率，减少能源的浪费，降低了企业的成本。

新能源机动车用磁流变减震器 756     

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本发明公开了一种新能源机动车用磁流变减震器，属于汽车配件技术领域，其技术要点是：包括驱动机构和防沉机构，驱动机构包括散热组件和防尘组件；防沉机构包括夹板和往复组件，通过将磁流变减震器本体放置在机座上。开启驱动组件，驱动组件可以带动扇叶进行转动，同时驱动组件可以通过活动组件带动挡板进行运动，使得机座侧面的通风口可以间歇性连通，使得磁流变减震器本体内部产生的热量可以排出机座。当机座内的热量排放完毕，在定位构件的作用下挡板将通风口堵住，驱动组件在转动的同时可以通过夹板带动磁流变减震器本体进行往复运动，使得已经发生沉淀的磁流变液能够分散均匀，避免由于磁流变液沉积导致磁流变减震器本体减震效果降低的情况。