本发明公开了一种新能源机动车用磁流变减震器,属于汽车配件技术领域,其技术要点是:包括驱动机构和防沉机构,驱动机构包括散热组件和防尘组件;防沉机构包括夹板和往复组件,通过将磁流变减震器本体放置在机座上。开启驱动组件,驱动组件可以带动扇叶进行转动,同时驱动组件可以通过活动组件带动挡板进行运动,使得机座侧面的通风口可以间歇性连通,使得磁流变减震器本体内部产生的热量可以排出机座。当机座内的热量排放完毕,在定位构件的作用下挡板将通风口堵住,驱动组件在转动的同时可以通过夹板带动磁流变减震器本体进行往复运动,使得已经发生沉淀的磁流变液能够分散均匀,避免由于磁流变液沉积导致磁流变减震器本体减震效果降低的情况。
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