一种新能源汽车集成式电控系统,其包括:驾驶意图模块,其与汽车的制动踏板、油门踏板、挡位电连接,用于采集制动踏板、油门踏板、挡位的数据信息,通过汇总所述数据反馈驾驶人员的驾驶意图;整车状态模块,其与车门、安全带、电机、仪表盘电连接,并采集相应控制信息确定车辆的当前运行状态;电池系统模块,采集电池系统运行参数并反馈电池系统的运行状态;中央处理模块,与驾驶意图模块、整车状态模块和电池系统模块电性连接,通过对所述数据进行整理分析,生成控制指令;整车控制模块,与集成式电控系统电连接,根据集成式电控系统输出的控制指令驱动车辆的相应部件。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的低压配电箱,包括铰链、箱体、横向加强筋板、纵向加强筋板、圆形锁、前面门板、防雷器、防雷空气开关、总开关、安装横梁、空气开关、绝缘子、铜排和导轨,所述箱体的内部两侧固定连接竖向安装立柱,而竖向安装立柱之间固定连接若干个安装横梁,所述箱体内上方的安装横梁上固定连接总开关,而箱体内中部的安装横梁通过绝缘子固定连接铜排;所述箱体内下方的安装横梁上固定连接三排导轨,导轨均滑动连接多个空气开关。本实用具有防雷功能,且本实用前面门板上设置横向加强筋板和纵向加强筋板,使得箱体整体更加坚固,避免被外力破坏,保护了内部的电子元件。
本实用新型公开了一新能源汽车电池控制系统金属基板,涉及金属基板技术领域。本实用新型包括安装板和金属基板本体,安装板上表面连接金属基板本体,金属基板本体内部安装有缓冲板,缓冲板内部上表面安装有传动柱,传动柱下表面连接有传动杆,传动杆周侧面连接有伸缩弹簧,缓冲板内部相对两表面均安装有复位弹簧,复位弹簧一表面连接有斜板,斜板与传动杆滑动配合,斜板下表面安装有支撑板,缓冲板内部下表面设置有若干滑槽。本实用新型通过作用力带动缓冲板向内移动,缓冲板通过传动柱带动传动杆向内移动,传动柱通过传动杆带动斜板向外移动,方便卸掉金属基板本体受到的作用力,方便对金属基板本体进行保护,从而增加金属基板本体的使用寿命。
本实用新型公开了一种应用于新能源汽车应用于汽车中控显示系统的PCB板,包括PCB板,所述PCB板的两侧端部均设置有螺钉,所述螺钉的一端固定连接有螺盖,所述螺钉的另一端固定连接有隔板,所述螺钉的外表面一端设置有上固定套,所述上固定套的一端设置有旋套,所述旋套的后表面固定连接有齿片,所述上固定套的上表面和下表面内部均转动连接有齿轮,所述齿轮的后端转动连接有连接杆,所述连接杆的一端转动连接有驱动杆,所述上固定套的后端固定连接有护套B;通过设计的上固定套、下固定套、齿轮、固定栓等便于实现对PCB板的快速安装和拆卸,不仅保证了PCB板的安装和拆卸的效率,同时还避免了由于螺栓固定力度控制不佳而导致PCB板碎裂的情况。
本实用新型公开了一种应用于新能源汽车电压转化系统的PCB板,包括电路板,所述电路板的前表面固定连接有元件,所述电路板的前表面四个拐角位置处均设置有调节板,所述调节板的前表面中间位置处开设有安装孔,所述电路板的内侧开设有移动槽,所述移动槽的内部设置有移动块,且移动块与调节板固定连接,所述调节板的内部开设有调节槽,所述调节槽的内部设置有丝杆A,所述丝杆A的一端固定连接有齿轮A;通过设计的移动槽、调节板、丝杆A、齿轮B、驱动杆B、驱动杆A、驱动抵块等,便于对安装孔的位置做相对应的调整,避免由于其位置固定而导致部分情况下安装失败的情况。
本实用新型公开了一种新能源汽车连接器注塑加工用辅助装置,包括底座、连接柱、模座、弹簧、模腔、顶针和拨料机构,本实用新型通过在模座前侧设置了拨料机构,在模座下移过程中,顶针将成品从模腔内推出,同时导向辊与导向架接触,由于导向架顶部为斜面,在导向辊贴合导向架表面移动的同时驱使拨杆转动,使从而使拨杆将成品从模座上拨离,在顶针将成品从模腔内推出后由拨杆将其拨开,无需依赖操作人员手动取模,避免人为操作不当而产生安全隐患。
本实用新型涉及电力设备技术领域,且公开了一种用于渔业的新能源供电设备,包括光伏板和底座,底座的上方设置有竖直的支撑柱,支撑柱的下端通过滚动轴承与底座的上端转动连接,支撑柱的上端固定连接有U形块,U形块的内部通过转轴转动连接有转动块,光伏板设置在转动块的上方,光伏板的下端中心处固定连接有连接杆,连接杆的下端与转动块的上端固定连接,支撑柱的上端开设有通槽,通槽的前后两侧槽壁均开设有开口,U形块的下端中心处竖直开设有通孔。本实用新型不仅便于根据阳光的角度调节光伏板的仰角,还便于调节光伏板的水平转动角度,进而使得光伏板获得最佳光照角度,提高了发电功效。
本实用新型涉及汽车仪表领域,具体为带无线手机互联的新能源汽车仪表,包括壳体、转速表盘、转速指针、时速表针、显示屏、遮光板、安装背板、加强件、限位卡扣、连接接口、金属贴片、发射模块、数据模块和散热风扇;壳体与转速表盘连接;转速表盘与转速指针转动连接;壳体与时速表盘连接;壳体远离遮光板的一端与安装背板连接;安装背板边缘与加强件连接加强件与限位卡扣连接;限位卡扣与安装背板相互垂直;安装背板上设有多组固定螺孔;安装背板与连接接口连接。本实用新型结构,通过发射模块与数据模块的组合能够实现无线手机连接的效果,从而将手机上导航等信息直接在显示屏上显示,避免了驾驶人员低头查看手机的情况提高了驾驶安全。
本实用新型涉及导电泡棉技术领域,且公开了一种安全环保型新能源电池导电泡棉,包括导电泡棉本体,导电泡棉本体的下方设有一组导热板,导电泡棉本体的内部开设有散热腔,一组导热板的上端贯穿散热腔的下侧壁并延伸至内部,每个导热板的上方均设有散热片,每个散热片的左右侧壁下端均固定连接有滑块,每个导热板的上端开设有与散热片相匹配的收纳槽,且收纳槽的左右侧壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。本实用新型可以提高导电泡棉的散热性能,避免电池的热量聚集影响使用寿命及使用安全性,同时改变传动安装时对导电泡棉进行裁切的方式,可以根据实际的情况进行拼装,减少裁切及更换时造成的浪费,节约成本。
本实用新型公开了一种新能源汽车模具用装夹夹具,包括传动箱,传动箱内腔的底部固定连接有第一电机,第一电机的输出轴固定连接有主动齿轮,传动箱内腔上端的两侧均固定连接有轴承,轴承的内腔活动连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆表面的中央套设有从动齿轮。本实用新型通过设置传动箱、主动齿轮、第一电机、轴承、活动杆、从动齿轮、第一螺块和双向螺纹杆,能够根据模具的长度尺寸调节两个支撑板之间的距离,有效提升了装置的使用范围,通过设置支撑板、螺纹螺杆、支撑杆、第二电机、下支架、第二螺块、上支架、上夹板和下夹板,能够对模具本体的两侧进行夹持固定,有效提升了模具本体拆装的便捷性和稳定性。
本实用新型涉及硅棒烘干技术领域,公开了一种新能源电池生产用单晶硅棒高效烘干装置,包括圆柱形的隔热箱,隔热箱的上端设有保温罩,隔热箱和保温罩连接处的外侧套设有围框,且围框固定套接在隔热箱的外箱壁上,隔热箱和保温罩内共同连接有烘干机构;烘干机构包括烘干灯、驱动件和若干个烘干组件,烘干灯安装在隔热箱外箱顶的中心处,驱动件固定连接在隔热箱内箱顶的中心处,若干个烘干组件以驱动件为中心呈环形均匀等距的分布在隔热箱上。本实用新型使得单晶硅棒的表面受热均匀,同时将单晶硅棒上的水甩下,提高了单晶硅棒的烘干效率。
本实用新型公开一种新能源汽车驱动器用防水接头,包括螺帽、夹紧爪、防水圈、主体、屏蔽弹簧、O型圈、台阶面和拉片;所述拉片密封设置在防水圈端面处;所述夹紧爪套接在防水圈上,右端顶在防水圈的凸出台阶位置,对夹紧爪的挤压;套接在一起的夹紧爪和防水圈设置在螺帽中;所述屏蔽弹簧设置在主体另一端内侧;所述O型圈设置在主体另一端内侧,屏蔽弹簧外侧;所述主体一端旋拧设置在螺帽中;本实用新型螺帽和主体螺纹连接,通过对螺纹的调节,可以有效控制螺帽内密封组件的变形量,使用时撕去拉片,夹紧爪套接在防水圈上,对夹紧爪的挤压,通过其上的开口使得其口径缩小从而挤压防水圈套实现对防水圈套内电缆线的密封,达到紧密连接目的。
本实用新型公开了一种新型光伏新能源汇流箱,包括固定板和汇流箱,所述固定板一侧的四周均开设有第一卡槽,所述第一卡槽内壁的一侧连通有连接槽。本实用新型利用安装时将汇流箱从卡杆与汇流箱两侧的滑槽对齐,将汇流箱从顶部向下滑动,卡接在第一卡槽的内部,将汇流箱与固定板固定,十分方便卡接固定,安装人员只需要将其卡接,节省了攀高的工作时间,更安全,拆卸时将第一滑板可将卡块推回伸缩槽中,第二折型板卡接在第二卡槽中,然后将汇流箱顺着滑槽向上便可将汇流箱取下,汇流箱不会发生偏移,位置十分稳定,设置的散热槽可有效的对汇流箱进行散热,同时防尘网和挡风板使灰尘等不能进入汇流箱,保证汇流箱内部装置的安全性。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车防振防水防撞控制连接器,包括母接头和公接头,所述母接头上部插接有公接头;本实用新型在结构上设计简单合理,使用起来方便快捷,实用性很高,工作时,连接器采用铝合金外壳,使连接器更轻,屏蔽性能更好外壳更牢固,连接器采用封线体结构,连接器体积更小,防水性更好,连接器采用冷压接结构使连接器抗振性能更好,信号传输更可靠,在孔绝缘体、针绝缘体的作用下绝缘性能好,在第一挡圈、第二密封套、第一密封套和弹性第二挡圈的作用下,密封防护性更佳,且抗振动性能更佳。
本实用新型涉及电机线路散热装置技术领域,特别涉及一种新能源汽车驱动电机专用波纹管装置,波纹管本体的内部设置有内管;内管的两端均设置有外挡环;两个外挡环分别嵌入到两个内挡环内;波纹管本体的两端均设置有可拆装的锁紧密封装置;内管与波纹管本体之间通过两端的锁紧密封装置锁紧固定;波纹管本体的两端均固定设置有进出水接头。在使用本实用新型时,该结构使内管得到冷却,而且利用套管的方式,使冷却结构和裹线结构结合在一起,节约安装空间;内管内部的电线在一个温度较低的环境下工作,使电线的使用寿命得到保障,锁紧密封装置设置呈可拆装结构,方便波纹管装置组装和单个零件的更换,降低维修成本。
本发明属于热交换设备技术领域,且公开了一种应用于新能源汽车的热交换装置,包括外壳,所述外壳的内壁固定安装有限位杆,所述限位杆的外表面活动套接有活动板。本发明通过设置限位杆、挡板、安装块和支架,当操作人员旋转螺栓时,使得从外壳的内部移出,使其解除对挡块的固定,进而旋转挡块,使得解除对支架的阻挡,然后通过螺栓将会带动安装块和挡板向外移动,进而通过安装块将会带动支架向外移动,使得移出至外壳的内部,同时通过支架将会带动连接块在限位杆的外表面上进行移动,并且通过挡板将会对凹槽进行阻挡,使其防止灰尘进入至外壳的内部,从而便于操作人员进行安装,使其防止在安装过程中支架对其进行阻挡。
本发明属于空气过滤设备领域,涉及一种具有新能源供电的空气净化装置,包括底板、第一过滤箱和第二过滤箱,第一过滤箱和第二过滤箱之间通过连接管连通,第一过滤箱的一侧安装有吸气泵,所述第一过滤箱内设有消毒水,所述第一过滤箱和第二过滤箱设置在底板上,还包括四个过滤装置、驱动装置、四个限料装置、补水装置和控制箱,所述过滤装置包括上转轴、下转轴和环套过滤带,所述上转轴和下转轴呈上下对称转动设置在第一过滤箱内,所述环套过滤带套设在上转轴和下转轴上,控制箱上设有太阳能板。本发明能够让环套过滤带表面均能够蘸取到消毒水,提高了过滤的效果,且还能够对第一过滤箱内自动补充消毒水。
本发明公开了一种新能源车辆氢系统及其气体置换方法和装置及存储介质,其中,方法包括以下步骤:S1,根据氢系统加氮气之前和之后的气瓶压力和气瓶温度计算氢系统加氮气之后的氧气体积分数;S2,判断氢系统加氮气之后的氧气体积分数是否小于第一预设值;重复执行步骤S1至S2,直至氢系统加氮气之后的氧气体积分数小于第一预设值;S3,根据氢系统加氢气之前和之后的气瓶压力和气瓶温度计算氢系统加氢气之后的氢气体积分数;S4,判断氢系统加氢气之后的氢气体积分数是否满足预设的用氢指标;重复执行步骤S3至S4,直至氢系统加氢气之后的氢气体积分数满足预设的用氢指标。由此,精准计算氢系统的气体组成,确保氢系统安全置换气体,且满足用氢指标。
本发明公开了基于新能源的具有自动智能感应效果节能型照明装置,包括移动储液机构、控制机构、导料平台和节能照明系统,所述移动储液机构分别包括底座、U型储水槽、抽水管、水泵、移动座、垃圾回收机构和导液管,所述U型储水槽位于底座内部底部的边缘处,所述U型储水槽顶部的一侧设有水泵;本发明通过节能照明系统的结构配合形成具有展开折叠功能的照明体系,利用该结构的折叠状态可在白天通过四组置于外界的太阳能光伏板对太阳光线进行吸收,并通过光伏控制器将吸收的光能转换为电能聚集在蓄电池储存,同时在光照度传感器的智能感应下,可自动调节太阳能光伏板的倾斜角度,进一步提高太阳光线的接触面和吸收率。
本发明公开了一种用于新能源汽车的充电设备,包括充电枪,所述充电枪的一侧设有与充电枪相连接的充电接口,所述充电枪的内部设有连接芯,所述充电枪的一侧设有为充电枪提供远离汽车充电接口的推力的弹射组件,本发明通过点火机构与弹射组件相互配合,可在车主忘拔充电枪并启动汽车电源的情况下,自动将充电枪从汽车内部弹出,并对掉落在地面上的充电枪前端进行保护,有效降低了因车辆移动而引起的充电枪及充电接口的损坏程度,同时通过干燥组件,当充电枪与充电接口接触部位的湿度偏高时,自动对此区域进行有效地干燥处理,降低了因雨水或潮湿天气而对充电质量带来的不利影响。
本发明公开了一种新能源动力电池用隔热结构胶及其制造方法,A组合物含嵌段聚合遥爪羧基化合物、遥爪氨基化合物16~31%,偶联剂、改性剂0~1.5%,固化促进剂0~2.5%,隔热粉体44~62%,阻燃成分15~26%;B组合物含嵌段聚合遥爪异氰酸基化合物、遥爪环氧基化合物16~31%,偶联剂、改性剂0~1.5%,固化促进剂0~2.5%,隔热粉体44~62%、阻燃成分15~26%;将A组合物1份与B组合物0.25~2份的体积比例混合均匀固化;密度<0.6g/cm3,导热系数<0.08W/(m.K),拉伸强度≥5MPa,断裂伸长率≥23%,剪切粘结强度≥4MPa,击穿强度≥12.4kV/mm,体积电阻率≥2.4×1013,阻燃性V0离火即灭;可以满足前沿CTP电池包在服役期间的隔热和结构强度需求。
本发明公开了一种新能源汽车大灯照明控制系统电路,包括电源电路、系统控制电路、灯光驱动电路组成,通过这些电路使本大灯照明控制系统的电路实现了对灯光的亮度调整、打开及关闭,并与车身整体控制系统的总线网络配套连接,使用这种总线技术会很好的与整车电气系统整体匹配,充分降低了电线的连接数量,实现了车灯的控制,使该套控制系统电路具有良好的应用价值。
本发明公开了一种防护效果好的户外用新能源货架显示屏,包括货架,所述货架的顶部两侧均螺纹连接有固定板,所述固定板的顶部螺纹连接有板体,两个所述板体相邻的一侧螺纹连接有第一壳体,两个所述板体远离第一壳体的一侧螺纹连接有电动推杆,所述电动推杆的推动杆固定连接有滑块;本发明通过振动传感器检测货架受到的外部碰撞造成的晃动,在货架受到碰撞或晃动较大时,压力传感器进一步提高检测的效果,在压力传感器或振动传感器达到初设的阈值时,最终将显示屏收纳到第一壳体内,即在大风天气及受到严重碰撞时,能够自动进入到第一壳体内部进行防护,且在雨季时,避免显示屏的表面遭到破坏,从而降低了显示屏的使用寿命的问题。
本发明公开了一种新能源垃圾处理装置,包括污水箱、垃圾处理车、顶盖和第三支架,所述滑轨的底端安装有污水箱,污水箱顶端的一侧安装有集水漏斗,所述滑轨顶端的两侧对称分别安装有第一限位开关和第一限位开关,所述第三支架内部的中间位置安装有第一电机,所述滑轨顶端的中间位置安装有垃圾处理车,所述双层螺旋刀片底端的另一侧安装有出料口,所述滑轨顶端靠近第一限位开关的一侧安装有第二支架,所述顶盖内部的中间位置安装有蓄电池,所述顶盖的顶端安装有第一支架,本发明实现了该垃圾处理装置的自动往返功能,实现了该垃圾处理装置的垃圾粉碎功能,实现了该垃圾处理装置的污水分离功能。
本发明公开了一种新能源电动汽车停车棚,包括棚板、电动推杆、横梁和水箱,所述电动推杆的底部设置有卡座,且卡座的一侧安装有电箱,所述电箱的内部设置有蓄电池,所述电动推杆的内侧安装有横梁,且横梁一侧的中间位置设置有充电座,所述电动推杆输出杆一侧的中间位置处安装有水箱,且水箱的顶部安装有棚板,所述水箱底部的中间位置安装有水管,且水管的内侧壁上均匀设置有喷头,所述棚板外侧的底部设置有集水槽,且集水槽一侧的底部设置有净化管道,所述棚板的顶部安装有太阳能电池板,所述电动推杆的一侧设置有控制器。本发明通过电动推杆的升降,实现了电动停车棚的高度调节。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构,其包括有基板、电池、导热片、水冷壳及外壳,所述电池固定于基板上,且所述电池的周边包覆有导热片,所述水冷壳包覆于电池及导热片,且所述水冷壳上设置有流道;所述水冷壳的外面包覆有外壳。电池产生的热量通过包裹电池的导热片导到水冷壳内壁,再经过水冷壳进一步冷却,通过水冷壳流道内的水带走,能够有效地提高散热效率,降低散热成本。
本发明公开了新能源空气净化设备,包括墙体,所述墙体外侧设有外部机体,所述外部机体内设有第一电机和第一转叶,所述外部机体内部阵列设置金属网片,所述外部机体上方设有光伏板,所述墙体内侧设有内部机体,所述内部机体与所述外部机体之间通过连通管道连接,所述内部壳体穿插有空气滤芯,所述空气滤芯上方设有第二电机和第二扇叶,所述第二电机上套有辅助过滤套,所述辅助过滤套上方插接有出风组件,本发明通过所述光伏板收集能源对所述第一电机供电,利用所述第一电机吸入空气并通过所述连通管道进入所述内部机体,所述内部机体通过所述空气滤芯以及出风组件对空气净化和减速,排出净化后的空气到室内。
新能源汽车充电口液冷技术是指在充电口电源接触端子的周围设置冷却液通道,冷却液与电源接触端子实现热交换,使电源接触端子不因过热而烧蚀,可以延长充电口总成的使用寿命和避免其因过热而起火,以及防止和减少充电接口向动力电池组进行的热扩展。
本发明公开了一种新能源电池盖板螺柱360度旋转定位焊接方法,属于定位焊接技术领域,包括如下步骤:取需要焊接的电池盖板螺柱;本发明中,通过采用焊接点标记方法,在进行焊接过程中,焊接器的焊接点位可对应的非常精准,焊接器可精确沿着确定的坐标位移进行焊接,此设计,可有效解决小型零件不易进行焊接的问题,同时可有效保证焊接过程的稳定性,且焊接过程中,可根据需要进行360度旋转定位,稳定提高了焊接过程的全面性,同时该方法在内还设置有焊接点位仿真焊接过程,可根据焊接点位进行头期的模拟仿真焊接,从而可直观观察到焊接后的效果,从而可根据效果对于焊接点位进行调整,从而稳定保障焊接过程的精准度,提升方法应用效果。
本发明涉及汽车电缆技术领域,具体为一种新型新能源汽车电缆,包括电缆本体,电缆本体的右部套装有防护罩,防护罩的内壁左部安装有断路器,断路器的右端连接有连接线,连接线的右端连接有插座,防护罩的右端通过螺钉连接有盖板,插座的右端上部和右端下部均插接有内插头,各内插头的右端均连通有导线,各导线的右端均连接有外插头,电缆本体的外侧壁套装有支撑环,支撑环的上部固定连接有放大镜,电缆本体的外部套装有储存盒,储存盒的内部设置有两个环形槽,各环形槽的底端均连通有导液孔,导液孔的底端连通有储液空腔,储液空腔的内部设置有胶水,储液空腔的内壁顶端固定连接有隔膜;其便于维修,便于检查电缆的损坏处,使用安全性较高。
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