广东深圳有色金属材料制备及加工技术理论与应用

应用于新能源汽车的充电指示logo灯 566     

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本发明涉及指示灯技术领域，特指一种应用于新能源汽车的充电指示logo灯，包括指示灯壳体以及PCB板，指示灯壳体采用透光率70％‑90％的半透明PC材料制成，指示灯壳体的外表面通过黑色亚光喷漆，指示灯壳体的外表面设有与汽车品牌对应的logo镭雕，PCB板安装于指示灯壳体内，PCB板上设有SMD LED封装器件，SMD LED封装器件的长宽高规格为1.6*0.8*0.55mm，SMD LED封装器件的光电参数包括用于充电过程中显示异常的红光以及用于充电过程中显示正常的绿光，其亮度以指示灯模组的灰度进行光学模拟选定。指示灯壳体采用半透明PC材料外加表面黑色亚光喷漆设计，外形更美观，带品牌广告效应，SMD LED封装器件的红光与绿光独立电路控制，由12V的电路驱动应用，显示效果好，能耗低，散热好，组装方便。

为新能源汽车动力电池箱设置灭火介质加注口的办法 993     

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为了解决当动力电池发生火情时，灭火介质只能作用于动力电池组箱体的外部，无法进行有效的灭火，当动力电池发生火情时，使灭火介质能够精确快速的作用在动力电池组上。本发明提供一种为新能源汽车动力电池箱设置灭火介质加注口的办法，其采用的技术方案是由：在动力电池组箱体的上部一个灭火介质入口，灭火介质流经导管，灭火介质加注口和密封盖及透气管路组成。其结构原理与汽车油箱加油管路类同。

新能源汽车轮毂生产制作焊接流水线 574     

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本发明涉及一种新能源汽车轮毂生产制作焊接流水线，涉及汽车配件技术领域，其包括传动装置、固定装置、架设装置以及抓取装置；所述传动装置包括支撑架、支撑腿、传动辊、运输带、第一传动带、第二传动带以及驱动电机；所述固定装置包括固定板、安装板、一号双向电动气缸以及夹紧板；所述架设装置包括L形安装架、固定杆、一号伸缩气缸以及固定筒；所述抓取装置包括垫板、支撑柱、二号伸缩气缸、承接板、连接架、活动杆、弧形夹块、限位杆以及连接板。本发明具有工作自动一体化，并且轮辐在轮辋中稍微偏离的时候能够自动补偿同轴度的效果。

混合能源型新能源船舶用电池干燥箱 670     

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本发明涉及电池干燥箱技术领域，具体为一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，包括箱体，箱体左内侧壁和右内侧壁均设置有凸型槽，箱体内部滑动设置有支撑板，支撑板上设置有安装车，安装车与箱体滑动配合，支撑板的左端和右端均固定连接有凸型块，两个凸型块上均螺纹连接有螺杆，位于左侧的螺杆的顶端延伸至箱体的上侧，箱体内部下侧设置有空槽，两个螺杆延伸至空槽内部的一端均固定连接有第一链轮，两个第一链轮通过第一链条传动连接，箱体的前端固定连接有固定板；其便于对电池进行安装拆卸，便于对电池进行更换，提高更换的效率，能够保证电池的完整性，对箱体内部的电池进行降温，同时能够保证电池周围环境干燥性。

新能源汽车电池用基于自发电技术温度调节装置 1039     

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本发明公开了一种新能源汽车电池用基于自发电技术温度调节装置，包括防爆保温箱体、涡轮发电装置、制冷设备、动力电池组、风扇，动力电池组放置在防爆保温箱体内，经过制冷设备压缩的高温高压制冷剂，进入涡轮发电装置中，推动涡轮发电装置后，分别进入设置在防爆保温箱体内外的换热器，通过同涡轮发电装置同轴设置的风扇的转动，强制换热器换热，利用设置在保温箱体上的温度调节设备的自动调节，最终实现动力电池组，全年的正常使用，涡轮发电装置所发的电力，则储存到动力汽车电池组中，提供给制冷设备自用;采用本方案，通过制冷设备提供冷热量，以及温度调节设备的调节，能实现动力电池组，全年正常使用，所发的电力，供制冷设备自用目的。

新能源沼气处理装置 847     

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本发明公开了一种新能源沼气处理装置，包括：倒框，倒框端部连接有积集框，积集框端部连接有输气管，输气管端部连接有安装壳体，安装壳体一侧滑动式连接有两个导杆，导杆之间连接有侧板，侧板内壁转动式连接有过滤网框；连杆，侧板外壁连接有连杆；抽气组件，倒框上设有抽气组件；存储箱，安装壳体另一侧连接有存储箱，存储箱端部连接有圆盘。本发明通过过滤网框能够存储处理沼气的物质，通过抽气组件能够对沼气进行抽取，沼气随之经过过滤网框，从而能够将沼气内杂质去除，通过除水组件能够将沼气内的水分去除，通过存储箱能够存储处理好的沼气，且本发明积轻便、能够便于进行移动，能够便于进行修理。

具有保护功能的新能源汽车充电桩及其保护方法 964     

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本发明涉及汽车充电桩技术领域，尤其是一种具有保护功能的新能源汽车充电桩及其保护方法，一安装板，两个所述安装板对称固定于地面上；一筒体，所述筒体固定于两个安装板之间的底部；一充电桩主体，所述充电桩主体安装于安装腔的内部；一升降机构，所述升降机构安装于充电桩主体与安装腔内部的底面之间；一电路保护装置，所述电路保护装置安装于充电桩主体与筒体之间；一防雨装置，所述防雨装置安装于充电桩主体与筒体的连接处。此装置通过电路保护装置的设置，使得第一电磁阀与第二电磁阀能够在遇到火灾时对筒体的内部进行紧急防护，从而有利于避免电路短路形成火灾从而导致充电桩电路的大范围损坏，从而有利于对电路的防护。

具有快装结构的新能源汽车电池组 620     

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本发明公开了一种具有快装结构的新能源汽车电池组，属于汽车电池组技术领域，通过导热层以及嵌设有多个弧形衔接套的散热外壳的内外配合，多个弧形衔接套内端嵌设有气囊层，在安装时，利用连通软管对多个鼓充快装体进行鼓充，鼓充后的气囊层与导热层相互配合，有效对电池组件起到良好的缓冲作用，与此同时，鼓充的气体推动鼓充快装体的外侧部运动至气封腔内，位置一一对应的鼓充快装体与气封腔相配合嵌设后，一方面起到快速安装作用，实现将散热外壳与外缓冲壳之间进行多点式衔接，另一方面衔接于外缓冲壳与散热外壳之间的多个鼓充快装体与包覆在散热外壳内侧的导热层相互配合，以实现将电池组件所产生的热量由内向外扩散。

便于调节的可移动式新能源充电桩及其使用方法 881     

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本发明公开一种便于调节的可移动式新能源充电桩及其使用方法，属于充电桩技术领域，包括设置在户外底面上的工作台，工作台上滑动连接有若干个支撑板，支撑板的顶端上设有对整个装置的高度进行调节的调节机构，调节机构的顶端上设有设有外壳，外壳内设有充电设备，充电设备的外侧包覆有对充电设备进行保护的保护机构，外壳的顶端上设有若干太阳能板，外壳的底端上设有分控制器，分控制器的底端设有散热风扇，分控制器的前端设有照明灯；本发明通过外壳对充电设备进行保护，同时将充电设备置于放置槽内，滑门打开的同时将充电设备抬起，在滑门闭合的同时落下，可对充电设备进行保护的同时又利于充电者使用，方便人们操作。

自锁式新能源汽车充电机构 575     

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本发明涉及一种自锁式新能源汽车充电机构，包括：插座组件包括：插座支撑壳内用于放置插座导电机构；插座伸缩台通过伸缩连接机构A与插座支撑壳浮动连接；插座连接台包括插头插接座，在插头插接座上设置插接槽；防水盖板包括主挡板，在主挡板两侧转动连接折叠挡板；插座部连接排线包括插座数据排线和插座电能排线；插头组件包括：插头支撑座前端连接插头连接机构；插头支撑器包括若干固定连接于插头支撑座上的主伸缩臂，在主伸缩臂端部通过球铰机构连接有压紧臂，压紧臂前端连接支撑胶圈；插头锁定器，插头锁定器包括锁定座，锁定座的一端部通过伸缩连接机构B浮动连接于插头支撑座上；插头锁定器还包括对称设置于锁定座前端的两组锁定挂钩。

新能源电机控制器的电流采集一体化结构 989     

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本发明适用于电机控制器领域，提供了一种新能源电机控制器的电流采集一体化结构，所述电流采集一体化结构包括高压输入端连接母线铜排低压信号输出端连接第一差分放大电路信号输入端的电流传感器单体一，高压输入端连接电机U相铜排低压信号输出端连接第二差分放大电路信号输入端的电流传感器单体二，高压输入端连接电机V相铜排低压信号输出端连接第三差分放大电路信号输入端的电流传感器单体三，及所述第一差分放大电路或所述第二差分放大电路或所述第三差分放大电路的电源输出端分别连接所述电流传感器单体一、所述电流传感器单体二及所述电流传感器单体三的电源输入端。解决现有技术中电机控制器成本高的技术问题。

基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法 976     

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本发明涉及一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，包括：通过服务器和车载终端以及移动端管理多个车辆和司机，所述车载终端和服务器以及移动端通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述服务器；所述移动端将司机数据和订单数据按照通信协议上传给所述服务器；所述服务器用于管理所述车辆、司机和订单，包括车辆管理模块、司机管理模块和订单管理模块。本发明的有益效果在于当出现异常情况时，可通过移动端APP即时上报后台服务器，后台服务器能够进行处理，并对处理结果记录，做到精细化管理，并提供统计报表。

新能源充电桩的绝缘检测设备 1048     

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本发明公开了一种新能源充电桩的绝缘检测设备，包括安装在充电桩内部的安装箱，所述安装箱的内底部安装有安装块，所述安装块的内部贯穿设置有使外界电源和充电桩电连接的导线；所述安装块的顶部转动安装有两个弧形罩，且导线位于两个弧形罩之间设置，两个所述弧形罩均与安装块之间安装有扭簧，且所述扭簧使两个弧形罩有转动闭合的趋势，两个所述弧形罩可贴合的面上均固定有中间套，且两个所述中间套上均设置有切刀。本发明通过结构之间的配合，当充电桩出现绝缘故障时，会对充电桩第一时间进行断电保护，从根本上消除隐患，防止使用者触电的同时，还可以对充电的车辆起到保护的作用。

基于互联网的可升降新能源充电桩 966     

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本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种基于互联网的可升降新能源充电桩，包括壳体,所述壳体的底壁上固定安装有伸缩杆，所述壳体内固定插设有与外界连通的插管，所述插管上固定安装有弹性件，所述壳体内转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有转盘，所述转盘上设有驱动转轴转动的驱动组件；通过配重板通过连接绳拉动弹性件，使弹性件发生形变，当配重板脱离与推杆的接触后，在重力的作用下配重板围绕铰接点反转并复位，此时连接绳不再对弹性件施加拉力，因此弹性件开始复位，弹性件复位之后，弹性件来回抖动，在抖动过程中，飘散在弹性件表面的雪水被弹开，因此能够使弹性件表面保持干燥，起到了防止弹性件结冰的作用。

铜排激光焊接工艺方法、IGBT模块组件及新能源汽车 568     

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本发明公开了铜排激光焊接工艺方法、IGBT模块组件及新能源汽车，铜排激光焊接工艺方法包括以下步骤：将焊接件和基材放置在托盘上进行定位，使基材的加工端搭放在焊接件的边缘；将托盘运送至预检工位；检查焊接件与加工端是否搭放合格；若是，则将托盘运送至焊接工位；采用激光焊接系统将焊接件和加工端焊接固定。本发明通过设计自动化激光焊接工艺，利用托盘对铜排进行定位，送至预检工位检查是否搭放合格，再送至焊接工位进行焊接，激光焊接系统实时检测焊接过程中的各项参数，及时调整工作状态，不仅有效提高生产效率，且能准确把控生产质量。

新能源电池低比重防爆燃灌封胶及其制备方法 777     

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本发明公开一种新能源电池低比重防爆燃灌封胶及其制备方法，该灌封胶包括A组分和B组分，其中A组分包括乙烯基硅树脂30‑40份，复合型粉料30‑40份，粉体改性剂0.6‑2份，无卤阻燃剂20‑30份，铂金催化剂0.5‑1份；B组分包括：乙烯基硅树脂30‑40份，特殊复合型粉料30‑35份，无卤阻燃剂20‑30份，粉体改性剂0.6‑2份，交联剂3‑5份，增韧剂1‑2份，抑制剂0.03‑0.05份；其中，特殊复合型粉料为几种特殊功能性粉料进行混配，赋予了胶体优异的隔热性及阻燃性；所述的无卤阻燃剂为氢氧化铝，氢氧化镁中的一种，能有效的提高体系阻燃性。本申请的灌封胶通过改进传统的制备工艺，具有低比重、阻燃、防水性能好、优异的隔热性，良好抗震减震等优点；且能够有效防止电池模组的热失控，同时最大限度的保证了电池PACK模组的能量密度比。

新能源车顶行李箱及工作方法 770     

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本发明涉及一种新能源车顶行李箱及工作方法，包括活动连接的上壳和下壳，上壳外表面设有至少两组太阳能板，下壳两侧分别通过伸缩杆与上壳连接，每一组太阳能板均与二次电池模组连接；通过两伸缩杆长度的变化，带动上壳的仰角改变，通过两伸缩杆的长度差异带动上壳的旋转角改变。在行李箱上壳表面安装多块太阳能板，上壳与下壳之间通过万向轴承实现转动连接，利用多块太阳能板之间单位面积光电转换功率的差值，配合下壳两侧与上壳连接的两组液压伸缩杆之间的长度变化，带动上壳与下壳之间呈现仰角和旋转角，促使携带太阳能板的上壳朝向太阳光，在一定范围内跟随太阳光运动，进而最大程度的获取太阳能。

基于风力发电的可减少自身耗电的新能源充电桩 1028     

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本发明公开了一种基于风力发电的可减少自身耗电的新能源充电桩，包括安装立柱，安装立柱正面两侧的底部和背面两侧的底部均固定设有固定支板，安装立柱的中心处穿插连接有安装圆盘，本发明通过风力发电机可积蓄风能转换成电能，为充电桩本体内部的蓄电池充电，从而减少充电桩本体自身耗电，较为环保，通过转动转盘，扇形转轮转动，扇形转轮通过连接柱带动第三连杆做偏心转动，从而拨动平衡板和弹性隔板做小范围的圆周运动，通过连接块和弹性隔板与固定块接触，带动安装圆盘转动，由于连接块和弹性隔板每次只拨动一个固定块，安装圆盘的转动角度可控，且安装圆盘转动充电桩本体随之转动，从而便于充电桩的使用。

基于新能源的肉制品晾晒装置 985     

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本发明公开了一种基于新能源的肉制品晾晒装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有两个连接管，两个所述连接管内均插设有连杆，所述连杆的端部与连接管的内底壁之间固定连接有伸缩弹簧，两个所述连杆的端部共同固定连接有升降杆，所述升降杆的上端连接有夹板一，所述夹板一的上侧壁转动连接有夹板二，所述夹板一与夹板二之间设有连接机构，所述箱体的内底部固定有电磁铁，所述升降杆的下端固定嵌设有磁铁块。本发明通过夹板一和夹板二对肉制品夹持后进行肉制品的晾晒，并在阳光强烈时遮雨布自动收纳折叠，在天气变差阳光减弱时遮雨布自动展开，进行肉制品的遮挡，保证了雨水不会落至肉制品上造成肉制品的打湿变质。

后备箱式新能源汽车电池更换装置 769     

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本发明公开了一种后备箱式新能源汽车电池更换装置，它包括左右位移机构、旋转机构、悬臂机构、所述悬臂机构可升降调节和前后位移机构；所述前后位移机构包括有第二直线滑轨和若干第二滑块，所述第二滑块固定在所述横臂的底面，所述第二直线滑轨连接有滑动板，所述滑动板的一侧连接有齿条，还包括第二电机，所述第二电机固定在所述横臂的另一端的侧面上，所述第二电机上设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，还包括电池抓取机构，述电池抓取机构包括传送带框架、两个动力带轮和第一传送带，所述第一传送带上设有若干电磁吸料头，还包括车辆位置检测机构和电池送料机构；本发明具有效率高，节省人力，且自动化程度高的特点。

新能源汽车充电老化柜的充电连接接口的保护结构 896     

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本发明公开了充电老化柜技术领域的新能源汽车充电老化柜的充电连接接口的保护结构，包括柜体、插座及风扇，所述插座安装在柜体的顶部，所述风扇转动安装在柜体的前侧，所述插座的外侧设置有若干个遮挡板，所述遮挡板均与柜体转动连接；所述遮挡板上固定连接有弧形弹簧，所述弧形弹簧的底端与柜体固定连接；若干个所述遮挡板关于插座呈圆周阵列分布，若干个所述遮挡板能够组合成一个将插座包围在其内部的圆台；所述柜体内设置有驱动组件；本发明可以保护老化柜的插座不受伤害并且不会进入灰尘，可以使老化柜更好的检测充电桩（枪）。

新能源汽车用变速箱油管总成 669     

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本发明公开了一种新能源汽车用变速箱油管总成，属于变速箱油管总成领域，包括变速箱保护壳，所述变速箱保护壳的侧面固定连接有输油泵端，所述输油泵端的顶端固定连接有分项端壳，所述分项端壳的侧面固定连接有连接端口，所述连接端口的末端螺纹连接有接管端头，所述接管端头的后端连接有输油管所述圆形槽的内侧连接由油泵驱动转轴，所述油泵驱动转轴与输油泵端之间为固定连接，所述契合内槽外侧周围开设有固定孔。本发明可防止异物带进入通油管道，导致零部件损坏，提供一定的保护作用，通过散热循环，提升机械结构运作时的散热的效率，连接部位具有较好的密封性，防止灰尘进入缝隙与油粘合难以拆卸和清洗。

新能源汽车电机定子连接线焊接机 624     

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本发明公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机，包括操作台，操作台上固定有第一导轨，第一导轨上滑动设置有第一导轨副，第一导轨副上固定有支撑杆，支撑杆上固定有第二导轨，第二导轨上滑动设置有第二导轨副，第二导轨副上固定有缸体，缸体的活塞杆上设置有焊接头，操作台上放置有定子本体。本发明通过焊接头多个轴向的移动，以及多角度转动，使得定子在焊接时，可实现稳定不动，无需频繁移动定位，定位销的连接方式，方便焊接头与轴套的安装和拆卸，便于更换或清理焊接头。

集成控制装置和新能源汽车 705     

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本申请实施例公开了一种集成控制装置和新能源汽车，所述装置包括：集成控制回路、车载充电机电力电子变换回路、车载DC/DC变换器电力电子变换回路和电加热器主回路；集成控制回路，用于控制所述车载充电机电力电子变换回路接收外界电网的电能，并将外界电网的电能转换为高压直流电输入至动力电池，还用于控制车载DC/DC变换器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电转换为低压直流电输入至低压蓄电池，还用于控制电加热器主回路中的电加热器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电通过一个或多个发热元件转换为热能。本申请进一步对控制回路进行集成，节省了相关元器件，有效降低了成本。

新能源电子器件组装机构 685     

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本发明公开一种新能源电子器件组装机构，壳体的内部设有组装机构，组装机构设有视觉引导机构1，视觉引导机构1上安装有放置载体A和附件B的保压治具2；推送装置3安装在保压治具2的左侧；点胶机构6安装在保压治具2的右侧；压装装置5安装在保压治具2的顶部；辅助装置4安装在保压治具2的后侧；保压治具2从下到上依次设有平台电机21、转接板22、承载框23、治具框24；平台电机21带动转接板22旋转，转接板22上的触点板与引导滑台气缸上的触点开关配合；承接框相对称的两侧均设有安装位；治具框24内放置载体A和附件B；安装位设有第一安装位25和第二安装位26；第一安装位25内的磁铁与压块条C上的磁铁的接触面的磁性为异性。

新能源结合驱动的房车四恒空调 795     

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本发明公开了新能源结合驱动的房车四恒空调，包括房车本体、空调外机、空调内机和蓄电池，所述的蓄电池包括能源转换装置、逆变器和电池组，所述的蓄电池内置于所述的房车本体，且均与所述的空调外机和空调内机电性连接，所述的空调外机设置于所述的房车本体车顶中央，所述的空调内机设置在所述的房车本体内，且位于所述的空调外机底部，所述的房车本体车顶两侧均设有调杆，所述的调杆尾端固定于所述房车本体的车顶上，头端与太阳能板连接，所述的支杆上设有风叶，本发明解决了目前房车空调的能源不足问题，利用太阳能和风能的结合，提高了房车内能源的稳定性，还能将保证房车空调有足够的动力工作保持一个恒温恒湿恒氧恒净的环境。

新能源车用动力电池短程高效循环处理方法 860     

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本发明公开了一种新能源车用动力电池短程高效循环处理方法，包括：步骤1）当动力电池退役后，将大型动力电池送入并采用PCM自动分解线对电池包或模块进行自动分离和解散，逐步得到最小组成单元的电池单体或者无须继续分离和解散的小一级模块；步骤2）如小型动力电池单体或者无需再分的小模块，则进入免放电自能量裂解设备实施免放电自能量裂解步骤，经由设备的热裂解功能作用，使模块和单体的有机质完全分解成为气体，所分解的气体经由能量回收转化装置继续转化为热能给裂解提供能量；同时，有机质转化消失过程中，内部剩余电能同样转化为热能加速裂解过程等等步骤。

改进的新能源秸秆煤加工设备 1036     

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本发明公开了一种改进的新能源秸秆煤加工设备，包括框体，框体内设有加压部，加压部下方的框体内设有抬升腔，加压部内顶面内设有左右伸展设置的顶槽，顶槽内设有滑行块，滑行块前侧端面上固定设有加压驱动装置，加压驱动装置底部设有延入加压部内且旋动配合连接的加压端头，加压部左右两侧内壁上分别设有第一导行槽以及设置在第一导行槽上方的第二导行槽，第一导行槽内设有上下伸展设置的第一导杆，第二导行槽内顶面设有第一槽部，第一槽部内设有向下伸展设置的第二导杆，加压部内设有左右两侧分别延入左右两侧的第一导行槽内且与第一导杆滑行配合连接的抬升台；本发明结构简单，防灰效果好，工作效率高，制造成本及维护成本低。

新能源共享汽车智能车载终端系统 1057     

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本发明公开了一种新能源共享汽车智能车载终端系统，本发明在现有共享汽车系统的基础上增加内置蓝牙模块和全网通4G通信模块，在原有传统蓝牙的基础上改用BLE非低功耗4.0蓝牙双模替换，将获取的定位信息和车辆状态信息以(GSM、GPRS、3G、4G网络)方式传至数据服务中心，从而可以实现远程监控车辆，控制车辆和当前位置信息及车辆状态信息。同时可实现无人自助网约车分时租赁功能及手机APP远程控制，可全面应用车辆在分时租赁各场合的可靠性和稳定性，确保共享汽车无人自助智能约车租车、还车业务流畅与合理化，同时更加满足运营公司的一种共享出行战略发展与市场需求。

高效型新能源太阳能发电光伏板 749     

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本发明公开了一种高效型新能源太阳能发电光伏板，属于太阳能发电光伏板技术领域，包括支撑板，所述支撑板的下端设置有若干升降支架，所述支撑板的下端中间位置设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端设置有旋转轴，所述旋转轴的上端设置有光伏太阳能板，所述光伏太阳能板的下端两侧设置有旋转支撑架，本发明通过在固定框两端设置安装板，光伏太阳能板长时间使用表面会有灰尘等杂质附着，通过驱动电机驱动丝杆转动，丝杆转动带动滑座一在丝杆上移动，滑座二在固定杆上移动，同时滑座一和滑座二通过直角杆带动移动板移动，移动板带动下端的清理刷可对光伏太阳能板表面进行清理，提高光伏太阳能板使用质量。