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本发明公开了一种基于数据采集的新能源汽车充电桩找寻系统，包括车辆定位模块、充电桩定位模块、路径规划模块、路径信息获取模块、车辆信息获取模块、数据接收模块、数据处理模块、路径推送模块、总控模块与信息发送模块；所述车辆定位模块安装在新能源汽车内用于获取新能源汽车的位置信息，所述充电桩定位模块用于获取充电桩的位置信息，所述新能源汽车位置信息与充电桩位置信息均被发送到路径规划模块，所述路径规划模块用于对新能源汽车位置信息与充电桩位置信息进行处理规划出新能源汽车到充电桩之间的路径，所述新能源汽车到充电桩之间的路径发送到路径信息获取模块。本发明能够更好为用户规划出前往充电桩的路线信息。
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本发明公开了一种新能源客车的电子围栏系统，包括车载终端和监控平台，所述监控平台用于划定新能源客车行驶区域，所述车载终端用于读取新能源客车的实时位置信息；所述监控平台接收车载终端发送的新能源客车位置信息，并对得到的新能源客车的实时位置信息进行分析，当监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域内时，则车辆行驶区域正常；若监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域外时，则监控平台发出报警信息；本发明有效监控了新能源客车的实时位置信息，对于驶出划定区域的新能源客车，监控平台将及时报警提醒，避免新能源客车长期在划定区域外行驶。
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本发明公开了一种计及灵活性储氢的电网新能源消纳能力评估方法，包括基于电网的历史数据对长短期记忆人工神经网络模型进行训练，获取分布式新能源的时序出力预测数据；构建电解槽的输入输出数学模型，消纳多余的新能源出力用以生产氢气；构建面向新能源消纳的优化调度目标函数：minOF＝S1+S2+…+Sn‑Sm，其中，S1S2…Sn为各种成本，Sm为收入；考虑电网的正常运行状态以及紧急事件发生后的运行状态，构建面向新能源消纳的优化调度约束条件；综合目标函数与约束条件，评估新能源的消纳值，获取新能源消纳水平，在新能源消纳优化计算的约束条件中计入了电解槽的数学模型以及储氢装置的数学模型，通过绿色氢能的合理利用实现了新能源消纳能力的提升。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用运输装置，属于运输设备领域，包括运输车体和安装箱体，运输车体的顶部设有容纳槽和用于封闭容纳槽的第一封闭机构，容纳槽的槽底设有缓冲机构，安装箱体的两端侧壁上均设有支撑板，容纳槽的两槽壁上均设有用于对支撑板进行限位的第一限位机构，运输车体的两端侧壁上均设有用于对安装箱体侧壁进行限位的第二限位机构，所述安装箱体的顶部设有安放槽、用于密封安放槽的第二封闭机构和两个对称设置的吊环，所述运输车体的底部设有四个呈矩形分布的减震机构，每个减震机构上均设有行驶轮。本发明实现了在运输新能源汽车电池保持平稳，避免因颠簸造成新能源汽车电池损坏，并且能够避免雨水渗入进新能源汽车电池内。
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本发明公开了一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件，包括框架电池组件、电子连接组件、框架主体、绝缘防护层、电池包、加固连接板、电连接板、对接螺柱、连接座、对接螺纹槽、A电性对接片、B电性对接片，首先框架电池组件能够作为新能源汽车的框架支柱，在实现强度支撑的同时，也能对汽车进行供电，大大提高了新能源汽车的续航能力，其次电子连接组件不仅能够将多个框架电池组件进行对接，使其成为组合体，增加长度，利于生产安装，此外电性对接片亦可与B电性对接片和电连接板电性接触，继而利于框架电池组件内部的电池包借助电连接板、A电性对接片和B电性对接片对外进行供电，最终方便了新能源汽车的通电使用。
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本申请公开了一种新能源制氢的系统及控制方法，包括：控制器、新能源系统制氢系统和储能系统；新能源系统输出新能源电能；储能系统将新能源电能进行储能，将储存的电能提供给制氢系统；制氢系统，用于利用新能源电能或储能系统的电能进行制氢；控制器，用于根据制氢系统的响应时间和新能源系统在响应时间内的功率波动，确定储能系统的最小容量配置；根据最小容量配置获得储能系统的额定容量，根据功率波动获得储能系统的额定功率；额定容量大于等于最小容量配置，额定功率大于等于功率波动。该方案根据制氢系统的响应时间和新能源系统的功率波动来确定储能系统的额定容量和额定功率，既能平衡功率波动，又不必设置大容量的储能系统。
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本发明公开了一种新能源汽车租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，匹配模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块和地理信息模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、地理信息模块连接；监控模块分别与手持终端、新能源汽车、身份认证模块、地理信息模块连接。本发明通过将新能源汽车上的地理信息模块分别与监控模块和匹配模块连接，使得该管理平台能够根据租赁请求匹配新能源汽车，实现短期租赁，即用即租，管理方便、反应迅速；另外通过网络和手持终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷。
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本发明涉及地区电网接纳新能源能力的评估方法，包括：根据接纳能力P1，根据送出能力P2，将两者相比取最小值作为上送断面最大可能接纳新能源装机理论值P3；根据最大可接纳规模P4，与上送断面最大可能接纳新能源装机理论值P3对比，取最小值作为电网最大可接纳新能源装机理论值P5；将电网最大可接纳新能源装机理论值P5与220kV电网电力送出能力P6作对比，取最小值作为电网最大可接纳新能源装机理论值P7；确定本地区电网最大可接纳新能源装机理论值P8。本发明不仅考虑该地区电网自身接纳能力，同时对电网送出能力、全省调峰能力进行了分析，确保本地区新能源接纳能力满足电网送出及全省调峰的要求。
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本发明公开了一种具有保护能力的新能源保护装置，包括减震底座、减震弹簧、加热管、贯流风机、散热板和U型管，所述减震底座内壁设置有减震弹簧，所述加热管外侧安装有贯流风机，所述散热板内部设置有U型管，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有减震底座和减震弹簧，新能源电池在运输途中或者在使用时，由于路况的复杂，使得汽车发生颠簸，有效的减小对新能源电池造成的损害，设置有加热管和贯流风机，气温较低时，新能源电池的放电量达不到标准，而影响新能源电池的正常供电，可以有效的提高装置本体内部温度，使得新能源电池可以正常供电，设置有散热板和U型管，可以对工作中的新能源电池进行散热，有效的延长新能源电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组的保护装置，包括新能源汽车底座，所述新能源汽车底座的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的两侧壁均开设有两个相互对称的滑动槽，所述滑动槽的顶部和底部通过连接杆的两端固定连接，滑动槽的内部设置有滑动块，滑动块的一侧固定连接有两个相互对称的连接块，连接块的一侧固定连接有橡胶挤压块。该新能源汽车电池组的保护装置，通过连接杆、滑动块、连接块和橡胶挤压块的配合使用，便于对该电池组进行挤压固定，使得该电池组固定的更加稳定，避免了汽车在移动的过程中电池组的晃动，进而影响电能的传输，保证了结构之间的稳定性，提高了装置的实用性。
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本发明公开了新能源汽车检修技术领域的一种新能源汽车检修用工具放置装置，包括工具箱主体，工具箱主体的顶部设置有工具箱盖，工具箱主体的内腔通过水平固设的安装隔板分隔为置物腔和移动驱动腔，工具箱主体的底部设置有内凸台、滚轮组件、切换连杆、固定套环、切换压簧、锁定螺母和弯折驱动杆，置物腔中部水平设置有置物载板，置物载板的顶部设置有分类组件，置物腔的左侧壁设置有光杆安装板、升降光杆和升降滑套，置物腔的右侧壁设置有丝杆安装板、升降丝杆、升降螺母座、升降涡轮、升降蜗杆和升降摇杆，即本发明提供了一种便于取用放置、移动停放，同时可提高工作效率的新能源汽车检修用工具放置装置。
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本发明提出了一种新能源汽车租赁管理平台，包括中央服务器，所述中央服务器设置有控制单元以及与所述控制单元连接的通信单元和存储单元，所述通信单元通过无线连接有若干外置的用户端，所述控制单元利用所述通信单元接收所述用户端的租赁需求信号，并确定用户的实时位置，根据用户的实时位置，匹配数据库中该用户实时位置处的新能源汽车租赁站，将该新能源汽车租赁站的位置信息发送到用户端，本发明能够使用户更加便捷地租赁新能源汽车，并且保证不会因为无法充电问题导致用户体验不佳，更加利于新能源汽车的推广，实现节能减排。
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本发明公开了一种电压控制型新能源变流器的有功功率直接控制方法，属于高渗透率新能源并网发电系统中的新能源变流器控制领域。本方法首先计算新能源变流器输出瞬时有功和无功功率，并采用一阶低通滤波器进行滤波，然后采用基于有功功率直接控制的有功外环控制，和基于下垂控制的无功外环控制，分别得到输出电压相角和幅值指令，最后进行输出电压和电感电流的双闭环控制。本发明使新能源变流器在并网运行时具有与电流控制型并网变流器相同的快速功率跟随特性；当电网发生故障时，在无需电压/电流控制模式切换的情况下即可主动提供电压和频率支撑，增强系统的电压和频率稳定性。
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本发明公开了一种连续下料式新能源颗粒燃烧炉，包括新能源颗粒燃烧炉本体，所述新能源颗粒燃烧炉本体左侧的底部栓接有支撑板，所述支撑板和新能源颗粒燃烧炉本体底部的四周均栓接有支撑脚，所述新能源颗粒燃烧炉本体顶部的左侧连通有进料漏斗。本发明通过第一电机、挡板、旋转轴和送料绞龙的配合，便于使用者将物料均匀传送至出料管内，避免物料直接集中进入新能源颗粒燃烧炉本体，从而使新能源颗粒燃烧炉本体堵塞，通过第二电机、齿轮、齿条板、固定板、限位杆、弹簧和移动板的配合，便于使用者利用第二电机带动移动板和压板对筛网进行敲击，从而使物料可以均匀的下落至进料漏斗内。
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本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种新能源电机定子壳体与转子合装设备用机械手，包括：滑动箱、滑动臂、传动件、固定杆、夹爪、滑动套、铰链杆、驱动件，滑动臂设置在滑动箱内，且一端伸出滑动箱外，传动件驱动两个滑动臂相对运动；固定杆固接在滑动臂上。本发明设置滑动臂通过传动件驱动其相对运动，并通过驱动件驱动夹爪收缩、展开，实现将新能源电机进行夹持、卸载，更灵活，且通过夹爪的收缩和展开使夹持时，能够调节夹持力，同时也能适应不同型号的新能源电机进行装配，在夹爪产生磨损时，通过调节伸缩气缸的行程，能够对夹爪的磨损量进行微调，防止装配时产生误差，影响装配精度。
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本发明公开了一种新能源汽车智能充电站的充电方法，在智能充电站中央控制器中，预存各种新能源汽车电池的充电特性及对应的优化充电曲线；用户充电前输入电池的基本参数，智能充电站中央控制器根据输入的电池的基本参数，选择匹配的优化充电曲线，再根据匹配的优化充电曲线设置充电控制参数。本发明可实现智能充电站对新能源汽车电池的充电控制，同一台智能充电站可对不同型号的新能源汽车进行与之匹配的最佳充电。
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本发明提供一种新能源复合制氢系统及其控制方法，其中，新能源复合制氢系统包括：新能源发电系统、功率变换系统、碱液制氢系统以及非碱液制氢系统；其功率变换系统的输出端，分别与碱液制氢系统的输入电极及非碱液制氢系统的输入电极相连，使得其功率变换系统可以根据新能源发电系统输出能量的多少，选择为碱液制氢系统还是非碱液制氢系统提供制氢能量，进而以非碱液制氢系统代替电池储能实现弱能量区的能量接收，避免能量浪费、提高制氢经济效益。
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本发明公开了一种保护效果好的稳定型新能源电池箱，包括保护箱，所述保护箱的顶部固定连接有保护盖，保护盖的顶面开设有穿线孔，保护箱的内部设有新能源蓄电池，保护箱内腔的底面上设有顶起装置，保护箱的内壁上设有驱动装置；通过夹持装置对新能源蓄电池进行横向的弹性夹持，通过加固装置和顶起装置的配合对新能源蓄电池进行纵向的弹性夹持，通过夹持装置和加固装置对该新能源电池箱受到的外力进行缓冲，减小外力对新能源蓄电池的破坏力，进一步提高了该新能源电池箱保护效果，通过顶起装置和限位装置的配合，方便工作人员将新能源蓄电池取出，操作起来极其简单、方便、快捷，不受新能源蓄电池鼓泡的影响，提高了该新能源电池箱的实用性。
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本申请提供了一种新能源储能系统及其功率调节方法和功率分配方法，该方法在限电状态下接收到增加总有功功率的目标指令时，若满足预设快速调节条件，以及储能系统能够满足目标指令的调节需求，则控制储能系统和新能源系统同时增加出力，以使新能源储能系统最大限度的满足目标指令；然后在新能源系统满足新能源调节条件的情况下，控制新能源系统增加出力，以在相同总有功功率下减少储能系统的出力；也即，本申请能够根据储能系统的当前情况，及时确定增加出力的系统，以尽快且最大限度的满足目标指令，相较于现有的调节方式，提高了系统调节的及时性和准确性；并且在实现了及时调节之后，还能转移储能系统的出力，提高了系统的经济效应。
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本发明公开了一种户外展示用可折叠式的新能源材料销售架，包括座架，所述座架内部的上方转动连接有第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一皮带轮，所述座架内腔的底部且位于第一转轴的正下方转动连接有反向螺纹杆，所述反向螺纹杆的表面固定连接有反第二皮带轮，所述第一皮带轮的表面与反第二皮带轮的表面通过皮带固定连接，所述反向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，本发明涉及销售架技术领域。该户外展示用可折叠式的新能源材料销售架，可以使座脚进行折叠，结构简单，成本低，并且新能源材料销售架在使用过程中可以通过转动转手使凸块卡进凹槽内进行卡紧，增强了新能源材料销售架的稳定性。
本发明公开了一种WIFI和RFID新能源汽车换电站车站认证的通讯方法，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括如下步骤：在新能源汽车上贴RFID标签，并将此对应关系录入系统后台的数据库中；新能源汽车进入换电站内，多个射频卡器获取RFID标签信息；按照实际场景在X、Y方向成比获取新能源汽车内WIFI接收器的信号强度计算出车辆大致位置；获取新能源汽车内RFID标签与RFID参考电子标签之间的距离；确定新能源汽车位置坐标。本发明通过建立二维场景模型，在新能源汽车进行换电站后，由换电站多个射频卡器获取RFID标签信息，根据WIFI信号强度以及RFID电子标签与参考标签之间距离来对车辆进行精准定位，提高了换电站的安全等级以及换电效率。
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本发明公开了一种新能源客车的下线检测系统，包括车载终端和检测平台：将新能源客车组装后以待检测；车载终端扫描待检测新能源客车的车号条形码或VIN条形码并实时监测待检测新能源客车；启动新能源客车并使新能源客车在试车跑道上绕行；车载终端实时将新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据传输至检测平台；检测平台将接收到新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据进行检测分析，若检测平台接收到新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据等于检测平台预先设定的预设阈值时，本发明实现全自动的新能源客车下线检测工作，协调整车厂各部资源,保证车辆顺利下线。
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本发明提供一种新能源制氢系统及其控制方法，该控制方法包括：获取新能源制氢系统中新能源模块的输出参数，并确定新能源制氢系统中制氢模块的最小运行参数；依据最小运行参数和输出参数，仅利用新能源模块为制氢模块供电，或者，同时利用新能源模块和电网为制氢模块供电，以确保制氢模块接收到的功率至少满足最小运行参数的需求，且新能源模块不向电网馈入功率；从而，实现以新能源模块所产生的电能为主，将其全部电能均提供至制氢模块，且以电网作为辅助；避免了现有技术中需为新能源制氢系统配置储能设备来改善功率出力的问题，减少了新能源制氢系统中储能设备的配置成本。
本发明公开了一种考虑碳排放约束的面向新能源消纳的储能系统运行优化调度方法，通过对于发电产生碳排放的机组，建立碳排放数学模型；建立电力系统调度模型；根据碳排放数学模型、电力系统调度模型建立面向新能源消纳的储能运行优化调度模型；根据求解器对所述面向新能源消纳的储能运行优化调度模型进行求解，确定所述储能系统的最优调度方案。相比于现有技术，本发明将储能系统与碳排放约束引入电力系统运行，引入风电场作为新能源参与系统调度，考虑风电出力的不确定性，构建考虑碳排放约束的面向新能源消纳的储能运行优化调度模型，提高了电力系统的新能源消纳水平，实现电力系统的优化调度。
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本发明涉及一种新型多端口新能源发电模拟电源装置，包括串联连接的AC/DC变换器和DC/DC变换器；所述的DC/DC变换器包括用于光伏电池模拟功能的第一DC/DC变换器、用于储能电池模拟功能的第二DC/DC变换器、用于第一DC/DC变换器与第二DC/DC变换器相互交换功率的平衡桥电路和开关元件；所述的AC/DC变换器的输入端与交流电源相连，输出端分别与第一DC/DC变换器、第二DC/DC变换器的输入端相连，AC/DC变换器用于同时为第一DC/DC变换器和第二DC/DC变换器稳定可靠的直流电压。该装置同时具备光伏电池板模拟和电池模拟功能，能够大大降低微电网测试平台成本，提高设备的工作效率，降低测试电源装置的占地面积。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的后地板总成，包括后地板本体，安装于所述后地板本体且靠近驾驶室一侧的座椅安装板，和安装于所述后地板本体且靠近地面一侧的骨架横梁，还包括安装于所述后地板本体的电池安装板，所述骨架横梁向远离地面的一侧凸出并形成容置空间，电池通过所述电池安装板安装于所述容置空间内，且所述后地板本体与所述座椅安装板、所述骨架横梁连接形成封闭结构。采用此技术方案，为电池的安装提供了足够的容置空间，同时，座椅安装板、后地板本体以及骨架横梁连接形成封闭结构，保证了电池安装的强度需求。本实用新型还公开了具有后地板总成的新能源汽车。
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本发明公开了一种基于双曲正弦函数下垂的新能源变流器控制方法，属于新能源发电变流器控制领域。该控制方法首先计算得到变流器输出有功和无功功率平均值，然后对有功功率进行双曲正弦函数下垂控制，得到输出电压的角频率指令；对无功功率进行线性下垂控制，得到输出电压的幅值指令。最后进行dq坐标系下的输出电压和电感电流双闭环控制。本发明使新能源变流器无需自适应调节下垂系数，即可在下垂控制并网和并联运行时具有较快的有功响应速度，从而缩短了有功调节时间，加速了变流器达到稳态。
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本发明涉及一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试系统及测试方法。包括PC机，PC机的存储器内存储有路谱信息，PC机与整车控制器的输入端相连，整车控制器的输出端分别与测功机控制器的输入端及电机控制器的输入端相连，测功机控制器的输出端与测功机相连，电机控制器的输出端与电机相连，电机控制器的输入端与电源相连，电源的输出端通过功率分析仪与电机控制器相连。由上述技术方案可知，本发明通过在PC机的存储器上存储路谱信息，PC机通过处理路谱信息，得出相对应的实时油门及刹车踏板信息，再由整车控制器通过实时油门及刹车踏板信息算出转矩值和转速值，同时采集电驱动系统的输入电压与输入电流，再通过公式计算出该路谱下所有点的电驱动系统效率。
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本发明公开了一种新能源汽车专用电池的散热方法，驱动电机工作时，导热杆转动，导热盘和离心叶片转动，离心叶片会产生气流给电池主体散热，空气从固定管的进风孔进入放置槽内由过滤芯过滤后进入壳体进行热传递，之后由出风口排出，本发明通过驱动电机、导热杆、导热盘、离心叶片、过滤芯、导热针、圆形散热片、环形散热片、刷毛和第一安装条，不仅能够迅速的将高温散发到外界空气中，从而使得电池散热效率高，散热效果好，且能够自动刷掉圆形散热片和环形散热片上的灰尘，避免灰尘堆积过厚影响圆形散热片和环形散热片的热传递效果。
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本发明公开了一种安装牢固的新能源汽车充电设备收纳箱，包括相互卡接的上壳体与下壳体，上壳体的一侧内壁上固定有温度感应器，上壳体相互远离的一侧内壁上均固定有两个对称设置的第二卡块，且第二卡块均位于上壳体的开口处，所述下壳体的内部转动连接有两个对称设置的固定杆，固定杆上均转动连接有两个第一活动杆，且四个第一活动杆成矩形阵列分布，第一活动杆的顶端均固定有第一卡块，且第一卡块分别卡接在对应的第一卡块上，第一活动杆的另一端均固定有滑块。本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，拆卸和安装方便快速，且可防止电能流失损耗，防止电能浪费，实用性强，适合推广。
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2025年03月25日 ~ 27日 
