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本实用新型公开了锂电池温度控制系统和新能源车，所述锂电池温度控制系统包括蛇形导热管、压力泵、水箱、第一温度传感器和主控制器，蛇形管道上设置有快速接头，蛇形导热管与压力泵通过管道连接，蛇形导热管与水箱通过管道连接，压力泵与水箱通过管道连接，主控制器与水箱通过电路连接，主控制器与第一温度传感器通过电路连接，蛇形导热管设置在锂电池上，第一温度传感器设置在锂电池上。本实用新型实施例提供了一种锂电池温度控制系统，通过在锂电池液冷循环的蛇形导热管上设置快速接头，实现锂电池温度控制系统的快速装配，提高了锂电池温度控制系统的装配和拆卸效率。本实用新型可以广泛应用于锂电池技术领域。
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本实用新型公开了一种新能源用太阳能板户外可拆卸安装架，涉及安装架领域，本实用新型包括底板和隔板，底板的一侧安装有电机，电机的输出端固定有齿轮，底板的顶部通过直轴连接有转盘，转盘的外表面套接有齿条，转盘的顶端分别固定有第二连接座和外筒，外筒的内部套接有内筒；本实用新型通过设置有电机、齿轮、光感器、齿条和托盘，使用者启动光感器工作后，光感器通过对安装架四周的光线强的进行对比，然后光感器将信号发送至外部操作台处，外部操作台再启动电机工作，电机工作带动齿轮旋转，齿轮旋转带动齿条转动，齿条旋转带动转盘转动，安装架在配合液压泵进行转动，从而避免了太阳能板对阳光的利用效率低的问题。
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本实用新型公开了一种汽车智能断电新能源充电桩，包括电桩本体，电桩本体上设置有充电枪插口；充电枪上设置有充电枪按钮，充电枪的前端与充电枪插口连接；充电枪上端与推动部的下端连接，电桩本体的外壁设置有贯通于电桩本体的箱体，箱体位于充电枪插口上方，箱体的下端设置有若干个连接柱，顶块上端设置有限位部，限位部位于箱体内，箱体内设只有控制开关，控制开关位于限位部的正上方。本实用新型推动部对准两个第二导向板之间向顶块方向推动，该推动部的前端与倾斜顶面接触，限位部通过顶块的上移对控制开关挤压，当限位部挤压控制开关后使其断开了蓄电池组对充电枪的电力供应，从而实现了断电，有效的提高了安全性。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电装置，包括基板和固定柱，所述基板顶部与两个固定柱底部固定连接，两个所述固定柱顶部固定连接有防撞箱，所述防撞箱内部设有固定横杆，并且所述固定横杆两端固定连接于防撞箱内壁上，所述固定柱固定横杆顶部固定连接有储电设备，所述储电设备顶部和固定横杆底部设有两个防撞机构。本实用新型的有益效果是：通过第二弹簧和两个连接杆分散伸缩杆受到撞击力收缩时，所受到撞击力通过第二弹簧和多个第一弹簧达到了最大化的缓冲从而减少了由于驾驶员驾驶不当对充电设备造成损坏，起到了对充电设备进行有效地保护作用，增加了充电设备使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的BCM控制装置，涉及汽车BCM控制技术领域，包括固定底座、安装外壳、防护顶板和BCM控制器，安装外壳焊接在固定底座顶部，防护顶板螺栓安装在安装外壳顶部，BCM控制器放置在安装外壳内，防护顶板顶部开设有卡线槽，卡线槽顶部磁铁吸附有加固条，安装外壳两侧均穿设有鼓风管，鼓风管内通过焊接杆焊接有鼓风扇，固定底座的一侧设置有电源线，本实用新型通过在防护顶板上开设卡线槽用于电线固定，卡线槽上开设有多个侧开槽，能够将不同长度的电线导出，通过加固条进一步加固，卡线效果更好，而BCM控制器能够灵活的取出进行维修，还具有较好的散热效果，实用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高速行驶保护装置，包括汽车本体，所述汽车本体的内部开设有放置槽，且放置槽的内壁固定连接有电池存放箱，所述汽车本体的侧面开设有通孔口，且通孔口的内壁固定连接有矩形通风管，所述电池存放箱的下表面与矩形通风管的上表面搭接，所述电池存放箱的内壁固定连接有若干个隔板，且隔板将电池存放箱划分为若干个放置腔。该新能源汽车高速行驶保护装置，通过设置矩形通风管、倒L形散热孔、隔板和散热槽，便于汽车高速移动时，气流从矩形通风管高速经过，使矩形通风管内部产生负压，将电池本体产生的热量经倒L形散热孔引入矩形通风管内，并从车尾散出，从而提升散热的效率，保护电池本体。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源的装修用清理装置，包括连接板，所述连接板的底部固定连接有控制把手，所述控制把手的左右两侧均固定连接有限位把手，所述连接板的顶部开设有结合槽。本实用新型通过手部握紧控制把手控制清理板前后动作对清理位置进行清理，清理板的前后动作使清理辊转动，清理辊的转动控制主动锥形齿轮牵引控制杆和螺旋扇叶进行转动，螺旋扇叶的转动起到对叶轮进行吹风使其转动的作用，叶轮转动控制施力凸轮进行转动起到对受力块间断性施力的作用，受力块间断性受力使清理板在复位弹簧的作用下进行前后方向的往复运动，进而通过清理结构整体进行前后往复动作达到提升整体工作效率和质量的效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池包支架，包括框架，框架的底部设置有通槽，通槽内穿设有导向板，导向板的顶部设置有滑槽，框架的一端设置有滑轨，框架的顶部设置有盖板，盖板的底部设置有安装槽三，安装槽三的内侧壁上固定安装有连接杆，连接杆的一端固定安装有滑块，框架内设置有内腔，内腔的内侧壁上设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有电动机，电动机的输出轴上套设有传动带，内腔的内侧壁上设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上转动安装有传动杆，传动杆上固定安装有滚轮，该一种新能源汽车动力电池包支架，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种新能源环保式可再生能源处理装置，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有安装柱，所述安装柱的顶部设有装置腔，所述装置腔内转动连接有转动轴，所述转动轴上固定套接有第一齿轮，所述装置腔内设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮转动连接至转杆，所述转杆的一端贯穿装置腔的内壁并固定连接有第一旋把所述转动轴的一端贯穿装置腔的内顶部并向上延伸，所述转动轴延伸的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧的顶部固定连接有承载块，本实用新型中通过多处调节机构的设置，使太阳能板可以根据实际的使用情况，进行角度和方向的自由调节，从而提升了太阳能板的使用效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用电池电流测试装置，包括测试装置外壳、控制装置、齿条、安装块和承接板，所述测试装置外壳上贴合有第一滑块，且第一滑块安装在放置箱上，并且放置箱上安装有工作弹簧，所述齿条安装在放置箱上，且齿条与齿轮相互连接，并且齿轮安装在转动轴上，所述安装块安装在测试装置外壳上，且安装块上安装有转动轴，所述承接板与推动轮相互贴合，且承接板上安装有第二滑块。该新能源汽车生产用电池电流测试装置，采用联动结构，在放置箱中放入电池后，放置箱便开始向下运动，在齿条的作用下，实现推动轮的转动，从而便于对电池的导线进行固定，不再需要过多的人工参与，有效的降低事故率。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种利用新能源的可移动浴室，包括底座、箱体、太阳能电池板、水泵和水箱，所述底座两侧底部均设置有万向滑轮，所述底座上端左侧与箱体固定连接，所述箱体内部设置有加强层。本实用新型通过在箱体底端设置有底座，底座下端设置有万向滑轮，可以根据需求来移动位置，便于使用，同时也降低了运输成本，更加不需要现场安装，在箱体顶部设置有太阳能电池板，可以将能源转化成电能储存在蓄电池中，供元器件使用，在箱体顶部设置有水泵，水泵可以将水箱内部的水抽到热水器中进行加热，解决了用水的困难，在箱体内部设置有加强层，一方面可以起到隔音和防腐的效果，另一方面可以达到防水的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电枪头，包括充电枪头、连接固定盖和第一压紧横杆，所述充电枪头的下方设置有手持柄，且充电枪头远离手持柄的一端设置有充电插头，所述连接固定盖的上下两端分别设置有支撑竖杆，所述第一压紧横杆的内部设置有第二压紧横杆，且第一压紧横杆内部的底端面上设置有压紧弹簧，通过第一压紧横杆、压紧弹簧和第二压紧横杆组成的压紧单元，对塑质连接板施加一定的压紧力，确保塑质连接板一侧的密封垫圈与新能源汽车表面紧密贴合，从而保证充电枪头在充电时具备一定的防水性能，同时也能满足下雨天时的充电需求，通过连接固定盖内侧设置的内螺纹，方便了连接固定盖与充电枪头的枪体螺纹啮合连接。
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本实用新型公开了一种都市新能源路灯，包括灯杆，所述的灯杆上部固定连接有支撑架；所述的支撑架上方固定连接有储灯室；所述的储灯室内部转动连接有转动轴，转动轴左侧固定连接有主动轮；储灯室内部还设置有从动轮，所述的从动轮一侧与储灯室内侧壁转动连接，另一侧固定连接有LED灯板，LED灯板另一侧与储灯室内壁滑动连接；所述转动轴上固定连接有拉绳，拉绳另一端通过固定设置在灯杆内腔右侧壁的滑轮与旋钮相连接。相比于传统新能源路灯，本路灯可以在地面对路灯的LED灯板进行更换，更加安全快速。
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本实用新型涉及一种新能源汽车耐磨充电电缆，由绝缘护套、导体、四个缓冲区域以及若干独立充电线缆组成，所述绝缘护套内部中心处的硬质支撑体外边缘设置四个阻燃颗粒层，每个阻燃颗粒层与对应的阻燃通道连通；所述绝缘护套由中心套体与两个扇形套体组成，其中一个扇形套体内部设置导体；所述导体所在扇形套体相对的另一个扇形套体内部设置两组独立充电线缆；每个扇形套体与中心套体相接处设置两个缓冲区域。本实用新型有益效果为：将电缆设置为导体与通信线缆相接合，在扇形区域外侧设置缓冲区域，能够缓解折弯时产生的压力；适用于新能源汽车技术。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动控制系统，包括两侧贯通且顶部贯通的阀门管道，所述阀门管道两侧对称设有缝隙检测装置，所述缝隙检测装置包括等角度分布的八个燃气回收机构，所述燃气回收机构包括导气管，所述阀门管道内转动连接有贯穿至所述阀门管道顶部的阀门轴，所述阀门轴靠近进气管的一端设有位于所述阀门管道底部的阀门检测装置，所述阀门检测装置包括位于所述阀门管道内壁的密封机构；检测动力系统中公交车天然气阀门是否泄露，对于阀门接口处的泄露进行回收，防止泄露引发火灾或爆炸，在阀门处设有检测仪，通过检测仪检测阀门处是否发生阀门外泄露，一旦发生泄露，启动通过电动推杆启动封闭阀门管道，防止更多气体泄露。
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一种新型的新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体内的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电桩体底部端面固定安装有底板，所述充电部右侧端面上部处固定安装有水平安装的挡板，所述充电部右侧端面内设有凹进槽，所述凹进槽左侧内壁内设有第一导接槽，所述第一导接槽下侧的所述凹进槽左侧内壁内设有向左侧拓展设置的推挤槽，所述第一导接槽左侧的所述充电部内壁体内设有滑接腔，所述滑接腔与所述推挤槽之间通连设有穿槽，所述滑接腔内滑动配合连接滑接架，所述滑接架内转动配合连接有第一锥角轮，所述滑接架顶部端设有与所述第一锥角轮动力配合连接的花键柱。
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本发明公开了一种Z源DC‑DC变换器，包括开关模块、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第三电容及第四电容。可见，Z源DC‑DC变换器的增益可以在较低的占空比下实现高增益，而不需要级联实现高增益，降低了电路结构的复杂程度及成本；此外，还降低了开关管的导通损耗，提高了Z源DC‑DC变换器的效率；且由于Z源DC‑DC变换器中只有一个开关模块，控制简单。本发明还提供了一种新能源系统，具有如上述Z源DC‑DC变换器相同的有益效果。
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本发明涉及汽车领域，具体公开了一种车载充电机、充电方法及新能源汽车，该充电方法包括：接收车辆发出的放电信号；获取火线与地线之间的绝缘阻抗以及零线与地线之间的绝缘阻抗，并分别记为第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗；分别将第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗与设定的阈值进行比较：当第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗均大于或等于设定的阈值时，控制车载充电机对外放电；当第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗二者中任意一个小于设定的阈值时，控制车载充电机停止对外放电。本发明能够实现交流侧绝缘保护功能，避免用户使用放电功能时有触电的可能，以提高对外放电的安全性。
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本发明涉及高压线缆领域，具体的说是一种新能源车内高压线缆的高温断电装置，包括包括安置盒、主体机构、备用机构、支撑机构、紧固机构和散热机构；当温度过高导致熔断器熔断时，第一电缆和第二电缆之间的连接电路被切断，电磁铁的连接电路被切断，则电磁铁失去磁力，第一电性块脱落，被第一弹簧拉回，则第一弹簧端部的第一电性块抵触至电性杆，最终令电性杆卡合于第一电性块，则电性杆和第一电性块将第一电缆、熔断器、第一弹簧、电性杆、第二电性块和第三电缆之间的电路连通，从而得以实现对备用电路的快速重新接通，使得备用电路快速重新启动，保证了工作效率。
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本发明公开了一种安全的新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，本发明结构简单，生产成本低廉，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且充电槽的通电以及断电、插孔的封闭和打开均是自动控制，操作简单方便，实现了自动化控制。
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本发明公开了一种安全的新能源车充电装置，包括电供给部以及与所述电供给部配合连接的充电枪，所述电供给部底面上设置有向上伸延的插入卡配槽，本发明中充电枪锁定牢固，且充电枪充电安全稳定，插入时通过先对充电枪进行锁定后再对充电枪进行通电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，而且通过第二环圈盘对插接块进行二次锁定，增加了充电枪锁定的稳定性，整个装置通过一个驱动器提供动动力即可实现，降低了投入成本，大大增加了充电枪的插入和拔出效率，有效避免了在插入和拔出充电枪时发生触电事故。
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本发明提供一种新能源汽车的液冷电池系统及其温度控制方法，其中，液冷电池系统包括：电池系统（1）和温度控制系统；所述电池系统（1）包括装配在其内的电池组（2）和电池管理系统（3）；所述温度控制系统包括：与所述电池系统（1）顺序串联的高压液体加热器（4）、电动三通阀（5）、液液热交换器（6）以及驱动泵（7）；设置于所述电动三通阀（5）与所述驱动泵（7）之间的电池散热器（8）；以及与所述液液热交换器（6）顺序串联的电动空调压缩机（9）、空调散热器（10）及电磁阀（11）。本发明改进了各温度控制部件的连接关系，结构简单，简化了温度控制回路，降低了成本，同时能保障电池系统在低温条件下的正常工作。
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本发明公开了一种新能源汽车安全型充电桩，包括充电壳体，所述充电壳体的内顶面设有左高右低的第一安装面与第二安装面，所述第一安装面转动连接有顶杆，所述顶杆从上至下依次同轴固定套接有第一齿轮与转盘，所述转盘的外周面设有充电口，所述充电壳体的左侧开设有与充电口位置对应的充电枪口，所述转盘与充电壳体之间设有磁吸装置；所述第二安装面内嵌设有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴上同轴套设有第二齿轮。优点在于：在非充电状态，充电口与充电枪口、连电槽与连电块处于错位状态，采用充电口不外露，即使外露但连电槽与连电块并非卡位状态时，充电口也不能充电，起到双重保护作用，安全性能高。
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本发明公开了一种新能源汽车车架打磨抛光装置及使用方法，涉及汽车生产相关设备技术领域。本发明包括电源箱，所述电源箱的左端固定有安装壳，所述安装壳的正下方对应所述第一电机的位置处设置有砂轮，所述砂轮上端的中部设置有转动杆，所述转动杆的下端固定有连接杆，所述活动口的内部均设置有锁紧块，所述锁紧板的下侧对应所述锁紧块的位置处均开设有支撑口，所述电源箱的右端固定有连接壳，所述连接壳的右方设置有杆件打磨筒。本发明通过砂轮对车架的表壁进行打磨，杆件打磨筒对杆件的端面进行打磨，提高装置的多样性，同时打磨的更加全面，将锁紧块在锁紧板的支撑口内取出，即可对锁紧板和砂轮进行拆卸，提高更换的效率。
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本发明公开一种基于多智能算法的高渗透率新能源配电网评估方法及装置，考虑配电网状态复杂多变的特点，利用智能算法之间的优势互补理论，得到基于多智能优化算法的配电网状态估计值。所述方法包括：首先设计配电网状态估计函数用于目标优化，利用遗传算法修改所述配电网状态估计函数中的差值权重，得到第一配电网状态估计值；利用天牛须优化算法修改所述配电网状态估计函数中的差值权重，得到第二配电网状态估计值；确定所述第一配电网状态估计值的权值和所述第二配电网状态估计值的权值并进行加权计算，得到配电网状态估计值。采用本发明，通过对两种算法得到的配电网状态估计值进行加权融合，快速获得高精度的配电网状态估计值。
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本发明涉及汽车防护技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车用保护驾驶舱缓冲结构。其包括车体和车体内的驾驶舱，所述车体位于驾驶舱的顶部开设有保护空腔，保护空腔内沿其开设方向设置有多个保护装置。本发明中通过设置的升缩柱受到缓冲弹簧弹力作用抵消部分挤压力，以对撞击力进行缓冲，对驾驶舱顶部外壳进行保护，降低受到外界撞击带来的损伤，另外填充腔体内的泡沫会进一步对挤压力进行缓冲，降低驾驶舱顶部外壳受到过分挤压后的形变程度，从而对驾驶舱内的人员进行保护，提高驾驶舱在受到撞击后的安全性。
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本发明涉及轮毂抛光技术领域，具体地说，涉及基于多角度调节式新能源汽车用轮毂抛光设备。其包括放置架，放置架的上侧设置有用于对轮毂进行打磨的抛光装置，放置架的一侧设置有用于对轮毂进行支撑定位的承接装置；抛光装置包括定位架，定位架上设置有连接装置，定位架包括滑动设置在滑动腔内部的滑动板，滑动板的上端旋转插接有上板，连接装置包括主动杆，主动杆的底部固定连接有管套，管套的内部固定设置有打磨机；承接装置包括承接板，承接板上环形排列设置有移动承接装置。本发明主要解决在汽车维修店维修轮毂时，需要人工手持打磨装置对轮毂进行打磨，容易伤害到打磨者的身体，使用的极其不安全的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子减震框架，包括套筒一，套筒一的外侧壁上设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上转动安装有转动轴，转动轴的一端固定安装有套筒二，套筒二的内侧壁上设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有弹簧一，套筒二内穿设有固定块，套筒一的内侧壁上设置有安装槽三，套筒一的底部固定安装有冷却箱，冷却箱与套筒二的连接区域设置有通孔，通孔内穿设有导热杆，该一种新能源汽车电机定子减震框架，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池装卸装置，包括底座、卸载机构、装载机构和移动机构，底座的上方设置有卸载机构、装载机构和移动机构。本实用新型的优点在于：散热片吸走电池两侧热量，电池上方的风扇出风，下方的散热风扇进风，形成风道，在空气对流的作用下带走电池热量，这样对移出电池框的电池仍然进行散热，减少电池温度过高造成损坏的概率，同样降低了电池损坏后燃烧等给工作人员带来的安全威胁；电池在电池框内移动接触到缓冲板，缓冲板在弹簧的作用下对新电池进行缓冲，第三气缸的伸缩端慢慢伸出，缓冲板在外力和第三气缸的作用下移出电池框，减少了碰撞对电池的损坏，减少了电池的损坏概率。
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本实用新型涉及一种汽车新能源储料箱，包括箱盖、储料箱主体、固定底座、缓冲机构和储料箱本体，所述储料箱本体下端固定连接了密封套筒，所述储料箱主体内部固定连接了集流分隔斗，集流分隔斗上端固定连接了与密封套筒内部套接连接的限位套杆，所述集流分隔斗上端表面中间固定连接了感应安装架，感应安装架上端固定连接了液体传感器，所述感应安装架下端固定连接了与液体传感器相配合的感应探头。本实用新型所述的一种汽车新能源储料箱，可以对储料箱本体进行漏水检测处理，避免储料箱本体漏水时无法发现，对汽车内部零部件造成影响，而且还会对汽车的冷却效果造成影响。
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