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本实用新型涉及一种高压电池组外特性模拟器，包括用于控制模拟电池组外特性参数的数据采集控制系统，和数据采集控制系统相连的单体电压模拟器、高压源、电流源，高精度温度箱，属于新能源汽车领部件测试领域。本实用新型通过数据采集控制系统集成单体电压模拟器电压源、电流源、高精度度箱，可模拟高压电池组外特性参数变化规律，包括单体电池电压、总电压、单体电池温度、充放电电流，电池管理系统测试时，使用电池模拟器代替电池，用于电池管理系统的调试和功能验证，可大大缩短开发周期、节约成本，提高电池管理系统可靠性。
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一种校园电子引导系统，由太阳能控制系统和电子引导系统连接组成；太阳能控制系统由太阳能供电模块、电源模块、电压值液晶显示模块、蓄电池、继电控制模块和中央处理器所组成；太阳能供电模块的输出端与电源模块的输入端连接，电源模块的输出端与中央处理器连接，中央处理器的输出端分别连接继电控制模块和电压值液晶显示模块，同时，中央处理器与蓄电池双向连接；电子引导系统由传感器信号采集模块、语音模块、液晶显示模块和中央处理器构成，传感器信号采集模块的输出端与中央处理器的输入端连接，中央处理器分别与语音模块和液晶显示模块双向连接。本实用新型集多媒体、传感、嵌入式和新能源技术于一体，使用者可以用最短的时间迅速了解校园的相关信息，更能提高使用者的办事效率。
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本实用新型提供一种负载保护型风力发电用XC/DC电源转换器，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该负载保护型风力发电用XC/DC电源转换器包括输入电流采样电路和输出电流采样电路，该负载保护型风力发电用XC/DC电源转换器的调宽式脉冲控制电路为半桥式PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端；所述输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5，电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路，电容C9与该支路并联。
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本实用新型涉及新能源及节能领域，公开了一种用于通信机房或基站的水蒸发降温系统。本实用新型中，通过将采用冷却塔制取的冷却水送入干式空调箱，并在干式空调箱内进行热交换，将通信机房或基站内的热空气冷却成为冷空气之后，吹入通信机房或基站内，对通信设备进行降温，可以达到节能降耗的目的。
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本实用新型涉及新能源电动汽车转向助力系统的技术领域，尤其涉及一种电控转向油泵。该电控转向油泵为油泵电机（1）与动力转向油泵（2）一体化机直联内插式绝缘型电控转向油泵，油泵电机（1）的输出端内设有油泵电机内花键轴（4）；动力转向油泵（2）的输出端内设有油泵花键轴（5）。油泵电机内花键轴（4）与油泵花键轴（5）相配合将油泵电机（1）与动力转向油泵（2）联接在一起，并且在油泵电机（1）的底座上设有绝缘子（3）。该电控油泵具有体积小、结构紧凑、绝缘性好、使用寿命长等特点。
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本实用新型涉及一种将太阳能光伏发电作为供电源的发光拍掌器，属于新能源应用技术领域。太阳能电池在阳光的照射下产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着输入储能电池储存；当挥动拍掌器时，在离心力和惯性的作用下，动触开关接通光伏控制器与发光控制器之间的电路，从光伏控制器输出的电流输入发光控制器，同时输入储能电池储存；发光控制器按设定的程序通过导电线控制多个LED灯发光，使LED灯发出的亮光形成各种美丽的光影；在太阳能电池不产生电流时，储能电池输出电流为整个装置提供电力。将太阳能光伏发电作为发光拍掌器的供电源，使发光拍掌器不使用纽扣电池供电，不需要更换电池，使发光拍掌器使用起来更加方便。
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本实用新型涉及物理和电子技术在新能源开发和环保领域的应用,特别是一种利用噪音声波能量进行自发电的装置,包括设于基础支架上具有N极突出端的永磁铁,所述N极突出端外围布设有永磁铁的S极,所述N极突出端与S极中间套设有磁感应线圈,所述磁感应线圈与振动片相连接以随振动片的振动来回运动以切割磁感线。该装置不仅可以利用噪音声波能量进行自发电,节能环保,而且结构简单。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池安装架及车辆，电池安装架包括支撑梁和托板，其中，支撑梁至少为两个；托板至少为两个，托板可拆卸的设置于支撑梁上，且能够与支撑梁围成框架结构；托板用于安装电池，且托板的长度a小于电池的长度b。上述电池安装架包括支撑梁和托板，且支撑梁和托板为可拆卸的连接，可以根据需要拆分，以降低空间占用，进而便于架体的存储和运输；且用于安装电池的托板的长度a小于电池的长度b，故能够进一步降低空间的占用，并满足轻量化设计，提高电池安装架存储和运输的便捷性。因此，本实用新型提出的电池安装架，能够提高电池安装架存储和运输的便捷性，满足轻量化设计，解决了现阶段该领域的难题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池模组单元及电动汽车，其中电池模组单元包括壳体、电池、正极导片和负极导片，壳体用于放置电池，正极导片设于壳体的一侧用于连接电池的正极，负极导片设于壳体的另一侧用于连接电池的负极。当多个电池模组单元串联形成电池模组，任意两个相邻的电池模组单元组合时采用前一个电池模组单元的负极导片同后一个电池模组单元的正极导片连接的方式，增加了过流面积，有效避免了电池汇流问题引起的模组内温升不同导致热失衡，进而影响蓄电池的性能，结构合理，适于推广。
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本实用新型属于新能源设备技术领域，具体涉及一种安全泄压装置及包含其的氢发生系统。本实用新型提供的安全泄压装置包括锁紧机构和爆破机构，锁紧机构具有第一锁紧件和第二锁紧件，第一锁紧件上设置有泄压孔；爆破机构的爆破板固定在第二锁紧件上，且爆破板中部的厚度小于其边缘的厚度。本实用新型提供包含上述安全泄压装置的氢发生系统，通过第一锁紧件与第二锁紧件扣合以将爆破板密封抵靠在泄压孔上，以实现将该安全泄压装置固定在氢发舱壁面上。爆破板作为氢发舱的最薄弱结构，当氢发舱内气体压力超过爆破板的预设压力时，爆破板先行爆裂，使得氢发舱内的气体迅速释放，保证了氢发舱的安全，在一定程度保护了人身安全和财产安全。
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本实用新型公开了一种基于太阳能耦合熔融盐储热的双热泵互补供热系统，包括：太阳能集热模块、熔融盐蓄放热模块、热泵供热模块和微电网模块。太阳能集热模块用于将收集的太阳能转化为热能；熔融盐蓄放热模块与太阳能集热模块相连用于将太阳能集热模块的热量储存在熔融盐中；热泵供热模块包括吸收式热泵和压缩式热泵，熔融盐蓄放热模块还用于利用高温熔融盐驱动吸收式热泵以供热；微电网模块用于向熔融盐蓄放热模块供电以加热熔融盐，还用于驱动压缩式热泵供热。本实用新型实施例提出的供热系统，提高太阳能利用率，实现能量梯级利用，使太阳能与波动的用户热负荷之间的匹配关系达到有效平衡，充分利用新能源保证供热系统的安全可靠性。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及一种熔盐储能导热油供热装置。所述熔盐储能导热油供热装置电加热器；熔盐储能装置，通过管道与电加热器连通设置；导热油传能装置，通过管道与熔盐储能装置配合安装。本实用新型提供的熔盐储能导热油供热装置通过电加热器对第一熔盐罐进行加热，通过管道实现高温熔盐输送至换热器，进而实现对换热器的增温，通过换热器的增温对低温换热油进行增温，进而通过管道将高温油输送至供热网，实现蒸汽的散发，此时低温导热油将传输至导热油罐，实现热量的回流，通过管道将从换热器流出的低温熔盐输送至第二熔盐罐，实现熔盐的输送，实现对低价电力产生热量的过程，降低了工艺成本。
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本实用新型涉及新能源领域，具体是一种家用太阳能智能屋面发电装置，包括太阳能板、螺杆传动装置、清洗辊和清洗喷头，所述太阳能板通过支架安装在负载面上，所述太阳能板倾斜布置，所述螺杆传动装置位于所述太阳能板的下方，且所述太阳能板完全覆盖所述螺杆传动装置，所述螺杆传动装置的一侧传动连接有清洗辊支架；将螺杆传动装置设置在太阳能板的下方，并完全覆盖住，使用一个匚型的清洗辊支架向外再向上延伸连接清洗辊，使清洗辊位于太阳能板的上方，且在清洗辊支架上设置了第一折弯部和第二折弯部，即使渗水水流也不会顺着清洗辊支架流到螺杆传动装置中，对传动部件进行很好的保护，不容易发生锈蚀，保证传动的稳定。
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本实用新型公开了一种新型35kV馈线共用系统，包括35kV高压开关柜、储能系统及箱式站用变压器系统；35kV高压开关柜与储能系统及箱式站用变压器系统相连接，该系统能够解决新能源升压站35kV间隔预留不足的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种锂电池加工用回收装置，包括反应腔，所述反应腔的上表面焊接固定有输送腔，所述输送腔的上表面焊接固定有粉碎腔，所述粉碎腔的顶端通过轴承焊接固定有上轴筒，所述反应腔的外表面通过轴承焊接固定有下转轴，所述下转轴的端面并位于反应腔的内部设置有可调搅拌装置，所述输送腔的内部表面焊接固定有输送槽，所述输送槽的内部设置有加热片，所述上轴筒的底端并位于粉碎腔的内部焊接固定有粉碎齿轮，且与粉碎齿轮相适配的粉碎腔内设置有凸块，所述粉碎齿轮的外表面设置有除杂孔。该锂电池加工用回收装置，经过粉碎后的锂电池可在反应腔内进行去除金属离子，进而再回收利用。
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本实用新型涉及一种有轨公交地面储能型供电设施，设置于有轨公交站台充电站内，主要由城市电网普通电源、逆变充电装置、充电站智能控制装置、充电站储能装置、大功率充电装置依次连接组成。城市电网普通电源提供小功率均衡稳态输出的交流电，进入逆变充电装置逆变成合适参数的直流电，经由充电站智能控制装置调控周期性输出功率，输入到充电站储能装置存储，并通过大功率充电装置将直流电功率放大输出至有轨公交车载储能装置。取消原有轨公交供电系统的主变电站或/和若干牵引/降压变电所、架空接触网或地上/面第三轨等设施，实现以最低的投入，解决城市有轨公交的供电问题，支撑“新能源有轨公交营运系统”的有效实施。
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本实用新型公开了一种充电桩检修工具箱，包括工具箱主体、转轴、箱盖、锁扣、卡扣、检修工具存放结构、背负结构和检测仪器结构，所述转轴设于工具箱主体上，所述箱盖转动设于转轴上，所述锁扣转动设于箱盖上，所述卡扣设于工具箱主体上，所述检修工具存放结构设于工具箱主体上，所述背负结构设于工具箱主体上，所述检测仪器结构设于工具箱主体上。本实用新型属于新能源汽车充电桩检修用具设备技术领域，具体是指一种充电桩检修工具箱，有效的解决了目前市场上充电桩检修工具箱与检测仪器一般都是分开放置，在检测使用时，操作十分麻烦，每更换一个充电桩，都需要整理检测仪器以及工具箱大大降到了工作效率的问题。
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本实用新型属于新能源汽车的电池领域，具体公开了一种圆柱电池模组结构、电池包及包括该结构的车辆，包括圆柱电池模组，所述的圆柱电池模组包括支架以及安装在支架之间的电芯；沿着圆柱电池模组的长度方向在圆柱电池模组的两侧均设有PTC加热组件，PTC加热组件包括依次连接在一起的PTC板、绝缘层以及导热层，PTC板和绝缘层的上部与圆柱电池模组的支架连接，导热层位于所述电芯的一侧。
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本实用新型适用于新能源汽车充电桩技术领域，提供了一种汽车线束用集中归集装置，包括充电桩，充电桩的下部设置有收线箱，收线箱的上侧固定连接有控制盒，收线箱的开口处铰接有箱盖，箱盖与收线箱内壁之间还固定连接有两个拉簧，本实用新型的一种汽车线束用集中归集装置，两个轻触开关能够同时开启时，则电机才能够通电运行，使得摩擦轮能够带动绕线盘转动，直至线缆缠绕至足够的圈数后，活动销将会自动远离第一轻触开关，使得收卷运动自动关闭，避免了手动收卷的麻烦，拉簧能够连接收线箱和箱盖，在线缆收卷受阻时，则绕线盘能够脱离摩擦轮，从而能够避免线缆损毁的情况，操作起来极为便捷，极大地节约了司机的操作时间。
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本实用新型涉及新能源汽车设计技术领域，特别涉及一种纯电动汽车的悬置支架结构及应用该结构的电动汽车。包括悬置支架主体，所述悬置支架主体包括第一主体部和第二主体部，所述第一主体部装配有用于连接悬置总成的连接结构，所述第二主体部设置有用于减速器连接的固定结构；所述悬置支架主体还包括多个零部件装配部。悬置支架主体上的零部件装配部使得悬置支架相比常用的横梁，不仅在重量、成本上有所改善，并能通过良好的结构优化，保证其静态、强度，不降低整车性能。
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本实用新型公开了一种锁止机构、电池包及汽车，其属于新能源汽车技术领域，锁止机构包括第一锁止件和第二锁止件，第一锁止件被配置为连接车身，第一锁止件包括锁套、动铁芯、缓冲套和电磁铁，动铁芯的一端活动穿设于锁套的内腔中，内腔中设有第一弹性件，第一弹性件夹设于锁套与动铁芯之间，缓冲套可调节地套设于锁套上，电磁铁连接于锁套，动铁芯的另一端穿出锁套并伸入所述电磁铁中；第二锁止件被配置为连接电池包，第二锁止件能够穿设于缓冲套并与动铁芯可加解锁地连接，电磁铁能够驱动动铁芯远离第二锁止件移动。本实用新型既便于更换电池包，且拆卸电池包时无需用户把车开到换电站在固定的解锁工装上进行解锁，操作简单省时且成本低。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可以随着温度变化改变光照角度的太阳能路灯，包括太阳能板，所述太阳能板的下端通过圆转轴活动铰接在固定框的上端，圆转轴的圆心上固定安装有推动杆，固定框的内部固定安装有弧形导轨。该可以随着温度变化改变光照角度的太阳能路灯，通过热敏电阻受热，其阻值下降，通过热敏电阻的电流就会变大，通过电磁铁的电流变大，电磁磁性就会曾强，从而可以吸引对应的滑套，滑套在电磁铁的吸引下靠近电磁铁的方向运动，从而带动太阳能板发生位移，在太阳光强烈的环境下，热敏电阻表面设置有吸光吸热装置，可以随着太阳光的照射温度发生改变，从而实现了自动改变光照角度的效果。
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本实用新型公开了新能源电力传输及信息传输技术领域的一种光伏发电系统用无卤低烟阻燃耐辐射安装电缆，包括，光单元，所述光单元组数为四组；电单元，所述电单元组数为四组，四组所述电单元之间设置有中心金属加强层；保护组件，所述保护组件设置在电单元外侧，且保护组件和电单元之间设置有纵向阻水层。本发明的光伏发电系统用无卤低烟阻燃耐辐射安装电缆，填补了国内目前长期无人值守环境及野外恶劣环境光伏系统无稳定电能传输及信息传输产品的空白。
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本实用新型公开了一种两芯异形连接器，涉及新能源汽车电连接器技术领域，包括插头组件和与其配合的插座组件，所述插头组件包括插头壳体和插入其内部的插头绝缘体；插头绝缘体之间安装有插片，插片插设安装在插头壳体内；所述插头壳体上卡接安装有尾盖，尾盖内设有抵接在屏蔽环上的垫片，垫片上压设有封线体；本实用新型通过屏蔽罩与屏蔽环配合保证电缆屏蔽与连接器外壳始终处于接通状态，防止特殊情况出现干扰造成危险，提高汽车行使过程中的安全性；通过插片保证插头壳体与插座壳体插合状态下始终接触，保证电缆屏蔽与机箱始终处于连通状态，有效防止干扰出现造成危险；通过锁扣凸台和插座壳体挡块，提高了插头组件与插座组件连接牢固性。
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本实用新型涉及新能源作业机械技术领域，提出了一种电池箱底托及作业机械。电池箱底托包括托板组件、电快换连接器插座、液快换连接器插座、第一弹性连接件和第二弹性连接件。电快换连接器插座通过第一弹性连接件与托板组件连接。液快换连接器插座通过第二弹性连接件与托板组件连接。第一弹性连接件及第二弹性连接件能够减小电快换连接器插头与电快换连接器插座之间、以及液快换连接器插头与液快换连接器插座之间的连接刚性冲击力，有效保护了电快换连接器及液快换连接器。同时，在第一弹性连接件及第二弹性连接件的弹力作用下，能够极大提升电快换连接器插头与电快换连接器插座之间、以及液快换连接器插头与液快换连接器插座之间的连接可靠性。
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本实用新型提供了一种水浴式汽化器、氢燃料电池系统及车辆，涉及新能源技术领域，本实用新型提供的水浴式汽化器，包括：腔壳、加热器件和套筒；加热器件安装于腔壳内，套筒沿水平方向延伸，且套筒套设于加热器件的外部；套筒的顶部设有第一通孔，套筒的底部设有第二通孔，第二通孔的孔径大于第一通孔的孔径。本实用新型提供的水浴式汽化器、氢燃料电池系统及车辆，通过设置第一通孔和第二通孔，便于导热介质充满套筒内部，从而防止加热器件干烧，并且可以缓解受热后的低密度导热介质经顶部的第一通孔流出，进而避免加热器件下方换热效率降低。
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本实用新型提出了一种自发电热泵系统，包括压缩机、冷凝器和蒸发器，所述压缩机的输出端与所述冷凝器的输入端贯通，所述压缩机的输入端与所述蒸发器的输出端贯通，所述冷凝器和所述蒸发器之间设有发电膨胀机，所述发电膨胀机的输入端与所述冷凝器的输出端贯通，所述发电膨胀机的输出端与所述蒸发器的输入端贯通。本方案的技术效果在于：通过发电膨胀机节流，同时推动膨胀机转子转动而产生电能，本方案具有了自发电节能、精准节流的优点。其膨胀功产生的电能可以用于机组中的风机或水泵的供电，大大节省了能源；其余新能源汽车中的空调热泵系统中，其膨胀功产生的电能可以用于汽车电池充电，能有效的提高其续航能力。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种电池模组薄膜采集电路结构，包括连接组件、连接器以及连接片，所述连接器设置在所述连接组件的一端，所述连接组件包括上膜、下膜以及印刷电路层，所述印刷电路层设置在所述下膜上，所述连接器与所述上膜以及所述下膜连接，所述印刷电路层与所述连接器以及所述连接片连接。本实用新型结构新颖、设计巧妙，通过在下膜上印制印刷电路层，随后附上上膜，使得中间的印刷电路层夹设在下膜与上膜之间，结构稳定，再将连接器以及连接片与印刷电路层连接即可，上述设置结构简单、加工方便、生产效率高、成本低。
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本公开涉及一种电压转换器、电池模组和供电系统，涉及新能源领域。所述电压变换器包括：至少两个升压电路，每个所述升压电路的输入端均与所述电压变换器的电压输入端连接，每个所述升压电路均被配置为在其开关信号端为第一电平时存储来自其输入端的电能，在其开关信号端为第二电平时利用所存储的电能对来自其输入端的电信号进行升压变换；至少两个隔离扼流圈，每个所述升压电路的输出端各自经过一个所述隔离扼流圈的两端与所述电压变换器的电压输出端连接。由此，可以帮助解决传统非隔离型电压变换器电流不连续的问题，并帮助实现包括稳定升压部件的电池并联供电系统。
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