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本发明公开一种铜纳米颗粒@石墨化聚丙烯腈/石墨化氮化碳光催化剂的制备方法，将聚丙烯腈和三聚氰胺在常温下溶于N,N‑二甲基甲酰胺中，并掺入适量经CuCl2·2H2O和L‑抗坏血酸溶液反应制得铜纳米颗粒分散液，经低温退火后，便得到在全光谱范围具有光吸收效应且化学性质极为稳定的铜基光催化剂。本发明以铜纳米颗粒为核，通过复合石墨化聚丙烯腈和石墨化氮化碳，实现了用g‑PAN选择性地完全包裹Cu纳米粒子核壳结构，保证了催化剂的化学稳定性，提高了光催化剂的使用寿命，可实现简单易行制备高效、高稳定性的光催化剂。在废水处理、新能源产氢、复合材料、电池、非稀贵金属的利用等领域有着广阔的应用前景。
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本发明属于电力系统技术领域，公开一种综合能源冷热电联供方法，包括：首先，构造综合能源冷热电联供系统的目标函数；然后，采用遗传算法对系统中的设备容量和关键参数进行优化。本发明提出了一种基于生物质能、太阳能、风能等多种新能源的新型冷热电联供方法，并进行了建模和优化设计，为研究综合能源系统的能量耦合提供了新的依据。本发明实施例还公开一种综合能源冷热电联供系统。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种可共享充电的共享充电桩及服务器，其中共享充电桩，包括充电箱和旋转机构；所述旋转机构包括底座、竖杆、连接杆、环体和夹板；所述底座上端面中间位置固接竖杆，竖杆的外圈上均匀固接有多个连接杆的一端，连接干的另一端固接环体的内圈，环体上滑动连接有夹板，夹板呈C形状，夹板的开口端超向竖杆，夹板的端面固接充电箱的后侧板；该共享充电桩，通过旋转机构，实现对充电箱位置的调节，服务于充电桩周边所有位置点的汽车，提高充电桩的利用率，减少充电桩的架设，降低建设充电桩所需成本和减少后期维护。
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本发明涉及新能源发电功率预测技术领域，具体提供了一种基于风速区间等分建模的风电功率预测方法，旨在解决如何便捷高效的进行风电功率预测的技术问题；包括：获取预测时刻的风速数据所属预设风速区间；将所述预设风速区间的风电功率代表值作为预测时刻的风电功率预测值；其中，所述预设风速区间的风电功率代表值是根据风电机组轮毂高度处测量的历史风速数据及其对应的风电功率确定的；该方案通过风速区间等分建模分析，实现了便捷高效的风电功率预测。
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本发明涉及一种基于钢铁工业多能存储的装置系统和方法，所述装置系统包括电力供应系统、电负荷系统和储能系统；所述电力供应系统包括新能源发电系统、燃气自发电系统和电网；所述电负荷系统包括钢铁生产工艺系统；所述储能系统包括储热储能系统、煤气柜储能系统、空分储能系统和化学储能系统。所述方法采用所述的装置系统。本发明提供的基于钢铁工业多能存储的装置系统和方法可以将多种储能方式植入钢铁生产工艺流程中，充分利用和调节多种储能技术，增大储能容量，降低生产成本，提高能源的利用率。
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本发明提出一种基于阻尼比灵敏度的风电机组阻抗重塑方法与装置，包括：选取多组运行工况和多组控制参数；基于各工况依次对各组控制参数结合该参数对所有振荡模式下的阻尼比的灵敏度进行稳定性分析，确定所述工况下的优化参数组；选取满足所有工况稳定性要求的优化参数组对风电机组发电阻抗重塑，本发明考虑了不同工况对参数优化效果的影响，以及各个可优化参数对不同频段振荡稳定性的影响，实现多回路控制参数的协同优化和风电机组在弱电网下宽频带动态特性的整体提升。同时，本发明所述方法对不同类型的风电机组装置都适用，具有通用性，有利于解决实际各种类型新能源发电并网振荡难题。
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本发明涉及新能源材料资源化利用与环境保护技术领域，公开了一种回收磷酸铁锂材料制备磷酸亚铁和磷酸锂的方法。该方法包括：(1)将废旧磷酸铁锂正极片破碎，震荡过筛后得到磷酸铁锂原料；(2)将磷酸铁锂原料于酸性溶液中溶解，过滤后收集滤液；向滤液中加入铁源溶液，将Fe/P比调节至1.45～1.5；加入碱性溶液将pH值调节至1.5～6.5，反应后多次过滤洗涤，得到滤液和滤饼；将滤饼多次洗涤烘干，得到磷酸亚铁；将滤液加热至75～85℃，加入磷源溶液将滤液中的Li/P比调节至3～3.2，再加入碱性溶液将pH值调节至10～13，反应后过滤洗涤，得到磷酸锂。该方法能有效回收铁、磷和锂元素，铁、磷和锂的回收率较高。
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本发明公开了一种温差发电潜水推进设备，包括机身，所述机身包括机箱，所述机箱左侧设有控制腔，所述控制腔右侧设有原料腔，所述原料腔左壁固定设有双氧水储存箱，所述双氧水储存箱内设有双氧水储存腔，所述原料腔右壁固定设有二氧化锰储存箱，所述二氧化锰储存箱内设有二氧化锰储存腔，所述原料腔下侧设有搅拌腔，所述搅拌腔右侧设有储氧腔；本发明结构简单，操作简便，采用新能源温差发电设备保证海底的续航能力，并配有氧气制造设备增加在海底探索的时间，而且还有拉力感应设备来保证人员的安全性，各种感应设备具有极高的一体化程度，使在海底的行进更加自如。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种载波移相控制方法、系统及汽车电机控制器。所述方法包括：获取第一载波与第二载波，第一载波的相位与第二载波的相位之间存在预设相位差；获取电机参数与当前母线电压，并根据电机参数和当前母线电压生成第一调制波与第二调制波；根据第一载波与第一调制波获取第一脉冲宽度调制波，并根据第二载波与第二调制波获取第二脉冲宽度调制波；根据第一脉冲宽度调制波对第一电机进行驱动，并根据第二脉冲宽度调制波对第二电机进行驱动，以使第一电机和第二电机产生的纹波电压相错峰。上述载波移相方法抑制了双电机控制器的母线纹波，从而降低电磁干扰，提高电机闭环控制鲁棒性。
本申请公开了一种蓄热装置、换热装置、控制方法、控制部件以及热管理系统，蓄热装置包括第二连接部件、热交换管道，第二连接部件包括第三连接端口和第四连接端口。第三连接端口、第四连接端口、热交换管道以及换热装置中的储液部件、动力泵、第一连接装置的第一连接端口和第二连接端口之间可以形成一条换热液交换的通路。热交换管道存储换热液，热交换管道中存储的换热液用于对热交换需求器件进行热交换。本申请利用换热液的蓄热能力，与热交换需求器件进行热交换，应用在智能汽车、自动驾驶汽车、新能源汽车、电动车或燃油车上，可以在热交换需求器件大量产热的情况下，对其产生热量进行快速吸收，使得热交换需求器件的快速降温。
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本发明涉及新能源发电技术领域，具体涉及一种混合储能四端口变换器的拓扑结构及其控制方法。包括直流母线、超级电容、蓄电池、移相全桥变换器，直流母线通过Buck/Boost变换器分别与所述超级电容、蓄电池进行连接，光伏电池与所述移相全桥变换器的输出串联，移相全桥变换器的输入接入所述直流母线，所述蓄电池和超级电容分别通过电感连接到原边全桥变换器的桥臂中点。本发明将蓄电池与超级电容进行组合，作为混合储能单元应用于光伏发电系统，在功率分配方面进行协调控制，提高蓄电池的使用寿命和整个系统的响应速度。同时，光伏电池产生的大部分能量可以直接汇入直流母线，避免了电力变换所带来的损耗，获得了效率的显著提升。
本发明涉及新能源技术领域，提供了一种利用风电光热光伏可再生能源生产氢气的装置及应用系统。该利用风电光热光伏可再生能源生产氢气的装置，包括风力发电单元、光伏发电单元、光热单元、饱和水储罐、闪蒸饱和蒸汽单元、汽轮机发电单元、直流控制单元、电解水制氢氧单元、高压储氢罐和低压储氢罐。本发明实现了利用可再生能源生产氢气、氧气和电能的联供，降低成本，无污染。
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本发明公开了一种安全型太阳能电池板转运箱，涉及新能源技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的左右两侧面均开设有第一空槽，且两个第一空槽均位于壳体内壁左右两侧面的下方，且两个第一空槽内均固定连接有滑杆。该安全型太阳能电池板转运箱，通过设置滑套、滑杆、第一弹簧和活动板，太阳能电池板本体震动带动活动板向下运动，在活动板向下运动挤压第一弹簧时，第一弹簧产生的弹力会通过活动板和第一橡胶垫对太阳能电池板本体进行减震，避免了太阳能电池板本体震动而造成自身受损，同时伸缩杆和第二弹簧会对太阳能电池板本体左右晃动进行减震，从而进一步保证了太阳能电池板本体的安全，给人们在转运太阳能电池板本体带来了方便。
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本发明公开了一种太阳能板方向可调节的路灯，涉及新能源技术领域，其包括底座，底座的上表面与第一支撑杆的底端固定连接，并且第一支撑杆的顶端与第一支撑板的下表面固定连接，第一支撑板的上表面卡接有第一轴承，并且第一轴承内套接有转轴，并且转轴的顶端穿过第二轴承并与第二支撑板的下表面固定连接。该太阳能板方向可调节的路灯，通过设置底座、第一支撑杆、第一支撑板、第一轴承、转轴、第二支撑板、驱动装置、主动齿轮、从动齿轮、蓄电池、逆变器、时间控制器、第二支撑杆、太阳能板、第三支撑杆和照明装置，使得太阳能板可以调整到朝阳的方向，使得太阳能板可以得到充分的光照，从而保证太阳能板的发电量。
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本发明涉及一种电磁式振动能量收集装置，属于新能源技术领域。本装置采用铁硼永磁材料作为永磁体，制备电磁式振动能量收集装置，铁硼永磁材料的剩余磁感应强度、矫顽力和最大磁能积都比较高，且机械性能和温度稳定性良好，价格便宜，可以有效提高装置的稳定性，本装置中的四片磁轭、振子、铁芯均采用硅钢软磁材料作为高导磁材料，硅钢软磁材料可以快速响应外界磁场的变化，并且获取比较高的磁感应强度，该材料易磁化、易退磁，且损耗低，可以减小磁电转换过程中的磁损耗，增大铁芯中磁感应强度，提高装置能量收集效率。
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本发明涉及一种基于发电和用电预测的发电控制方法，属于电网预测技术领域，解决了现有技术中对发电机组的调配缺乏数据依据，导致发电机组运行可靠性差、安全性低的问题。该方法包括，根据目标区域的历史用电数据、历史发电数据、历史天气数据获得用电影响率和发电影响率；根据天气预报数据、用电影响率、发电影响率，获得目标预测日期的用电需求以及新能源发电的发电量、发电最高负荷和发电最低负荷；并根据目标预测日期的用电需求、发电情况预测获得目标预测日期火力发电的启停容量，并根据启停容量对目标区域内的发电机组进行发电控制。提高了火力发电机组运行的安全性、可靠性和经济性。
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本发明提供一种电池管理控制系统，应用于新能源汽车中；该电池管理控制系统包括车载装置、多个电池包以及主控制器。主控制器设置于电池包之外，且与多个电池包进行无线通信。主控制器用于接收电池包提供的电池参数并进行监控。电池包与主控制器进行无线通信，以将电池包内采集的电池参数通过无线通信发送给主控制器。每个电池包包括多个电池组、多个参数采集模块以及从控制器。每个参数采集模块对应一个电池组，用于采集对应的电池组的电池参数。从控制器与多个参数采集模块建立自组网通信，用于接收多个参数采集模块采集到的电池参数。
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本发明公开一种双边驱动的电池充电继电器安全控制系统及方法，其系统包括电驱控制模块BMS、整车控制模块VCU、继电器、电池包、充电桩；所述充电桩为电池包充电提供电源；所述继电器实现充电电路的通断；所述电驱控制模块BMS与整车控制模块VCU分别连接于继电器的两端，以对继电器实现双边驱动；当电池包发生过充故障时，通过所述电驱控制模块BMS或整车控制模块VCU切断继电器，以停止充电。本发明提升了新能源汽车充电过程中继电器的安全性能。且在提升继电器安全性能的同时，本发明的方案对于电池包线束的更改较少，仅增加了一条线束，并仅占用VCU一个驱动通道，更改成本低。
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斜盘式浮力活塞运动机属新能源设备领域，本发明主要由左斜壁、右斜壁、池壁、左斜盘、右斜盘、调向关节、活塞缸、气水通道、联动轴和输出轴等主要部件组成，其中左右斜壁和池壁围成水池，两个斜盘与两个斜壁转动连接，活塞缸通过调向关节的连接按圆周排列在两个斜盘之间，活塞缸左右两个端面没有压强阻力，活塞缸以较低摩擦阻力在水中做轴向伸缩运动使体积产生变化，由于左斜盘和右斜盘之间的夹角，两个斜盘在中心轴的一侧间距逐渐变宽，活塞缸体积逐渐变大，而另一侧间距逐渐变窄，活塞缸体积逐渐变小，因而在斜盘中心轴两侧存在较大的浮力力矩差，推动两个斜盘同步旋转并输出机械能。
本发明公开了一种双流道折叠扁管，该双流道折叠扁管通过弯折工艺形成两种流体通道，结构紧凑，制造简单。还提供了一种制造双流道折叠扁管的方法，结合高强度铝合金设计，实现了管壁减薄，降低了扁管重量，不同的铝合金材料带可满足各种应用需求。该双流道折叠扁管可用于制造复合换热器，以实现至少两种流体的高效换热，将该复合换热器用于车辆中，能够简化车辆空调系统和动力系统所需的换热系统设计，更具体地，对于新能源车辆来说，实现了空调系统与电池冷却系统的耦合，降低了车辆热管理系统的制造成本。
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本发明适用于新能源领域，提供了一种太阳能电池制作方法及太阳能电池。太阳能电池制作方法包括如下步骤：采用掩膜技术在所述太阳能电池的基体的背面形成至少一个P型非晶硅图案与至少一个N型非晶硅图案；采用所述掩膜技术在所述基体的背面的一侧形成与所述P型非晶硅图案对应的发射极背接触电极，并采用所述掩膜技术在所述基体背面的另一侧形成与所述N型非晶硅图案对应的基极背接触电极。上述的P型非晶硅图案、N型非晶硅图案、发射极背接触电极和基极背接触电极都采用掩膜技术完成，该技术对工艺的精度要求相对较低，因此完成效率较高，并且也不需要高额的设备投入，很大程度上降低了生产成本。
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本发明公开了一种便携式智能化太阳能储蓄电箱，包括箱体、箱盖、第一太阳能板、第二太阳能板和第三太阳能板，所述第一太阳能板的底部与箱体的顶部固定连接，所述第二太阳能板的底部与箱盖的顶部固定连接，本发明涉及新能源技术领域。该便携式智能化太阳能储蓄电箱，通过活动槽内壁的底部固定连接有滑轨，活动槽内壁的底部固定连接有电机，支撑板的正面固定连接有与齿轮相啮合的齿牙板，结构简单，操作方便，节省空间，便于携带，通过箱盖一侧的底部固定连接有按键，安装槽内壁的底部从左至右依次固定连接有电量检测模块、中央控制系统、比较模块和反馈模块，加快储电箱集电效率，且装置的智能化程度较高。
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本发明公开了一种新型车轮发电和轮毂电机装置，包括轮胎、发电组件和轮毂电机；在汽车行驶过程中，轮胎与地面滚动，地面不断向轮胎施加反弹力，免充气轮胎所受反弹力通过免充气轮胎支撑弹性架传递至内嵌腔底板，内嵌腔底板运动导致安置于内嵌腔里的囊袋内的气体或液体运动（或无内胎轮胎受压使得胎内气体朝向气体出口处运动），推动电磁发电装置和压电晶体装置分别发电，将若干电磁发电装置和压电晶体装置分别连接为一闭合电路，通过整流器等器件连接于蓄电池，再连接轮毂电机或电动机。在同等条件下，新能源车大幅增加电能。
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本发明涉及新能源的技术领域，尤其是一种太阳能电池背板用高密度薄膜，组成为丁基橡胶5‑10份、聚偏氟乙烯PVDF 20‑32份、丙烯酸甲脂‑甲基丙烯酸丁酯共聚物10‑15份，双丙甘醇4‑10份、甲基异丁酮1‑10份、银浆5‑10份，二氧化硅5‑15份、聚醚酰亚胺5‑8份、二甲氨基甲基苯酚1‑9份、羧甲基纤维素5‑10份、聚三甲基二氢喹啉2‑5份、抗氧剂DLTP 0.2‑1.0份、受阻胺光稳定剂2‑8份、二辛酯0.5‑1.5份。其中银浆包括松油醇、丁基二甘醇乙酸酯、柠檬酸三丁酯，比例为2:2:3。本发明太阳能电池背板用高密度薄膜不仅耐热，耐老化、抗水蒸气效果好，且致密效果好，焊接拉力高，光电性能好。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车充电互操作性测试系统和方法，通过在充电桩和电动汽车中的BMS系统之间设置本系统，采集充电桩和BMS系统在充电时的电流电压信号和通信报文，报文模拟模块拦截并分析通信报文，并根据拦截的通信报文生成新的通信报文，从而模拟出BMS系统在各种情况下，充电桩的输出电流和电压如何变化，从而完成互操作性的测试。
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本发明公开了一种可移动式的多功能储能装置，包括箱体、电池模块、电池管理系统、若干个电池架、监控系统、双向逆变器和并离网切换装置，箱体通过一隔板分为电池隔间和监控隔间，隔板上设有隔间门，若干个电池架安装在电池隔间内，电池模块安装在电池架内，电池管理系统与电池模块连接，监控隔间安装有监控柜、配电柜、汇流箱和并离网切换柜，监控系统安装在监控柜内，监控系统与电池模块连接，配电柜内安装有若干个配电单元和通电接口。本发明箱体和箱体内的设备，实现了电网源网荷储的一体化设计，移动方便，在新能源供电充足时进行电能存储，在用电高峰时进行辅助供电，使得市电供电更加合理，降低电网损失。
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本发明涉及一种地源热泵地下温度检测传感器布设装置及布设方法，属于新能源领域。包括竖管组件、扶正机构、发射管巢组件和若干测温传感组件，本发明扶正机构定位竖管组件，保证竖管组件在换热孔中相对稳定，发射管巢组件设置在竖管组件一侧且与竖管组件垂直，测温传感组件通过发射管巢组件射入岩土中，上述结构避免换热孔间密集打孔造成的串孔；具体的，竖管组件包括竖直外壳和固定在竖直外壳内的若干导线导轮，若干导线导轮可使测温传感组件的导线实现顺滑抽拉活动，避免测温传感组件发射时测温传感组件的导线产生缠绕。
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本发明公开了基于数据预判的智慧化备自投装置在线投退方法，包括以下步骤：电网拓扑信息的分析与初始状态的获取、实时收集站内负荷数据及上级元件的限额情况、站内负荷与上级元件限额的实时比较、负荷趋势的超短期预判、备自投逻辑改进、实现备自投装置的自动在线投退功能。本发明解决了备自投装置动作后导致上级元件过载的问题，应用电网拓扑分析技术、状态识别技术、光纤通讯技术、备自投逻辑技术，使备自投装置在高、中、低压多层级新能源与负荷相互叠加的复杂环境中，能自动实现智慧化在线投退，为提高电网运行安全水平提供技术支撑。
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本发明公开了一种微电网自适应主电源运行模式平滑切换方法及装置，并网转孤岛切换时微电网协调控制器根据当前负荷需求判断主电源为储能或者柴油发电机，若柴油发电机为主电源则自动启动柴油发电机，根据系统运行状态进行新能源出力限制、负荷减载及联络线功率控制，联络线功率在设定值范围内切换主电源运行模式及断开并网点开关，完成并网转孤岛平滑切换；孤岛转并网切换时微电网协调控制器采用自动同期与多次同期相结合的控制策略，控制当前主电源调节微电网侧与系统侧电压一致，根据系统侧频率及微电网侧与系统侧相角差增减微电网侧频率，满足同期合闸条件后并网点开关同期合闸，完成孤岛转并网平滑切换。
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