安徽有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车零部件钣金冲压模具 644     

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本申请实施例提供一种新能源汽车零部件钣金冲压模具，涉及冲压模具技术领域。该新能源汽车零部件钣金冲压模具包括支撑架、模具组件和防护组件；所述冲压件的活动端与所述上模座连接，所述下模座设置在所述上模座正下方；所述上风琴罩上端与所述支撑板连接，所述上风琴罩下端与所述推移杆连接，所述推移杆与所述上模座连接。冲压件带动上模座下移，对下模座表面放置的板材进行冲压成型；上风琴罩上端与支撑板连接，上风琴罩下端与推移杆连接，由于推移杆与上模座连接，冲压时上模座带动推移杆下移，通过上风琴罩的伸缩对冲压板材进行隔离，对工作人员起到隔离保护作用，同时避免碎渣或者切削液喷溅出来，污染场地或伤害工人。

电池包固定结构及新能源汽车 935     

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本发明公开一种电池包固定结构及新能源汽车，新能源汽车包括沿前后向延伸设置的车架，电池包固定结构包括连接部和支撑部，连接部沿上下向延伸设置，连接部的上端用于与车架侧面相连，支撑部沿水平向延展设置，支撑部与连接部的下端相连，以在连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，支撑部具有沿左右向的活动行程，以使得安装区的大小可调，因为连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，通过使得支撑部沿左右向的活动，使得安装区的大小可调，以便于在安装区安装不同尺寸的电池包，节约了成本，提高了电池包固定结构的通用性。

新能源汽车喷淋式冷凝器 841     

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本发明公开了一种新能源汽车喷淋式冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的前侧固定安装有环流喷淋部，所述环流喷淋部包括圆环管、连接架和浮控装置，所述圆环管的表壁开设有同环心分布的环形缺口，该环形缺口在圆环管管身横截面上的位置在四分子一象限处，所述连接架包括环形分流板和与环形分流板固定连接的连接管，所述环形分流板和圆环管的环口相对且两者同环心分布。本发明中，在冷凝器本体的迎风侧安装环流喷淋部，环流喷淋部在迎风风力的作用下不仅可以向冷凝器本体提供动态旋转抛的薄层水雾，此薄层水雾不仅可以增大喷淋的覆盖面积，减少水分的浪费和流失，而且起到冲洗冷凝器本体的作用，避免出现堵塞的情况。

智能可升降新能源汽车充电桩 1111     

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本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种智能可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩体、充电桩库和控制器；由于升降式充电桩在未使用时，需降低至预设在地下的充电桩库中，而其固定的位置需要控制停车时的车辆姿势，以便于充电桩的电线连接，降低了充电用户的体验，进而影响到充电桩的实际使用效果；故此，本发明通过设置在充电桩库中的多台充电桩体，与移动轨和充电轨上安装的托座相配合，根据停车场中的车辆停放状态，控制充电桩体在充电轨上升出的位置，对准于待充电汽车的停放姿势，进而降低了对停车场地面积的干扰且节省了充电操作的时间，从而提升了智能可升降新能源汽车充电桩的使用效果。

新能源汽车电池包装运输设备 834     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包装运输设备，包括支撑框架，支撑框架的两个相邻侧面分别设置有滚筒输送机一、滚筒输送机二，滚筒输送机一的内侧固定安装有托板升降组件，托板升降组件上固定安装有托板支撑组件，滚筒输送机一的内侧还设置有托板收集车，支撑框架的内侧上壁固定安装有电池提升机构，支撑框架的内侧底部固定安装有旋转输送机构；本发明输送能力强，输送方向可调节，适应性强，同时满足输送物品的精准加工，电池提升机构配合旋转输送机构使用，可以实现新能源电池的快速包装盒运输，全程自动化，工作效率高，可以自动对托板进行收集，快速高效，同时便于托板的转运。

新能源车体电池包的气密性能检测专用设备 839     

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本发明是一种新能源车体电池包的气密性能检测专用设备，该设备包括控制底座结构、设置控制底座结构上的仿型台面结构以及围绕仿型台面结构设置的顶部压紧座结构、上侧端压紧座结构、下侧端压紧座结构、底端压紧座结构，所述的控制底座包括底座、设置在底座上呈台阶型的内台架体，所述的仿型台面结构包括设有第一阶面体、第二阶面体、第三阶面体、第四阶面体以及第一坡台、第二坡台、密封垫进气孔。新能源车体电池包的气密性能检测专用设备结构紧凑、布局合理、夹紧度高、密封性能强的，使用夹具时通过布局设置的气缸依次进行夹紧，进一步确保夹具的加紧高度。

新能源超低碳钢带的生产工艺 890     

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本发明公开了一种新能源超低碳钢带的生产工艺，包括粗轧、中精轧、退火、精轧、成品检验、包装、入库，其中，低碳钢原料成分按质量计为：C：0.0236%，Si：0.008%，Mn：0.16%，P：0.009%，S：0.0093%，Al:0.038%，余量为Fe；轧制过程中不间断地测量厚差，观察导位、压板等情况，杜绝擦伤，张力控制适中，轧辊凸度不大于5丝；精轧轧辊为毛化辊，精轧后的钢带的表面粗糙度Ra要达到1.2‑1.5μm，Ra值为1.2‑1.5μm；退火工艺：刚带加热至400℃，进行控温，使炉内上中下三个区料温均匀后再升温达到工艺温度670‑680℃，然后保温14小时，保温阶段结束后，关闭电源，吊罩风冷至300℃进行水冷并自然降温至80℃左右，出炉。所述的超低碳钢用于制造新能源汽车电池壳体。

新能源汽车发动机节能减排装置 745     

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本发明公开了一种新能源汽车发动机节能减排装置，包括发动机以及涡轮装置，所述涡轮装置上设置有气源转换装置，所述发动机通过进气管和排气管连接在涡轮装置上，且所述进气管上设置有中冷器，所述中冷器上设置有臭氧装置，所述进气管和排气管与涡轮装置连接处均设置有分向气管，所述分向气管的一端连接在气源转换装置上,通过气源转换装置对新能源汽车的发动机进行废气利用转化，同时由涡轮装置对气源转换装置进行动力输入，而涡轮装置为汽车上常用的涡轮增压器，从而实现气源转换装置的电能转化，同时,在中冷器上设置臭氧装置，通过臭氧装置进行发动机气源的氧气转化供应，提高臭氧的产生效率和均衡实用性。

新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备 1020     

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本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，包括原料制备—原料搅拌—原料涂布烘干—极片分切成型—极片辊压—极耳焊接—注液封装步骤，原料制备，取比例为2:1:1的石墨烯粉末、粘结剂和导电剂，将石墨烯粉末、粘结剂和导电剂放置于搅拌桶中；本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，在利用极片分切设备对电池极片进行分切的过程中能够灵活的调节料仓内部的容量大小，在出料时更加的方便，且能在上切刀切割极片时，对待切割的极片材料进行精准的定位，同时能够方便对上切刀的刀头进行灵活更换，在同步输送带将成型极片送出的过程中能够方便除去极片表面的灰尘，保持极片表面的洁净度。

便于安装的新能源汽车用风力蓄电装置 1006     

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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车用风力蓄电装置，包括转动叶片、壳体、发电机、电池组、电池安装箱、机箱、气泵和充气电磁阀，所述机箱的内部固定安装隔板，机箱的内部设有安装仓，机箱的安装仓内固定安装电机，电机位于隔板的右侧，机箱且位于隔板左侧固定安装控制器，机箱的顶部中央开设轴孔，轴孔位于电机的传动轴的正上方，机箱的顶部固定安装环形转动槽，环形转动槽与轴孔同圆心设置，电池安装箱的底部中央固定安装轴承座，所述便于安装的新能源汽车用风力蓄电装置结构简单，设计合理，能够利用汽车在行驶过程中产生的风力对电池组进行充电，并对电池组进行散热，延长电池组使用寿命，提高电池组性能，值得推广。

新能源汽车配件销售用展示台 749     

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本发明公开了一种新能源汽车配件销售用展示台，包括底板，底板内壁的两侧之间转动连接有丝杆，丝杆表面的两侧均转动连接有移动块，移动块的底部与底板的底部滑动连接，底板顶部的两侧均转动连接有升降架，升降架底部的右侧与移动块的顶部转动连接，所述升降架顶部的左侧转动连接有支撑板，升降架顶部的右侧转动连接有滑块，该新能源汽车配件销售用展示台，使得放置配件的过程更加轻便，使得展示的配件转动起来，客户可以更加方便观察配件的每个角度，需要移动装置的时候，收起伸缩杆，使得万向轮落地，即可装置轻松移动，当移动到适当的位置之后，放下伸缩杆，使得脚座接地，装置即可稳定的立在地上大大提升了装置的使用空间。

阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法 971     

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本发明提供一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法，涉及线缆材料技术领域，所述阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料包括以下重量份的原料：聚乙烯90～110份、乙烯‑不饱和酯共聚物20～40份、硅橡胶10～40份、氢氧化铝4～12份、三聚氰胺8～16份、氯化钙4～12份、聚氨酯类热塑性弹性体2～4份、抗氧化剂1010 0.1～0.8份、邻羟基苯甲酸苯酯0.2～1.6份、相容剂0.1～0.8份、润滑剂0.1～0.5份、硫化剂1～3份。本发明提出的线缆材料，具有优异的阻燃性能、抗老化性能和耐磨性能，使用寿命长，使用安全，制备方法简单，批次间重现性好，适用于工业化生产。

新能源车辆MCU电连接的接头部件 764     

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本发明涉及一种新能源车辆MCU电连接的接头部件，包括电连接圆板，电连接圆板的外侧环电连接圆板设置有卡槽，所述的卡槽的槽型呈口大底小的圆槽状，所述的电连接圆板构成卡槽的槽底，电连接圆板的中间位置沿卡槽布置方向立置有电连接槽，电连接圆板上位于电连接槽所在的端面上设置软磁片。结构简单、实用,保证新能源车辆MCU电连接的接头部件的使用寿命。

石墨烯新能源电动汽车故障自救装置及其方法 710     

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本发明公开了一种新能源电动汽车故障自救装置及其方法，包括车体[1]上设有车体底架[2]、车体底座[3]、气囊座[4]、气囊装置[5]、气囊电机[6]、车轮[7]、滑动装置[8]、石墨烯电池[13]、电池箱体[16]、弹簧绕线架[17]、端子排[18]、LVDT位移传感器[19]、氢气囊箱体[9]、驱动电机[10]，所述的电池箱体[16]的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体[16]能在滑动电机[82]的带动下，实现在车体底座[3]上的滑动。该一种石墨烯新能源电动汽车故障的自救方法，解决了电动汽车车轮爆胎不能继续行驶的问题，该方法简单，使用方便。

新能源电动汽车前保险杠检具 727     

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本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。

基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法 728     

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本发明公开了一种基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法，涉及新能源汽车换电技术领域。本发明包括如下步骤：换电站内多个摄像头分别获取停车区域内的图像或视频图像信息；获取图像信息中四个焊接加强件的位置；对含有四个焊接加强件的图像信息进行预处理；对预处理后图片进行特征提取并小波去噪处理；使用残差加权算法对初始位置进行计算；确定电池位置。本发明通过指导车辆行驶至指定位置，采集各角度车辆图片后进行小波分析理论对图像进行去噪并修正测量值，并利用残差加权算法计算定位点初始估计值，并利用最小二乘估计进行车辆电池的三维定位，提升了汽车电池的定位精度，提高汽车电池的定位精准度，方便对汽车电池进行更换。

用于新能源电池组装生产线的工件流动装置 871     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，涉及新能源电池组装工件转运技术领域。本实用新型包括主体装置、动力装置、存放装置、抓取装置、控制装置。本实用新型通过设置主体装置改进了用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，使用方便，操作简单，实用性强，通过设置动力装置可以给装置整体提供动力，保证装置的正常行驶，无需人工推动，通过设置存放装置可以对工件在转运过程中进行暂存，保证工件的转运效率和安全性，通过设置抓取装置可以对工件进行抓取和转运，无需人工搬运，提高了工件的安全保障，通过设置控制装置可以实现设备自动运行和遥控，保证设备的使用效率，提高一定的生产力。

新能源拖车风光油气发电系统 1035     

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本实用新型设备公开了一种新能源拖车风光油气发电系统，包括拖车主体，拖车主体上安装有太阳能发电板、风力发电机、选装燃油发电机、双燃料发电机和电路板，太阳能发电板和风力发电机通过风光互补控制器与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与选装燃油发电机和双燃料发电机电性连接，AC/DC控制器和电路板均通过逆变器与蓄电池组电性连接，AC/DC控制器与拖车主体的驱动结构控制连接，电路板与拖车主体内的各用电器电性连接。该发电系统同时在新能源拖车上安装上太阳能发电装置、风力发电装置、燃油发电装置和燃气发电装置，把四种不同的发电模式集合起来为拖车供电，利用各自的优势，解决了新能源拖车远程作业和野外作业各设备的供电及紧急用电问题。

新能源汽车专用电子连接器 1139     

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本实用新型涉及一种新能源汽车专用电子连接器。该新能源汽车专用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间；该新能源汽车专用电子连接器，结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。

便于调节的新能源汽车控制器检测工装 711     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种便于调节的新能源汽车控制器检测工装，包括测试平板和置于测试平板上的控制器，测试平板的上表面设置有左右夹持机构。该便于调节的新能源汽车控制器检测工装，通过设置左右夹持机构，使第一夹板和第二夹板对控制器的左右两侧进行夹持，进而避免控制器在测试平板上移动，同时便于夹持不同大小的控制器，伸缩气缸活塞杆的伸出带动第一夹板移动，第一夹板的移动带动滑块在滑轨上移动，同时带动第一齿条移动，第一齿条的移动带动齿轮转动，齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条的移动带动第二夹板上的滑块在滑轨上移动，进而带动第一夹板和第二夹板相互靠近，从而达到夹持控制器的效果。

便于新能源汽车底盘维修的机械设备 674     

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本发明公开了一种便于新能源汽车底盘维修的机械设备，涉及蝶阀技术领域，包括本体，所述本体中含有抬升底座，还包括升降限位机构，所述升降限位机构设置在抬升底座的一端，所述抬升底座的两侧设置有位置调节机构，所述抬升机构的外侧对称设置有四个夹持机构，所述本体包括四个举升器，所述举升器中设置有万向轴，所述万向轴之间设置有连接柱，所述连接柱贯穿设置与抬升底座中，且连接柱与抬升底座之间活动连接，所述抬升底座为中空设计。该便于新能源汽车底盘维修的机械设备可以根据维修位置进行不同抬升角度的调节，同时可以对不同轴距的新能源汽车进行位置固定及其夹持，同时在夹持时使其两边夹持力相同。

高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机 656     

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本发明提供了高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机，涉及驱动电机技术领域。该新能源高空作业车辆用驱动电机，取消设置驱动电机座前端法兰，通过将减速机紧固于驱动电机座的前端，输入侧的中心设有供转轴前端穿过的前滚动轴承，在输入侧和输出侧内设置行星齿轮组；将该驱动电机与高空作业车辆的车胎装配后，转轴转动时带动行星齿轮组进行工作以降低转速、提升扭矩，减速机的紧密装配使得该驱动电机具有良好的防水性和绝缘性能，防护等级能够达到IP‑67的标准，省去驱动电机的前端盖，节约了安装空间，提高了该新能源高空作业车辆驱动电机的输出动力、稳定性，增加了使用寿命和服役时间。

新能源汽车便携式充电头 939     

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本发明属于充电头技术领域，具体涉及一种新能源汽车便携式充电头，包括本体；还包括环筒和控制器；所述本体的一端固连有凸块；所述凸块的端面设置有圆槽；所述圆槽内安装有线束；所述线束的另一端连通着电源，线束位于本体的部分通过橡胶套包裹；所述本体的上端设置有矩形槽；所述矩形槽的一内壁与本体的一端连通，矩形槽的另一内壁铰接着卡扣；所述卡扣与矩形槽的槽底之间固连有弹簧；所述矩形槽的槽底设置有凹槽；所述凹槽内滑动连接着齿条；本发明通过一号电机带动卡扣远离插座与二号电机带动螺杆抵在插座上相配合，使得新能源电动汽车在充电过后无需人工将充电头拔下，从而使得新能源电动汽车充电头具有取下方便、省力且操作便捷的优点。

新能源汽车专用升降式充电装置 1075     

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本发明涉及新能源汽车领域，更具体地说，是一种新能源汽车专用升降式充电装置，包括箱体、升降板、固定台和充电桩，所述箱体的上表面开设有通孔，箱体的顶部安装有活动板，活动板的端部固定连接有固定块，箱体的内部安装有支撑板，固定块的侧壁固定连接有蓄力弹簧，活动板的下表面安装有齿条，支撑板的顶部转动连接有转轴，转轴上套设有齿轮，箱体的底部固定连接有电机，电机的轴伸端固定连接有丝杆，丝杆的上端套设有套筒，套筒的顶部固定连接有升降板，升降板的上表面固定连接有固定台，固定台的顶部固定连接有充电桩，利用电机带动充电桩向上抬升，同时活动板打开，使充电桩上升到地面上，便于人们对新能源汽车进行充电。

新能源电动高压消防车 815     

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本发明公开一种新能源电动高压消防车，包括供电单元、车身、消防设备、监测单元，所述车身包括水箱、药剂箱，所述供电单元包括用于驱动所述新能源高压消防车的电动机、用以向上述电动机供给电力的可充电电源设备，所述消防设备包括正压式空气呼气器、高压消防设备仓、药剂配比装置，所述监测单元包括消防物联智能装置、用于监控车内温度的高精度数字温控器、用于防止消防用水结冰的防冻恒温装置。以电能驱动，节能减排，消防设备齐全，设置的消防物联智能系统可实时监控新能源电动高压消防车各种技术参数，并能通过无线数据传输模块实现数据上传，还可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现远程智能物联化管理。

新能源汽车地埋式充电桩 1125     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车地埋式充电桩，包括底座，所述底座顶部的两侧固定安装有竖盒，所述竖盒的数量为两个，两个所述竖盒关于底座的中心对称，所述底座顶端的中部固定安装有保护盒，所述底座的内腔固定安装有固定盒。该新能源汽车地埋式充电桩，通过第一电机工作带动主动齿轮转动，利用主动齿轮与被动齿轮转动，被动齿轮转动带动活动杆转动，利用套轮、活动轴和皮带之间的传动配合，使传送带带动固定杆上下运动，使横杆带着充电盒上下运动，使充电盒从地下上升到地面，减小了该充电桩的占用停车场的面积，同时也使充电桩避免了意外破坏，提高了该充电桩的实用性和安全性。

新能源汽车锂电池极板加工装置 665     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。

具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位 715     

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本发明涉及一种具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位,包括主停车位，所述主停车位的两端对称安装有两个辅助停车装置，主停车位的前端通过螺钉均匀安装有三个连接块，三个连接块的前端焊接在定支板上，定支板的上端面两侧对称安装有两个一号液压缸，两个一号液压缸的顶端通过法兰安装有动支板，动支板的下端面与定支板的上端面之间连接有柔性裙边,所述动支板上设置有两个安装耳，两个安装耳之间通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的右端通过联轴器安装有驱动电机，驱动电机通过电机座安装在动支板上，旋转轴上的中部安装有卷帘门，卷帘门的始端对称设置有两个环形挂钩。本发明可以实现新能源汽车的多个折叠停车功能和全方位遮阳防晒功能。

持久发电型新能源电力磨面机及制造方法 1136     

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一种持久发电型新能源电力磨面机及制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该磨面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力磨面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该磨面机具有取之不尽的新能源。

基于智能网联环境下新能源货车的优化调度方法 900     

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本发明公开了一种基于智能网联环境下新能源货车的优化调度方法。该方法在研究多辆新能源货车多目标优化问题的基础上，建立调度优化模型，其中调度模型是以总能源为优化前提，将总路径总长度和总路径平滑度作为目标函数，采用粒子群算法对模型求解，为改善粒子群算法易陷入局部最优的状况，提出的改进惯性权重使惯性权重呈非线性递减；并设计具有“先验性”的路径编码的方法，优化路径编码效率，最后求得模型的解。本发明能够提高求解的准确性与高效性，为新能源货车提供最佳调度方案。