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本实用新型属于新能源充电技术领域，具体公开了一种美标转欧标充电头，包括左防护壳、右防护壳、欧标转换头、美标转换头，所述欧标转换头的一端设置有美标转换头，美标转换头与欧标转换头的一侧设置有左防护壳，美标转换头与欧标转换头的另一侧设置有右防护壳，左防护壳的两端设置有左定位圈，右防护壳的两端设置有右定位圈，欧标转换头的一端设置有第一限位圈，美标转换头的一端设置有第二限位圈，两个左定位圈与右定位圈贴合在第一限位圈与第二限位圈的一侧与其卡接；欧标转换头和美标转换头进行组合，将两个接口组成一个新的设备，美标充电枪可以对欧标充电口进行充电，同一种汽车可以使用不同的充电枪进行充电，为人们带来更大的便利。
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本申请公开了一种诊断测试装置及系统，涉及新能源汽车检测技术领域，包括总驱动单元、副驱动单元、输出单元、主控单元和开关单元，所述总驱动单元分别与所述主控单元和所述输出单元电性连接，所述主控单元、所述副驱动单元及所述输出单元依次电性连接；所述主控单元接收上位机发送的指令集，并根据所述指令集控制所述开关单元的电平变化，所述副驱动单元根据所述开关单元的电平变化切换与所述输出单元的连接通道，所述输出单元用以连接多种类型的汽车，本申请通过对结构的改进，选择使用电子开关进行CAN总线切换通讯通道，可兼容不同汽车内部的CAN总线的输出接口，以满足多种类型汽车的测试需求。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，公开了一种充电桩充电枪线收线装置及充电桩，充电枪线收线装置包括壳体，所述壳体安装有塔轮，所述塔轮收纳有钢缆，所述钢缆设有枪线电缆套钩，所述壳体内设有与所述塔轮相连的涡卷弹簧、用于调节所述涡卷弹簧弹力的调节组件。本实用新型具有以下优点和效果：可满足大直径、大质量、大弯曲半径的充电桩充电枪线收线需求，使用省力，方便充电桩充电枪线的使用与收纳，具备防止充电枪线意外摔落损坏的功能，钢缆和枪线电缆套钩将充电桩充电枪线悬空，减少充电桩充电枪线拖曳过程中与地面摩擦造成的物理损坏。结构简单合理，自身重量较轻，体积较小，安装方便，成本低廉，应用场景广泛，便于推广应用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种生物质燃料生产用脱水装置，包括储水箱，储水箱的上表面设有开口，所述储水箱的上表面设置有过滤板，所述储水箱的上表面固定连接有挡板，所述挡板的左侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有安装板，所述安装板的外表面通过轴承转动连接有两个转杆。本实用新型通过设置的电动推杆，在碾压轮打的转杆滚动挤压脱水的同时，转杆通过传动轮和传动链条带动支杆旋转，支杆通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮带动横杆旋转，横杆带动转盘旋转，转盘带通过伸缩杆带动推板旋转，将挤压后的物料推动至前后两侧的物料箱内，起到方便取脱水后的物料效果，从而达到提供装置工作效率的目的。
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本实用新型涉及新能源技术领域，特别是一种零功耗的备用电池开关状态提醒电路，该电路包括备用电池、ACDC模块、负载端和切换开关，备用电池和ACDC模块并联于负载两端，切换开关连接于负载的一端和备用电池负极一端，还包括匹配电阻、LED和MOS管，匹配电阻和LED串联后形成第一支路，第一支路一端连接于ACDC模块的正极，另一端连接于MOS管的第三端口，MOS管的第一端口与第二端口分别连接于切换开关的两端。该电路的设计使得电路上电时，ACDC模块的工作电压和备用电池之间的电压差正好启动MOS管导通，LED灯亮，能通过LED的发光状态知道切换开关为断开状态，用于提醒将切换开关合拢。
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本实用新型涉及新能源锂电池技术领域，公开了一种电池包CTP模组结构，包括模组框架和放置在模组框架内的若干排电池单元，模组框架包括两个相对设置的模组外框和两个相对设置的模组端板，模组外框和模组端板围合形成模组框架，模组端板包括若干个模组端板单元，模组端板单元的大小于电池单元大面的尺寸相匹配，每个模组端板包含的模组端板单元的个数与电池单元的排数相同，相邻的两排电池单元之间设置有一个模组内框，模组内框和模组外框端部的上部均与模组端板单元端部上部连接，模组内框、模组外框和模组端部单元的下部均连接固定在电池包横梁上。本实用新型电池包CTP模组结构，避免在电池大面涂结构胶，且可拆卸，不会损坏模组结构。
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本实用新型公开了一种关于充电口盖自动校形结构，包括充电口外板和充电口内板，所述充电口内板通过卡接方式安装在充电口外板底部；所述充电口外板采用了PP材料制备合成；所述充电口内板采用了ABS材料制备合成。该种充电口外板采用PP材料，充电口内板采用ABS材料，后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用，控制外板本身的变形量接近理论值，该种结构的充电口盖，结构简单环保，不仅满足了汽车轻量化的需求，又满足拆卸维修方便、成本较低的要求，广泛应用于新能源汽车。
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本实用新型提供了一种移动充电装置，涉及车辆充电设备的技术领域，包括主机充电盒、电表计量机构、电源插头和充电头；电源插头和充电头分别与主机充电盒电连接，电源插头能够与市电的插座进行连接，充电头能够与车辆的充电口连接，其中主机充电盒能够作为电能转化主体将市电对车辆进行充电，通过电表计量机构与主机充电盒电连接，电表计量机构能够显示车辆在充电过程所用的电量，根据所用电量能够在借用市电的情况下方便结算，缓解了现有技术中存在的新能源汽车无法借用市电充电以及电力使用情况无法获知的技术问题。
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本实用新型公开了一种具有定位排气功能的电机外壳铸造模具，一种具有定位排气功能的电机外壳铸造模具，包括下模具，所述下模具底部固定连接有底座，所述底座一侧固定连接有支柱，所述支柱顶部固定连接有支架，所述支架底部固设有冲压装置，所述冲压装置底部固定连接有上模具，所述下模具顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内活动连接有脱模组件。该具有定位排气功能的新能源电机外壳铸造模具，通过设置卡块与卡槽，卡块与完成铸模后，上模具通过卡槽与卡块的连接带动脱模座向上移动，脱模座带动电机外壳移动并使电机外壳与冲铸槽内壁分离，实现了电机外壳的自动脱模效果，减少了脱模难度，提高了工作效率。
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本实用新型提供了一种汇流板及电池模组，涉及新能源的技术领域，该汇流板包括汇流板主体，在所述汇流板主体上设置有多个吸能槽，且所述吸能槽的沿所述汇流板的宽度方向延伸；在所述汇流板主体上设置有采集平台，且在所述采集平台的下方设置有用于与数据采集线连接的螺母。本实用新型提供汇流板的汇流板主体上设置多个吸能槽，该吸能槽沿着汇流板的宽度方向延伸，当汇流板与电池极柱连接以后，当电池膨胀以后，吸能槽的折弯在应力作用下产生弹性形变或者塑性变形，实现吸收因电池膨胀产生于汇流板上的应力。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种安全防滑型差速器齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的外圆柱面靠下端位置设有一体成型的齿轮装配组合稳定座，所述齿轮装配组合稳定座的外侧设有圆周均匀分布的外部配合齿轮槽，所述齿轮装配组合稳定座的上端与所述主体装配稳定连接柱连接的位置设有一体成型的圆柱形装配稳定组合密封柱。本实用新型的优点是：能够有效保障配合安装时的整体稳定性，在使用过程中有效避免了容易产生轴向滑动的情况发生，大大提高了在使用过程中的整体安全性，使差速器的使用寿命更长，在使用过程中的整体耐用性更可靠。
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本实用新型公开了一种安全型动力电池测试台，所述控制箱的底部固定连接有外框架，所述外框架的内腔左右两侧均固定连接有提升机构，所述外框架的内腔顶部中间固定连接有破拆机构，两个所述提升机构之间固定连接有上框架，所述外框架的内腔底部固定连接有下框架水箱，本实用新型涉及新能源电池包测试线技术领域。该安全型动力电池测试台，通过同步轮模组、电主轴、丝杆以及提升杆之间的相互配合，能快速高效解决在测试中焊接框架内部电池起火的事故，避免测试台的局部损坏，减少经济损失，具有推广价值，下框架水箱内部的盐水介质能很好的快速阻断火源的发生，实用性较强，以最快最有效的方式避免火灾的发生，快捷高效。
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本实用新型提供了一种方芯电池及方芯电池模组，涉及新能源的技术领域，该方芯电池包括电池壳体、电芯组和顶盖；所述绝缘片包括第一底片和第二底片，所述第一底片上设置有第一浸润孔，在所述第二底片上设置有第二浸润孔；所述第一底片和所述第二底片叠加在所述电芯组的远离所述顶盖的一端，且所述第一浸润孔与所述第二浸润孔交错。本实用新型提供的方芯电池的绝缘片的第一底片和第二底片叠加设置，进而第一底片上的第一浸润孔对应第二底片没有第二浸润孔的部分，第二底板上的第二浸润孔对应第一底片没有第一浸润孔的部分；这样在绝缘片不影响电解液对电芯的浸润的前提下，绝缘片能够彻底实现电芯与电池壳体的物理隔离，进而达到绝缘的目的。
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本实用新型公开了后门角窗玻璃安装结构，包括B柱加强板总成、A柱上加强板本体总成、后边梁加强板本体总成及D柱下连接板本体总成焊接而成的钣金总成；后门角窗玻璃被安装在所述钣金总成的中部，且将安装点设置在B柱加强板总成、A柱上加强板本体总成、后边梁加强板本体总成及D柱下连接板本体总成的至少其中之一上。本实用新型根据新能源车型的安装要求，对传统的后门角窗玻璃安装结构进行改进，通过钣金总成结构的设置，满足了后门角窗玻璃安装及与相关联结构匹配的需求。
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本实用新型提供了一种管件组成的三角形结构轻量化控制臂，包括前连杆、后连杆和纵连杆，所述前连杆、后连杆、纵连杆焊接为三角形，所述前连杆、后连杆、纵连杆均为管件。本实用新型的有益效果是：采用通过三根管件拼焊而成形成稳固的三角形结构，能满足新能源汽车的空间布置、强度、刚度、模态以及底盘NVH性能要求；采用管件拼焊，焊缝数量少，减少焊接缺陷，结构简单，重量轻，降低制造成本，具备很好的的轻量化优势；管件只需进行简单的折弯以及打扁就可以，无需复杂的冲压模具，减少了模具的开发成本，大大缩短了开发周期和开发成本。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种双源无轨电车收杆座结构，包括外框座，所述外框座的内侧设置有第一固定轴，所述第一固定轴与外框座固定连接，所述第一固定轴上设置有第一转动圈，所述第一转动圈上安装有导电杆，所述第一固定轴的一侧设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的自由端设置有第二固定轴；通过设置的滑动块和第二电动伸缩杆来便于使用，设置的滑动块在移动的过程中通过滑动头在滑槽中的移动来保持稳定，再通过设置的第二电动伸缩杆带动限位头进行限位来固定滑动块的位置，从而在收起和撑起时都能很好的进行固定，避免滑动导致的导电杆移动，从而固定牢靠，安全性更好。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其是一种易于光伏板更换的光伏阵列结构，包括光伏板以及支撑架，光伏板的两端分别设置有滑轮，光伏板的中部设置有防水航空插头，相邻两块光伏板之间通过防水航空插头串联；支撑架置于光伏板的下方，支撑架包括横移轨道和纵向支架，滑板的两端分别通过滑轮与横移轨道配合连接，横移轨道之间通过纵向支架连接。本实用新型结构简单，能够实现光伏板的快速更换，提高维修效率，而且维修人员不用频繁更换作业位置，降低了作业风险。
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本实用新型提供堆叠升降式太阳能装置包括展开状态与收缩状态，处于收缩状态时，所有的太阳能板处于堆积状态，处于展开状态时，太阳能板能够充分利用太阳能进行充电；本实用新型提供的太阳能电动汽车，具有前后两个堆叠式太阳能装置，堆叠式太阳能装置沿着汽车车体的长度方向设置，在堆叠式太阳能装置展开时，方向是沿着车身的长度方向，能够减少干扰行人。同时，本实用新型提供的车顶太阳能大功率发电装置，发电量每天能满足大多数新能源汽车的60公里左右的上下班通勤需求，减少了充电次数，促进了电动汽车使用的普及；满足通勤的电量后，促使电动汽车不再需要更远续航里程，降低电池容量，降低汽车成本，进一步做到节能环保。
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本实用新型涉及一种自给式耦合供能系统，属于新能源技术领域，解决了现有技术中多个能源的耦合供热系统循环设计复杂、用电仍需市政供给的问题。本实用新型包括太阳能‑地热能耦合子系统、太阳能发电储能系统控制系统。其中的太阳能发电储能系统用以提供整个系统用电；其中的控制系统可以根据环境温度进行热能供给、热能储存的智能转换控制。其中的太阳能—地热能耦合系统包括太阳能供热子循环系统、太阳能补热子循环系统构、太阳能‑地热能供热子循环系统和地源热泵供热子循环系统。本实用新型实现了包括太阳能、地热能、自发电之间的耦合利用，实现环保节能效果，以及储能与用户终端的直接对接。
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本实用新型公开了一种大功率直流充电桩，该大功率直流充电桩包括动力电源输入单元、功率变换单元、输出开关单元、充电控制单元、人机交互单元；所述动力电源输入单元的交流电源输出端与功率变换单元的交流电源输入端连接，所述功率变换单元的直流电源输出端与输出开关单元的直流电源输入端连接，所述输出开关单元的直流电源输出端与充电电源车辆的直流电源输入端连接；所述充电控制单元的信号传输端分别与动力电源输入单元、功率变换单元、输出开关单元以及人机交互单元的信号传输端连接。本实用新型大功率直流充电桩可以实现重型新能源货运物流装备快速充电，以及运输途中的电力补充。
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本实用新型提供一种物料破碎混配装置，属于新能源设备技术领域，包括：箱体，具有物料进口和物料出口；搅拌轴，转动设置在所述箱体内，所述搅拌轴上连接有锯齿形刀片，所述锯齿形刀片在所述箱体内随着所述搅拌轴进行转动；驱动装置，与所述搅拌轴连接，用于驱动所述搅拌轴进行旋转；本实用新型的物料破碎混配装置，在搅拌箱内的搅拌轴上设置有锯齿形刀片，当通过搅拌轴进行搅拌时，锯齿形刀片随着所述搅拌轴进行转动，从而当面对秸秆等体积较大的物料时，可以在搅拌的同时对物料进行破碎，从而提高与其他物料混配时的均匀性。
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本实用新型公开了一种大功率扁平三相桥式整流器，涉及电子元件技术领域，包括塑封体和整流芯片，整流芯片封装于塑封体内，塑封体内连接有多个引线框架，引线框架的一端均连接有引脚，引脚一端伸出于塑封体，引线框架上依次连接有电极片，电极片封装于塑封体内，电极片一端与引线框架连接，另一端与整流芯片连接，整流芯片与引线框架连接。本实用新型整流器的整流芯片设有六个，六个整流芯片的面积加大，六个整流芯片相连接，六个整流芯片相叠加，具有放大电流、电压的作用，能够通过更大的电流、电压，能够适应新能源汽车充电器、电磁炉等大功率电器。
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本实用新型公开了一种利用渠道光伏发电产生水动力的输水系统，涉及水利水务和新能源领域。它包括输水干渠、流道全断面泵组、门槽、泵组电源功率控制柜、轻型平台和太阳能光伏组件；门槽与流道全断面泵组连接，门槽上方有门机；泵组电源功率控制柜与流道全断面泵组连接；轻型平台位于输水干渠两侧，轻型平台顶部为屋顶结构；太阳能光伏组件位于屋顶结构上，太阳能光伏组件给流道全断面泵组供电。本实用新型的光伏阵列给全断面泵组供电供电，能有效加速水流，加大输水流量，实现自有清洁能源利用和主动控制性输水。
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本申请涉及一种双层电池模组支架和电池包，属于新能源汽车动力电池技术领域，包括：双层模组支架，该双层模组支架至少设有两个，相邻的两个双层模组支架间隔设置，双层模组支架的侧壁上设有支撑蓄电池的托架；蓄电池分隔板，该蓄电池分隔板位于相邻的两个双层模组支架之间，蓄电池分隔板的两端分别与相邻的两个双层模组支架的托架固定连接。本申请在双层模组支架的侧壁上设置托架，蓄电池分隔板通过托架与双层模组支架连接，可提升双层电池模组支架的结构稳定性，并充分利用Z向空间，提升了电池包总电量，从而提高电动汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种移动式太阳能离网并网储能发电系统，涉及新能源储能技术，旨在解决太阳能控制器、蓄电池以及逆变器均为露天设置，并且几者之间的连接关系都通过电线来进行焊接连接，在长时间使用过后，容易出现整套发电系统使用寿命短暂的问题，其技术方案要点是：包括光伏板以及与其通过电线来插头连接的电箱，所述电箱包括箱体、设置在箱体内的输出电路以及与输出电路输出端连接的若干插座，若干所述插座分别用于输出交流电和直流电，所述箱体的底面固定连接有脚轮。本实用新型方便完成对于整个发电系统的装配，并且能够对内部结构起到有效的保护效果。
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本实用新型涉及新能源利用设备技术领域，尤其涉及一种农用光伏发电站。其技术方案包括：基座，所述基座的顶部设置有转动板，所述转动板内嵌设安装有光伏板本体，所述转动板的一端固定安装有固定盒，所述固定盒内设有分水管，所述分水管的顶部固定连接有盖板，所述分水管的外圈套设有导向套，所述分水管的底部一侧连接有滑杆，所述滑杆上贯穿设有导向杆，所述固定盒的外壁固定连接有固定套，所述固定套的顶部设有螺栓。本实用新型结构紧凑新颖，具有冲洗功能，减少人工擦拭清洁光伏板的工作量，提高能源利用效果，并能根据太阳照射角度调整光伏板倾斜角度，适合推广使用。
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本实用新型涉及新能源换热技术领域，尤其涉及一种加氢机用混合式预冷器，包括换热器芯体、氢气接头、冷却介质接头和封头；所述换热器芯体包括上边板、冷侧单元、热侧单元和下边板，所述冷侧单元包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板一端面设有冲压通道，所述第一隔板的另一端与所述第二隔板叠加设置，所述热侧单元包括氢气侧板和第三隔板，所述氢气侧板设有蚀刻流道，两组以上所述第一隔板与两组以上所述氢气侧板交替叠加后的两端分别与所述上边板和所述下边板连接，两组以上所述第一隔板、两组以上所述第二隔板和两组以上所述第三隔板交替叠加后的两侧各设置一组所述封头。本实用新型提供的加氢机用混合式预冷器具有承压能力强的优点。
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