安徽六安有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源泔水处理车电和水双用箱 898     

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本发明提供一种新能源泔水处理车电和水双用箱，包括电池箱、储水箱和安装座，其中电池箱包括外壳，外壳设有斜面窗格，斜面窗格与内部电池盒想通能有效通风降温，现有部分新能源电池箱安装在车架底部，位置狭小，装配维修更换不方便，容易被灰尘赃物沾染，腐蚀电路，通风效果差；本发明将电池箱和水箱巧妙结合，节省空间，选择位置为最佳方案，不易受赃物沾染易清洁清洗保养，并能保证电池箱不被雨水侵淋，能有效通风，便于维修保养，接通供电能给车身其它位置路线短。水箱设置分格，减少流动性和箱内遄流保持车辆平稳，水箱内加热系统能有效给自带水源加热，方便冬天清洗清洁泔水桶或车身。

新能源壳体喷涂用生产线 878     

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本实用新型公开一种新能源壳体喷涂用生产线，包括支撑架和喷涂房，所述支撑架的底部固定连接有滑动架，所述滑动架的外表面设置有吊架组件，所述喷涂房内腔的顶部固定连接有驱动组件，通过在吊架组件中设置吊杆，利用连接板上的转动马达和双向螺纹杆上的两个挤压板，能够实现两个挤压板将新能源壳体进行夹紧，而转块让整个吊架组件在滑动架上进行移动，再通过驱动组件能够实现线性的生产，通过此结构对其壳体进行喷涂，既能够提高生产的效率，同时能够降低劳动力。

新能源油电混合汽车空调压缩机静盘背压成形工艺 1073     

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本发明公开了一种新能源油电混合汽车空调压缩机静盘背压成形工艺，涉及汽车制造技术技术领域，针对现有的空调压缩机静盘背加工工艺不佳的问题，现提出如下方案，其包括按照加工图纸上的尺寸要求制备圆饼形的原始坯料，原始坯料的材质为铝合金，将准备好的原始坯料加热到150℃‑160℃，保温10‑20分钟后将所述原始坯料取出，并通过涂油设备在其表面均匀涂覆润滑剂，然后放入加热炉中继续加热至470℃‑480℃。本发明采用了预锻制坯、背压终锻控制成形的方法成形新能源油电混合汽车空调压缩机静盘，可以实现油电混合静盘的精确成形，改善了油电混合静盘材料的内部缺陷，提高了油电混合静盘的力学性能和模具寿命。

耐低温的新能源汽车电池箱体 1003     

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本实用新型提供了一种耐低温的新能源汽车电池箱体，属于电池箱技术领域，用于解决新能源汽车电池箱体在低温情况难以运行的问题。括电池箱和两个闭合组件，电池箱的上方固定有盖板，电池箱和盖板的内侧均设置有保温板，电池箱和盖板的外侧均涂覆有耐低温涂层，闭合组件包括闭气箱，闭气箱固定在电池箱上，闭合铜管的上端位于闭气箱的内部，闭气箱的内部填充有二氧化碳，电池箱的内部设置有降温组件；本实用新型通过通过电池箱和闭合组件配合，可以阻隔电池箱内外热量交换，隔绝低温对电池组的影响，使电池箱内部的电池组可以在低温下运行；降温组件和闭合组件配合，可以根据温度高低开启闭合电池箱，降低温度高低对电池组运行效率的影响。

新能源电池焊接设备及其焊接方法 772     

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本发明公开了一种新能源电池焊接设备及其焊接方法，涉及新能源电池技术领域，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有加工箱，该新能源电池焊接设备，通过设置有收集箱、气泵与滤板，能够将焊接时产生的气体进行净化处理，从而提高了本设备的实用性，通过设置有第二传动齿轮与传动杆，使气泵启动，将收集箱内部的空气抽出，使加工箱内腔的气体通过软管输入至收集箱内部，然后通过气泵的出气端排入出气管内部，推动叶片移动，使叶片带动传动杆转动，使传动杆带动第一传动齿轮转动，使第一传动齿轮带动第二传动齿轮转动，使第二传动齿轮带动清理块转动，使清理块对电池表面的焊渣进行清理，同时焊渣颗粒通过软管进入收集箱内部进行收集。

新能源汽车电池回收转运设备及电池再利用系统 1005     

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本发明公开了一种新能源汽车电池回收转运设备及电池再利用系统，涉及新能源汽车电池技术领域，包括底板，所述底板的顶部固定连接有输送台，该新能源汽车电池回收转运设备，通过设置有清洁辊、第一蜗杆与推柱，清洁辊带动第一蜗轮转动，使得第一蜗轮带动第一蜗杆转动，带动第一传动齿轮转动，带动第二传动齿轮转动，带动第一锥齿轮转动，带动第二锥齿轮转动，使得第二锥齿轮通过传动机构带动往复丝杆转动，使得往复丝杆带动推块移动，使得推块推动推柱移动，将清洁辊下方的回收电池推动至分选台上方，通过分选台上设置的输送带带动厚度达标的回收电池移动出分选台，使得本机构能够在对电池进行转运的过程中根据厚度对电池进行分选。

防撞式电动汽车新能源充电桩 806     

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本实用新型公开了一种防撞式电动汽车新能源充电桩，包括基板，所述基板的顶部通过螺栓固定连接有充电桩底座，所述充电桩底座的顶部通过螺栓固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶端通过螺栓固定连接有充电桩外壳，所述充电桩外壳和充电桩底座之间设置有橡胶密封套。该防撞式电动汽车新能源充电桩，通过第一支撑柱和第二支撑柱之间的连接杆受力断裂，从而使得充电桩外壳和充电桩底座分离，充电桩外壳掉落脱离后，充电桩外壳受到的撞击力得到有效的释缓，避免充电桩外壳与汽车硬力撞击造成受撞力大造成内部器件损坏严重的问题。

新能源汽车前梁臂压铸件 1038     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前梁臂压铸件，包括有梁臂主体和梁臂封板，梁臂主体的上、下贴合边分别与所述梁臂封板的上、下贴合边紧密贴合在一起，二者之间形成封闭的镂空空间。本实用新型根据新能源汽车车身结构的需要，改变了传统汽车下车体结构，能使车身的下车体强度有所提高，使得下车体前部车架与中部车架的连接更加可靠，对于整个车身的组装起到定位作用。

用于新能源电池组装生产线的工件流动装置 854     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，涉及新能源电池组装工件转运技术领域。本实用新型包括主体装置、动力装置、存放装置、抓取装置、控制装置。本实用新型通过设置主体装置改进了用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，使用方便，操作简单，实用性强，通过设置动力装置可以给装置整体提供动力，保证装置的正常行驶，无需人工推动，通过设置存放装置可以对工件在转运过程中进行暂存，保证工件的转运效率和安全性，通过设置抓取装置可以对工件进行抓取和转运，无需人工搬运，提高了工件的安全保障，通过设置控制装置可以实现设备自动运行和遥控，保证设备的使用效率，提高一定的生产力。

新能源简易发电装置 662     

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本发明公开了一种新能源简易发电装置，包括装置主体，装置主体的顶部设置有底座，且底座焊接在装置主体的顶部，底座的顶部设置有水平角度调节器，转向器的顶部设置有安装架，安装架的顶部设置有太阳能电池板，该种新能源简易发电装置，在原有的基础上进行改进和增进，设置有竖直角度调节器和水平角度调节器，在装置运行过程中，由于地球的自传与公转，使得太阳能电池板接收的太阳光的照射强度会有所改变，而水平角度调节器与竖直角度调节器会根据太阳光照射角度的改变来自动进行自身的扭转，使得太阳能电池板始终朝向太阳的一面，大大提高了该种新能源简易发电装置接受太阳光照射的时间与强度，从而提高了该种新能源简易发电装置的发电效率。

新能源电池用防磕碰的钢壳 661     

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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用防磕碰的钢壳，包括钢壳本体，所述钢壳本体的外壁活动套接有圆环块，所述圆环块的外壁固定套接有环形块，通过在圆环块的作用下，可以通过环形块可以将缓冲垫固定在钢壳本体的外壁，同时在缓冲垫的作用下，可以降低外界物体对钢壳本体磕碰的强度，在第一弹簧和矩形伸缩杆的配合下，通过缓冲板可以进一步地降低外界物体对钢壳本体磕碰强度，在固定件的作用下，可以将滑块固定在钢壳本体上不发生移动，同时在第一通孔和第二通孔的配合下，方便对固定件的拆装，在螺栓和弧形块的配合下，可以将卡块进行固定，同时在卡块的作用下，可以将新能源电池快速的固定在钢壳本体的内部。

新能源电池组合盖帽 1098     

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本实用新型适用于电池技术领域，提供了一种新能源电池组合盖帽，包括防护壳，所述防护壳的内部固定有断电机构，所述防护壳的底部固定有限位机构。本实用新型的一种新能源电池组合盖帽，当电池发生故障时，电池内部会产生大量气体，从而使得电池内部气压持续增加，电池内部气压会对极耳施压，使得极耳向上移动时，极耳带动第一导电板向上移动，当第一导电板向上移动时，会经过固定块，到达固定块上方，使得第一导电板脱离与第二导电板接触，从而使得电流无法通过极耳进入到第二导电板，进而经过顶盖与使用装置接触，实现了电池内部故障进行电流阻断功能，避免了电池内部由于持续的电力流动导致电池内部持续产生气体。

新能源汽车用具有散热及保护的充电桩 1116     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用具有散热及保护的充电桩，包括充电主体，所述充电主体的内部上侧设置有充电座，绝缘块的左侧固定连接有第三金属块，第三金属块的左侧滑动连接有金属座，第二移动杆的上侧固定连接有第三弹簧，第三弹簧的外侧设置有第一活动室。该新能源汽车用可散热的充电桩，通过第一受热金属片受到的热量越大时，第三金属块就在金属座上向上滑动，由于金属座与电机中的电路是串联的，使得第三金属块向上滑动电阻变小，从而电路中电流变大，然后调节风扇转速，从而调节散热的风量，这一结构达到了可以进行散热、充电效率高、不易发生起火、可以根据温度变化进行散热的效果。

新能源汽车外侧板喷涂装置 692     

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本发明公开了一种新能源汽车外侧板喷涂装置，包括机箱，机箱的底部设置有万向轮，机箱的正面设置有散热孔，机箱的的侧面设置有排污口，机箱的顶部设置有进料槽和喷涂箱，进料槽的顶部设置有进料罐，进料罐的顶部设置有进料罐盖，进料罐盖的顶部设置有把手，喷涂箱的一侧设置有转轴，转轴的一侧设置有箱门，喷涂箱的内部设置有加压泵，喷涂箱的另一侧设置连接软管，连接软管的一端设置有握把，握把的一端设置有连接硬管，连接硬管的一端设置有连接头，连接头的一端设置有喷头，该种新能源汽车外侧板喷涂装置利用其强大的旋转头、搅拌轴和侧板，实现了新能源汽车外侧板喷涂装置确保喷涂均匀和涂料不容易被吹散的目的。

新能源汽车用充电设备及充电系统 1008     

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本发明公开了一种新能源汽车用充电设备及充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括固定台，所述固定台的顶部固定连接有充电桩，所述固定台内部滑动连接有推动板，该新能源汽车用充电设备，通过设置有扭力弹簧，使得工作人员拿起充电枪，使得充电枪扯动充电线，使得充电线带动线辊转动，使得线辊带动连动杆转动，从而扯出充电线，充电完成后，通过扭力弹簧的作用使得线辊反转，同时连动杆反转带动第一皮带轮转动，使得第一皮带轮带动第二皮带轮转动，使得第二皮带轮带动往复丝杆转动，使得往复丝杆带动限位套移动，使得充电线能够重新收卷在线辊的外侧，同时使得充电线缠绕在线辊外侧时不会出现缠绕紊乱的问题。

新能源光伏电池板的夹持装置 1070     

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本发明公开了一种新能源光伏电池板的夹持装置，包括装置本体，装置本体的顶部设置有下夹块，下夹块的顶部分别安装有橡胶垫卡槽、托架和移动座，移动座的一侧设置有摆块，摆块的内部设置有转轴，该种新能源光伏电池板的夹持装置，该装置设置有移动座和橡胶垫卡槽，在对新能源光伏电池板进行安装的使用过程中，太阳能电池板的规格会有所不同，若太阳能电池板的尺寸过大时，使用者可以通过转动转轴对移动座进行上移，从而使得移动座嵌入设置到托架内，下夹块两侧的橡胶垫卡槽能够与放入的新能源光伏电池板产生反向摩擦力，从而对新能源光伏电池板的三面进行固定。

新能源电机壳体定位抓具 909     

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本实用新型公开一种新能源电机壳体定位抓具，主要由公共安装底座、抓具基板、压紧气缸、导向杆、压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘、转动气缸、压力位移传感器等主要零部件所组成。在定位抓取新能源电机壳体时，通过压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘的协同作用，实现对新能源电机壳体的定位抓取，并且通过安装在抓具上的压力位移传感器，实现对抓取过程中的压力和位移的实时检测，为抓具控制的自动化提供高效、稳定的数据反馈和支持。该定位抓具具有结构简单，定位抓取精度高、效率高。抓具使用公共的安装底座，可以使该抓具安装在机器人、桁架机械手或其他任何需要定位抓取功能的工艺设备上。模块化程度高。

新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构 1040     

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本发明公开了一种新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，包括壳体侧板以及活动连接在壳体侧板内腔的安装座，本发明涉及变速箱壳体技术领域。该新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，油液通过开口槽输入输出槽内，然后集中滴落在遮挡板的顶部，油液聚集滑落到第一过滤网上，经过过滤一部分油液落下通过排出口滴落到变速箱内重新进行利用，而剩余的含有金属碎屑的油液通过第一过滤网滑动到进口内输送到收集箱内，落到第二过滤网的顶部，然后经过过滤其中的油液滚动到出口排出到排出口进行回收利用，可以在防止油液将出口堵塞的同时，对油液进行过滤，将其中的金属碎屑过滤掉，使得油液可以重复进行利用，功能性更强。

快速组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳 1109     

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本实用新型提供一种快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳。所述快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳包括：底座，所述底座上分别开设有支撑槽和连接槽，所述底座上固定连接有定位轴；两组侧板，两组所述侧板分别安装于所述底座的侧面。本实用新型提供的快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳，两组侧板通过定位轴方便安装在底座上，装配后通过可翻转调节的翻转板遮盖在侧板的上方，使得侧板被压紧在翻转板的底部，完成电池外壳的安装，翻转板与底座内侧之间设置缓冲件，用于增强壳体内部的防护性能，并且安装后可根据使用过的需求将翻转板打开，以便于锂电池的安装和使用，从而方便锂电池安装外壳的快速组装和防护。

新能源汽车用动力电池总成箱体 655     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池总成箱体，涉及动力电池技术领域，该新能源汽车用动力电池总成箱体，包括箱体，箱体的顶端通过合页活动连接有箱盖，箱盖的正面中部设有按压杆，箱体的顶端两侧中部均设有按钮，箱体的内部固定连接有隔板，箱体的底端设有抵板，抵板的下表面设有多个弹簧，按钮的下表面中部固定连接竖杆的顶端，竖杆的底端固定连接有按压块，按压块的底端贴合有活动块，活动块的一侧贴合第二弹性钢片的一端，第二弹性钢片的另一端与箱体的内壁卡接，活动块的另一侧固定连接有卡接块。该新能源汽车用动力电池总成箱体，方便对动力电池进行拆卸与安装，结构设计合理，操作简单，使用便捷。

减缓冲击力的新能源汽车电池托架 1037     

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本实用新型提供了一种减缓冲击力的新能源汽车电池托架,包括装置主体，装置主体正面固定安装有开关门，开关门外侧边缘固定安装有密封条，装置主体内侧固定安装有减震板，减震板内部固定安装有橡胶层，通过减震板分别安装在装置主体内部两侧，则当将新能源汽车电池放入装置主体内部时，减震板能分别贴合固定在电池两侧，使得当外部震动传递到装置主体上时，能通过减震弹簧将震动吸收，从而减小传递到电池上的频率，防止出现接触不良等影响电池使用的情况，同时通过减震板内部设置有橡胶层，使得能进一步减小震动传递到电池上的效率，从而进一步保证电池的正常使用。

新能源汽车无线充电装置 698     

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本发明公开了一种新能源汽车无线充电装置，包括新能源汽车底盘，所述的底盘上方设有若干个位于前方和后方的座位，其中位于前方的座位之间设有档位手扶箱台，所述的档位手扶箱台上表面前方和后方均设有无线充电组件，所述的无线充电组件包括上方开口的矩形安装槽，所述的矩形安装槽内部设有隔板，其中隔板一侧设有液晶显示屏且隔板另一侧矩形安装槽上表面嵌入安装有无线充电板，所述的隔板另一侧矩形安装槽两侧面均向内设有对称的滑槽。该装置可以方便驾驶员和乘客使用，对自己的电子设备进行无线充电，充电效果好、效率高，提高了车主和乘客对新能源汽车的驾驶和乘坐体验。

新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置 1071     

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本实用新型涉及一种新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，属于新能源技术领域。该新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，包括底座，所述底座内设置有空腔，所述空腔内设置有转动机构，所述底座的两侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有连接柱，所述连接柱的下表面固定有导轨，所述导轨异于支撑柱的两侧开设有导轨槽，所述导轨槽内滑动连接有夹持杆；通过设置固定机构对电动伸缩杆固定，要更换电动伸缩杆时，向上推到限位杆，使限位块压缩限位弹簧，便可将电动伸缩杆取出，方便对电动伸缩杆进行更换，通过设置电动伸缩杆，可根据不同宽度大小的材料进行固定，方便加工时进行使用。

新能源汽车充电口维护系统 781     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口维护系统，包括新能源汽车车架，所述的车架一侧面后方设有充电口，所述的充电口一侧转动连接有盖板，所述的充电口下方一侧开设有弧形通槽，所述的弧形通槽内部设有温湿度传感器探头，所述的盖板下方一侧设有凸起挡板，所述的凸起挡板用于遮盖弧形通槽，所述的充电口远离盖板一侧设有数据收集盒，所述的数据收集盒上方设有高压气体箱且数据收集盒下方设有电池管理箱，所述的数据收集盒外侧面设有升降式摄像头且数据收集盒通过线路分别与温湿度传感器探头和电池管理箱连接。该维护系统配合车主和车机可以实现对于充电口的日常维护操作，监测和维护新能源汽车充电口的安全状况，保证新能源汽车的充电安全。

新能源纯电动助力拖挂车 680     

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本实用新型公开了新能源纯电动助力拖挂车，包括牵引车和拖挂车，所述牵引车和拖挂车通过连接器连接，所述拖挂车上驱动动力控制系统的控制线束与牵引车上的插座连接，形成牵引车与拖挂车的控制系统连通，所述拖挂车与牵引车上均安装有信号系统，所述拖挂车上的信号系统通过灯光信号线七孔插头与七孔插座连接，形成牵引车信号系统与拖挂车信号系统连通控制，进而形成拖挂车与牵引车乘用列车；本实用新型通过新能源纯电动助力拖挂车与牵引车的动力控制与驱动系统控制，起步、上坡、加速时提供助力，满足使用的同时节能环保；乘用列车满足上山下乡，穿越沟壑，提高通过泥泞路段的穿越脱困能力；拖挂车在没有外力情况下可用现有驱动系统自行移位。

新能源汽车电池温控装置 976     

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本发明公开了一种新能源汽车电池温控装置，包括外壳体，所述外壳体的外表面下表面预设有条形槽，且条形槽的下端轴承连接有翅片的下端，所述翅片的上端固定连接有麻花杆，且麻花杆贯穿至台阶面上，所述台阶面设置于外壳体的上端，且台阶面的侧面设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块轴承连接于自复位螺杆的端部。该新能源汽车电池温控装置能在新能源汽车电池温度较低或较高时对新能源汽车电池的温度进行调控，以便于新能源汽车电池能处于一个合适的工作温度范围，且避免在给新能源汽车电池充电时，新能源汽车电池给内置蓄电池充电，从而能避免新能源汽车电池同时充放电，有助于提高新能源汽车电池的使用寿命。

具有散热结构的新能源电池用散热装置 735     

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本实用新型提供一种具有散热结构的新能源电池用散热装置。所述具有散热结构的新能源电池用散热装置包括：壳体，所述壳体的两侧均开设有散热口；盖板，所述盖板安装于所述壳体的顶部；安装卡扣，所述安装卡扣设置于所述壳体的内壁，用于设备的组装；安装架，所述安装架安装于所述安装卡扣上。本实用新型提供的具有散热结构的新能源电池用散热装置，方便空气的横向流通，使得每组电池本体均能够保障正常的通风和散热，通风风机水平安装在散热口的水平位置上，通风风机的输出方向朝向散热口的外侧，以便于通过通风风机增加壳体内部气流流通的速度和效率，以延长电池本体长期使用时的使用寿命，减少热量积存对电池本体造成的损害。

新能源汽车变速箱壳体抓取机械手 679     

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本发明公开一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手，包括旋转卡框、对接滑臂和固定底板，所述旋转卡框活动安装在固定底板的上部，所述对接滑臂活动安装在旋转卡框的内侧，所述对接滑臂的侧边外表面活动安装有移动卡罩，所述移动卡罩的下部外表面活动安装有移动夹臂，所述移动卡罩的下部外表面靠近移动夹臂的一侧固定安装有固定夹臂，所述移动夹臂和固定夹臂的侧边均活动安装有侧旋卡板，所述移动夹臂、固定夹臂和侧旋卡板之间均设有两组旋转；本发明一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手，使得该机械手具有多重调节结构，令其可以根据变速箱壳体的规格做对应的调节操作，避免该变速箱壳体在抓取过程中出现脱落现象，提升其使用时的灵活性。

用于新能源电池的风冷装置 919     

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本发明公开了一种用于新能源电池的风冷装置，包括工作箱，工作箱的顶部设置有固定板，且固定板与工作箱紧密焊接，工作箱的内侧设置有电池固定座，电池固定座的顶部贯穿设置有吸风风扇吸风口与吹风风扇出风口，电池固定座的底部设置有伸缩杆，伸缩杆的侧面固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧处于压缩状态，伸缩杆的底部设置有固定杆，且固定杆通过伸缩杆与电池固定座相连，工作箱的侧面设置有进气口，工作箱底部固定有机箱，机箱的一侧贯穿设置有导线，机箱的一侧通过导线连接有固定插头，固定插头的侧面固定有插片，机箱的内部设置有驱动转机，该装置通过吹风风扇与吸风风扇以及伸缩杆和伸缩弹簧等达到提高装置冷却效果和便于拆装新能源电池的目的。

新能源电池用防震动的钢壳 685     

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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用防震动的钢壳，包括钢壳，钢壳的内壁底部表面固定连接有三个支撑件，三个支撑件的上表面均固定连接有导力板，三个导力板的一侧表面通过转轴均转动连接有活动板，三个活动板的上端均固定连接有伸缩杆。本实用新型，工作时，内胆的内部安装新能源电池，三个伸缩杆的上下两端固定的活动板，通过六个支撑件表面固定的导力板提供支撑力，钢壳受到外力作用下，将作用力传导至内胆，伸缩杆提供缓冲，通过三个第一弹簧吸收动能，避免内胆震动，保障新能源电池的使用寿命，五个第二弹簧为内胆提供五个方向的压力，使内胆位于整个行程的中部，避免内胆的行程过短，防震效果好。