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本申请提供一种双向直流直流转换电路、车载充电机、系统及交通工具，涉及新能源汽车充电技术领域。电路包括：第一直流电源端、变压器、原边开关单元、谐振组件、副边开关单元及第二直流电源端，谐振组件包括第一磁芯、第二磁芯，第一磁芯和第二磁芯均包括一磁板、位于磁板上的两个绕线柱以及位于磁板上的两个磁柱，在第一磁芯的两个绕线柱和第二磁芯的两个绕线柱上，分别缠绕第一谐振电感绕组和第二谐振电感绕组。通过在谐振组件的绕线柱上进行绕线，使得电路中产生的共模电流经过谐振组件时，在绕线柱上产生的共模磁通在磁柱上叠加，且方向与在绕线柱上产生的磁通方向相反，从而对电路中共模电流起到抑制作用，降低共模噪声，保证电路的稳定性。
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本实用新型公开了一种高转化率单晶硅太阳能组件，涉及新能源设备组件技术领域，针对现有太阳能组件安装不便，步骤复杂，边框若有破损不能局部更换，使用效率低等问题，现提出如下方案，包括太阳能板本体，所述太阳能板本体的顶部设有横条杆，所述太阳能板本体的两侧设有竖条杆，所述横条杆的两端开设有滑槽，所述竖条杆的顶部焊接有滑块，所述滑块的顶部开设有定位槽，所述定位槽内设有定位块，所述定位块的顶部焊接有定位杆，所述定位杆上开设有限位槽。本实用新型有效的对太阳能组件进行防护，且防护边框便于拆卸安装，连接稳定性高，便于进行更换部件，增加防护边框使用效果，提高安装工作效率，适合进行推广。
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本实用新型提供了一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构，属于新能源车充电连接技术领域。它解决了现有汽车充电口盒与充电插座之间密封性不佳的问题。本口盒固定在侧围外板上，口盒的底部具有开口，充电插座自开口处伸入口盒内，本密封结构包括位于口盒开口处径向凸起的环形软胶，环形软胶的内侧设有向上弯折的环形凸部，环形凸部通过紧配合包裹在充电插座外周面上。本口盒在环形软胶的内侧设有向上凸起的环形凸部，充电插座的直径要比环形凸部的内径要大，在穿过环形凸部时会使得环形凸部径向扩张，由于环形凸部自身的材料是弹性材料制成，环形凸部会产生复原力使其内侧面牢牢的贴靠在充电插座外周面上形成很好的周向密封性。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种十串同口二次保护板，包括：防护外壳；保护板，所述保护板安装在所述电池仓的顶部，所述保护板在所述防护外壳的内腔；顶盖，所述顶盖安装在所述防护外壳的顶部，所述顶盖与所述防护外壳之间作密封处理，所述保护板上印制有保护电路，所述保护电路包括芯片U1、芯片U2、芯片U3、芯片U4、充放电正极P+、充放电负极P‑、电芯负极B‑、电芯正极B1、电芯正极B2、电芯正极B3、电芯正极B4、电芯正极B5、电芯正极B6、电芯正极B7、电芯正极B8、电芯正极B9和电芯正极B+，本实用新型能够有效的对电池进行过流保护，防止瞬时电压过大造成电池的老化，从而影响电池的使用安全。
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本实用新型公开了一种纯电动汽车四合一控制器测试系统，用以解决四合一控制器的测试不能及时准确地找到故障的问题。该系统包括整流模块、DCDC带载模块、气泵油泵仿真模块、PLC和触摸屏电控模块。本实用新型的四合一控制器，作为新能源汽车的关键辅助动力控制器，其可靠性、稳定性、安全性得到了业界的广泛关注，本测试系统很好的解决了技术人员在应用中的苦恼。
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本实用新型公开了一种提高电解液利用率的四储罐液流电池结构，属于新能源储能领域。本实用新型与传统的液流电池相比，在正极电解液进液口、负极电解液进液口、正极电解液出液口和负极电解液出液口分别连接一个独立的储液罐，使进液和出液不在形成循环。本实用新型的电液流池结构中，正负极电解液的利用率显著增加，能大幅度降低电池电堆与储液罐之间电解液荷电状态的差异，降低电堆与储液罐之间的浓差极化。而且在低流速的情况下依然可以保持电池长时间的充放电，可应用于电流密度更大的场合中，保持电池工作正常。在储液罐的体积较大的情况下，能保证储液罐中电解液能保持良好的均匀性，避免传统二储罐结构中电解液混合不均匀对电池带来的影响。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种箔材清洁工装及箔材涂布系统。本实用新型提供的箔材清洁工装包括喷射装置、清洁辊组和驱动装置。其中，喷射装置位于箔材上方，清洁辊组夹送箔材并擦拭箔材表面，驱动装置驱动清洁辊组转动。本实用新型提供的箔材清洁工装，能有效清除箔材表面积攒的油污、粉尘和金属残渣等杂质。本实用新型提供的箔材涂布系统，通过应用如上的箔材清洁工装，能保证正、负极浆料的稳定性，实现良好的自放电效果。
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本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，且公开了一种超薄涂碳层的涂布装置，包括两个上下相对的调节辊，所述调节辊上设置有微调机构，两个所述调节辊之间设置有涂布辊，在涂布辊的两端均固定安装有拨动件，所述涂布辊的侧面设置有涂料槽，所述涂料槽面向涂布辊的一侧开设有出料口；所述出料口由两个相对倾斜的上出料板和下出料板组成；所述下出料板内设置有防滴机构；所述防滴机构包括位于下出料板中部内的活塞单元，所述活塞单元分别与出气嘴、进液嘴及暂存箱连通。该超薄涂碳层的涂布装置，可以将涂碳层厚度控制在1um内，面密度≤0.2g/㎡，涂层膜片体电阻≤4mΩ，保证电池的克容量和倍率性能。
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本实用新型提供了一种减少轴承与壳体热膨胀后间隙的结构，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有结构热膨胀导致轴承与壳体之间间隙过大等问题。一种减少轴承与壳体热膨胀后间隙的结构，包括设有轴承位的壳体，壳体的轴承位内设有轴承，位于壳体的轴承位的侧壁的外侧套设有膨胀限制套，膨胀限制套的热膨胀系数低于壳体轴承位的侧壁的热膨胀系数。本实用新型达到了轴承外圈与轴承位之间间隙不受热膨胀影响的优点。
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本实用新型涉及TMR电流传感器技术领域，且公开了一种用于直流计量的高精度TMR电流传感器，包括塑料外壳，所述塑料外壳的前端外表面设置有塑料面板，所述塑料外壳的内部设置有线路主板，所述线路主板的前端外表面设置有TMR芯片与外部输出接口和通信接口，所述外部输出接口和通信接口位于TMR芯片的上端，所述线路主板的后端外表面设置有第一定制线圈组，所述第一定制线圈组的一侧设置有第一磁芯组件，所述第一定制线圈组的另一侧设置有第二磁芯组件。通过利用隧道磁电阻（TMR）技术开发的一款电流传感器，引入温度补偿电路，专门针对直流电能表，直流充电桩和新能源电动汽车领域对电流进行高精度测量，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供了一种水上光伏电站的沉降机构，属于新能源技术领域。它包括光伏电板，光伏电板底部连有浮阀，所述光伏电板与浮阀之间还设有若干个用于沉降的蓄水囊,浮阀上设有若干个用于驱动浮阀靠近或远离光伏电板的直线驱动器，当浮阀靠近光伏电板时蓄水囊压缩排水，当浮阀远离光伏电板时蓄水囊膨胀进水，还包括围设在光伏电板和浮阀连接处的防护组件，所述的蓄水囊位于防护组件内部。光伏电板靠浮阀的浮力漂浮在水面上，当遇到恶劣天气时光伏电板能沉降至水下躲避恶劣天气，光伏电板和浮阀连接处围设有防护组件，且蓄水囊位于防护组件内部能有效防止水中生物或其他因素导致蓄水囊损坏。
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本实用新型提供一种便于调节的太阳能热水器，涉及新能源领域，包括底座，所述底座的上方设置有转盘，所述底座的顶部固定安装有滑槽，所述转盘底部的两侧均固定安装有滑腿，所述转盘通过滑腿与滑槽滑动连接，所述转盘的底部开设有十字槽，所述转盘的底部设置有偏心轮，所述偏心轮顶部的左侧固定安装有凸块，所述凸块与十字槽活动连接。该便于调节的太阳能热水器，通过设置集热管，使回流管内的水加热，通过设置U形状的回流管，使水的加热面积大大增加，通过设置光线反射器，将光线集中反射至集热管的背光部，使集热管的受光面积大大增加，充分的利用了太阳能，使加热效果大增，通过设置溢水口，可以有效的防止水箱满水。
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本实用新型公开了一种具备自动断电功能的充电桩，包括桩体，所述桩体右侧的底部固定连接有导电线，所述导电线远离桩体的一端固定连接有充电枪头，所述充电枪头的右侧固定连接有把手。本实用新型通过设置控制面板、中央处理器、电路闭开模块、电源模块、充电模块、电容量检测模块、反馈单元和数据信息存储模块的配合使用，解决了现有的充电桩不具备自动断电功能的问题，该具备自动断电功能的充电桩，具备自动断电功能的优点，在使用的过程中，能够对新能源汽车充电完成后进行断电处理，降低了使用者使用的危险性，而且还不会对汽车的电瓶造成伤害，提高了汽车电瓶的使用寿命，便于使用者的使用，值得推广使用。
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本实用新型提供了一种用于电动汽车的电动压缩机供电线总成。属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括电源接头、压缩机接头和线缆，所述的线缆一端与电源接头固定连接，另一端与压缩机接头固定连接，所述的线缆外套设橙色闭口波纹管，橙色闭口波纹管的两端套设有黑色双壁热缩圈，黑色双壁热缩圈与线缆固定连接，所述的压缩机接头包括第一绝缘外壳和压缩机连接电极，压缩机连接电极与线缆固定连接，第一绝缘外壳套设在压缩机连接电极上并覆盖压缩机连接电极与线缆的连接处，压缩机连接电极不与线缆连接的一端延伸出第一绝缘外壳。本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便等优点。
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本实用新型涉及新能源开发利用技术领域，尤其为一种环保型太阳能电池板，包括底座，所述底座的底部竖直焊接有平面调节器，底座的顶部中心位置竖直焊接有主支撑杆，支撑平行杆的顶部固定设置有固定座，固定座上穿接有固定销，固定销的侧壁竖直穿接有伸缩杆，伸缩杆远离固定销的一端套接有套筒，套筒远离所述伸缩杆的一端设置有固定圈，主支撑杆远离所述底座的一端活动连接有太阳能电池板底座，太阳能电池板底座的背部固定设置有固定座二，固定座二设置有固定销二，太阳能电池板底座的顶部盖设有钢化玻璃板，太阳能电池板底座和钢化玻璃板之间分别设置有上层EVA板、电池板、下层EVA和TPT板。本实用新型结构简单，使用便捷，寿命长。
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本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体公开了一种带计数及自动锁止功能的充电枪，包括显示单元、单片机、功率转换器、锁存计数器、通信电路、微动开关，当充电枪通电充电时，锁存计数器进行充电次数累加，并将累加结果传送给单片机，通信电路将充电枪实时数据传送至充电桩，根据单片机中预设使用寿命数值，判断锁存计数器的显示数值是否达到上限；若达到单片机中预设使用寿命数值，则执行充电枪锁死，本实用新型的充电枪能实时显示其充电次数，以便对该充电枪的使用情况作出判断，在充电枪达到使用寿命时，给予及时报废或更换，实现寿命管理的功能。
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本实用新型涉及新能源利用技术,公开了具有灾难应对功能的波浪能发电系统,其包括波浪能俘获装置和发电设备,发电设备为磁流体发电机,磁流体发电机包括流体泵(1)、导流管(2)和发电机(3),流体泵(1)的输入端与波浪能俘获装置相连,流体泵(1)的输出端通过导流管(2)与发电机(3)相连,发电机(3)通过电缆(7)与海岸(8)上的用电设备(9)相连。本实用新型转换效率高,结构紧凑,可靠性好,解决了波浪能俘获装置灾害应对问题,适合于我国波浪能密度小、海水含沙量高、经常受到台风影响的海况条件。
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本实用新型公开了一种新型多功能太阳能车载花盆，包括逆变器、智能芯片、USB插口、内置花盆和车载花盆主体，所述车载花盆主体上设置有太阳能光伏电池板，所述逆变器嵌入安装在车载花盆主体的内部，且逆变器的下方设置有石墨烯蓄电池，所述内置花盆嵌入安装在车载花盆主体的内部，且内置花盆的外层设置有保温层，所述保温层的内部设置有香薰槽，所述智能芯片嵌入安装在车载花盆主体的底部，且智能芯片上设置有防过充放保护器和过压保护器。本实用新型采用新能源集能供电，节能环保，内置保温层有效改善植物生长环境，功能多样，内置智能芯片和多种保护器，有效保护外接充电电器，配备有三个LED照明灯，能够对车内进行照明。
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本实用新型涉及一种风光互补电动汽车,具有电动汽车本体,蓄电池组及其电能转换控制器,其特征在于:所述电动汽车本体上装有风力发电机组和能形成光伏方阵的太阳能电池;所述风力发电机组安装在汽车本体的前、后两端和车轮上;所述太阳能电池安装在电动汽车本体的顶部、车窗和后挡风玻璃上;所述控制器与蓄电池组安装在汽车底部,所述风力发电机组、太阳能电池与蓄电池组、风光互补控制器及汽车电机电连接。本实用新型可以节约能源消耗,解决了新能源汽车一次充电行驶距离有限的问题,同时还可大大延长二次充电间隔时间。
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本实用新型涉及一种DC‑AC逆变器的电路，属于新能源光伏发电系统技术领域。其包括五个开关管、五个二极管、第一电感及第二电感；所述五个二极管分别反并联连接在对应所述的五个开关管的两端，分别组成五个开关管组件；所述第一开关管组件、第二开关管组件、第三开关管组件、第四开关管组件、第五开关管组件、第一电感及第二电感通过导线连接构成一个控制回路；本实用新型仅需要5个开关管组件，在保持高效率的前提下可降低逆变器的体积。具有结构简单、性能可靠、EMI特性好、体积小，并能保证发电系统转换效率高的特点。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种四串分口充电放电带二次保护的电路板，包括：U1保护电路和U2保护电路，所述U1保护电路和U2保护电路相并联，本实用新型在U1保护电路失效时通过U2保护电路进行充电保护，在U2保护电路失效时通过U1保护电路进行充电保护。
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本实用新型提供了一种光伏光热一体板的热量收集装置，属于新能源应用技术领域,包括集热板、导热管、过滤嘴和若干个卡接件，卡接件可拆卸连接于集热板上或者卡接件和集热板为以一体式结构，若干个卡接件设置在集热板的不同位置，导热管为具有进水端和出水端的连续弯曲管件，导热管的各部分对应卡接在相应位置的卡接件上，过滤嘴可拆卸的安装在导热管的进水端。本新型的种光伏光热一体板的热量收集装置能够有效的过滤掉管内的杂质，避免杂质附着在导热管内壁堵塞或者影响导热管的导热。
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本实用新型公开了一种节能环保便携的平板灯，包括元件备腔、边框、拼接凹槽、拼接凸块、太阳能电板、蓄电池、散热腔、LED基板、散热鳍片、LED灯珠、导光板和散热窗，所述元件备腔四周均设置有边框，所述边框一侧设置有拼接凹槽，所述边框另一侧设置有拼接凸块，所述元件备腔上方设置有太阳能电板，所述太阳能电板下方设置有散热腔，所述散热腔内部下方设置有LED基板，所述散热腔内部设置有蓄电池，所述LED基板下方设置有LED灯珠。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的太阳能电板和蓄电池，能够通过新能源的方式为LED灯珠供电，来进行照明，供电方式节能环保，无需外接电源，可有效节约电力，为电网降低负荷，具有很好的推广价值。
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本实用新型公开了一种锂离子电池包防撞结构，属于新能源辅助装置领域，两个第一立板与两个第二立板围成侧板；第一外板和第一内板连接至两个平板；第二外板和第二内板连接至两个平板；连接杆的两端分别固定连接至两个平板，连接杆靠近平板处可转动地连接有传动齿轮，第一齿条和第二齿条与传动齿轮啮合，销轴贯穿传动齿轮的端面并连接至定位孔；第一齿条连接至第一外板或第二外板，第二齿条的一端连接至第一内板或第二内板。当遭受外力撞击剧烈时，销轴发生断裂，此时传动齿轮可自由转动，第一外板或第二外板向内滑动，则对应的第一内板或第二内板向外滑动，因此能够抵消绝大部分的能量，从而保护内部的电池组。
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本实用新型公开了一种具有防水防雷功能的无线信号增幅装置，包括机身主体和室外天线，所述机身主体的内部设置有防潮层，且防潮层的上方安装有电池盒，所述电池盒的上方设置有隔绝锡盘，且隔绝锡盘的内部安装有处理芯片，所述处理芯片的左侧连接有低噪声放大器，且低噪声放大器的左侧安装有双工器，所述机身主体的右侧设置有发射天线，且机身主体的上方安装有接收天线。该具有防水防雷功能的环保新能源无线信号增幅装置设置隔绝锡盘，通过安装在处理芯片外部的隔绝锡盘，从而使得隔绝锡盘能将处理芯片与外界相互隔离起来，避免外部的电磁辐射和热量干扰处理芯片的正常工作，保证装置运行的稳定和高效性。
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本实用新型提供一种清理污垢方便的沼气池，涉及新能源技术领域。该清理污垢方便的沼气池，包括发酵箱，所述发酵箱的顶部分别开设有进料口和孔槽，所述发酵箱的顶部位于孔槽处通过旋转轴转动连接有旋转柱，所述旋转柱的顶部固定套接有连接块。该清理污垢方便的沼气池，通过清理箱一侧顶部固定设置的底座和固定座之间的配合，使旋转轴和转盘固定旋转，皮带和齿轮的配合，使装物斗能够向上移动，装物斗内部设置的立杆和横杆，横杆一侧设置的挡板和橡胶块随着装物斗的上升而升高，同时通孔打开，发酵箱内部的污垢落入装物斗内部，整个装置的配合，使清理污垢更加的简单，便捷，而且在清理时更加的安全可靠。
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一种电池包安装支架、电池包安装支架组及汽车，属于新能源汽车领域。支架包括第一支架、第二支架、第一连接板、第二连接板和防护梁。第一支架和第二支架均位于两个第二连接板之间。第一支架的两端分别与对应的第二连接板的底部连接，第二支架的两端分别与对应的第二连接板的顶部连接。第一支架和第二支架之间留有间隔，第二支架的相对两侧分别是用于安装电池包的第一空间和第二空间，其中第一空间位于第一支架和第二支架之间。防护梁和第一连接板设置于第一支架两侧。支架组包括加强梁和两组上述的车架，加强梁设置于两组车架之间。汽车包括上述的支架。支架对电池包的防护性能好。支架组对电池包的防护性能好。汽车的电池包防护性好。
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本实用新型公开了一种储能模块的自动接收、传送和自动充电装置，包括：固定模块、移动模块、储能模块放置模块和充电模块，所述移动模块和充电模块安装在固定模块上，所述储能模块放置模块安装在移动模块上，所述储能模块放置模块随着移动模块进行前后、左右和上下的移动，完成储能模块的接收和传送；当储能模块放置模块接收到储能模块后，通过移动模块将储能模块放置到充电模块上，对储能模块进行充电，当充电完成后，通过移动模块将储能模块传送给其他装置。本实用新型储能模块自动充电装置结构设计合理、安装维护方便、信号响应速度快、可直接应用于新能源汽车智能充电系统中储能模块的接收、传送以及其自动充电。
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本实用新型公开了一种汽车电子稳定程序控制系统，包括发电机制动装置和制动器制动装置，所述发电机制动装置包括制动总泵、切换阀和踏板模拟器以及与汽车驱动轮作用的发电机，在发电机制动装置工作时，所述制动总泵的制动液经切换阀流向踏板模拟器，所述制动器制动装置包括驱动电机、增压泵、增压阀、制动分泵，所述增压阀为常闭状态，在制动器制动装置工作时，所述驱动电机和增压泵工作并建立压力，当压力值持续上升并打开增压阀后，制动液流向制动分泵。本实用新型引入与能量回收功能相关的部件，使新能源汽车在制动过程中可以进行能量回收，而且本实用新型设计有踏板模拟器，使驾驶者的制动过程中踏板感觉和常规制动相差无几。
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