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本实用新型涉及一种复合芯及复合芯导线,其中上述复合芯包括碳纤维内层和绝缘纤维外层,所述绝缘纤维外层呈螺纹状包覆在所述碳纤维内层上。上述复合芯导线包括上述复合芯和导电介质,上述导电介质嵌在呈螺纹状的绝缘纤维的纹缝中。上述复合芯,由于采用碳纤维三维织物挤拉成型,且外层缠绕包覆呈螺纹状的绝缘纤维,从而大大提高了复合芯横向的强度和韧性,使其具有很好的抗弯曲能力。上述复合芯导线,由于采用碳纤维增强树脂基复合材料作为承载力的导线芯,具有拉伸强度大、韧性好、热膨胀系数小和弧垂低等特点;同时,由于复合芯和导电介质接触紧密,因而可以避免由导线变形引起的电晕和电干扰等问题。
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本实用新型是有关于一种节段式模块化快速组拼桥,其包含跳板桥节（1）和标准桥节（2）,其中跳板桥节（1）,包括顶板（11）、腹板（12）、底板（13）、承压互锁端板（14）及阴阳头连接耳板（15）；标准桥节（2），包括顶板（21）、腹板（22）、底板（23）、承压互锁端板（24）及阴阳头连接耳板（25）；跳板桥节（1）和标准桥节（2）由承压互锁端板（14）、阴阳头连接耳板（15）与承压互锁端板（24）、阴阳头连接耳板（25）固定连接；标准桥节（2）之间由承压互锁端板（24）和阴阳头连接耳板（25）固定连接；每两幅组拼桥之间通过横向连接臂（3）固定连接。优点在于，节段式模块化快速组拼桥运输方便，组拼灵活，能快速架设，特别适用于抢险救灾的波纹钢腹板叠层复合材料节段式模块化快速组拼应急桥。
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本实用新型实施例涉及液晶显示技术领域，特别涉及一种触控显示面板及触控显示装置，该触控显示面板，包括：彩膜基板、阵列基板，还包括：位于所述彩膜基板和阵列基板之间、由具有压电性能材料制作的隔垫物。本实用新型实施例提供的一种触控显示面板及触控显示装置，通过使用具有压电性能的高分子基复合材料制作隔垫物，增加了隔垫物按压的次数，进而延长了触控显示面板的使用寿命，并且省去了覆盖ITO以及掩膜的过程，节省了材料并降低了成本。
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本实用新型提供一种公路安全护栏，涉及交通安全领域，为解决现有的公路交通防护栏装置技术在车辆碰撞时对车辆没有保护、导正、警示作用的技术问题而设计。公路安全护栏包括：至少两个支撑轴，至少两个支撑轴之间有间隔，且都垂直地固定于地面；至少两个转子，分别可旋转地套设在所述至少两个支撑轴上。转子包括所述转子外层和所述转子内芯。支撑轴由高强度钢材料制造；外层由工程塑料或复合材料制作；内芯由聚氨酯或者聚苯乙烯材料制成。本实用新型的公路安全护栏，在车辆撞击后，转子旋转产生的作用力对车辆具有一定的导正功能；转子外表面的反光带对驾驶员具有警示作用；球状转子和内芯的材料对减少车辆损失和人员伤亡具有保护作用。
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本实用新型公开了一种高压绝缘光纤柱,包括有一组光纤、一只空心绝缘导管、金具和均压环。所述的空心绝缘导管由环氧材料制的空心导管、有机复合材料外绝缘构成,两端有金属法兰;所述的一组光纤置于空心绝缘导管内,从空心绝缘导管两端的法兰处依次经过金具和波纹管引出;该金具至少包括一带有光纤孔和注胶孔的过渡法兰和一带有出纤接口的封头;由各封头的出纤接口引出一根用于放置光纤的波纹管;在空心绝缘导管内部、光纤的外围裹有绝缘膏体。所述的均压环置于空心绝缘导管的两端。其可以克服现有技术的缺陷,高质量的利用光纤进行光通信和光送能。
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一种单螺杆压缩机的组装式叶轮结构,主要由主轴、轮叶和轮体组成。轮叶为可拆卸的轮叶,还具有挡圈和压板,分别压住轮叶叶根的上、下表面。轮叶的工作面可为单一材料结构,也可以是由基体材料附着一层工作材料的复合材料结构。由于轮叶可拆卸,可以单独加工和装配,可使产品压缩机的啮合间隙缩小到接近零,减小工作中泄漏,提高容积效率,使轮叶加工和更换维修方便,提高制造质量,适于批量生产,降低产品成本。
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本实用新型实施例提供了一种中型发动机用高储油量油底壳，包括深储油区和浅储油区；深储油区和浅储油区的安装面处于同一平面，深储油区的底面和浅储油区的底面通过圆弧面过渡连接，安装面和深储油区的底面以及浅储油区的底面相对；安装面上设置有密封凹槽，密封凹槽外侧设置有安装孔，安装孔内侧设置有掏胶凹槽，用于均匀壁厚，相邻安装孔的外侧通过横向加强筋连接，横向加强筋之间设置有纵向支撑筋；其中，油底壳是纤维增强热塑性复合材料注塑成型的。本实施例的油底结构简单，降低了成型加工难度和制作成本，与同外形尺寸的油底壳相比，装载机油量增加。
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本实用新型公开了一种电驱动甲板边缘防护装置，该装置包括网架单元以及若干铰接底座单元，若干所述铰接底座单元均与甲板固定相连，所述网架单元与若干所述铰接底座单元相铰接以使所述网架单元可侧向翻转；驱动单元，所述驱动单元设置于所述甲板上，所述驱动单元包括电动机、减速机、槽轮机构以及主轴。本申请提供的电驱动甲板边缘防护装置，采用电驱动形式，相较于传统推杆形式，减少了外部裸露的推杆及配套线缆，降低了因外部磕碰导致故障的可能性，规避了液压缸漏渗油后人员清洁维护的工作量。安全网框架采用碳纤维复合材料，整备质量远远小于传统不锈钢材质，同时有效降低了配套驱动系统的功率，并且适应复杂恶劣环境，延长了设备使用寿命。
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本实用新型提供一种基于石墨烯纳米材料的导线，属于架空输电线路导线技术领域，解决铝铜等传统金属材料导电率提高有限，进而架空输电线路输送容量有限的问题。导线的结构为，形式一：导线包括内层和外层，内层由钢或碳纤维的单丝、石墨烯纳米材料的纳米管单丝或复合式单丝绞绕而成，外层由石墨烯纳米材料薄片绞绕而成；形式二：导线由圆线型石墨烯纳米材料的纳米管单丝或复合式单丝绞绕而成，单丝之间相互紧贴，形成规整的管型结构，其中，复合式单丝的圆形截面为碳纤维复合材料，圆形截面内部为石墨烯纳米材料。本实用新型的石墨烯纳米材料的导线能有效降低线路损耗，提高架空输电线路的输送功率，石墨烯导线的允许载流量为普通导线的10倍。
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本实用新型涉及一种回转式可连续给料石英管膨化炉，所述膨化炉主要包括：可倾斜工作台单元，其包括可倾斜工作台以及工作台升降装置，可倾斜工作台的一端设有工作台升降装置；高温加热单元，其包括炉体以及回转石英管，炉体安装于可倾斜工作台上，回转石英管穿入炉体中；驱动装置，回转石英管出口端固定于驱动装置，驱动装置驱动所述回转石英管在炉体中旋转；以及给料装置。所述炉体为可控温高温电阻炉；给料装置设置于回转石英管入口端，能够进行调节从而插入回转石英管中进行给料操作。本实用新型的特点在于自动化程度高，可以用于膨胀石墨、膨胀云母等材料的高温连续生产，也可用于两种以上物质的高温连续焙烧，形成复合材料。
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本实用新型公开了一种闭式叶轮，包括后盖、叶片、套体和前盖，前盖罩设于叶片上，前盖呈圆台环状，进气面为沿叶片脊线轮廓光滑过渡的曲面，背气面设有与叶片端部相吻合的凹槽，各凹槽对应的叶片端部嵌入凹槽内紧配合连接；叶片、后盖和前盖之间形成流道；前盖尾部和后盖之间由叶片隔成间隔的出风口，气体由叶片前部经流道从出风口流出。本实用新型还公开了含该闭式叶轮结构的压气机、燃气轮机。本实用新型的闭式叶轮设置前盖，工作时气体泄露少，摩擦损失小，流动阻力小，效率高。前盖由碳纤维复合材料制成，叶轮整体质量轻且具有高强度。设有分流叶片，既可以减少进口气流的堵塞，又可以提高叶轮出口的滑移系数，不仅使叶轮效率提高，而且可提高压气机的整机效率。
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本实用新型提供了一种环状碳纤维复材结构胶接固化工装，属于复合材料胶接固化技术领域，包括：架体，底部设有固定板；封盖板，连接在所述固定板的侧面，封盖板与固定板之间形成有容纳槽。本实用新型提供的环状碳纤维复材结构胶接固化工装，在架体上设有固定板，固定板侧面连接有封盖板，固定板和封盖板之间形成有容纳槽，胶接有螺母的环状碳纤维复材结构的圆周边缘可以插入至容纳槽内，使得环状碳纤维复材结构能够立放在架体上，环状碳纤维复材结构上用于胶接螺母的胶接孔的轴线与环状碳纤维复材结构的轴线平行，将环状碳纤维复材结构立放在架体上，使得胶体不会沿着胶接孔的侧壁轴向流动，稳固在胶接孔内，固化效果好。
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一种电饼铛铛体，包括，加热盘、铛面以及加热管，其特征在于：所述的铛面设置于加热盘的表面处，加热盘沿圆周方向向上折弯并向外延伸，形成凸出边沿；铛面沿圆周方向向上折弯并向外延伸，再向下折弯并向内延伸，形成凹槽部，所述的铛面将加热盘的凸出边沿全包，并通过钎焊技术将加热盘与铛面整接触面焊接在一起，本实用新型的电饼铛铛体，采用不锈钢和铝复合的铛体结构，综合了各单一材料的优点，不锈钢铛面与食品直接接触有益于人体健康，同时兼备铝加热盘热效率高、加热速度快的特点，另外不锈钢和铝的复合材料比单一铝材料更结实、更耐碰撞。
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一种新型浇注母线段间连接免拆模具，包括模具单元，模具单元包括有背板，背板的正面为浇注面，于背板的浇注面上、并于背板的两侧设置有翼缘，翼缘上设置有用于卡装到浇注母线外侧面上的卡口，于背板的浇注面上、并于背板的下端设置有封底板，背板的上端设置有浇注口，于背板的浇注面上设置有连接柱以及与连接柱形状适配的连接槽，连接柱与连接槽镜面对称设置；模具单元设置有两个，两个模具单元通过连接柱以及连接槽固定连接。本实用新型结构简单，安装便捷，安装时无需任何金属材料零件，提高了浇注母线的绝缘性能。模具单元由高分子复合材料一体化生产，工艺优良，外形美观。采用免拆方式，可最大程度地减少现场施工工作量，降低人工成本。
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一种采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构，所述船用减振铺板复合结构从上至下，依次为上加筋铝板(1)、粘贴在上加筋铝板上的多块阻尼材料层(2)、第一层闭孔泡沫铝板(3)、中间阻尼材料层(4)、第二层闭孔泡沫铝板(5)、粘贴在下加筋铝板上的多块阻尼材料层(6)、下加筋铝板(7)。本实用新型铝合金复合材料加强筋复合结构，相对于原钢铺板，减重10～15％，在10～2000HZ频段能减少振动传递响应约8dB；充分利用现有空间资源，提高了低频减振能力；降低了结构振动由上至下的传递系数，抑制振动传递。
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本实用新型实施例提供了一种发动机用油底壳，包括壳体和油道；壳体包括：深储油区和浅储油区；深储油区和浅储油区的密封面处于同一平面，深槽区的底面和浅槽区的底面通过斜面连接，密封面和所述深槽区的底面相对；密封面上设置有密封凹槽，密封凹槽外侧设置有安装孔，相邻安装孔的外侧通过横向加强筋连接，形成绕壳体上所有安装孔外侧的环形结构；深储油区的侧面设置有放油孔，放油孔中固定有放油嵌件；油道的一端为吸油口，另一端与所述密封面上的出油口连接，且油道与壳体固定连接，形成闭合密封管状结构；其中，壳体和油道分别是纤维增强热塑性复合材料一体单次注塑成型的。应用本实用新型实施例，可减小油底壳的重量，减少制作成本。
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本实用新型公开了一种可用于支撑铁路钢轨的复合枕木,所述枕木的内芯为木质材料,在所述木质材料外部纵向缠绕有经不饱和聚酯树脂浸润的玻璃纤维无捻粗纱,在所述复合枕木的最外层为经偶联剂表面处理后再经聚氨酯树脂浸润后的玻璃纤维多轴向布。本实用新型所述的复合枕木在枕木受力弯曲时也不会出现层间剪力的破坏,具有很高的安全性和较长的使用寿命。此外,该复合枕木其外层仍然是聚氨酯复合材料,所以其具备了耐水解、耐油脂的优良特性,以及对风化环境特有的耐候性;同时由于其采用木质材料作为内芯,所以在很大程度上节约了聚氨酯的需求量,降低了该类型复合枕木的造价,同时也不会影响枕木的性能。
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本实用新型涉及土木工程抗震技术领域，公开了一种摩擦阻尼器，以解决现有的摩擦阻尼器受建筑功能需求影响布置受限，导致减震效果不理想的问题。包括上部工字钢、下部工字钢、T型钢板和L型钢板，所述T型钢板与所述上部工字钢连接，所述L型钢板与所述下部工字钢连接，所述T型钢板与所述L型钢板可滑动连接，所述第一竖板与所述第二竖板之间设有摩擦件。该摩擦阻尼器提供结构刚度，同时T型钢板与L型钢板发生相对滑动，与摩擦件摩擦耗能，从而有效避免结构主体构件的损伤；夹持的黄铜板，耐磨性能强，与其他复合材料相比价格低廉、摩擦性能稳定；摩擦阻尼器整体构造简单，方便现场装配和安装，可根据建筑功能的需求灵活调整布置位置，修复或更换方便。
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本实用新型涉及一种平板半挂车车体，包括承重壳体、底板和支撑梁，所述壳体粘接在所述底板的下表面与所述底板形成盒状结构，所述支撑梁位于所述盒状结构内连接所述壳体和底板。本实用新型所述车体从结构和材料上均有效减轻车体重量，由于车体采用一体化成型制备，各个部分连接性好，可以明显减少维修次数增加使用寿命，车体采用高分子复合材料，能够有效耐受腐蚀，对酸、碱、盐、大部分有机物和微生物的作用都有很好的抵抗能力。
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本实用新型公开了一种植物组织培养瓶使用的新型瓶盖,该瓶盖内缘设有与瓶体口外螺纹吻合的内外螺纹,其特征是:在瓶盖顶部设有进气口,该进气口与覆盖瓶口的塑料膜上的无纺布通孔相对应,该瓶盖为塑料或其复合材料,如PVC、PP材料。该实用新型具有结构简单,操作高效,可反复使用,成本低的优点。
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本实用新型公开了一种高压输电线路防风偏刚性绝缘拉索，包括棒体，棒体两端分别连接有连接金具，棒体包括位于内部的棒芯和位于棒芯外部的伞裙，伞裙为硅橡胶复合材料，棒芯为环氧树脂玻璃纤维引拔棒。能够有效阻止导线在大风作用下对于杆塔的偏斜，避免线路风偏跳闸，提高输电线路安全运行水平。
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