其他其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

陶瓷结构体 794     

 0

本发明的课题在于提供具有长期可靠性的陶瓷结构体。陶瓷结构体(1)适用于包覆管(2)等，其由碳化硅(SiC)构成，所述碳化硅由碳和与天然丰度比相比28Si被浓缩的硅形成，碳化硅中28Si的浓缩度为99％以上，所述碳化硅由SiC烧结体、CVD-SiC、SiC纤维、SiC/SiC复合材料任一种中的至少一种形态构成。

包括具有包含铁和硅和至少一种镧系元素的合金的磁致热材料的整体部件和用于制造所述整体部件的方法 749     

 0

本发明涉及整体部件，所述整体部件包括至少一种具有包含铁和硅和至少一种镧系元素的合金的磁致热材料，其特征在于：所述部件包括基部和一组N个单元叶片(La, i)，所述基部设置在由第一方向(Dx)和第二方向(Dy)限定的第一平面中，所述叶片(La, i)刚性地连接至所述基部；所述叶片具有在第一方向上的第一尺寸(DLai, x)，在第二方向上的第二尺寸(DLai, y)和在第三方向(Dz)上的第三尺寸(DLai, z)，所述第三方向(Dz)垂直于所述第一和第二方向；第i个叶片通过第i个距离(di)与第(i+1)个叶片分离；第二尺寸和第一尺寸之间的比例大于或等于10；第三尺寸和第一尺寸之间的比例大于或等于6；并且第一尺寸与第i个叶片和第(i+1)个叶片之间的距离具有相同的数量级。磁致热材料可以为稀土元素合金或包含聚合物粘合剂和稀土元素合金的复合材料。本发明还涉及用于制备本发明的整体部件的挤出方法。

盘式制动器的刹车片的制动底板 673     

 0

本发明涉及车辆盘式制动器的刹车片的制动底板，其优选用于商用车辆，例如货车、公交车、拖车、半挂拖车，特别涉及在刹车片的制动底板(1)构造形式上的新设计，该制动底板(1)包括在制动系统的活塞接触区域中具有结构加固(5)的中空铸铁金属结构；配合其空心区域的使用聚合物基体复合材料(2)来填充，本发明提供性能显著改善的刹车片而不改变其与机械强度相关的特性，即使是在车辆使用的最极端条件下。

直升飞机的尾翼 900     

 0

直升飞机的尾翼（1.1），该尾翼包括涵道式反扭矩装置，该反扭矩装置具有多桨叶旋翼（4），而该多桨叶旋翼具有旋翼桨叶（3）和可选的垂直尾翅（1.2）。静止叶片的整流定子（5）基本上以平行于旋翼平面的星形构造设置在旋翼（4）的下游。涵道式反扭矩装置的罩壳（2.1）覆盖有复合结构，该复合结构具有由硬塑料或塑料复合材料制成的外部腐蚀防护表面层（7.1，8.1）以及至少一个由弹性体衰减材料制成的接续层（7.2，8.2）。该直升飞机的尾翼用于降低直升飞机的尾翼的总体声级。

电抗器、线圈成型体、转换器和功率转换器件 919     

 0

电抗器(1A)设置有：一个线圈(2)，其具有匝部(2t)和引出部分(2d)，匝部由螺旋地缠绕的导线(2w)形成，导线的导体由矩形导线形成，引出部分用于从匝部引出缠绕的导线(2w)；磁芯(3)，其设置在线圈(2)的内侧和外侧以形成闭合磁路，引出部分(2d)的一部分周围的磁芯(3)的外周由磁性粉末和树脂的复合材料构成；以及成型树脂部分(21)，其覆盖引出部分(2d)的至少一部分和匝部(2t)以保持线圈(2)的形状。对于将引出部分(2d)中的缠绕的导线(2w)的角部覆盖的成型树脂部分(21)的角部区域而言，与外侧芯部(32)邻接的角部区域的外周面形成为曲面，该角部区域的外周面的弯曲半径(R1)大于0.5mm。

加强桁条及其制造方法 744     

 0

本发明涉及一种桁条，即，涉及一种用于飞行器机翼面的蒙皮的加劲及结构性纵向元件，其特征在于，该桁条结合了两个单独且独立的加强区域，一个加强区域位于桁条的足部中，而另一加强区域位于桁条的腹板（头部）的端部处，其中，所述加强区域通过桁条的截面的加宽部获得，所述加宽部通过嵌入桁条内的复合材料的加强层片的局部堆叠而形成。本发明还涉及一种制造方法并且特别适用于具有L形或T形截面的桁条。

恒温材料、其制备方法和用途 768     

 0

本文公开了恒温材料和用于制备和使用所述材料的方法。恒温材料使相变材料(PCM)与热可逆的凝胶(TRG)并入复合材料中，所述热可逆的凝胶(TRG)在PCM的熔化温度之前进行凝胶化，从而在PCM变成液体的温度，液体PCM通过凝胶得以保持，和在凝胶变成液体的温度，凝胶的液态通过PCM的固体形式得以保持。

具有经改善的粘结特征的非织造开孔弹性膜 834     

 0

本发明涉及一种非织造复合材料，其包含在多个策略性几何形粘结点处粘结至非织造网的弹性膜以向终端用户提供触感图案、增强的透气性和舒适性。

改性纸浆 979     

 0

本发明涉及改性纸浆。所要求的改性纸浆包含至少一种选自由粘土类组成的组的物质a)，至少一种选自由单体的、低聚物的或聚合物的季铵盐化合物组成的组的物质b)，和至少一种选自由烷氧基化脂肪醇类组成的组的物质c)。本发明还涉及所要求的纸浆用于制备纸浆/塑料复合材料的用途。

具有增材制造砧座的模块化辊子卷边系统 819     

 0

一种模块化辊子卷边系统，具有基座组件、可更换的砧座、蜘蛛臂组件、用于支撑蜘蛛臂组件的多个支撑臂以及多个可重新定位的单元工具。砧座由聚合物复合材料3D打印，并且可以用具有不同外形尺寸并且制作方式类似的砧座代替，以容纳各种形状和尺寸的工件组件。多个支撑臂可在基座组件上重新定位，蜘蛛臂组件可重新配置，并且多个单元工具可移动，以适应具有不同外形尺寸的各种砧座。支撑臂包括可与下段分离的上段，以便于更换砧座。

泵 932     

 0

提供一种泵，具有滑动轴承装置，该滑动轴承装置具有在轴承滑动面露出于空气中的干燥条件下为低摩擦的轴承滑动面。该滑动轴承装置用于旋转机械，在轴承滑动面露出于空气中的干燥条件下使用，轴承部分由碳纤维、滑石、芳香族聚醚酮及不可避免的杂质的复合材料形成。

用于批量处理板状工件的工件操作设备和方法 1035     

 0

一种用于操作至少一个板状工件的工件操作设备，所述至少一个板状工件优选地由木材、含木材的材料、复合材料或塑料至少部段地构成，所述工件操作设备包括升降单元和抓握单元，其中抓握单元设立用于执行平行于至少一个第一方向的移置运动，并且抓握单元具有工件接纳装置，所述工件接纳装置构成为，使得所述工件接纳装置能够与至少一个板状工件可逆地力配合地和/或形状配合地连接，其特征在于，抓握单元构成为，使得工件接纳装置可以执行平行于相对于第一方向不同的第二方向的移置运动，并且升降单元具有至少一个引导元件，所述至少一个引导元件构成用于执行平行于第二方向的移置运动，并且所述至少一个引导元件还构成用于限制至少一个板状工件的至少一个运动自由度。

结构保险器 763     

 0

本发明提供了一种结构保险器(1)，该结构保险器(1)构造成在施加预定载荷时剪断并且包括位于金属基体(5)中的多个长形的增强元件(4)。设置所谓的金属基体复合材料产生了下述保险器，该保险器的重量比常规金属销轻并且具有改进的疲劳性能，并且因此具有更长的使用寿命。保险器布置为剪断的载荷(或载荷范围)可以通过仔细布置增强元件的取向并且通过选择增强元件在基体中的比例来设计。因此，可以生产出具有比迄今为止可实现的载荷范围窄的载荷范围的保险器。

环氧官能化多环芳族原料和由其衍生的聚合物 919     

 0

描述了环氧官能化多环芳族原料及其制备方法。该方法涉及用环氧化物将石油或石油化学料流中存在的多环芳烃分子和/或多杂环分子官能化。该环氧官能化多环芳族原料可进一步处理以实现低聚或聚合。该低聚物或聚合物可以是热塑性或热固性材料，并可用于例如基础设施应用、复合材料、填料、阻燃剂和3‑D打印材料。

致密化还原石墨烯氧化物和制造方法 750     

 0

用于制造石墨烯氧化物蠕虫(rGOW)颗粒的致密化粒料的方法。将石墨烯氧化物蠕虫与液体组合以制造石墨烯氧化物蠕虫的致密化粒料。所述粒料可被容易地加工并且可被引入到聚合物组合物诸如弹性体中。还公开通过将所述粒料与聚合物组合而制造的母料和复合材料。

用于稳定复合层压板的复合杆 891     

 0

具有多个刚性单向杆的结构增强预成型件层构造并布置用于制造载荷承受支撑结构和各种复合材料部件(例如，风力涡轮机叶片)中的加强件。各个预成型件层包括多个细长的单向强度元件或杆，这些元件或杆沿着预成型件层的纵向轴线布置在单层中。各个杆包括嵌入基体树脂内的对准排列的单向结构纤维，使得杆具有基本均匀一致的纤维分布和高度的纤维准直性。纤维的相对直线性和纤维准直性使杆和预成型件层具有高的刚度和大的抗压强度。多个杆与使得每个杆能够相对于另一杆轴向位移(例如，滑动)的联接件一起松散地附接(例如，编织)。

在牙科修复体中产生乳光的方法 808     

 0

本文公开了在牙科材料和修复体中产生乳光的方法、用于此类方法的组合物以及所得牙科材料和修复体。更具体地，可以通过将乳光颗粒直接嵌入基质材料中来产生乳光。在一些实施例中，将光子晶体嵌入牙科材料中以实现乳光效果。光子晶体颗粒可以嵌入例如陶瓷、复合材料和聚合物的牙科材料基质中，并且可以在该材料中产生乳光。一些实施例公开了用于将乳光应用于牙科修复体的组合物。

端板、紧固杆和包括其的燃料电池堆 594     

 0

本发明涉及一种端板、紧固杆和包括端板和紧固杆的燃料电池堆，所述端板用于保持由多个燃料电池堆叠而形成的燃料电池堆的平整度，从而保持均匀的表面压力，所述燃料电池堆包括：端板，设置在由多个燃料电池堆叠而形成的所述燃料电池堆的两侧表面，以保持所述燃料电池堆的平整度，从而保持均匀的表面压力；以及紧固杆，设置在所述燃料电池堆的外侧，并且所述紧固杆的两端结合到所述燃料电池堆用端板。因此，由于端板由复合材料而非金属材料形成，具有高比刚性和高比强度的特性，因此不仅可以实现轻量化，而且具有优异的绝热特性，从而可以提高冷启动时的效率。

钻孔工具和钻孔方法 1034     

 0

本发明提供一种用于特别是在复合材料中钻孔的钻孔工具，其具有尖部（3）和沿钻孔工具的纵轴线（7）的方向看与尖部（3）相对设置的杆（5），其中，钻孔工具（1）在尖部（3）的区域中具有至少一个几何形状被定义的切削刃；该钻孔工具还具有从尖部（3）沿纵向方向看紧跟尖部（3）设置的直径扩大部（23），其中，钻孔工具（1）具有紧挨在直径扩大部（23）前面的具有第一直径的第一区域（25），和紧跟在直径扩大部（23）后面的具有第二直径的第二区域（27），其中，第二直径大于第一直径。所述钻孔工具（1）的特征在于，将直径扩大部（23）和/或第二区域（27）设计为，使得在加工工件的过程中，在直径扩大部（23）的区域中和/或第二区域（27）中形成切屑，其与在利用几何形状不明确的切削刃加工工件过程中的切屑形成相符。

电化学装置用电解质、制备所述电解质的方法以及包含所述电解质的电化学装置 1024     

 0

本发明公开了一种电化学装置用固体电解质。所述固体电解质包含离子盐掺杂的塑性晶体基质电解质和交联的聚合物结构的复合材料，所述交联的聚合物结构具有线性聚合物以作为化学结合到其上的侧链。所述线性聚合物具有100～5000的重均分子量和一种官能团。所述电解质由于使用所述塑性晶体而具有与液体电解质大致相当的高离子传导率，并由于引入所述交联的聚合物结构而具有与固体电解质大致相当的高机械强度。另外，本发明公开了一种制备所述电解质的方法。所述方法根本不需要使用溶剂，从而不需要干燥工艺。因此，所述电解质能够以简单方式制备。所述电解质由于其与固体电解质大致相当的高离子传导率和高机械强度而适用于形状易于改变的电缆型电池中。

具有防渗性的多层容器 840     

 0

本发明提供了一种包括聚烯烃层和纳米复合材料混合层的具有防渗性的多层容器。该多层容器当接触汽油或者酒精汽油时维持充分的粘合强度,在长期内具有良好的耐久性,并且具有对汽油和有机溶剂优良的防渗性,从而适用于车辆的燃料箱。

高频用磁性材料、高频设备以及磁性粒子 593     

 0

实现高频用磁性材料的低损耗化。一种由磁性粒子和树脂的复合材料构成的高频用磁性材料，所述磁性粒子是单金属、合金或金属间化合物，具有正的磁滞伸缩常数，具有通过机械处理而扁平化的粒子形状。

具有电导的转移部件及其制造方法 886     

 0

用于转移半导体硅晶片和液晶显示装置玻璃基片等精密设备材料的导电转移部件以及制造这种转移部件的方法。该转移部件具有碳纤维增强复合材料主体以及与主体至少一部分碳纤维连接的导电的聚合物部件。导电的转移部件能消除被转移部件转移的元件的静电。

智能文件 1065     

 0

本发明涉及一种智能文件,其用于不同的管理、财务和其他应用,更具地说,需要认证的银行支票和其他有价文件、运输工具的搭乘证、存取功能的文件和综合应用,特别是智能文件包括一在前和/或后面打印可见数据的柔软的薄部分(10)和一结合一磁条(62)和/或接触和/或非接触型的存储晶片(5a)的厚部分(5)。所述文件的厚部分(5),即结合磁条(62)和/或存储晶片之处为一平卡(58),该平卡(58)以相对薄部分倾斜的方式接合该文件的厚部分(5)的边缘(15)。这样使合并的文件非常容易通过读出/记录装置,所述卡部分(58)的厚度容许合并高存储量的磁条(62)和/或存储晶片(59)。

由芳香族有机前体制备整体多孔碳盘的方法 943     

 0

本发明公开了由含有聚酰亚胺和聚苯并咪唑任一者或二者的粉末形式预聚合物有机前体制备整体和掺杂金属的整体多孔碳盘的方法。将所述粉末压实(压缩)成盘并然后热解形成所需多孔碳盘。还通过将碳添加至预聚合物有机前体制备多孔碳-碳复合材料盘。

多羧基乳液共聚物粘合剂组合物 706     

 0

本发明提供了柔性粘合剂组合物,其包含一种或多种多羧基乳液共聚物和多元醇交联剂,所述多羧基乳液共聚物具有40℃或更低,例如-45℃到25℃的测定TG。在一种实施方案中,该包含多羧基乳液共聚物的粘合剂组合物可以用于制造拉挤复合材料,例如片材,如柔性石膏板面板,以及柔性非织造制品,例如地毯背衬。

超级电容器脱盐设备 1025     

 0

提供了一种超级电容器脱盐电池(16)。该电池(16)包括由导电材料形成的电极(24,26),该电极被配置为在电池的充电状态吸附离子而在电池的放电状态释放离子。导电材料包括导电复合材料。绝缘隔离片(28)布置在两个电极(24,26)之间,并且被配置为将一个电极与另一个电气隔离。而且,该电池(16)包括耦合到第一电极(24)的第一集电器(30)和耦合到第二电极(26)的第二集电器(26)。而且,能量回收转换器可与电池操作关联,并且被配置为回收由电池释放的能量同时从充电状态转变到放电状态。转换器被配置为在电池的放电状态将至少一部分回收的能量传输到栅网。

滤尘净化的方法及其改进结构 793     

 0

本发明为一种滤尘净化的方法及其改进结构,包含:一方形立体滤尘净化机体模组,其主要构件包含:一前段滤尘室,为方形的柱形结构,用以过滤颗粒较大的污染物质;一后段光触媒室,为方形的柱形结构并接续于该前段滤尘室后,用以抗菌及分解污染物质;其中该方形立体滤尘净化机体模组为方形结构的模组,利用其几何特性任意组合,且该柱形结构的构成材质包含光触媒复合材料或折叠式活性炭板,并可以浸镀或喷涂纳米光触媒材料。模组内部空间并加装单支或多支紫外光冷阴极管、紫外光紫外灯管或紫外光LED灯光照射,以达成激发光触媒功能,净化气体或流体的目的。

具有改进的紫外线透光性的耐高温和耐化学腐蚀的玻璃和玻璃纤维及其应用 728     

 0

本发明涉及具有改进的紫外线透光性的耐高温和耐化学腐蚀的玻璃或玻璃纤维,及其在紫外线固化复合材料中的应用。本发明的玻璃/玻璃纤维的软化温度大于920℃,透光性为80%-92%,并且由58%-62%的SiO2、11.0%-15.5%的Al2O3、20%-25%的CaO、0.1%-0.8%的MgO、0.04%-1.2%的Na2O、0.1%-1.2%的K2O、0.2%-1.8%的TiO2、0.05%-0.5%的Fe2O3和0.002-0.085的Cr2O3组成。

用于飞行器发动机机舱的气流矫直结构 888     

 0

本发明涉及一种用于飞行器发动机（15）的气流矫直结构，包括：环箍（31），其内部布置有支承风扇（19）轮毂（21）的多个气流矫直叶片（23）；和用于连接到悬挂支柱的U形夹（33）；所述U形夹固定到所述环箍（31）。所述结构的特征在于：选自所述环箍（31）、所述多个叶片（23）、所述轮毂（21）和所述U形夹（33）构成的组中的至少两个元件形成单个部件，即不需要任何组装操作；和选自所述环箍（31）、所述多个叶片（23）、所述轮毂（21）和所述U形夹（33）构成的组中的至少一个元件至少部分地由复合材料形成。