其他其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

连接柔性粘合(等电位)连接层的导体的方法，以及压接工具、连接器和装有这种连接器的线束层 968     

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本发明的一个目的是提供一种可重复进行的、均匀和可靠的对导体线束层的中间和端部进行连接的方法线束层。为此，本发明通过在压接区连续和均匀施加压力而对连接器中导体进行同时压接。在实施方式中，根据本发明的压接采用一种由两个壳体(21s,21i)组成的工具来进行，每个壳体带有构成内表面(F1)的主壁(P1)，该内表面上设有横向加强筋(N1,N2,N3)。每个壳体(21s,21i)还带有端部边缘(B1)，其相对于壁(P1)垂直折叠以形成内空间(E1)。在该空间(E1)内，引入了非绝缘导体(51)的连接器(32)，这些非绝缘导体相对于加强筋(N1,N2,N3)而垂直布置，以便通过在连接器(32)的壁(32s,32i)上压制(Ps)加强筋(N1,N2,N3)而形成横向沟槽。本发明在带有复合材料蒙皮的飞机客舱回流网上使用。

具有由温度决定的自紧连接件的组件 973     

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本发明涉及一种包括第一和第二部件(10、20)的组件(100)，该第一和第二部件由复合材料制成并且通过至少一个紧固件系统(50)彼此抵靠在一起，该紧固件系统包括一个具有平头(31)的铆钉(30)，从该平头延伸出一个具有放大端(320)的柄部(32)，以及一个与该铆钉(30)的柄部(32)的放大端(320)配合的垫圈(40)。该铆钉(30)的头部(31)抵靠一个在该第一部件(10)中形成的埋头孔(12)，该垫圈(40)抵靠该第二部件(20)。在与抵靠该第二部件(20)的表面(42)相对的其表面(43)上，该垫圈具有一个圆锥形部分(430)。该垫圈(40)还包括一个中心埋头孔(410)，该铆钉(30)的柄部(32)的放大端(320)停靠在其表面上。

颗粒状多孔碳材料及其在锂电池中的应用 812     

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提供了一种颗粒状多孔碳材料，包含碳相和至少一个排列在该碳相中的孔相，颗粒的碳相与孔相形成基本共连续的不规则相畴，孔相的相邻畴之间的距离基本不超过50nm。还提供了一种生产该碳材料的方法，一种包含元素硫和该碳材料的复合材料和该类材料在锂电子，尤其是锂-硫电池中的用途。

用于在包装容器中充填产品的填充机以及对此的方法 735     

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本发明涉及一种用于在由纸板复合材料制成的包装容器中充填产品的填充机，特别是充填流体食品。至今为止，从填充机仓库中提取并展开用于制作包装容器的平叠的包装壳需要比较大的抓取力。为了减小所需用于提取和展开包装壳的抓取力和在展开时产生的噪音，以及为了避免生产故障，建议了一种填充机，其中，在引导件的帮助下以平行四边形的方式仅部分地调整从仓库提取的包装壳，并且用于容纳部分调整成形的包装壳的外部折边的两个保持元件中的至少一个能够在起始位置和终止位置之间来回移动，其中，在可移动的保持元件处于终止位置时，由两个保持元件容纳的包装壳的横截面是矩形的。此外，本发明还涉及一种用于从填充机的仓库中提取并展开包装壳的方法。

制造包含纳米粒子的分散体的方法和根据这种方法制造的分散体 754     

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本发明涉及制造包含微原纤化纤维素和纳米粒子的分散体的方法，其中所述方法包括以下步骤：提供包含预处理的纤维素纤维的浆液，将纳米粒子添加至浆液并通过机械分解处理浆液，使得形成包含微原纤化纤维素的分散体，其中纳米粒子被吸收至微原纤化纤维素的表面和/或吸收至微原纤化纤维素中。本发明还涉及根据所述方法制造的分散体、涂有包含所述分散体的涂层的纸或者板产品和由所述分散体制造的纸或者板产品以及包含所述分散体的复合材料。

用于井下应用的配方基于聚丁二烯的组合物 746     

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一种处理井筒的方法，可以包括将组合物安放在井筒的至少一个选定区域中，所述组合物包含至少一种二烯预聚物；至少一种反应性稀释剂；至少一种包含油质流体或互溶剂的惰性稀释剂；和至少一种引发剂；以及引发所述至少一种二烯预聚物与所述至少一种反应性稀释剂的聚合以在井筒的所述选定区域中形成复合材料。

功能化石墨烯 757     

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本发明涉及新型材料氟代石墨烯(FG)、制造氟代石墨烯的方法及其在电子学和相关领域的应用。还发现所述氟代石墨烯通过将本发明的氟代石墨烯与一种或更多种材料如含氟聚合物(FP)等合并来用于改进复合材料的性能。通常，FP链间相互作用非常弱但是遍布FG的区域，FG能够用作非常有效的和可相容的加强物。

建筑物轻钢架外墙结构 704     

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本发明系建筑物外墙所使用的一种构造物,它主要是以金属轻钢架为主要构材,构架内嵌以水泥复合材料,表层再外饰处理而完成。以此作为建筑物的外墙,由于构造简单施工容易耐震力高,隔热性能优异,运用灵活,功效确实 ,因此是一种非常实用且经济效益高的外墙结构。

塑性模制物的制造 970     

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将放在成型模具外轮廓的已塑化材料进行抽吸 制成塑料模制物，所用模具是可渗透的，能使气体工 作介质穿过模具材料作用于材料。在这种作用之前， 先制作模具，该模具至少成型轮廓部分是由特殊复合 材料所组成，该材料的颗粒粘合在一起，形成坚固的 外部结构并带有延伸至模具外边的空气通道。然后 在这样制成的模具上进行抽吸成型。

具有高应变率拉伸的聚丙烯织物的制造方法及其使用方法 611     

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本发明涉及一种薄膜织物复合材料(包括薄膜织物层压制品)的制造方法,其中所述织物的特征是其具有改进的拉伸长度(不断裂)。具体地,本发明属于一种具有类似结构性弹性性能的薄膜织物层压制品的制造方法,其中,所述的织物是以具有改进的高应变率拉伸长度为特征的无纺热粘合织物,且包含多种由至少一种聚乙烯聚合物和至少一种乙烯聚合物组成的纤维;其中,所述的方法包括以高应变率拉伸所述的层压制品。所述改进的织物的特征为较高的高应变率拉伸性能和较宽的粘合窗口,这种较宽的粘合窗口在最大拉伸性能方面还转变为基本上较低的粘合温度。所述改进的织物使在赋予无弹性聚合材料弹性或类似弹性性能的弹性设备上具有较高的拉伸水平或速度成为可能。聚乙烯共聚物和聚丙烯均聚物可以用于本发明,而本发明用于耐用和可弃物品如尿布、绷带、紧身衬里、节欲衬垫和卫生巾。

用于轮胎物品的具有自密封性质的弹性体组合物 720     

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本发明涉及具有自密封性质的弹性体组合物，其可在轮胎物品中特别地用作防刺穿层，并至少包含（以重量%的固体弹性体计的显著百分数）：至少两种固体弹性体的掺合物，所述至少两种固体弹性体为称为“弹性体A”的聚丁二烯弹性体或丁二烯共聚物，以及称为“弹性体B”的天然橡胶弹性体或合成聚异戊二烯，弹性体A:弹性体B的重量比在10:90至90:10的范围内；30%至90%之间的烃类树脂；0至小于30%的填料。本发明也涉及具有防刺穿层的轮胎物品，如充气轮胎，所述防刺穿层包含根据本发明的组合物；所述防刺穿层有利地与例如含有丁基橡胶或TPS弹性体的气密层组合，以在充气物品中形成气密且防刺穿的层合复合材料。

用于飞灰的表面改性的方法及其工业应用 989     

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本发明描述了用于飞灰的表面改性的方法及其工业应用，它包括新型表面敏化、新型表面活化和后续的在常规化学镀浴中对原样飞灰粒子的Cu或Ag涂覆。这些新型表面改性方法提供对于常规方法的高效和节省成本的备选方案，该常规方法用较昂贵的Sn-Pd催化剂体系对飞灰粒子的表面进行改性。相对于用较昂贵的Sn-Pd催化剂体系处理的飞灰，用所述新型表面改性方法处理的飞灰还适用于更大量的工业应用。原样飞灰粒子，经由新型表面改性方法处理，发现了工业应用如用于制备用于电子器件的EMI屏蔽的导电聚合物、油漆、粘合剂、密封物和树脂的导电填料，用于汽车工业中使用的铅系复合材料以及作为通过将有机分子的较长链分解成较小的链而净化工业废水的催化剂。

金属微粒子分散复合物及其制造方法、以及产生局域表面等离子体共振的基板 606     

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本发明的纳米复合材料(10)具备基质层(1)及金属微粒子(3)，所述基质层(1)具有固体骨架部(1a)及该固体骨架部(1a)所形成的空隙(1b)，所述金属微粒子(3)是固定在基质层(1)的固体骨架部(1a)上。固体骨架部(1a)含有氢氧化铝氧化物或氧化铝水合物，形成三维网眼结构。金属微粒子(3)的平均粒径在3nm～100nm的范围内，粒径在1nm～100nm的范围内的金属微粒子的比例为60％以上，各金属微粒子(3)彼此并不接触，而是以相邻的金属微粒子(3)中粒径(D)较大的金属微粒子(3)的粒径(DL)以上的间隔而存在。金属微粒子(3)具备暴露在基质层(1)的空隙(1b)中的部位，以三维地分散的状态而存在于基质层(1)中。

聚丙烯复合组合物 860     

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本发明公开了一种聚丙烯复合组合物。该聚丙烯复合组合物包括50-80%重量的聚丙烯,6-30%重量的滑石,10-30%重量的橡胶,3-15%重量的玻璃泡沫和0.5-7%重量的偶联剂,其中偶联剂是由上式表示的化合物,其中N是从1到500的整数。根据本组合物,玻璃泡沫和聚丙烯之间的相容性可以提高,能够有效的使用玻璃泡沫。当使该组合物用于汽车部件时,由于聚丙烯复合材料重量减少可使车辆的燃料效率提高。另外,由于本发明组合物使用无色无味的玻璃泡沫,它可以除去传统的使用滑石的内部部件产生的令人不愉快的气味,这样对环境有利。此外,本发明组合物中使用的玻璃泡沫提供了表面压纹的效果,聚氨酯泡沫体的粘着力提高了,这样可以使汽车部件的生产简单化。

含有通过加聚交联的硅酮的制品的表面处理方法 772     

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本发明涉及提高由含有一种或多种α,ω-二甲基乙烯基聚二甲基硅氧烷(PDMS),一种或多种聚(二甲基)(甲基氢甲硅烷氧基)-α,ω-二甲基氢硅氧烷,任选的硅酮树脂,任选的乙炔基环己醇类的交联剂阻滞剂,任选的粘合促进剂(乙烯基三甲氧基硅烷/3-环氧丙氧基丙基三甲氧基硅烷/钛酸丁酯)和铂交联催化剂获得的通过加聚交联的硅酮元件的表面张力(“可润湿性”)的方法。为此,根据本发明提出了借助包括具有相对于旋转轴偏移的一个或多个等离子体喷嘴,其中每一个能够产生其轴与所述旋转轴平行的等离子体射流的旋转头的等离子体喷射装置用均匀大气等离子体处理硅酮表面。本发明更尤其涉及,但不意味着限制的制品是柔性基材(例如纺织品)/硅酮涂层的复合材料。应用:由≡Si-H/≡Si-乙烯基加聚交联的硅酮表面的粘接。

可密封容器衬里和可密封容器 844     

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一种可密封容器，其包括大体上刚性的壳体，该壳体具有内表面和开口；以及衬里，该衬里包括：a)至少由含氟聚合物材料构造的颈圈，其大小和形状设置为可移除地与在壳体中的开口接合；和b)挠性袋，其具有开口，被密封到颈圈，并且包括耐磨加强材料和内部含氟聚合物材料的复合材料，该内部含氟聚合物材料对于容器的容纳物基本上是惰性的并且与颈圈的含氟聚合物材料相容，袋的大小和形状设置为穿过壳体中的开口并且膨胀，因此耐磨加强材料可以与壳体的内表面的至少大部分接触。

飞机组件和翼梁 602     

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一种飞机组件包括；一对盖；沿厚度方向在盖之间延伸的翼梁腹板，翼梁腹板的长度沿翼展方向延伸；和从翼梁腹板延伸并收纳系统部件的至少一部分的容器。容器包括：沿厚度方向横跨翼梁腹板彼此间隔开的第一侧壁和第二侧壁；和沿翼展方向沿着翼梁腹板彼此间隔开的内侧壁和外侧壁。翼梁腹板和容器的至少一部分一体形成为单一件。通常组件是机翼组件，其具有：燃料箱；轨道；由轨道承载的高升力装置；用于在伸展的高升力位置和收回的低升力位置之间移动轨道和高升力装置的致动机构；和从翼梁腹板延伸到燃料箱中且当轨道处于其收回的低升力位置时收纳轨道的至少一部分的轨道容器。翼梁腹板和轨道容器的至少一部分通常由层状复合材料一体形成为单一件。

多转子螺旋压缩机 733     

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一压缩机包括一与两个凹形转子轴向对齐和相配合的凸形转子。凸形转子是由电动机驱动的主动转子,它包括其上安装复合材料外环的圆柱形内金属轴。环包括若干一体地从其伸出的与各凹形转子上的多个齿槽啮合的凸形转子凸齿。这凸齿使得凹形转子与凸形转子之间的定位有一小间隙。该间隙小到足以使液体制冷剂自己提供足够的密封、冷却和润滑。凹形转子定位在凸形转子的相对两侧可平衡凸形转子上的径向负载,因此使径向支承负载达到最小。

防生物结垢材料和制备该材料的方法 743     

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公开了至少部分负载铜或银离子的防生物结垢纳米复合材料,以及制备该材料的方法。金属亲和配位体共价结合到负载有金属离子的聚合物上,使得能够缓慢地释放金属。

包含耐溅射材料的极端紫外线辐射反射元件 967     

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本发明涉及改进的EUV反射元件,包括:a)第一层,基本上由高反射性材料制成;b)第二层,厚度≤5nm,基本上由耐溅射性≤10nm/108次射击的材料制成,并且由此第二层被设置在入射的和/或反射的EUV光的路径中。

陶瓷复合部件 1033     

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本发明提供一种陶瓷复合部件。所述陶瓷复合部件包含:基材,所述基材包含碳纤维增强型碳复合材料;和在所述基材的表面上形成的陶瓷被覆层。在所述基材的表面上形成有多个孔,并且这些孔的内表面被覆有所述陶瓷被覆层。

医疗自膨胀封堵器 577     

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本发明涉及用于治疗病人心脏缺损、尤其是封闭组织中异常缺口的医疗自膨胀封堵器。该封堵器(1)利用导管通过微创方式被插入病人身体。该封堵器(1)由细线的交织组织(1)组成,该交织组织(10)在封堵器插入病人身体期间具有预先可确定的第一形状,以及在封堵器的植入位置具有预先可确定的第二形状,封堵器在交织组织(10)的第一形状为折叠态以及在交织组织(10)的第二形状为膨胀态。本发明的目的是提供一种可能以平缓方式植入病人的封堵器。为了这个目的,交织组织(10)的线由形状记忆聚合物复合材料组成以便交织组合(10)在外界刺激的作用下从临时形状变形至永久形状,其中临时形状是交织组织(10)的第一形状以及永久形状是交织组织(10)的第二形状。

具有改善的肤感性能的含烟酰胺的化妆品组合物 1000     

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提供了化妆品组合物，其包括烟酰胺，带有羧酸的结构剂和缩聚聚酰胺的颗粒，所述聚酰胺具有不低于0.3的胺值和至少16的HLB值。所述聚酰胺颗粒防止烟酰胺和所述羧酸/盐结构剂之间的相互作用，从而抑制肤感复杂化和/或将对肤感不利的相分离。

滑动轴承装置及压缩机 980     

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本发明提供一种能够从摩擦初期的早期阶段稳定地实现低摩擦状态的滑动轴承装置和压缩机。根据本发明的滑动轴承装置包括轴承；轴，所述轴在滑动的同时受所述轴承支承；以及气体供给部，所述气体供给部向所述轴承与所述轴滑动的轴承滑动部供给干燥气体，轴承的至少滑动表面由树脂中混合有碳材料的树脂复合材料构成，轴由金属制成并且在滑动表面上具有沿着与滑动方向不同的方向延伸的槽。槽可具有多条，也可以分别沿任意的方向延伸。另外，轴可以在滑动表面上具有多个凹部的集合。轴的滑动表面的粗糙度以算术平均粗糙度计优选为0.2μm以上。

改性共轭二烯系聚合物的制造方法及使用了通过该方法制造的聚合物的橡胶组合物 989     

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本发明涉及有效利用了溶液共混的共轭二烯系聚合物，用于提供不仅使制品的贮藏稳定性及与无机填充剂的相容性增大、而且在利用填充剂及硫化剂的橡胶复合材料的制造时，片材加工性、低滞后损耗性、湿滑性的平衡优异的轮胎胎面(tread)用原料，更详细而言，通过使用阴离子聚合技术以特定的结构将末端改性为与二氧化硅混用性良好的官能团的线形结构和枝形共轭二烯系高分子的组合的共轭二烯系聚合物的制造，能够在制品生产时控制低温流动性而赋予贮藏稳定性。

用回收的风力涡轮机转子叶片制造地聚合物混凝土的方法 654     

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一种用于回收风力涡轮机的用过的转子叶片的方法包括将用过的转子叶片加工成多个材料碎片。该方法还包括处理多个材料碎片以移除所述至少一种复合材料的至少一部分并暴露用过的转子叶片的至少一种纤维材料。进一步，该方法包括将经处理的多个材料碎片至少与碱激发剂混合以形成能够使用的地聚合物混凝土。

滑石颗粒物及其用途 696     

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本发明公开了一种滑石颗粒物，其d50为约0.5μm～5.0μm，包含小于约500ppm的粒径等于或大于45μm的颗粒，且形状系数等于或大于约40。还公开了制备所述滑石颗粒物的方法。所述滑石颗粒物可以在聚合物组合物中用作填料，由其可以形成聚合物复合材料和制品。

具有纹理表面层的PCBN基材料的摩擦搅拌焊接工具插入件 573     

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本申请涉及摩擦搅拌焊接工具插入件，其包括多晶立方氮化硼、PCBN、复合材料，具有纹理表面层。该纹理表面层包括预先定义的重复图案。

行李箱壳、包括这种壳的行李箱以及制造行李箱壳的方法 845     

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行李箱壳(100)，其包括具有大致壳形的结构(102)所述大致壳形界定内部体积，并且是由包括塑料的材料或复合材料形成的，以及固定在结构外表面上的至少一个覆盖片(104)，所述覆盖片是金属的，而且其厚度在25μm至1mm之间。

多件式多功能电池壳 579     

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现有技术中已公知由包络结构来制造用于电动车辆的多功能电池壳，该包络结构填充有多孔且可受机械负荷的填料。但这种公知的多功能电池壳不易操作并且无法同时满足对车辆中的多功能电池壳的所有要求，因此本发明旨在改进公知的现有解决方案。这一点通过创建多功能电池壳来实现，避免或至少延迟电池本身发生并可能蔓延到车辆的内燃以及可能蔓延到电池的外燃，无需采取其他措施或额外设备，就能满足操作、防火、碰撞安全、热管理和车底防护方面的所有要求。为此，外壳由真空隔绝支撑复合材料(GVI)制成，其阻隔效果可通过用多微孔填料填充真空密封的中空体并由此制成底槽、外围边缘元件和顶部元件来调节。底部元件在其内侧具有冷却面，该冷却面以真空密封方式整合到内壁中并与被动冷却和主动冷却皆相关联。另一方面，底部元件在其外侧被抗冲击的纤维垫覆盖，该纤维垫下方布置有增强织网。这样布置组件提供的多功能电池壳能够满足对于多功能电池壳的所有要求。