直升飞机的尾翼(1.1),该尾翼包括涵道式反扭矩装置,该反扭矩装置具有多桨叶旋翼(4),而该多桨叶旋翼具有旋翼桨叶(3)和可选的垂直尾翅(1.2)。静止叶片的整流定子(5)基本上以平行于旋翼平面的星形构造设置在旋翼(4)的下游。涵道式反扭矩装置的罩壳(2.1)覆盖有复合结构,该复合结构具有由硬塑料或塑料
复合材料制成的外部腐蚀防护表面层(7.1,8.1)以及至少一个由弹性体衰减材料制成的接续层(7.2,8.2)。该直升飞机的尾翼用于降低直升飞机的尾翼的总体声级。
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