陕西有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源与储能协同配合的电力系统黑启动路径恢复方法 813     

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本发明提供了一种新能源与储能协同配合的电力系统黑启动路径恢复方法，涉及涉及电力系统恢复技术领域，包括以下步骤确定问题研究的时间周期和步长，收集系统内各元件的计算数据及各新能源出力场景；建立新能源与储能协同配合的电力系统黑启动动态路径恢复优化模型；最后求解该优化模型，得到系统内各机组及负荷的最优恢复顺序及相应的恢复路径。本发明能得到完整恢复过程中电网各元件的恢复顺序，实现了电力系统黑启动过程中多阶段的耦合，解决了分阶段求解可能导致的各阶段衔接不一致的问题；提出了储能与新能源协同配合、时空互补的黑启动优化模型，解决了部分地区可能存在的黑启动资源不足的问题。

风光储新能源场站无功协调控制方法及系统 1040     

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本发明公开了一种风光储新能源场站无功协调控制方法及系统，方法包括以下步骤：计算获得各节点的无功功率/电压灵敏度S与无功功率/网损灵敏度D；实时判断各节点电压越限情况，确定电压调节步长k；对各无功电源进行排序，给出各节点的最优无功功率协调控制策略；下发所述最优无功功率协调控制策略给各无功设备执行。本发明通过实时计算新能源场站内部各节点的电压与网损灵敏度矩阵，给出各节点的最优无功功率协调控制策略，并下发给各无功设备执行，从而实现新能源场站内部电压控制与降低网损的双重目标。该方法可同时解决传统优化方法难以处理非线性潮流约束的问题，能够满足风光储新能源电站应用场景需求。

基于概率统计的新能源电力系统惯量估计方法 1017     

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本发明公开了基于概率统计的新能源电力系统惯量估计方法，设置频率启动门槛值、滑动时间窗长和计算终止时刻，将系统频率达到门槛值的时刻记为t₁，并令t₂＝t₁+ΔT；分别获取t₁与t₂时刻各风电场的有功出力、各负荷的有功需求和系统频率变化率；将同步机转子运动方程拓展为含风机出力形式，做差得到新能源电力系统的惯量观测值M_i；持续滑动时间窗直到终止时刻，根据系统惯量观测值的分布规律，拟合概率分布曲线，得到系统惯量的准确估计值。本发明方法仅需要风机出力、负荷需求和系统频率响应等量测信息，依据概率统计原理，可在风机出力随机性、量测数据噪声等不良因素影响下准确估计系统惯量，对于新能源电力系统的频率稳定分析和控制具有重要意义。

基于新能源的可调节喷淋设备 648     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种基于新能源的可调节喷淋设备，包括太阳能发电组件、水箱和竖直电动推杆，所述太阳能发电组件的底部与水箱的左侧外壁固定连接，所述水箱的内部安装有水泵，所述水泵的出水端固定连接有延伸至水箱外部的加水管，所述加水管上安装有阀门。该基于新能源的可调节喷淋设备，调节电动推杆伸长的时候，储水盒逆时针转动，这个过程中网板的左端与推动板接触，网板受到挤压，复位弹簧压缩，网板上的网孔与出水孔产生错位，使得网孔与出水孔之间的缝隙大小改变，可以改变从出水孔内喷出的水流的流速，流速不同的水流喷射的距离也不同，而可以改变角度的储水盒使得从出水孔内喷出的水流方向也可以得到调节。

多功能新能源汽车专用车位 752     

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本实用新型提供的一种多功能新能源汽车专用车位，包括底部基座机构、感应单元、单片机控制器、支撑体和供电单元，其中，所述底部基座机构安装在地面上；所述支撑体设置有两个，两个支撑体分别安装在底部基座机构的两侧；所述底部基座机构的前端设置有车辆通道板机构，所述单片机控制器控制连接有车辆通道板机构和感应单元；所述支撑体上安装有充电桩，所述充电桩与供电单元连接；本实用新型提供的装置使得新能源汽车进入车位的识别范围后，车位前方车辆通道板挡板感应到信号后自动下降，新能源汽车通过通道板进入车位；解决了现有的车位充电利用率低的缺陷。

多功能新能源电池存储盒 691     

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本实用新型公开了多功能新能源电池存储盒，包括盒体，所述盒体的顶部设置有盒盖，所述盒体内腔两侧的底部均开设有滑槽，滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有承载板，承载板顶部的两侧均通过垫块固定连接有新能源电池本体，承载板底部的两侧均固定连接有套管，套管内腔的顶部固定连接有缓冲弹簧。本实用新型通过盒体、盒盖、承载板、新能源电池本体、套管、缓冲弹簧、连接板、支撑杆、衔接块、滑杆、滑套、第一活动块、活动杆、第二活动块和减震弹簧的配合使用，具备缓冲防护效果好的优点，解决了现有的新能源电池存储盒，功能过于单一，不具备很好的缓冲防护功能，从而容易降低新能源电池使用寿命的问题。

新能源发电功率分配优化方法及装置 694     

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本发明涉及新能源发电控制技术领域，具体提供了一种新能源发电功率分配优化方法及装置，旨在解决传统短路比指标无法反映新能源多场站间交互作用对系统电压强度影响，且无法有效表征各新能源场站发电功率变化对系统稳定性的影响的技术问题。本发明提供的新能源发电功率分配优化方法及装置，利用待优化新能源场站中各新能源场站的综合灵敏度调节各新能源场站的发电功率，能够得到满足系统安全稳定运行要求下的新能源发电功率最优分配控制方案，以实现在确保安全稳定基础上的可再生能源的充分利用。

新能源消纳电量分析方法及装置 901     

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本发明涉及新能源电量分析技术领域，具体提供了一种新能源消纳电量分析方法及装置，包括：基于电网的全比例新能源消纳电量确定电网的新能源打捆比例；基于电网的新能源打捆比例确定电网的直流新能源交换电量；基于电网的直流新能源交换电量分析电网的新能源消纳电量。本发明提供的技术方案实现了各类调度交易成分对直流外送系统中新能源外送电量占比计算及影响趋势分析，能够为电力生产、交易组织提供有效参考，为科学评估可再生能源消纳责任权重完成情况提供了一种准确分析的方法。

数据驱动的配电网分布式新能源消纳能力评估方法 851     

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本发明提供一种数据驱动的配电网分布式新能源消纳能力评估方法，该方法包括：1)利用电力系统实际生产运行所累计的数据记录；2)建立配电网最大新能源消纳能力评估模型；3)通过求解此模型计算最大新能源出力值作为标签集，进而形成完整数据集；4)建立配电网消纳能力评估的图卷积神经网络模型，并将3)中的数据集处理，使用其训练该深度网络；5)将待求的电网运行方式量化处理，通过训练好的网络可以快速准确计算最大新能源出力值，进而计算得到全年的配电网新能源出力持续曲线和系统最大新能源消纳电量。本发明相比传统的时序仿真方法提升了计算效率，具有应用创新性和工程实用性。

新能源公交车与公交调度信息交互登记系统 694     

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本实用新型公开了一种新能源公交车与公交调度信息交互登记系统，包括新能源公交车、主处理器与副处理器，所述主处理器位于公交站调度室内，所述副处理器位于新能源公交车内，本实用新型通过设置第一无线传输模块与第二无线传输模块能够实现新能源公交车与调度室之间的信息互联，通过设置第一语音输入模块与第二语音输入模块使驾驶人员在新能源公交车内与公交调度室进行语音交流，便于驾驶人员对路况以及其它问题的实时交流，通过设置GPS模块能够对公交车进行实时定位并显示在站点显示装置上，便于乘客的查看，通过设置电量检测模块能够对电源模块的电量进行实时检测，并将电量数据传输给调度室内的显示终端，使用十分方便。

新能源汽车风道冷却装置 984     

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本实用新型公开了一种新能源汽车风道冷却装置，涉及新能源汽车风道领域。一种新能源汽车风道冷却装置，包括风道主体，所述风道主体内腔的两侧均竖向设置有过滤组件，所述风道主体内腔左侧的顶部和底部均固定连接有安装座，所述安装座的内侧设置有送风组件。本实用新型提供一种新能源汽车风道冷却装置，降温时，操作盒通过外设控制器打开制冷器、提升泵和伺服电机，制冷器开始对循环水箱内的循环水进行制冷，提升泵开始对循环水进行抽动，提升泵通过导管将循环水输送至冷却管内，冷却管开始对风道主体内进行降温，此时，冷却管通过回流管、法兰盘和连接管进行循环水回流至循环水箱内进行循环使用。

新能源储能黑启动零起升压时间取值分析方法 776     

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一种新能源储能黑启动零起升压时间取值分析方法，包括：建立新能源储能黑启动初始阶段储能升压变原边端电压时域方程；建立新能源储能黑启动初始阶段储能升压变原边端电压磁通表达式；将新能源储能黑启动初始阶段储能升压变原边端电压磁通表达式带入新能源储能黑启动初始阶段储能升压变原边端电压时域方程中，得到储能升压变原边磁通分段表达式；根据储能升压变原边磁通分段表达式储能升压变原边磁通分段表达式，忽略指数分量衰减，得到储能升压变铁心磁通最大值表达式；根据储能升压变铁心磁通最大值表达式得到储能设备零启升压至额定所需时间Ts取值范围。本发明通过考虑储能所连升压变的磁通饱和现象，能够得到新能源储能黑启动零起升压时间。

高占比新能源电网频率稳定水平监测预警方法及系统 836     

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本发明提出了一种高占比新能源电网频率稳定水平监测预警方法及系统，包括：获取电网机组当前运行方式下的全网常规机组转动惯量；基于当前运行方式下的全网常规机组转动惯量和预先获得的电网最小转动惯量需求，计算得到转动惯量风险评价指标；基于所述评价指标对系统频率稳定进行风险评估，对电网进行预警。本发明实现了高占比新能源电网频率稳定水平的监视、预警与回溯，降低电网运行安全稳定风险，为新能源替代常规电源后的高占比新能源电网稳定运行提供技术评价与支撑手段。

基于新能源的无干扰地岩热联合供热控制系统及方法 863     

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本发明属于供热技术领域，公开了一种基于新能源的无干扰地岩热联合供热控制系统及方法，为基于新能源的无干扰地岩热联合供热控制系统供电；利用配置程序对基于新能源的无干扰地岩热联合供热控制设备进行参数配置；利用操作按钮对基于新能源的无干扰地岩热联合供热设备进行操作；利用金属换热器将地下深处的热能导出利用调节控制设备调节供暖温度；本发明通过供暖调节模块在确定当前小区的平均室内温度异常时，调节供给该小区的供暖管道，使小区的温度恢复标准值，其响应速度快，可靠性高；同时，通过供热负荷计算模块实时数据交互方式，三维建筑物围护结构模型与热负荷计算结果动态一致，设计效率高，计算结果精确度高。

智能化新能源照明器 1081     

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一种智能化新能源照明器，涉及新能源设备领域，包括主轴(1)、阳光能量转换器(2)、可充电设备(3)、照明器(4)、连接法兰(5)、预埋法兰(6)和自动调节照度装置，阳光能量转换器(2)通过支架安装在主轴(1)的顶部，可充电设备(3)内置安装在主轴(1)的内部，且可充电设备(3)给照明器(4)供电，连接法兰(5)固定安装在主轴(1)的底部，预埋法兰(6)预埋在地下；本发明的推广，是一种可实时调节，利用新能源的照明器，其组成结构简单，易安装，安全性强，照明亮度符合要求，有很大的推广性。

含新能源机组的电网备用容量概率化动态评估方法、系统、终端及可读存储介质 732     

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本发明公开了一种含新能源机组的电网备用容量概率化动态评估方法、系统、终端及可读存储介质。本发明首先分析新能源发电预测误差和负荷预测误差的概率特性，基于改进的模糊C均值聚类算法分别对新能源发电和负荷预测误差聚类，分别对各类别的新能源发电预测误差核密度估计，对各类别的负荷预测误差概率密度正态分布拟合，建立新能源发电预测误差和负荷预测误差的概率密度模型；然后对两种预测误差的概率密度卷积积分，建立等效备用的概率密度模型；对等效备用概率密度积分得到概率分布模型，求解基于最优成本的置信度优化模型，得到每个等效备用类别对应的最优置信度，从而实现最优备用容量的确定。

新能源新结构交通指示灯 935     

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本发明公开了一种新能源新结构交通指示灯，包括新能源接收装置、照明二极管、上下移动装置、上行装置、向下室、转动器、上下移动室、移动装置、测试装置、马达、记录板、转动装置、中枢、18650电芯、指示地方和转块，所述向下室上固定着上下移动装置，所述上下移动装置安装在上下移动室内，所述上下移动装置上方安装有新能源接收装置，所述新能源接收装置通过导线连接照明二极管，所述向下室下方安装有转动器，所述向下室上安装有上行装置。本发明装置可以调整交通指示灯的位置，可用测试装置检测出能否超载，使用新能源，它能在交通指示灯停电后给交通指示灯装置提供电源，令交通指示灯继续工作，安全环保，资源更有效利用。

新能源汽车电池热管理装置 957     

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本发明公开了新能源汽车电池热管理装置，新能源汽车电池热管理装置，包括换热模块，连换热模块分别连接压缩机模块、冷凝器风扇模块，压缩机模块连通冷凝器风扇模块，换热模块包括板式换热器，板式换热器连接组合阀、水泵集成阀块，组合阀分别连接电子膨胀阀、温压传感器、干燥储液罐、压力传感器，水泵集成阀块连接电子水泵。本发明公开了新能源汽车电池热管理装置，减少零部件种类和数量集成化程度高，体积小，解决了新能源汽车热管理装置中存在的零部件数量种类多，集成化程度低的问题。

新能源设备的加固装置 1178     

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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其是一种新能源设备的加固装置，包括底座，底座的上端通过第一转轴转动连接有转杆，转杆的上端固定连接有托板，托板的上端放置有新能源设备主体，新能源设备主体的圆周表面开凿有卡槽，转杆的圆周表面固定连接有齿轮，底座的上端开凿有两个T形滑槽，两个T形滑槽内均滑动连接有T形滑块，两个T形滑块的上端均固定连接有齿条，两个齿条均啮合连接于齿轮，最终实现便于新能源设备的固定，防止新能源设备意外跌落损坏，同时便于转动新能源设备进行检修，避免检修人员围绕设备来回跑动，为设备的检修带来便利，对现有新能源设备的加固方式进行了优化。

新能源辅助应急动力控制方法装置及服务器 1028     

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本发明实施例提供了一种新能源辅助应急动力控制方法，利用体积小、重量轻的新能源作为额外动力辅助操作舵面进行协同控制，凭借此快速响应、易于控制的能量输出参与飞机姿态控制，有望辅助飞机迅速、高效摆脱姿态不平稳状态。因此，在多约束条件下飞机异常姿态控制中，对飞机姿态不稳原因、相应的姿态控制及能源需求模型、电池管理及能量管理算法进行研究，可为新能源辅助应急动力作用下飞机姿态平稳控制试验提供技术参考。还提供了一种新能源辅助应急动力控制装置，以实现操纵控制条件下的维持飞机姿态平稳。还提供了一种服务器，以实现新能源辅助应急动力控制方法和装置的产品。

新型新能源小轿车 1106     

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一种新型新能源小轿车，涉及新能源轿车领域，包括器材主体(1)，它还有太阳能发电装置和停车备用能源装置，太阳能发电装置包括脚手架(2)、新能源转换板(3)和转换板操控块(4)，新能源转换板(3)通过脚手架(2)固定安装在器材主体(1)的车顶上，转换板操控块(4)与新能源转换板(3)电连接，停车备用能源装置包括能量块(5)、A换气口(6)、B换气口(7)和组合逻辑型操控器(8)；本发明的推广，为广大人民群众的轿车提供通风排气服务，同时使等待司机的人民可以放松，健康快乐，拥有强大的服务功能，值得推广。

以新能源一次调频优先的电网调频运行控制方法及系统 690     

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本发明公开了一种以新能源一次调频优先的电网调频运行控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：基于非新能源并网电源的一次调频频率死区，设置电网内新能源并网电源的一次调频频率死区；基于具备一次调频能力的新能源并网电源的装机容量及日常功率运行范围，电网日常1～15分钟的不平衡功率情况，结合电网内新能源并网电源的一次调频频率死区设置电网内新能源并网电源的一次调频调差率；基于新能源并网电源一次调频和非新能源并网电源一次调频，实现电网调频运行控制。本发明的方法，能够大幅提升新能源一次调频能力，提高电网对新能源一次调频功能的利用率。

农村家庭新能源系统优化配置方法 1085     

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本发明公开了一种农村家庭新能源系统优化配置方法，包括如下过程：确定农村家庭新能源系统的组成；根据市场电价机制和农村家庭能源系统各组成的用能特征，制订农村家庭新能源系统的综合能量管理策略；建立农村家庭新能源系统配置屋顶光伏安装容量的优化目标和约束条件；结合所述优化目标、约束条件以及综合能量管理策略，计算得出农村家庭新能源系统优化配置的最优配置方案。本发明提供的方法能够结合农村家庭的实际情况，实现农村家庭新能源系统屋顶光伏安装容量的最优配置，对农村家庭新能源系统实现高经济性、低碳排放运行具有重要意义。

新能源汽车车载充电桩 1125     

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本发明公开了一种新能源汽车车载充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体一侧的中部安装有显示屏和控制按钮，充电桩主体一侧的两端分别设置有充电枪安装槽和插头安装槽，充电桩主体底部的四角均固定安装有安装板，充电桩主体的内部安装有ARM控制器，安装板通过螺栓与新能源汽车后备箱的箱底固定连接，充电枪安装槽和插头安装槽内均安装有绕线柱，充电枪安装槽和插头安装槽内分别安装有充电枪和插头，ARM控制器分别与显示屏、控制按钮、充电枪和插头电控连接。该装置为一种车载式新能源汽车充电桩，充电桩可安装于汽车后备箱内随车携带，随时为新能源汽车充电，解决了新能源汽车充电困难的问题，有利于新能源汽车的推广。

确定系统新能源装机规模的方法及系统 756     

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本发明提出了一种确定系统新能源装机规模的方法。根据给定的系统输电能力和输电系统的投资成本，结合新能源的单位功率投资成本、出力特性数据，计算不同新能源装机规模下的度电成本，以全系统经济最优为目标函数，得到系统的新能源装机规模。采用本方法可确定系统新能源装机规模，提高电网利用率。

新能源场站故障穿越检测方法、装置和系统 1025     

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本发明公开了一种新能源场站故障穿越检测方法、装置和系统，属于新能源场站领域，用于解决新能源场站中的风电机组没有依据实际故障情况设定对应的故障穿越检测能力的问题，包括障穿能力分析模块、运行监测模块、检测判定模块和障穿核验模块，所述障穿能力分析模块用于对新能源场站中风电机组的障碍穿越能力进行分析，所述运行监测模块用于对新能源场站中风电机组的运行情况进行监测，所述检测判定模块用于对新能源场站中风电机组的运行状态进行判定，所述障穿核验模块用于对新能源场站中风电机组的故障穿越能力进行核验，本发明方便依据新能源场站中风电机组的实际故障情况设定对应的故障穿越检测能力。

新能源沼气池加热装置 1037     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源沼气池加热装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有装置箱，且装置箱内壁的底部设置有支撑块，所述支撑块的顶部设置有沼气池，所述装置箱的内部设置有空腔，所述底座顶部位于装置箱的一侧设置有加热箱，且加热箱内壁的底部安装有加热器，所述加热箱内部位于加热器的上方固定有挡板。该新能源沼气池加热装置通过设置的装置箱将沼气池包围起来，使得装置箱与沼气池之间形成空腔，在加热箱与加热器的相互作用下，使得热气通过管道进入到空腔的内部，方便对沼气池进行加热，由于空腔处于密封状态，热量散热慢，有利于对沼气池的加热，提高了工作效率。

新能源联合火力发电机组黑启动系统 1072     

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本实用新型公开了一种新能源联合火力发电机组黑启动系统，实现电网全部失电情况下，利用新能源发电设备实现火力发电机黑启动，逐步恢复电网系统的供电能力。火力发电机(1)、新能源发电设备(5)、主变(2)、2号主变(2)、高厂变(3)，启备变(4)，火力发电机经主变2连接高压母线，经高厂变3连接6kV厂用电母线；新能源发电设备6经升压变5连接至6kV厂用电母线。本实用新型实现了在电网完全失电的情况下，利用新能源发电设备为火力发电机厂用负荷提供稳定的电源，实现火力发电机的黑启动，逐步恢复电网系统的供电能力。

新能源场站惯量响应检测方法、装置和系统 953     

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本发明公开了一种新能源场站惯量响应检测方法、装置和系统，属于新能源发电领域，用于解决现有的新能源场站惯量响应检测方法无法对惯量响应稳定性进行监控的问题，包括检测平台，所述检测平台通信连接有惯量分析模块、稳定监测模块、因素分析模块、死区设定模块以及存储模块，所述惯量分析模块用于对新能源场站进行惯量响应监测分析并得到惯性常量Hsys，所述稳定监测模块用于对新能源场站的惯量响应稳定性进行监测分析并得到稳定系数WD；本发明可以对新能源场站的惯性常量进行实时反馈，从而提高新能源惯量响应的检测精度以及数据输出及时性，避免由于惯性常量过大而导致系统的固有频率下降，产生谐振。

基于概率统计理论的新能源消纳能力非时序量化评估方法 710     

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本发明公开了一种基于概率统计理论的新能源消纳能力非时序量化评估方法，包括以下步骤：步骤1，基于待评估系统建立新能源消纳能力非时序计算模型；步骤2，计算新能源弃电电力的概率分布；步骤3，计算新能源弃电率λ，通过新能源弃电率λ完成新能源消纳能力的量化评估。本发明的量化评估方法可为调度运行实际工作提供指导；利用卷积计算替代传统的时序仿真过程，可以避免传统蒙特卡洛模拟方法中反复的抽样、计算的过程，在不影响精度的前提下，大幅度提高计算效率，为快速评估系统新能源消纳能力提供了有效途径。