陕西有色金属新能源材料技术理论与应用

具有抗风功能的新能源太阳能路灯 933     

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本实用新型公开了一种具有抗风功能的新能源太阳能路灯，包括支撑机构和传动机构，所述支撑机构的前端外壁固定有主体，且主体的顶端外壁安装有传动机构，所述主体的内壁设置有过滤网格层，且主体的前端外壁开设有出声孔。该具有抗风功能的新能源太阳能路灯通过不锈钢材料制成的主杆设置，具有良好的刚性，在使用中不容易发生断裂倒塌，主杆与第一顶盖之间呈垂直状分布，第一顶盖顶端左右力量均匀，从而主杆起到良好的支撑作用，连接杆、紧固螺丝和导向杆之间的夹角呈三角状分布，能够保证当支撑座对主杆支撑时，整个装置结构的稳定性，防止在使用中因风力过大出现底部固定不稳，导致整个装置发生倾斜倒塌的情况。

用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统 715     

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提供一种用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统，属于轨道车辆控制技术领域，遥控车载端控制器的外置天线接口与车载天线电连接，车载天线通过无线通讯形式连接便携式遥控器，遥控车载端控制器通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器通过CAN总线与执行机构连接；整车控制器通过CAN总线与低压控制盒连接，低压控制盒与电子调压系统电连接，电子调压系统与制动机构电连接；遥控车载端控制器通过车载天线接收便携式遥控器的无线信号并传输至整车控制器，信号处理后控制执行机构动作，通过低压控制盒控制电子调压系统。本实用新型实现远程控制新能源牵引机车的走行、制动，数据采集及显示，操作简单，工作稳定可靠，节约人力，保证操作员人身安全。

新能源供电风光采集设施 1119     

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本实用新型涉及机械工业技术领域，具体为一种新能源供电风光采集设施，包括底柱和第二外壳，所述底柱的末端安装有第一外壳，且第一外壳的内部固定有第一轴承，所述第一轴承的底部安装有第一齿轮，所述第二齿轮的内部安装有第一转轴，所述第二外壳安装于第一外壳的顶部，所述固定架的外壁安装有扇叶，所述固定架的外壁固定有导流罩，所述主轴的中间位置安装有第二螺帽，所述主轴的末端安装有第三齿轮，所述第四齿轮的内部设置有第二转轴，所述第二外壳的边侧设置有尾杆。该新能源供电风光采集设施通过安装在尾翼上的太阳能板，从而装置可以在无风的晴天下发电，实现风能和太阳能的互补发电，提高了实用性和发电效率。

新能源汽车智能远程车载终端 1046     

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本实用新型涉及一种新能源汽车智能远程车载终端，包括控制器模块、综合通信接口模块、指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块以及电源模块，电源模块与指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块电连接，综合通信接口模块与所述控制器模块电连接，控制器模块与指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块和电源模块电连接。本实用新型可与大多数新能源汽车无缝连接，可检测车辆上所有ECU的数据，实现远程监视、远程控制、远程更新、远程诊断、远程轨迹追踪、整车终身运行数据记录、安全监控报警等功能，进而解决了车辆维护保养、车辆维修、车辆监控、车辆安全及使用舒适性等问题。

新能源小型扫车 835     

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本实用新型公开了一种新能源小型扫车，其技术方案是：包括支撑架，所述支撑架内部设有清扫机构和吸尘机构，所述清扫机构位于吸尘机构内侧，所述吸尘机构和清扫机构均延伸至支撑架外侧。所述清扫机构包括第一转轴，所述第一转轴嵌设在支撑架内部，所述第一转轴外侧固定套设有两个车轮，一种新能源小型扫车有益效果是：在使用本实用新型时第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第四转轴转动，第四转轴带动圆盘刷转动，圆盘刷对地面进行二次清理，进行二次清理后清扫架将垃圾向后清理，从而实现能对地面进行全方位打扫，同时可使地表面上附着力较强的垃圾松动，使垃圾更容易被吸入吸尘箱内部，对垃圾进行收集。

具有通风结构的新能源电池安装固定架 984     

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本实用新型公开了一种具有通风结构的新能源电池安装固定架，涉及新能源电池领域。一种具有通风结构的新能源电池安装固定架，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有箱体，所述支撑板顶部的四周均开设有装配槽。本实用新型提供一种具有通风结构的新能源电池安装固定架，当需要对电池组进行固定时，操作者首先将电池组放入箱体内的挡板之间，然后将盖板放入箱体上，此时盖板会通过压紧弹簧带动压板向下移动，压板通过压紧弹簧的压力对电池组进行压紧固定，防止其出现松动，操作者向外拉动拉杆，拉杆通过顶紧弹簧、滑孔和滑杆带动推板向外移动，推板带动L型卡块向外移动，当L型卡块与盖板上的卡槽对准时。

新能源手机壳式充电宝 839     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源手机壳式充电宝，包括充电宝，所述充电宝的前表面安装有光伏板，且充电宝前表面位于光伏板的一侧设置有通孔，所述充电宝后表面的两侧皆设置有挡块，所述充电宝前表面的中间位置处设置有凹槽，且凹槽内壁的两端皆通过阻尼转动连接有转轴，所述转轴的一端连接有安装块。该新能源手机壳式充电宝通过设置的光伏板能够将光能转化电能并储存在充电宝内部的蓄电池中，方便了人们日常的使用，既有效的利用了新能源，同时也节约了电能，保护了环境，同时通过设置的转轴能够带动安装块进行转动，同时凹槽位于充电宝的前表面，方便安装块内部的USB接口为手机充电，在使用者打游戏时可以便于使用者使用。

电厂冷却塔新能源发电系统 1137     

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本申请涉及一种电厂冷却塔新能源发电系统，包括太阳能发电系统、风力发电系统以及水力发电系统，所述太阳能发电系统包括安装在冷却塔外侧壁上的塔壁太阳能板以及安装在冷却塔下部四周的塔周太阳能板；所述风力发电系统包括安装在冷却塔下部四周空气进口处的风力发电机；所述水力发电系统包括冷却水水车发电机、补水口水车发电机以及冷水池出口水车发电机，所述太阳能发电系统、风力发电系统以及水力发电系统均通过逆变器、控制系统、导线连接到电网或储能系统。本发明能够充分利用电厂区域内未被充分利用的新能源，并将光、风以及水力转化为清洁的新能源电力。

针对电池的高防护型新能源汽车用非承载式底盘 1053     

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本发明公开了一种针对电池的高防护型新能源汽车用非承载式底盘，包括底盘本体、电池本体、液冷板和车身底板；电池本体，设置在所述底盘本体的内部，且电池本体的上方设置有对电池本体进行降温的液冷板；车身底板，固定在所述底盘本体的上方，且车身底板位于液冷板的上方；还包括：密封板，滑动卡合在所述底盘本体的内部，且密封板和底盘本体内部均均匀分布有对热量进行散热的散热孔；底盘本体，轴承连接在所述底盘本体的四周。该针对电池的高防护型新能源汽车用非承载式底盘，对新能源汽车内部的低电池进行防护，同时实现对电池内部的热量进行散发，通过涡轮转动使内部的零件进行运行，减少用电设备的使用。

新能源提供电能的公共汽车指示牌 947     

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本发明公开了一种新能源提供电能的公共汽车指示牌，包括单晶硅接收板、公交站照明工具、板固定架子、装线器、公共汽车显示LED、公共汽车导航牌子、牌支架、导航牌架子、铁固定夹子、能源处理部分、led罩子、销售板、回收桶、电线、18650电芯、线柱和废物回收入口，所述公共汽车导航牌子上段设置有板固定架子，所述板固定架子上端固定着单晶硅接收板，所述公共汽车导航牌子与单晶硅接收板通过装线器里的电缆连接，所述公共汽车导航牌子内部上端安装着公共汽车显示LED，所述公共汽车导航牌子下面设置有导航牌架子。通过新能源装置的单晶硅板子或者多晶硅板子,将新能源储存在18650电芯进行充电，白天充电，节省能源，离网节能环保，是绿色城市的关键一员。

新能源汽车用电池及其性能检测装置 785     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池及其性能检测装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电池，包括绝缘壳体，所述绝缘壳体内设有保温隔层，所述保温隔层内腔填充有相变材料，所述保温隔层内腔四角固定有安装架，所述安装架中心位置安装有充电电池组，所述绝缘壳体两侧固定有安装侧耳。该装置应用的相变材料具有吸放热量大，在相变过程中自身温度恒温的优秀品质，实用前景好，能有效改善充电电池在低温环境下云兄效率低的问题。

用于新能源箱式供电系统用户交互的技术 699     

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本发明提供一种用于新能源箱式供电系统用户交互的技术，涉及电力供电及控制技术领域。该用于新能源箱式供电系统用户交互的技术由箱式供电系统、控制系统以及硬件平台组成，所述箱式供电系统和硬件平台均与控制系统连接；所述箱式供电系统用于发电以及供电；所述控制系统用于控制箱式供电系统进行多模式运行与多主电源供电。本发明，通过提供一种用户与便携箱式供电系统的交互技术，方便使用、易于接入，给户外、野营提供了一种非常方便的供电控制方式，解决了户外供电的许多麻烦；光伏供电使用非常方便，无噪音、清洁、可靠，为了更加便利的利用清洁能源，本技术较成功的降低了新能源箱式供电系统用户的专业水平需求。

自锁式新能源汽车快速充电设备及其使用方法 721     

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本发明公开了一种自锁式新能源汽车快速充电设备及其使用方法，属于新能源汽车快速充电设备技术领域，一种自锁式新能源汽车快速充电设备，包括充电枪本体，充电枪本体的下端连接有充电线缆，充电枪本体上连接有充电头，充电头上设有多个连接孔，充电枪本体上固定连接有把手，充电头的外表面上开凿有多个均匀分布的固定槽，固定槽的一对内壁上固定连接有弹性条，可以实现利用类似于壁虎脚部的刚毛结构，在充电时通过刚毛结构与汽车充电座之间的范德华力，将充电枪牢牢吸附在汽车充电座上，锁定能力强，安全性能高，同时可对充电时充电枪和汽车充电座之间产生的热量进行二次利用，并具有高温预警的功能。

储能型新能源微网冷暖供应系统 841     

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本发明公开了一种储能型新能源微网冷暖供应系统，包括集中控制平台，对应集中控制平台设置有中低温槽式集热系统，中低温槽式集热系统连接有换热设备，换热设备连接有地热利用系统、冷热循环系统以及用户末端；还配置有新能源发电系统以及配置于新能源发电系统的电化学蓄能装置和电热蓄能装置；在供暖期，通过集中控制平台控制：中低温槽式集热系统和地热利用系统收集热量，通过换热设备换热至冷热循环系统，进而给用户末端供热；在供冷期，通过集中控制平台控制：利用逆卡诺循环原理将地下能量换热至冷热循环系统，进而给用户末端供冷。本发明系统利用效率高，系统稳定性强，供应保证率高，适用性强，具有一定的实用性。

新能源沼气除湿过滤装置 986     

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本发明属于家用新能源技术领域，尤其是一种新能源沼气除湿过滤装置，包括处理箱，处理箱的一侧表面固定连通有功能管，功能管的内壁与处理箱内壁固定连通，功能管的表面通过固定环与处理箱表面固定连接，功能管的一端固定连接有过滤箱，过滤箱的内部设置有过滤板，过滤箱的内壁与功能管内壁固定连通。该新能源沼气除湿过滤装置，在实际使用过程中，我们将电源的负极与潜水泵正极电性连接，将电源的正极与第二触块电性连接，当我们需要取用沼气时打开阀门，此时沼气池中气压较大，沼气顶开密封球进入处理箱，密封球带动触发杆和第二触块向上移动直至第二触块接触第一触块，此时电源、潜水泵、第一触块和第二触块之间形成回路。

新能源发电等值年费用比较方法、系统、设备及存储介质 655     

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本发明提出一种新能源发电的等值年费用比较方法、系统、设备及存储介质，包括：给定光热规模，年度生产模拟，计算系统运行指标，新能源发电量、煤耗、新能源弃电率；采用相同装机规模的储能电站替换光热发电，根据年度生产模拟及年费用储能电站的最优储能时长和需配置的光伏发电规模；进而计算光热发电年费用；通过光热发电年费用与储能电站加光伏发电的年费用差值，判断光热发电与储能加光伏发电是否满足经济要求，满足则输出计算结果，根据计算结果进行电力系统规划和运行调度。本发明采用本方法可以系统国民经济效益最大为目标，全面评估光热发电、光伏发电加储能的年费用，为合理发展光伏发电、电化学储能、光热发电提供参考。

考虑调频特性的新能源电力系统等频差惯量估计方法 1071     

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本发明公开了考虑调频特性的新能源电力系统等频差惯量估计方法，设置频率启动门槛值，频差和迭代终止门槛；将频率达到启动门槛值的时刻记为t₁，按照等频差原则确定时刻t₂和t₃；分别获取三个时刻所有新能源机组有功出力之和、负荷有功需求之和及系统频率变化率；将同步机转子运动方程拓展为含新能源出力的形式，经多次做差得到消去调频系数的新能源电力系统惯量；持续迭代计算，直到满足终止条件，从而确定新能源电力系统的同步机惯量。本发明方法仅需要新能源机组出力、负荷需求和系统频率响应等信息，并考虑同步机的一次调频特性，能够在新能源机组出力变化、负荷需求波动等因素影响下准确实时估计系统惯量，对电力系统的频率稳定控制具有重要意义。

新能源汽车的更换轮胎放置架 905     

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本实用新型涉及一种放置架，尤其涉及一种新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型的技术问题是：提供一种省时省力的新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型提供这样一种新能源汽车的更换轮胎放置架，包括有底板、第一固定块、固定座和第二固定块，第一固定块间隔均匀安装在底板顶部后侧，第一固定块的数量至少为2，固定座均安装在第一固定块上侧，第二固定块均安装在底板左右两侧中间。本实用新型通过将轮胎分别放置在固定座内，然后将滑筒向内侧移动，从而将轮胎固定住，方便储存，本实用新型通过将滑动板向上滑动，使得凸块脱离转动板，转动板从而向下转动，在运输轮胎时可顺着转动板滚动，省时省力。

新能源汽车自动驾驶用防撞缓冲器 944     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用防撞缓冲器，包括汽车车身，所述汽车车身的前侧固定安装有保险杠，所述保险杠的前侧固定安装有第一连接套筒，所述第一连接套筒的顶端活动连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的外侧活动连接有第一缓冲弹簧，所述第一伸缩柱的顶端固定安装有连接杆。该新能源汽车自动驾驶用防撞缓冲器，能够对碰撞时产生的冲击力进行三次缓冲，缓冲效果较好，能够抵抗较大的冲击力，避免对新能源汽车以及新能源汽车内的人员造成伤害提，从而提高了对新能源汽车的防护措施，通过连接杆与弧形板均为组合式结构，当碰撞缓冲器发生损坏时，只需更换部分零件即可再进行使用。

新能源自动生产系统 785     

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本发明涉及一种新能源自动生产系统,包括自然能量收集处、物种能源产生装置，自然能量收集处通过散热使用装置连通于液体存放处，自然能量收集处连通自然能量散热管道；物种能源产生装置包括主体内部、机体外部、机体内部，主体内部与机体内部之间形成液体存放处，机体内部与机体外部之间形成高温处，主体内部顶部设有散热处，散热处通过流体道连通于高温处内底部，机体外部上部设流体出口，机体外部设有物体能源液体出口，机体外部下部设有物体能源液体出口处，所述自然能量散热管道与物体能源液体出口处分别连通于液体道。本发明提供一种新能源自动生产系统，能够很好的起到节能减排的作用。

家用新能源装置 937     

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本发明公开了一种家用新能源装置，该装置能够具有更好的发电能力和供暖能力，适用范围更广。本发明家用新能源装置，房顶为“人”字型结构，房顶的顶端设置房顶梁，房顶梁的一侧设置有光伏板，光伏板的底端通过铰接轴转动安装在房顶上；光伏板的顶端安装动滑轮，房顶梁的侧面安装定滑轮，定滑轮和动滑轮通过绳索连接，定滑轮通过电机驱动；上述房顶梁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴连接旋转平台，旋转平台的顶端安装风力发电机；房屋外部安装有空气能热泵，空气能热泵的散热器安装在房屋内部。

二氧化碳热电解耦回收新能源的发电方法及系统 929     

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本发明提供一种二氧化碳热电解耦回收新能源的发电方法及系统，包括一级CO2压缩机，所述一级CO2压缩机通过回热器与二级CO2压缩机相连，所述二级CO2压缩机的气体输出端通过高温高压电加热器加热后连接CO2气轮机转动做功，并带动发电机输出稳定频率的电功，所述CO2气轮机气体输出端经过冷却器、循环泵和回热器后再进入一级CO2压缩机，实现CO2气体的循环使用。本发明能够大规模的消纳新能源，并连续稳定高效的输出电功。

具有散热功能的新能源汽车动力电池托盘 672     

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本发明公开了一种具有散热功能的新能源汽车动力电池托盘，包括托盘主体、散热组件、放置层板和温度传感器；托盘主体内壁设有固定座；固定座将托盘主体内部由上至下分割为放置腔和散热腔；托盘主体底部设有散热孔；放置腔内部位于固定座顶端设置有放置层板；散热腔两端设置有冷却液进口管和冷却液出口管；散热组件位于散热腔内部，两端分别与冷却液进口管和冷却液出口管固定连接；托盘主体的内壁底部位于散热腔的内部设置有温度传感器。当量蒸汽的换热面积与整体热管的可靠性高，换热器辅以温控散热风扇，多重散热降温处理，确保新能源汽车动力电池可顺畅运行，结构简单、稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

带聚光功能的新能源光伏发电安装架 1010     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种带聚光功能的新能源光伏发电安装架，包括底座，所述底座的顶部设置有安装槽，且安装槽的数目为两组，一组安装槽的内部放置有第一安装架，一组安装槽的内部放置有第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶部皆通过销轴转动连接有安装块，所述安装块的顶部设置有保护垫。该带聚光功能的新能源光伏发电安装架通过设置的卡板能够与第一卡槽相配合，且卡板内部设置的卡头能够在弹簧的作用下进行自由伸缩，使得卡头能够与第二卡槽进行自由卡紧与分离，进而卡板能够与第一卡槽卡紧与分离，使得多个底座之间能够自由组合与分离，简易了架子之间的安装程度，方便了人们的相关操作，节约了时间。

基于物联技术的新能源场站安全智能防控监测系统 1046     

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本发明公开了一种基于物联技术的新能源场站安全智能防控监测系统，包括中央存储层、中间控制层以及若干现场监测层，其中，各现场监测层与中间控制层相连接，中间控制层与中央存储层相连接，各现场监测层安装于新能源场站边界的各监测点处，该该系能够实时监测新能源场站的边界安全及远程无线预警。

新能源车辆的充电收费方法及系统 1143     

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本公开提供一种新能源车辆的充电收费方法及系统，涉及充电技术领域，能够解决现有需要领取充电免费卡或优惠券才能实现充电优免的问题，提高酒店服务质量以及用户体验。具体技术方案为：通过酒店管理平台将住客的住房信息与住客提供的新能源车辆的车牌号进行绑定，利用酒店车场的充电设备对新能源车辆进行充电时，充电管理平台按照酒店管理平台设定的优免规则对优免计费。本发明用于酒店中新能源车辆的充电计费。

新能源电动车用停车位 844     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源电动车用停车位，包括车位标线，所述车位标线的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有摄像头，所述车位标线的后方从左至右依次固定连接有固定片和固定板。该新能源电动车用停车位通过车位标线、支撑杆、摄像头、阻隔带、支撑板和固定钉之间的配合设置，当摄像头识别到是新能源车牌时，控制第三电动推杆向下移动，从而将固定钉收入阻隔带内部，使新能源汽车可以安全驶入该车位，如果未识别到新能源车牌，则固定钉将不会被收回，如果燃油车强行进入车位，则固定钉将会将轮胎扎爆，因此可有效避免其他车辆占用新能源车位的行为，保障新能源汽车可安全进行充电。

新能源汽车的电池避震装置 1134     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池避震装置，涉及新能源汽车领域，主要为了解决现有的新能源汽车的避震装置避震效果差的问题；该新能源汽车的电池避震装置，包括外壳体和内壳体，所述内壳体底部设有避震组件，避震组件包括与内壳体底部固定连接的第二固定板，第二固定板两端与第一固定板内的滑动杆滑动连接，第二固定板底部还通过第一弹簧与第一固定板连接，所述第一固定板上固定有固定座，固定座与内壳体两侧的第一连接座通过钢绳连接，钢绳另一端穿过辅助避震组件中的连接轴与连杆固定连接，连杆固定在升降板上，升降板通过第三弹簧与固定箱固定连接，提高了对电池的避震效果。

基于新能源消纳的天然气制备含氢产品的装置及方法 754     

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本发明公开了一种基于新能源消纳的天然气制备含氢产品的装置及方法，属于新能源与天然气制氢技术领域。所述基于新能源消纳的天然气制备含氢产品的装置中，天然气在经过天然气预热器和精制脱硫单元后与预热完成的水蒸气混流，依次经过电热转化单元、变换反应单元、变压吸附单元完成氢气或富氢燃料的生产。本发明可及时消纳新能源电力，大大降低天然气制氢过程中的碳排放，与此同时给出天然气重整制氢系统在高度集成下不同品位热能的高效利用方法。

基于新能源电厂的自动控制方法、装置、设备及介质 921     

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本说明书实施例提供了一种基于新能源电厂的自动控制方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：集控中心远程监控系统确定指定新能源电厂对应的自动发电控制系统AGC和自动电压控制系统AVC；利用定位系统将集控中心远程监控系统与指定新能源电厂之间同步对时，并将AGC和AVC接入集控中心远程监控系统；通过远程终端单元RTU获取的母线电压，并将其上传至AVC，以通过母线电压进行电压自动控制。定位系统同步对时，保证AGC、AVC运行时间和调度主站考核系统、集控中心远程监控系统时间一致，解决AGC、AVC指令延迟问题，使集控中心监控系统与指定新能源电厂的场站设备时间一致。用RTU采集电压参与AVC电压调节，保证AVC调节参考电压和省调考核电压同源。