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本实用新型公开了一种利用渠道光伏发电产生水动力的输水系统，涉及水利水务和新能源领域。它包括输水干渠、流道全断面泵组、门槽、泵组电源功率控制柜、轻型平台和太阳能光伏组件；门槽与流道全断面泵组连接，门槽上方有门机；泵组电源功率控制柜与流道全断面泵组连接；轻型平台位于输水干渠两侧，轻型平台顶部为屋顶结构；太阳能光伏组件位于屋顶结构上，太阳能光伏组件给流道全断面泵组供电。本实用新型的光伏阵列给全断面泵组供电供电，能有效加速水流，加大输水流量，实现自有清洁能源利用和主动控制性输水。
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本申请涉及一种双层电池模组支架和电池包，属于新能源汽车动力电池技术领域，包括：双层模组支架，该双层模组支架至少设有两个，相邻的两个双层模组支架间隔设置，双层模组支架的侧壁上设有支撑蓄电池的托架；蓄电池分隔板，该蓄电池分隔板位于相邻的两个双层模组支架之间，蓄电池分隔板的两端分别与相邻的两个双层模组支架的托架固定连接。本申请在双层模组支架的侧壁上设置托架，蓄电池分隔板通过托架与双层模组支架连接，可提升双层电池模组支架的结构稳定性，并充分利用Z向空间，提升了电池包总电量，从而提高电动汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种移动式太阳能离网并网储能发电系统，涉及新能源储能技术，旨在解决太阳能控制器、蓄电池以及逆变器均为露天设置，并且几者之间的连接关系都通过电线来进行焊接连接，在长时间使用过后，容易出现整套发电系统使用寿命短暂的问题，其技术方案要点是：包括光伏板以及与其通过电线来插头连接的电箱，所述电箱包括箱体、设置在箱体内的输出电路以及与输出电路输出端连接的若干插座，若干所述插座分别用于输出交流电和直流电，所述箱体的底面固定连接有脚轮。本实用新型方便完成对于整个发电系统的装配，并且能够对内部结构起到有效的保护效果。
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本实用新型涉及新能源利用设备技术领域，尤其涉及一种农用光伏发电站。其技术方案包括：基座，所述基座的顶部设置有转动板，所述转动板内嵌设安装有光伏板本体，所述转动板的一端固定安装有固定盒，所述固定盒内设有分水管，所述分水管的顶部固定连接有盖板，所述分水管的外圈套设有导向套，所述分水管的底部一侧连接有滑杆，所述滑杆上贯穿设有导向杆，所述固定盒的外壁固定连接有固定套，所述固定套的顶部设有螺栓。本实用新型结构紧凑新颖，具有冲洗功能，减少人工擦拭清洁光伏板的工作量，提高能源利用效果，并能根据太阳照射角度调整光伏板倾斜角度，适合推广使用。
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本实用新型涉及新能源换热技术领域，尤其涉及一种加氢机用混合式预冷器，包括换热器芯体、氢气接头、冷却介质接头和封头；所述换热器芯体包括上边板、冷侧单元、热侧单元和下边板，所述冷侧单元包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板一端面设有冲压通道，所述第一隔板的另一端与所述第二隔板叠加设置，所述热侧单元包括氢气侧板和第三隔板，所述氢气侧板设有蚀刻流道，两组以上所述第一隔板与两组以上所述氢气侧板交替叠加后的两端分别与所述上边板和所述下边板连接，两组以上所述第一隔板、两组以上所述第二隔板和两组以上所述第三隔板交替叠加后的两侧各设置一组所述封头。本实用新型提供的加氢机用混合式预冷器具有承压能力强的优点。
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本实用新型公开了一种新型太阳能照明灯，包括底板，所述底板上安装有第一轴承，所述第一轴承内插装有支杆，所述支杆的外底部环面上安装有若干结构相同的凸块，所述轴承的内环面上开设有若干结构相同的凹槽，若干所述凸块与若干所述凹槽插接相连，本实用新型涉及新能源技术领域,该新型太阳能照明灯，可以通过摆角调节结构对支杆与连杆之间的夹角进行调整，这样可以使灯照的角度进行调整，通过第一轴承可以使照明灯固定在底板上时转动调整朝向，而凸块与凹槽的相互配合可以使支杆固定在底板上，或者可以被拔下，方便人们在需要时手持照明灯，通过固定夹紧结构可以使照明灯固定在桌板上或者一些其他的地方，方便人们的使用。
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本实用新型公开了一种基于风力发电的发电塔基座，属于新能源领域，包括底板，所述底板外侧设置有轴承套筒，且轴承套筒的内部设置有插柱，所述插柱的底部设置有夹头，且插柱的外侧设置有卡槽，所述插柱的内部转动连接有旋转杆，且旋转杆底端的外侧通过铰接座转动连接有与卡槽相配合的卡头，所述底板内部的中间位置处转动连接有螺柱，且螺柱的底部设置有限位盘。本实用新型通过设置轴承套筒配合插柱，旋转插柱，将插柱深入土壤之内，进行初固定，之后使用螺丝刀插入第二固定槽中带动旋转杆旋转，旋转杆带动卡头进行旋转，在卡头与卡槽相互配合的作用下，卡头逐渐深入土壤之内，完成插柱的限位固定，从而使得插柱的固定效果更好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车用可伸缩太阳能电池结构及太阳能动力车。本实用新型所述的车用可伸缩太阳能电池结构包括能固定在车体顶部的可伸缩太阳能电池组件，可伸缩太阳能电池组件包括至少一层刚性的太阳能电池板，太阳能电池板能从车体顶部向车体的至少一侧横向伸出。该太阳能电池结构能够根据需要向车体两侧伸出更多的太阳能电池板，从而扩大车体顶部的太阳光照面积，这样即使原有的太阳能吸收转化效率不变，也可提高太阳能转化量，从而实现太阳能动力汽车的动力保障，合理控制太阳能动力汽车的制造和使用成本，更有利于提高太阳能动力汽车的续航能力。
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本实用新型提供了一种阀门控制结构，属于阀门技术领域。该阀门控制结构包括阀体机构、驱动机构、阀芯机构和控制机构，所述阀体机构包括阀壳、第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈固定安装于所述阀壳内壁，所述第二密封圈固定安装于所述阀壳内壁，所述驱动机构包括支撑板、电机组件和MCU本体，所述电机组件包括电机本体、档杆、偏心圆和转杆，所述支撑板固定连接于所述阀壳一侧。本实用新型通过电机本体、MCU本体、转杆、档杆、偏心圆、第一止块、堵块、第一密封圈、弹簧和连接杆的作用，达到了电机本体运动到指定位置自动停机使阀门全开或者全关的目的，这种结构简单，可靠性高，提升控制新能源的需求。
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本实用新型涉及新能源锂电池保护技术领域，尤其是利用MOS内阻采集电流的检测电路，包括检测电路以及连接在检测电路上的单片机和负载仪，所述的检测电路具有MOS管、电阻R4、电阻R3、电阻R5、电容C4,所述MOS管的栅极端与电阻R4一端连接，所述MOS管的源极端与电阻R4另一端连接并共同接地，所述的负载仪一端连接MOS管漏极端，所述的负载仪另一端连接电源P+端。本实用新型利用MOS导通时的内阻进行电流采样，大大降低了材料成本；显著提高了输出效率；有效的提高了电流检测精度。
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本实用新型实施例提供了一种方形电芯集成式模组、电池包和车辆，涉及新能源技术领域。该方形电芯集成式模组、电池包和车辆包括防电芯膨胀装置、固定主梁、多个方形电芯组、至少两个侧板及至少两个端板。至少两个侧板相对设置，至少两个端板连接于至少两个侧板的端部固定主梁设置于至少两个侧板之间，且固定主梁两端分别与至少两个端板连接。至少两个侧板、至少两个端板和固定主梁共同形成容置空间，多个方形电芯组安置于容置空间。防电芯膨胀装置设置于容置空间内，且与多个方形电芯组接触，用于防止方形电芯组膨胀时发生形变，改善了因方形电芯组膨胀导致其他结构发生形变的问题，从而提高了安全性。
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本实用新型涉及电池箱防护装置技术领域，且公开了一种电池箱体侧防护装置，包括下车身骨架，下车身骨架正面的一侧活动连接有L型板，且L型板正面的一侧活动套接有第一螺栓，第一螺栓的一端贯穿L型板并延伸至下车身骨架的内腔，下车身骨架的顶部固定安装有电池箱体，L型板的顶部焊接有方钢护板，且方钢护板背面的顶部焊接有限位板，且限位板的背面活动连接有上车身骨架，限位板正面的一侧螺纹套接有第二螺栓，且第二螺栓的一端贯穿至限位板并延伸至上车身骨架的内腔。该电池箱体侧防护装置，通过方钢护板的设置，便于更好的对电池仓内部的电池箱体进行防护，从而解决了新能源客车在发生碰撞时容易受到损坏，提高了更好的防护效果。
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本实用新型实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种物流车电池组及物流车电池包系统。该物流车电池组包括：电池组件、第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件、绝缘防护组件、汇流组件和多个固定件。各固定件的一端穿过电池组，第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件分别设置于电池组件的第一周侧、第二周侧、第三周侧和第四周侧，汇流组件设置于顶侧，汇流组件与电池组件电性连接；绝缘防护组件设置于汇流组件远离顶侧的一侧，该物流车电池组的续航能力强。
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本新型涉及新能源汽车用电连接器技术领域，具体涉及到一种新型增加滚花纹的防触指杆结构包括触手杆和圆形挡板。所述触手杆插入圆形挡板的中心；所述圆形挡板将触手杆分为两边；所述两边触手杆的长度比例是：3:1。在所述短的一边的触手杆上设有滚花纹。所述触手杆一端设有倒圆角。所述触手杆的短的一边用于插入端子内。所述滚花纹在于表面有多个过盈设计的凹凸面，从而触手杆可以非常坚固地镶入端子内部，因此即使从外部施加拔出力也不会脱落或松动，因此可以坚固地安插在端子内部。有益效果：增强了端子与触手杆的阻力，解决了触手杆松动或脱落现象，防止操作人员触电隐患。
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本实用新型涉及薄膜太阳能电池技术领域，具体涉及一种太阳能系统和一种太阳能电线杆。本实用新型提供的太阳能系统，包括连接件和至少一组太阳能柔性光伏组件，由于太阳能柔性光伏组件具有一定的弹性能够弯曲，因此太阳能柔性光伏组件可以弯曲成与电线杆适配的形状，可将太阳能柔性光伏组件直接扣合在电线杆杆体的外表面上，然后通过连接件进行固定；与现有的电线杆太阳能充电装置相比，不需要用到复杂的承托结构就能够进行固定，安装方便，可以安装更多的数量，更加节能环保，可以满足全球各种规格的电线杆，适用范围更加广泛；提高了电线杆安装光伏系统的主体结构安全性和防火性，有利于新能源技术的推广与应用。
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本实用新型公开了一种电动汽车自动充电桩，涉及新能源汽车充电领域，包括充电桩本体、旋转底座和机械臂，所述旋转底座上表面设有转盘，所述充电桩本体固定设置在转盘上，充电桩本体外壁设有与机械臂相对应的机械臂卡扣，所述机械臂包括第一旋转关节、第二旋转关节和第三旋转关节，第一旋转关节通过机械臂卡扣与充电桩本体相连接，第一旋转关节、第二旋转关节、第三旋转关节依次连接，所述第三旋转关节前端分别设有传感器和充电枪头，本实用新型提供了一种使用方便、能够快速插拔充电的电动汽车自动充电桩。
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本实用新型公开了一种大跨度光伏支架，包括若干并排设置的桁架，桁架两端搭设在支撑主梁上，桁架包括上弦杆，上弦杆上设有用于安装光伏组件的安装机构，上弦杆为U型钢，安装机构为设置在U型钢上的锁紧夹具。其优点在于，有效解决了光伏支架需要跨越较大距离，同时，支架主体为桁架，保证了支架在各种工况下的稳定性，如风荷载等，由于光伏组件直接与桁架相连接，基本杜绝了组件在极端荷载条件下引起的损坏，隐裂等问题，推进了国内新能源事业的发展，减少了光伏电站在后期运维过程用产生的费用。
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本实用新型公开了一种双向弹性箔片气体动压止推轴承；属于新能源汽车电动空压机领域；其技术要点：包括：第一顶箔、第二定距顶箔、推力盘；第一顶箔、第二定距顶箔分别设置在推力盘的两侧；第二定距顶箔，在其面向第一顶箔的一侧上设置有凸起的弹性件；弹性件均匀的设置在第二定距顶箔的表面；在初始状态下，第二定距顶箔的弹性件处于压缩状态，即第二定距顶箔、第一顶箔在初始状态下，处于压缩状态。本实用新型旨在提供一种双向弹性箔片气体动压止推轴承，提高止推轴承的工作性能。
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本实用新型属于错峰充电装置技术领域，具体公开了一种智能充电桩用错峰充电装置，包括底座和合页，所述底座的上方焊接有机体，且机体的左右两侧均安装有第一螺钉，所述合页的一侧连接有盖子，且合页位于机体的一侧，所述盖子的一端安装有把手，所述盖子的内部安装有显示屏，且显示屏的下方安装有控制模块。该智能充电桩用错峰充电装置可以与APP连接，打开手机APP，选择有序充电服务，预约充电量，约定取车时间，在这段时间内充电桩会错开用电高峰时间段，在用电少的时间段中为新能源汽车进行充电，用户可以充分利用低谷电远程操作充电设备，既能节省费用、提高效率，也一定程度减轻了整个区域的供电负荷。
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本实用新型公开了一种太阳能离心泵结构，包括底座和壳体，所述底座的底部分别固定安装有手动伸缩套杆与行走轮，所述底座的顶部固定安装有壳体，所述壳体的内部分别设有第一安装室与第二安装室，所述第一安装室内安装有离心泵主体，所述第二安装室内安装有太阳能蓄电池，且第二安装室的顶部安装有换能器，所述壳体的顶部通过多节伸缩套杆固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能电池板。本实用新型通过设置的太阳能蓄电池与太阳能电池板使作业结构可以利用新能源技术将太阳能转为电能以供使用，这样不但降低了传统电力能源的消耗，同时又避免作业结构在作业期间通过外接导线的情况，实现了环保节能的效果。
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本申请涉及新能源开采设备技术领域，尤其是涉及一种用于压裂车的散热装置以及压裂车。一种用于压裂车的散热装置，所述压裂车包括底盘以及设置在所述底盘上的发动机；发动机用于驱动所述压裂车行走，散热装置，包括：散热组件以及驱动组件；驱动组件的输出端与散热组件的输入端连接，驱动组件能够将电能转换为机械能，利用机械以使散热组件散热。本申请中驱动散热组件散热采用的驱动组件是一种电驱动方式，其中，驱动组件优选为电动机，电动机能够将电能转换为机械能，利用机械能驱动散热组件以使散热组件散热，本申请结构简单且安全。
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本实用新型公开了光伏新能源设备技术领域的一种硅棒智能装卸机器人用夹紧机构，包括机器人本体，所述机器人本体包括工作箱和移动轮，所述工作箱内腔右端设有转动电机，所述转动电机前后两端均通过连接架活动连接工作箱，所述转动电机右端输出端固定连接有转轴，所述转轴右端贯穿工作箱且延伸设有转盘，所述转盘右端设有连接块，所述连接块右端设有固定座，所述固定座右端设有固定板，所述固定板前后两端设有夹紧机构，通过设置气缸推动夹紧块进行夹取硅棒，有利于适应不同大小的硅棒，通过设置减震弹簧，有利于气缸的减震工作，提高夹紧工作的稳定性。
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本实用新型公开了一种最大太阳能跟踪的储能型充电桩，包括太阳能蓄电装置包括太阳能板，太阳能板底部的四处拐角处均对称固定连接有转动块，转动块的内腔设置有伸缩杆，转动块与伸缩杆的表面之间均通过转动销柱转动连接，太阳能板底部的中间固定连接有固定块，固定块的表面固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的表面啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一端固定连接有电机，电机的底部固定连接有垫板，本实用新型涉及汽车新能源技术领域。该最大太阳能跟踪的储能型充电桩，解决了目前室外的充电桩都是通过地下与电网进行连接，从而给汽车进行充电，无法达到节能环保的标准，另外一旦底面电路损坏，会导致维修的困难的问题。
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本实用新型公开了一种集聚光储热制冷一体化的空调系统，涉及新能源聚光储热供冷技术领域，包括聚光集热系统、储热罐、制冷机组，储热罐通过管路与聚光集热系统相连通，在管路上连接有第一泵体，制冷机组通过管路与储热罐相连通，在管路上连接有第二泵体；第一泵体提供动力，推动储热罐内存在的储热工质通过管路流经聚光集热系统中，将热量吸收后回流到储热罐中，制冷机组的流动工质流经储热罐，带有储热罐中的热量，然后通过第二泵体的驱动流经制冷机组，为制冷提供能量；将聚光集热系统与制冷机组结合起来，组成集聚光储热制冷一体化系统，具有效率高、制冷能力强、性价比高、稳定性好的特点，成为未来制冷系统中的首选。
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下配风医疗垃圾处理车燃烧室，属于新能源环保技术领域。本实用新型解决了现有的小型富氧型燃烧室燃烧不充分的问题。本实用新型包括箱体、燃烧器、特异形配风管、出口风道和炉箅，所述箱体的侧壁上安装有多个燃烧器，燃烧器的喷火端穿过箱体的侧壁与箱体的内腔连接，多个配风管安装在箱体的侧壁上，箱体的侧壁上开有出口风道，炉箅安装在箱体的内侧底板上，箱体的内侧底板与炉箅之间安装有支撑块。本实用新型通过配风管输入气流在燃烧室内形成气流的翻涌，使燃烧室内焚烧的垃圾始终与空气充分接触，提高了燃烧室内垃圾的燃尽率。
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一种退役动力电池检测装置，它涉及电池技术领域。它包含主框架、配电箱、上框架、电池拖台、充电适配器、放电测试器、电线收纳盒、主框架的内部为空腔，配电箱放置于空腔内，且位置固定；主框架的两侧焊接固定有上框架，电池拖台设置在主框架上；充电适配器、放电测试器分别嵌装于上框架，充电适配器的左侧位置及放电测试器6的右侧位置均设置有一个电线收纳盒；采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它能够对剩余容量在80%左右的退役电池进行充电及放电性能测试，测试结果精准，检测退役电池是否达到用于储能站的标准，对新能源退役电池的回收利用具有有效辅助功能，省时省力。
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本实用新型公开了一种新型后独立悬架下摆臂结构，包括通过固定片与车轮连接的摆臂本体，摆臂本体包括呈“Y”型结构拼接固定的第一摆臂和第二摆臂，第一摆臂一端固设有减震器安装座，第二摆臂一端与第一摆臂靠近减震器安装座位置的侧壁固定连接，第一摆臂另一端和第二摆臂另一端均设有衬套，且第一摆臂另一端和第二摆臂另一端侧壁通过横向拉杆连接，第一摆臂和第二摆臂的中部通过上加强板和下加强板固定连接，上加强板和下加强板开设有若干个一一对应的减重孔，减重孔位置处固设有支撑体，摆臂本体的两端位于同一平面。本实用新型下摆臂结构受力分散，具有强度高，不易变形，稳定性好，适用于新能源汽车技术领域。
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