江苏无锡有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车辆充电装置用耐弯曲低烟无卤电力电缆 1049     

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本实用新型涉及电线电缆技术领域，具体而言涉及新能源车辆充电装置用耐弯曲低烟无卤电力电缆，包括电力线芯、控制线芯、信号线芯、接地线芯、填充层、屏蔽层、阻火层和外护套，所述外护套包括由内至外依次挤包在所述阻火层外侧的第一护套层和第二护套层，所述第一护套层的内侧设有第一抗压带，所述第二护套层的内侧设有第二抗压带；通过设置双层的外护套，每层外护套的内侧均设置钢丝疏绕形成的抗压带，其外层的抗压带可以对外层的护套起到耐磨作用，避免内层护套发生磨损，保障护套的绝缘性，内外层的抗压带共同作用，可以对内侧的缆芯起到固形作用，避免缆芯被碾压的情况下松散变形，使电缆整体呈现耐磨抗压的效果。

新能源锂电池 938     

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本实用新型提供了一种新能源锂电池，涉及锂电池技术领域，安装板底部设有底基座，且底基座顶部中心固定有与其为一体的套筒，安装板底面通过轴承与套筒转动连接；附属外壳内部滑动连接有平移件，且平移件底部两侧固定有左右对称排布并往下贯穿出附属外壳的立轴，平移件顶部与附属外壳内顶壁之间固定有弹簧，且平移件表面开设有若干个对接口；预留口随平移件上移而上移且与对接口以及插接口相对应，且预留口、对接口以及插接口之间相通，通过平移件对插接口起到防尘效果，避免插接口进灰而影响到后期正常的连接，平移件保持遮蔽插接口的状态，有利于日常保护电池主体。

两段式新能源汽车电机轴模具 764     

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本实用新型公开了一种两段式新能源汽车电机轴模具，包括上模框、下模框、下模具和上模具，所述下模框的内部水平设置有支撑板，且支撑板的顶端放置有下模具，所述下模框的上方设置有上模框，且上模框的内部水平套设有滑板，且滑板的底端安装有上模具，所述上模框底端的四周均竖直安装有导向杆，且导向杆下方的下模框顶端对应开设有导向槽。本实用新型通过第一弹簧和扭力弹簧的弹性将合模的冲击力缓冲消除，当分模时在第一弹簧和扭力弹簧的弹性作用下带动支撑板将下模具顶出下模框顶端，从而便于敲击完成取模。

新能源汽车用的高可靠性抗干扰电缆 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的高可靠性抗干扰电缆，包括充电导线、外屏蔽层、防火层、外护套、信号线和内屏蔽层，所述外护套的内层设置有防火层，所述防火层的内层设置有外屏蔽层，若干所述充电导线圆周阵列设置在所述外屏蔽层的内圈，且若干所述充电导线的内圈形成沿线缆轴线方向的信号线通道，所述信号线通道内包含有至少一根信号线，且若干所述信号线的外侧包覆有内屏蔽层，且所述内屏蔽层与外层的充电导线间距设置，有较强的屏蔽效果，提升电缆的可靠性。

具有温度提示功能的新能源电动汽车电缆 1052     

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本实用新型公开了一种具有温度提示功能的新能源电动汽车电缆，包括两根动力线芯、电源线以及控制线缆，所述的动力线芯、电源线以及控制线缆外共同挤包可感温变色且高散热的热塑性TPE外护套，在外护套内以围绕成圆的方式等间距设有多根数量结构相同的钢丝绳；该电缆在无增加任何附件设施、不增加电缆外径的情况下，增强了电缆的不同温度下，有着不同提示功能，提高了电缆的抗拉性及抗摔性，增加了电缆的使用寿命，更容易对电缆进行储存和安装使用。

新能源升降搬运小推车 662     

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本实用新型涉及农用机械技术领域，且公开了一种新能源升降搬运小推车，包括承载板、万向轮、驱动轮、无刷电机驱动桥、把手、货斗、剪式升降平台和电动液压推杆，所述无刷电机驱动桥固定连接在承载板下表面的中部，所述驱动轮安装在承载板下表面的右侧，所述无刷电机驱动桥与驱动轮连接，所述货斗安装在承载板的上方。本实用新型通过无刷电机驱动桥将动力传输给驱动轮，从而使推车获得充足的动力，相比人力，提高了载重量和运输的效率，保护人们的劳动安全，不需要消耗大量体力，且通过人力控制把手，再配合万向轮进行转向，且大大缩小了转弯半径，方便在狭小的空间内转向，且电机驱动更加环保。

新能源汽车定转子冲片打磨装置 1087     

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本实用新型一种新能源汽车定转子冲片打磨装置,底座的顶部固定连接有机体，所述机体的内底壁固定连接有收集槽，所述收集槽的内壁滑动连接有推料板，所述推料板的顶部固定连接有连接杆；本实用新型，通过设置收集槽、推料板、连接杆、支撑架、驱动电机、齿轮、齿轮带和储存箱，定转子在打磨过程中产生的废屑受重力作用掉落在收集槽的内部，在需要清理打磨废屑时，只需启动驱动电机，通过齿轮和齿轮带的传动，驱使推料板进行移动，从而推动收集槽内的废屑将其推送至储存箱，即完成整个清理流程，从而提高了清理打磨废屑的效率。

新能源储能电感非晶磁芯固定调节装置 733     

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本实用新型涉及的是一种用于新能源储能电感非晶磁芯固定调节装置。包括不锈钢卡夹和调节装置;不锈钢卡夹下部为一大U形卡夹,在不锈钢卡夹上部内端设置有二个反向小U形卡槽;调节装置包括夹块一、夹块二和两个调节螺丝;夹块一上侧面设置有上卡夹安装槽一,下侧面设置有下卡夹安装槽一,在夹块一两端部分别设置有通孔,在夹块二上侧面设置有上卡夹安装槽二,在夹块二下侧面设置有下卡夹安装槽二,在夹块二两端部分别设置有螺孔,夹块一和夹块二分别穿装在不锈钢卡夹上部的二个反向小U形卡槽内,分别通过夹块一和夹块二上的上、下卡夹安装槽定位,两个调节螺丝分别通过夹块一的通孔安装在夹块二的螺孔内。

新能源太阳能用铝材边框 1081     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能用铝材边框，包括第一L形边框，所述第一L形边框的右端设置有第四L形边框，所述第一L形边框的后端设置有第二L形边框，所述第四L形边框的后端设置有第三L形边框，所述第一L形边框、第二L形边框、第三L形边框、第四L形边框的内侧均开设有安装槽。该新能源太阳能用铝材边框，通过设置的第一L形边框、第二L形边框、第三L形边框、第四L形边框组成了一个矩形框架并配合调节插槽、齿条、槽型块、活动板、连接柱、拉环、复位弹簧、卡块的设置便于调节大小框架的大小，进而可以适应不同尺寸的太阳能板，操作方便，结构紧凑，增加了实用性。

新能源汽车电池管理系统复合信号电缆 854     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池管理系统复合信号电缆，整个电缆呈椭圆形，包括缆芯，所述的缆芯由多根复合屏蔽双绞线缆与起支撑与分导作用的支撑架绞合而成；在缆芯外挤包外护套；本实用新型解决了现有新能源汽车电池管理系统电缆因抗震动抗曲绕抗干扰性能不足及安装复杂导致对电池充电时电压等数据采集不准确出现过冲的情况，极易造成电芯失效甚至起火等安全隐患的问题；本实用新型在保证电缆抗震动抗曲绕抗干扰性能的同时，耐高温、阻燃、耐油、耐老化、耐腐蚀，持续稳定工作并且方便布线与施工，节省成本；具有良好的经济性与实用性。

新能源汽车用非屏蔽超六类线缆 1075     

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本实用新型是新能源汽车用非屏蔽超六类线缆，其结构包括外壳层、铝胶带层、十字分隔条和导线，整体直径为6.4～6.7mm，其中外壳层位于最外侧，外壳层内侧为铝胶带层，铝胶带层内侧中心设十字分隔条，铝胶带层内侧由十字分隔条分隔成4个区域，每个区域内设一对相互缠绕扭曲的导线，导线由线芯和包裹在线芯外侧的导线外壳层组成。本实用新型的优点：结构设计合理，采用铝胶带包裹外壳内的成组缠绕的线缆，有效减小了线缆整体直径且可保证对外接电磁干扰的抑制，整体的结构组合设计实现了最高工作温度75～90℃，可满足新能源汽车汽车不断发展的技术要求。

带有清洁机构的新能源汽车充电桩 971     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，尤其涉及一种带有清洁机构的新能源汽车充电桩，包括充电桩，充电桩的顶部固定连接有水箱，水箱的顶部开设有多个均匀分布的贯穿孔，水箱的底部固定连通有管道，管道上匹配安装有第一阀门，管道上固定连通有橡胶软管，充电桩的侧壁上固定连接有绳索，绳索远离充电桩的一端固定连接有空心圆环，空心圆环的内壁上开设有多个等角度分布的孔洞，空心圆环的内壁上固定粘连有清洁海绵，充电桩的输出线穿过空心圆环的内部，充电桩的输出线外壁与清洁海绵摩擦接触。本实用新型解决了现有技术中存在输出线上的灰尘会擦到人们的衣服上难以清理的缺点，有益效果明显，适合推广。

新能源汽车电池拆解装置 899     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池拆解装置，属于新能源汽车技术领域，包括限位管，限位管上连接有两个支撑板，所述支撑板的底部设有行走轮，所述支撑板的顶部设有液压缸，所述液压缸的顶部连接有托板；所述限位管设有连接板，所述连接板的顶部通过第一电动伸缩杆连接有支撑台，所述支撑台上转动连接有四组齿轮盘，其中一个齿轮盘上传动连接有第一伺服电机，四组所述齿轮盘的外侧啮合连接有同步带，所述同步带的外侧连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩头上设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上连接有螺栓套筒。该装置可在任意地点对汽车进行汽车电池的拆装作业，拆解过程中无需人工旋下螺栓，拆装效率高。

新能源车辆用空压机一体式油箱底座 623     

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本实用新型公开了新能源车辆用空压机一体式油箱底座，包括油箱底板，所述油箱底板的内部底端固定安装有一体式油箱底部，且一体式油箱底部的内部设置有油箱底座加强筋，所述油箱底板的上端外表面一端设置有压缩机油箱，且压缩机油箱的内部侧表面设置有油箱盖板孔位，所述油箱盖板孔位的内部中心处设置有油箱盖板安装孔。本实用新型所述的新能源车辆用空压机一体式油箱底座，设有一体式油箱底部，在加工生产的过程中更加精简，减少了加工的次数，同时提高了装配效率，并且有效地避免了传统钢制油箱焊接缺陷孔洞造成的各种车辆安全问题，最后可靠性更高，而且减轻了车辆的整车质备，增加了车辆的续航里程，带来更好的使用前景。

新能源汽车用软电缆及其生产工艺 975     

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本发明公开了一种新能源汽车用软电缆及其生产工艺，其中电缆包括导体，以及由内至外依次包裹在导体外的绝缘层、石墨烯改性铝合金丝编织屏蔽层、复合带绕包层和护套；所述复合带绕包层包括聚酯带、玻璃纤维和铝箔；所述铝箔镀覆在玻璃纤维表面；所述聚酯带与玻璃纤维粘合；所述导体选用铝含量大于等于99％的铝材。本发明采用纯度高的铝导体，重量轻，方便与铜端子进行超声波无缝焊接，减小铜铝间接触电阻，提高线束制作效率，复合带绕包层能够有效反射低频电磁波，石墨烯能够有效吸收高频电磁波，两者配合能够有效屏蔽各种频率的电磁波，起到很好的屏蔽效果，复合带绕包层和石墨烯也能起到很好的散热效果，延长使用寿命，增加车辆续航。

新能源动力电池液冷板用复合铝合金板及其制备方法 767     

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本申请公开了一种新能源动力电池液冷板用复合铝合金板及其制备方法，复合铝合金板包括芯材层和防护层；其中，芯材层包含Cr(铬)元素，可以抑制Mg2Si相在晶界的析出，提高人工时效后的强度，同时可以细化晶粒，使再结晶后的晶粒呈细长状，可以提高耐腐蚀性能；所述防护层为Al‑Mn合金或1系合金，钎焊过程中，防护层可以防止芯材层的Mg元素扩散到表面，避免Mg的毒化作用影响焊接效果。

基于超声波车位检测的新能源汽车预约充电车位系统 1010     

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本发明公开了一种基于超声波车位检测的新能源汽车预约充电车位系统，包括后台服务器、无线通信模块、终端、以及设置在每个停车位上的车牌号识别模块、超声波车位检测模块、道闸和充电桩；终端包括输入模块和APP预约申请模块，后台服务器包括预先存储模块、检索模块、空闲模块、预占模块和分配模块，超声波车位检测模块包括超声波发射电路模块和超声波接收电路模块。超声波发射电路模块包括时基电路芯片LM555、第一电阻、可调电阻、第一电容、第二电容和超声波探头，超声波接收电路模块包括红外接收芯片CX20106、第三至第六电容、第二至第四电阻和超声波接收探头。本发明可实现及时的预约停车位去充电，给车主带来了方便。

新能源汽车三电机测试台 745     

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本发明提供一种新能源汽车三电机测试台，底座上一侧设置第一轴向自动调整机构，第一轴向自动调整机构上方设置第一径向自动调整机构，第一径向自动调整机构上方设置第一高度自动调整机构，第一高度自动调整机构另一端连接第一负载电机，第一负载电机连接第一堵转机构，第一堵转机构另一侧连接第一法兰式扭矩传感器，第一法兰式扭矩传感器另一侧连接第一转接法兰，第一转接法兰另一侧设置支撑台和传动轴系转接调整支架，支撑台上设置高速轴系，高速轴系连接高速驱动电机，传动轴系转接调整支架连接球笼式万向节，球笼式万向节连接第二法兰式扭矩传感器，第二法兰式扭矩传感器连接第二堵转机构。本发明可实现电机自动调节，提高半轴安装便捷性。

新能源燃料电池的氢气净化用催化剂制备方法 1039     

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本发明公开了一种新能源燃料电池的氢气净化用催化剂制备方法，通过使用柠檬酸控制锆酸四丁酯的水解速率，在水热条件下制备了同时拥有大孔和介孔结构的圆柱体氧化锆‑石墨烯载体，所述催化剂载体在具有高的的表面积，并具有极高的氢气净化效率。

新能源汽车巡航模式控制方法及系统 685     

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本发明公开了一种新能源汽车巡航模式控制方法及系统，其中控制方法包括：判断是否进入巡航模式，若是，则进入定速巡航并启用车载雷达；判断是否有被跟车辆被所述车载雷达探测到，若是，则进入跟车模式；选择跟车方式，获取本车车速和本车与被跟车辆的相对速度和相对距离，计算跟车时距，并依据跟车方式来控制跟车时距；该方法能解决现有技术中跟车时距计算方法适应性差、跟车方式无法选择的问题。

新能源汽车蓄电池连接装置 715     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车蓄电池连接装置，包括底座，所述底座的顶部开设有固定槽，所述底座的顶部对称固定安装有两个第一螺纹杆，两个第一螺纹杆上滑动安装有同一个安装板，所述第一螺纹杆上螺纹安装有固定螺帽，所述固定螺帽与安装板相接触，所述安装板的底部对称固定安装有两个固定杆，所述安装板的底部对称开设有两个滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有滑块，所述滑块的底部延伸至滑动槽外并开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有接线弹片。本实用新型操作简单，实用性强，可以使蓄电池固定牢固，有效的保护蓄电池，同时，导线不易断开或接触不良，保证蓄电池的使用寿命。

续航稳定的新能源电动车用电池固定装置 1093     

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本实用新型涉及新能源电动车技术领域，公开了续航稳定的新能源电动车用电池固定装置，包括电池保护机构，所述电池保护机构的内侧设置有电池固定机构，所述电池固定机构包括电池固定盒，所述电池固定盒的内侧设置有电池本体，所述电池固定盒的下侧设置有缓冲垫，所述电池固定盒的中间设置有若干个挡杆。本实用新型通过将电池本体放入电池固定盒的内侧，再将若干个挡杆嵌入电池固定盒，若干个挡杆的末端嵌入若干个挡杆定位槽内，若干个挡杆前端和挡杆固定板相互重合，再用螺杆贯穿若干个挡杆前端和挡杆固定板，可使得电池本体被固定在电池固定盒的内侧避免发生脱落的情况，通过缓冲垫可以给电池固定盒起到缓冲作用，减少震动的发生。

可灵活固定用新能源车用电缆 932     

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本实用新型涉及新能源车用电缆技术领域，公开了一种可灵活固定用新能源车用电缆，包括电缆芯，所述电缆芯的外表面固定连接有第一绝缘层，所述第一绝缘层的外表面固定连接有防水层，所述防水层的外表面固定连接有防火层，所述防火层的外表面固定连接有弹性层，所述弹性层的外表面固定连接有耐磨层，所述耐磨层的外表面开设有螺旋纹，所述耐磨层的外表面活动连接有与螺旋纹相适配的卡环，所述卡环的一侧开设有固定孔；本实用新型具有以下优点和效果：电缆方便进行捆绑固定，避免了电缆随意摆放沾染灰尘的现象，而且，具有抗压效果和减震性能，外界冲击力不易使电缆中的绝缘层断裂，防火效果好，及时熄灭火源，避免火情扩散。

将太阳氢新能源作为动力装置的插秧机 1023     

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本实用新型涉及一种将太阳氢新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢管道输入氢燃料容器制造车间,将制造出的氢燃料容器移装在“太阳氢燃料电池插秧机”的底盘上,从氢燃料容器里输出的氢燃料通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电流进入电动机、将电能转换成机械能,计算机控制装置控制机械能通过机械传动装置驱动插秧爪、水田轮的转动,完成运送、抓取、栽插水稻秧苗的作业。插秧机的驾驶员坐在驾驶座椅上,通过手动操纵装置和脚踏操纵装置操纵插秧机的运动、进行高质量、无污染的插秧作业。

锂离子电池新能源应用在抛秧机上的动力装置 1079     

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本实用新型涉及一种锂离子电池新能源应用在抛秧机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。由锂离子电池充放电系统替换柴油发动机向抛秧机提供所需要的全部动力。从锂离子电池输出的电流通过导电线输入电动机、将电能转换成机械能,机械能通过传动带的传送来带动后部的传动轮的转动,后部的传动轮的转动通过一根传动带来带动前部的传动轮的转动,前部的传动轮通过两根传动带分别带动水田行走轮和抛秧装置的运动;四只水田行走轮的转动承载着抛秧机在水田中行驶,前部传动轮带动抛秧装置的运动,使抛秧装置按照抛秧的技术要求完成抛秧作业。

新能源汽车差速转向控制方法及系统 695     

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本发明公开了一种新能源汽车差速转向控制方法及系统，其中控制方法包括：获取当前车辆方向盘转角角度及行驶速度；根据车辆行驶速度，确定车辆行驶模式；根据车辆方向盘转角角度，计算出在当前行驶模式下的阿克曼转角；根据阿克曼转角计算出车辆偏转前轮转向角速度；该方法能解决现有技术中轮毂新能源电动车在电子差速转向时不稳定的问题，有效避免由于高速行驶方向盘转角角度过大导致车辆失控的情况，使得整个系统更加安全。

锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌 833     

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本发明涉及锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌，属于新能源应用技术领域。卫士手抓盾牌握把举起盾牌进行保卫建筑物或人物的工作。从安装在盾牌中的锂离子电池输出的电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的经过调整的电流通过导电线输入摄像头，用于摄录盾牌前方的人群或物体的图像；从控制器输出的电流通过导电线向LED射光灯供电，照亮盾牌前方的人像、道路和物体；从控制器输出的电流通过导电线向左录音播放器和右录音播放器同时供电播放录音，开展宣传攻势、疏散人群。盾牌前面的外表层上绘画有警用文化图案。盾牌通过微型计算机和天线与外界进行联络。用石墨烯新材料制造的盾牌既坚硬又轻便。

新能源车用组合式电容器 722     

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本申请公开了一种新能源车用组合式电容器，包括第一组芯排和第二组芯排，两组芯排分别由多个电容芯子构成，且两组芯排对称设置；还包括第一母排、第二母排和第三母排，第三母排处于两个两组芯排之间，第一组芯排处于第一母排和第三母排之间，第二组芯排处于第二母排和第三母排之间，母排能够起到定型和汇流的作用；还包括第一连接条、第二连接条、第三连接条和第四连接条，任一组芯排和母排之间均设有一组连接条，连接条的设置有利于母排准确、稳定地连接芯排；还包括第一电极、第二电极和第三电极，任一母排上设有一组电极；本申请提供的新能源车用组合式电容器为两电容三点式电容器，其具有三种电极，能够有效地接入不同的电路中，更好地起到滤波作用。

新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱 719     

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本实用新型涉及的一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱，包括箱体和传动齿轮，所述箱体的上端和底部通过焊接固定有连接板，所述箱体一侧设盖板，所述盖板的上端和底部通过焊接固定有与箱体上连接板相配合的固定板，所述连接板和固定板上均设有通孔，所述连接板和固定板之间设有通过螺栓固定，所述传动齿轮包括驱动轴、驱动齿轮、连接轴、连接齿轮、转动齿轮和转动轴，所述驱动轴通过转动轴承与盖板转动连接，所述驱动轴的端部通过轴承座与箱体转动连接，所述驱动齿轮固定在驱动轴上，此新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱，由于转动轴承的两端设有防尘盖可以保证转轴转动的稳定性，并能保证密封性，通过密封垫增强密封性，并且能够方便拆卸，便于维修。

新能源汽车控制器测试工装装置 830     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器测试工装装置，包括设置在测试平台上的基板、设置在所述基板上方的控制器和夹持所述控制器的夹持装置，所述夹持装置包括固定座、驱动连杆机构、接触器和定位装置，所述定位装置设置在基板的上方，且所述定位装置定位控制器设置，所述固定座相邻定位装置设置在基板的上方，所述固定座的上方设置有驱动连杆机构，所述驱动连杆机构的被驱动端上设置有接触器，所述接触器设置在控制器的上方，所述接触器通过驱动连杆机构相对于固定座转动设置。本实用新型提供一种新能源汽车控制器测试工装装置，可快速的对控制器进行安装和测试。