本发明公开了一种具有的多孔结构的复合材料含铜宫内节育器(IUD),该IUD包含具有多孔结构的聚合物骨架及分散其中的金属粒子,它是通过将金属粒子、基体聚合物和致孔剂三者的均匀混合物经注塑或压注等得到的致密结构复合材料含铜IUD中的致孔剂萃取清除而获得。这种具有多孔结构的复合材料含铜IUD,在完全继承具有致密结构的复合材料含铜IUD的优点即大幅减轻传统裸铜结构IUD带来的出血和疼痛等副反应之外,还具有一个独特优势,即多孔结构的引入可大幅提高铜粒子的有效利用率,进而在铜粒子加入量保持不变的情况下有效提高该复合材料IUD的使用寿命。
一种石墨烯/玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料,所述的石墨烯/玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料,包括以下组分重量份数的组分:聚碳酸酯60?90质量份、环氧树脂5?20质量份、石墨烯0.01?5质量份、玻璃纤维5?20质量份、硅烷偶联剂0.1?1质量份、乙醇5?10质量份、抗氧化剂0.05?2质量份、相容增韧剂0.5?3质量份。本发明还公开了上述石墨烯/玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料的制备方法。本发明所制备的石墨烯/玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料,不仅制备工艺简单,而且实验结果显示所制备的石墨烯/玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料的热稳定性、强度和韧性明显改善,而且有效的消除了浮纤现象,因而可扩大聚碳酸酯复合材料的实际应用。
本发明涉及一种复合材料部件与金属部件的连接方法,通过复合材料自由纤维层连接复合材料部件实现复合材料部件与金属部件的连接:将复合材料自由纤维层的一端与复合材料部件连接,另一端穿过金属部件的槽口后与复合材料部件连接;复合材料自由纤维层与复合材料部件的连接形式根据复合材料部件与金属部件的形状和尺寸选择。本发明采用复合材料自由纤维层作为连接部分实现与金属部件一体化,结合强度高,没有漏水潜在隐患;复合材料部件和复合材料自由纤维层的纤维未被打断;复合材料自由纤维层耐老化性能、受酸碱、潮湿介质影响的性能优良;金属部件与复合材料自由纤维层接触面积较小,在高温下由于金属与复合材料的膨胀系数差别导致的变形小。
本发明公开了一种二硫化钼/铁硫化物/氮掺杂碳复合材料及其制备方法和应用。该复合材料以花状MoS2为基底,在花状MoS2表面原位生长有小颗粒Fe0.95S1.05,MoS2和Fe0.95S1.05表面均覆盖有氮掺杂碳层。本发明以分子量为30000~35000的PVP功能化MoS2,以分子量为5000~8000的PVP功能化亚铁盐,利用大分子PVP吸引小分子PVP,从而使亚铁离子有效附着在MoS2表面进行硫化反应制备出被PVP包覆的Fe0.95S1.05和被PVP包覆的MoS2构成的复合材料,再在高温下碳化得到二硫化钼/铁硫化物/氮掺杂碳复合材料。通过该方法制备的二硫化钼/铁硫化物/氮掺杂碳复合材料拥有MoS2单体的稳定性能以及Fe0.95S1.05的高容量,而且具有超小的界面扩散电阻,用作钠离子电池负极材料时表现出非常强的稳定性和高电容。
本发明提供一种纳米驱油剂,按重量组分计,包括纳米复合材料0.1~1份,NaCl溶液99~99.9份。本发明提供一种应用于该驱油剂中的纳米复合材料的制备方法,步骤如下:将钛酸四丁酯与无水乙醇混合, 得到第一溶液;将聚丙烯酰胺与HNO3溶液混合,得到第二溶液;第一溶液与第二溶液混合,得到溶胶;溶胶进行水热反应,得到纳米复合材料。本发明还提供另外一种应用于该驱油剂中的纳米复合材料的制备方法,步骤如下:将二氧化钛加入去离子水中,得到悬浮液;将聚丙烯酰胺与HNO3溶液混合,得到第三溶液;将悬浮液与第三溶液混合,得到纳米复合材料。本发明还提供一种所述纳米驱油剂的制备方法,包括以下步骤:将所述纳米复合材料加入NaCl溶液中,得到纳米驱油剂。
本发明是植物纤维增强硬质聚氨酯结构泡沫复合材料及其制备工艺。该复合材料包括的组分及其重量份数为:有机多元醇树脂100份、有机多异氰酸酯105~160份、催化剂0.4~0.8份、促进剂0.1~0.2份、泡沫稳定剂1~3份、发泡剂5~15份、植物纤维1~5份。该复合材料制备步骤包括对原麻等植物纤维进行表面处理和一步法模压成型,对植物纤维进行表面处理包括碱处理、酸洗等过程,一步法模压成型工艺包括原料准备、短切纤维加入、浇注模压成型和脱模。本发明复合材料制品性能优异,提供的制备工艺简单,室温成型,采用的黄麻等天然植物纤维价廉易得,且可生物降解,在显著降低产品成本的同时具有环境友好特征,应用前景广阔。
一种压电陶瓷与共聚尼龙复合材料及制备,该复 合材料由体积10%~50%共聚尼龙和90%~50%压电陶瓷组 成,其共聚尼龙是PA1010/ PA6、PA1010/PA66、PA66/PA6, PA66/ PA610、PA1010/PA66/PA610、或PA1010/ PA610/PA66/PA6,其压电陶瓷为钛锆酸铅、钛酸铅、钛锆酸 铅加入 Pb(Mg1/3Nb2/3)O3、钛锆酸铅加入 Pb(Mn1/3Sb2/3)O3、或为 (LixK1-x- yNay)NbO3,其中0.01≤x≤0.06,0.4≤y≤0.5。 其制法以制压电陶瓷与聚合物复合材料的方法制备,共聚尼龙 与压电陶瓷进行复合时,其中共聚尼龙的结晶结构由球晶结构 转变成纤维晶或伸直链晶体,模量增加,提高了复合材料的力 -电耦合,减少了应力损耗,因此这类复合材料的压电性能高 于PVDF与压电陶瓷复合材料。
本发明涉及一种夹层复合材料耐压壳体端部连接结构,包括设置于复合材料内表层端部的复合材料内凸缘、设置于复合材料外表层端部的复合材料外凸缘、安装于复合材料内外凸缘之间的分体式嵌入圆环、设置于连接结构端部的过渡法兰、设置于分体式嵌入圆环与内部填充芯材连接处的复合材料补强环;复合材料内外凸缘在复合材料内外表层原有纤维的基础上通过分层增加环向嵌入层、分步缠绕、与复合材料内外表层一体成型;过渡法兰与分体式嵌入圆环固定连接,同时可与外部结构连接;复合材料补强环降低连接结构局部处的应力集中水平,并紧固分体式嵌入环。本发明在保证复合材料耐压壳体内外表层纤维连续的情况下,有效实现与其他结构水密可拆卸连接。
本发明公开了一种石墨烯/玻璃纤维增强尼龙复合材料,所述的石墨烯/玻璃纤维增强尼龙复合材料,包括以下组分重量份数的组分:尼龙60?90质量份、环氧树脂5?20质量份、石墨烯0.01?5质量份、玻璃纤维1?6质量份、硅烷偶联剂0.01?0.1质量份、乙醇1?2质量份、抗氧化剂0.05?2质量份、润滑剂0.5?3质量份。本发明还公开了上述石墨烯/玻璃纤维增强尼龙复合材料的制备方法。本发明所制备的石墨烯/玻璃纤维增强尼龙复合材料,不仅制备工艺简单,而且实验结果显示所制备的石墨烯/玻璃纤维增强尼龙复合材料的热稳定性、强度和韧性明显改善,而且有效的消除了浮纤现象,因而可扩大尼龙复合材料的实际应用。
本发明提供一种35kV双回路管型复合材料杆塔,包括金属杆身和复合材料绝缘杆头,所述复合材料绝缘杆头上固定有地线横担和3个方管型复合材料横担,复合材料绝缘杆头上安装有地线侧接地引下线构架,在金属杆身与复合材料绝缘杆头连接处还安装有金属杆身侧接地引下线构架,在地线侧接地引下线构架和金属杆身侧接地引下线构架之间安装有接地引下线,所述接地引下线与方管型复合材料横担两端间距≥0.6m;所述金属杆身与所述复合材料绝缘杆头的连接部位同所述下相导线之间的距离≥2m。本发明提供的35kV双回路管型复合材料杆塔适用于较宽范围档距的35kV线路,通用性好,电气可靠性高,可有效提高复合材料杆塔的防雷和防污性能。
本发明涉及一种用于碳纤维复合材料传动轴与金属法兰的Z-pin联接方法,具体是:碳纤维复合材料传动轴(4)与金属法兰(5)联接处增加了过渡零件Z-pin套筒(1),碳纤维复合材料传动轴(4)与Z-pin套筒(1)通过纤维缠绕的方式形成一体,并且一起固化。本发明提供的联接方法,可以实现碳纤维传动轴与金属法兰的可靠联接,在碳纤维复合材料传动轴工作过程中,碳纤维复合材料传动轴(4)将载荷传递到Z-pin套筒(1),Z-pin套筒(1)通过销(6)将载荷传递到金属法兰(5)。极大地提高了碳纤维传动轴与金属法兰联接处的承载能力,充分发挥碳纤维的性能。该发明实用性强,可促进碳纤维复合材料在汽车、机床等行业中应用。
本发明公开了一种用于复合材料的碳纤维增强结构,该复合材料是采用按重量分计的以下材料制成:碳纤维50-55%,酚醛18-25%、丁腈橡胶22.5-30%,该复合材料的厚度为6-8mm;且其中的碳纤维以纬编针织结构存在。针织时,按碳纤维针织后的厚度选择碳纤维的规格型号,然后采用电脑横机将其编织成纬编针织结构,在编织过程中向碳纤维上喷洒乙醇,并控制纤维束张紧力:2N~36N。由于碳纤维采用了纬编针织结构,该复合材料能够大幅度提高材料的抗烧蚀性能,同时保持了绝热材料所需的弹性体特性。该复合材料用于发动机绝热层后,产品质量满足设计要求,彻底解决了绝热层失效的质量故障,目前已在多个产品中得到应用,通过了试验考核。
本发明涉及一种纤维复合材料壳板与金属构件、尤其是钢制构件的连接结构。包括有纤维复合材料壳板和与其相连的金属构件,其不同之处在于在金属构件与纤维复合材料壳板的连接处分别设置凹槽和榫头,榫头嵌入凹槽使金属构件与纤维复合材料壳板相连成一体。所述的榫头由构成壳板的纤维复合材料制作时填入金属构件凹槽而形成,且一次制作固化成型。本发明的有意效果在于:1.连接强度高,牢固度好,受力均匀,纤维复合材料壳板受力小,连接结构与纤维复合壳板同寿命。2.工艺简单,连接结构与纤维复合材料壳板同步成型,即一次制作固化成型,糊入金属构件凹槽的榫头材料与糊制壳板的纤维复合材料完全相同,其制作的产品质量更易得到保证。
本发明针对拉索变刚度的方法提出了通过对粘贴于拉索的MFC提供电压来附加索力提高拉索刚度的新方法。通过本发明可以确定拉索—MFC系统中电压与固有频率的函数关系,从而依靠这个关系改变拉索的固有频率,使其移出外荷载或桥塔桥面振动作用的频率,以此减小振幅。基于MFC的拉索变刚度系统的特点是:使用MFC改变刚度易于实施,且MFC易于粘贴、方便布置。
本发明提出一种碳纤维增强聚醚醚酮复合板材热压成型装置,包括液压机、成型模具和真空系统。本装置将加热单元从液压机中剥离出来,使用加热管对模具加热,实现高温热压功能;通过在真空环境中热压成型,大幅减少树脂中的气泡含量,提高试件表面的光洁度及制件性能;在模具中设置冷却单元,通过调节高压冷气的流量和温度来调节冷却速度,以此来控制基体树脂的结晶度,实现高强度与高韧性之间灵活选择。相应地,本发明还提出一种碳纤维增强聚醚醚酮复合板材热压成型方法。采用本发明的装置和方法热压成型的碳纤维增强聚醚醚酮复合板材,生产设备简单,解决了高熔点、高粘度聚醚醚酮树脂生产过程中材料内部孔隙率大,树脂浸渍纤维不充分,试样性能不足,成型周期长等问题。
本发明涉及一种高塑性的天然复合材料及其制备方法。由以下比例组成:天然石粉50‑75份,苯丙乳液5‑8份,丙二醇助剂3‑6份,AMP‑95多功能助剂3‑6份,HT‑608厚浆型消泡剂5‑8份,六水硫酸镍0.5‑1份,2%‑3%的氢氧化钠溶液3‑6份,聚氧乙烯醚十二醇硫酸酯钠6‑8份,交联聚乙烯基吡咯烷酮5‑8份,十三氟辛基三乙氧基硅烷3‑6份,漂白粉3‑5份,硫代硫酸钠0.2‑0.6份,尿素3‑8份,PP增韧剂3‑8份,颜料适量;本发明不仅防霉防水、增加了墙面的弹性和塑性,而且施工后的效果均匀、美观,亮度提升得非常明显。原材料多采用废弃物,价格低廉,达到废弃物二次利用,保护环境,经济效益显著。
本发明公开一种带下弦增强系统的复合材料‑金属组合大跨桥,包括中桥节、边桥节和下弦增强系统,其中中桥节和边桥节均采用模块化设计,均包括两个平行设置的空间桁架、固定于空间桁架顶部的铝合金桥面板以及位于空间桁架底部用于连接两个空间桁架的横向连杆;在中桥节和边桥节中将纤维增强树脂基拉挤型材与桁架结构进行联合设计可大幅减重,并充分发挥不同材料的利用效率。为进一步提高桥梁的跨越能力,在桥梁下方采用弦增强系统对桥梁主体进行外增强,从而提高应急桥梁装备适应实际复杂地形任务的灵活性与快速性。该组合大跨桥重量小、运输、拼装和架设快捷方便,且可适应不同跨径的障碍,在应急产业中有广阔应用前景。
本发明涉及一种耐火材料的生产方法。其技术方 案是将金属硅粉为20~32%、硼酸粉为35~56%、钛白粉为 22~40%;或者金属硅粉为25~40%、三氧化二硼粉为20~ 45%、钛白粉为30~45%制成混合粉后,加入0~3%的甘油 混合成型,在80~120℃下烘干。然后采用惰性气体保护或炉 内埋炭还原处理,处理温度为1300~1700℃,保温时间1~6小时,自然升温。所制成的TiB2复合材料具有致密、高强度、耐磨性好、成本低的特点。
本发明涉及一种耐火材料的生产方法。采用的技术方案是:将氧化钨粉为30~80%、金属铝粉为20~50%、刚玉为0~60%进行混合,然后冷压成型,再进行无压烧结或热压烧结,烧结温度为900~1900℃,烧结保温时间为0.5~5小时。烧结气氛:埋炭还原气氛,氩气或真空。本发明具有煅烧温度低及成本低和工艺简单的特点,制备的复合材料具有良好的导热性和热震稳定性。
一种新型的磁性金属复合材料的制备方法。本发明涉及一种金属钯铁纳米材料的制备方法,包括以下步骤:向无水乙醇中加入油酸、油胺以及Fe(acac)3溶液,搅拌30min,其中所述油酸和油胺的体积比为1:(0.5~2);向所得溶液体系中加入Na2PdCl4或者H2PdCl4溶液,搅拌30min;向所得溶液体系中逐滴滴加NaBH4溶液,在30℃~50℃条件下反应2h,其中Fe(acac)3,Na2PdCl4/H2PdCl4,NaBH4的物质的量的比为1:(0.33~1):(2~5);将所得液体系离心得到黑色固体,洗涤后将所得黑色固体真空干燥得到黑色粉末,即为FePd材料。按照此种方法合成得到的FePd材料分散性良好,粒径均匀,尺寸在5‑10nm间,结晶度高。
本发明公开了一种MnO2/多孔碳膜/镍复合材料的制备方法,属于MnO2薄膜技术领域。其包括:S1将洁净干燥的镍片置于加热炉中,通入惰性气体;S2将加热炉升温至600℃~1100℃,通入氢和碳氢化合物混合气体,以形成渗透层和覆盖在渗透层的石墨烯层;S3取出表面具有渗透层和石墨烯层的镍片,并浸渍在腐蚀液中,浸渍时间为0.5h~24h,以使镍片上的渗透层变为多孔碳膜层;S4在常温常压下,镍片置于高锰酸钾和硫酸的混合溶液中,浸渍2h~48h。以上方法使得MnO2薄膜和多孔碳层结合牢固,不易破碎和脱落,本发明工艺简单,成本低,效果好,制备的MnO2/多孔碳膜/镍复合材料可直接应用。
本发明属于飞机防/除冰技术领域,特别涉及一种飞机前缘防/除冰复合材料功能单元的制备方法。解决了飞机上各部件连接可靠性高、维护性好的防/除冰复合材料功能单元结构如何制备的技术问题。本方法实施方便,包括四个步骤,利用了喷砂粗化处理、热喷涂工艺以及粘性硅胶带等方法。
本发明涉及一种M50‑Ag‑TiC自润滑复合材料,主要以航空主轴轴承材料M50钢为基体材料,以Ag和TiC为润滑相和增强相;其中,润滑相的质量为基体材料质量的(8.0‑10.0)wt.%,增强相的质量为基体材料质量的(4.0‑6.0)wt.%;由含Ag和TiC的M50球形粉末采用3D打印制备而成。本发明所述M50‑Ag‑TiC自润滑复合材料,具有较低的摩擦系数与磨损率,可以有效提高M50轴承钢的摩擦学性能,且制备方法简便,制备过程中工艺参数容易控制,且可以制造出复杂机械零部件,对自润滑材料的工业化应用具有重要意义。
本发明涉及一种耐火材料的生产方法。先将硼酸粉、钛白粉混合均匀,在200~600℃处理,制成混合粉;然后将所制的混合粉、氧化镁细粉、金属铝粉、刚玉在混合机中混合,加入甘油或酚醛树脂为结合剂,成型,在80~120℃下烘干,然后放入炉内埋炭处理,处理温度为1000~1600℃,保温时间1~5小时,自然升温。本发明制造出的新型复合材料具有良好的热震稳定性、抗侵蚀性和耐磨性及成本低的特点。
本发明涉及一种高吸水保水剂的配方及其制备方法,含钠钙铝硅酸盐胶体的高吸水保水复合材料,其特征在于包括钠钙铝硅酸盐胶体、水溶性乙烯类不饱和单体、水溶性自由基聚合引发剂,钠钙铝硅酸盐胶体添加量为水溶性乙烯类不饱和单体的2~200%,水溶性自由基聚合引发剂添加量为水溶性乙烯类不饱和单体的0.001~1%,其制备方法:将钠钙铝硅酸盐溶有水溶性自由基聚合引发剂或者水溶性自由基聚合引发剂和交联剂的20~90%水溶性乙烯类不饱和单体,经过分散处理于30~90℃,加热1~10小时,生成的凝胶进行切片,40~150℃条件下干燥,粉碎,筛选得到产品。本发明制备成本低,吸液倍率较高,抗盐性较好,适用于农林业。
本发明提供了一种蠕虫状介孔Al2O3/分子筛复合材料的制备方法,整个发明大致分为两步法:1)纳米级别分子筛的制备;2)分子筛与介孔氧化铝材料的原位复合。本发明通过调节铝源的水解,使铝源能缓慢水解形成蠕虫状的介孔氧化铝材料,并很好地与分子筛复合,形成同时具备介孔(氧化铝提供)和微孔(分子筛提供)结构的多级孔体系。本发明涉及的制备方法简单可行,条件易于调控,易于大量生产,有望应用应用于分子吸附、催化等工业领域。
本发明提供了一种银纳米粒子负载铝酸镁材料的制备方法及制得的材料,所述方法包括如下步骤:1)将海草状铝酸镁粉体和可溶性银盐溶液混合,超声分散10~60min,再搅拌10~60min,混合均匀得到混合溶液;所述可溶性银盐的质量分数为0.1~20%;2)将步骤1)的所述混合溶液与还原剂混合,搅拌10~60min,混合均匀;干燥除去水分,得到MgAl2O4/Ag纳米粉体;3)将步骤2)得到的MgAl2O4/Ag纳米粉体进行放电等离子烧结,得到所述银纳米粒子负载铝酸镁材料;本发明利用Ag的高导电性、铝酸镁的海草状一维传输结构及铝酸镁的高塞贝克系数,制备出了高性能的陶瓷热电材料。
一种g‑C3N4/NiCo2S4复合材料、制备方法及其应用。具体是将g‑C3N4和NiCo2S4混合得到,该混合可以是固相混合,也可以是液相混合,本发明得到的g‑C3N4/NiCo2S4复合材料能极大的增加了提高材料的稳定性,将复合电极作为超级电容器工作电极材料进行测试,在大电流密度条件下仍能具有较高的比电容量、较好的倍率性能和循环稳定性。
本发明公开一种用于杀菌消毒及快速止血的新型复合材料及制备和应用,首先制备介孔菱沸石无纺布,再以介孔菱沸石无纺布为基质加入硝酸银、β‑环糊精,调pH至碱性,从而在介孔菱沸石无纺布外表面包覆了一层银纳米粒子材料。采用无模板原位生长法将介孔菱沸石附着到无纺布纤维表面,使无纺布纤维与沸石紧密结合;由于β‑环糊精在AgNPs的合成过程中具有还原能力和稳定能力,因此通过将pH调节至碱性,可以将Ag离子还原为Ag原子,从而原位形成AgNPs。介孔菱沸石无纺布具有优异的止血性能,可用于伤口的大出血;银纳米粒子具有良好的抗菌性能,可有效避免伤口的再度感染,二者结合可达到止血抗菌的目的,极大降低了大出血的死亡率。
本发明公开了一种智能分区域温控复合材料铺放模具及控制方法,包括模具本体,将复合材料铺放到所述模具本体表层,模具本体的表层包括多个温控区域,多个温控区域之间通过隔热层进行分隔用于降低各温控区域之间传热速率;循环液,其用于升高或降低模具表面温度;循环管道,其用于装载所述循环液且设置在所述模具本体中;温控调节组件,其用于所述循环液升高或降低温度后进行分流或者合流输入不同所述温控区域调节不同温控区域中模具本体表层温度;温度传感器,其用于检测模具表面温度。本发明能够满足热塑性复合材料构件在铺放阶段和原位固化成型阶段的温度工艺曲线,可以保证最终制品的质量和性能。
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