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一种热塑性弹性体复合材料制备方法及其制品,采用二次成型工艺。该二次成型工艺,通过先采用注塑或模压成型的方法制备模芯;再将模芯放入模具中用注塑方法成型出带模芯的产品,再用机械破碎将模芯从产品中取出,得空心的热塑性弹性体复合材料产品。二次成型方法,包括如下步骤:1)采用注塑或模压成型方法制备模芯;2)将模芯放入模具中用注塑方法成型出带模芯的产品;3)采用机械破碎将模芯从产品中取出,得空心的产品。4)破碎的模芯可回收重新制造利用。本发明所提出的成型制备方法所制备的热塑性弹性体制品的配方是(按质量份数配比):热塑性弹性体100份;热塑性塑料1～50份;抗氧剂0.5～10份;紫外线吸收剂0.5～10份;润滑剂0.1～5.0份。
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本发明提供了一种铜基复合材料及其制备方法，该铜基复合材料由30～60重量份的碳化钨与70～40重量份的铜基粘结相粉末通过电子束选区熔化成型得到；以质量百分数计，所述铜基粘结相粉体包括7％～25％的镍、0～15％的钴、8％～23％的锰、0～2％的钼、0～0.3％的硅与余量的铜。与现有技术相比，本发明通过控制原材料的成分及用量，并采用电子束选区熔化成型从而能够一次性近净成形得到整体结构的铜基复合材料，并且使得到的铜基复合材料具有较好的耐磨性、耐腐蚀性、较好的冲击韧性和导电导热性。
本发明公开了一种连续碳纤维增强磷酸基地质聚合物复合材料及其制备方法，制备方法包括：碳纤维的真空热处理；铝‑硅源的活化前处理：将超细高岭土粉末煅烧制得偏高岭土粉末；将浓磷酸稀释为磷酸溶液；将偏高岭土粉末与磷酸溶液混匀制得磷酸基地质聚合物浆料；模具的准备与预处理；连续碳纤维增强磷酸基地质聚合物复合材料的成型：通过丝网印刷方式将浆料均匀印刷在预处理后的碳纤维上，随后逐层叠放至预制好的模具上，形成粗坯；固化与脱模养护；硅树脂溶液表面处理。制得的复合材料由磷酸基地质聚合物和均匀分布于磷酸基地质聚合物中的连续碳纤维构成。本发明的复合材料力学性能优良、耐高低温性能突出，制备方法能耗成本低、工艺简单。
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本发明公开直压式生物质复合材料的连续生产系统，直压式生物质复合材料的连续生产系统，包括熔膜成型装置一和纤维材料输送装置；熔膜成型装置一包括熔膜成型机一和设置在熔膜成型机一下方的成型辊一；纤维材料输送装置包括由上到下依次设置的输送机、成型辊二和成型辊三；成型辊一与成型辊二的表面形成输送通道，其被设置为初步压合纤维材料与熔膜一，成型辊二与成型辊三相配合转动，其被设置为二次压合纤维材料与熔膜一成为一体。有效解决了纤维与塑料共混后的复合材料生产过程中的长纤维材料易吸水，易缠绕，很难实现均匀、稳定输送，从而导致制品表观质量差，力学性能不均衡等缺陷，使直压式生物质复合材料的生产效率提高，易于加工。
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本发明提出了一种短纤维增强热塑性复合材料复杂结构多尺度仿真方法，属于短纤维增强材料仿真技术领域，包括：S1.材料本构构建；S2.短纤维增强热塑性复合材料复杂产品有限元分析。本发明提出一种针对短纤维增强热塑性复合材料产品强度分析方法，考虑注塑成型工艺引起的材料各向异性，构建精确的材料本构模型，并实现有限元分析，尤其对于复杂结构具有普遍适用性。短纤维增强热塑性复合材料受成型工艺的影响，呈现各向异性特性，在仿真中很难精确模拟。采用本专利描述的方法，可以获得相对精确的材料本构模型，并建立完整的强度分析流程。
本发明公开了一种碳纤维复合材料导热系数和比热容同时测量方法及系统，方法包括：步骤S1：建立碳纤维复合材料内部瞬态传热模型；步骤S2：在碳纤维复合材料表面选择M个取样点，获取M个取样点的温度；步骤S3：随机产生N个微粒个体，计算每个微粒个体对应的M个取样点的温度；步骤S4：建立适应度函数，评估每个微粒个体的适应度值；步骤S5：建立随机微粒群优化模块，迭代更新每个微粒个体位置；步骤S6：重新评估每个微粒个体的适应度值，修正碳纤维复合材料的热物性参数向量E；步骤S7：设定迭代停止条件。该系统用来实施上述方法，本发明具有原理简单、操作方便，能够提高实验测量的抗误差干扰能力等优点。
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本发明公开了一种可快速结晶改性聚乳酸符合材料，包括聚乳酸、分散润滑剂，成核剂；所述成核剂为无机成核剂和/或有机成核剂；经混合、制粒、注塑成型制备而成。本发明通过引入有机与无机成核剂，通过无机成分与无机成分的协同作用实现聚乳酸复合材料的快速结晶，提升复合材料的结晶度。其中无机成核剂在复合材料加工成型过程中不发生熔融而以固体的形式存在，将物料吸附在其表面，在结晶过程中起到异相成核的作用。而有机成核剂在加工过程中主要起到均相成核的作用。通过两种成核剂的协同作用可以加速复合材料的结晶速度，提升结晶度。
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本发明公开了一种低热膨胀系数的铝基复合材料及其制备方法，以SiC颗粒、CaZr2(PO4)3颗粒和ZrV2O7颗粒混合作为增强颗粒，用于强化铝合金基体和降低合金热膨胀系数；经预处理、加热熔融、雾化沉积制备而成。本发明科学合理设计增强颗粒各组分质量比例，充分利用SiC颗粒、CaZr2(PO4)3颗粒和ZrV2O7颗粒对铝合金热膨胀系数和力学性能的综合影响；制备的铝基复合材料的热膨胀系数可以接近0，且增强颗粒分布均匀、基体组织细小、复合材料的力学性能优异。本发明设备简单，生产效率高，可实现低热膨胀系数、近净尺寸轻量化铝基复合材料的工业化生产。
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发明公开了一种多分散性植物纤维增强聚合物的复合材料，本发明在通过对木塑复合材料中植物纤维的粗纤维和细纤维的比例调整改善木塑复合材料的加工性能和表面质感，其中细纤维可以改善复合材料的加工流动性，提升加工性能，粗纤维可以有效的增强木塑复合材料的拉伸和冲击性能，增加制品表面的质感，提升制品的天然属性。
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本实用新型公开层合式生物质复合材料的连续生产系统，包括熔膜成型装置一和纤维材料输送装置，熔膜成型装置一包括成型辊一和与成型辊一压合的滚筒一；所述纤维材料输送装置包括输送器、震动装置和设有辊体的传送装置，震动装置设置在传送装置的下方；辊体与所述滚筒一配合转动，其被设置为压合纤维材料与高分子熔膜成为一体。有效解决了纤维与塑料共混后的复合材料生产过程中的流动性差、易过热、加工过程有大量气体释放、分散不均匀等现象，使层合式生物质复合材料的生产效率提高，易于加工。本连续生产系统将待复合的各层材料有序结合，可以根据实际生产需要复合不同材料，不同层数的复合材料，适合不同材料的加工，实用性强。
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本发明公开浇铸尼龙/聚合物微球复合材料，由以下重量份数的组分反应制备得到︰酰胺单体40～99.7份，催化剂0.1～5份，助催化剂0.1～15份，聚合物微球0.1～35份，表面改性剂0.1～5份。本聚合物微球/浇铸尼龙复合材料针对现有浇铸尼龙低温韧性差的缺点，本发明利用聚合物微球和表面改性剂，再结合MCPA6配方工艺的调整，制备增强增韧浇铸尼龙/聚合物微球复合材料。不仅解决了MCPA6成型收缩的问题，提高了MCPA6的强度，还提供一种增韧浇铸尼龙的方法。本发明的浇铸尼龙/聚合物微球复合材料能拓展其应用领域，可用于低温环境下的抗磨领域。
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复合材料后舱门，包括后舱门主体，其特征在于所述的后舱门主体由蒙皮、骨架和位于骨架中的安装座通过RTM工艺一体成型，所述的蒙皮为两层纤维增强复合材料和夹在纤维增强复合材料中的泡沫夹心构成的三明治结构并为向外凸起的曲面结构，骨架中包括铝合金管和FRP挤拉管，安装座为两层铰链铝包板和夹在铰链铝包板中的铰链钢板构成的三明治结构，安装座与蒙皮之间通过泡沫层填充。本发明提整体刚度大，提高后舱门主体与车体及其它部件连接的可靠性，优化后舱门主体的结构设计，保证后舱门主体的强度，延长使用寿命，拆装便利。本发明还提供一种复合材料后舱门的设计方法。
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本发明公开一种炭/炭复合材料及其制备方法。所述方法包括如下步骤：将碳纤维预制体在1000‑1200℃高温、惰性气氛下处理一段时间，然后自然冷却；惰性气氛下，将碳纤维预制置于煤沥青中进行三次浸渍‑炭化循环处理；处理完成后，继续进行高温石墨化处理，得到炭/炭复合材料。本发明方法采用多次浸渍‑炭化循环处理，结合石墨化工艺，制备出性能优异的炭/炭复合材料。多次浸渍‑炭化循环处理过程中，严格控制浸渍温度和时间、炭化温度和时间、以及压力，得到的炭/炭复合材料的密度比恒压制备的炭/炭复合材料的密度高至少15%，孔隙率降低20%。
本发明公开了一种红磷阻燃尼龙复合材料，包括以下重量份的组分：尼龙树脂：40‑80份；增强组分：10‑50份；红磷阻燃剂：4‑12份；红磷稳定剂：0.5‑8份；抑烟剂：0.5‑5份；漏电起痕指数提升剂：2‑10份；色母：0.5‑5份；抗氧剂：0.1‑0.5份。本发明还相应提供一种上述红磷阻燃尼龙复合材料的制备方法及红磷阻燃尼龙复合材料中磷析出量的测定方法。本发明的红磷阻燃尼龙复合材料优化了组成组分，各组分之间相互协同作用，得到的红磷阻燃尼龙复合材料的性能更加均衡，该材料除了具有高阻燃效率、优异力学性能的同时，还具有低烟密度、抗析出性能优异、漏电起痕指数高的优点。
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本发明公开了一种芳纶/铝合金复合材料，是由N+1层的铝合金板层和N层的芳纶材料层依次交替复合形成的多层叠加结构；其中，所述芳纶/铝合金复合材料的最底层和最上层均为铝合金板层，1≤N≤8且N为整数。本发明还公开了该芳纶/铝合金复合材料的制备方法，先对芳纶材料和铝合金进行预处理，再按照复合材料的结构粘合在一起，最后经热压成型得到。本发明的芳纶/铝合金复合材料，不仅具有良好的高温热稳定性、化学稳定性、阻燃性能、电绝缘性和耐辐射性能，还兼具有金属的高比强度、高比刚度、优异耐腐蚀性以及耐疲劳性能；且其相对密度低，在航天航空领域可用来制作飞机机身、机翼等，在大型客机、军用机及无人机中具有广阔的应用前景。
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一种高填充木塑复合材料造粒模头稳压装置，属于木塑复合材料加工装置技术领域，包括外部加压装置，所述外部加压装置设置在过渡体处，所述过渡体一侧连接螺杆送料机构，另一侧连接制粒机构。本发明针对木塑复合材料造粒过程中水分重，模头压力不稳的问题，在平行双螺杆出料口与制粒模头间增加过渡体，并在过渡体中增加外部加压装置，通过动态调整过渡体储料室内复合材料熔体的压力来保证机头压力的稳定，保证挤出拉条的顺畅。该造粒模头适合用于木粉含水量10%，填充60%以下木塑复合材料的挤出造粒。
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一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱，包括前顶(1)与底板(2)，前顶与底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6)，上蒙皮、下蒙皮及补强层均采用纤维增强复合材料，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的树脂均为阻燃环氧树脂，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的增强织物均为铺叠在一起的多层，多层增强织物采用碳纤维织物、玻璃纤维织物、碳纤维‑玻璃纤维混编织物中的一种或两种以上的组合，且上蒙皮与下蒙皮的厚度均为3mm～8mm。本发明具有显著减重效果，可有效节省能源，本发明的机车驾驶舱制备方法使用真空辅助成型工艺制备驾驶舱舱体，成本低，易于整体化成型，简化了繁琐的零部件装配过程。
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本发明公开了一种复合材料板簧保护装置，包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力，车辆超重时可为复合材料板簧提供防护等优点。
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本发明公开了一种长寿命高可靠性复合材料绝缘子结构及其试验方法，包括复合材料绝缘子本体A，该复合材料绝缘子本体A包括玻璃纤维绝缘管，所述玻璃纤维绝缘管的表面设置有外绝缘伞裙，所述玻璃纤维绝缘管表面的一端套设有上金属附件，所述玻璃纤维绝缘管表面的另一端套设有下金属附件，所述下金属附件的边缘处开设有第一连接孔，所述第一连接孔的数量不少于四个。本发明提出了一种长寿命高可靠性复合材料绝缘子结构及其试验方法，以验证长寿命、高可靠性空心复合绝缘子产品能否在电站全寿命周期运行中，经受住电力设备万次弯曲力的考核，从而验证了该空心复合绝缘子产品的长寿命和高可靠性是否达到预期技术目标。
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本发明公开了一种格构形复合材料轨枕，复合材料轨枕包括轨枕本体(1)和设于轨枕本体(1)两端的端盖(2)，轨枕本体(1)为带有格构形腔体(4)的长方体结构，端盖(2)的一侧表面设有格构形突起(22)，端盖(2)与轨枕本体(1)两端相嵌合，且嵌合后使得格构形突起(22)与轨枕本体(1)内的格构形腔体(4)形成配合并封闭轨枕本体(1)的两端；复合材料轨枕是以树脂为基体、以连续玻璃纤维作为增强材料；所述复合材料轨枕的内、外表面均涂覆有双组份聚氨酯防水涂层；端盖(2)与所述轨枕本体(1)的端部是通过胶粘结和/或紧固件连接嵌合成一整体。本发明的轨枕具有弹性好、强度高、使用寿命长、耐腐蚀、加工容易、重量轻、铺设更换方便、绝缘性能好等优点。
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本发明公开了一种大口径长尺寸碳碳复合材料管道及其制备方法。大口径长尺寸碳碳复合材料管道，包括管道本体和位于管道本体内表面上的致密层，所述管道本体由薄毡缠绕层叠而成，所述致密层由喷涂在管道本体上的硅溶胶溶液经化学方法处理形成。所述薄毡由一层网胎、一层碳布、一层网胎依次叠层经针刺制备而成。一种大口径长尺寸碳碳复合材料管道的制备方法，包括以下步骤：制作模具；针刺薄毡；制作预制；固化；裁切脱模；沉积增密；加工抛光；喷涂、致密化处理；成品。本发明采用高性能、新型的碳碳复合材料来制备大口径长尺寸的管道；制得的管道具备高强度、保温性能优异、使用寿命长、抗老化、安全性能显著提高。
本发明公开一种一步法原位有机改性磷酸锆/浇铸尼龙纳米复合材料及其制备方法。由以下原料按重量份计制得︰酰胺单体100份，催化剂0.1~20份，助催化剂0.1~20份，磷酸锆0.1~20份，预插层剂0.1~400份，有机改性剂0.1~40份。克服有机磷酸锆团聚，不能均匀分散在浇铸尼龙单体中，且季铵盐改性磷酸锆对浇铸尼龙体系阻聚，以及磷酸锆有机改性方法工序复杂、能耗大、成本高、效率低的缺点。该复合材料的浇铸尼龙成型收缩大大降低，耐热性能高，通过对磷酸锆的优选，实现本复合材料的不同功能，拓宽了该复合材料的应用领域，商业前景广阔。
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本发明涉及一种高阻隔复合材料及其制备工艺,以工业硅酸钠为前驱物、盐酸为沉淀剂,制备了纯纳米SiO2,并将0.1～10份改性剂对0.5～20份纳米SiO2进行原位改性,获得不同形貌的改性纳米SiO2,再与100份乙烯-乙烯醇共聚物树脂在160～250℃下,采用双螺杆挤出机熔融共混挤出造粒而成复合材料,该复合材料可通过吹膜、挤出、压延、注塑、模压等工艺制备成薄膜、片材、板材、瓶、密封盒、密封圈等各种制品。本发明所制备的复合材料和制品具有优异的阻隔性能、力学性能、热稳定性和光学性能和价格相对低廉等特点,该产品可应用于各种不同阻隔性能要求的包装、电气设备等应用领域,特别在包装领域的应用。
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本发明公开了一种橡胶‑玻璃钢复合材料制品的成型方法，采用先热硫化一体成型一层薄玻璃钢外壳，在玻璃钢外壳表面再成型剩余玻璃钢部分的分段成型工艺，避免了橡胶‑玻璃钢复合材料制品制备过程中热粘工艺而导致的无法排余胶和排气的问题，适用于制备密封型复合材料制品和大尺寸夹心型复合材料制品，具有成型工艺简单，保留了热粘接优异特性的优点，易于工程化应用。还公开了该成型方法制备得到的橡胶‑玻璃钢复合材料制品，橡胶与玻璃钢材料之间粘接形式为热粘，界面层粘接强度高且制品内部无气泡缺陷，比采用冷粘工艺制备的橡胶‑玻璃钢复合材料制品界面性能优异。
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本发明涉及碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料技术领域，且公开了一种高温抗氧化的CfSiC复合材料，包括以下重量份数配比的原料：45～65份微米SiC陶瓷粉、15～35份微米Cf粉、5～10份抗氧化剂、8～15份陶瓷粘结剂；其中，抗氧化剂由微米ZrB2粉与纳米的Al2O3粉等质量混合组成。本发明还公开了一种高温抗氧化的CfSiC复合材料的制备方法。本发明解决了Cf/SiC复合材料中的增韧相碳纤维，在高温氧化性的使用环境下，容易发生氧化反应的技术问题。
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一种高填充木塑复合材料造粒排气除溢装置，属于木塑复合材料加工装置技术领域，包括储料室，所述储料室包括储料室一与储料室二，两个储料室相连，所述储料室设置在机筒上，其上方设有自然排气口，机筒上设有排气孔。本发明采用滑动式双工位储料室结构对高填充木塑复合材料造粒过程中从排气孔溢出的熔体物料进行快速清理，操作方便，效率高，有效保证了高填充木塑复合材料的稳定挤出。
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一种复合材料轨枕的制备方法，包括以下步骤：通过引导使玻璃纤维无捻粗纱表面和内部输送到一浸胶槽内浸渍树脂体系；通过将表面毡等送至一对辊挤压装置，并与浸渍后的玻璃纤维无捻粗纱汇合；再通过预成型模具系统进入到成型模具系统，成型模具系统上划分有多段温控区域，成型后的粗坯通过牵引装置送到模具系统外，得到带有格构形腔体的中空型轨枕本体，脱模后通过一冷却平台，利用切割装置将粗坯切割至要求的尺寸，即得到中空型复合材料轨枕本体；最后通过胶粘结和/或紧固件在轨枕本体的两端安装固接上端盖，得到复合材料轨枕。本发明的工艺步骤简单、工艺效率高、成本低，可实现连续化和自动化生产特定中空型结构的复合材料轨枕。
本发明公开了一种无机改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃尼龙6复合材料的制备方法，以熔融己内酰胺为反应介质，将三聚氰胺和氰尿酸在一定温度和pH值下反应，在反应过程中加入水、无机改性组分和/或生成无机改性组分的前驱物、以及其他助剂，制得无机改性三聚氰胺氰尿酸盐复合阻燃剂，再在一定温度和压力下原位聚合制备无机改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃尼龙6复合材料。整个制备过程中熔融己内酰胺既作为无机改性三聚氰胺氰尿酸盐制备的溶剂，又作为尼龙6的聚合单体；三聚氰胺氰尿酸盐的合成、改性和尼龙6的聚合一步完成。该方法所制备的阻燃尼龙6复合材料具有阻燃剂添加量少、复合材料综合性能优异等特点。
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本发明公开了一种金属基功能梯度复合材料的成型方法，首先将添加剂与粉末原料混合后，得到混合料；然后将上述步骤得到的混合料放入复合模具组中，进行复合压力成型后，得到坯料；所述复合模具组包括外层高膨胀系数模具，中间过渡层模具组和内层低膨胀系数模具；最后将上述坯料经过烧结后，得到金属基功能梯度复合材料。本发明制备了具有大尺寸、复杂外形结构的多组分无明显界面的金属基梯度功能复合材料。经过烧结成型后的梯度功能复合材料沿厚度方向获得具有不同组分、不同晶粒尺寸的无明显界面的梯度晶粒组织，使成型的金属基复合材料获得了结合高硬度、耐磨性、强度和韧性的较好的综合机械性能。
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基于表层炭化处理的竹芯复合材料制作方法及其制品，采用竹材作为复合材料的夹芯材料，先对竹材进行表层炭化处理，使得竹材形成炭化，再将表层炭化处理的竹材按照顺序排列在复合材料中间，形成芯层；在表层炭化处理的竹材的上下两面分别与高分子树脂相结合，形成上下两层高分子树脂表层，构成三明治结构的竹芯复合材料。本发明利用竹材作为芯层，并通过表层炭化处理再与高分子树脂相结合，可以去除竹材表面的半纤维素和其它小分子物质，减轻了竹材重量，改善竹材表层的极性，形成多孔性结构，使竹材能够更好的与高分子树脂相结合，提高了复合材料之间的层间结合力，有效降低了材料密度。同时仅对表层进行炭化处理，可以节约能源，降低制造成本。
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