全部
▼
热搜：
本发明涉及一种适用于全钒液流电池在可再生能源领域应用的教学演示方法。过程如下：开启智能教学终端控制装置；工作模式选择；运行相应的模式，控制电气开关的开断状态；步骤四：上传设备运行信息至智能教学终端控制装置；智能教学终端控制装置收集全钒液流电池储能系统和新能源模拟装置的各项运行数据，智能教学终端控制装置传输给智能教学终端显示器进行显示；系统一个循环结束，实现对信息的实时显示；演示全部结束后，关闭智能教学终端控制装置；本发明具有演示直观、观测性强、安全性高等特点。
698
0
本发明公开了一种用于人工光合作用的氮化镓基器件，自下而上有金属衬底(Cu、In、Sn、Ag、Au、Pb、Cd等)、n+‑GaN、InGaN层、其制备步骤如下：在n型重掺的GaN层上利用分子束外延技术生长InGaN层，再将获得的GaN基外延片用物理或者化学方法(如键合、倒装焊、导电胶等)与金属衬底上粘合在一起，使得GaN基电池中的电子可以顺利导入到金属基板上，获得用于人工光合作用的氮化镓器件。本发明的氮化镓器件具有吸收系数高、电子空穴分离效率高、电流均匀性好的优点，可作为光阳极材料用于人工光合作用中，对减少二氧化碳排放以及新能源的开发利用具有非常重要意义。
866
0
本发明公开了一种大表面积羽毛状硒化镍的制备方法，本发明以硒粉为硒源，以六水合硝酸镍为镍源，采用化学水热法制备具有大表面积羽毛状的硒化镍粉体材料。制备的羽毛状硒化镍的长度特征尺寸约1‑50um，宽度特征尺寸约10‑100um。本发明方法操作简单，制备的硒化镍微观形貌为对称的羽毛状，具有表面积大、形貌可控性强、组成成分均一等优点，可应用于新能源方向的催化制氢等领域。
667
0
本发明涉及新能源芯片控制领域，尤其是一种高压供电电路及开环控制电源系统。所述高压供电电路的第1端与市电高压电性连接，所述高压供电电路的第2端与稳压及电压校准电路的一端电性连接，所述稳压及电压校准电路的另一端接地，所述高压供电电路的第3端作为所述高压供电电路的输出为外接电路进行供电。本发明通过开环的稳压及电压校准电路反馈控制，既实现了可以去掉输出电容，同时维持稳定的输出电压给外接电路供电，降低了电路的成本，提高了电路的性能和可靠性。以及减少布线难度和干扰度，减少了物料成本和生产成本，提高了生产效率。
973
0
本发明公开了一种具有优异电催化氧还原活性的碳化铁@氮掺杂碳纳米线及其制备方法，属于新能源材料应用技术领域。其制备工艺如下：利用静电纺丝技术，将配制的前驱体溶液纺成纳米线；在一定的条件下，将制成的纳米线热处理，得到碳化铁@氮掺杂碳纳米线催化剂。本发明制备的碳化铁@氮掺杂碳纳米线催化剂不仅具有0.845V的高半波氧还原电位、超过商业铂碳的极限电流密度，而且具有极好的稳定性。本发明制备工艺简单，工艺参数可调，成本低，产率高，产品性能优异，十分适合商业化推广应用。
889
0
构建车辆最优力矩分配算法目标函数的方法，属于新能源汽车控制领域，为了解决更为全面和系统的对于车辆力矩分配的问题，构建汽车沿x轴的纵向运动方程，构建汽车绕质心的横摆运动方程，将两方程写成矩阵形式，构建目标函数的矩阵范数形式，效果是保证了FWID‑EV的动力性，同时提高了转向工况的稳定性，达到降低交通事故的作用。
788
0
本发明涉及一种新能源汽车用驱动电机，具体涉及一种新型绕组电机的定子，包括中空圆筒形定子芯体和定子线圈，所述定子芯体具有形成在定子芯体的径向内表面中并且在所述定子芯体的周向方向上隔开的多个轴向贯通的定子槽；所述定子线圈由发卡形成，所述发卡沿所述定子芯体的径向在所述定子芯体的定子槽中形成按照定子芯体径向方向从内到外依次排列的第1层到第2n层，n为自然数；每个发卡的2个有效直线段分别置于不同定子槽的奇数层和偶数层，且发卡扭头端的置于奇数层和偶数层的铜线的扭转方向相反且扭转角度相同，所述发卡和发针形成多条支路，且每条支路包含了所有的层数。本发明电机的定子通过增加支路数量，大幅提高了电机的性能。
970
0
本发明涉及一种线绳驱动的两自由度电磁式俘能器，属于新能源和微小型发电技术领域，其特征是：至少包括底座、支撑圆柱、顶盖、弹簧、转子、线绳、导杆、四个磁铁、四个线圈；所述支撑圆柱包括大沉孔、小沉孔和四个支撑圆柱凹槽；所述大沉孔位于支撑圆柱的底面，与支撑圆柱同轴；所述小沉孔位于支撑圆柱的顶面，与支撑圆柱同轴；所述四个支撑圆柱凹槽均匀分布在支撑圆柱的侧面；所述弹簧的下端与支撑圆柱的小沉孔固定连接，同时支撑圆柱的大沉孔外套于底座的圆柱筒上，将弹簧与底座连接。本发明通过线绳驱动转子，可将外界的低频振动、线性往复运动、按压运动等激励转化为转子的高速旋转运动，具有工作频带宽、输出功率大、应用范围广等特点。
679
0
本发明提供了一种分布式电源全生命周期博弈管理方法，属于新能源管理领域，包括：建立分布式电源全生命周期博弈管理模型；分布式电源配置优化；分布式电源RCFD决策博弈融合。该方法建立涉及风力发电、光伏发电、储能系统等分布式电源成本、停电损失成本、停电损失成本、可再生能源发电补贴的成本模型，同时考虑分布式电源的联络线容量约束、功率平衡约束、充放电约束等约束，运用博弈框架下的改进蚁群算法进行模型求解，形成含风‑光‑储电源的分布式电源容量规划方法，解决了现有技术中存在的仅关注主动配电网中分布式电源配置规划、没有从生命周期角度全方位对分布式电源进行动态管理问题，尤其是分布式电源的配置规划和远程协同故障诊断问题。
941
0
本发明涉及新能源车辆技术领域，具体地，涉及一种重卡换电侧插式锁止机构，包括气缸、锁止销连接机构、锁止销以及锁止主体；其中，所述气缸的推杆顶推端连接所述锁止销连接机构的一端，所述锁止销连接机构的另一端连接所述锁止销，所述锁止主体上开设有与所述锁止销的形状、大小相吻合适配的锁止孔，所述锁止销在所述气缸的作用下通过所述锁止销连接机构顶推插入所述锁止孔之中。本发明通过车载气源驱动气缸推动锁止销，可以方便可靠的将换电电池箱固定，在需要更换电池箱时，通过车载气源驱动气缸拉动锁止销，可以快速的解除换电电池箱固定状态。
671
0
本发明公开了一种碳包覆硅复合硅酸盐材料及其制备方法和应用，材料的制备方法为：将金属硅化合物和碳源加入溶剂中搅拌混匀，超声分散后得到前驱体溶液，前驱体溶液放置到高温反应釜中，经过烧结得到碳包覆硅复合硅酸盐材料。本发明利用金属硅化合物作为前驱体，实现了硅酸盐在硅颗粒内部合成，可以有效缓解硅的体积膨胀；并且通过碳包覆可显著地增强材料的导电性，增加库伦效率。本制备方法简单，对环境无污染，适合工业化大规模生产。本发明还公开了所述碳包覆硅复合硅酸盐材料在锂离子电池中的应用，其可作为锂离子电池的负极材料，从而在电池电极、超级电容器及后端新能源电动汽车领域中具有广阔的应用前景。
738
0
本发明公开了一种电热型相变蓄热换热器，包括壳体、蓄热材料棒管排和电热管；壳体内部充满循环水，顶面一端设有进水管，顶面另一端设有出水管；蓄热材料棒管排主要由水平间隔布置在壳体内的多个蓄热材料棒构成；蓄热材料棒内填充有相变材料；电热管从壳体底部插入壳体内，对循环水直接加热；循环水通过蓄热材料棒与相变材料进行热交换。本发明可利用弃风电量为风电场周边区域供暖，实现降低弃风率、提高新能源利用率的目的，具有传热性能好、电热转化率高、不增加额外耗电、且可实现同时蓄放热的优点。
694
0
本发明适用于新能源技术领域，提供了一种清洁装置、太阳能电池板系统及其控制方法，所述装置包括：驱动装置，所述驱动装置传动连接有曲柄；曲柄，所述曲柄为无偏置曲柄摇杆；传动机构，所述传动机构与曲柄传动连接；以及清扫件，所述清扫件与传动机构相连，以驱动装置为动力源，经曲柄和传动机构的传动，以所述清扫件的一个端点为圆心往复摆动。本发明提供的清洁装置，其利用驱动装置进行驱动，将驱动机构旋转一周的动作换为清扫件九十度的往复运动，从而使得清扫件可以来回清扫，方便除去灰尘，清扫件不存在急回特性，使得清扫件去程和回程的清洁力度相同，除尘效果更好，装置由电力驱动操控，无需工作人员手动清扫。
726
0
本发明提供一种串并联式机电耦合传动装置，涉及新能源车辆技术领域，串并联式机电耦合传动装置包括拉维娜式行星轮系、发动机、第一传动轴以及第一电机；拉维娜式行星轮系包括第一中心轮、第二中心轮、行星轮保持架和齿圈，发动机与第一中心轮传动连接，第一传动轴固接有第一齿轮，第一齿轮与行星轮保持架传动连接，第一传动轴用于输出动力，第一电机与第一传动轴传动连接。缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。
967
0
本发明涉及一种可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板，包括上侧盖板、下侧盖板、板体、左集流管和右集流管，所述上侧盖板设置在板体的上方，下侧盖板设置在板体的下方，所述左集流管和右集流管分别设置在板体的左右两侧，所述板体包括两层微通道隔板，冷却液在上下两层微通道中的流向相反，两层微通道隔板在液体流动方向的截面面积逐渐减小。本发明的可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板，其在使电池模组降温更加均匀地同时，更可双侧同时工作。由于一块液冷板可同时对两块电池进行冷却，电池系统所需的总的液冷板数量就大大降低，可大大减少系统空间占用和电能消耗，有利于新能源汽车轻量化的发展。
663
0
本发明涉及一种钝体扰流致振发电机，属新能源领域。框架纵壁内侧设有倾斜安的装面、外侧设有导板，挡板左右两侧耳板上的滑槽套在框架导板上并固定；激励器一侧设有凸轮、另一侧设有通槽，凸轮面由依次相连的底面、斜面和顶面构成；钝体左右两端都设有带导孔的凸台，导孔套在销轴上，销轴装在框架横臂上；凸台将支撑簧和缓冲簧分别压接在框架上下两侧的横壁上；激励器的通槽套在钝体的凸台上并经螺钉固定；压电振子一端装在框架的安装面上、另一端装有顶块，压电振子由等厚的基板和压电片粘接而成；非工作时顶块与凸轮的斜面中点接触，压电振子安装产生的预弯变形量为其许用值的一半；激励器运动到上下极限位置时顶块仍与凸轮面底面或顶面接触。
949
0
本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种光伏板的夜间自收纳装置，包括上端设有开口的收纳盒，收纳盒内设有主轴，主轴上转动套接有转动块，转动块远离主轴一端固定连接有光伏板，光伏板下端转动连接有两个支撑杆，支撑杆下端转动连接有调节套筒，收纳盒外侧壁固定连接有驱动盒，驱动盒内设有第一螺纹杆，第一螺纹杆上螺纹套设有驱动套筒，驱动套筒与驱动盒内侧壁滑动密封连接，驱动套筒与驱动盒内侧壁之间填充有反应剂，第一螺纹杆固定连接有蜗杆，蜗杆一端转动连接于驱动盒内侧壁，收纳盒内设有传动机构。本发明通过设置驱动盒，可在光线充足时将光伏板放出工作，在夜间时可将光伏板收回收纳盒内进行保护。
632
0
本发明涉及一种单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，属于新能源汽车动力总成部件技术领域，包括发动机、行星齿轮机构、第一齿轮、制动器、第二离合器、第二齿轮，第一离合器、第三齿轮、逆变器、动力电池、电机、第三离合器、第四齿轮、第五齿轮、变速器、主减速器及差速器总成。本发明通过控制三个离合器和制动器的接合与否改变电机与发动机的耦合方式以及电机相对于变速器的位置，实现电机与发动机转速耦合、电机与发动机P2并联式转矩耦合和电机与发动机P3并联式转矩耦合，提高了该系统的加速性能，解决了发动机低负荷效率低的问题，并降低了系统路径转换效率损失。
本发明公开了一种通过水热合成的方法合成石墨烯‑二硒化钒纳米颗粒超级电容器电极材料，属于新能源技术领域。所述的超级电容器电极材料的制备是通过一步水热的合成方法，将二硒化钒纳米颗粒与石墨烯进行复合，以此作为工作电极。本发明的超级电容器电极材料，具有较大的比电容和较高的电化学稳定性，循环寿命长，电化学性能良好；工作电极制备简单，节能环保，价格低廉，具有广阔的工业化应用前景。
1056
0
本发明公开了一种含压缩空气储能的CCHP微网结构及其运行方法，包括：可再生能源供能设备，燃气发电机和吸收式制冷机组成的冷热电联供机组，所述冷热电联供机组以天然气为燃料；绝热压缩空气储能系统压缩空气产生热能，通过三通阀的调节将该热能储存或直接供给热用户，释能时根据系统工作模式吸收不同热源的热能。将A‑CAES与新能源多能互补CCHP微网结合，从流程设计与能量梯级利用的角度，优化A‑CAES的结构及其主要工作模式，即通过阀门的开断调节A‑CAES膨胀过程回热的热源，从而合理分配CCHP微网内各种品位的能源，极大地提高了CCHP系统能量梯级利用度。
610
0
本发明涉及一种太阳能LED灯安装用智能机器人，包括移动平台、抓取装置和回收装置，所述的移动平台的左侧安装有抓取装置，移动平台的右侧安装有回收装置。本发明可以解决对现有打地基过程中需要人员借助工具清理回收杂物，过程繁琐复杂，清理杂物时，人员需要借助工具弯腰拾取，长期弯腰使得人员腰部受伤引发安全隐患，瓶装类的杂物需要人员手动捡起，且瓶装类杂物可能因瓶身光滑导致人员需二次捡起，回收杂物时，瓶装类杂物因体积大造成空间浪费使得空间利用率减少，过程所耗时间长，劳动强度大和效率低等难题，可以实现对新能源环保灯地基进行自动化清理回收杂物的功能。
979
0
本发明提供一种环保甲醇汽油，属于新能源及环保节能技术领域。所述环保甲醇汽油由以下重量份数的原料配制而成：甲醇225～360份、汽油25～40份、润滑剂6～8份，铯粉0.6～0.9份，正己烷0.3～0.5份，氧化镁3～6份。按比例取各原料，混合拌匀，即制得所述环保甲醇汽油。本发明具有良好的环保效果，且制备方法简单。
687
0
本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种方便调节角度的太阳能电池板，包括基座，所述基座的内部开设有矩形内腔，所述矩形内腔的内底壁开设有两个定位槽，两个所述定位槽的内部均固定安装有第一轴承，左侧的所述第一轴承的内部固定安装有第一转动杆，所述第一转动杆的外侧并且矩形内腔的内部固定安装有第一齿轮。该方便调节角度的太阳能电池板，通过驱动马达带动第一齿轮转动，第一齿轮在带动第二齿轮的转动，使安装板可以三百六十度的转动，有效的满足的太阳能电池板对不同方向的光线需求，有效的提高了太阳能电池板的工作效率，同时与传统的人工调节，本装置能够有效的减少劳动强度，有效的提高了角度的精确性。
854
0
本发明提供一种基于太阳能发电的调度自动化系统，包括基础平台、监测模块、预测模块、调度模块以及分析模块，监测模块包括实时辐照度、实时电压以及实时功率监测器。通过在逆变器的输出侧设置一个带可调的自耦变压器或者设置有VAR电压改变器，分接头的变换是通过一个闭环控制系统来实现的，从而完全控制输出电压的幅值和相位，使得输出电压波形不会有大范围的波动，并且可以通过一个不可控二极管整流电路得到直流电压，VAR技术通过改变直流电压能够在几分之一秒的时间内来控制电压自动维持所规定的电网电压水平及电能质量，这对于系统较薄弱的电网特别有益，还能达到较高的功率因数，提高了新能源输入电网后的安全运行。
952
0
本发明属于太阳能的技术领域，具体涉及光伏光热一体化装置；解决的技术问题为：提供一种结构设计合理、能够同时发电和供热的光伏光热一体化装置；本发明采用的技术方案为：光伏光热一体化装置，包括大水套及设置在大水套内的小水套，所述小水套的上方设置铣有凹槽的铝板，所述凹槽内设置有导热硅胶板，所述导热硅胶板的上方设置有光伏电池板；本发明将光伏与光热有效地结合到一起，光热部分可以有效地给光伏电池板降温，在维持光伏电池板发电功率基本不变的同时，也能够将大部分耗散的热能有效利用，大幅度地提高太阳能利用的总效率；适用于新能源领域。
1051
0
本发明公开了一种基于单车的环保型发电装置系统，涉及环保型发电技术领域。本发明包括风机、太阳能面板，太阳能面板安装在单车的车头和车后座上，风机安装在单车的车头处；单车的车头上安装有一主控箱，主控箱内设置有一主控制器，主控箱上设置有一显示器、充电口；主控制器分别与一照明灯、信号灯相联；单车上固定有一蓄电池。本发明通过在共享单车上设置有风机、太阳能面板，使共享单车在使用或停放时均能进行发电，并将电存储至蓄电池，为照明灯、信号灯、显示器、充电口提供电能，实现新能源发电与共享单车的结合，环保出行，通过充电口为使用者的手机充电，实现共享单车的智能化管理，无需改变单车原有结构，为用户提供方便。
864
0
本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于混动汽车的发动机组，其具有平衡组件，它包括速度传感器、控制器、泵、气囊和水银气囊、空心平衡块、空心曲轴和管道，当发动机转速增加时，泵向内部流通细管和水银气囊注入水银，平衡块重量持续增加。当发动机速度降低时，泵向气囊注入空气，水银气囊及管道内的水银被压回水箱。随不同工况改变重量的平衡组件，对发动机组进行相应的平衡性调节，使发动机组运行的平顺性和振动特性得到改善。
713
0
本发明涉及新能源电池材料技术领域,具体公开了一种锂离子电池负极改性材料的制备方法，所述负极材料为在天然石墨上利用聚乙烯吡咯烷酮进行包覆，在天然石墨表面形成无定形碳包覆层，具体包括以下步骤：将聚乙烯吡咯烷酮与天然石墨混合在乙醇中，然后搅拌后过滤，再加热炭化，冷却后粉碎即得所述的聚乙烯吡咯烷酮改性石墨的负极材料。利用本发明提供的制备方法，将改性聚乙烯吡咯烷酮与天然石墨经过处理后，制得的负极材料的放电容量及首次效率比天然石墨分别提高了18mAh/g和13％，碳化包覆样品首次效率也提高了11％。石墨表面碳化包覆样品之后的循环效率也比天然石墨高将近80％，改善了天然石墨循环稳定性差的缺陷。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月11日 ~ 13日 
2024年09月20日 ~ 22日 
2024年10月25日 ~ 27日 
2024年12月20日 ~ 22日 
