山东有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源发电并网系统的网络化远程测试方法 752     

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本发明公开了一种新能源发电并网系统的网络化远程测试方法，它包括以下步骤：构建新能源发电并网系统的网络化远程综合测试平台主体框架，研究分布式电源系统运行数据远程监测功能的实现方法、在线试验和分布式测试现场、移动车载、集控中心的数据及音视频实时传输的方案；研究网络化远程综合测试平台数据分析计算过程，采用数据挖掘技术提取关键数据信息，建立现场设备运行数据及在线检测评价数据库，并构建现场设备状态评价模型；研发基于虚拟测控技术的网络化远程综合测试平台，进行新能源发电并网系统运行数据的远程监测和新能源发电并网系统的远程在线测试及检测。本发明能够协调控制众多地域分散的分布式电源，保证电力系统的稳定。

带有充电器插头锁紧功能的新能源电动车充电桩 1103     

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本实用新型公开了一种带有充电器插头锁紧功能的新能源电动车充电桩，包括充电桩箱体、连接铰链、防护盖板、充电插接头、新能源供电结构和插接锁紧防护结构，所述充电桩箱体的一侧连接有连接铰链，且连接铰链的一侧连接有防护盖板，所述充电插接头设置于充电桩箱体的内部，且充电桩箱体内部的上端设置有新能源供电结构，所述充电插接头的左右两侧均设置有插接锁紧防护结构。本实用新型通过设置的多个充电插接头能够实现多辆电动汽车同时供电的效果，避免冲电汽车出现排队的问题，设置的插接锁紧防护结构能够方便对插接部位进行防护处理，以此能避免出现插头掉落的问题，同时也能起到防护的效果，避免出现漏电伤人的问题。

基于新能源领域的电器电池充电装置 1084     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源领域的电器电池充电装置，包括位于地面上方的稳定底板，所述稳定底板的下表面固定安装有万向轮，所述稳定底板上表面的左侧固定安装有移动扶手，所述稳定底板上表面的右侧固定安装有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置的上表面固定安装有稳定横板。该基于新能源领域的电器电池充电装置，通过第一稳定环、减震弹簧柱和第二稳定环配合缓冲杆、滑动支架和缓冲弹簧对充电桩进行多级的缓冲减震，对充电桩具有更好的缓冲减震效果，便于更好的保证充电桩使用的稳定性，有效避免因震动导致充电桩内部的电器元件出现受损的情况，有利于使用便利性的提高。

新能源驱动的旅游景点用智能指示牌 1036     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，所述风叶通过转轴固定连接有安装板，安装板的内部设置有弹簧，弹簧远离转轴的一端固定连接有摩擦板，转轴的外侧活动套接有外齿盘，机体的内部分别安装有限位筒和斜齿轮，斜齿轮的前面通过连杆组固定连接有连接块，连接块的左右两侧均安装有压杆，压杆远离连接块的一侧安装有移动杆，压杆的下方活动连接有支撑杆。该基于新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，若遇到大风天气，带动外齿盘旋转，使连接块下压，在杠杆原理的作用下，移动杆向上升起，达到了自动对装置防护的目的，且避免了装置频繁启动，有效的提高了装置的可靠性，提高了使用寿命。

新能源汽车用电池转运装置 895     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池转运装置，包括：转运块，其内开设有凹槽，所述转运块可根据转运距离的多少来设置其自身的长度；运输机构，安装在转运块所开设的凹槽内，所述运输机构可在转运块所开设的凹槽内移动；旋转机构，与运输机构固定连接；固定机构，固定安装在旋转机构输出端，用于存放并固定待转运的汽车电池，所述固定机构包括用于放置电池的存放组件以及用于驱动存放组件将电池压紧的驱动组件。本发明提供的新能源汽车用电池转运装置不仅可以进行电池的转运，而且可以调整方位，保证了从各个方位均可将电池放入转运装置，再次能够对电池进行固定，保证了电池转运过程的稳定，使用方便，实用性较强。

新能源汽车电池堆叠装置 885     

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本发明提供一种新能源汽车电池堆叠装置，属于新能源汽车电池加工技术领域，该新能源汽车电池堆叠装置包括输送机构，输送机构上设置有多个等距分布的汽车电池，多个汽车电池的左右两侧设置有夹持机构，夹持机构连接有翻转机构，且翻转机构与夹持机构的连接处设置有角度调节机构，翻转机构的右侧设置有转移机构，整个电池堆叠装置结构设置合理，构思巧妙，使用灵活，可适配于不同的电池传输结构对电池进行翻转堆叠，不仅翻转堆叠的效率高，且在翻转过程中可进行角度的改变，适配不同类型的电池堆叠需求，且自动化程度较高，节省人力，具有较强的实用性。

新能源汽车零部件加工用冷却系统 762     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件加工用冷却系统，对于本发明通过设置的进风口、热气排出口，对于新能源汽车零部件冷却工作过程中产生的让其能够进行及时排出，进而放置产生的热气再回流到部件中，提高冷却工作效率，通过设置在传动机构和输水管、喷水管、连接环，能够使得喷头进行旋转喷射，进而提高水与部件的接触程度，部件冷却放置装置设置在转轴的一端，部件放置在部件冷却放置装置中，进而再通过转轴带动旋转，部件的旋转与喷头的喷射旋转相配合，能够对新能源汽车配件进行快速冷却，并且减少水资源的利用，节约水资源，保证冷却工作质量的同时，提高工作经济效益。

海浪潮汐新能源利用方法及系统 1041     

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本发明涉及新能源技术领域，尤其是一种海浪潮汐新能源利用方法及系统，包括如下步骤：在待建旅游项目的小型海岛的陆地面积上建设电能中转储存站；在待建旅游项目的小型海岛的周向海岸线处建设护堤结构；在护堤结构内部安装用于被动吸收海浪潮汐动能的海岸发电结构；在护堤结构顶部建造若干个太阳能发电结构；将海岸发电结构、太阳能发电结构以及主海风发电结构的电能输出端并网输送至电能中转储存站内部储存；建造地上电路输送系统将整个小型海岛实现电路覆盖并形成电网系统。本方法主要应用于小型岛屿环境下可以通过综合性的新能源发电来满足整个岛屿的用电需求，实现自给自足，保证整个发电系统的清洁无污染。

新能源机械用加湿辅助的热风式制暖设备 979     

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本发明公开了一种新能源机械用加湿辅助的热风式制暖设备，包括机体和衔接轴，所述机体左端的内部设置有储水室，且储水室的左下端安装有水泵，所述水泵的右侧安置有吸水管，且水泵的顶端安装有输水管，所述输水管的顶端衔接有连接水管，且连接水管的外端安置有喷水器，所述衔接轴位于喷水器中部的内侧，所述机体的左侧安装有蓄水口，且机体的右端设置有风口，所述风口的外侧安装有加热丝。该新能源机械用加湿辅助的热风式制暖设备设置有储水室，通过蓄水口可以对储水室内加水，而通过水泵的运作，即可将水从储水室内抽入吸水管内，之后再输送至输水管内，然后再经喷水器喷洒出去，起到加湿的效果，方便辅助新能源机械进行加湿处理。

新能源汽车及其高压电气系统 1122     

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本申请公开了一种新能源汽车及其高压电气系统，其中，所述新能源汽车高压电气系统通过重新设计所述高压电气系统的电路结构以及高压下电策略，从而实现避免助力转向系统不必要的高压断电，从而降低由于新能源汽车的助力转向系统失灵，从而使得驾驶员难以改变车辆运行轨迹，进而可能造成事故的概率的目的。

基于新能源的电动汽车散热充电装置 1097     

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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，具体的说是一种基于新能源的电动汽车散热充电装置，包括主体机构，所述主体机构内安装有散热机构；所述主体机构上固定有安装机构；所述安装机构上抵触有对安装机构进行限位的固定机构；所述主体机构上配合安装有放置机构，所述放置机构上抵触有喷洒机构；使插头对放置机构进行挤压，进而使放置机构对喷洒机构进行挤压，进而使喷洒机构滑动时增加放置机构内部压强，进而有利于使放置机构内部储存的消毒液可以喷洒到插头上，进而便于连接插头外表进行消毒，一定程度上也防止了交叉感染。

铝合金新能源汽车电池壳多升液管及其低压铸造方法 829     

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本申请公开了一种铝合金新能源汽车电池壳多升液管及其低压铸造方法。该铝合金新能源汽车电池壳多升液管低压铸造方法包括：铝液熔炼步骤、铸造工艺设计步骤以及低压铸造浇注步骤。本申请通过多点进料的工艺设计，合理设置低压铸造时的工艺参数，能够有效的消除缩孔、缩松以提高组织致密度，避免工艺设计不足导致的铸件的凝固得不到充分补缩，易出现缩孔、缩松缺陷，以及避免工艺参数设计不足导致的生产周期过长、生产率下降、使升液管上部“冻住”，导致生产停滞等问题。

新能源汽车记录仪自动调节支架装置 977     

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本发明提供一种新能源汽车记录仪自动调节支架装置，包括固定板、调节机构、固定框、支撑机构、夹持机构和推动机构，固定板的侧壁上安装有调节机构，横杆固定安装在固定板的侧壁上，支撑机构安装在固定板与固定框之间，固定框的两端侧壁上均螺纹连接有螺杆，螺杆位于固定框内侧的一端转动连接有夹板，螺杆位于固定框外侧的一端固定安装有旋转钮，推动机构安装在固定框的内部。本发明提供的新能源汽车记录仪自动调节支架装置具有能够防止转轴长期使用后松动被汽车震动而发生偏移，并且可以固定不同大小的记录仪提高适应性的优点。

新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料 866     

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本发明公开了一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料，属于高分子材料技术领域，其使用丙烯酸乳液、环氧乳液、聚氨酯乳液为树脂材料，以陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、钛白粉、硫酸钙为主填料，辅以色浆、色粉、润湿剂、增稠剂、消泡剂、阻燃剂、抗开裂剂及助溶剂制成的新能源汽车底盘装甲专用的新型快干型水性装甲涂料，其具有极佳工艺性能，在不低于500微米厚涂的情况下可直接于120℃下进行烘干固化，极大的提高了底盘装甲涂装的工艺效率和节拍，可以极大提高产品的生产效率，同时该产品具有极佳的的耐紫外、耐候及耐化学腐蚀特性，其耐冲击、耐火阻燃、抗击穿性能均复合汽车底盘装甲的特殊要求，复合环保政策要求。

新能源电池盒组装装置 1079     

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本发明公开了一种新能源电池盒组装装置，包括机架和设置机架上的电池盒移载装置以及在机架上依次排列的排气阀、泡块装配装置，涂胶装置，云母粘贴装置，自动称重装置，所述电池盒移载装置用于将电池盒从涂胶装置移动到自动称重装置上，所述排气阀、泡块装配装置用于给电池盒装配泡块和排气阀；所述涂胶装置用于给装配泡块和排气阀后的电池盒上涂胶；所述云母粘贴装置用于给涂胶后的电池盒粘贴云母片；所述自动称重装置用于给粘贴云母后的电池盒称重；本发明结构紧凑，将排气阀、泡块装配装置，涂胶装置，云母粘贴装置，自动称重装置都集中在机架上，不必来回搬运新能源电池盒，从而提高了生产效率。

新能源车辆的制动系统及其制动方法 983     

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本发明公开了一种新能源车辆的制动系统及其制动方法，前者包括整车控制器，制动系统还包括分别与整车控制器分别电连接的采集单元、电制动单元和气制动单元；采集单元用于采集车重、制动踏板开度、制动踏板开度的变化率、电机当前允许电制动扭矩、电机转速及电池允许的充电功率；电制动单元用于车辆的电制动；气制动单元用于车辆的气制动；控制器用于接收采集单元反馈的信息，并根据信息控制车辆采取电制动和/或气制动，从而将车辆制动，上述系统结构简单，制造成本低，有效与新能源汽车的结构相匹配；制动过程中，能够根据整车制动需求合理分配制动能量，保证制动效果的同时，最大程度制动能量回收，提高整车经济性。

新能源发电装置 1136     

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本发明提出了一种新能源发电装置，包括：水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板，所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板的输出端分别通过二极管连接到电路变换电路，电力变换电路的输出端连接到蓄电池和负载；还包括水力检测仪、风力检测仪和光照检测仪，输出水力检测信号、风力检测信号和光照强度信号到控制器，控制器输出开通和关断信号到所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板。本发明的新能源发电装置实现了多种供电设备的有效结合，发电效率高，运行稳定，全天候发电，真正做到绿色高效发电。

新能源汽车内置充电接口 799     

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本发明公开了新能源汽车内置充电接口；包括内置插口；所述内置插口设在新能源汽车前或后备箱两侧，内置插口设在靠近驱动系统的位置，便于与汽车自身电力驱动系统汇合；所述内置插口配套设有外置插头，所述外置插头连接供电线；所述外置插头连接有调节机构，调节机构能够带动外置插头进行三维空间的运动；所述调节机构下方设有底座；提高充电效率、自动化识别操作充电，充电安全可靠；采用电机+锁紧机构方案，运行平稳，不受电流磁场干扰，使用寿命长；充电接口距离汽车的驱动系统近，便于与汽车自身的电力系统汇合，减少汽车内部布线复杂度。

具有共振防御功能的新能源汽车电机组 705     

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本发明提供一种具有共振防御功能的新能源汽车电机组，涉及新能源汽车电机技术领域。该具有共振防御功能的新能源汽车电机组，包括前端壳、后端壳和中部壳体，所述中部壳体内部固定连接有两个安装板，两个所述安装板中部转动设置有转动轴，所述转动轴外侧固定连接有转子，所述中部壳体内壁在两个安装板之间固定设置有定子，所述转动轴靠近前端壳的一端外壁固定连接有转盘，所述中部壳体内壁在转盘的上下端均固定连接有防共振装置，所述防共振装置包括第二油缸。本发明提供一种具有共振防御功能的新能源汽车电机组，通过三组防共振方式共同起到保护电机组的作用，从而保护该具有共振防御功能的新能源汽车电机组的正常工作。

新能源汽车用高压线束分线装置 1176     

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本实用新型公开了新能源汽车用高压线束分线装置，属于新能源汽车技术领域。新能源汽车用高压线束分线装置，包括安装架和出线管，所述出线管包括第一导线管和第二导线管，所述第一导线管与第二导线管通过连接管相连接，所述安装架的两端固定连接有安装板，所述第一导线管固定连接在安装板上，所述安装架上固定连接有第三导线管，所述第三导线管贯穿安装板与第一导线管相连通，所述第三导线管的底部转动连接有管盖，所述管盖上固定连接有连接块；本实用新型转动第二导线管或者连接管即可调节角度和高度，通过管盖，使线路维修和保养更方便，通过多组导线管和安装板可以防止高压线束被路面上的尖锐物划伤。

新能源汽车控制线缆辅助布线装置 777     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制线缆辅助布线装置，包括支架，所述支架上可拆卸安装有布线板，所述布线板上等比例绘制有与新能源汽车控制线路图匹配的布线网图，所述布线板上设置有若干与所述布线网图配合的安装孔，所述安装孔内固定安装有布线叉；所述支架用于固定所述布线板，所述安装孔用于安装所述布线叉，所述布线叉用于固定线缆，参考所述布线网图进行布线的走向，通过本实用新型布线时，根据不同的新能源汽车型号选择相应的本实用新型，将线缆依次按照所述布线网图的走向分别固定在相应的所述布线叉上，无需再按照图纸进行测量，安装效率提高，生产装配效率提高，人工成本降低。

新能源汽车用高强度电子驻车支架 751     

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本发明涉及一种新能源汽车用高强度电子驻车支架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个外壳，所述外壳的内腔滑动连接有顶部贯穿至外壳外侧的悬臂，所述外壳上设置两个有与悬臂滑动连接的卡接组件，所述悬臂的底部活动连接有承载板。该新能源汽车用高强度电子驻车支架，安装悬臂时，将悬臂的底部放入外壳的内腔并挤压两边的卡接组件，使得卡接组件在悬臂的外表面滑动，继续挤压承载板，在缓冲组件的作用下承载板向下滑动，直到两个卡接组件将悬臂卡接，即可将悬臂固定，按压悬臂的同时朝两边拉动卡接组件即可使得卡接组件与悬臂脱离，即可取出悬臂，整体结构实现了新能源汽车用高强度电子驻车支架便于拆装的目的。

新能源发电场站管理平台 1182     

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本发明公开了一种新能源发电场站管理平台，包括提供计算、存储以及灾备资源的主机存储层；和，完成现场新能源发电厂站运行数据接入、支持无线和有线方式的数据传输、交换的网络通信层；和，通过虚拟化软件对主机存储层计算和存储资源进行调度和扩展的支撑软件层；和，根据不同数据特征分别采用传统的关系型数据库和各种NoSQL数据库来实现各类业务主题数据的持久存储、使用的数据资源层；和，将新能源电场数据实时传递给管理人员、提供在线控制和场站管理、利用数据资源层数据通过数据模式识别和模型训练算法进行故障预判和诊断的应用系统层；和，针对不同应用场景搭建用户交互渠道的用户交互层。

双制式新能源复合轨道系统 769     

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本发明涉及一种双制式新能源复合轨道系统，尤其是一种新能源光伏系统的轨道交通复合轨道交通运输系统，由复合轨道梁、墩柱、安全救生通道和新能源光伏系统组成。本发明采用复合轨道梁、客运与物流运输兼备、太阳能双备电源，节能环保无污染、噪声低、乘座舒适、不受雨雪冰冻影响、全天候运行计划率高、安全可靠，快速高效，客运和物流快递运输效率高，既缓解了城市交通拥堵，又解决城市物流快递问题；转弯半径小、爬坡能力强，选线能力强，拆迁少，节约土地、建设成本低，是未来城市客运交通和物流的重要组成部分，将改变城市居民出行方式和物流状态。

新能源车用电池托架 842     

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本实用新型涉及新能源车用电池托架技术领域，且公开了一种新能源车用电池托架，包括安装壳，所述安装壳的内部开设有电池槽，所述安装壳的内部开设有数量为两个且分别位于电池槽左右两侧的收纳槽，两个所述收纳槽靠近电池槽的一侧均转动连接有调整盘，两个所述调整盘的内部均螺纹连接有一端穿过收纳槽并延伸至电池槽内部的螺杆，两个所述螺杆的相对一侧均固定安装有限位板，所述安装壳的内部开设有数量为四个且分别位于两个收纳槽上下两侧的稳定槽。该新能源车用电池托架，具备适应性较好等优点，解决了在遇到断电或电池故障时因电池托架的问题不能固定其他型号大小的电池，无法临时更换其他的电池进行使用，其适应性较差，使用十分不便的问题。

新能源汽车检测用轮毂定位装置 1049     

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本实用新型提供一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括：基座；支撑杆，所述支撑杆固定安装在所述基座的顶部；安装盒，所述安装盒固定安装在所述支撑杆的顶端；电机，所述电机固定安装在所述安装盒的顶部；传动机构，所述传动机构安装在所述安装盒上，所述传动机构包括：第一圆杆、第一锥形齿轮、两个丝杆、两个第二锥形齿轮、两个螺纹套筒，所述第一圆杆转动安装在所述安装盒内，所述第一圆杆的顶端与所述电机的输出轴固定连接，所述第一锥形齿轮固定套设在所述第一圆杆上。本实用新型提供的新能源汽车检测用轮毂定位装置具有使用方便、操作简单、方便定位不同尺寸轮毂的优点。

新能源汽车用零部件夹装工作台 1155     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用零部件夹装工作台，包括支撑座、支撑架、夹装台、驱动组件、夹持组件、角度调节装置，液压升降杆、旋转台和下压组件，夹装台设于支撑座上，支撑架设于夹装台上，驱动组件设于夹装台内，夹持组件对称设于驱动组件两端，角度调节装置设于其中一组夹持组件上，液压升降杆设于夹装台中部，旋转台转动设于液压升降杆的输出轴上，下压组件设于支撑架上且位于夹持组件和旋转台上方。本实用新型涉及新能源汽车零件加工技术领域，具体为一种能够对汽车用零部件进行稳定夹持的，可以根据零部件大小尺寸进尺寸调节的，可以对零件进行角度调节和翻转的新能源汽车用零部件夹装工作台。

新能源汽车充电口 722     

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本实用新型提出了一种新能源汽车充电口，包括安装板和充电栓，所述安装板的中部开设有安装孔，所述安装孔内设有充电组件，所述充电组件包括安装筒和滑板，所述安装筒的内腔中设有充电头，所述安装筒的内侧均匀开设有滑槽，所述滑板的边沿设有滑动安装在滑槽内的滑块，所述滑板上开设有与充电头适配的通孔，所述滑板的外侧转动安装有若干个用于密封通孔的密封板。本新能源汽车充电口，不需要打开盖板，可以将充电栓直接插入充电口内对新能源汽车进行充电，可以单手操作，便于使用，并且充电完成后能自动对充电口进行密封，避免水或灰尘进入到充电口的内部，便于充电头后续的使用，操作简单、使用方便。

新能源电动汽车动力电池系统 971     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车动力电池系统，电池箱、电池模组、电池管理系统、电池充电单元、冷却系统以及辅助元器件；所述电池模组电连接于电池管理系统，所述电池箱内设置箱体隔板将电池箱内部分割成为两个电池仓和电气元件仓，所述的电池模组设置为两组，两组电池模组为独立电池模组，连接两电池模组的电路上设置电路转换开关，电路转换开关电连接于电池管理系统；所述电池充电单元设置为两组，分别通过高压线束连接于所对应的两组电池模组。本实用新型解决了目前新能源电动汽车充电时间长，充电时间慢，充电时热量集中的问题，缩短了充电时间，实现新能源电动汽车安全高效快速充电。

新能源汽车电池回收装置 899     

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本发明提供一种新能源汽车电池回收装置，涉及新能源汽车领域。该一种新能源汽车电池回收装置，包括下壳体和中部壳体，所述中部壳体的左右两侧通孔内均固定连接有一组立柱。通过启动电机运作带动主动轮、主动齿轮、破碎主动刀、破碎从动刀、从动轮、从动齿轮、连接从动轮、连接主动轮、主动辊、从动辊和输送料带运作可以对去壳的新能源电池进行破碎，然后启动振动电机运作边便可以把过滤板上过滤金属材料进行收集，过滤板上过滤不掉的金属，输送至输送壳体的顶端然后排出至破碎主动刀和破碎从动刀之间再次破碎，往复循环，从而可以大大提高金属材料的回收效率和回收质量，降低损耗。