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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种降低磨粒磨损的生物质颗粒智能加工设备，包括成型机构，所述成型机构包括环模盘，所述环模盘的外表面开设有环模孔，所述环模盘前侧的外围通过皮带传动连接有转轴一，所述环模盘的前侧设置有前挡盘。该降低磨粒磨损的生物质颗粒智能加工设备，压辊转动时，其内部填充液的液体压力始终保持压迫下侧塞块并下拉上侧塞块，随着压辊和环模盘差速旋转，柱槽内塞块循环移动，将预成型的物料挤环模孔，经由切刀切断，达到液压柱塞式预填充物料的效果，当环模内温度上升，热感组件感应温度并增强电磁铁强度，滑块之间受到斥力相对移动，减少物料单位时间的输入量，避免辊面切削作用加剧。
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本发明提供了一种UV固化型防火涂料，由包括以下组分的原料制备而成：丙烯酸酯树脂30～50重量份；光引发剂1～5重量份；单官单体1～5重量份；多官单体1～5重量份；本征石墨烯0.5～5重量份；催化剂15～30重量份；成炭剂1～15重量份；发泡剂2～10重量份；氢氧化铝4～10重量份；滑石粉5～15重量份；助剂0.2～2重量份。与现有技术相比，本发明提供的UV固化型防火涂料采用特定含量组分，实现较好的相互作用，得到的UV固化型防火涂料固化速度快，厚度薄，防火性能优异。实验结果表明，本发明提供的UV固化型防火涂料30s可以完全固化，厚度为50μm～150μm，在1000℃火焰下铝合金板的防火时间由40s延长至40min，可以满足新能源动力电池包的防火要求，值得推广使用。
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本发明公开了一种动力电池液冷板结构，涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，包括板基体，板基体内部挖空形成流动腔，流动腔内设置有多个呈不等间隔布置的翅片，多个翅片在流动腔内呈多行排布，多个翅片将流动腔分隔形成多条相互连通的且横截面不同的流道；以及流道入口和流道出口，设置在板基体上，流道入口和流道出口分别与流动腔连通。上述技术方案，通过变间距翅片设计，使流道截面在冷却液方向上不断变化，调节冷却液在动力电池液冷板结构内的流量分配，增强散热不良区域的换热效果，能针对电池发热量大的区域进行强化散热，改善电芯均温性。采用该动力电池液冷板结构后，相同产热条件下动力电池最高温度显著下降，温度均匀性显著改善。
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本申请提供了一种具有浮动支撑结构的电子设备，应用在智能汽车、新能源汽车的车辆。该电子设备包括组装在一起的壳体组件、电路板、电子器件和浮动支撑组件。壳体组件的内部形成有安装空间，电路板、电子器件和浮动支撑组件均收纳于安装空间内。电路板安装于壳体组件，电子器件由电路板支撑并且电子器件与电路板信号连通。浮动支撑组件设置于电路板以支撑电子器件或者设置于壳体组件以支撑电路板，使得在浮动支撑组件的预加载力的作用下电子器件压抵于壳体组件。这样，浮动支撑组件能够将电子器件压抵于壳体组件，从而经由壳体组件散热；浮动支撑组件还能够代替导热材料层补偿电子设备的尺寸链公差，避免了导热材料层过厚影响电子器件的散热。
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本发明涉及新能源领域，公开了一种电池自动贴面垫装置，操作台上还设有识别控制组件，所述识别控制组件包含相互电性连接的控制器与位置识别仪，所述上料组件包含多个滑块和与每个滑块对应的吸盘，所述位置识别仪用于识别相邻的所述电池组的间距，所述安装架上连接有分驱组件，所述分驱组件能够根据相邻电池组的间距控制多个所述滑块移动以调整所述吸盘之间的距离。通过位置识别仪识别并读取多个电池组上的电池宽度，通过控制器控制对应气缸运转，确保多个吸盘均能吸附在电池中心位置处，保证吸附作用，既无需传统人工手动协助，实现高度自动化，也能提高转运效率。
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本发明公开了一种石墨烯复合膜及其制备方法与应用，属于石墨烯技术领域。该石墨烯复合膜由还原氧化石墨烯膜及设置于该还原氧化石墨烯膜至少一侧表面的石墨烯膜复合而得。该石墨烯复合膜具有较高的力学性能和电学性能，并且，该石墨烯复合膜容易制备，成本较低，质量较高，平整无褶皱。其制备方法简单，易操作，可工业化生产。该石墨烯复合膜可用于声学振膜或新能源电池或净水隔膜或NEM机电系统中。含有上述石墨烯复合膜的声学振膜或电池或净水隔膜或NEM机电系统具有较高的应用价值。
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本发明公开了一种高熵储氢合金，分子通式为TiaZrbCrcMndFexCoyVz；其中16≤a≤28at％，5≤b≤16at％，5≤c≤23at％，16≤d≤30at％，5≤x≤12at％，5≤y≤16at％，5≤z≤8at％，且a+b+c+d+x+y+z＝100。本发明还公开了上述高熵储氢合金的制备方法。本发明的高熵储氢合金具有高储氢量、室温下可逆吸放氢同时滞后较小；同时不含稀土元素，成本低并且使用前无需活化，在新能源等领域具有广阔的应用前景。
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本申请公开了一种充电桩接地检测方法和系统。该方法包括对交流输入线进行接地检测，获取电平信号；将获取的电平信号分为火线接地检测信号、零线接地检测信号，并进行记录；对记录的两组信号的电平高低和变化情况进行判断，确认接地线是否断开。本申请解决了相关技术中因接地线不良导致的充电设备外壳带电所带来的安全隐患，无法为新能源电动汽车安全充电提供保障的问题。
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一种车辆的前部结构，包括：支撑部件(01)，机舱上边梁(02)，以及纵梁(03)。支撑部件(01)的一端连接机舱上边梁(02)，支撑部件(01)的另一端连接纵梁(03)，机舱上边梁(02)的前端连接纵梁(03)，机舱上边梁(02)的第一区域(020)呈弧形，弧形的开口方向朝向纵梁(03)，第一区域(020)是机舱上边梁(02)的前端至第一连接处之间的区域，第一连接处是机舱上边梁(02)和支撑部件(01)的连接处。应用在智能汽车、新能源汽车、网联汽车和自动驾驶汽车等车辆上，可以有效地传递碰撞力，将一部分纵向撞击力转换为横向撞击力，使车辆产生侧向的移动，远离避障。在不额外增加车辆的底盘和车辆的前部结构的重量的前提下，有效地提升碰撞过程中乘员舱结构的完整性，保护乘员安全。
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本申请实施例公开了一种数据传输系统，包括空中下载OTA服务器、主电子控制单元ECU和节点ECU。OTA服务器，用于调用主ECU的第一接口。主ECU，用于响应于OTA服务器调用第一接口，获取目标软件包的大小。主ECU，还用于调用节点ECU的第二接口。节点ECU，用于响应于主ECU调用第二接口，获取目标软件包的大小，并检查节点ECU的剩余存储空间，剩余存储空间不小于目标软件包的大小时，接收OTA服务器发送的目标软件包。本申请提供的方案，可以应用在智能汽车、网联汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车上。通过本申请提供的方案，在通过OTA技术实现车内软件升级的过程中，减少对主ECU的存储能力以及处理能力的依赖，提升升级效率。
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本发明公开了超长套筒穿越卵石层的长螺旋钻孔施工工法，包括首先施工前准备，施工现场场地已进行硬化；本发明专利利用超长套筒对钻孔进行护壁，免去了泥浆护壁、泥浆制备、泥浆运输以及准备弃置场地和弃置泥浆等环节，节约膨润土的使用、节约宝贵的土地资源、大量的泥浆弃置和占弃置场地，与传统钻孔灌注桩施工工法相比，超长套筒穿越卵石层的长螺旋钻孔施工工法，从工程实际消耗与提前钻孔灌注桩工艺相比较，工期缩短20％左右，造价比在桩基施工前进行处理节省费用15％以上，该方法施工速度快，且节能环保，十分符合我国土地节约、能源节约、建设节约型社会和节能减排的新能源政策。
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一种带有充电桩的立体车库，立体车库包括地基、立柱、支撑架、载车板、提升机构、定位机构和防护机构，立柱固定安装在地基上，支撑架固定安装在立柱顶部，载车板设置在立柱之间，提升机构固定安装在支撑架上，提升机构与载车板连接在一起，定位机构和防护机构安装在支撑架和载车板上相对应的位置处，载车板上固定安装有线缆支架，线缆支架上缠绕有线缆，线缆端头处连接有充电接头，载车板一侧固定设置有公端电源插头，公端电源插头与线缆支架上的线缆电连接，支撑架上对应位置处固定设置有母端电源插头。本发明在载车板上设有充电桩，可为新能源车进行充电。本发明在载车板上设有定位装置，可对载车板进行导向定位，确保其电源接插良好。
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本发明涉及新能源技术技术领域，且公开了一种基于太阳能的锂电池充电系统及方法，包括接收太阳光发电的太阳能电池板，及能够有效控制充电状态的充电控制器，以及需要进行充电的锂电池，太阳能发电原理为：所述太阳能电池板是由N型硅板和P型硅板组成，N型硅板上有许多自由的电子，而P型硅板上有许多空位，N型硅板和P型硅板贴合在一起，连接处形成PN结。本发明通过建立基于太阳能的锂电池充电系统，通过该系统进行的锂电池充电方法，能够很好的避免锂电池充电过程中产生的过电压、过电流、过充、温度过高或过低的情况，提高锂电池的使用寿命，防止安全事故的发生，从而有效解决上述背景技术中提出的锂电池充电过程中产生的问题。
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本发明涉及绝缘材料技术领域，具体提供一种硅树脂涂层芳纶纸及其制造方法和应用。所述硅树脂涂层芳纶纸，包括芳纶纸以及粘结于所述芳纶纸表面的粘接层，还包括粘结于所述粘接层表面的硅树脂涂层。本发明提供的硅树脂涂层芳纶纸具有良好的防盐、防盐雾、防水浸透性能，同时还具有良好的耐候性，在雨水浸透、盐水浸透或者盐雾后，介电性能不发生变化，表现出良好的安全性和可靠性，因此适合用做电机的绝缘材料，尤其作为新能源汽车电机的绝缘材料。
本发明公开了一种硫化镉纳米棒阵列外包二氧化钛薄膜复合材料及其制备方法。该方法以导电玻璃为基底，通过水热反应在基底上制备硫化镉纳米棒阵列，将硫化镉纳米棒阵列表面进行处理后，用简单的三氯化钛溶液水解法负载包覆二氧化钛层，再退火处理，形成异质结构，得到所述的硫化镉纳米棒阵列外包二氧化钛薄膜复合材料。本发明方法步骤简洁，没有复杂的气氛和试剂的使用，简单易行，制备的二氧化钛层厚度均匀；制备的复合材料的光电性能、光催化分解水产氢性能、催化水分解产生氢气的过程中稳定性和活性比纯硫化镉更优异，对于复合型材料在光催化分解水新能源领域的应有很大的研究意义。
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本申请涉及一种充电桩安全监测系统，包括：摄像模块、数据监测模块、测温模块、控制模块、通信模块和充电接口模块，所述摄像模块、所述数据监测模块以及所述测温模块分别与所述控制模块连接，所述控制模块与所述通信模块连接，所述控制模块与所述充电接口模块连接；通过摄像模块、数据监测模块、测温模块分别获取新能源车在充电时的车辆图像、车辆信息以及温度信息，使得控制模块能够及时检测车辆充电是否异常，进而通过通信模块输出报警信号或者输出异常信息，及时控制充电接口模块停止工作，能够有效及时避免事故发生，提高了充电桩的安全性和可靠性。
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本发明公开了一种面向无人船的多动力源系统及其调度方法，该系统包括柴油发电机组、外部交流电源、磷酸铁锂动力电池组、光伏发电系统和用于控制各个能源系统的调度分配的多动力源调度模块，该方法根据常规用电设备特定工况下的需求功率、光伏发电系统的输出功率预测模型、柴油发电机组的输出功率PG和磷酸铁锂动力电池组输出功率，根据负载需求功率，调度磷酸铁锂动力电池组、光伏发电系统和柴油发电机组供电。本发明阐述了无人船多动力源系统的构成，以及不同工况下的能源调度方法，在保证无人船各方面性能满足运行要求的前提下，最大化利用新能源系统，实现能量的优化分配与控制，实现全船运行燃油成本最低，污染物排放最少。
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本申请公开了一种储能配置方法、系统、装置及可读存储介质，包括：获取目标电网中各节点、各支路和各发电机组的系统参数和历史运行数据；确定不同保证率下每项历史运行数据对应的日内最大运行数据；根据日内最大运行数据和系统参数，计算不同保证率下各支路的日内有功潮流，并确定对应的日内潮流越限曲线；根据各支路在不同保证率下的日内潮流越限曲线确定轨迹灵敏度曲线和对应的绝对值均值；选择目标范围内的绝对值均值对应的支路作为带支配支路，并在待配置支路上确定储能节点；计算储能节点的储能功率和最大充放电电量，以使对应的待配置支路在预设保证率下不发生潮流越限。本申请保证了电网运行同时具有较好的新能源接纳能力和经济性。
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本发明公开了一种基于日流量的小水电微电网电源容量配置方法，先从相关数据库获取微电网中水电站一年1‑360天入库流量的历史数据，确定小水电站一年1‑360天入库流量，构建日入库流量数据集；然后计算并确定一年1‑360天微电网中小水电站入库流量按照正态分布规律变化的均值和方差；接着针对一年1‑360天入库流量变化特征，计算并确定微电网中小水电站水库入库流量按照正态分布规律变化的概率，计算微电网中小水电站入库流量平均值；最后计算小水电站小水电发电机组装机容量。本发明反映了多年日入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明属于新能源电池技术领域，具体的说是一种太阳能电池用生产用单晶硅棒酸洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部左侧铰接盖板，箱体底部固定安装有电机；所述盖板的底部安装风机；所述电机的顶部输出端安装有转轴；所述转轴的顶端固连着椭圆盘，转轴两侧对称设有两摆动板；所述摆动板与相应的箱体侧壁之间连接有折叠管；所述折叠管上设置有通孔；所述箱体顶部设有水管；水管一端与左侧的折叠管连通，水管另一端与右侧的折叠管连通；所述椭圆盘的上方设置有酸洗盒；所述酸洗盒与椭圆盘之间中部连接有支杆、另一侧设有摆动模块；本发明结构简单，操作方便并利用摆动模块使得单晶硅棒在滑套内晃动，从而提高了单晶硅棒的清洗效果。
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本发明涉及一种复合型聚合物电解质的制备方法，属于新能源技术领域。本发明以戊二醛为交联剂，甘油为增塑剂，制备了强阴离子型‑弱阳离子型复合型聚合物电解质膜作为电解阴阳极室之间的隔膜，通过掺杂钐、钆稀土元素形成电池的电解质材料，大幅提高其氧空位浓度，从而提高其离子导电性，并采用以孔制孔的方式制备聚合物电解质，这种方法既不损失聚合物基体的力学性能，又可以得到具有交联互通的多孔结构聚合物电解质，增强其柔韧性，使得聚合物膜表面疏松多孔，聚合物分子链段被圆柱状硅藻土结构完全撑开，使得聚合物膜拥有大量孔隙以及墨水瓶孔型三维立体通道，可以吸收并保留足够的电解液，提高离子电导率。
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本发明为一种可实现大容量电池组安全自由并联的电路，包括外部充放电接口的正极和外部充放电接口的负极，还包括至少一个UPS电池组模块，每个UPS电池组模块包括电池组和DC‑UPS模块，每个电池组的正极与外部充放电接口的正极连接，每个电池组的负极与DC‑UPS模块的一端连接，DC‑UPS模块的另一端与外部充放电接口的负极连接，DC‑UPS模块包括二极管、等压恒流模块和二极管组，二极管和等压恒流模块串联之再后与二极管组并联，二极管组由多个二极管同一方向并联组成。本发明可解决各电池组因初始电压不一致而不安全的问题，进而解决大容量电池组并联扩容的技术难题，进一步实现大容量电池组的模块化和标准化，对新能源电动车电池组的自由替换或者扩容具有极大的技术促进。
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本发明涉及海上新能源开发技术领域，且公开了一种利用海上风电或太阳能的设备用保护装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一支架，所述第一支架的内侧活动安装有太阳能电板机组，所述底座的顶部且位于第一支架的左右两侧分别开设和有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有发电机。该利用海上风电或太阳能的设备用保护装置，通过设置电机和电动推杆，蓄电池给电机和电动推杆提供运作所需电能，使装置高温保护和沙尘防护功能持续保持，从而使太阳能电板机组保持高效运作，且保持这些功能需要用到的能源也是风能和太阳能这些可再生能源，即达到保护太阳能电板机组的目的，又不需要耗费不可再生能源。
本发明实施例公开了一种水冷光伏光热一体化系统发电量计算的三维梯形模糊方法，用于解决现有技术中新能源用户分布式光伏发电系统日发电量的计算方法都没有全面考虑影响因素的不确定性和随机性，计算方法适用性、实用性和应用性也难以得到满足的技术问题。本发明实施例方法包括：在考虑日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度等的不确定性、随机性和模糊性时引入广义三维梯形模糊集概念及其计算方法，假设日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度等参量以及用户电池储能充电事件均服从广义三维梯形模糊分布规律，在模糊概率分析的基础上计算水冷却光伏‑光热发电系统发电量。
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本发明提供了一种考虑间歇性能源不确定性的最优误差边界的确定方法，其包括如下步骤：A、采用场景法描述新能源出力的不确定性；B、建立电力系统鲁棒调度模型；C、根据新能功率源预测误差概率密度分布函数进行弃风和切负荷的风险评估，从而建立误差边界优化模型；D、构建双层优化算法并求解最优误差边界。本发明通过对弃风和切负荷进行风险评估，将调度方案的鲁棒性转化为经济指标，优化出综合成本最优的调度方案；本发明所提出的误差边界优化方法能协调鲁棒调度的运行成本和风险成本的矛盾，提高调度方案的综合效益。
本发明公开一种能源网关、家用电器、直流微电网系统其能源管理方法。该能源网关包括：直流输入端，用于与外部的太阳能发电装置的直流输出端连接；能源网关还包括用于向外部的直流用电器供电的第一直流输出端和/或第二直流输出端，第一直流输出端直接与直流输入端连接，第二直流输出端通过直流变压装置与直流输入端连接。本发明可以省去并网逆变器，减少设备投入和电能转换环节，提高新能源光伏发电的利用效率。进一步地，由于家用电器直接采用直流供电，可去除内部整流模块，从而减少了设备投入和电能转换损耗、消除家用电器给电网带来谐波污染影响电能质量等多种问题。
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本发明公开了一种多能互补烘干装置，包括烘干单元、风能集热单元、太阳能集热单元和空气源热泵单元。本发明的多能互补烘干装置根据客观环境条件和干燥工艺要求，利用风力致热、太阳能发电以及热泵原理，实现风能单独干燥、太阳能单独干燥、热泵单独干燥、风能‑太阳能联合干燥、太阳能‑热泵联合干燥等多种模式，在满足物料烘干所要求的干燥条件的前提下，最大限度地利用风能、太阳能和空气能等可再生清洁能源，为烘干箱提供热源，对于开发新能源、提高农副产品加工质量、促进循环经济和保护生态环境具有积极意义。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种医院专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、专用冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足医院制冷采暖、卫生热水、冷冻冷藏、蒸汽烹饪发电等多种功能需求。
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本申请涉及新能源控制与应用技术领域，特别涉及一种不间断电源、电池管理系统及不间断供电系统，其中的不间断供电系统包括对应连接的电池组、不间断电源和电池管理系统，本申请通过不间断电源与电池管理系统的通讯，与现有技术相比：取消电池管理系统中开关管的使用，通过电池管理系统将检测到的电池组的运行参数通过上传数据告知不间断电源，由不间断电源调节电池组的充、放电参数，不必断开电池组与不间断电源的连接，大大降低了因断开电池管理系统主路开关管而导致系统突发断电的异常，反应速度快，不会导致后端负载断电，使整个系统的可靠性和效率同时提高。
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