本发明公开了一种
动力电池液冷板结构,涉及
新能源汽车动力电池热管理技术领域,包括板基体,板基体内部挖空形成流动腔,流动腔内设置有多个呈不等间隔布置的翅片,多个翅片在流动腔内呈多行排布,多个翅片将流动腔分隔形成多条相互连通的且横截面不同的流道;以及流道入口和流道出口,设置在板基体上,流道入口和流道出口分别与流动腔连通。上述技术方案,通过变间距翅片设计,使流道截面在冷却液方向上不断变化,调节冷却液在动力电池液冷板结构内的流量分配,增强散热不良区域的换热效果,能针对电池发热量大的区域进行强化散热,改善电芯均温性。采用该动力电池液冷板结构后,相同产热条件下动力电池最高温度显著下降,温度均匀性显著改善。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)