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本发明涉及一种调峰调频独立控制装置及方法，通过数据采集及输出装置采集电网参数，将电网参数输入至运算及控制计算机计算频率偏差F2，进而判定频率超出阈值开关TP是否打开，再根据电网参数并网开关信号B1和频率超出阈值开关TP的开断计算不同情况下输出的调频调门总指令M2，最后将调频调门总指令M2输出至数据采集及输出装置进而直接调整阀门开度，实现快速调峰调频。同时本发明所采集的数据并未包含AGC指令信号，而是根据频率信号的变化直接调整阀门开度，排除了AGC指令对调频的影响，能够有效提高调频速率，削峰填谷，提高电网调节灵活性和安全性运行水平，有效降低弃风率、弃光率，提升新能源消纳能力。
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本发明适用于能源互联网技术领域，尤其涉及基于能源互联网的评估系统及方法，所述方法包括：获取能源余量信息以及外界环境信息；根据外界环境信息进行评估，确定外界环境影响参数；计算能源消耗预估速度，计算能源余量降至预设值的时间，得到第一时间节点；实时更新能源余量信息，根据能源余量消耗情况预估能源余量降至预设值的时间，得到第二时间节点，确定最终能源补充时间节点。本发明通过对外界环境信息进行采集，从而确定当前外界环境条件对能源消耗的影响程度，进而推断能源余量的消耗速度，以估算出能源余量消耗至预设值的时间，以确定能源供给的时间，最大程度保证了能源供给的及时性，避免了固定周期进行供应的供给不及时的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，具体关于一种生物质脱氧脱水的技术，本方法采用两步加氢法对生物质进行脱氧脱水处理：第一步温和加氢采用镍掺杂Ru/C催化剂，第二步深度加氢采用NiMo/Al2O3催化剂；反应采用的有机溶剂为柴油、柴油/异丙醇的混合物、四氢化萘、十氢化萘，有机溶剂具有一定的供氢作用和溶氢能力，并且廉价易得，有利于加氢脱氧促进作用，结焦率小于2％，油相产物形成稳定的中问产物；本发明制备的脱氧脱水后的生物质水分含量从24％下降到1‑1.5％、氧脱除率达到75‑90％。
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本发明提供一种常压下微波等离子体分解醇类的制氢系统及方法，属于新能源技术领域。所述制氢系统包括微波等离子体发生器，反应炉，气流输送系统，醇类注入系统，产物收集系统，气体分离系统，储气系统，废气处理系统。所述制氢方法为利用雾化喷头将液体醇类注入到反应炉内的若干微波等离子体炬余辉交叠区进行分解，并对氢气进行分离与收集。所述的醇类注入系统内的醇类原料可替换为液氨。本发明能够提高反应区域的等离子炬态稳定性、活性物种浓度和气体温度，有效增加乙醇转化率、氢气产量和氢气选择性，同时解决设备内部碳沉积问题，符合分布式制氢技术要求，可以放大到工业应用的实际工况。
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一种高效利用粉煤灰制备SiC/Al2O3复合陶瓷粉体的方法，它属于粉煤灰材料高效利用、复合陶瓷粉体的制备技术领域，它要解决现有粉煤灰缺乏高附加值的资源利用现状，及其采用粉煤灰制备功能陶瓷存在工艺复杂、反应不易控制和不合适工业化生产的问题。方法：一、将粉煤灰和碳源混匀后于气氛下高温烧结，得到合成粉末；二、合成粉末除杂处理，获得SiC/Al2O3复合陶瓷粉体。本发明方法简单，过程易控制，适合大规模工业化生产，最大程度实现粉煤灰的有效利用，实现粉煤灰的合理利用及同时提升其高附加值资源化利用，促进我国新能源产业发展和我国生态文明建设的进程。本发明适用于高效利用粉煤灰制备SiC/Al2O3复合陶瓷粉体。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其是其车架结构。一种车架结构，包括电池安装框架，电池安装框架用于安装电池包；所述电池安装框架的一侧具有与所述电池包接触的连接面，所述连接面包括多个依次连接的曲面，任意两个相邻的所述曲面的曲率连续。其优点在于，本发明的密封性能优于传统的搭接形式的车架结构。若连接面的曲率不连续，出现台阶和凹槽等落差急剧的结构，则电池包需要通过多次冲压和弯折等步骤加工，以适应连接面的结构，不仅大大增加了加工的难度和成本，降低了加工效率，同时也会影响到电池包与连接面的密封性能，此外，连接面曲率连续能够提高电池安装框架的结构一致性，简化力的传导路径，从而加强框架的结构刚度和疲劳耐久性能。
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本发明涉及一种分散式储能SOC定期标定方法，该方法充分利用分散式储能的优点，对各储能站进行逐一和分时段的满充满放试验，实现SOC标定。与现有技术相比，本发明具有不仅能够实现各储能站电池组SOC的标定，并且储能功率可调可控，并网功率波动较小，满足新能源场站参与电网辅助服务的需求等优点。
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本发明涉及一种镍铁合金/碳电催化材料、其制备方法及其应用，属于新能源纳米材料合成及电化学技术领域。所述电催化材料为六方镍铁合金颗粒或立方镍铁合金颗粒负载在碳上的二维纳米片结构。所述制备方法利用低温等离子体处理Ni3Fe‑LDH合成六方相镍铁合金/碳纳米片或立方相镍铁合金/碳纳米片。和现有技术相比，本发明制备方法工艺简单，所得催化材料活性高，稳定性好，能够用于电催化全解水领域，具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种海洋能发电装置，涉及新能源技术领域。本发明包括定位导向机构；定位导向机构外部滑动配合有浮体结构，浮体结构相对两侧均设置有与浮体结构固定连接的支撑机构，支撑机构表面固定安装有多向发电结构；其中，多向发电结构包括发电机构和动力转换机构；发电机构介于相对设置的两动力转换机构之间，且发电机构与动力转换机构固定连接；动力转换机构由对称设置的两动力转换组件固定连接而成。本发明通过在浮体结构两侧均设置多向发电结构，利用海洋能驱使两多向发电结构进行旋转发电，实现了海洋能的高效转换，大大提高了海洋能的转换效率，使产生更大的电能。
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本发明提供了一种基于层次分析法的储能配置评估方法和装置，所述方法包括：获取与第一储能配置方案对应的评估指标，根据评估指标建立层次结构模型；根据第一储能配置方案，结合层次结构模型，构建第一判断矩阵和第二判断矩阵，并检验所有判断矩阵的一致性；筛选出通过检验的矩阵对应的储能配置方案，结合与第二判断矩阵对应的权向量，计算出与每个方案对应的综合权重；选择出综合权重最大的储能配置方案作为第二储能配置方案，并根据第二储能配置方案对储能配置进行优化。本发明考虑了储能配置的经济性的同时，还综合考虑了配置储能提升电网调节能力、新能源消纳能力的作用，相比现有的评估方法更具合理性以及具有更高的优化效率。
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本发明公开了一种能处理车位被占问题的充电桩，涉及新能源充电桩技术领域，包括基座，所述基座中线位置处设置有抬升装置，连杆展开装置能够通过活动环的运动控制外端杆、主连杆的展开长度与角度，进而实现配合后续机构完成对占用充电车位的燃油车进行移位的目的，从而实现最大化的利用充电桩；调节装置能够根据车辆的尺寸不同来调节活动轮与固定轮形成的宽度与轮胎内卡块展开的宽度，来适应不同尺寸的车辆，从而配合其他机构完成对车辆的换位。
本发明属于电化学和新能源技术领域，提供了一种锌微球‑聚吡咯可降解复合材料及其界面超组装制备方法，首先按照一定比例称取锌微粒、异丙醇、慢干水、聚乙烯吡咯烷酮混合并搅拌，制成锌油墨；然后置于丝网印刷机的模具上制成锌印刷图案；接着进行化学烧结并烘干，得到化学烧结后的锌印刷图案；最后将含有对甲苯磺酸钠和吡咯的溶液作为电化学沉积的电解液，采用恒电位法对化学烧结后的锌印刷图案进行电化学沉积，得到锌微球‑聚吡咯可降解复合材料，该方法合成简单、成本低、操作简便、可调控性强。制备得到的锌微球‑聚吡咯可降解复合材料整体呈三维网状，具有较大的比表面积，有利于电子和离子的运输，所以能够赋予材料优良的电化学性能。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电动汽车充电桩控制系统，本发明有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题；一种电动汽车充电桩控制系统通过司机将车停到停车板上，停车板在汽车重力的作用下向下移动，停车板驱动固定安装在上面的第一活塞移动，第一活塞移动经固定在地面下的U形管驱动第二活塞移动，第二活塞移动驱动与之配合安装的充电桩移出地面，充电桩在使用的时候位于地面之上便于操作充电，充电桩在不使用的时候位于地面下防止充电桩遭到破坏；有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题。
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一种液压驱动的动力轴装置，解决了现在新能源发电设备体积大，实用性差,应用场合受限制的问题。其包括液压发生装置(1)(液压发生装置为产生一个恒定压力的结构)；动力运作单元(2)(液压发生装置产生的恒定压力输送至动力运作单元(2)，动力运作单元(2)产生一个不停旋转的动力)。本发明成功的解决了风力发电、光伏发电和火力发电成本高，体积大，应用场合受限制的问题，解决了达芬奇永动机改进版输出动力小的问题，彻底的解决了人类的能源问题。
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本发明公开了一种小型氟盐冷却高温堆和塔式太阳能联合发电系统及方法，涉及新能源与可再生能源应用领域，小型氟盐冷却高温堆和塔式太阳能联合发电系统包括核反应堆发电系统、塔式太阳能发电系统和热量补偿系统；核反应堆发电系统和塔式太阳能发电系统均采用超临界二氧化碳布雷顿循环系统高效发电；核反应堆发电系统中的熔盐池储存来自模块化反应堆的高温热量，多级温度热量用于发电和补偿塔式太阳能发电系统所需热量；本发明既能实现能量的高效利用，也能提高塔式太阳能发电系统的稳定性，并且适合应用于缺水地区，有利于可再生能源的发展，助力碳达峰和碳中和。
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本发明提出一种基于SVMD的风能渗透型配电网事件检测方法，包括以下步骤；步骤S1、在采样检测点处得到电压信号序列Vd，归一化后作为输入信号f(t)，再通过SVMD将其分解为多个不同中心频率的模式函数；步骤S2、将输入信号f(t)进行希尔伯特变换以构造出解析信号，进行快速傅里叶变换FFT以得到输出信号的幅频关系；在幅频关系曲线中提取参数，通过计算得到特征参数F1，通过与设定的判别条件S1比较以检测风电离网类事件；步骤S3、以步骤S1分解的模式函数得到高频模式分量，并结合步骤S2的解析信号来计算特征参数F2，与判别条件S2比较以检测风电孤岛运行事件和风电同步并网事件；本发明能更加高效准确地判断关于电力系统中的风电新能源运行事件，及其电能质量。
本发明公开了环境保护和新能源技术领域的Na2CO3与Fe协同催化生物质梯度水热液化产生物油的方法，包括以下步骤：(1)向容器中加入粉屑干样和蒸馏水；(2)再向容器中加入Na2CO3和5.25g的铁粉，得到混合料；(3)将混合料放入高压反应釜中，控制液化温度为220℃，液化时间为10‑30min，通过抽滤，得到滤液和残渣A；(4)滤液在55℃下旋蒸浓缩，得到轻质油；洗脱液在30℃下旋蒸浓缩，得到重质油；(5)对残渣A予以干燥，保持步骤(3)和(4)中的处理方式不变，仅改变液化温度为260℃，期间得到残渣B；(6)将残渣B按步骤(5)中的方式进行处理，仅改变液化温度为300℃；本发明中各实施例的平均总油收率为56.09％，远高于一步HTL中的37.06％的油产率。
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本发明公开了一种适用于棘轮扳手的扭力接杆装置，包括外壳、第一接头、第二接头、扭力机构和预压调节机构；所述扭力机构包括安装于外壳内部的第一限位块、第二限位块以及设于第一限位块和第二限位块之间的第三弹簧；所述第一接头和第二接头分别安装于外壳的两端，所述第一接头和第二限位块均与外壳在圆周方向相对固定，所述第二限位块与第二接头卡接，使第二接头相对第二限位块旋转时产生扭力；所述预压调节机构与第一限位块相连，且能够通过改变第一限位块的轴向位置调节第三弹簧对第二限位块和第二接头的预压力，以获得不同的扭力值。本发明解决了现有的适用于新能源汽车的扭力扳手使用不便的问题。
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本发明公开了一种利用短流程铸轧坯生产高韧性电池铝箔的制备方法，依次经过熔炼、铸轧、冷轧、均质高温处理、中轧、纵剪切边、中间退火、精轧、箔轧、合卷、轧成品、分切、装炉退火工序。与现有的铝合金材料相比，具有阻隔性高、深冲性能优良、形变能力好、耐穿刺性高、密封性好、表面细腻、高洁清度、流程短，同时通过创新分段多级在线除气、过滤净化装置，有效降低了铝液中氢及氧化夹渣物含量，防止了孔洞、针孔的产生所带来的电池用铝箔质量缺陷；具有密封性好、无漏液、使用安全等优点；满足高冲深成型性能、高洁净性、高韧性电池用铝箔技术要求；在新能源锂电池行业生产中有重要实用价值。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种方形锂电池封装后计数出料装置。一种方形锂电池封装后计数出料装置，该装置包括机架组件、电池运出装置和成品落料装置；电池运出装置固定设置在机架组件上，与第二工作台和铝壳搬运装置相衔接，所述的电池运出装置能将加工完的成品从第二工作台中移出，送到成品落料装置中，成品落料装置固定设置在机架组件上，用于承接电池运出装置的成品，完成出料，把成品运出工作机，并在所述的成品落料装置中完成计数；该装置方形锂电池封装后计数出料装置，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明公开了一种电动车双衬套拉杆悬挂结构，旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短的不足。该发明包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好，能够提供较大的刚度，满足了新能源汽车大扭矩工况要求，而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好，不易变形，连接平稳可靠。
本发明涉及一种花状g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr三元异质结光催化材料及其制备方法，所述材料采用溶剂热合成的方法制备。该方法以五水合硝酸铋、溴化钾、三聚氰胺、尿素、乙二醇为主要原料，采用溶剂热合成的方法制备出g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr光催化材料。以氙灯为模拟可见光(λ>420nm)，以罗丹明B为模拟有机污染物，对g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr光催化材料进行光催化性能的测试。结果表明，其在可见光的照射下，对降解罗丹明B具有优良的可见光光催化活性。该光催化材料是一种非金属半导体和卤氧化铋材料的复合，特殊的能带结构以及良好的光学性能是其作为光催化剂的基础，本身具有无毒、廉价、易制备优点，使得它们在污染物的治理和利用太阳能开发新能源方面拥有广阔的应用前景。
本发明涉及一种用于电解水析氢的Co‑Ni‑P/fs‑Si材料的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明包括四个步骤：(1)采用飞秒激光加工技术对硅进行刻蚀，得到一定形貌fs‑Si作为基底；(2)以fs‑Si作为基底，采用水热法制得钴镍前驱体/fs‑Si材料；(3)对所合成的钴镍前驱体/fs‑Si材料进行磷化处理得到Co‑Ni‑P/fs‑Si材料；(4)所制备的Co‑Ni‑P/fs‑Si材料作为自支撑电极，具有优异的电解水析氢性能；在0.5mol L‑1H2SO4溶液中，到达10mA cm‑2所需要的电压为69mV。本发明的方法操作简单易行，可大量生产，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及电力领域，尤其涉及一种基于供电可靠率的旋转备用容量确定方法，包括：计算反应电力系统持续供电能力的供电可靠率；计算电力系统的预测误差标准差；基于电力系统的供电可靠率及负荷预测误差标准差，建立考虑电力系统负荷预测误差和常规机组故障的旋转备用容量确定模型；基于旋转备用容量确定模型确定电力系统的旋转备用容量。通过使用本发明，可以实现以下效果：本方法综合考虑系统等效负荷预测误差和常规机组发生故障，确定系统所需的旋转备用容量，以促进新能源的消纳，保证电力系统安全稳定运行。
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一种凸轮锁止式的变速器驻车机构，包括：依次相接触的驻车齿轮、棘爪和凸轮，其中：驻车齿轮转动设置于输入轴上，棘爪弹性转动设置于棘爪轴上，凸轮弹性转动设置于换挡轴上，驻车齿轮的回转中心到棘爪的回转中心的距离与驻车齿轮的回转中心到凸轮的回转中心的距离的比值为(0.8,1.2)且驻车齿轮的回转中心到棘爪的回转中心的距离和驻车齿轮的回转中心到凸轮的回转中心的距离均大于棘爪的回转中心到凸轮的回转中心的距离，从而实现紧凑布置。本发明为了适应新能源减速器狭小的轴向空间，将换挡总成、凸轮和棘爪均设定为定轴旋转运动，内部机构之间回转中心平行，并且换挡总成与凸轮回转中心共线，整体结构紧凑，符合需要。
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本发明公开了一种基于普林斯顿海洋模式的水动力控制系统，属于新能源领域，包括用于波浪能量吸收的振荡浮子、用于驱动传动机构的双向齿条杆、用于动能传递的传动机构、联轴器、用于产生电能的发电机和用于设备安装的安装平台，所述振荡浮子包括圆柱浮体和环绕分布在圆柱浮体外侧的用于缓冲的分流器，所述圆柱浮体内部安装有用于吸收冲击力的阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的另一端安装有阻尼球。本发明所述的一种基于普林斯顿海洋模式的水动力控制系统，通过设有的分流器、阻尼弹簧和阻尼球，可以消除部分水平方向上承受的动能，减小圆柱浮体的震动，使圆柱浮体运动更加平稳，提高装置的可靠性，延长装置的使用寿命。
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本发明公开了一种氢燃料中重卡的燃料电池系统吹扫延迟下电控制方法，涉及新能源汽车领域，包括当燃料电池的吹扫前置条件满足时，燃料电池系统控制器向整车控制器发出吹扫执行指令；整车控制器基于所述吹扫执行指令，控制整车吹扫执行系统工作以实现燃料电池的吹扫；基于吹扫执行状态，并待吹扫完成后燃料电池系统控制器向整车控制器反馈状态信号；整车控制器基于所述状态信号，控制整车吹扫执行系统休眠或断电，然后自身进入休眠状态。本发明能够有效提高氢燃料电池可靠性，同时可以有效的减少等待吹扫完成时间。
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本发明公开了一种区域级多能互补智慧能源调度控制系统，将企业数据采集至区域智慧能源调度平台，通过计算评价区域内冷热电供给企业实时成产成本，合理调度多种能源企业的资源，提高区域内多能互补系统的智慧能源调度能力。一方面消化区域内新能源并网对电网的冲击，另一方面提高区域内能源利用效率，实现区域能源系统的安全、稳定、经济运行。
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一种考虑不确定性的微电网多目标规划方法，包括以下步骤：建立确定性的微电网多目标规划模型；根据确定性的微电网多目标规划模型，建立考虑不确定性的规划模型；根据考虑不确定性的规划模型的目标函数，构建目标函数的隶属度函数并进行加权模糊化处理，构建每个目标函数的满意度；根据满意度，构建基于信息间隙决策理论的单目标模型，并求解，求解结果给出光伏机组、储能机组的台数安排、电动汽车的充电安排的方案。本发明一方面，以综合考虑新能源机组的安装成本和电动汽车充电成本最小化为目标，使得全系统有较低的总成本；另一方面，以最小化负荷功率变化为目标，能引导电动汽车有序充电，起到削峰填谷的作用。
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