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本发明属于新能源储能技术领域，具体涉及一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统。采用由多个单电芯串联构成高电压等级电池组串且多个高电压等级电池组串组成储能高电压等级直流储能系统并为宽域高电压直流电力母线提供满足电池组串充放电电压范围的宽域高压支撑，满足接入宽域高电压直流电力母线的设备在相应宽域高压的电压范围运行；同时宽域高电压直流电力母线通过双向变流电路连接公共电网的交流电力母线，实现交直流双母线多源多端口双向电力网源车储电力融合共享，为满足新能源发电供电和电动汽车买电卖电的充放电市场需求提供了有益且可行的解决方案。
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本发明属于微电网技术领域，具体涉及一种基于多电源电力融合的交直流微电网系统。利用创新的动态柔性系统重构技术实现了多电压等级、多电力路径、多电源电力融合运行以及用电负荷的多路电力保障，通过对多电源电力融合的多个独立且受控互联的多个双电压层级交直流微电网进行实时动态调节与管控，为有效平抑新能源电力的波动并完成多电源计划性和非计划性投切以及实现多电源的无缝切换提供了系统架构的有效保证，大大提高了系统供电的稳定性和安全性，有效解决了在一定的用电区域中，需要将电网、新能源分布式电力、自备电厂、应急电源等电力合理有效融合运行并为不同电压等级的交流及直流负载提供稳定可靠的电力。
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异质元素掺杂四氧化三铁/石墨烯负极材料，通过以下方法制备：提供铁盐溶液；提供异质金属盐溶液；提供沉淀剂溶液；将异质金属盐溶液滴入铁盐溶液获得混合金属盐溶液；在混合金属盐溶液中搅拌滴入沉淀剂溶液获得混合溶液；将混合溶液在密闭反应釜中进行溶剂热反应；离心分离获得沉淀物；将沉淀物分散到石墨烯水溶液中形成悬浮液；冷冻干燥悬浮液获得海绵状复合材料；以及碳化处理所得复合材料以形成用于钠离子电池的负极材料。本发明显著提升了四氧化三铁在二次新能源钠离子电池中可逆循环比容量，增强了电池循环时的稳定性，实现电池的高容量、大倍率的快速充放电，使四氧化三铁作为负极材料在新能源领域上具有更广泛的应用前景。
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本发明涉及一种氧、氮共负载活性炭电极的制备方法，是利用废弃的含氮刨花板通过炭化、活化工艺首先制得含氮活性炭，然后进一步经磷酸改性负载氧用于新能源-双电层电容器的电极材料。本发明不仅利用了废弃刨花板中脲醛树脂胶黏剂富含氮元素(10％)的特点，还充分利用了两种不同杂原子官能团的结合，制备氧、氮共负载活性炭电极材料，不仅增大电容器的赝电容，而且改善了电极材料在电解液中的浸润性，进而有效增大活性炭做电极材料制备电容器的电容量，开辟活性炭在电极应用上的新天地。
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本发明提供一种光伏出力波动类型的划分方法，所述方法包括：I、历史数据的收集与处理；II、根据反应光伏出力特性的特征指标确定特征向量；III、用自组织特征映射神经网络进行聚类分析；IV、划分光伏出力波动类型。本发明可作为前期基础应用在光伏发电中长期出力时间序列建模中，为含大规模新能源的时序生产模拟仿真、年度新能源消纳能力分析等需要的光伏仿真模拟数据的生成提供前期技术手段。
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本发明的目的是提供一种分布式蓄热热电多联产机组,设置有一个高温蓄热箱体和一个低温蓄热箱体,高温蓄热箱体的热能通过蒸发器蒸发发电工作介质,发电工作介质通过发电机发电后经冷凝器进行冷凝,将热能转换为低温蓄热箱体内的流体,实现蓄热型发电;同时将多联产设备与冷凝器进行连接,将发电余热用于供暖、制冷、干燥、烹饪、生活热水等。实现多联产;其热源可以采用传统能源或新能源,也可以采用他们的互补形式,这样可以实现蓄热型传统能源的多联产,也可以实现新能源特别是太阳能的多联产。本发明利用膨胀机、电机、或汽轮机进行发电,特别是利用本发明人发明的流体发电机进行发电。
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本发明公开了一种超级电容器用聚苯胺纳米纤维电极材料的制备方法,属于电化学和新能源材料领域。其特征在于:工艺步骤为:苯胺与引发剂溶于二氯甲烷有机相,氧化剂溶于无机酸掺杂剂水相,0～30℃下界面聚合,然后经过分液,洗涤,干燥制备而成;其中二氯甲烷有机相与无机酸掺杂剂水相的体积比为1∶1,苯胺浓度范围为0.02～1mol/L,引发剂浓度范围为0.02～0.002mol/L,苯胺与氧化剂的摩尔比范围:1∶1～8∶1。本发明制备出结构可控的聚苯胺纳米纤维,具有良好的一维方向性、导电性以及电化学性能。该电极材料的比电容可达549Fg-1,同时该材料具有制备工艺简单的优点。
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本发明公开了一种微网优化运行策略生成方法、系统、设备及存储介质，包括：建立深度确定性策略梯度算法下的神经网络模型；以微网总运行成本最低以及新能源消纳程度最大为优化目标，基于分类经验回放机制，采用深度确定性策略梯度算法对神经网络模型进行优化；利用优化后的神经网络模型生成微网优化运行策略，该方法、系统、设备及存储介质计算的复杂程度较低，且不依赖新能源出力及负荷的精确建模。
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本发明提供一种清洁制氢及供能系统，其光热系统的输出端与储热系统的输入端相连；其储热系统的输出端与热化学制氢系统的输入端相连；热化学制氢系统的出气口输出氢气；从而通过光热系统与储热系统结合，可实现24小时连续驱动制氢，产生的氢气可以供给用氢设备使用，显著改善制氢效果；同时还可以包括新能源发电系统、电解水制氢系统、汽轮机、燃料电池、储氢罐、电力供应系统和加氢站等，从而使得通过光伏、风电和热能等多种途径综合制氢，即可连续制氢，又可提高产量；并且将新能源系统与储热系统、储氢系统相结合，可起到电力调峰消纳作用，并实现电能、氢能的稳定供应；另外产生的电能和氢能均来源于太阳能和风能，清洁环保，且经济效益高。
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本发明一种集散式微电网集群系统及控制方法属于新能源电力技术领域，具体涉及一种集散式微电网集群系统及控制方法。通过将分别分散独立连接在上一层级电网的多个分布式微电网进行自治控制，由对应的分散且独立的低层级微电网系统控制单元接受上一层级微电网系统控制单元的指定时长时段的功率和电量调控指令，依此进行独立调控自身的微电网；使得每一个微电网独立对其连接上一层级电网的连接点处交互功率和电量的数量进行控制，实现受控共享。有效完成分布式微电网集群的集散式系统控制，解决了分布式多微电网的整体优化和调控及安全高效运行，为新能源大规模应用组网和稳定运行提供有效的可靠解决方案。
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本发明提供一种电源直流送出系统频率稳定的方法及系统，包括：计算直流闭锁故障后，执行站内可用资源容量和需采取的安控措施总量；计算直流送出系统直流联合调制措施与切除机组措施对抑制频率升幅的比例关系；基于所述可用资源容量、需采取的安控措施总量和比例关系，计算需要执行安控动作的执行站，各执行站执行相应的安控动作，解决了特高压直流输电工程闭锁故障后送出电网频率大幅升高易引发送出电网内常规机组和新能源机组无序跳闸，进而导致直流输电送出电网的频率稳定的问题，可以避免直流闭锁故障后频率升高引起送出电网内常规机组和新能源机组无序跳闸，进而导致直流送出电网的频率不稳定的问题。
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本发明属于电化学储能应用技术领域，具体涉及一种基于光储互补自供电的仓式储能系统。采用光储互补发电供电系统为储能系统提供自用电，减少用电成本，同时光伏板阵列安放在储能集装箱顶部，能够起到防晒遮阴的作用，实现了仓式储能系统自用电的新能源供电和储能备用供电以及光伏发电就地消纳、余电上网。克服了由于仓式储能系统通常放置在露天，集装箱内温度上升，增加温控系统规模和耗电，加大蓄电池安全运行隐患的缺陷。利用光储互补发电供电增加了新能源的利用，防止和减少阳光直晒使得集装箱内温度上升弊端，实现减少投资和耗电，提高效率和商业收益；另外在以微电网离网模式启动时提供备用电源，不仅节省了UPS投资，还有利于黑启动的实现。
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本发明提供了一种柔性热电发电机及其制备方法和应用系统，其中柔性热电发电机包括：柔性基底、多个热端电极、多个热电晶粒组和多个冷端电极，相比于传统的硬质型热电发电机，该种柔性热电发电机具有质量密度轻、柔性可弯曲、可按需扩展面积、能良好贴合曲面热源进而发电的特点，有效解决了当前硬质型热电发电机不适用于曲面热源发电等问题。本发明实施例中的热电晶粒的材料为半导体材料，热电转换效率较高，可以提供较高的电能密度，在新能源、智能穿戴等领域具有较好的应用，拓宽了新能源开发利用的领域。
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本发明实施例提供的汽车发动机声浪模拟方法及系统，涉及数据处理技术领域，通过实时获取加速踏板的当前状态、制动踏板的当前状态及车辆当前的速度，根据加速踏板的当前状态、制动踏板的当前状态及车辆当前的速度，选择相应频率的音频数据并发送音频数据至车载音响，能够使得在操作新能源汽车的制动踏板或加速踏板时，模拟燃油汽车发动机发出的各种声音，实现了与驾驶联动，增加了驾驶乐趣，解决了现有技术存在的新能源汽车上还没有发动机声浪模拟系统的应用，不能和驾驶联动导致驾驶体验及乐趣较差的缺陷。
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本发明公开了一种基于全时域突变信息的故障识别方法及系统，包括：当高压交流线路故障时，进行风电场侧和柔直侧电流信号的采集，获取风电场侧和柔直侧每相的故障电流，并根据所述风电场和柔直侧每相的故障电流分别构造多阶矩阵；根据所述多阶矩阵分别计算风电场侧和柔直侧每相的故障电流对应的突变特征值；根据风电场侧和柔直侧每相的故障电流对应的突变特征值以及预设判据，确定故障类型；本发明能够实现故障的高速可靠判别，从而解决新型电力系统中传统保护灵敏性降低以及不正确动作的风险问题，可适应多种新能源电源接入送出的场景，对于未来新能源高比例消纳、电网安全运行具有重要的工程意义。
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本发明公开了储能及惯量可扩展的调相机设备、控制方法及系统。该设备包括：设置在新能源厂站的并网点的同步调相机；双馈电机，双馈电机的转子与同步调相机的转子连接；至少一组飞轮装置，每组飞轮装置包括飞轮电机、由飞轮电机驱动的飞轮；每个飞轮电机与双馈电机的定子连接时，对应的飞轮通过飞轮电机和同步调相机释放其惯量；每个飞轮电机与双馈电机的定子连接、且飞轮电机的通电频率被改变时，对应的飞轮的转速改变，对应的飞轮的储能状态改变；在双馈电机的定子连接的飞轮装置的数量被扩展时，调相机设备的储能容量及惯量被扩展。该调相机设备通过飞轮装置可以方便地扩展储能容量和惯量，具备一次调频能力及向新能源厂站提供惯量支撑。
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本发明涉及一种直流电网组合测试模型，由直流子网络或系统组成，包括：陆地新能源直流电网DCS-A、多端LCC直流系统DCS-B、小型分布式能源直流电网DCS-C、海上风电VSC直流电网DCS-D和点对点直流系统DCS-E；陆地新能源直流电网DCS-A均通过高压直流输电线和高压交流输电线将电能输送到多端LCC直流系统DCS-B和小型分布式能源直流电网DCS-C的负荷中心；海上风电VSC直流电网DCS-D均通过高压直流输电线和高压交流输电线将电能输送到多端LCC直流系统DCS-B和小型分布式能源直流电网DCS-C的负荷中心。本发明提供的技术方案考虑了直流电网在不用场合中的应用，具有直流电压等级的多样性以满足不用应用场合的需求，具备直流电网的基本特征，且各功能区域可灵活组合、规模适当，具备良好的通用性。
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本发明涉及智能环境友好型汽车结构,属于新能源与智能汽车设计技术领域,包括车外壳、车轮、及车厢内设施,以及车辆感知系统、动力系统、传动系统、制动系统、转向系统以及车辆控制系统;所述车辆感知系统为外部环境及车辆姿态感知系统,其中,所述的外部环境及车辆姿态感知系统、车辆控制系统、转向系统、制动系统、传动系统和动力系统分别与车载CAN总线相连;本发明能大幅度改善系统工作时的响应特性,系统性地提高整车性能。可以进行车辆预期状态识别与轨迹规划,进一步提高驾驶员操作情况下的燃油经济性和排放特性。通过各系统进行协调一体化控制,使整车达到系统最优的经济性,排放性,安全性和舒适性。
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本发明提供了一种电网基建项目投资优化方法，所述方法包括：获取电网基建项目的地理位置自然条件，所述自然条件包括：地理位置、海拔、日照和风力条件；获取所述电网基建项目并网条件，所述并网条件包括：分时段提供并网功率；根据预设规则确定所述地理位置自然条件和并网条件的指数和指数权重；根据所述指数和指数权重对投资评价进行优化。可以充分利用新能源电场的各种特性参数，对电网建设项目进行有效的评估优化。使之更加符合新能源电场的应用场合。
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本发明涉及一种基于电能潮流变换的柔性调控系统和方法。系统包括风力或太阳能发电等新能源发电设备、升压设施、第一变压设备、第一换流装置、第二换流装置、第二变压设备、电网。新能源发电设备输出交流电压，由升压设施升压至220kV交流，通过第一换流装置进行交直流变换，再通过第二换流装置进行直交流变换，通第二变压设备并入电网。本发明平抑可再生能源发电的波动性、间歇性等问题，降低其对电网产生的冲击，实现对电网电能潮流变化的柔性调控。
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本发明提供一种邻近基波/谐波的间谐波检测方法和装置，采用峰值谱线搜索法获取所述间谐波峰值谱线；基于间谐波峰值谱线确定邻近基波/谐波的间谐波分量数；基于分量数确定邻近基波/谐波的单个间谐波和间谐波对各自的频率估计值；基于频率估计值确定单个间谐波和间谐波对各自的幅值和相位，不仅实现了邻近基波/谐波的单个间谐波和间谐波的检测，且满足IEC标准的测量要求。本发明提供的技术方案可以有效解决现有技术在检测邻近基波或谐波的间谐波分量时需要长采样数据的问题，满足了这种情形下检测的实时性要求，并能有效预防新能源并网引起的周期性电压波动，为维护新能源并网系统的安全运行及其电能质量的评估与治理提供了有效的参考依据。
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一种多孔硅碳复合负极材料的制备方法，属于新能源材料制备与应用领域。具体包括以下步骤：首先通过调控镁热还原的温度和时间来控制中间产物Mg2Si的生成量，再通过酸洗中间产物得到高比表面积的多孔硅，最后利用溶液蒸发结合碳化方法将其与碳源复合，最终得到高比表面积的多孔硅碳复合负极材料，应用于锂离子电池具有优异电化学性能，较高的比容量，长循环寿命，是一种理想的锂离子电池负极材料。
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本发明提出一种利用河道和管道长程引水的方法。其方法是从比受水高地海拔更高的河道段取水，使用密闭的引水管道、沿着河道一直连通到离受水高地最近的河流低点，然后再上岸爬升到受水高地。此法利用河流落差和管道约束力引水，不需要消耗能源。沿河道布设管道使得工程施工量、工程难度和费用都很低。在引水管道的取水点和出水口处各设置一个中止阀门，在全程最低点处加装泄水管道和终止阀门。使得管道引水过程的开启、暂停和终止都非常简便易行。此法能够将青海及甘肃境内黄河上游的清水直接引上黄土高原，对实施引黄济黄工程，解决黄土高原吃水难、用水难问题有特别重要的意义。
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本发明属于分布式新能源电力技术领域，具体涉及一种基于后置调配的实时调控汇流装置的构造与方法，包括：新能源直流电力光伏阵列P1接入端、P2接入端、Pn接入端、直流输入电力线P1、直流输入电力线P2、直流输入电力线Pn、监测电路、汇流母线保护电路、控制模块、汇流电力母线、汇流母线防雷电路、直流输出L1端、直流输出Lm端、防雷接地端、通信接口、系统总线、直流输出电力线及电控开关电路K1及Km。可以随着发电供电功率的变化进行实时调控，使每一路直流输出端的电力功率满足相应逆变子系电力功率的供电要求，使逆变器达到高效运行的电力功率范围内，提高了系统效率、节省了大量自耗，对于离网发电供电系统尤其重要，效果更加显著。
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本发明公开了一种超级结碳化硅MOSFET器件及其制作方法，主要解决现有高压碳化硅MOSFET导通电阻较大的问题。该器件包括：源极（1）、栅极（2）、栅氧介质（3）、N型源区（4）、P阱区（5）、JEFT区（6）、P型外延柱区（7）、N-外延（8）、P型衬底柱区（9）、N+衬底（10）和漏极（11），其中在P阱的正下方的N+衬底与N-外延的部分分别设有P型外延柱区（7）和P型衬底柱区（9），本发明可以有效降低器件的导通电阻，同时改善器件体内的电场分布，提高器件的耐压。本发明器件具有击穿电压高，导通电阻低，开关速度快、开关损耗低等优点，同时制作工艺简单，易于实现，可用于电力电子变压器，新能源发电、光伏逆变器等领域。
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本发明公开了属于新能源汽车控制领域的一种用于四轮独立驱动电动汽车的驱动防滑控制算法。该方法的步骤为：1）结合四个轮的转速信息，利用最大转矩估计算法估算出整车的最大转矩输出值Tmax；2）利用步骤1）的计算的结果，按照前后轮的载荷比算出前轮的转矩输出值Tf；3）利用前轮的转速ωf估计整车车速V和加速度a；4）利用步骤3）的结果和后轮的转速ωr，计算后轮的实际滑移率S及其变化率；5）根据步骤1）到4）的结果，以及后轮的目标滑移率S*，利用滑膜控制算法计算出后轮的转矩输出值Tr。本方法无需增加额外的硬件结构，最大程度上降低了系统的成本，保证了系统的可靠性，能够广泛应用于四轮独立驱动电动车中。
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本发明的名称为:一种植物纤维纺织品及工艺,提供一种利用麦秸、稻草、竹子、树枝及杂草经梳理、清洗、轧辊及浸泡后所提取出纯纤维纺成锭后可织成各种布料及工业用品,本材料是绿色环保又可再生是一种新材料新能源,此项目的成功可缓解可持续发展中的能源短缺等问题,是一种新材料、新能源,新工艺现代高科技产业的一个创举变废为宝,造福人类。
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引斥量子元素的采集方法和储备方式技术,涉及的是怎样将大气空间和宇宙空间巨量分布的引斥量元素资源采集储存起来作为替代新能源备用的技术。其采集储备生产工艺非常容易且安全,正如图示所例,将固态原子壁材料制成的分子封闭容器1,与引力机械泵4对接排除容器中分子,获得将容器外引斥量子元素吸进容器内形成强引力场凝聚态。当引力监测表2显示容器内元素纯度达标时关掉截止阀3,断开引力泵,所需要的引斥量子元素就采集储存在了容器中,完成了从环境空间中获取引斥量子元素新能源的目标。
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