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本发明提供了一种轨道式二层立体可充电停车库，主要包括车架、U型半闭合轨道、轨道车、载车板和充电设备。所述车架左右对称，所述车架包含四个车位；所述U型半闭合轨道悬挂于所述车架上，所述U型半闭合轨道包含左右对称的两个所述载车板的轨道；所述轨道车为单轨轨道车，所述轨道车悬挂于所述U型半闭合轨道上；所述载车板通过链条悬挂在所述轨道车上；所述充电设备固定在载车板边框上。本发明大幅度改善了底层和二层车进出车库的难度，实现了车辆的直进直出，所需道路宽度较小，占用空间小，大幅度提高了存取车辆的速度，而且在车库上附带充电设备，能为新能源电动汽车充电。
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本发明涉及一种利用谐振环节配置直流输电主电路结构，包括单极运行结构和双极运行结构；单极运行结构和双极运行结构均包括谐振环节和整流环节；谐振环节包括谐振升压环节和谐振降压环节；谐振升压环节与整流环节连接后和谐振降压环节通过直流电缆或直流输电线路连接；谐振升压环节、整流环节和谐振降压环节构成直流输电单极运行方式和双极运行方式；谐振升压环节和整流环节连接后的结构包括单一谐振升压结构、谐振升压串联结构和谐振升压并联结构；谐振降压环节包括单一谐振降压结构、谐振串联降压结构和谐振并联降压结构。本发明利用谐振环节的串并联技术灵活配置直流输电主电路结构，解决目前新能源并网系统中DC/DC环节造价高及设计困难的问题。
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本发明公开了属于制备光伏新能源材料所用设备技术领域的一种连续制备铜铟镓硒硫太阳能电池吸收层的设备。该设备为连续式五室硒化硫化炉,预热室、硒化室、过渡室、硫化室和冷却室顺次相连,采用连续式五室硒化硫化炉可制备出具有S成分梯度分布的CIGSeS/CIGSe复合吸收层,使得该吸收层不仅在CISe基础上提高了带隙,而且使之沿吸收层厚度方向形成带隙梯度,增加对太阳光谱中光能的吸收,提高了CISe系太阳能电池的光电转换效率。本发明可以使得铜铟硒系薄膜太阳能电池的制造工艺简单,制造成本低,操作稳定性好,生产效率高,为制备高光电转换效率、大面积CISe系太阳能电池提供了便捷和设备保证。
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本发明属于光电材料新能源技术领域，特别涉及一种制备铜铟硒溅射靶材的工艺。通过制备或市场购买Cu2Se粉末和In2Se3粉末，混合后在行星式球磨机中球磨，而后冷压成型，制得Cu2Se和In2Se3混合材料素坯，将此素坯置于密闭的真空烧结炉中，在H2保护气氛中，烧结，冷却后脱模，即得到铜铟硒靶材。所制得的靶材具有均一的铜铟硒相，相对密度达到95％以上。本发明具有工艺简便，效率高，成本低，稳定性好等优点，为制备铜铟硒吸收层薄膜的制备工艺提供了便捷和稳定的保证。
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本发明涉及一种云端动力电池健康度评估系统及方法。该系统包括数据采集装置、云端数据平台、数据预处理装置以及动力电池健康评估系统；所述数据采集装置与运行的新能源汽车的动力电池连接；所述云端数据平台与所述数据采集装置连接；所述数据预处理装置与所述云端数据平台连接；所述动力电池健康评估系统与所述数据预处理装置连接；所述动力电池健康评估系统用于将预处理后的实时的数据进行特征提取，并根据提取后的特征与特征标准数据库中相对应的特征，基于机器学习算法确定电池健康度，并根据所述电池健康度输出电池健康评估结果。本发明实现对动力电池健康状态的低成本、实时在线、准确地评估。
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一种对环境友好的快速高效抑制氢气爆炸的阻爆材料。所述阻爆材料由海藻酸钠和硅酸钠组成，涂抹在置于管廊中的多孔隙铁镍合金结构外侧，能够进一步抑制氢气爆炸，降低氢气泄漏以及抑制氢脆氢损伤产生的可能性。所述海藻酸钠为[C6H7O6Na]n,所述硅酸钠为Na2SiO2·9H2O,Na2O，含量为阻爆材料的19.3‑22.8％，Na2O与SiO2含量之比1.03±0.03。本发明材料涂抹在多孔隙铁镍合金结构外侧，有助于弥补多孔结构在空间上的缺陷，能够在氢气泄漏处直接有力地阻止其燃烧爆炸，可加强阻爆效果，降低了氢气泄漏的可能性。适用于涂抹在输送H2的管廊、加氢站、储氢容器、存在于有限空间的新能源车等具有氢气泄露的可能性并会产生燃爆危险的场所。
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本公开提供了联合发电系统的调度方法、装置、电子设备、介质，涉及电力调度技术领域，具体涉及基于深度学习网络的电力调度方法。具体实现方案为：获取联合发电系统的新能源机组在第一时段内的预测出力以及联合发电系统的预测负荷；根据预测出力以及预测负荷，通过目标函数确定联合发电系统的利润最大时所有机组对应的目标出力；根据机组对应的目标出力，调整至少一个机组在第一时段的实际出力。从而平衡发电系统的供需，减小发电系统发电量与负荷的偏差，提升发电系统的经济效益，减少储能机组的充放电次数，提升其使用寿命。
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本申请涉及有源配电网电池储能系统的调度方法、装置及设备，属于电池储能技术领域，本申请的方法包括，包括获取目标系统的运行限制数据；根据电池模型和所述运行限制数据，构建表征系统损耗的目标函数；以所述目标函数的函数值最小为目标，基于灰狼优化算法对所述目标函数进行优化求解，得到表征系统调度配置的控制变量的最优解；根据所述最优解所对应的系统调度配置对目标系统进行调度管理。本申请的技术方案，可快速的得到所需的调度配置，有利于使新能源发电得到最大化利用。
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本发明公开了一种快换电池用锁止机构及汽车，其属于新能源汽车技术领域，快换电池用锁止机构包括车身连接组件、电池连接组件和加解锁件。车身连接组件包括车身支架和浮动连接于车身支架上的第一锁止件，车身支架被配置为安装于汽车车身上；电池连接组件包括第二锁止件，第二锁止件被配置为安装于动力电池上，第一锁止件和第二锁止件二者中的一个为锁止销，另一个为锁止芯，锁止芯内设置有开口大小能够调节的锁止孔，锁止销能够插入锁止孔内；加解锁件与锁止芯连接，加解锁件能够调节所止孔的开口大小以将锁止销与锁止孔锁定或者解锁。汽车包括上述的快换电池用锁止机构。本发明能够快速完成动力电池的更换。
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本发明公开了抽水蓄能电站服务电网运行综合评价方法，包括：根据待评价电站的运行数据及其所在电网的数据，构建抽水蓄能电站服务电网运行综合评价的指标体系；运用层次分析法确定指标权重；运用物元可拓理论对抽水蓄能电站服务电网运行能力进行综合评价。能够量化抽水蓄能机组在服务电网运行方面的作用，使抽水蓄能电站综合评价更具现实性，对于保障电力供应、确保电网安全、促进新能源消纳、推动构建清洁低碳安全高效的能源体系、更好服务碳达峰、碳中和，具有十分重要的意义；通过层次分析法和物元可拓理论对抽水蓄能电站服务电网运行的综合评价，能引导抽水蓄能电站合理运行和布局，更好发挥抽水蓄能电站的作用。
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本发明公开了一种自驱动自发电电动车底盘，属于新能源汽车制造领域，其特征在于：它包括后驱动桥和前驱动桥，所述后驱动桥和前驱动桥四个壳体内加装了定子磁铁及绕组线圈形成定子，在全车四根驱动轴上加装了转子磁铁及绕组线圈形成转子，这样就产生了四台驱动轴发电机，这四台驱动轴发电机在电动车行驶时又通过皮带轮驱动了6或8台发电机(根据驱动电动机的功率大小选择配备6台或8台发电机)这样就共有10或12台发电机为A蓄电池组或B蓄电池组交替充电，所述这两组蓄电池又通过控制开关交替为电动车供应电能，使电动车行驶，这样就完成了自驱动自发电电动车底盘的特别功能。
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本发明公开了一种分布式能源集群优化方法及系统。该方法包括：获取配电网内各节点不同时刻的有功功率；根据配电网内各节点不同时刻的有功功率计算配电网内节点之间的电气距离；根据配电网内节点之间的电气距离对配电网内各节点进行聚类处理，生成多个聚类后的分布式能源集群；以消纳风光发电量最大为目标分别对每一个分布式能源集群进行优化处理，得到每一个分布式能源集群内分布式电源利用的有功功率。采用本发明的方法及系统，能够满足集群内部负荷和新能源出力的双向调节需求，提高分布式能源的消纳水平。
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本发明涉及一种电力系统的可调节性资源建设方案确定方法及系统。该方法包括获取当前的电力系统的数据；获取电力系统的可调节性资源数据；对可调节性资源数据进行优先开发排序，得到当前的可调节性资源建设方案；根据电力系统的数据和当前的可调节性资源建设方案，采用电力系统机组组合模型确定8760小时下电源运行情况和弃风弃光情况；并每个时刻所述电力系统的爬坡灵活性需求及对应的弃风弃光率和调峰灵活性需求及对应的弃风弃光率；判断所述爬坡灵活性需求对应的弃风弃光率和调峰灵活性需求对应的弃风弃光率是否均小于设定阈值；进而确定目标的可调节性资源建设方案。本发明能够适应新能源发展，保证电力系统稳定性，防止资源浪费。
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本发明提供了一种风力发电及光伏发电的有功指令协同控制方法及装置，涉及新能源调度运行技术领域。方法包括：获取各输电断面系统向总电网输电的历史数据；根据所述历史数据对各输电断面系统进行优先级划分，并根据优先级划分后的各输电断面系统向所述总电网进行输电；根据一输电断面系统内的各发电场接收到的有功指令之和，对各发电场对应的有功指令进行调节，并控制该输电断面系统中的光伏发电场进行就地消纳操作；根据一预先设置的指令周期的各输电断面系统内的全部发电场的总出力，对全部发电场中的每个发电场对应的有功指令进行调节；确定各发电场对应的最终有功指令，并根据所述最终有功指令控制各发电场进行输电。
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本发明公开了一种源网荷协调运行模拟系统，其特征在于，包括数据输入模块：用于输入系统模拟的相关数据；运行计算模块：用于“源‑网‑荷”协调运行过程中的运行模拟与计算；结果输出模块：用于输出运行计算模块计算分析获得的数据及信息。本发明提供的一种源网荷协调运行模拟系统考虑了影响风速和风电场出力的各因素，使风电场模拟更加科学，分别对风电场出力进行模拟和对“源‑网‑荷”进行协调运行模拟，使运营模拟结果更加精确，实现电网能够提高大规模风电的接入能力、降低系统消纳新能源的成本，提高可再生能源利用率，为我国制定受端地区电力发展规划、风电优化布局具有重大的现实意义。
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本发明涉及一种新能源与新材料领域：具体是利用赤泥制备系列产品：包括磷酸铁锂电池、颜料、涂料、复合板及砖瓦，该技术的主要实施方案是：第一、采用脉动高梯度磁选分选赤泥中铁矿物得到氧化铁精粉；第二、制备电池级氧化铁红；第三、制备磷酸铁锂；第四、制备软包磷酸铁锂锂离子电池；第五、利用尾泥制备赤泥碳纤维复合板；制备LiFePO4所需要的铁源和多种掺杂源均来自拜耳法的赤泥；采用碳热还原方法可将赤泥中的Fe和多种过渡金属从非磁性组分中分离出来，而剩余非磁性部分制备赤泥碳纤维复合板，为赤泥的高附加值、全组分利用提供一个全新的思路，形成产业链提高赤泥综合利用的性价比；其一般性的原理，为其他固体废弃物的利用提供了有意义的借鉴。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种氢电能源转换系统及装置，用以解决现有技术中转换并存储氢电能源效率低、灵活性差的问题。该系统包括：电控模块，在电能收集模式和氢能收集模式之间进行切换；能源转换模块，在电能收集模式下，将氢能转换为电能，在氢能收集模式下，将电能转换为氢能；储气模块，在电能收集模式下，提供氢能至能源转换模块，在氢能收集模式下，收集能源转换模块产生的氢能；储电模块，在电能收集模式下，收集能源转换模块产生的电能，在氢能收集模式下，提供电能至能源转换模块。本申请可以根据实际需求在电能收集模式和氢能收集模式之间进行切换，实现氢能源与电能源之间稳定、灵活的转换并对转换后的能源进行存储。
本发明涉及一种导电基底负载的二硫化锡‑硫化镍核壳异质多孔纳米墙阵列结构及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。在本产品中，构成纳米墙的纳米片内部是二硫化锡，壳层为均匀包覆的多孔硫化镍，且纳米墙垂直于导电基底形成均匀阵列结构。本发明产品的合成方法，首先通过溶剂热法制备出导电基底负载的二硫化锡纳米片阵列结构；然后以此为模板，以氯化镍作为镍源，在二次溶剂热过程中在二硫化锡表面均匀生长出多孔硫化镍薄层；最终获得所述产品。本方法原材料简单易得、设备和制备过程简单、工艺参数可控性强、产品收率高、生产过程清洁环保、易实现规模化生产；所述纳米结构密度大、产量大、纯度高、形貌可控，电化学储能性能优异。
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本发明公开了一种下沉式轮边电机驱动桥，该轮边电机驱动桥，其特征在于，所述轮边电机驱动桥包括车桥横梁总成，还包括分别设置在所述车桥横梁总成左右两端的两个驱动电机总成、两个减速器总成和两个轮毂总成；各所述电机驱动总成分别对称设置在所述车桥横梁总成左右两端的底部；且所述驱动电机总成将动力传递给所述减速器总成，所述减速器总成驱动所述轮毂总成旋转。上述方案公开的轮边电驱动桥将驱动电机设置在车桥横梁总成底部，减小了空间占比，增大新能源商用客车车厢通道的宽度，提高了乘客舒适性；并且通过三级减速传动，增大传动速比，在保证同等轮端驱动转矩的同时，减小了对驱动电机输出转矩的需求，还可以有效缩减驱动电机尺寸。
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本发明涉及一种无模板，且在常温下一步合成，具有高性能的二维MOF衍生碳电极材料。所述电极材料制备方法采用Zn(NO3)2·6H2O、2‑甲基咪唑、表面活性剂作为原料，一步合成然后煅烧制备具有二维结构的MOF衍生碳电极。其中2‑甲基咪唑提供N源，表面活性剂辅以增加比表面积。将MOF衍生碳电极进一步活化，可将孔结构进一步调控，使所制备电极材料结构进一步优化，形成具有合理孔分布，性能优越的电极材料。所述发明制备的电极材料，孔径分布合理，比表面积大，具有很高的比电容，解决了合成二维MOF过程中的添加模版以及有毒溶剂问题，同时，制备工艺简单方便、原材料容易获得、符合可持续发展的需要，有望在超级电容器和新能源材料领域实现大规模使用。
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本发明属于电力系统领域，具体涉及一种火电机组开机优化方法，本发明针对电力系统火电机组开机优化方法现状及问题，提出了一种火电机组开机优化方法，通过全过程仿真模拟风功率从最大值波动到最小值的动态过程，分析风功率波动对于风光等新能源运行的影响，提出合理的火电机组开机优化方案。本发明可以降低大规模风电接入系统的运行风险，同时提高了电网抵抗电压失稳风险的能力，提高了电网安全稳定高效经济运行水平。
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本发明基于纳米管结构作为支撑，在纳米管内通过水热反应生长纳米片形成物理阻隔，再加入有机配体进行化学配位，从而实现物理化学双重固硫结构，再通过二硫化碳注硫，将硫注入纳米管中得到该锂硫电池正极材料。该复合纳米结构通过物理与化学固硫双管齐下，从而实现高效固硫的目的，本发明制备方法具有原料易得、工艺简单、操作方便、成本低廉、环境友好等优点，整个反应过程对制备设备要求低，利于工业化生产，制备的材料能有效抑制多硫化物的穿梭效应，提高锂硫电池的循环寿命，缓解体积膨胀，提高其电化学性能，进一步应用于新能源领域。 1
一种三端口双向DC‑DC变换器多模态切换建模与分析方法，属于电动车与新能源系统DC‑DC变换技术领域。该方法针对一类三端口隔离式双向DC‑DC变换器，建立离散多模态切换模型，描述其多种模态并存特性，然后设计状态反馈控制器，推导出闭环系统渐进稳定性条件和控制器存在条件，仿真结果表明该方法不仅实现各模态间的无痕迹切换而且能够有效抑制电流纹波和电压波动。优点在于，解决现有电动车三端口双向DC‑DC变换技术的控制精度低、带载能力差和电能回馈储能不理想的问题。
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本发明涉及一种基于潮流约束的网架光伏消纳能力优化方法，在保证电网安全稳定经济高效运行的约束下，求取配电网所能消纳的分布式光伏发电最大装机容量，综合考虑配电网中制约分布式光伏发电的因素，分析配电网对分布式新能源的消纳能力。本发明有益的效果是：本发明可以使得优化结果的目标函数值等于配网分布式能源接入的极限容量，保证优化结果的最优性，在电网运行中，提高了调度部门对断面有功潮流进行的控制，保证了一定的可靠性水平，保证了电网的安全稳定，更经济高效的运行。
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本发明提供了一种高面容量的新型铅液流电池，它包含了高面容量的沉积型二氧化铅正极、高面容量的电沉积铅负极和高氯酸复合电解液来实现高面容量和高效率的储电过程。新发明克服了现有铅沉积型单液流电池面容量仅有10-20mAh/cm2的问题，可以在电极基体上实现100-200mAh/cm2的面容量，从而大幅度提高了单液流电池在单位体积的储能密度和效率，从而适应今后太阳能和风力发电等新能源发电的储能，以及工业和生活用电调峰削谷的作用，从而提高电能的利用效率。
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一种具有片层结构的纳米Ni3S2材料的制备方法，属于新能源材料和电化学领域。其特征是采用溶剂热法，利用具有三维多孔结构的Ni网作为载体，合成出具有片层结构的纳米Ni3S2材料。在溶剂热过程中形成的纳米Ni3S2活性物质直接负载在Ni网上基体，使得活性物质Ni3S2和集流体Ni网接触更牢固。多孔Ni网的空隙可以有效的缓冲Ni3S2在脱嵌锂过程中的体积变化，提高复合材料的循环稳定性。同时，Ni网的三维导电网络可以提高复合材料的电子电导性，从而改善材料的倍率性能。本发明制备过程工艺简单、绿色无污染、成本低、易工业化生产。以此方法制备的Ni3S2材料粒径小且分布均匀，用该材料制备的电极无需添加任何聚合物粘结剂和导电剂并且表现出优异的电化学性能，可广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车以及航空航天等领域。
一种间歇式无功率输出并联两个MFC提高电压处理重金属废水的方法，属于新能源与环境工程技术领域。并联两个MFC同时提高MFC电压，电压达到稳定后，解除并联的同时对单个MFC加外电阻，利用并联时积累的电压还原阴极液的重金属。本系统采用的MFC基本单元均为典型双室MFC，中间由质子交换膜(另一个阴离子交换膜)隔开。阳极室循环自配营养液，阴极室充满待处理重金属废水并封闭。该系统通过并联积累的电压(高于单个MFC理论值)，解除并联并接入外电阻，电压逐渐下降，并在一高于单个MFC电压水平的值稳定4～5小时后逐步下降，24h对阴极液重金属去除率达90％以上，与传统双室MFC处理效果持平的情况下大大缩短了处理时间(不同种类重金属平均时间48h)。
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本发明公开了一种风电场场内无功功率控制方法，包括以下步骤：对风电场无功源的无功输出进行能力评估；根据上述的无功输出进行能力评估结果，判断风电场是否为紧急运行状况；当判断为非紧急运行状况时，优先考虑双馈风电机组的无功输出；当判断为紧急运行状况时，优先考虑无功补偿装置的无功功率调节；根据上述的判断对双馈感应风电机组间的无功功率进行分配。实现风电场场内无功电压控制，达到保障规模化风电接入时电力系统安全稳定运行，保障电网安全、提高新能源上网电量的目的。
本发明是一种能存储/释放电荷的复合材料结构件及其制备方法和应用，该复合材料结构件是由层状结构的结构件单体叠加而成，层状结构的结构件单体的两侧由中心向外对称，从中心向外依次为电解质隔膜、电解质、导电电极、集流体、绝缘和封装层，利用复合材料的成型工艺，可制备不同形状和结构的可循环存储/释放电荷的复合材料构件，如圆形管、C形梁、工字梁等。这种可储能的结构件，兼具力学和储能的多功能特性，可有效地降低传统电动体系中储能单元的重量和体积，实现系统的综合优化，安全可靠，在新型电动交通工具、国防、航空航天、新能源等领域有广泛的应用前景。
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