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本发明涉及一种四驱混合动力系统再生制动扭矩分配方法，属于新能源汽车领域，所述整车控制器采集整车系统部件的信息，设定ISG电机和后驱电机的再生制动力矩，在保证系统安全的前提下提高系统的能量利用效率。本发明有益效果：本发明是一种制动能量回收的控制方法，在保证车辆系统制动安全的前提下，较大的执行制动能量的回收，提高了系统的能量回收率；同时本发明无需改变原型车的液压制动系统和ABS系统的工作，提供了一种基于原型车制动系统和ABS系统的制动能量回收方法，保证了混合动力系统的车辆制动安全性能。
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本发明公开了一种永磁力发动机。它的转子或定子均含有至少两个单元。一个单元含有一块或两块(含)以上永磁体,后者采用搭接、叠接或/和拼接方式构成。一个转子单元周边附近的磁场称为转子单元磁场,它分为A、B、C、D、E、F、G七区,B与同性A或C区的长度比值Μ大于3。一个转子的动力矩M近似等于推力矩∑MB及∑MC之合,与阻力矩∑MA、∑MD等之合的差值,从而推动转子连续旋转做功输出能量。定子单元采用固定式21或活动式;活动式单元采用半旋转式22、进退式23、旋转式24或同步式33。用后置入式把永磁体嵌入预制的蜂窝式板架结构。在转子单元内侧设置异性配套单元,在其旋转的永磁场中,有定子绕组切割磁力线发电。本发明的结构简单,制造容易,可用作动力机或玩具。它将成为一种新能源。
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负压水电站水轮结构系统是一套超常规的水利水电结构体系。利用的是水在封闭容器内涡旋流产生水龙卷顶部中心出现负压的特性，在喷口处冲击水轮做功的同时，让大气压回补顶部真空也反向冲击水轮做功。传统水轮只利用重力势能做一次功。而负压水电站水轮水冲击它做了一次功，由于负压水电站水轮的蛋型腔室内部穹顶产生了负压，外部大气压在向内补气压的同时又对水轮做了一次功。实现了两次做功。并且涡旋水在旋转时把部分动能施加于气体体积减小，排出时膨胀返回携带大量动能。大气压每平方厘米的压强也有一公斤，大气压向负压做功是重力势能做功的好几倍。造成这种负压水电站水轮的功效是传统水轮功效的九倍之多。可以让发电厂电力瞬间翻九倍。利用大气压为主的做功的水轮是人类有史以来的第一次，并且大气压波动很小，无处不在是人类追寻几千年的新能源。
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本发明属于新能源及节能技术领域，具体公开了一种源网荷储协同的农村配电网规划方法、装置、设备及介质，包括：源荷概率场景生成和场景消减；建立农村电网双层优化规划模型；农村电网双层优化规划模型求解；本发明首先采用概率场景方法进行源荷不确定性的描述，建立农村电网双层优化规划模型，两层交互迭代，确保快速搜索到最佳规划容量，并采用基于元模型的优化方法与二阶锥优化结合的模型求解方法对农村电网双层优化规划模型求解，得到配电网期望运行指标，根据配电网期望运行指标，获得农村配电网规划方法，将有助于减少计算时间，提高最优解的搜索效率，可为综合能源微网、主动配电网的规划提供参考。
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本发明涉及新能源领域，公开一种应用于能量管理电路的薄膜放电开关，该薄膜放电开关，包括：开关结构；其中，开关结构包括绝缘层，绝缘层具有第一表面和与第一表面平行的第二表面；第一电极层，第一电极层设置在绝缘层的第一表面；第二电极层，第二电极层设置在绝缘层的第二表面；第一电极层在绝缘层的第一表面的正投影与第二电极层在绝缘层的第一表面正投影至少部分重叠；第一电极层的部分边缘、第二电极层的部分边缘以及绝缘层的部分边缘均平齐；第一走线，第一走线与第一电极层电连接；第二走线，第二走线与第二电极层电连接。用于提高摩擦纳米发电机对电子器件供电的输出效率。
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本发明涉及一种两级并网光伏系统低电压穿越控制方法及系统，其特征在于，包括：获取并网光伏系统的运行数据；根据获取的并网光伏系统的运行数据，得到低电压穿越过程中并网光伏系统对电网输出的无功电流参考值；计算低电压穿越期间逆变器输出最大电流时的有功功率，并得到低电压穿越过程中并网光伏系统对电网输出的有功电流参考值；将计算的有功功率作为前馈参数发送至前级升压变换器，得到光伏阵列的输出电流指令，并根据得到的光伏阵列的输出电流指令，控制逆变器的工作，完成并网光伏系统的低电压穿越控制，本发明可以广泛应用于新能源发电并网控制领域中。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种阳极防凝露燃料电池系统以及车辆；所述系统包括氢气瓶、电堆和循环泵，所述氢气瓶和循环泵通过混合接口与电堆的氢侧入口连通；所述系统还包括加热装置，所述加热装置包括导热本体和加热件，所述导热本体上开设有供介质流通的通道，所述通道的一端为气体入口并与混合接口连通，另一端为气体出口与氢侧入口连通；所述加热件加热通道内的介质；本发明通过加热装置，能够实现对通过通道的介质对流换热，使得介质内的冷凝水蒸发，能够有效防止液态水进入电堆；且加热装置结构简单，与系统管路连接的气体流通通道，气体流动顺畅，没有复杂部件，布置紧凑，能够灵活布置。
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本发明公开了一种丙烯酸酯光学树脂、母粒及其制备方法、配方和制品，其中，丙烯酸酯光学树脂的制备方法，排列组合甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸异冰片(IBOMA)、丙烯酸异冰片(IBOA)、丙烯酸丁酯(BA)等的力学性能基因特征，构建“硬”结构为主体，兼具“柔韧”的丙烯酸酯共聚物，以及实施核壳技术复式滴定聚合反应，协助反应基团的完善转化，得到一种具有高透明度和柔韧性的丙烯酸酯光学树脂。本发明丙烯酸酯光学树脂通过下游终端客户深化加工生产，得到的制品在光电材料、光学材料、光学胶膜、工程塑料、汽车装备、动车装备、航天航空器材、新能源、新材料及电子信息产业材料等领域应用。
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本发明公开了一种光热电站参与调节的多时间尺度源源优化调度方法。包括：读取日前、日内时间尺度下各类电源及负荷的相关信息；建立光热电站调节模型；在日前时间尺度，以风电、光伏发电量最大为目标，建立日前风电‑光伏‑光热‑火电联合发电系统优化调度模型；在日内时间尺度，考虑新能源预测误差，以风光电场站有功出力最大为目标，建立日内风电‑光伏‑光热‑火电联合发电系统优化调度模型；最后，提出日前、日内时间尺度的风电‑光伏‑光热‑火电联合发电优化调度方法。本发明提供一种光热电站参与调节的多时间尺度源源优化调度方法，利用光热电站优良的调节性能，通过对风电‑光伏‑光热‑火电的协调调度，提高电网对风电和光伏的消纳能力。
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本发明提供一种融合风电场观测数据的风速预报订正方法及装置，包括：根据区域内风电场的风速观测值确定区域对应栅格网络中节点的风速观测值；根据所述区域对应栅格网络中节点的风速观测值修正区域对应栅格网络中节点的风速预报值。本发明提供的技术方案订正过程更加合理、客观和科学，最大化预报数据可利用性，为新能源功率预测和调度提供科学依据，最大程度的降低人力成本和减少资源浪费。
本发明公开了一种基于联盟链和负荷侧资源参与的辅助服务系统及补偿方法，设备层用于提供参与辅助服务的负荷侧资源，以及执行数据层的调度指令；数据层用于提供智能融合终端的实时采集数据、调控系统的调度指令、能量管理系统的电量数据和电价申报数据；合约共识层用于建立不同主体节点之间的信任，对辅助服务市场交易补偿和分摊费用的自动计算，补偿费用的分配计算，以及为数据和通信安全提供保障；应用层用于身份管理、调度监控、交易出清结算、结算报表、统计分析和信息发布。本发明能够实现不同主体间能量流、信息流、资金流的可信管理，充分调动负荷侧资源参与辅助服务的积极性，有效缓解了电网调峰压力，促进了新能源消纳水平的稳步提升。
一种高饱和磁化强度Fe‑B‑P‑C‑Cu‑M系非晶纳米晶软磁合金及制备方法。具有如下所示的通式：FexByPzCaCubMc，式中x,y,x,a,b,c分别表示各对应组分Fe、B、P、C、Cu、M的原子百分比，并满足下列条件：80≤x≤85，4≤y≤10，2≤z≤10，3.5≤a≤7.5，0.7≤b≤1.5，0≤c≤2，其中x+y+z+a+b+c＝100，M为Nb，Zr，V，Hf，Mo等中的一种或多种。本发明所涉及的合金系中不含Si元素，以具有更小原子尺寸半径和更高非晶形成能力的C元素作为重要添加元素，开发了一系列具有高饱和磁化强度(Bs)和低矫顽力(Hc)的铁基非晶纳米晶软磁合金。本发明所开发的铁基非晶纳米晶合金可作为电机铁芯、互感器铁芯，同时，也可用于电力工业变压器铁芯、逆变焊机、新能源、无线充电、数码及自动化等领域。
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本发明公开了一种用于源网荷多元数据处理的系统，属于大电网安全技术领域。本发明系统包括：数据传输及交换模块，数据处理模块，数据存储模块，数据计算模块，数据分析及挖掘模块，支撑引擎模块，数据管理模块，安全管理模块，平台管理模块，平台服务模块。本发明为电网安全和促进新能源消纳提供了评估手段，为电网安全稳定运行起到了保护性的作用。
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本发明涉及一种基于海上风电的海上充电桩系统，其特征在于，包括：海上风力发电机组、稳变压模块以及充电桩模块；所述海上风力发电机组分别通过所述稳变压模块和外送电力输出电缆与所述充电桩模块和外接电力用户端或电网相连，用于将安装海域的风能转换为电能并发送到所述稳变压模块、用户端或电网；所述稳变压模块用于根据所述充电桩模块所需的电压等级标准将海上风力发电机组所发电能转换为稳定的输入电压后，发送到所述充电桩模块；所述充电桩模块用于为海上有充电需求的用户设备补给电能。本发明可以广泛应用于新能源技术领域。
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本发明提供了一种基于深度强化学习的动态电力系统经济调度方法，将动态经济调度转化为多阶段序贯决策模型，本发明将进行动作决策的调度中心作为决策主体，实际电力系统作为环境，通过对强化学习中动作、状态、奖励等元素的设计，将电力系统的经济调度模型转化为典型的多阶段序贯决策模型。该模型避免了对日益复杂的电力系统进行建模，且不要求精确的火电机组出力成本函数，通过智能体与环境的不断交互，更新策略，自适应负荷与新能源出力的不确定性，实现任意场景下的电力系统动态经济调度。
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本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种无定形磷化钴/纳米碳复合材料、制备方法及其应用。所述复合材料具有高比表面积、丰富的孔道结构和优异的导电性；导电碳网络可以为电子和离子的传输提供通道。所述复合材料材料可以实现高载硫量以及高的硫利用率，能适应充放电过程中硫的巨大的体积变化。无定形磷化钴纳米片与高结晶态磷化钴相比能有效物理和化学吸附多硫化物，减少穿梭效应的发生，能暴露足够的催化活性位点，提供大量缺陷位点，促进多硫化物向最终放电产物的电化学转化，提高反应的催化动力学。
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本发明提供了一种用于抑制并网电流谐波的储能变流器控制方法，包括：确定实时并网电流谐波及实时电流谐波跟踪误差；在并网电流谐波跟踪误差的变化趋势满足第一条件时，利用滞环控制器生成控制指令，以得与所述储能变流器连接的并网节点处的电流谐波得到抑制；在并网电流谐波跟踪误差的变化趋势满足第二条件时，利用多频控制器生成控制指令，以使得与所述储能变流器连接的并网节点处的电流谐波得到抑制。该用于抑制并网电流谐波的储能变流器控制方法，无缝切换多频控制方法和滞环控制方法，有效地抑制了新能源发电在并网运行状态下的谐波影响，提高了电能质量。
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本发明提供了一种考虑海水淡化的沿海多源多荷协调控制系统和方法，包括：控制中心、新能源发电站、储能装置、海水淡化设施和常规负荷；控制中心，用于根据获取的运行数据与气象数据，制定最优日前计划与最优日内计划并控制新储能装置和海水淡化设施执行，进行协调控制，能够准确给出多源多荷下海水淡化工艺的优化调控路径，充分利用储能技术的特点，通过以储能调节为主、可控负荷调节为辅的原则调节沿海可控负荷与储能以跟踪可再生能源发电曲线，实现沿海地区可再生能源的消纳要求。
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本发明提供一种智能导航方法、装置和系统。根据本发明内容，提供一种智能导航方法，所述方法包括：接收到第一目的地的导航路线的请求；基于用户特征或第三方应用内容确定用户到达第一目的地后前往的第二目的地的意图；基于第一目的地预估车辆所需第一电量；基于第二目的地预估车辆所需第二电量；如果第一电量和第二电量之和大于车辆现有电量，提示用户。通过实施本发明内容，能够让新能源车用户无需再为电量不足以使其到达目的地的困境担忧，并且无需参与过多即可自由地前往其想要前往的目的地。
本发明涉及工业硅冶炼和新能源技术领域，公开了一种工业硅用石油焦的筛选方法、碳质还原剂和工业硅的冶炼方法。该筛选方法包括：测定石油焦的性能参数，筛选同时满足以下条件的石油焦：(1)挥发分含量不低于13重量％，(2)将石油焦进行烧结处理，得到的烧结物为饼状物，且所述饼状物的哈氏可磨性指数不大于100。根据本发明的筛选方法，选择满足特定性能指标的石油焦，能够获得适合作为工业硅冶炼用碳质还原剂的石油焦，从而能够提高实际工业硅冶炼生产中石油焦选择的效率，且本发明的碳质还原剂无需或仅需少量的木炭，能够保证生产的需要和大幅降低生产成本，且得到的硅品位高、产率高。
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本发明公开了一种基于供需互动和DG运行特性的主动配电网网架规划方法，属于电力系统新能源领域；该方法考虑分布式电源出力不确定性和需求侧管理措施，采用基于Wasserstein距离的最优场景生成方法处理风电、光伏出力的不确定性，生成风光联合运行的确定性场景；该方法将规划目标分解为以年网络损耗费用、网架投资费用等年值和年DG固定投资费用之和最小为目标函数的上层网架规划问题，以及以年DG运行维护费用、年主动管理费用和年需求侧管理费用之和最小为目标函数的下层配电网运行优化问题，并进行交互迭代；本发明将运行纳入规划之中，更科学地得到网架整体最优的规划方案。
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本发明属于电力系统资产管理评价领域，尤其涉及一种在配电网资产全寿命周期管理的绩效评价指标体系。配电网资产管理综合绩效评价是针对一个配电网区域整体资产管理水平的评价，本发明构建了全新资产管理的绩效输出指标体系，综合考虑经济效益，社会效益和服务效能，引进煤改电、政治保电和新能源接入等方面对资产绩效的影响。与现有配电网资产绩效评价指标体系相比，本发明实现资产、资产管理和资产管理体系的全方位评价，考虑不同用户的不同需求和系统所处的地域特征等外部因素，构建了具有差异性的绩效评价指标。并且实现了企业的投资输入与综合绩效的渗透关联对应关系，达到了与企业的资产管理方针、战略和目标一致的目的。
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本发明提供了分散式风电的无功电压控制方法和系统，涉及电力系统新能源发电技术领域，包括：采集电网数据和风电机组数据；根据电网数据和风电机组数据确定电压控制节点；根据电压控制节点的电压计算电压控制节点的无功指令值；将无功指令值按照分配原则分配到风电机组内部。考虑分散式风电的接入特点，统筹分散式风电机组之间的协调控制，进而实现分散式风电的无功电压控制。
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本发明属于电力储能逆变技术领域，具体涉及一种多功能用途储能逆变系统。包括：光伏及新能源电力输入端、双向逆变电路、保护及开关电路、供电输出电力线、充电放电模块、监测模块、B1监测传感电路、B2监测传感电路、控制模块、系统总线、B1路电控开关、B2路电控开关、B1蓄电池组、B2蓄电池组；利用设置2组及以上的蓄电池组并且通过监测模块实时监测，实现相应充电及放电状态的蓄电池组受控并且在相应的状态下独立进行充或放电的全过程；有效实现发电、蓄电、供电以及并网和离网共用的多功能用途储能逆变系统，不仅提高了蓄电池的寿命，还增加了储能逆变系统的可靠性和安全性，增强了储能逆变系统的鲁棒性和黑启动能力。
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本发明涉及一种新能源车辆和电池储能用广义电池管理系统，提供一种本地电池管理系统与运行于远端大数据平台的离线状态评估系统相结合的广义电池管理系统，其中本地电池管理系统实时检测电池参数(电压、电流、温度和充放电容量)，根据检测的电池参数对电池状态进行估计，判断是否出现异常状态，实现本地实时充放电管理，并把检测的电池参数上传到远端大数据平台；而离线状态评估系统运行于远端大数据平台，基于数据库中存储的电池历史电池参数和实时电池参数，评估电池的健康状态并进行风险预警，根据电池的健康状态重新设定充放电控制参数，动态更新管理策略，给出电池维护信息，并把结果传输给本地电池管理系统。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种汽车尾气的温差和燃料电池耦合高效发电装置。其特征在于，所述装置包括壳体分为上下两部分，结构完全对称，壳体的内腔设有燃料电池镶嵌凹槽，燃料电池模块的两端分别嵌入壳体上下两部分内腔的燃料电池镶嵌凹槽内，各燃料电池基板相互平行，壳体的上下两部分通过螺栓连接固定，壳体的外壁设有与温差发电片等大小的凹槽，温差发电片嵌入凹槽中，温差电池的热端与壳体相连，温差电池的冷端与散热片连接，散热片与壳体之间通过螺钉固定。本发明充分的利用了两种电池的优点，通过直接耦合充分利用尾气中的热能和尾气中燃料中化学能发电，提高能源利用率，降低了尾气中有害气体的排放。
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本发明实施例提供一种基于V2X的车辆无线充电方法和装置。当车辆发出无线充电请求时，获取所述车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括：所述车辆的唯一识别号、所述车辆的牌号；根据所述车辆的唯一识别号和所述车辆的牌号判断所述车辆是否符合预设的充电条件，若符合，则接收车辆发出的无线充电请求指令并启动充电电源，其中，所述预设的充电条件包括车型和车辆身份是否与当前无线充电器匹配。由此实现了智能的车辆无线充电过程以及新能源汽车的推广。
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本发明属于新能源发电技术领域，尤其涉及一种风电集中送出模式下控制电压波动的无功优化系统及方法。它包括数据实时采集系统、风电场各控制单元控制模块、电压波动优化控制模块、无功补偿最优配置模块、控制指令下达接口及执行模块、数据响应反馈控制模块、无功与电压敏感性分析模块、Digsilent计算模块、电压调整配置模块及数据响应反馈控制模块。本发明采用以电压为目标的动态无功配置原则可以指导风电场集中外送模式下的动态无功配置原则，可以解决日益严重的风电场集中送出所带来的电压波动较大的问题，为集中送出时集中补偿时无功优化提供了一种准确可靠的计算方法。对提高电力系统运行的安全、经济性具有重大意义。
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一种锂离子电池用四氧化三铁/碳复合负极材料的制备方法，属于新能源材料和电化学领域。本发明以无机铁盐为铁源，碳质基质为载体，采用溶剂热法制备出具有纳米多孔结构的Fe3O4/C复合负极材料。将碳质基质直接引入反应液中，在溶剂热过程中发生碳颗粒球形化结构转变过程，纳米铁氧化物活性物质被吸附于多孔碳颗粒表面，形成具有镶嵌结构的Fe3O4/C复合负极材料；碳基质一方面固定纳米氧化铁颗粒，改善电极结构稳定性，另一方面碳基质形成导电网络，有利于电子的快速传输，从而减小了电极极化，提高电极倍率性能。本发明合成的Fe3O4/C复合负极材料颗粒粉体细小且分布均匀，制备工艺过程简单，条件温和，成本低，具有优异的电化学性能。
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