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本实用新型公开了一种新能源车制造用环保型焊接设备，包括底板和焊接机，焊接机固定连接在底板顶部的左侧，底板顶部的左侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板的顶部固定连接有配电箱。本实用新型通过启动焊接机对板材或零部件进行焊接，焊接完成后，启动电机使输出端通过螺杆带动螺套左右移动，螺套通过滑槽和滑块带动横板向右移动刮除板材上的焊接废料，同时启动抽风机使输入端通过吸尘管吸入板材上的焊接废料，解决了新能源车的制造需要各种板材和零部件，板材和零部件在进行焊接后会产生焊接废料造成环境污染，且焊接废料在板材或零部件的表面进行下一步加工制造时会影响新能源车质量的问题，具备了吸除废料的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车锂电池保护结构，包括：底座和保护壳，保护壳固定设置在底座上，底座可通过螺钉进行固定，保护壳两侧分别开设有进气口及出气口；第一保护机构，固定设置在保护壳内，第一保护机构上设置有电池本体，所述电池本体通过导线连接有同时固定在保护壳上的级棒，电池本体所产生的电池可经级棒导出；散热机构，安装在保护壳内且位于第一保护机构两侧；第二保护机构，其两端固定设置在保护壳侧壁上，第二保护机构设置在第一保护机构一侧且与第一保护机构连接。本实用新型提供的新能源汽车锂电池保护结构不仅可以对电池起到缓冲作用，而且可以同时对电池进行散热，提高了电池的散热性能，实用性较强。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的锂电池电压检测装置，涉及新能源技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有检测台，所述底座的一侧内壁开设有凹型槽，所述凹型槽的一侧内壁固定连接有推杆，所述推杆远离凹型槽的一侧固定连接有夹持装置，所述底座的顶部固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有顶板。通过将待检测的锂电池放置在检测台上，通过启动移动气缸时另一侧的风机头方便随之转动，则风机头对准锂电池的顶部来回的抽风，方便将锂电池表面的灰尘抽入，锂电池的表面两极处的灰尘清理后，方便对其进行电压检测，检测效果更好，提高电压检测的准确性，且风机头转动时的抽尘范围大，除尘效果更好，有效提高工作效率。
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提供一种新能源轨道牵引机车用水冷循环散热系统，散热水箱的出水口和回水口分别与增压管路一端的输入口和出水口连通，驱动器散热箱的出水口与牵引电机散热箱的进水口串联接通，电池散热箱和串联后的驱动器散热箱和牵引电机散热箱并联于增压管路的另一端，并与散热水箱形成用于对电池、牵引电机以及驱动器进行散热的串并联冷却回路；散热水箱的注水口通过注水管与膨胀水壶连通，并通过膨胀水壶向散热水箱内注入冷却液。本实用新型解决现有新能源机车的散热要求，散热效率高、噪音小、工作可靠性强，采用两级增压的增压管路，可加快冷却循环速度，加速散热，能延长电池组寿命，始终确保驱动电机在最佳的温度范围中工作，避免造成损失，安全可靠。
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本实用新型涉及新能源应用领域，具体的涉及一种方便移动的新能源广告路灯，包括滚轮机构，滚轮机构顶端固定连接有底座，底座中心位置设置有支撑柱，转动轴承内圈套有驱动盘，驱动盘下端设置有对称的压紧块，压紧块上设有第一螺纹孔，螺纹孔螺纹连接压紧螺栓，升降柱顶端固定连接有连接柱，T型支架固定连接在广告投放块一侧的中间位置，连接柱上端中间位置设有灯具安装槽，灯具安装槽顶端设置有LED路灯，连接柱上端靠近顶部的位置设置有伞形灯罩，连接柱顶端固定连接有安装支架，安装支架顶端安装有太阳能电池板，本实用新型提供了一种方便移动且具有遮阳挡雨功能的路灯。
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本发明公开的一种利用新能源场站变压器油温的供暖装置及供暖方法，包括变压器，变压器通过油管与热交换器连接并形成闭合回路；热交换器通过水管与水箱连接并形成闭合回路；水箱内设置有温度传感器a，热交换器内设置有温度传感器b，温度传感器a和温度传感器b均通过导线连接控制器。本发明一种利用新能源场站变压器油温的供暖装置，使用油管接通变压器，将变压器中余热引出并在热交换器中与液体水进行热量交换，一方面充分利用了变压器的余热，提供了能量的利用率；同时减少了热量的排放，避免造成热污染，结构简单；本发明的供暖方法，能够有效利用变压器预热，调整供暖温度，有很好的实用价值。
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本发明属于机车技术领域，尤其是一种矿用井下新能源环保型机车，包括车体，车体下方设置有驱动架，驱动架一表面设置有翘起装置，支撑盘内设置有支撑驱动装置，车体两侧均固定安装有储存箱，储存箱内设置有降温装置。该矿用井下新能源环保型机车，其中一个安装轴通过连接轴连接从而沿着第一齿轮的中心轴偏转，使未被防翘板抵住的安装轴翘起，带动驱动轮离开轨道，避免温度过高的驱动轮与轨道继续运行、磨槽产生火花，且通过第一制动柱沿着第二制动柱周侧面轨迹移动，使支撑轮与地面接触，支撑轮及时替补驱动轮的位置，且利用从现有的环境资源中提取的水资源对其进行降温处理，除去机车在运行过程中与轨道摩擦产生火花的隐患，避免发生意外。
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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种角度调节支架及新能源供给装置及系统，所述角度调节支架包括：立柱，用于支撑和安装；第二转轴，转动设置在底座的内部，且一端同轴固定连接有驱动结构，另一端固定连接有螺杆；第一转轴，转动连接在第一转轴的顶部，且至少一端固定连接有支撑主体，且同轴固定连接有轮盘；其中，轮盘上固定设置有齿牙，齿牙与螺杆啮合，通过驱动结构带动螺杆转动，螺杆转动带动轮盘转动，从而使第一转轴转动以此调节支撑主体的转动方向。本发明优点：结构简单，调节方便，调节精度高，适用能力强，便于推广实施。
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本发明公开了一种稳定型新能源电动车棚，包括太阳能板和转轴，所述太阳能板包括下端连接的顶板，且顶板的下端设置有立柱，所述立柱靠近顶板的一端设置有充电口，且立柱的下端连接有围栏，所述围栏的内侧设置有隔板，且围栏的下方设置有挡板，所述转轴设置于挡板的下端，且转轴的内侧设置有锁车装置，所述锁车装置的下端设置有地基。该新能源电动车棚设置有龙骨，龙骨与顶板之间的焊接结构可以确保车棚结构的稳定，可以使车棚具有更好的抗冲击能力，配合撑梁，可以进一步加强整体结构的稳定，立柱与前支架和后支架之间焊接可以确保立柱的支撑效果稳定，同时横撑梁不仅可以增加结构稳定性，还可以便于为电动车充电，这样具有更好的实用性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车驱动电机用降温装置，包括底板，所述底板上安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧开设有电池仓，所述电池仓的内部安装有电池组，所述驱动电机的外部安装有保护罩，所述保护罩的内部安装有降温装置，所述降温装置位于驱动电机的上方，所述保护罩的顶部安装有进风管，所述进风管位于降温装置的上方，本实用新型设置了与保护罩连通的收集装置，在寒冷的天气里，电池续航是影响车辆出行的一个很重要的因素，将驱动电机散发出来的热量通过回形管导进电池仓中，为电池组进行加热，降低低温天气对电池续航的影响，实现了对驱动电机余热的利用。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池包底部防护结构及动力电池包，本实用新型所提供的防护结构设于动力电池包的下壳体的壳体底面上，包括插装卡槽和防护板。插装卡槽开设于壳体底面上，包括纵向卡槽和横向卡槽，且插装卡槽为至少正对下壳体的边框间隔布置的多个；防护板为相对壳体底面呈隆起状的扣盖结构，设有多个插装部，边板上的各插装部与正对边框布置的各插装卡槽一一对应；插装部因插装而可卡置于插装卡槽内，构成防护板于壳体底面上的安装。本实用新型的新能源汽车动力电池包底部防护结构，可降低防护结构的自重，并改进防护结构的安装方式，从而提升防护结构的装配效率。
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本实用新型公开了一种升降式新能源汽车用充电桩，包括充电场所、升降装置、升降供电装置、充电桩箱体和充电装置，所述升降供电装置设于充电场所内，所述升降装置设于升降供电装置上，所述充电桩箱体设于升降装置上，所述充电装置设于充电桩箱体内。本实用新型属于新能源汽车用充电桩技术领域，具体是一种升降式的汽车用充电桩，该充电桩可根据电动汽车的大小以及安装场所的高低调节不同的高度以适应不同环境下的充电作业，解决了传统固定式充电桩有很多车辆无法使用的缺点，实现了一桩多用的技术效果，解决了当处于狭隘的空间内仅容一辆汽车进入时充电桩无处安放无法作业的问题，是一种实用性高，操作简单的设备。
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本实用新型涉及新能源领域，具体是一种新能源电池用散热装置，包括放置座，放置座内侧固定连接设置有隔板，隔板上侧设置有夹紧机构，夹紧机构前后两侧均设置有风冷机构，隔板下侧设置有水冷机构，本实用新型，通过设置夹紧机构，利用电机带动螺纹杆转动可以改变两侧夹板之间的距离，使得装置能够适应不同规格的电池并对其进行夹紧固定，增强了装置的实用性，通过设置水冷机构，利用水流的流动，可以将电池表面的热量吸收，实现对电池的散热，通过设置冷凝器，可以使水箱内的水始终保持低温，保证散热的有效性，通过设置风冷机构，可以进一步增强装置的散热能力，使得电池的积热能够得到有效排除，从而使得电池的性能得到保障。
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本申请提出的新能源储能耦合多谐振参数设置方法、装置及存储介质，基于多谐振变换器的等效电路，确定满足第一约束条件的参数公式，基于多谐振变换器的等效电路，确定满足第二约束条件的参数公式，基于第一约束条件的参数公式和第二约束条件的参数公式，建立目标参数模型，利用序列二次规划法对目标参数模型进行求解，得到多谐振参数。由此，本申请提出了一种新能源储能耦合多谐振参数设置方法，利用序列二次规划法对目标参数模型进行求解，得到多谐振变换器的多谐振参数，使得到的多谐振参数满足变换器宽增益、高效率的需求。同时，本申请直接通过计算进行优化处理，无需依赖人为经验，适用范围较广。
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本发明提供了一种新能源汽车用电池包结构，其包括硬塑材质的顶部敞口的下壳体，以及扣装于所述下壳体的敞口处、且可与所述下壳体间通过锁扣锁定的上盖体，且所述下壳体内通过一体固连的多个隔板分隔出若干容置腔，各所述容置腔的表面均覆设有呈蜂窝结构的内垫层，并于各所述容置腔内分别收容有电池单体模块；所述电池单体模块插装置于所述容置腔中，并可自所述容置腔内抽出，且于所述电池单体模块的顶部构造有提手，并相邻于所述提手，于所述电池单体模块的顶部设有充放电连接端。本发明所述的新能源汽车用电池包结构能够用于微型电动车，并可便于进行电池的更换操作。
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本发明公开了一种基于风能及太阳能的新能源充电装置，包括智能自动充电控制器，所述智能自动充电控制器设于交通设备上，并与设于交通设备上的电瓶装置电性连接，用于给所述电瓶装置充电；风力发电机组，所述风力发电机组设于交通设备的迎风面处，并与所述智能自动充电控制器电性连接；光伏太阳能电池板，所述光伏太阳能电池板设于交通设备的向阳面上，并与所述智能自动充电控制器电性连接。本发明中充分利用车辆行进过程中的相对风速及照射的太阳能，将上述清洁能源转化成电能，有效提高了交通设备的续航里程，方案设计具有清洁环保的优点，降低碳排放，提升新能源车辆的竞争力，具有良好的市场推广价值。
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本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源大巴车用充电桩,包括底座，底座的上端固定设置有充电桩本体，充电桩本体的前侧设置有显示屏，充电桩本体的右端设置有连接块，连接块的右端固定设置有充电线，充电线的另一端固定设置有充电头，充电桩本体的右端上方固定设置有U型固定座，充电头的两端设置有固定装置，固定装置包括设置在充电头两端的固定块，两个固定块的内部开设有第一空腔，第一空腔的内部滑动连接有滑块。本发明,操作方便,能够将充电头与新能源大巴车充电口之间更加稳固连接，防止因为多次使用造成松动而引起充电时接触不良。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种大棚用新能源灌溉装置，包括棚体，所述棚体的顶部固定有光伏板，且棚体的两端皆设置有收集槽，一组所述收集槽的一侧安装有第二水泵，另一组所述收集槽的一侧安装有第三水泵，所述第二水泵的输出端通过连接管连接有贯穿至棚体内部的灌溉管。本实用新型通过设置的光伏板对光能进行利用，为第一水泵、第二水泵与第三水泵提供电能，同时设置的收集槽对雨水进行收集，对能源与资源充分利用，减小生产成本，通过设置的浮球、活动杆与转轴形成浮球原理，当收集槽中水分较少时，活动杆的一端碰触安装板底部的开关按钮，启动第一水泵及时为收集槽补充水源，保证了灌溉的正常运行。
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提供一种基于CAN总线网络的新能源机车控制系统，属于轨道车辆控制系统技术领域，包括司机操作台、动力电池、自动灭火系统、蓄电池管理系统、整车控制器、多功能智能驱动器、车身控制器；司机操纵台上设有控制手柄，司机操纵台的仪表箱上设有显示仪表，司机操作台与整车控制器电连接，整车控制器通过CAN总线与显示仪表连接；自动灭火系统和蓄电池管理系统与动力电池电连接，整车控制器通过CAN总线与自动灭火系统和蓄电池管理系统连接；多功能智能驱动器与蓄电池管理系统电连接，多功能智能驱动器和车身控制器通过CAN总线与整车控制器连接。本实用新型通过CAN总线对新能源机车进行控制，实现对轨道车辆的信息化控制，安全可靠，车辆稳定性好。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种基于新能源的农业废物再加工回收设备，包括加工箱，所述加工箱的顶部安装有加料斗，所述加料斗的顶部铰接有光伏板，所述加料斗的左侧壁安装有切割电机，所述切割电机的输出轴固定连接有位于加料斗内部的粉碎机构。该基于新能源的农业废物再加工回收设备，切割电机可以带动粉碎机构对经过加料斗的秸秆等农业废物进行切割粉碎，经过粉碎后的农业废物进入到加工箱后更易被分解，可以更加高效的对农业废物进行发酵和分解，能够根据需要调整注入加工箱内热水的量，以使得加工箱内的温度保持在微生物活性较高的范围内，可以大大增加农作物废物的回收加工效率。
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本实用新型公开了一种新能源屋顶结构，包括顶台和限位机构，所述顶台的顶部活动设置有活动机构，且活动机构的顶部活动安置有工作框，所述限位机构活动连接于工作框的顶部，所述顶台的外壁内侧设置有漏液管，且漏液管的底部安置有储液管，所述储液管的外壁设置有连接头。该新能源屋顶结构设置有顶台，支撑架呈垂直状安置于顶台的外壁，使得支撑架在装置上工作时，可始终保持相应的垂直状态，防止支撑架长期工作后，出现不必要的晃动，影响支撑架上承载的零件使用稳定性，提高装置使用效率，同时支撑架通过转轴与活动架构成旋转结构，使用者需要对装置内零件的工作角度进行调节时，使得支撑架可通过转轴的作用与活动架进行角度调节。
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本发明提出了一种新能源设备火灾预防直流电弧切断方法及系统，本发明涉及电气技术领域。本发明的方案：第一方面，一种新能源设备火灾预防直流电弧切断方法，包括以下步骤：电弧光传感器实时监测直流电源，并通过电弧弧光判断有无故障；若产生电弧弧光则直流断路器分励脱扣，切断直流电源，熄灭电弧；若没产生电弧弧光则电弧光传感器继续监测直流电源。第二方面，一种新能源设备火灾预防直流电弧切断系统，包括电弧光传感器、汇流箱、逆变器和直流断路器；汇流箱连接逆变器，汇流箱和逆变器均安装有电弧光传感器，汇流箱和逆变器均安装有直流断路器；直流断路器具有分励脱扣器。本发明能够及时切断前级直流电源，使电弧熄灭，避免设备烧毁。
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本发明提出了一种考虑网架约束的新能源有效容量计算方法及系统，包括以下步骤：采集被研究系统内的新能源发电装机规模、出力特性数据、子系统调峰成本；系统总成本由各子系统成本之和构成，以全系统调峰成本最小构建目标函数；考虑弃电率约束、线路/断面传输能力约束建立数学模型，通过单纯形法计算求解，得到最优的系统有效容量。根据给定的子系统新能源出力数据，结合子系统的调峰成本，以全系统总调峰成本最小为目标函数，考虑弃电率以及输电能力等约束，通过单纯形法求解优化模型，得到系统的有效容量。该方法可得到全系统及各子系统的有效容量，进而可确定各系统需要的调峰能力，为电源规划提供参考。
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本发明公开了一种新能源用农产品烘烤装置，包括主体和观察窗，所述主体的中部设置有箱体，且箱体的顶端固定有电机罩，所述电机罩的中部设置有电机，且电机的下端连接有搅拌机构，所述搅拌机构的外壁下端设置有封口板，且封口板的底部设置有接口，所述接口的下端设置有接底板，且接底板的左右两端开设有内槽，所述主体的后端设置了散热机构。该新能源农产品烘烤装置设置有搅拌机构，便于箱体在加热的过程中进行均匀的搅拌，让每一个农产品都均匀的烘干，有效的为使用者带来实用性与便捷性，使用简单，操作方便，通过电机带动搅拌机构与旋转杆的搅拌，扇叶可将农产品均匀的来回翻转，有效的为使用者带来实用性与便捷性。
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一种利用新能源的电力发生装置，涉及水利发电设备领域，它包括隔板(1)、水位控制器、储存设备(2)、开关装置(3)、驱动设备(4)和能量转换装置(5)，隔板(1)的进水面设有空缺处(1‑1)，且隔板(1)的空缺处(1‑1)下方设有安装处理器(1‑2)，水位控制器包括水坝高度调节板(10)和上升制定装置(11)，上升制定装置(11)内置安装在隔板(1)空缺处(1‑1)下方；本发明的推广，能提供一种利用新能源的电力发生装置，能大大提高潮汐发电站水利的转化效率，具有很好的市，本装置能够提供生产出具有高效率的能源。
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本发明公开了一种新能源多用途环保节能炉，包括支撑座和炉体，所述支撑座内腔的左端设有蓄电池，所述支撑座内腔的右端设有逆变器，所述支撑座的上表面设有太阳能电板，所述支撑座外表面的右端设有控制器，所述支撑座外表面的底部设有支撑腿，所述支撑腿外表面的底部设有滚轮，所述支撑座通过电线与鼓风机连接，所述鼓风机通过管道与套筒连接，所述套筒外表面右侧的对应位置设有出渣口，所述出渣口设于炉体外表面左侧的底部，所述炉体内腔的底部设有废渣室。该新能源多用途环保节能炉设置了鼓风机，可有效增加炉体内蜂窝煤的燃烧效率，不仅节省了人们做饭的时间，也降低了因蜂窝煤的燃烧不充分而造成对环境的污染，以及对人们身体健康的危害。
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本实用新型涉及汽车检修技术领域，且公开了一种新能源汽车电池拆装升降平台，包括底板、丝杆、拆装台板、电机与减速器，所述底板的上表面四角处均固定连接滑杆的一端，滑杆的另一端竖直朝上并固定连接有顶板，在活动板的上表面固定连接多个支撑杆的一端，而支撑杆的另一端竖直朝上并自顶板对应位置开设的穿孔穿出且固定连接有拆装台板，拆装台板的上表面两侧还开设有对称设置的滑槽，且两个滑槽的两端底面均与推板底面两侧凸出的滑动部滑动连接。该新能源汽车电池拆装升降平台能够匹配不同的工况要求，大大拓宽了适用范围，并达到省时省力的效果；并且通过拆装式的安装板保证对电池拆装时的定位效果，提高了电池的拆装效率。
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本实用新型属于新能源车电池技术领域，尤其为一种新能源客车的动力电池，包括动力电池主体和安装底座，所述安装底座的表面对称固定连接有伸缩套杆，所述安装底座通过伸缩套杆活动连接有安装外壳，所述动力电池主体放置在安装外壳的内部，所述安装外壳的底端内壁内开设有卡槽，所述安装外壳的底端内壁内活动连接有活动杆，所述活动杆在卡槽内活动，在安装外壳的内部安装活动杆、限位块、第二顶紧弹簧、固定板、阻隔胶垫、插接块和弹片，方便动力电池主体的拆卸与固定安装，在安装外壳的底端安装伸缩套杆、第一顶紧弹簧、滑杆、滑动块、支撑杆、阻隔胶垫，对动力电池主体进行保护，避免电池颠簸碰撞损坏。
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本实用新型公开了一种多方位可调节式太阳能新能源路灯，包括灯杆、支架和蓄电池，所述灯杆的底端设置有多方位调节机构，所述壳体内部底端的另一侧设置有底座，且底座内部设置有滚动珠，所述滚动珠上方底座内部的顶端设置有连接块，所述支架底端的一侧安装有灯罩，且灯罩一侧支架底端的另一侧设置有清洁机构。本实用新型通过设置有多方位调节机构，在需要进行方位调节时，通过启动驱动电机带动齿轮旋转，并且在齿轮旋转的过程中能够触动齿箍旋转，同时由灯杆带动连接块旋转，并且通过滚动珠的作用下能够防止灯杆在旋转的过程中由于摩擦力影响灯杆的旋转情况，实现了该太阳能新能源路灯便于根据需要进行多方位进行调节。
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