山东有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源跑道上的异物清检装置 930     

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本实用新型提供一种用于新能源跑道上的异物清检装置，包括清检装置主体、传动带和摄像头；所述清检装置主体的前端通过转轴转动连接有两个驱动轮，且在驱动轮上方的清检装置主体上封盖有前罩体；所述前罩体后端的清检装置主体上分别安装有控制盒和马达电机，其控制盒位于马达电机的右侧位置；所述控制盒的底部安装有蓄电池；所述马达电机通过皮带与驱动轮之间的转轴转动相连接。本实用新型中由于驱动轮之间的转轴上又固定安装有预推料辊，其预推料辊的外壁上设置有一圈相对硬度较高的橡胶翅，预推料辊可随驱动轮的转动，对粘附在跑道上的粘性垃圾进行刮除清理，以便于后序清理机构的收集。

新能源汽车电池箱 1073     

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本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其是一种新能源汽车电池箱，包括箱体和箱盖，箱体内侧面设有减震机构，减震机构包括套筒、连接杆和橡胶减震块，套筒安装于箱体内，连接杆插设于套筒内，且连接杆插入套筒内一端连接有橡胶减震块，连接杆另一端连接有夹板，箱体内底部安装有矩形围板，矩形围板内设有散热机构，矩形围板下侧设有进风孔，矩形围板顶部滑动连接有载板，载板底部外侧均设有限位块，载板顶部安装有挡条，载板上阵列有出风孔。该装置结构紧凑，具有良好的减震效果及散热能力，通过夹板对电池进行夹持，在减震机构的作用下能够避免电池与箱体产生碰撞，同时箱体内增加了散热机构，避免电池工作温度过高，影响电池效率。

新能源智能公交站牌 870     

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本实用新型公开了一种新能源智能公交站牌，包括站牌底座、支撑腿、公交站点展示牌和站点凹槽，所述站牌底座底部设置有所述支撑腿，所述站牌底座内部设置有所述公交站点展示牌，所述公交站点展示牌上设置有所述站点凹槽，所述站点凹槽上设置有透光功能牌，所述站点凹槽内部设置有内置LED灯组，所述站牌底座一侧设置有安装卡槽，所述安装卡槽内设置有钢化玻璃挡板，所述站牌底座上设置有电池板支架，所述电池板支架上部设置有太阳能电池板。有益效果在于：1、装置结构简单，严密，可以通过定位公交的位置，通过装置将公交位置直观的反应给乘客，方便人们出行；2、利用太阳能供电，能源清洁，无污染，减少市政线路铺设的消耗，节省资源。

用于轻量化新能源车物流车用模块化厢体结构 1027     

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本实用新型属于厢式车厢体技术领域，具体涉及用于轻量化新能源车物流车用模块化厢体结构。所述模块化厢体结构包括在厢体结构组装前预制成型的底架、厢体前板、厢体后门框、厢体左板、厢体右板和厢体顶板；本实用新型提供的模块化厢体结构能够实现客户现场的快速组装，降低整个厢体供应链的运输成本，同时此模块化结构设计也对施工装配人员及现场施工装备的要求降低很多。

应急车辆转向系统、新能源汽车 662     

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本实用新型公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车，该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向；所述应急车辆转向系统包括：压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴，用于从传动轴回收动力，利用回收的动力将所述转向液压油箱中的转向液压油加压到所述压力蓄能总成；所述压力蓄能总成，用于将加压后的转向液压油提供给汽车上的转向器，实现转向；所述传动机构包括：行星轮、太阳轮、行星架、齿圈、取力过渡轮和取力驱动轮。当汽车处于应急情况下，可通过本实用新型提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力，实现转向，不仅降低能耗，提高整车经济性，还可以增加车辆的安全系数。

新能源汽车用抗干扰高可靠性线束 1031     

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本实用新型提供一种新能源汽车用抗干扰高可靠性线束，包括上防护壳、上金属板、上安装槽、金属网链、连接座、左连接环、蛇形管、右连接环以及螺钉，上防护壳装配在线束接头上表面，上金属板装配在防护壳内，上安装槽设置在防护壳下端面左侧，金属网链装配在安装槽内，该设计提高了线束接头的防干扰效果，连接座安装在线束扣下端，右连接环安装在连接座下表面，蛇形管固定在右连接环环形侧面左部，左连接环固定在蛇形管左端，螺钉安装在连接座下端面，右连接环通过螺钉与连接座相连接，该设计实现了多组线束扣同时使用时共同导向的功能，本实用新型使用方便，抗干扰效果好，导向性好，可靠性高。

新能源汽车专用P型管线固定装置 1038     

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本实用新型公开了一种新能源汽车专用P型管线固定装置，包括一体成型式结构的卡本体，所述卡本体中间部位拱起形成供线束或管路穿过的卡套，所述卡本体的两端分别形成第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与第二固定部相对设置，所述第一固定部的侧边设置有第一卡齿，所述第二固定部的侧边设置有与第一卡齿相啮合的第二卡齿，所述第一固定部设置有第一固定孔，第二固定部设置有第二固定孔。本实用新型外形美观，对线束或者管路固定时不会发生移位，安装方便，稳定牢固，不会出现脱落。

五位一体新能源销售示范中心用预警护栏 735     

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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用预警护栏，包括栏杆、保护杠和防护板，栏杆下方设置有固定座并固定在地面上，保护杠和防护板都设置在相邻的栏杆之间，栏杆的背面设置有防护罩，所述防护罩由上斜面、垂面、下斜面、左侧面和右侧面组成为一体，所述防滑罩的左侧面和右侧面设置有弹簧和用来放置弹簧的弹簧槽，弹簧槽中设置有阻块，所述防护板包括保护板和弧形的加强板，所述保护板的下方与保护杠铰接，保护板的上方设置有阻杠，所述阻杠的两端与阻块连接，包括。本实用新型利用保护板和防护罩中的弹簧减少了车辆与防护栏碰撞后产生的冲击力，提高了承载人员的安全性，同时既降低了车辆的损坏度也减少了加油站防护安全设施的损失。

生物新能源用立式秸秆粉碎风选设备 858     

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本实用新型公开了一种生物新能源用立式秸秆粉碎风选设备，包括粉碎壳体，所述粉碎壳体左上方固定连接有进料管，粉碎壳体顶部固定连接有粉碎电机，所述粉碎电机输出端穿过粉碎壳体连接有粉碎轴，粉碎轴外侧固定连接有若干组粉碎叶片，粉碎壳体右侧上方固定连接有出料管，出料管位于进料管右上方；所述粉碎壳体内底部固定连接有下隔板，下隔板下方中部固定连接有驱动电机。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时通过周期性改变风吹动的位置进而使得原料在粉碎时能够对较大的原料进行重复粉碎，保证粉碎效果，同时装置采用风选进行秸秆筛选，避免了传统筛选无法将条状的细碎物筛出的问题，值得推广。

新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置 981     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置，包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内安装有电极板组，蓄电池壳体包括密封安装在一起的内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间设置有加热腔，加热腔内设置有与电极板组的输出端连接的电加热丝，加热腔内填充有加热介质，电加热丝和电极板组之间设置有加热控制装置,外壳体上设置有与加热腔连通的介质填充口；需要保温加热时，利用电热丝对加热介质加热，当达到一定的温度后，关断电加热丝的电源供应，停止加热，实现智能化自动加热；本实用新型依靠对加热腔内的加热介质进行加热，使得蓄电池的电极板组和酸液在相对恒温的环境内进行工作，能够有效地提高蓄电池的续航能力，延长电池的使用寿命。

氮气加热炉内新能源改造装置 1210     

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本实用新型涉及一种氮气加热炉，特别涉及一种氮气加热炉内新能源改造装置。其技术方案是：主要由加热电阻丝、炉体、氮气加热盘管、出气口、进气口组成，所述的炉体内腔中心设有氮气加热盘管，炉体的内壁上盘绕加热电阻丝，加热电阻丝与电源连接；所述的炉体的顶部设有出气口和进气口，分别连通氮气加热盘管的两端。有益效果是：通过电加热控制氮气的温度，不仅可以节省能源，降低生产成本，而且可以保证提高氮气温度的稳定供应，进而使铝粉的产量得到提升，细粉的收率也大幅提高。

新能源汽车电池包快速固定结构 1073     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包快速固定结构，包括支撑组件，所述支撑组件包括底板，底板上部设有支撑座，支撑座前后两侧设有侧板，所述电池包安装在支撑座上部，电池包的凸耳处设有快速夹具，所述快速夹具固定安装在支撑座上。本发明利用快速夹具替换了传统的螺栓拧紧，提高了电池包的装配效率，便于电池包后续维护时拆卸。

用于新能源汽车的充电桩 935     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电桩，包括桩体、线缆、充电头以及与充电头相适配的接口。本发明中，通过电机、齿轮、齿环、弧形槽和移动销的设置，限位销可在水平方向上移动，限位销与限位孔卡合，可对充电头与移动板进行连接，在齿盘一转动的过程中，通过转动销、通槽、摆动臂和齿盘二的设置，顶杆可将移动板和充电头向上顶起，用于充电头与接口的自动对接，相比传统的卡扣的连接方式，充电头取出与放置的自动化程度更高，操作起来省时省力，提高了充电桩的使用体验，在充电头与接口对接的过程中，在凸轮、压板、压杆和压块的作用下，可避免绕线辊发生转动，起到了对线缆定位的作用，可避免线缆与地面发生摩擦。

新能源中药清洗设备 784     

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一种新能源中药清洗设备，包括底座，底座顶侧的中间固定连接立柱的下端，底座的顶侧轴承安装套装于立柱外周的转动环板，立柱与转动环板中心线共线，转动环板的顶侧均匀开设数个圆周分布的放置槽，放置槽所在公共圆周与转动环板中心线共线，前侧的放置槽内分别活动安装清洗筒，清洗筒顶侧开口且底部设有带有动力装置的波轮，转动环板上方的后侧设有上料箱。本发明结构简单，采用风力发电装置发电，适用于四季自然风较多的地区使用，节能环保，操作简单，智能化程度高，无需人工配合便能够完成中草药的清洗，清洗效率高，采用分筒清洗，清洗水分级轮流使用，节约大量的水资源，能够满足市场需求，适合推广。

新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器 843     

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一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主调转轴外套穿有压板，主调转轴上端传动连接有传动轴，传动轴外连接有内六角挡片，内六角挡片与压板之间连接有矩形压簧；基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，调整套的侧面带有调节槽，拨销传动连接在调节槽内；从调整器包括螺纹推杆，螺纹推杆上下伸缩连接在侧安装孔内，螺纹推杆下端相对旋转连接有支座，螺纹推杆外传动连接有从调齿轮，从调齿轮与主调齿轮传动相连。

新能源汽车充换电管理系统 737     

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本发明属于汽车充电技术领域，公开了一种新能源汽车充换电管理系统，包括：基础平台、设施实时监控模块、设备综合管理模块、运营监控可视化展示模块、自助加电系统、光伏发电系统。本发明通过监控、分析、展示功能设计和数据集成设计来进行系统总体架构设计，以软硬件基础设施、基础数据库为基础，构建基础平台功能、设施实时监控功能、设备综合管理功能、运营监控可视化展示功能四大业务模块，实现对充换电设备的运维支撑，对设施的巡视检查、问题报修和设施维护处理，并且通过自助加电系统来实现充电装置的24小时工作，延长了系统服务时间，光伏充电系统的设计可以利用太阳能进行发电，节约了用电成本，提高工作能效，保证设备的正常运转。

用于新能源汽车驱动桥的支撑装置 1223     

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发明公开了一种用于新能源汽车驱动桥的支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面左端开设有条形槽，所述条形槽的上表面滑动连接有两个第一滑杆，第一滑杆、第二滑杆、丝杠、转动块、第一固定块、第二固定块、第一夹块和第二夹块的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上时，转动转动块使丝杠带动第一滑杆移动，第一固定块向凹槽内滑动将驱动桥进行夹持，方便驱动桥固定，减少驱动桥的晃动，T形转动杆、缓冲板和第三弹簧的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上，第三弹簧压缩，T形转动杆在T形凹槽内滑动，缓冲板下降，起到缓冲效果，减少驱动桥与第二固定块之间的碰撞，避免驱动桥发生破损。

新能源汽车用蓄电池箱的散热机构 806     

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本发明涉及散热设备领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车用蓄电池箱的散热机构，包括装设在蓄电池箱前端的分流板组件，分流板组件传动连接推压杆组件一端，推压杆组件另一端传动连接滑动底盖，滑动底盖滑动在蓄电池箱底端箱口处，滑动底盖前端均匀设置多个纵向进风孔；滑动底盖传动连接装设在蓄电池箱侧部安装孔内的散热组件，散热组件连接均匀设置在蓄电池箱与蓄电池组之间的导热组件；滑动底盖传动连接装设在蓄电池箱后端的联动轮组件，联动轮组件传动连接滑动在蓄电池箱顶端箱口处的滑动顶盖。本发明使用时，随着车速越快，滑动底盖和滑动顶盖运动的幅度越大，多个纵向进风孔和多个纵向出风孔的开启幅度越大，散热效果越好。

新能源6×6特种底盘车驱动结构 782     

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本发明公开了一种新能源6×6特种底盘车驱动结构，属于特种车辆底盘制造领域，包括独立行驶驱动结构、独立转向结构、底盘升降结构和独立悬挂结构，所述的独立行驶驱动结构包括行驶驱动电机、行驶竖直传动轴、行驶水平传动轴、行驶竖直传动轴轴套、限位支撑板、锥齿轮，在竖直驱动轴轴套的顶端安装有限位支撑板，限位支撑板上方安装行驶驱动电机，有益效果为：由纯电能提供动力，具有单只轮子独立驱动、独立转向、底盘可升降和独立悬挂的特点，能够实现轮子的真正独立驱动，可以根据路况任意分配动力，可实现中心转向，在狭小空间内灵活行驶，所述的特种底盘车驱动、转向和升降功能全部密封于柱状结构内，可适用恶劣环境。

新能源汽车电机发热监控装置 933     

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本申请涉及一种新能源汽车电机发热监控装置，其包括检测组件，所述检测组件用于对电机的输出端温度进行实时监测；冷却组件，所述冷却组件设置于所述电机的外壁上，所述冷组组件用于对过热的电机输出端进行冷却，所述检测组件与所述冷却组件连接并用于控制所述冷却组件对电机冷却；风冷组件，所述风冷组件设置于电机的外侧并用于对电机进行风冷。本申请具有在爬陡坡或较长的坡度上破时间过长的情况下，容易导致电机的温度过高对电机进行冷却保护的效果。

基于云模型的新能源冷热电联供系统用户用能评价方法 927     

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本发明公开了一种基于云模型的新能源冷热电联供系统用户用能评价方法，包括：分别获取系统总的供电、供热以及供冷的功率和相应负荷的需求功率数据；根据获取的数据分别计算电负荷满足率、热负荷满足率和冷负荷满足率，并作为评价指标；所述评价指标还包括用电满意度、用热满意度和用冷满意度；分别采用层次分析法和变异系数法求解各评价指标的权重，采用博弈论理论求解各评价指标的综合权重；计算各评价指标的综合确定度；根据最大综合确定度所在的等级，确定用户用能评价等级。本发明有益效果：本发明将云模型应用于用户用能评价过程中，有效的描述了评价过程中的随机性和模糊性，可以较为直观准确的得到评价结果。

新能源汽车移动式充电桩 833     

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本发明公开了一种新能源汽车移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底板，所述底板底部固定连接传动箱，所述底板上固定连接安装箱，安装箱内固定连接充电桩本体，充电桩本体两侧的安装箱内转动连接第一丝杆，第一丝杆上滑动套接第一滑块，第一滑块设有两个，第一滑块一侧铰接连接剪式伸缩架，剪式伸缩架远离第一滑块一侧滑动连接密封板，所述第一滑块上方的第一丝杆上端滑动套接安装滑块，安装滑块之间固定连接安装板，安装板底部固定连接风扇，风扇上方的安装板上固定连接支撑杆，支撑杆上端穿过安装箱顶壁并延伸至安装箱上方，且顶部固定连接防护罩，装置结构原理设计合理，操作使用便捷，实用性高。

新能源汽车电池水冷加热一体式安装架 1023     

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本发明公开了一种新能源汽车电池水冷加热一体式安装架，包括底板，所述底板底部安装有导热套，且导热套底部两侧对称安装有两个固定架，且两个固定架底部均对称安装有两个减振机构，底板顶部四角位置对称安装有四个安装柱，本发明通过水冷加热机构的安装，集水冷和加热功能于一体，有利于对电池本体进行水冷散热和加热，保证了电池的工作效率，通过减振机构的安装，利用第一减振弹簧和第二减振弹簧的减振作用，降低了电池本体受到的冲击，有效的降低了电池损坏的情况出现；通过定位压紧机构的安装，实现了电池本体的快速夹紧固定，同时利用压紧套和压紧弹簧的压紧代替螺丝固定电池本体，提升了安装拆卸的效率。

新能源汽车电池散热机构 1086     

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本发明公开了一种新能源汽车电池散热机构，包括底板，所述底板的顶部安装有主体仓，且主体仓的顶部安装有冷却液箱，所述主体仓顶部的一端安装有水泵，所述水泵的输入端与冷却液箱的内部连通，所述主体仓靠近水泵的一端安装有安装盖，所述主体仓的内部开设有螺旋凹槽，且螺旋凹槽的内部设置有热交换管，所述主体仓内部远离安装盖一端的两侧对称安装有风扇。本发明通过水泵、冷却液箱、螺旋凹槽、热交换管、筛板、风扇和导热板的配合使用，风扇在对散热杆进行风吹降温的同时，也能配合散热管对吸热后经过散热管的冷却液进行风吹降温，通过风冷和水冷两种降温结构的相辅相成，可以极大地提高该散热机构对汽车电池组的降温效果。

考虑新能源发电不确定性的空气源热泵控制方法及系统 866     

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本公开提供了一种考虑新能源发电不确定性的空气源热泵控制方法及系统，包括：采集楼宇室外温度以及室内温度；基于楼宇室外温度以及室内初始温度，确定空气源热泵负荷模型的可调节负荷容量；基于空气热源泵负荷模型的可调节负荷容量，以空气源热泵负荷模型运行费用最小为目标，确定空气源热泵负荷模型运行费用优化目标函数；根据空气源热泵负荷模型运行费用优化目标函数，获得空气热源泵负荷模型的控制参数，控制空气源热泵的运行状态。该方法及系统利用空气源热泵负荷蓄热/冷特性，根据峰谷电价和现货市场补贴政策实现对空气源热泵负荷的精准调控，使运行周期内负荷用电量最低，从而使得电费花费最低，降低供暖/冷成本。

用于新能源汽车的充电装置及方法 1037     

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本申请提供一种用于新能源汽车的充电装置及方法，装置包括箱体、枪体和管体三部分，管体设有冷却制容纳腔、气体通道和线体通道。本装置工作时，外部空气在吸风机的负压作用下进入气体通道，半导体制冷片的冷端通过热交换为气体通道内的空气降温，冷空气进入箱体内与散热元件进行热交换后排出装置外部，达到散热降温目的。本申请在使用空间受限的情况下，将传统风冷系统在箱体的占用空间转移至管体，充分利用管体的可用空间，为外部空气提供足够长的冷却通道，从而获取低温气体，制冷效率高的同时节约占地空间。本方案无需借助任何制冷剂，安全无污染的同时制冷速度快且安全可控，半导体制冷片超大的温差范围完全能够满足家用充电装置的散热需求。

新能源汽车新型铸铝转子 1144     

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本发明提供了一种新能源汽车新型铸铝转子，铸铝转子包括铁芯和转轴，铁芯由若干钢片叠压后浇注铝液冷却形成，钢片的冲孔边缘设有凹口，若干钢片的凹口相互连通形成贯穿通道使铁芯的轴向两端贯通设置。铁芯周围空气被转子的高速旋转所搅动，距离转子表面越近位置的空气流动速度相对越快，使转子形成一个负压区域，将其周围的空气带动向其自身吸附，而且铁芯的贯穿通道中空气在转子高速旋转过程中，会产生离心力，在离心力的驱动下，形成贯穿通道气体的流动，带走转子产生的热量，起到散热作用，转速越快，空气流动越快，散热越明显，同时贯穿通道也减轻了转子的整体质量。

新能源汽车检修平台 868     

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本发明公开了一种新能源汽车检修平台，包括固定柱、横梁、滑动柱和支撑板，所述固定柱与横梁之间焊接，所述固定柱和滑动柱的内部结构与外部结构相同，所述固定柱的内部设置有绳槽、防晃槽和矩形槽，且绳槽位于固定柱的顶部，且防晃槽位于固定柱的中部，矩形槽位于防晃槽的一侧，所述防晃槽的内壁滑动连接有承重块，且承重块与防晃槽相适配，所述承重块的一侧外壁固定连接有承重板。本发明能够汽车抬起，脱离地面，并且设置了多层防护措施，防晃槽的设计防止了承重板晃动，钢丝绳和液压杆配合，保证了抬起汽车时，整体的稳定性，而支撑板与地面留有空间，使得工作人员有安全操作的空间，人身安全得到保障，装置整体的结构牢固稳定。

新能源充电服务装置 930     

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本发明提供一种新能源充电服务装置，包括多个太阳能电池板，所述太阳能电池板并联连接，还包括与所述多个太阳能电池板一一连接的功率调节模块，可充电电池、外部连接接口、接口状态检测模块、基本信息检测模块以及集控模块，所述可充电电池通过可控开关连接在所述外部连接接口；所述集控模块根据接口状态检测模块的状态以及基本信息检测模块的检测信息控制功率调节模块调节所述太阳能电池板的输出功率。本申请能够解决电动车跨地域的紧急充电，帮助电动车解决缺电的问题，同时，也能够提供电网适当的电能，起到削峰填谷的效果。

基于集中式新能源并网方式的接地保护方法及系统 1008     

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本公开提供了一种基于集中式新能源并网方式的接地保护方法及系统，通过确定风场及光伏电站并网一次系统接线方式及相关接地方式，结合具体接地电容电流值，确定保护跳闸或选线跳闸；根据风场及光伏电站的接地方式，配置相应的过流保护及零序过流保护方案，采用对称分量法进行故障序网分析，进一步确定保护跳闸的方案；本公开确定的保护方案决定的跳闸及联跳策略对于保障快速切除故障，同时又不会引起过电压等都提出了特殊要求，同时，在选择与电力系统相统一的前提下，同时满足双方保护及安全稳定运行的需要。