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本发明公开了一种适用于新能源汽车的远程监控终端，本发明的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括I/O检测口，所述I/O检测口一侧设置有CAN1通讯网络，所述CAN1通讯网络一侧设置有CAN2通讯网络，所述CAN2通讯网络一侧设置有RS232串口，所述RS232串口一侧连接有MCU控制器，所述MCU控制器一侧设置有定位模块，所述MCU控制器另一侧连接有重力传感器，所述重力传感器一侧连接有电源，所述定位模块一侧设置有蓝牙模块，所述蓝牙模块一侧设置有GPRS通讯模块，所述GPRS通讯模块一侧设置有音频组件，所述音频组件一侧设置有FLASH组件，所述FLASH组件一侧设置有时钟，所述时钟一侧设置有麦克风，所述麦克风一侧设置有喇叭，所述GPRS通讯模块另一侧设置有车身控制模块。
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本发明涉及一种新能源汽车用永磁同步电机温控系统，包括永磁同步电机和冷气供给机构，永磁同步电机包括机壳、定子、电机轴和转子，转子两端与机壳形成空腔A和空腔B；冷气进气通道包括设置在电机轴上的冷气通道A和设置在所述转子上的多个冷气通道D，冷气通道A通过旋转接头和胶管A与冷气供给机构连通，冷气通道A通过多个径向冷气通道分别与每个冷气通道D中部连通；冷气排气通道包括设置在机壳上的排气通道A和排气通道B，排气通道A与空腔A连通，排气通道B与空腔B连通，排气通道A和排气通道B上分别设有气体单向阀A。能够使电机内的散热条件得到明显改善，降温效率高，降温效果显著，且能够对电机温升进行长期有效控制。
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本发明涉及一种车窗防护部件，尤其涉及一种新能源汽车车窗防护装置，包括设置在车辆主体上的车门，在车门的上部设有一窗口防护装置，所述窗口防护装置包括一设置在车门上部的窗口，在窗口的四周侧壁上分别设有一滑动槽，一窗体组件配合设置在所述窗口下侧的车门的滑动槽内，所述窗体组件可与各滑动槽配合沿车门高度方向升降。它结构简单、设计合理、操作便捷，功能多样，能够有效的控制车内的通风量与透光性；防护性能好，能够对震荡性进行检测，在受到强烈震荡或撞击后能够很好的对整个车窗部件进行有效地防护；当车窗发生损坏、破裂后能够有效地防止碎粒飞溅，使用安全性高，更有效的满足人们的使用条件。
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本发明公开了一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，底盘本体、前桥安装架、安装板以及后桥安装架,所述前桥安装架安装于所述底盘本体一侧，所述安装板位于所述底盘本体上端，所述后桥安装架安装于所述底盘本体上端一侧，所述底盘本体与所述安装板之间设有缓震结构，所述底盘本体下端设有底板保护结构；本发明涉及汽车技术领域，本案的有益效果为：本案采用的缓震结构，在传统的底盘上增加缓震结构，将车身以及车底盘进行分离，相比于传统的车底盘，通过前悬挂以及后悬挂提供减震效果的同时，对车身进行单独缓震，将前悬挂以及后悬挂无法减缓的力，通过缓震结构进行进一步减缓，有效的保证车身的稳定性。
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本实用新型公开了一种带有安全保护结构的新能源车仪表，涉及车辆仪表技术领域，包括底板，还包括保护结构以及固定结构，所述底板顶端的一侧安装有电量指示表，且底板的顶端中间位置处安装有时速表，所述底板顶端远离电量指示表的一侧安装有电动机功率表，且电量指示表、时速表和电动机功率表的上方设置有第一保护罩，所述固定结构位于第一保护罩的两侧所述第一保护罩的顶端安装有第一透明槽，所述第一透明槽的底端穿过第一保护罩。本实用新型通过连接块带动连接杆，使连接杆带动第二保护罩，使第二保护罩相互靠近，并使第二保护罩相互抵接，通过第二保护罩进行第二层的防护，该结构实现了对仪表的深度防护，防止撞击使仪表发生损坏。
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本实用新型属于电车壳体生产领域，具体公开了一种新能源电车壳体生产装置，包括两组立架，两组所述立架的上端分别镶嵌有两组承载柱，两组所述承载柱的上方均安装有导架，所述导架的外表面设置有限制框，所述限制框的内部外表面两侧边缘处均镶嵌有轮架，所述轮架的内部安装有滚轮，所述导架的外表面中部分别开设有四组滚槽，所述滚轮滚动于滚槽的底部，所述承载柱的端部连接有图形板，所述限制框的下端安装有喷漆枪，所述喷漆枪垂直于图形板的后方。本实用新型能够提高喷漆生产的质量，且能够便于对喷漆枪进行移动。
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本实用新型涉及一种新能源电动卡车换电电池包固定结构，包括电池包安装支架和动力电池包，其特征在于，所述电池包安装支架与动力电池包之间通过布设于车身一侧的定位压紧结构以及布置于另外三侧的活动式锁紧结构进行固定安装；本实用新型结构简单，操作高效便捷，相对传统电池安装方式，其操作步骤更简捷，换电时长短，安全稳定。并且本实用新型的换电电池包固定结构可以重复使用，多次拆装后仍可保证固定牢靠，拆卸电池时可快速解除固定，安装电池时可快速紧固到位，大幅提高了动力电池更换效率。
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本实用新型涉及一种应用新能源的多方位水利灌溉用的支撑架。其包括基座，所述基座通过滑槽滑动连接有左右侧相称的固定架，所述固定架底部设有与所述滑槽匹配的凸块，所述固定架左右两侧面及基座上端面贴合设有L形板，所述L形板通过第一螺栓及夹板对所述固定架限位固定，所述固定架相向侧固定设有连接板，所述连接板另一端固定设有夹持板，所述基座左侧下部开凿有第一放置腔，所述第一放置腔上壁通过第一弹簧连接位于限位杆顶端的转轮，所述限位杆下端面通过连接杆连接有操作块，所述基座内部设有第一轴承。该支撑架可以实现对管道安装方向进行多方位的调整，灵活度高，且具备一定的减震功能，能够避免强烈的震动使管道发生损坏。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池维修用辅助工具，其包括固定底座，所述固定底座顶端两侧均通过转轴对称安装有一号转杆，所述一号转杆顶端转动安装有二号转杆，前后对称的两个所述一号转杆顶端之间固定安装有固定块，所述固定块内部旋接有螺纹杆，所述二号转杆顶端通过转轴安装有支撑平台，所述支撑平台顶端两侧均开设有放置槽，所述放置槽内壁两端均开设有螺纹旋接孔，本实用新型具有便于在维修时对电池进行抬升的效果，使电池在拆装的过程中更加省力，降低了工作人员的劳动强度，同时对不同尺寸的电池进行固定，增加了辅助工具的实用性和功能性，提高了电池在辅助工具上的稳定性，使人们在使用时更加便捷。
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本实用新型公开了一种能源互补型新能源汽车，包括汽车主体，所述汽车主体左端部分固定连接有两个第一支撑板，所述第一支撑板的凹槽内安装有第一发电机，所述第一发电机与汽车主体电性连接，所述第一发电机上方可旋转连接有驱动轴，所述驱动轴上方焊接有叶轮，所述第一支撑板加工有气道，所述汽车主体下端焊接有第二支撑板，所述第二支撑板右端内壁粘接有限位卡座，所述限位卡座内侧间隙配合有限位块，所述限位块左侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴一周安装有方形板，所述限位卡座左侧粘接有隔板，旋转轴左侧可旋转连接有第二发电机。本实用新型，设计巧妙，可很好地利用太阳能发电，还可利用行驶时的风力来进行发电，实用性强，适合推广。
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本实用新型公开了一种窗口式新能源汽车充电装置，包括车身容腔，所述车身容腔设置在车身的一侧，所述车身容腔内设有充电头，所述充电头的后部设有凸起，所述车身容腔内设有与该凸起相应的凹槽，所述充电头可通过该凸起沿凹槽纵向移动，当充电头移动至车身容腔的底部时，其可与汽车充电口连接；所述车身容腔内还设有绕线杆，所述绕线杆上安装有绕线轮，所述绕线轮用于缠绕充电线。本充电装置使用方便，且可有效避免充电器丢失或损坏。
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本实用新型公开了一种能源充电锂电池减震装置，包括箱体，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的顶部固定连接有横板，所述第一滑杆的表面套设有套块，所述第一滑杆的表面套设有第一弹簧，且第一弹簧的底部与套块的顶部固定连接，所述套块靠近箱体内壁的一端固定连接有第二滑杆。本实用新型通过设置固定块、第一滑杆、横板、套块、第一弹簧、第二滑杆、第一滑槽、滑轮、支撑杆和支撑板的配合使用，解决了现在减震装置减震效果差的问题，该新能源充电锂电池减震装置，具备高效减震的优点，结构简单，易于操作，能够很好的保护电池，便于人们的使用，值得推广。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩用保护装置，包括：底板、防护罩、电源开关、显示器、室槽、旋转结构、固定结构和插板，所述底板底部开设有室槽，所述底板的顶侧焊装有防护罩，所述防护罩的顶侧安装有显示器，所述防护罩的圆周面侧面安装有电源开关，所述旋转结构安装在防护罩的内部，所述旋转结构上安装有插板，所述插板的一侧安装有固定结构，在充电时，通过旋转马达作业，带动主动齿轮作业，在旋转齿轮的配合下，能够带动旋转套筒旋转，实现对旋转桩的旋转，在旋转桩旋转后，旋转桩的内部与防护罩相切，能够对插板进行隐藏，实现对插板的保护，能够避免插板暴露在外面，减少对插板的损坏，能够保证充电桩的长期使用。
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本实用新型属于充电桩散热领域，尤其是一种高效的直流新能源汽车充电桩散热机构，针对现有的充电桩长时间使用温度较高以及散热质量差的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的上端固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的内腔左部和右部均开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有导热装置，所述底座的后端固定连接有冷却箱，所述冷却箱的上端套结有盖板，所述充电桩本体的后端下部固定连接有第一设备箱，所述充电桩本体的后端上部固定连接有水箱，通过设置导热装置和水泵，从而可以对充电桩本体进行高效散热，可以提高散热效果，有利于提高充电桩本体的使用寿命，通过设置冷却箱，有利于节约水资源。
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本实用新型公开了—种利用新能源供电的垃圾搬运车，包括搬运车，所述搬运车的一侧设置有把手，且搬运车的另一侧设置有照明灯，所述搬运车的内表壁设置有防护箱，所述防护箱的内部设置有蓄电池，所述搬运车的下方设置有万向自锁轮，所述搬运车的前表壁设置有两个固定块和电源按钮，所述电源按钮位于两个固定块的一侧，两个所述固定块之间通过阻尼转轴转动连接有固定板，所述固定板的上方通过螺栓固定连接有太阳能板，所述照明灯和电源按钮电性连接，所述电源按钮和蓄电池电性连接，所述蓄电池和太阳能板电性连接，本装置通过太阳能板将太阳光转换成电能储存在蓄电池内，并由蓄电池为照明灯提供电量，无需市电充电，节省了电力资源。
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本公开提供一种用于新能源汽车的模块化冷却系统。所述系统包括与模块化冷却系统共同使用的连接组件，所述连接组件包括用于连接至电子系统的液体连接组件和空气连接组件；所述液体连接组件位于所述连接组件中的第一位置，所述液体连接组件用于连接液体冷却系统，以通过所述液体冷却系统中的液体直接冷却所述电子系统；所述空气连接组件位于所述连接组件中的第二位置，所述空气连接组件用于连接空气冷却系统，以通过所述空气冷却系统中的空气直接冷却所述电子系统。基于本技术方案，能够降低冷却系统所需要的能耗，提升冷却效率，降低冷却剂的泄漏风险。
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本实用新型公开了一种新能源车用电池托架，包括电池托架和电池板，所述电池板固定连接在电池托架的顶部，所述电池托架的正面活动安装有积尘箱，所述电池托架后侧的顶部固定连接有进气箱，所述进气箱的正面设置有气动清理组件，所述进气箱的内壁连通有软管，所述软管的右端连通有抽气泵。本实用新型通过设置时间继电器使时间继电器每隔一段时间启动气动清理组件对电池托架进行清理，解决了目前电池托架无法完成定时自动清理灰尘，导致电池托架安装在汽车底盘处时间久了后会推积大量灰尘，灰尘一旦推积过多会严重影响电池托架内部电池的散热，还会导致电池的功能下降的问题，达到了定时自动清理较好的效果。
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本实用新型公开了一种集成化的新能源混合动力驱动装置，所述驱动装置包括发动机、驱动电机、第一制动器、发电机、控制装置和行星传动组件；控制装置包括第一制动器和第二制动器；发动机通过轴与第一齿圈连接，驱动电机与第二行星传动组件和第三行星传动组件连接；发电机的输入端设置有第一太阳轮，第一行星架设置于第二行星架连接；驱动装置分别通过第一制动器、第二太阳轮与驱动电机连接，驱动电机通过第三行星组件分别控制第二制动器、离合器实现两级自动变速，通过输出轴输出，使得车辆在各个工况下都能达到节能减排的效果，能降低成本。
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本实用新型公开了一种多功能新能源发电蓄能供热供电装置，包括锅炉，所述锅炉前侧设有炉门，所述炉门与锅炉通过合页活动连接，所述锅炉内部固定设有炉底余热收集器，所述炉底余热收集器设在炉门后侧，所述锅炉一侧固定设有输热管。本实用新型通过打开第一开关阀能使水管内的水流至饮用水出水管内，通过饮用水出水管内的PP棉、前置活性炭层、反渗透膜、后置活性炭层可过滤水中可见的物质、灰尘、吸附水中的杂质，还能使物质和水分离、改变水质的口感、去除异味，从而使流出的水可直接饮用，打开第二开关阀使水管内的水通过第二出水管流出，能为城市供暖，本实用新型提供了加热过后水的两种使用方法，避免了水资源的浪费。
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本实用新型公开了一种新能源挂车车斗安装结构，包括底座，所述底座下侧固定连接设有多个车轮，所述底座上侧对称设有四个直角板一，四个所述直角板一下侧固定连接设有控制块，所述底座上设有多个控制槽，多个所述控制槽和控制块匹配对应设置，且所述控制块贯穿于控制槽设置，所述控制块内设有紧固装置，四个所述直角板一上侧设有两个连接槽，两个所述连接槽内设有直角板二，所述直角板二贯穿于连接槽设置。本实用新型使车斗和挂车之间连接的更加紧密，且减少对车斗的破坏，操作简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源挂车车斗防水边梁，包括：边梁夹和车斗，所述边梁夹下底面开设有条形槽，用于固定在车斗的侧壁上端，在雨天能对车斗内的货物起防水作用；固定机构，其用于将边梁夹固定安装在车斗上，并能对边梁夹的位置进行调整，包括开设在车斗侧壁上的安装槽和固定槽，所述边梁夹外侧壁通过弹簧固定连接有拉钮，所述拉钮内侧壁固定连接有水平设置的固定销，所述固定销的另一端延伸至条形槽内设置。本实用新型通过设置防水机构，防水布卷直接设置在边梁夹内部，在雨雪天气能直接使用，通过将一端边梁夹内的防水布卷打开固定到另一端的边梁夹上，便能实现对车斗内货物的覆盖，起到较好的防水作用，且操作方便快捷。
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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子入轴装置，用于铸铝转子的铁芯的入轴，包括入轴模具，入轴模具包括内压板、内压块以及外压板和外压套；沿入轴方向，内压板设置在外压板的上部；内压块能够沿入轴方向相对外压套移动；内压板能够沿入轴方向相对外压板移动；还包括内压弹簧，内压弹簧设置在内压板和外压板之间，内压弹簧的一端固定在内压板的下部，另一端与工作部的上端相连接；铁芯中部开设有轴孔，且铁芯的两端开设有工艺槽；内压块用于将铁芯的轴压入轴孔，外压套下压时与工艺槽接触压紧铁芯。入轴时，内压弹簧的弹力施加在轴上，使得轴能够轴向微动，同时外压套始终将铁芯压紧，从而降低入轴过程中，铁芯冷却形变对入轴精度产生的影响。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多用途座椅，包括靠背、底座、靠枕和连接柱，所述靠背下端连接底座，上端连接靠枕，所述靠背和靠枕之间活动连接有头枕，所述头枕包括活动柱、固定杆和靠垫，所述靠背背面开有空腔一和空腔二，所述空腔一内设有工作台装置，所述空腔二内转动放松装置，所述工作台装置包括平板和折叠杆，所述折叠杆的一端与空腔一连接且另一端与平板连接，所述放松装置包括转动连接在空腔二内部的放脚板，所述放脚板和空腔二之间设有弹簧。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构布置合理，休息、放松方便同时带有工作台装置。
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本实用新型公开了一种新能源环境监测装置，包括无人机本体，所述无人机本体的下端通过缓冲装置连接有垫脚，所述无人机本体的下端还设有监测装置，所述监测装置的上端固定连接有安装块，且无人机本体的下侧侧壁设有与安装块匹配的安装槽，所述无人机本体中对称设有开口朝向安装块的滑槽，且滑槽远离安装块的一侧内壁通过第一弹簧连接有卡块，所述安装块的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述卡块的侧壁还固定连接有滑杆，所述无人机本体的上侧侧壁设有与滑槽连通的条形开口，且滑杆贯穿条形开口设置。本实用新型操作简单，使用方便，通过无人机携带监测装置进行监测，提高了监测效率，监测装置安装拆卸简单快捷，便于对其进行检修更换。
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本实用新型提供一种新能源商用车盘式制动器。包括制动盘、制动器、减震片和风道，制动盘的前方安装有防尘罩，且防尘罩的外侧设置有外框，外框的外壁两侧均安装有把手，且外框的内壁上下两侧均固定有伸缩杆，伸缩杆的内侧安装有夹板，且夹板设置在防尘罩的外侧，制动器设置在制动盘的左侧，且制动器的前方固定有活塞，活塞的上方安装有放气管，且放气管的两侧均设置有护罩，所述护罩与螺纹接口配合安装。设置有把手和伸缩杆，扳动把手从而带动外框和防尘罩进行旋转，在杠杆原理的作用下，可以让使用者更加方便的将防尘罩拆下，然后缩短伸缩杆将夹板从防尘罩的外侧移开，以便对外框进行回收，避免资源浪费。
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本实用新型公开了废弃物焚烧技术领域的一种环保的新能源废弃物焚烧装置，包括燃烧炉和烟气净化箱，烟气净化箱设置在燃烧炉的右侧，燃烧炉内腔的底部固定连接有燃烧台，燃烧炉的顶部连通有烟气出管，烟气出管的另一端贯穿至烟气净化箱的内腔，烟气出管的表面套设有底部与烟气净化箱固定连接的换热管，本实用新型能够间断的向燃烧炉持续供料的效果，有利于该装置长时间持续工作，利用换热腔中流动的冷空气与烟气出管中流动的高温热空气换热，一方面降低了烟气的温度，使得烟气进入至烟气净化箱中时的温度较低，有利于烟气净化箱的正常工作，另一方面将外界的空气加热导入至燃烧炉中进行空气补充，达到了余热回收利用的效果。
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本实用新型公开了一种新能源高效热风机，包括安装管，所述安装管内固定安装有安装架，所述安装架的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上开设有安装孔，且安装槽内设有滤网架，所述滤网架上固定安装有滤网，且滤网架的一侧对称固定安装有两个连接板，所述连接板的一侧延伸至安装架的外侧，所述连接板的另一侧固定安装有卡板，且卡板位于安装架的一侧并与安装架的一侧相接触，所述安装架的一侧对称开设有两个移动槽。本实用新型操作简单，通过将滤网放置安装槽内并向上推动推杆，从而可以使得移动板和固定板对卡板进行限位，从而可以方便的将滤网固定安装在安装管内，且便于拆卸进行清洗，不会影响到热风机本体的工作效率。
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本实用新型公开了一种具有供电功能的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封板，所述密封板的上端外表面拐角处开设有真空气孔，所述密封板的上端外表面靠近后端的位置固定连接有电源接口，所述电源接口的内部设置有端子，所述箱体的上端外表面靠近前端的位置固定连接有拉环，所述箱体的外表面四周设置有散热片，所述箱体的前端外表面靠近散热片的位置设置有充气管，所述充气管的外表面固定连接有阀门。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的防护性，通过真空气孔与密封板使箱体内形成真空环境，较好的保护电池组正常工作，同时利用散热片使箱体具有降温散热的功能。
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本实用新型涉及一种新能源商用车制动能量回收系统；所述回收系统包括机械制动系统、驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、整车控制器及CAN通讯系统、能量回收及控制系统；其中，所述机械制动系统包括储气筒、制动踏板、ABS系统、制动气室，所述制动踏板带有制动深度采集装置和制动阀；所述驱动电机及控制系统包括驱动电机和电机控制器；所述能量回收及控制系统包括气室压力传感器、前后轴气路控制阀、回收系统控制器。本实用新型通过新的结构设计，使能量回收系统可兼容于现有的车辆制动及ABS系统，具有现实可行性，解决了现有技术中影响车辆制动经济性的问题，具有积极的技术意义。
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