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本申请公开了一种充电安全防护方法、装置及介质，基于充电云平台，方法包括，通过预设的安全评价模型确定目标新能源设备为高危新能源设备，向运维平台发送包含有高危数据的跟踪信号，以便于运维平台根据跟踪信号获取包含有异常原因的跟踪数据后，向充电云平台发送包含有跟踪数据的反馈信号，接收反馈信号并根据反馈信号调整安全评价模型，其中高危数据表示目标新能源设备的身份数据以及对应的异常数据。由此可见，应用于本方案，能够通过反馈信号中包含的跟踪数据对安全评价模型进行调整和完善，提高了安全评价模型在实际使用过程中的准确性，从而提高了识别充电异常的准确性。
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本发明公开了一种单体电池的健康状况测评方法、装置及介质，适用于新能源技术领域。获取待检测新能源设备的各个单体电池对应的实际充电过程数据，其中实际充电过程数据为各个单体电池在当前充电过程中产生的数据；根据实际充电过程数据确定各个单体电池的离群度，其中离群度为当前单体电池与其他单体电池对应的实际充电过程数据之间的频次趋势的离群度；基于离群度与健康状况的对应关系确定各个单体电池的健康状况。通过对动力蓄电池包内的单体电池进行健康状况评测，避免现有的测评方法仅是考虑整个动力蓄电池的数据进行的健康状况的评测导致的评测方法片面，以及准确度低的问题，提高新能源设备的健康状况评测的准确性，提升用户的体验效果。
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一种太阳能、风能发电供电饮用水处理器涉及水处理技术之新能源发电供电饮用水处理器。其包括箱体、水处理装置、供电装置、出水口、出水流量控制器及新能源发电供电装置。该新能源发电供电装置为太阳能发电装置,或为风力发电装置,或为太阳能、风力互补发电装置。本实用新型所产生的有益效果是,在无电区、电网遭破坏的灾区可单用利用可再生新能源太阳能、风能发电为水处理设备供电,让人们及时喝上安全达标的饮用水。在有电地区则既可单独使用亦可作为电网供电的补充为水处理设备供电,清洁、环保、方便、廉价。
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本实用新型涉及建筑与新能源技术领域，具体说是一种风电光伏遮阳一体化建筑结构。包括设置在建筑物楼顶的风力发电机和光伏太阳能板，所述建筑物楼顶带有相互平行设置的挡风墙，风力发电机安装在相邻两楼顶挡风墙之间,风力发电机的中轴线穿过两挡风墙之间的空隙并与挡风墙平行；光伏太阳能板通过偏转机构安装在挡风墙的顶端，偏转机构的转轴与所述挡风墙的长度方向垂直。架空设置在屋顶的太阳能光伏板可有效阻挡日光直射顶层楼板，有利于提高屋顶的保温隔热效果，为顶层住户提供更舒适的居住环境；风光互补的新能源发电装置充分利用不同时间段最优质的新能源品种，并能相互促进提高效益，大幅度提高新能源的利用率和投入产出比。
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本发明提供了一种锑掺杂铜/氧化亚铜电催化材料的制备方法及其应用，该复合材料采用简单可控的低温共还原法一步合成锑掺杂的铜/氧化亚铜复合材料，其表达式为Cu/Cu2O‑Sb，属于新能源纳米材料合成技术领域。以无水氯化铜和酒石酸锑钾作为铜源和锑源，硼氢化钠作为还原剂，在低温下通过控制溶液pH、硼氢化钠还原速率、酒石酸锑钾的前驱体量，完成一步还原过程,得到锑掺杂的铜/氧化亚铜纳米粒子复合材料。本发明的合成方法可以解决现有合成技术过程中多步繁琐、均匀性差等问题以及丰富了铜基电催化材料的进一步研究发展。该材料表现出优异的电催化二氧化碳还原性能，适用于新能源开发领域。
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本发明涉及建筑与新能源技术领域，具体说是一种高层建筑风电光伏遮阳一体化结构。包括设置在建筑物楼顶的风力发电机和光伏太阳能板，所述建筑物楼顶带有相互平行设置的挡风墙，风力发电机安装在相邻两楼顶挡风墙之间,风力发电机的中轴线穿过两挡风墙之间的空隙并与挡风墙平行；光伏太阳能板通过偏转机构安装在挡风墙的顶端，偏转机构的转轴与所述挡风墙的长度方向垂直。架空设置在屋顶的太阳能光伏板可有效阻挡日光直射顶层楼板，有利于提高屋顶的保温隔热效果，为顶层住户提供更舒适的居住环境；风光互补的新能源发电装置充分利用不同时间段最优质的新能源品种，并能相互促进提高效益，大幅度提高新能源的利用率和投入产出比。
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本发明涉及车载风力发电系统。本发明解决了现有车辆行驶时受到的空气阻力的问题，把阻力转化成电力来驱动车辆行驶，以达到增加车辆行驶里程的目的。在新能源车辆日益普及的今天，新能源车的车身结构设计跟燃油车并没有太多区别，但是新能源车变燃油发动机为电动机后，车前部原燃油车发动机舱的位置仍有较大空位，只是车头中间位置由开放式的进气格栅改变成封闭式的面板，行驶时来自空气的阻力也并没有减小。再有新能源车行驶里程仍受电池技术较大制约。本发明目的在于利用车辆中网和发动机舱位置，或者其它如车顶、车尾等位置，在少量增加车辆自重与行驶时空气阻力的情况下，利用空气阻力驱动风力发电机发电，有效的增加行驶里程风力发电增程的方法系统。
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本发明公开一种用于负载电机的供电控制系统、方法和家用电器，该系统包括：新能源发电单元，用于将新能源转换为电能；储能升压单元，用于对新能源发电单元提供的电能进行存储和升压变换，并输出直流供电电压；电压变换单元，用于对直流供电电压进行电压变换处理，并采用输出电压对负载电机供电；控制单元，用于获取负载电机的运行阻力参数和/或直流供电电压的实时电压，并根据运行阻力参数或者实时电压调节供电调节信号的第一占空比，储能升压单元还用于根据供电调节信号调节直流供电电压的电压值，将直流供电电压的电压波动控制在预设范围以内。本发明通过监测系统运行参数，实现自动调节直流供电电压，有利于提高新能源供电稳定性。
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一种新型汽车灭火装置，包括灭火剂存储罐、灭火喷口；所述的灭火喷口设置在车辆发动机或新能源车辆的能源盒上方，灭火剂存储罐、灭火喷口之间有灭火剂导流管,导流管的一端连接发动机或者新能源车辆能源盒上方的灭火喷口，导流管的另一端与放置于驾驶室内的灭火剂存储罐的喷口相连接。一旦车辆的发动机附近出现冒烟着火情况或者新能源车辆的能源盒附近出现冒烟着火情况，驾驶室内的灭火器可以被自动或者手动启动激活，灭火剂通过连接驾驶室和发动机(新能源车辆为连接驾驶室和能源盒)之间的灭火剂导流管从靠近发动机或能源盒附近的灭火喷口喷出，从而对发动机或者能源盒进行灭火。
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本发明提供了一种电力调峰方法、调度中心及电力调峰系统，方法包括：获取次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息；根据获取到的次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息，生成仅常规能源电厂机组参与的调峰方式下的日前调度计划；根据该日前调度计划，判断次日是否存在丢弃新能源出力的情况；若是，生成常规能源电厂机组和高载能负荷共同参与的日前调度计划；基于该日前调度计划和电池储能装置对常规能源电厂和新能源电厂的出力计划进行日内修正，能提升追踪负荷变化的能力，提高调节灵活度，减小了高载能负荷离散调节对调峰的局限性，有效降低系统运行成本。
本发明提供了一种基于ELM集成在线学习的电力系统潮流数据驱动回归方法，属于基于数据驱动的新能源电力系统潮流计算技术领域。解决了新能源大规模接入下电网潮流计算依赖于系统准确模型及参数，需要多次迭代获取潮流运算结果，系统拓扑结构和模型参数不准确、潮流迭代求解时耗性的问题。其技术方案为：通过大量潮流时序断面数据构建出基于ELM集成在线学习的电力系统潮流映射模型。本发明的有益效果为：本发明能够实现含有新能源配电网系统不依赖电网元件模型和参数系统潮流快速求解，进行系统运行潮流状态的快速感知，适用于对含新能源电网功率波动频繁场景下电网运行状态的分析。
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本发明涉及新能源并网发电的仿真系统技术领域，特别涉及光伏并网发电半实物仿真系统，包括仿真程序集成化执行平台、仿真机、实物部分、实物部分的信号采集系统，模拟光伏电源，所述仿真程序集成化执行平台用于执行程序，发送信号到仿真机并通过仿真机转换成运行实物部分的电气信号，模拟光伏电源用于为实物部分提供并网所需能源，信号采集系统用于采集实物部分的电气信号反馈至仿真程序集成化执行平台。本发明能降低新能源发电光伏阵列及其蓄电系统的成本，从整体上把握新能源并网系统的性能。从根本上解决新能源发电最大功率点跟踪不精确导致的不稳定问题，避免实际工作状态下光伏阵列过饱和导致的能源浪费的现象。
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本发明提供了一种基于清洁能源的零碳工厂控制系统及方法，属于非电变量的控制技术领域；所述系统包括控制终端、新能源发电模块、送变电及供电模块、电解水制氢模块、储氢模块、加氢控制模块、冷热管理模块、安全控制模块和储电模块均设置在预设空间内，且所述预设空间的各用电模块均采用送变电及供电模块进行电力供给；本发明实现了全程新能源使用和新能源产出，实现了基于零碳排放的新能源发电、制氢、储氢和用氢的全流程协同安全控制。
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本发明提供了一种镍钴铁三元氧化物电解水复合材料及其制备方法及和应用，该复合材料是由原位生长于泡沫镍的镍钴铁三元氧化物构成，其表达式为R‑NiCoFeO@NF，属于新能源材料合成技术领域。以原位生长于泡沫镍的镍钴铁三元普鲁士蓝类似物作为模板，通过在空气中高温煅烧，以及随后的氢气热处理，得到了一种电子结构优化后的具有反尖晶石结构的镍钴铁三元氧化物。本发明的合成方法可以有效的控制镍钴铁三元氧化物的微观形貌，调节其电子结构，也丰富了镍钴铁三元氧化物的电子结构的调控方法。该复合材料同时也表现出了优异的电催化分解水的活性，其在电流密度为10mAcm‑2时的过电位仅仅为245mV，适用于新能源的开发领域。
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本发明涉及一种基于多式联运轨道运输系统的智能港口，由多式联运轨道系统和新能源高速联运车和/或新能源高铁物流车组成的多式联运轨道运输系统，直接连通海岸港口或内河码头与几百公里乃至上千公里之外的内陆港或物流中心，集装箱由船上卸下不落地由海岸港口或内河码头直接运输到内陆港或物流中心、或直接送到用户手中，服务好最后一公里；由内陆港或物流中心运到海岸港口或内河码头的集装箱不落地直接装船；把海岸港口的功能拓展到远离海岸的内陆，为客户提供了快速高效、节能环保、高质量、安全可靠的港口服务，降低了客户集装箱和散货运输费用，集装箱运输全流程透明可视可追踪。
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本发明提供了一种二碲化钴电催化析氧复合材料及其制备方法和应用，该复合材料是二碲化钴纳米粒子负载在氮掺杂的石墨碳框架复合而成，其表达式为CoTe2@N‑GC，属于新能源纳米材料合成技术领域。以沸石咪唑酯骨架结构材料ZIF‑67为模板并作为钴源，以单质碲作为碲源，在氩氢混合气的气氛中通过调整反应温度和反应时间，从而一步法完成咪唑碳化和碲化过程，得到一种以氮掺杂的石墨碳框架为支撑的二碲化钴纳米粒子复合材料。本发明的合成方法可以解决现有合成技术过程繁琐、周期较长、均匀性差等问题以及丰富过渡金属硫族化合物中碲化物的研究发展。该材料表现出优异的电催化析氧性能，适用于新能源开发领域。
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本发明是在建筑节能的基础，进而发展新能源生产。为了获得更佳的效果生产新能源分三个层次进行，对已有住房和新建住房，由易到难，分步实施进行节能、生产新能源。尽可能使更多的建筑投入节能，生产新能源的改造。充分利用建筑物的外表面外空间，首先进外墙外立面，可以将外墙外保温的装饰面层，用可以发电的光伏板替换作为饰面层硅钙板，进行发电。利用多种方法把接受阳光不足的外表面，转化成最佳采用角度，提高发电光伏板对阳光的有效接收。从而提高发电效率。扩大采光面积，增加阳光接受量。用光电跟踪技术把短暂的采光时间转化为全天候、全季节的完全采光时间、最大限度将可能采光时间、采光面积全部采集并转化。使发电发热在可能条件下达到最大化。
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本发明公开了一种10KW以下轻便单枪移动充电车，主要涉及电动汽车充电技术领域，包括新能源电动汽车，在所述新能源电动汽车上设有燃气发电机组，所述燃气发电机组一端通过智能LNG汽化系统与LNG罐连接，所述燃气发电机组另一端分叉两路，一路连接充电枪，所述充电枪通过充电桩控制系统与发电机组控制系统连接，所述发电机组控制系统连接到燃气发电机组，另一路通过智能浮充充电器与新能源电动汽车蓄电池连接，所述新能源电动汽车蓄电池分别连接物联网定位系统、220V插座，在所述新能源电动汽车上设有防雨静音罩壳、在所述燃气发电机组上设有超级消音器，体积小，占地面积小，移动方便，可进入小区及狭窄的地方进行充电救援，充电方便。
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本发明提供一种电动汽车充电方法，包括如下步骤：S1.将新能源发电支路作为主干电网的补充接入电动汽车充电站的供电支路；S2.根据电动汽车充电待使用的充电桩数量、充电模式及待充电时长，自动为充电桩分配主干电网及新能源发电支路的搭配作为供电支路；S3.根据新能源发电支路的实时发电功率、电动汽车充电的充电模式及实际充电时长，自动调整充电桩分配的供电支路，实现电能的优化配置。本发明提供的电动汽车充电管理方法，将新能源发电作为常规电网的补充为电动汽车充电，将电动汽车充电对常规电网的冲击进行分流，减小电动车充电对家庭用电的影响，促进了电动汽车的发展，并提高了新能源利用率。
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本实用新型涉及电动汽车技术领域，且公开了一种移动充电车，包括充电拖车和新能源车，其所述充电拖车的顶部转动连接有托臂，所述托臂的底部转动连接有位于新能源车外部的固定架，所述固定架的前后左右四侧均固定安装有位于新能源车外部的固定箍，所述充电拖车的内部左右两侧均固定安装有电机，所述充电拖车的内部左右两侧均转动连接有位于两个电机之间的丝杠，所述充电拖车的内部左右两侧均固定安装有位于两个丝杠之间的光杠。该移动充电车，前后两个限位座相对运动时，方便于带动两个限位板相对运动，进而前后两个限位板对新能源车实现夹持，以此提高新能源车在充电拖车上的稳固性，保证新能源车的安全。
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一种用回收CO2在钢铁厂研制可循环再生能源系列产品的技术，可使钢铁厂转型为节能环保新能源基地：即将其霾污染源和温室气体CO2的烟道热废气用氨水治霾回收CO2后，将回收的CO2加热升至高温与赤焦融合生成初始能源，再将其参与强化炼铁后，形成二次新能源，用它替换出焦炉煤气并与之合成代石油产品；剩余燃气发电后，对该废气再用氨水治霾回收CO2循环再用；从此根除钢铁厂内烟道废气中霾污染物、将其97％的CO2转化成新能源；按生产能力吨钢节能0.68吨标准煤减排2吨CO2、新增0.4吨合成代石油产品、1000度电；钢铁产品降为零能耗之副产品、产量可自觉伸缩；效益倍增。
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本申请公开了一种充电安全防护方法、装置及介质，基于充电云平台，方法包括，根据预设的安全评价模型确定目标新能源设备为高危新能源设备，向用户终端发送包含有高危数据的防护信号，以便用户终端根据防护信号获取干涉充电事件指示，获取目标新能源设备的高危次数，在高危次数未超过预设次数时，向目标新能源设备发送包含有干涉充电事件指示的第一充电干涉指令，在高危次数超过预设次数时，向目标新能源设备发送包含有预设充电防护措施的第二充电干涉指令。应用本技术方案，在高危次数未超过预设次数时能够根据用户输入的干涉充电事件指示进行充电干涉，在保证了高危新能源设备充电安全的同时，提高了实用性和用户的使用体验感。
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括外壳，所述外壳两侧中间位置外壁上固定连接有散热风扇，所述箱门两侧贯穿并螺纹连接有第一螺杆，所述外壳右侧底部贯穿并螺纹连接有第二螺杆且第二螺杆一端贯穿箱体，所述箱体左右两侧设置有均匀分布的散热孔。本实用新型中，转动第二螺杆通过夹块和限位块对电控器左右两侧进行夹持固定，转动两根第一螺杆通过第一螺杆与箱体底部对电控器上下两侧进行夹持固定，弹性垫和缓冲垫可防止电控器被尖锐部分刮花，可对大小不同的电控器进行安装，通过外壳两侧的散热风扇和箱体两侧的散热孔对电控器工作时产生的热量进行散热，避免高温对电控器造成损伤，值得大力推广。
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本实用新型涉及一种汽车，具体是指搭载了吸收和释放汽车制动时的动能和下坡时的重力势能装置和生物电化学制氢装置的汽车。其至少包括安装于汽车轮轴上的可实现发电电动互逆的伺服电机、通过控制器与伺服电机相连的超级电容和生物电化学制氢装置，所述的控制器在刹车或下坡时可控制伺服电机处于发电状态并向超级电容充电、在启动或行驶时可控制伺服电机处于电动状态并由超级电容向其放电；所述的超级电容的容量在0.1F-200000F范围内。本实用新型是惯性动能与重力势能采集同生物电制取氢气技术的综合应用，是汽车领域取代石油的一种最佳方法和技术手段。
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本发明提出一种车载SiC DCDC变换器，包括壳体、盖体及设置于壳体内部的电抗器、主控电路板、接触器电路板及薄膜电容器，还包括：至少一个功率器件、至少一个功率器件转接PCB、叠层母排、驱动电路板及弹簧弹针；功率器件转接PCB对应设置于功率器件表面，将功率器件的栅极G及源极S的引脚与功率器件转接PCB焊接，形成第一焊接点，通过功率器件转接PCB上布线，将第一焊接点的位置在与引脚垂直的平面上转移，并通过焊盘扩大第一焊接点的接触面，形成焊盘接触面；叠层母排设置于功率器件转接PCB上方，功率器件的源极S及漏极D与所述叠层母排焊接，形成第二焊接点；驱动电路板设置于叠层母排上方，驱动电路板与壳体紧固连接；弹簧弹针尾端焊接于驱动电路板上，并设置于驱动电路板与叠层母排相对一侧，弹簧弹针具有压缩形变的头端经驱动电路板压缩，穿过叠层母排弹压连接在焊盘接触面，实现弹性连接。
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本实用新型公开了一种新能源轻型汽车用一体两腔膨胀水箱总成，包括膨胀水箱总成和膨胀水箱支架总成，所述膨胀水箱总成包括膨胀水箱本体、冷却液注水口、冷却液出水口、除气口一、除气口二、液位传感器以及压力盖总成，所述膨胀水箱本体设有两个相互独立且有隔热间隔距离的第一腔体和第二腔体，所述的第一腔体和第二腔体分别设有独立的冷却液注水口、冷却液出水口、除气口一、除气口二、液位传感器以及压力盖总成；所述膨胀水箱支架总成包括方管梁支架、膨胀水箱托架和Z字型支架，所述膨胀水箱总成通过膨胀水箱支架总成固定在驾驶室后悬置上。本实用新型集成化、模块化设计，整车布置空间更加紧凑，轻量化设计，结构简单，安装便捷。
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本实用新型公开了一种新能源电站用散热装置，包括电站本体、电站壳体、通风口、滤网、隔热层、承接板、支柱、下通风管、下风管、支撑板、送风机、进风管、风管、抽风机、出风口、出风管和风嘴，电站本体外侧设有电站壳体，电站壳体左侧面设有通风口，通风口内设有滤网，隔热层设置在电站壳体上端，电站本体下端面设有承接板，承接板下端设有支柱，承接板内设有下通风管，下通风管下端连接有下风管，电站壳体右端设有支撑板，支撑板上端分别设有送风机和抽风机，送风机右端设有风管，送风机左端设有风管，抽风机右端设有出风口，抽风机左端设有出风管，风嘴设置在风管和出风管左端。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架，所述安装架内设置有锂电池，所述锂电池侧壁环绕设有冷却机构，所述安装架的前侧面上设有风机散热机构，所述安装架的左侧壁上固定连接有接电箱，所述接电箱内设有漏电开关，所述漏电开关通过导线连接蜂鸣器。本实用新型结构合理，通过设置冷却机构与插口冷却机构可实现在锂电池充电过程中对充电插口以及锂电池温度的降低，降低火灾发生的概率，且能够延长锂电池的使用寿命，通过设置漏电开关与蜂鸣器可在汽车锂电池充电过程中发生漏电情况时做及时的处理，避免对使用者造成伤害同时也避免因漏电对锂电池的使用寿命造成影响。
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本实用新型公开了宣传栏技术领域的一种新能源技术开发用宣传装置，包括安装组件，安装组件内设有宣传页，安装组件包括容纳框、圆杆和两旋钮，容纳框一表面开设有让位槽，容纳框顶端固定连通有容纳筒，圆杆位于容纳筒内，圆杆周侧面开设有固定槽，两旋钮分别位于圆杆两端且两旋钮一侧均固定有第一圆形块，第一圆形块与容纳筒内壁贴合，一第一圆形块与圆杆固定，圆杆另一端贯穿另一第一圆形块且圆杆与该第一圆形块螺纹连接，宣传页一端固定在固定槽内，宣传页另一端固定有金属压板。本实用新型通过安装组件和支撑组件的设置，能够将广告页收卷在圆杆上，能够临时对广告页进行收纳，避免了广告栏在搬运时，对广告页造成损伤。
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