陕西西安有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池灭火系统 745     

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本实用新型公开了一种新能源电池灭火系统，包括箱体和柜体，所述箱体的内腔底面设有容器，所述容器的出气管中部设有压力显示器，所述容器的出气管端部安装有容器阀，所述容器阀的输入端与电磁驱动装置的输出端相连，本新能源电池灭火系统，结构简单，控制方便，维护瓶组是在新能源电池灭火系统的定期检查是进行密封试验、动作试验的贮压瓶组，保证整个系统的正常使用，达到了从系统启动到灭火剂喷出时间仅约3秒，灭火剂持续释放大于180秒能广泛应用于电器柜、配电柜、数控机床、飞机发动机仓、小型库位等小空间且火灾起源往往是设备内部的地方，能够迅速有效地探测及扑灭最初期的火灾，最大限度地减少生命财产损失。

多时间尺度评估新能源弃电的方法及系统 854     

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本发明公开了一种多时间尺度评估新能源弃电的方法及系统，方法包括：获取待评估系统内的各类电源的出力相关数据；基于出力相关数据进行生产模拟得到系统各类电源出力过程；针对各类电源出力过程，进行月电量平衡，求解新能源弃电的季节性多电电量；进行逐日电量平衡，求解日内多电电量，进而求解日间多电电量。采用本方法可定量分析系统中新能源弃电在不同时间尺度的分布及其主导因素，为进一步解决消纳问题提供支撑。

新能源沼气出料渣装置 1051     

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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种新能源沼气出料渣装置，包括主体柱，所述主体柱的内部开设有功能腔，所述主体柱的表面固定连接有循环管，所述循环管的内壁与功能腔内壁固定连通，所述主体柱的表面固定连接有防护支架，所述主体柱的上表面固定连接有安装座。该新能源沼气出料渣装置，在实际使用过程中，我们开启电机，电机带动动力轴、固定环、螺旋叶片和第一破碎杆转动，螺旋叶片使沼气池中的残渣和水通过吸入口吸入功能腔，残渣混合水在进入吸入口的过程中接触第一破碎杆、第二破碎杆和破碎刀片，多个第一破碎杆以动力轴轴心线为中心转动，配合多个第二破碎杆和多个破碎刀片将残渣切割成碎片。

新能源清理水锈热水器 1011     

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一种新能源清理水锈热水器，涉及新能源热水器领域，包括储藏室(1)、保持温暖层(2)、坚固壁(3)、保护层(4)、一组吸收光辐射导管(5)、人口通道(6)、出口通道(7)和自动除水锈装置，储藏室(1)上分别设有进水口、出水口和一组吸收光辐射导管连接口，保持温暖层(2)和坚固壁(3)分别位于储藏室(1)内，且保持温暖层(2)位于储藏室(1)和坚固壁(3)之间；本发明的推广，能减少水锈的产生，且能够自动进行除垢除锈的新能源热水器，具有很好的使用价值和市场推广前景。

新能源商用车批量刷写与测试系统及方法 609     

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本发明涉及一种新能源商用车批量刷写与测试系统及方法，包括电控模块、刷写与测试模块、人机交互上位机模块和整车控制器，所述电控模块与刷写与测试模块连接，刷写与测试模块通过电气连接件与整车控制器连接，刷写与测试模块通过CAN总线与人机交互上位机模块连接；实现新能源商用车整车控制器批量刷写及功能测试，通过自动化的设定程序衔接，提高刷写和测试效率；通过逐次获取待刷写整车控制器的硬件序列号，不会因中途插拔控制器，而导致控制器编号变更，上位机软件无法重新排序，有效的避免了待刷写整车控制器的程序漏刷问题；人机交互上位机模块通过获取待刷写整车控制器的硬件版本号，识别待刷写整车控制器与目标匹配车型的功能类别。

新能源汽车集中供气系统及供气方法 907     

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本发明提供了一种新能源汽车集中供气系统及供气方法，空气经过空气过滤器过滤后进入两级压缩空气压缩机进行压缩升压，一级压缩空气通过旁通阀引入燃料电池系统进行反应发电；经过燃料电池系统的一级压缩空气进入空气膨胀机回收部分电能。从两级压缩空气压缩机排出的二级压缩空气进入风冷换热器冷却后大部分供给汽车刹车系统，其余部分在夏季供给空气膨胀制冷机用于车内制冷。从风冷换热器排出的热空气在冬季可进入车内进行制热。本发明无需电动制冷与制热系统，主要利用一台两级压缩空气压缩机集中对燃料电池系统、汽车刹车系统、车内制冷与制热模块提供能量，从而减少了能量转换造成的损失，极大地提高了新能源汽车用电效率和延长行驶里程。

稳定的新能源屋顶结构 878     

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本发明公开了一种稳定的新能源屋顶结构，包括顶台和限位机构，所述顶台的顶部活动设置有活动机构，且活动机构的顶部活动安置有工作框，所述限位机构活动连接于工作框的顶部，所述顶台的外壁内侧设置有漏液管，且漏液管的底部安置有储液管，所述储液管的外壁设置有连接头。该新能源屋顶结构设置有顶台，支撑架呈垂直状安置于顶台的外壁，使得支撑架在装置上工作时，可始终保持相应的垂直状态，防止支撑架长期工作后，出现不必要的晃动，影响支撑架上承载的零件使用稳定性，提高装置使用效率，同时支撑架通过转轴与活动架构成旋转结构，使用者需要对装置内零件的工作角度进行调节时，使得支撑架可通过转轴的作用与活动架进行角度调节。

用于新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置 875     

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本发明公开了一种用于新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，包括底座和支撑柱，所述底座的顶部一侧位置处设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有气缸板，所述气缸板的顶部设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，该种新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，设置有第二气缸、第二活塞杆、连接杆和伸缩凸块，第二气缸的输出端通过第二活塞杆带动连接杆在第二导轨内滑动，从而带动锂电池移动，当连接杆移动到第二凹槽时，连接杆内部的伸缩凸块伸长，卡住在第二凹槽，使放置台上的锂电池固定，第二凹槽16与第一活塞杆6的中轴线处于同一竖直水平面，能够提高锂电池定位的准确性，防止锂电池因为定位错误而被压坏。

新能源汽车用环保电池 563     

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本发明公开了一种新能源汽车用环保电池，包括电池和控制装置，所述电池安装在下保护壳内部的腔体内，所述横向隔板的中间安装有竖向隔板，所述电池与隔板和壳壁之间安装有冷却板，所述上保护外壳的内部左侧安装有冷却装置，所述冷却装置的右侧安装有电压保护装置，所述上保护外壳的右侧突出处内安装有控制装置，所述控制装置的上部左侧安装有配电装置，所述控制装置的上部右侧安装有断电器。该新能源汽车用环保电池，通过冷却装置和冷却板，对整个保护壳内部的温度进行控制，通过控制装置精确控制用电量实现电力节约，简单和高效。

耦合新能源的矿井供热系统设计方法 846     

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本发明公开了一种耦合新能源的矿井供热系统设计方法，步骤1、分区分项逐时预测分析矿井热负荷；步骤2、评估矿井区域热源资源条件；步骤3、计算矿井可用热源供应量；步骤4、矿井供热系统源荷分区匹配响应；步骤5、系统容量配置及优化。本发明围绕矿井小型燃煤锅炉房淘汰后供热热源多元化的新问题，以矿井工业余热为基础，耦合新能源作为调节热源，外部电能作为应急，并结合熵值法对系统配置进行优化。

适用于新能源电动汽车的充电系统及方法 954     

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本发明提出了一种适用于新能源电动汽车的充电系统及方法，涉及电动汽车充电设备技术领域。该充电系统及方法包括蓄电组件，蓄电组件包括进线柜、若干蓄能电池组，电池组连接有输入接触器模块，电池组连接有输出接触器模块；充电桩，充电桩与输出接触器模块连接；控制组件，控制组件包括输出控制模块、识别模块和调节模块，识别模块用于接收充电桩的充电请求，将此信息传给输出控制模块，输出控制模块根据此请求控制调节模块，调节模块被设置用于检测新能源汽车的电池组信息，并根据电池组状态信息选择若干输出接触器模块的输出个数，并确定对应输出接触器模块连接的电池组输出功率。本发明在不改变社区现有供电现状下，提升充电桩的充电效率。

新能源电动汽车充电耐磨电极 957     

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本发明属于电动汽车技术领域，尤其是一种新能源电动汽车充电耐磨电极，包括电极棒，所述电极棒的外表面固定套接有吸热层，吸热层的外表面固定套接有固定套筒，固定套筒的外表面固定套接有隔热层，隔热层的外表面固定套接有耐磨层，耐磨层的外表面开设有耐磨槽，耐磨槽的内壁滑动套接有耐磨球。该新能源电动汽车充电耐磨电极，达到了增强电极耐磨的效果，使用时，耐磨球和耐磨层内的耐磨陶瓷与充电插座滑动插接，其中，耐磨陶瓷是以ALO为主要原料，以稀有金属氧化物为熔剂，经一千七百度高温焙烧而成的特种刚玉陶瓷，再分别用特种橡胶和高强度的有机/无机粘合剂组合而成的产品，耐磨球可采用硬质合金钢材质。

新能源汽车手持清洁装置 560     

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本发明涉及一种清洁装置，更具体的说是一种新能源汽车手持清洁装置，包括机壳机构、驱动机构、支撑机构、清洁机构，装置能够清洁新能源汽车表面的污渍，装置能够自动沥去刷头的水，便于清洁，装置的刷头更换简单，装置能够较为省力气的清洁污渍，驱动机构设置在机壳机构的内部，驱动机构与机壳机构的连接方式螺栓连接，支撑机构位于机壳机构的下方，支撑机构与机壳机构的连接方式为螺栓连接，清洁机构与机壳机构相连，清洁机构与机壳机构的连接方式为轴承连接，清洁机构与驱动机构相连，清洁机构与驱动机构的连接方式为啮合。

自带束线功能新能源电动汽车充电桩 765     

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本实用新型公开了一种自带束线功能新能源电动汽车充电桩，包括底座，所述底座上设置有固定板，所述固定板设置有固定螺丝，所述固定螺丝用于固定以使固定板固定在底座上，所述底座的顶部固定安装有支撑桩，所述支撑桩上固定连接有充电箱。本实用新型提供的一种自带束线功能新能源电动汽车充电桩，通过束线结构的设置，可以通过向外拖拽充电线，使充电线向外移动并对涡卷弹簧进行施压，随机进行对汽车进行充电，在充电完毕后，通过放松对充电线的拖拽，使充电线连接的涡卷弹簧放松并将充电线重新卷入充电箱内的束线底盘上，使充电线收纳在充电箱内，进行更好的保护并且避免充电线长期暴露在外受到潮湿与暴晒。

基于智能制造的新能源汽车零部件用清洁设备 648     

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本发明提出一种基于智能制造的新能源汽车零部件用清洁设备,包括机架和传送带，机架的前侧安装有传送带，且传送带分为清洗段、预干燥段和干燥段，清洗段的上方设有底板，且底板通过连接板与机架滑动连接，底板通过第一液压缸驱动，且底板的下方安装有清洗刷，底板的上方安装有装料箱，且装料箱的左侧在机架上安装有水箱，水箱的左侧在机架上安装有喷头，且水箱通过水泵与喷头连接，该种基于智能制造的新能源汽车零部件用清洁设备通过设置的传动带来对汽车零部件进行传送，以避免汽车零部件之间相互接触、碰撞导致的磨损问题，再通过吸盘的作用下，可以对汽车零部件进行夹紧固定，以防止在清洗的过程中，汽车零部件发生移位而影响清洗的效果。

新能源太阳能路灯 617     

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本发明公开了一种新能源太阳能路灯，包括支撑机构和传动机构，所述支撑机构的前端外壁固定有主体，且主体的顶端外壁安装有传动机构，所述主体的内壁设置有过滤网格层，且主体的前端外壁开设有出声孔。该具有抗风功能的新能源太阳能路灯通过不锈钢材料制成的主杆设置，具有良好的刚性，在使用中不容易发生断裂倒塌，主杆与第一顶盖之间呈垂直状分布，第一顶盖顶端左右力量均匀，从而主杆起到良好的支撑作用，连接杆、紧固螺丝和导向杆之间的夹角呈三角状分布，能够保证当支撑座对主杆支撑时，整个装置结构的稳定性，防止在使用中因风力过大出现底部固定不稳，导致整个装置发生倾斜倒塌的情况。

增压不耗能高效清洁新能源高压水力发电系统 1004     

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一种增压不耗能高效清洁新能源高压水力发电系统，采用不耗能增压装置产生的高压水力发电，水压可达到9mpa以上。可实现耗0.1m3水发一度电。其能量转换不遵循能量守恒定律。其建设投资低于2000元/kw，发电成本低于0.10元/kw。建设周期不超过一年、投资回收期不超过二年。比筑坝式水力发电、抽水蓄能发电、燃煤发电、核能发电、光伏发电风力发电的建设投资小、施工周期短。可实现按需要按计划发电。可替代依靠水资源自然落差和抽水形成落差的发电方式。可用于燃煤发电高污染高能耗的改造。可推广增大此系统的发电量，避免或减少核能发电放射性的影响和太阳能板生产的高污染高能耗。适用于海岛舰船发电。是节能节水环保可再生的高效清洁新能源。

新能源动力电池研发回收利用装置 751     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池研发回收利用装置，包括机箱，所述机箱下端固定安装有底座，所述机箱上端固定安装有拱形架，所述拱形架上端中间固定安装有第一液压缸，所述拱形架内侧活动安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上侧穿过拱形架连接有第一液压缸，且所述第一伸缩杆下端固定安装有第一挤压块，所述机箱右端上侧固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸左侧安装有第二伸缩杆，所述机箱内部上侧活动安装有挡板，所述机箱内部安装有两个转轴，所述转轴前侧固定安装有两个粉碎辊，所述机箱左端上侧固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸下侧安装有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆下端固定安装有第二挤压块，且所述第二挤压块通过第三伸缩杆与机箱形成滑动结构，所述机箱内部下侧活动安装有外壳碎渣抽屉，所述机箱内部下侧活动安装有残渣抽屉。该新能源动力电池研发回收利用装置，通过挤压块和粉碎辊的设置，可粉碎电池更为彻底，并且具有简单的分类功能，方便后期进行更为细致的分类。

新能源汽车用的空调过滤器 669     

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本发明公开了空气过滤技术领域的一种新能源汽车用的空调过滤器，包括壳体、过滤层框体及HEPA滤网；壳体的一端设有进风口，过滤层框体位于进风口下方并左右固定连接在壳体上，过滤层框体与壳体间填充有密封条，过滤层框体内部从上到下依次紧密贴合有波纹形的粗滤无纺布层、活性炭层、支撑无纺布层、分解层及杀菌层，过滤层框体下方还设有负离子发生器与加湿器，负离子发生器与加湿器位于壳体的左右两侧并与HEPA滤网相连，HEPA滤网下方设有壳体的出风口。本发明提供一种能够做到高效的杀菌消毒的新能源汽车用的空气过滤器，且结构简单合理。

缓震防爆式新能源汽车用电池组底托装置 821     

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本发明公开了一种缓震防爆式新能源汽车用电池组底托装置，包括底托壳体、螺纹杆、储气囊、第一缓震气囊和顶盖，所述底托壳体的外侧焊接有支撑板，所述滑槽的内侧轴承连接有螺纹杆，所述底托壳体的内侧设置有托架，所述托架的内部开设有容置槽，所述挤压推板的上方连接有活动板，所述底托壳体的内壁装嵌有第一缓震气囊，所述底托壳体的表面开设有散热孔，所述连接轴的表面开设有暗槽，所述活动筒的外侧设置有活动片，所述底托壳体的上方螺栓固定有顶盖。该缓震防爆式新能源汽车用电池组底托装置可以对电池组进行有效缓震防护，同时可以在电池因意外燃烧时可以自动进行快速灭火，避免电池组持续燃烧、爆炸，有效减小损失。

新能源汽车用具有防水结构的充电桩 585     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防水结构的充电桩，包括光伏板和摄像机，所述光伏板的一侧安装有遮板，且遮板的上方边缘贯穿有定位销，所述遮板的前后两端均安装有调节液压油缸，所述遮板的一侧安装有充电桩主体，且充电桩主体的前端安装有框架，所述框架的前端安装有框板，且框板的上方边缘贯穿有锁销，所述框板的内部设置有微型液压油缸，所述充电桩主体的内部设置有控制面板，且控制面板的内部设置有屏幕，所述摄像机位于屏幕的上方。该新能源汽车用具有防水结构的充电桩设置有框架和框板，在微型液压油缸的作用下，可改变框板与框架之间的角度，便于框板封闭或打开框架，使得框架能够有效的储放充电枪，为充电枪提供可靠的储放空间。

新能源汽车充电桩的防雨水棚 726     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防雨水棚,包括顶板，顶板的底部开设有两个相对称的滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有第一滑动轮，两个第一滑动轮的底部均转动连接有第一支撑架，两个第一支撑架的正面均转动连接有三个等距离排列的限位杆，两个滑槽的底部均滑动连接有两个相对称的第二滑动轮，每个第二滑动轮的底部均转动连接有第二支撑架，每个第二支撑架的正面均转动连接有三个等距离排列的第一限位轮，且每个第一限位轮均与限位杆的内部转动连接，两个滑槽的内部均滑动连接有第三滑动轮。该新能源汽车充电桩的防雨水棚，通过由支撑架、限位杆、滑动轮之间的组合，解决了难以折叠和移动的问题。

二氧化碳液化实现新能源储能的发电系统 904     

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本实用新型提供一种二氧化碳液化实现新能源储能的发电系统，包括二氧化碳液化压缩机，二氧化碳液化压缩机与发电机相连，风电和光伏的发电通过发电机带动二氧化碳液化压缩机将二氧化碳气体液化，液化后的二氧化碳进入液化二氧化碳储存罐储存，所述液化二氧化碳储存罐的输出端一端通过二氧化碳气轮机与发电机相连，另一端通过换热器与二氧化碳气轮机相连，所述二氧化碳气轮机将换热器冷却后的二氧化碳气体经过循环泵连接二氧化碳液化压缩机。本实用新型能够大规模的消纳新能源，并将能量进行存储，并根据需要可连续稳定的输出电功。

新能源电池保护装置 805     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了新能源电池保护装置，包括盒体和电池，所述盒体的内部左、右侧壁分别通过多个第一弹簧固定连接有挡板，所述盒体的上表面开设有开口，所述开口的内部开设有环形槽，所述环形槽的左、右两侧对称开设有限位槽，所述环形槽的内部设置有盖板，所述盖板的两端中部分别开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均设置有限位机构，所述盒体的下表面通过多个缓冲机构固定设置有放置板，所述电池放置于放置板的上表面，所述盒体的两侧内部均开设有多个第二空腔，每个所述第二空腔的两端均开设有第一通孔。本实用新型实现了对电池的有效防护，保证了电池的正常使用。

用于新能源汽车的防垢散热器 737     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防垢散热器，包括电源箱，电源箱的内部设置有电源盛放槽，电源盛放槽的外表面固定连接有散热隔板，电源箱的外表面固定连接有散热装置，电源箱的内底壁固定连接有镂空放置架，电源箱的上表面活动连接有吸尘板。该用于新能源汽车的防垢散热器，通过散热装置的设置，起到了降低箱内温度的作用，有效的避免了箱内电源热量过高，导致汽车熄火或者火灾的发生，通过滤网的设置，有效的避免了灰尘进入箱体内部，使箱内电源受到污染，导致箱内电源的使用寿命大大降低，通过瓣膜的设置，能够使电线与线孔紧密贴合，有效的防止灰尘或者水通过线孔进入箱体，对箱内的电源进行损害。

新能源车用抗拉伸铜绞线 1006     

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本实用新型公开了一种新能源车用抗拉伸铜绞线，包括保护套和第一皮套，所述保护套的内部设置有绝缘铝片，且绝缘铝片的边侧设置有填充棉，同时绝缘铝片的内部固定有线芯，所述第一皮套位于保护套的端头处，且第一皮套的端头处预留有卡槽，同时第一皮套的另一端固定有固定棉条，所述固定棉条的边侧通过松紧带与第二皮套相互连接，且第二皮套的另一端固定有卡块。该新能源车用抗拉伸铜绞线，线芯通过保护套对其进行包裹保护，并且保护套设置了橡胶耐磨层，同时线芯的边侧被填充棉进行保护，增大了线芯在使用过程中的抗拉伸性能，提高使用的稳定性，并且经过剪切后不易出现炸裂的情况，提高了铜绞线使用的性能。

新能源汽车车门倒角装置 660     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车门倒角装置，包括机架，所述机架的一侧固定安装有控制器，所述机架的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的底端贯穿固定板并固定连接有上模板，所述机架的顶部设置有下模板，所述机架的顶部固定安装有与下模板的四角相匹配的挤压装置。本实用新型通过上模板和下模板对门板进行定位，挤压装置配合倒角板对门板的边角进行挤压，整个过程，门板不会发生偏移，且除取放门板外，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，解决了在实际的加工过程中，由于机械的冲击力度难以控制，很容易造成车门倒角出现较大偏差，影响车门使用效果的问题。

地下隧道用新能源轨道变形机车 797     

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本实用新型属于机车技术领域，尤其是一种地下隧道用新能源轨道变形机车，包括车头和车架，所述车架的上表面设置有制动间，所述车架的上表面设置有运输箱，所述运输箱的一侧表面设置有密封门。该地下隧道用新能源轨道变形机车，达到了在工作人员坐在座椅上后，通过第四驱动电机带动传动杆进行运动，进而带动该传动杆上的锥齿轮旋转，锥齿轮与相邻的锥齿轮啮合传动，带动四个传动杆同时运动，通过铰接块带动遮挡块进行旋转，同时，电动伸缩杆带动遮挡块展开，四个遮挡块形成锥形，对运输箱的顶端进行遮挡的效果，从而解决了车体在行驶过程中产生灰尘，以及隧道顶部有水低落，对工作人员产生影响的问题。

新能源汽车集成控制器 688     

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本实用新型公开了一种新能源汽车集成控制器，包括集成控制器、水套总成、上盖、支撑架、下盖、连接接口，集成控制器安装在水套总成内部，连接端子盖通过螺钉安装在上盖的安装槽内，支撑架安装在下盖底端，下盖安装在水套总成下端且与集成控制器排线连接，水套总成安装的连接接口与水套总成内部的集成控制器通过连接线连接安装，一种新能源汽车集成控制器，该集成控制器将高压配电、驱动电机控制器、电动空压机控制器、电动转向机控制器、24VDC/DC电压转换器集成为一体，共用冷却水套等设计，可以提高整车的电磁兼容性和可靠性，保证各关键部件工作在热容量和正常工作温度允许范围内，降低成本。

将风能转换为氢气的新能源综合利用装置 641     

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本实用新型公开了一种将风能转换为氢气的新能源综合利用装置，设置一个风力发电机将风能转化为电能，转化的电能导通连接至调压整流箱进行电压的调节以及将其整流为直流电，然后电性连接一个电解氢气装置将直流电蕴含的能量转换为氢气和氧气存储起来，解决了现有技术中的风能的稳定性较差，发电并网困难的问题，将风力发电机发出的电能转换为氢气作为能源存储，得到一种输出稳定的新能源利用装置，从而实现了对风能持续、高效、环保的利用，具有很高的环保价值和经济效益。