全部
▼
热搜：
727
0
本发明公开了计及风电外送及投资风险的储能系统容量规划方法，步骤包括：S1：采用场景分析法处理风电不确定性，获得典型气象场景集合；S2：选取合适的方法度量风电不确定性给储能规划带来的风险；S3：不考虑BESS，利用多场景分析法，以系统运行成本及风险成本最小为目标，确定系统的运行策略；S4：考虑BESS，在确定厌恶系数前提下，利用多场景分析法，以系统投资运行成本及风险成本最小为目标，确定储能的最优容量配置及系统运行策略；S5：考虑BESS，得到风险厌恶系数与储能配置的关系。本发明计及外送通道空间分布和新能源汇集区对储能选址的影响，并考虑了风电不确定性对储能规划的影响，有利于更好的权衡储能规划成本与投资风险的关系。
736
0
本发明公开了一种厌氧原位产甲烷反应器，包括主反应器、二氧化碳净化间、脱硫净化间、主厌氧间、好氧降解间、泵、甲烷气输出管和高压风机，所述二氧化碳净化间、脱硫净化间、主厌氧间、好氧降解间设于主反应器内，且主反应器内还设有隔墙、滤网、一级喷气管、喷嘴，主反应器外围设有溢流管、循环液管、管网、氧气管，主反应器底部设为大斜板。本发明可广泛应用在沼气工程系统中，主反应器可使沼气工程所产生的甲烷含量由60％左右可提高到93％左右，实现沼气工程原位产甲烷效果。可广泛应用在城乡工农业生产及人们生活所产生的有机污水和废弃物资源化处理中，是一种新的新能源环保装置。
987
0
本发明公开的一种可移动式固态电池储能供电车，属于储能电池技术领域。包括载具和设在载具上的储能供电系统；储能供电系统包括固态电池储能管理模块、直流充电桩、AC‑DC模块、DC‑DC模块和若干固态电池模组；固态电池模组包括若干固态电池单体，每个固态电池模组与一个DC‑DC模块连接，DC‑DC模块与AC‑DC模块连接固态电池储能管理模块连接，固态电池储能管理模块与AC‑DC模块连接，AC‑DC模块连接至电网；直流充电桩上设有若干充电接头，每个充电接头对应连接一个DC‑DC模块。本发明能够提升电力输送的灵活便捷性，解决新能源汽车充电难的问题。
968
0
本发明提供了一种滤波器设计方法，适用于新能源汽车电机控制器中的高压直流电源电磁干扰抑制，其不仅可以实现滤波器元件参数的设计，还能进一步根据电机控制器的电流大小、电压大小、限值要求和空间大小等，合理地调整滤波器的结构和元件参数，使滤波器更加匹配电机控制器的需求；设计中采用了空芯电感作为滤波器的电感元件，相比于常规的磁芯结构，降低了电感工作时的损耗，并且避免了大电流时磁芯的饱和问题；采用差模电感与共模电容的组合作为滤波器的基本电路，使得差共模滤波电路的转折频点一致，无需差共模分别设计，简化了滤波器的设计流程。
770
0
本申请涉及储能优化配置技术领域，公开了一种风光储蓄系统中化学储能的容量配置方法，方法首先获取风光储蓄系统数据，包括风电、光伏发电数据以及抽水蓄能机组的运行数据。然后确定不同场景下电化学储能和抽水蓄能机组的参考平抑功率。接着以综合成本最小为目标生成综合成本模型，以功率偏差指标为目标生成功率偏差模型。最后通过对所述综合成本模型和所述功率偏差模型进行迭代优化处理，确定最优容量配置方法。本申请可以有效确定电化学储能最优容量配置方案，更好的通过电化学储能帮助抽水蓄能机组进行新能源侧的功率波动平抑。
851
0
本发明公开了一种电动汽车下部车架和使用了该车架的底盘，涉及新能源汽车技术领域，下部车架其包括前端车架、电池箱固定框架、后端车架和电池箱下壳体，前端车架、电池箱固定框架、后端车架、电池箱下壳体均为薄壁铝合金件，前端车架位于电池箱固定框架的前方，前端车架与电池箱框架的前端和前部侧边通过四个螺栓组螺接，后端车架位于电池箱固定框架的后方，后端车架与电池箱框架的后端和后部侧边通过四个螺栓组螺接，电池箱下壳体位于电池箱固定框架内部，电池箱下壳体与电池箱框架通过底部一周螺钉连接。该下部车架具有无需焊接、工艺简单、精度高、重量轻、结构强度高、模块化装配、能够适应电动汽车小批量或定制化生产的特点。
1022
0
本发明提供了一种区域配电网的控制方法、控制装置及区域配电网，该控制方法包括：获取各个配电系统的工作情况；若存在所述配电系统处于不工作状态，则控制给处于不工作状态的配电系统供电的供电系统中的发电系统为储能系统供电，或者控制给处于不工作状态的配电系统供电的供电系统切换至给处于工作状态的配电系统供电。如此设置，可以使供电系统能够根据配电系统的实际工作状态及时调整对配电系统的工作情况，从而提高了供电系统对电力的利用效率。避免了新能源发电系统产生的电力被大量浪费，是解决可再生能源就地消纳问题的有效解决方案。
1008
0
本发明公开了一种利用生物矿化材料宏量制备高质量石墨烯的方法。该方法包括如下步骤：1)将生物矿化材料置于化学气相沉积设备中煅烧，煅烧完毕后降温至室温；2)待步骤1)所述设备升温至500-1300℃，然后在惰性气氛保护下通入碳源进行化学气相沉积反应，反应完毕后将所得反应产物置于非氧化性酸溶液中浸泡，浸泡完毕后清洗干燥而得。该方法过程简单，效率高，原料取材广泛，适合工业连续化生产。本发明制备的石墨烯能够复制所用生物矿化材料的形貌，且具有结晶度较高，层数可控，产率高，导电性强等特点，可用于透明导电薄膜、柔性电子器件、新能源器件以及橡胶复合超强材料等领域。
654
0
本发明公开了一种车辆信息诊断转换系统、方法及设备，该车辆信息诊断转换系统包括转换平台，转换平台包括：与信息读取设备连接的第一端口；与汽车诊断接口连接的第二端口；与第一端口和第二端口分别连接的转换模块；第一端口接收信息读取设备发送的第一VIN信号读取指令并发至转换模块，转换模块将第一VIN信号读取指令转换为第二VIN信号读取指令并发至汽车诊断接口；转换模块接收汽车诊断接口发送的第一VIN信息；将第一VIN信息转换为第二VIN信息，并通过第一端口发送至信息读取设备。通过转换平台将燃油车标准与新能源车标准实时转换，无需变更电控单元软件就能实现车管所读取VIN码，为车辆质检奠定基础，同时节省人力物力。
787
0
本发明涉及一种利用丝网印刷技术制备供能器件阵列的方法，属于供能器件技术领域。本发明所述方法主要是利用丝网印刷技术分别制备底电极、积极层和顶电极，并通过底电极、积极层以及顶电极之间连接方式的设计，制备得到对湿度响应的供能器件阵列；而且本发明所制备的供能器件阵列在湿度变化的刺激下，能够实现有效的能量输出并供给用电器工作。本发明开发了一种利用丝网印刷技术将新能源的产能器件集成在多种基底上的途径，该方法不仅保证了器件电学性质的均一性，同时使得大规模的集成更加的便捷，为未来实现流水式生产器件提供了广阔的前景。
988
0
本发明实施例提供一种数据采集方法、系统、设备及存储介质。该方法包括：获取待采集数据；对所述待采集数据进行采样，确定采集算法参数；基于所述采集算法参数，对所述待采集数据的低维信号进行压缩还原，得到第一原始数据；基于所述第一原始数据，对所述待采集数据的高维信号进行压缩还原，得到第二原始数据；对照所述采集算法参数和所述第二原始数据，输出得到压缩采集数据。本发明实施例通过压缩感知技术，利用数据间的时空相关和稀疏性，能够大幅度减少传感器数据的采集量，降低能源互联网络采集和传递海量底层新能源数据的负担，提升系统的整体性能。
736
0
本发明提出了一种新的循环水场辅助冷却的方法，即利用自然条件(如冬季严寒)或工业冰机(夏季)得到大量的冰块或低温冷冻水作为循环水场的冷量输入，以减少循环水的蒸发量、盐份的积累和杂质的进入。冰块的制取可以利用冬季的严寒天气自然得到，也可以利用风电、光伏发电等廉价绿色的新能源通过工业冰机大量抽取，再与循环水直接或间接混合得到低温冷水，降低循环水温度，大幅减少蒸发水量。采用这种辅助冷却方式，可以节省大量宝贵的水资源，并有利于循环水质保持稳定，减缓设备结垢和腐蚀等问题。
987
0
本发明提供一种受端电网中电池储能系统选址方法及系统，包括：获取储能系统的基础数据；将所述获取的基础数据带入预先建立的电池储能建设模型，进行计算，获得储能系统考虑经济性后的最优选址。本发明将受端电网中电池储能的选址与经济性相结合，将经济效益最大化作为目标函数使得储能系统加入配电网的实际可行性大大提升，减少严重故障造成的冲击，提高运行稳定性和可靠性，大大提高了算法的计算能力和运行效率。同时，储能系统的加入使得储能系统本身的优势得以发挥，不仅增加了受端电网对新能源的接纳能力，还可以起到对电网系统一定程度的支撑和调节作用。
696
0
本发明公开了一种制动系统和采用该制动系统的汽车，该制动系统包括制动控制模块和电磁制动模块，其中，制动控制模块安装有制动踏板并根据制动踏板的踏入深度和踏入速度产生电流信号，电磁制动模块安装于车轮处，以根据电流信号对车轮进行制动。本发明利用线束连接制动控制模块和电磁制动模块，并利用电磁作用，使得电磁制动模块中的动子在绕组通电时产生的磁场作用下获得驱动力，以将刹车片和刹车盘进行紧密接触，实现车辆的制动，本发明替代了现有的液压传动式和气压传动式制动系统，省去了现有制动系统中的大部分结构，减轻了重量，节省了空间，并且缩短了制动时间，由于采用电信号控制，从而可为新能源汽车和无人驾驶汽车提供线控接口。
923
0
本发明公开了一种海岛微电网智能调度系统，包括多个用户单元、多个发电单元、多个热电联产单元、多个锅炉单元；所述用户单元包括用电设备或电器、光伏发电模块、风力发电模块、电动汽车；热电联产单元以天然气为原料，对外输出电能及对外供热，热电联产单元的供热及供电位于可行的工作区间内；锅炉单元以天然气为原料，对外供热。本发明还提出了一种调度方法，智能计算模块通过智能加速算法选择用户单元、发电单元、热电联产单元、锅炉单元购售电和购气策略，各单元经区块链系统进行分布式购售电交易、热量供应交易。本发明设定了价格驱动、激励机制，促进了新能源发电的消纳。发电和用电仅在海岛内部交易，从而降低了电力输送和热量输送成本。
本发明涉及一种燃料电池用高性能PdPtPb纳米片催化剂及其制备方法，属于电化学和新能源领域。本发明采用乙酰丙酮钯，或者乙酰丙酮钯和乙酰丙酮铂作为反应前驱体，乙酰丙酮铅作为形状导向剂，抗坏血酸作为还原剂，1‑十八烯和油胺作为反应溶剂，XC‑72、科琴黑、石墨烯或有序介孔碳作为碳载体，通过反应釜法在160～200℃下加热4～8小时，得到具有二维结构的PdPtPb纳米片。本发明制备的燃料电池用高性能碳载型PdPtPb纳米片催化剂具有较好的分散性、较高的催化活性分散性和稳定性，且制备方法简单，容易控制。
710
0
本发明涉及一种具有雨水收集和过滤功能的楼宇边墙通道，通过对设置在楼宇外立面的扁平状的雨水收集和过滤槽进行改进，使得落在楼宇顶上的雨水不再简单的通过管道落到地面或下水道中，从而减少了城市下水道的储水压力，配合海绵城市的建设。并且由于楼宇一般比较高，使得经过该边墙通道的雨水具有较大的势能，通过利用这样的势能可以产生电能，成为新能源的另外一种产生方式，同时雨水不会流入到下水道中也减少了城市水处理厂的处理量，雨水通过过滤可以形成生活用水，变废为宝。
774
0
一种熔融含钛高炉渣综合利用的方法，属于高炉渣利用技术领域。工艺步骤为：熔融含钛高炉渣、铝锭和CaO按一定质量比放入真空炉，真空炉通一定量氩气搅拌进行铝热预还原，预还原完成后，向真空炉内加入一定量的钙粒进行终还原，终还原后的金属液浇铸成硅钛合金铸锭，液态熔渣缓冷磨细形成干渣粉，干渣粉用于浸出Al2O3。最终冶炼的硅钛合金铸锭中铝和氧含量低，干渣粉中Al2O3以容易浸出的12CaO·7Al2O3形式存在。优点在于，工艺流程简单，不需要消耗新能源，无二次废渣产生，产品质量好，实现了含钛高炉渣的清洁生产和高效利用。
705
0
一种永磁同步电机霍尔传感器故障诊断方法，属于新能源汽车零部件故障诊断技术领域。该方法判断霍尔信号顺序是否正确；或，判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否大于最小值；或，判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否小于最大值。本发明还提供一种用于永磁同步电机霍尔传感器故障确认的方法，在霍尔传感器正常跳变时对故障霍尔传感器的信号进行采样，每经过n个电周期利用2n个采集信号的和是否等于n，排除“误诊”，提高系统的稳定性和鲁棒性。本发明能够迅速诊断出故障的霍尔传感器；能够及时排除误诊断，提高了整个故障诊断系统的准确性和稳定性；成本低，易实现。本发明可以广泛应用于各种带霍尔传感器永磁同步电机的使用场合。
594
0
本发明公开了一种重金属污染土壤的综合修复方法及应用，属于环境污染治理和新能源技术领域。本发明所提供的方法是在重金属污染的土壤上种植甜高粱，利用甜高粱吸收重金属，成熟后收获甜高粱，并将甜高粱秸秆粉碎后进行固体发酵，发酵后蒸馏回收发酵产物中的乙醇，将蒸馏残渣初步干燥后与作物根叶混合燃烧，回收处理灰分中的重金属。本发明所提供的方法具有作物生物量大、对重金属吸附效率高，同时产生的秸秆可用于发酵生产生物燃料，发酵后不会产生沼液、沼渣等二次污染物，具有良好的环境效益；高粱穗可用于制作培养基或做饲料，具有巨大的社会效益和经济效益，适于产业化推广。
1043
0
本发明具体涉及一种增程式电动车增程器，属于增程式新能源汽车技术领域，包括飞轮盘、发电机轴、汽油机动力输出曲轴、扭转减震器和花键轴；飞轮盘设在汽油机动力输出曲轴上；扭转减震器设在飞轮盘上；花键轴第一端连接扭转减震器；发电机轴连接花键轴的第二端；本发明和现有技术相比所具有的有益效果：采用扭转减震器将汽油机的输出轴与发电机的输出轴的刚性连接转换为柔性连接，曲轴和发电机轴可以分别校核强度刚度，降低了设计要求，同时减少发电机与汽油机圆周方向扭振，轴线方向联轴节的扭转减震器连接的方案，消除轴的内应力。
733
0
本发明公开了一种电动真空泵的控制系统和抽真空系统。其中，该电动真空泵的控制系统包括：气压感应装置，用于检测真空源中的气压信号；信号处理器，与气压感应装置相连接，用于接收气压信号，并将接收到的气压信号转换为电信号；以及控制器，与信号处理器相连接，用于接收电信号，并根据接收到的电信号生成第一控制命令，第一控制命令用于控制电动真空泵对真空源执行抽真空处理。通过本发明，解决了相关技术中新能源汽车无法利用真空进行辅助制动的问题。
898
0
本发明的实施例公开一种绿色物流服务系统。包括用于存储物资配送中心运输的中转物资的物资中转库；确定物资中转库，调度电动车的物资调度中心；派送电动车到铁路货场站点装载物资，并运输至物资中转库的物资配送中心；为待中转物资设置中转物资信息，将中转物资信息传送给物资调度中心的铁路运输中心，利用城市配送电动物流车+铁路电力机车运输模式，依托铁路货运电力机车运输并承载待中转物资；获取运行的铁路电力机车的定位信息，将获取的定位信息向物资配送中心发送。应用本发明，从源头解决货车尾气排放污染，构建节能减排、缓解交通、消减雾霾、安全快捷的创新型新能源循环产业。打造现代化智慧城市大交通民生绿色物流可持续发展体系。
667
0
本发明涉及一种基于交流阻抗测试的太阳能电池串联电阻的测量方法，属于新能源与高效节能技术领域。首先将光源持续照射至待测太阳能电池，测量太阳能电池的阻抗谱以及太阳能电池的开路电压；关闭光源，对太阳能电池施加一个直流偏置电压，测量太阳能电池在无光环境下的阻抗谱，调整直流偏置电压的大小，光照前后的阻抗谱相重合，根据重合后的电压和电流计算太阳能电池的串联电阻值。本发明方法测量成本低，减少测量时对测量环境的依赖，而且测量过程简单便捷，在户外环境下可以很方便的实现。本发明测量方法可以测量太阳能电池在任意老化阶段的串联电阻，也可以测量太阳能电池的光照环境下或者无光环境下的串联电阻，因此适用范围广。
722
0
公开了一种用于中压配网的双向混合式直流断路器及开断方法，所述双向混合式直流断路器包括断路器本体、信号采集系统、信号处理系统、控制系统、操作机构和人机交互界面，所示断路器增加了负反馈环节，将环境温度、驱动回路电容电压信号反馈到控制系统，使得触头能准确的在预期时刻打开，实现准确的分、合闸操作，通过振荡回路和桥式电路的整合，实现一组振荡回路实现双向分断的目的，解决在新能源供电系统中的双向分断的需求。
599
0
本发明涉及一种固体电池的阳极材料及其制备方法，属于新能源技术领域。该固体电池的阳极材料包括硼化钒和石墨烯或碳纳米管，其中，硼化钒为启电剂，石墨烯或碳纳米管为导电剂，阳极可制成由薄膜缠卷成的卷状体。本发明的固体电池性能最佳，内阻为0.075欧姆，是通常锂离子电池的内阻低的十分之一，电池的克比容量为3983mAH/g，约是通常锂离子电池的30倍。膜卷式固体电池安全性高，不存在潜在爆炸和发火的危险，适于动静两用。
956
0
本发明涉及一种底盘伸缩式微型电动车，适用于城市交通和少量货物运输。属于新能源车辆交通技术。通过采用伸缩匣式设计，实现后轮和辅助车厢的伸缩设计，满足低速电动车载人和运货的功能合一，整车具有体积小、功能多、便于使用、价格低廉的特点。
714
0
本发明属于蓄电池及蓄电供电技术领域，具体涉及一种蓄电池组的串、并联智能调控的构造与方法。由系统控制装置通过系统通信线路与电控通断连接线a或电控通断连接线b或电控通断连接线c中的每一条电控通断连接线相连，并发送通断驱动的控制指令，动态智能调控蓄电池组内蓄电池的串、并联的连接形式；实现蓄电池的在线调配，大大提高系统的可维护能力，也提高了系统的安全性和可靠性。彻底改变了现有技术与产品的固定模式的系统组成方式，优系统更是灵活性和智能化控制的能力；为新能源电力系统的构成和应用推广，提供了更加科学合理、更加节省高效、更加安全可靠的广阔前景。
823
0
本发明是一种高层建筑风力发电系统,涉及新能源利用。整个系统的特征就是利用高层建筑特有的高度和城市高层建筑增加后,风场产生的变化,利用风能转化电能。在设备上本发明与惯用的风力发电系统相比,主要是在发电机上有所创新,系统中的发电机采用了更加符合空气动力学特性的,小型框架式逆向风力发电机集群发电,并能根据用电量大小,场地不同,风源不同,可以任意调配的集群风力发电机组,与控制装置、监测装置、蓄能装置相互结合,构成平顺的动电力转换系统。
含双边交易电力市场环境下考虑网损分摊的发电计划方法,属于电力系统技术领域。该方法包括电网用户间的网损分摊:发电方的网损分摊:用电方的网损分摊:以运转费(燃料费+起动费+输电费)最小为目标函数求解发电机机组组合问题,以制定日前发电计划,本发明还提供了电网用户间的网损分摊(发电方、用电方)方法。本发明可以实现在含双边交易的电力市场中,制定合理透明化的网损分摊方法,增强发电机机组组合的经济性,能够解决新能源分布式发电并网时的网损分摊问题,为制定合理有效的日前发电计划提供机组组合方法。
中冶有色为您提供最新的北京有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月01日 ~ 03日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年09月20日 ~ 22日 
