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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种轻质高强度新能源汽车紧固件用铝铆钉，解决了现有新能源汽车铝铆钉紧固件耗材维修时拆卸困难且浪费严重的缺点，包括铆钉套，所述铆钉套的端部设置有凸台，所述凸台的内部通过轴承连接有铆钉锁杆，按压锁环使其端部的锁板脱离凸块，此时仅需利用铆钉锁杆端部的十字槽即可转动铆钉轴，进而使其两端正向螺纹和反向螺纹连接的连接环反向同步传动，推动斜撑杆端部的插钉推出铆钉套两侧的通槽外部，实现进一步的实现紧固的功能，松开锁环在施力弹簧的作用下，锁板会重新插入凸块之间，防止铆钉轴发生自转，反之则可以快速的收回插钉，便于从零部件中取出，进行二次利用，实用性强。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车高压充电线束，包括缆芯，所述缆芯的外部包裹有铠装层，铠装层上设有防水组件，防水组件上设有防护机构，防水组件包括固定安装于铠装层外侧的内防水层，内防水层的外部贴合有绝缘套，绝缘套的外部套设有外防水层，防护机构包括贴合于外防水层外部的缓冲防护层，缓冲防护层的外部固定安装有安装套，安装套的外部固定安装有防磨层。该新能源汽车高压充电线束，通过设置的防水组件，从而方便了防水组件对线束起到防水防护的效果，避免充电时浸泡于水中出现漏电的现象，同时通过设置的防护机构，从而增加了线束的耐磨抗压效果，避免磨损破皮对线束造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用疏拒电池液又耐高温隔热的板，包括：弹性二氧化硅气凝胶片材和膨体聚四氟乙烯膜，弹性二氧化硅气凝胶片材至少一面复合有膨体聚四氟乙烯膜。通过上述方式，本实用新型既能疏拒电池液、耐电池液腐蚀，又耐高低温，与弹性二氧化硅气凝胶片材复合或包覆后结合密贴不分层又不渗漏，保养简单容易且可长期使用，膨体聚四氟乙烯膜达到了阻燃标准，提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性，助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
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本发明公开了一种用于新能源车型齿轮油加注的简易设备，包括加注油管，还包括套筒和手柄以及设在套筒内的活塞，所述套筒的一端设有用于与加注油管相连的出油口，所述活塞上连有推杆，推杆的外端部位于套筒外部与手柄相连。该用于新能源车型齿轮油加注的简易设备结构设计合理，方便携带，不用时盖上密封帽避免杂质进入，可实现定量加注，可有效控制新能源车型齿轮油加注量，人工推动活塞对齿轮油加压，提高了加注效率，节省维修工时。
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本实用新型涉及油管生产技术领域，尤其是一种新能源混动变速箱高精度分配油管成型模具。一种新能源混动变速箱高精度分配油管成型模具，包括用于油管推弯的推弯模具和用于油管缩口的缩口模具，油管推弯的推弯模具和油管缩口的缩口模具都包括定模和动模，定模内的型腔内安放有工件，定模的内侧表面有两组模孔，定模上有与模孔匹配的模头。这种新能源混动变速箱高精度分配油管成型模具，对设备精度要求不高，产品的定位精度主要由成型模具精度保证，进而提高了工作效率，改善了产品位置度的合格率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用气凝胶内衬保温挡水膜部件，二氧化硅气凝胶毡内衬层和高密度聚乙烯PE薄膜层，高密度聚乙烯PE薄膜层包覆于二氧化硅气凝胶毡内衬层的外表面，将二氧化硅气凝胶毡内衬层真空封装在高密度聚乙烯PE薄膜层中。通过上述方式，本实用新型能够可以降低汽车空调用电能，节约的大量空调能耗为新能源汽车续航里程提供更多的电能；降低车主对新能源汽车续航里程的担忧，提高驾车的舒适感；制造成本低，适合大批量的产业化制造。
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本实用新型公开了一种可调式新能源汽车电池连接件，具体涉及新能源汽车技术领域，包括一号安装座和二号安装座，所述一号安装座和二号安装座的内部均安装有电池，所述一号安装座和二号安装座的两侧表面均固定连接有固定箱，所述固定箱的一侧表面固定并连通有安装块，所述安装块的内部滑动连接有一号L形杆和二号L形杆。本实用新型通过转动调节螺套，通过一号螺杆和二号螺杆均螺纹连接在调节螺套的内部，在螺纹作用下推动一号螺杆和二号螺杆向外滑动或者向内滑动的作用，实现对两个新能源电池之间距离的调整，通过辅助组件对两个电池之间提高稳定性，避免两个电池移动时，存在一端移动位置倾斜，影响后期电池电线的连接。
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本实用新型公开了一种耐挤压式新能源动力电池铝壳及其总成，铝壳本体，包括用于密封铝壳本体的密封顶盖，密封顶盖的顶面设有与铝壳本体内腔相连通的导热液注口，铝壳本体用于构建新能源电池外侧防护壳体结构侧防护机构，包括静导热盒、运动抵盖和压缩弹簧，挤压监测机构，固定于铝壳本体内腔的前后两侧，包括液压盒、弹性薄膜和弹性金属片。本实用新型通过采用液力保护结构，并采用侧防护机构和挤压监测机构对电池结构进行防护，在该新能源电池总成受外界撞击或挤压形变中壳通过侧防护机构和挤压监测机构的形变吸收冲击对电池本体进行防护，且通过挤压监测机构内部的监测导柱监测液压变化，对电池状态进行监控及时反映电池的受压状态。
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本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种新能源电动车换挡电机。本发明涉及提供了一种新能源电动车换挡电机，包括：电机本体、后端盖、接线盒、连接部和电源件，所述后端盖固定在所述电机本体下端，所述连接和固定在所述后端盖外壁，所述接线盒上开设有一与所述电源件相适配的通孔；所述连接部固定在所述接线盒内部，所述连接部适于连接电源件和电机本体；其中装配时，电源件的金属端部插入所述连接部的连接端，周向转动所述连接部的活动端，以使所述连接部的连接端夹紧所述电源件的金属端；当连接部的活动端转动至连通工位时，所述电源件与所述电机本体电连接。通过连接部、电源件和接线盒的配合，达到便捷装配电机电源的效果，提高了工作效率。
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本发明涉及一种新能源电动汽车用的车灯及其照明组件，涉及照明技术领域；新能源电动汽车用的车灯，包括车灯本体及防护壳，所述防护壳呈弧形状设置并与所述车灯本体配套使用，且二者可拆卸连接，所述防护壳内活动设置有一个平移块，所述平移块与安装于所述防护壳内的往复横移机构连接，且所述平移块上通过伸缩结构活动设置有吹风头，所述吹风头用于向所述防护壳吹送热风，所述防护壳内还活动设置有升降板，且所述升降板与固定于所述防护壳内的两根立柱滑动连接，所述往复横移机构安装于所述升降板的一侧，且所述升降板与安装在所述防护壳内的升降驱动机构连接，最终，防护壳上的积雪无需驾驶员手动去除，在日常的使用中较为方便。
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本发明涉及收卷设备技术领域，具体涉及一种新能源充电桩线缆回收用输送系统及工作方法。本发明涉及一种新能源充电桩线缆回收用输送系统，调节部固定在支撑架的另一端，且调节部的活动端适于驱动线缆竖直上下移动；张力部固定在调节部的活动端，张力部适于调节线缆进线时的张力；固定辅助部可滑动的设置在绕线盘上，固定辅助部适于限位固定线缆端部；其中，线缆经调节部的活动端后一端固定在固定辅助部上；滑动固定辅助部使其向远离张力部的一侧移动；驱动电机驱动绕线盘周向转动，以卷绕线缆；绕线缆结束后，周向转动固定辅助部以使线缆自绕线盘上的两绕线柱上脱落。通过固定辅助部的设置，提高了工作效率。
本发明涉及一种新能源车用机电悬架模型构建方法、优化仿真方法及系统，其中新能源车用机电悬架模型构建方法包括：步骤S1，构建半车动力学运动模型；步骤S2，构建包含机电惯容器的车辆机电悬架模型；步骤S3，优化半车动力学运动模型和车辆机电悬架模型的设计参数，若设计参数符合设计要求，则进入步骤S4，否则重新进行步骤S3；以及步骤S4，确定机电悬架的网络综合被动实现与机电悬架具体结构参数；本发明综合考虑了车身垂向加速度和俯仰角加速度指标，所采用的改进的粒子群算法有效避免优化过程中易陷入局部最优解的问题，有效实现了应用机电惯容器的网络结构实现较为复杂的问题，减小了工作量，有利于工程应用的推广。
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本发明公开了一种新能源电池盒的制备方法，包括制备盒体、盒盖和搭扣；在盒体内制备顶紧单元和灭火单元；以及在盒盖上制备压紧单元。本发明的制备方法制备出的新能源汽车用电池盒，能够实现对电池快速拆装的目的，从而使得其实用性得到有效提高，具备在盒体内部因故障起火时自动灭火的功能，安全性能较好，可有效保障车辆以及车上人员的安全，在盒体的内表面上制备的防护层可有效增加盒体的防腐、防火、减震、抗老化的性能，从而使得其可有效防护安装在其内部的电池。
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本发明涉及灌溉装置技术领域，且公开了一种新能源节能环保用灌溉装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有贯穿安装底座的限位钉。该新能源节能环保用灌溉装置，通过设置了导流基板，在雨天雨水充足时，雨水可通过导流基板流到收集斜板内部，然后可通过进液孔进入蓄水箱的内部进行存储，在有需要时进行灌溉，达到了节约水资源的效果，在雨水不充足时，可通过补水管补充水，进行正常的灌溉，通过设置了太阳能板，能够收集太阳能为蓄电池补充电能，为高压水泵提供电能，且在需要调节或者检修清理时，可松动连接片上的螺钉，将导流基板翻转打开，然后通过控制面板设置定时喷洒，或是对蓄水箱内部进行清理。
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本发明属于充电桩检测设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩用背壳检测系统及其检测方法，本新能源汽车充电桩用背壳检测系统包括：背壳摆正装置将装配位上后背壳摆正，且在后背壳中装入电芯、弹片及端盖后背壳摆正装置将端盖扣合在后背壳内，以使背壳检测装置插入端盖以连接电芯及弹片进行检测；以及背壳摆正装置夹住后背壳且在YZ轴移动装置及安装架带动下将后背壳转移至后续设备；本发明能够精准卡入围框内侧上两限位扣部之间的卡槽中夹持后背壳，不需要像传统夹爪为了不损伤后背壳采用成本较高的夹爪、定位设备及复杂控制逻辑调整夹爪行程，提升夹取后背壳的安全性，并且背壳摆正装置压端盖方式为面受力，降低损失端盖及后背壳的风险。
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本发明涉及一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括五层结构，从上往下依次为离型膜I、高导热硅胶片I、高导热碳纤维布、高导热硅胶片II和离型膜II，与现有技术方案相比，由于添加了高强度碳纤维布，复合导热硅胶片导热系数可做到6w/m.k左右，在现有技术方案基础上（2.8~3w/m.k）提高了1倍左右；材料贴附性良好，由于强度较高，且有碳纤维布做支撑，可随意弯折不会出现碎裂情况；可在提供高导热性能的同时保持高强度和可弯折性，给新能源汽车电池提供更高效的导热效果。
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本发明提供了一种具有红外感知功能的新能源电动汽车车灯,包括红外感知模块、盆状壳体、第一灯组以及第二灯组；所述盆状壳体内设置有分隔板；所述第一灯组以及所述第二灯组分别设置于所述分隔板的两侧；所述第一灯组包括第一控制板、多个第一焦距可调灯机构以及第一LED灯源；所述第一焦距可调灯机构适于调节车灯的第一聚焦距离；所述红外感知模块设置于所述盆状壳体内，且适于检测障碍物距离新能源电动汽车的距离。通过第一焦距可调灯机构对第一LED灯源散发出来的光束的焦距进行调节，可以使光纤在所需要的位置进行调节，满足不同类型的车辆，不同工况下的使用需求，无需设置多种规格的车灯，将车灯统一化，降低了企业的生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源电动车汽车电池安装结构，包括固定框，所述固定框的内部固定安装有双向螺杆。有益效果：本实用新型采用了滤网罩，当需要对流动空气中的灰尘或水汽进行过滤时，流动空气先后经过滤网罩、吸水海绵和环形内置槽，进入固定框内部，流动空气经过滤网罩时，灰尘被留下，经过吸水海绵时，水汽被留下，当空气中的水汽较多时，吸水海绵的重量逐渐增加，受重力作用会带动密封板下移，当密封板的下部与环形内置槽的内部底面接触时，此时空气无法进入固定框的内部，防止吸水海绵无法吸取水汽时，水汽跟随流动空气进入固定框的内部，通过设置的滤网罩，能够阻止空气中的灰尘或水汽进入新能源电动车汽车电池安装结构的内部。
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本申请涉及一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，应用在新能源汽车技术的领域，其包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统、安装于托盘本体内的电池模组以及用于封闭托盘本体的盖板，电池模组的底面与水冷系统相贴合，所述托盘本体内位于所述水冷系统的上方设有隔离组件，所述隔离组件内形成有若干用于放置电池模组的放置腔，所述放置腔内设有用于对电池模组进行定位的定位组件。本申请可以提高电池模组在托盘本体内的稳定性，从而降低电池模组碰撞受损而导致使用寿命缩短的可能性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车机舱电器支架总成，包括支架外壳、排水管道和扁铁片，所述支架外壳的外侧焊接固定有蓄电池箱体，且蓄电池箱体的正上方卡合有密封盖板，所述排水管道设置在蓄电池箱体的一侧，所述支架外壳的内部开设有滑槽，且支架外壳的底部开设有螺纹孔，所述滑槽的一侧设置有夹持块，所述支架外壳的底部安装有定位杆，且定位杆的下方连接有支撑块，所述扁铁片设置在支撑块的左右两侧，所述定位杆的外侧贯穿连接有滑块。该新能源汽车机舱电器支架总成，采用滑槽与夹持块，通过滑槽带动夹持块进行移动，便于根据电器的宽度调节夹持块之间的距离，确保对不同类型电器夹持及固定的便捷性。
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本实用新型涉及电机设备技术领域，尤其是涉及一种可靠型新能源汽车交流电机，包括电机本体、弹簧和压块，所述电机本体位于其输出端的一端设有连接法兰，所述压块包括固定块，所述固定块上开设有螺钉孔，所述固定块的两侧均向外延伸有限位板，所述连接法兰内开设有与所述限位板相匹配的若干滑道，所述限位板滑动设置在所述滑道内，所述压块沿所述电机本体输出端轴向滑动设置，所述螺钉孔的轴线与所述电机输出端的轴线相互平行设置，本实用新型可靠型新能源汽车交流电机在使用时，通过螺钉与设备连接时，螺钉对压块的挤压，使得两个压块之间的弹簧被压缩，再由被压缩弹簧的作用力对螺钉起到预紧作用，防止了螺钉的松脱。
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本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车LED前照灯的高效散热型柔性线路板，包括线路层、覆盖在线路层正面的正面保护层、覆盖在线路层反面的反面保护层，所述的反面保护层对应线路层与LED灯珠焊接处设有金属的散热块，散热块与对应位置处的反面保护层通过导热胶水粘接，正面保护层对应线路层与LED灯珠焊接处设有镂空孔，散热块的设有贯穿左右两侧的内腔，内腔两端开口为扩口结构，散热块的底端面设有散热翅片，散热高效，使用寿命长。
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本发明提供一种新能源汽车电池包运输包装用承重装置，包括底座，所述内底板上铰接设置有多个中心齿轮轴，且所述中心齿轮轴均通过传动链条进行传动连接，所述第一辊轴的表面固定设置有第一清洁刷，所述第一操作槽中设置有称重传感器，所述第一操作槽中还设置有动态清洁装置，用于清扫称重传感器上的灰尘；所述第二辊轴的外侧套设有吸湿垫层，所述支撑柱上固定设置有湿度检测探头，靠近第一操作槽的所述吹风管道上连通设置有干燥风管。本发明提供了新能源汽车电池包运输包装用承重装置，能够对电池包进行三维方向的位置调节，且内置有对电池包进行除尘和干燥的装置，二者能够相互促进，使得电池包在包装前可以实现更好的清洁，使用方便。
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本发明公开了一种车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，包括底座、控制面板、安装杆、散热扇和限位杆，所述底座的顶端安装有充电桩主体，且充电桩主体一侧的侧壁设置有显示屏，所述充电桩主体一侧的侧壁设置有控制面板，所述充电桩主体一端的侧壁安装有安装杆，所述充电桩主体一端的侧壁安装有收纳箱，且收纳箱位于安装杆的上方，所述充电桩主体靠近收纳箱的一端侧壁安装有固定座，且固定座位于收纳箱的内部，所述充电桩主体一端侧壁的内部开设有散热管。该车用充电万用连接插头及其使用的新能源充电桩，通过限位杆与过滤网板相互卡合，便于操作人员对过滤网板进行安装和拆卸，从而便于对过滤网板进行清理。
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本发明属于新能源汽车的部件，特别涉及一种用于对行人和非机动车人员进行的多功能警示系统。新能源汽车用多功能警示系统，其特征在于：其包括与汽车CAN？BUS总线连接的CAN信号收发器，CAN信号收发器连接有对采集的CAN信号进行筛选的CAN信号控制器，CAN信号控制器将筛选得到的车辆的状态信号传递给警示处理器，所述的警示处理器连接有语音警示系统和光电警示系统。
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本实用新型涉及取电器技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩保险丝盒取电器，包括取电器主体，所述取电器主体的底部活动安装有插片，所述插片的正面活动安装有压板，所述压板通过连接螺栓与取电器主体固定连接，所述取电器主体的正面开设有插接卡口，所述取电器主体的正面且位于插接卡口的外围活动安装有密封圈，所述取电器主体的左侧和右侧均固定安装有卡块。该新能源汽车充电桩保险丝盒取电器，通过拧松连接螺栓，并将压板从取电器主体上取下，从而便于对插片进行更换，使得该取电器能够适用于不同尺寸插片进行使用，同时避免插片损坏而造成整个取电器报废的情况发生，达到简单方便更换及维护的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽修检测用辅助撑架，包括固定底板，所述固定底板表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有液压缸，所述液压缸的一端活动连接有液压柱，所述液压柱的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有减震弹簧。该新能源汽修检测用辅助撑架，通过液压柱、汽车支撑板、车轮固定槽和锁轮杆的配合设置，使用时需要检修的汽车停在汽车支撑板上，进而通过液压柱将汽车支撑板抬起，继而通过车轮固定槽和锁轮杆将轮胎固定，使汽车更加稳定，从而避免了汽车在检修时晃动，通过过道和车底显露口的配合设置，使用时汽车抬起，工作人员进入过道，进而通过车底显露口，从而方便了工作人员更全面的检修汽车。
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本实用新型公开了一种耐弯折的新能源线束，包括插线头，其上表面开设有定位凹槽，且插线头的外侧胶合连接有凸块条，所述插线头的另一侧贯穿连接有接电线，且接电线的外侧嵌套连接有柱状套，所述接电线的一侧焊接固定有圆形套块，且圆形套块的外侧焊接固定有扁铁片，接线头，其外侧嵌套连接有抗压胶套，还包括：输电线，其贯穿连接在接线头的外侧，且接线头的上表面贯穿开设有螺纹孔，抗压胶套，其上表面贯穿开设有定位孔，且抗压胶套的上表面胶合连接有泡沫棉；强磁铁片，其安装在凸块条的上表面。该耐弯折的新能源线束，设置有柱状套与扁铁片，利用扁铁片对圆形套块及电池接电柱的连接处进行定位，进而增加接电柱在定位过程中的稳定性。
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本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车用的高效散热型柔性线路板，包括线路层、覆盖在线路层表面的保护层，所述的保护层内嵌设有与线路层走向一致的导热带，导热带与线路层间通过绝缘的导热胶粘接，保护层的表面开设有多个将导热带外露的窗口，窗口处设有散热块，具有高效的散热效率，不易损坏，使用寿命长。
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本实用新型涉及一种新能源汽车模块手动保护器，包括插座和插头，插头包括保险丝外壳和保险丝底座，保险丝外壳的内腔安装有大保险丝，大保险丝连接有大保险丝接线柱，保险丝底座上安装有两个小保险丝；插座包括底座，底座的底表面安装有大端子、小端子。本实用新型的有益效果是：防触摸针的外端部设有防触摸针绝缘帽，大保险丝接线柱的连接端外端部设有大保险丝接线柱绝缘帽，能达到很好的绝缘效果，防触摸效果好；大保险丝保护主要线路及模块，两个小保险丝可以保护小电流功率模块，可以根据不同的电流要求选择不同的保险丝；保护器主要用在新能源汽车的电池包及控制模块上，除了起到保护的作用,也方便小保险丝的更换。
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