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本发明公开了一种亲锂三维碳导电骨架快速制备的方法，包括以下步骤：将石墨烯与金源在溶剂中搅拌混合均匀，干燥后得到固体粉末；再将固体粉末压制成极片；然后将极片置于惰性气体或氮气氛围中，在100～1000W的功率下进行微波反应，反应10～600s后制得所述亲锂三维碳导电骨架；所述金源为氯金酸、氯化金中的任一种或其二者的混合物。本发明方法，采用石墨烯作为柔性导电三维碳骨架，同时引入金源，通过微波反应将金源原位还原成纳米金，以作为锂的成核诱导剂，分布在碳骨架内部，改善碳骨架的亲锂特性，促进锂的均匀沉积，从而有效抑制锂枝晶生长，且微波还原反应耗时短、能耗低。
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本发明涉及锂电池组装的技术领域，并公开了一种锂电池盖帽压焊装置，包括装置支架，承载压焊装置主体，多功能夹持机构，固定连接在所述装置支架的底端，实现对锂电池的夹持，多功能夹持机构包括万向转盘，能进行180°转动，所述万向转盘由两组半圆构成，两组半圆之间形成通道，角度刻盘，记录偏转角度，实现万向转盘的精准角度调整；该锂电池盖帽压焊装置，通过转动旋钮同步带动安装轴进行转动，安装轴随即带动安装杆进行偏转，安装杆随即调整偏转角度，安装杆下表面连接的焊接器同步进行角度调整，焊接器上连接的转动轴可以同步进行偏转，便于更好的对锂电池主体与盖帽进行压焊，进而使得锂电池主体与盖帽形成一个整体。
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本发明实施例提供一种储能电站锂离子电池冷却系统，包括柜体、储能锂离子电池、以及喷头；柜体内设置有电池固定架，电池固定架的底部与柜体内侧底部不接触；储能锂离子电池固定连接于电池固定架上；喷头设置于储能锂离子电池的上方，喷头的入口通过管道连接到位于柜体外部的液体介质供应装置上；电池柜的侧壁下部设置排放口；储能锂离子电池通过导线与外部电网电连接。本技术方案的电池柜，不再采用传统的风冷式降温方法，而是以液体介质为柜体内的锂离子电池降温，其效率高、可靠性好，最大程度地避免了因电池温度过高导致的事故，使得储能电站的安全运行得到了有效保证。
本发明为一种基于锂电池管理系统（BMS）的被动均衡控制装置，包括若干锂电池电芯，锂电池管理系统（BMS），其特征在于包括MCU主控器，切换控制器，电容输出控制器，以及至少一个均衡电阻和至少一个均衡电容。MCU主控器与锂电池管理系统（BMS）通信，同时连接控制切换控制器和电容输出控制器。切换控制器由电阻导通MOS管和电容导通MOS管组成，受MCU主控器指令控制；所述MCU主控器监测锂电池组内各电芯压差对比情况，自动控制切换控制器，选择接通均衡电阻或者均衡电容从而开启电阻被动均衡或者电容被动均衡。当均衡电容电量接近充满状态时，将均衡电容中的电能释放给外接的锂电池管理系统（BMS）或者其他用电设备使用。本发明有效利用了标准均衡电阻放电快的优势，同时还解决了均衡电阻放电发热带来的隐患，将均衡放电收集到均衡电容中，进行电能再利用。
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本发明实施例提供了一种用于锂电池荷电状态的评估方法，包括：获取锂电池的实际运行状态数据；将实际运行状态数据，与预先建立的数据库中的每一开路电压‑荷电状态曲线对应的状态参数进行比对，确定运行状态数据与状态参数相匹配时的对应开路电压‑荷电状态曲线；根据对应开路电压‑荷电状态曲线，确定出锂电池的荷电状态。本发明实施例还提供了一种用于评估锂电池荷电状态的装置和设备。通过本发明的评估方法所获的曲线簇可以完全覆盖电池在不同工况下的运行特性，并以此为基准进行锂电池荷电状态校正，提高评估锂电池荷电状态的准确度。
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本发明涉及一种复合钛系氧化物负极材料及含其的快充型锂离子电池，是将钛酸锂与另一种钛酸盐MLi2Ti6O14(M＝Sr、Ba或Na)按一定比例混合使用作为负极活性材料，制备成锂电池，用于快充领域。本发明主要提高单一钛酸锂负极材料的快充性能及解决目前生产技术中钛酸锂纳米材料难加工问题，其特点在于将钛酸锂材料的长寿命、但是不易加工与新型钛酸盐的微米颗粒易加工以及高倍率性能的特点结合起来使用作为负极活性材料，形成优势互补，提高电池的倍率充电性能。
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一种锂离子动力电池极片干燥装置及方法，所述干燥装置包括支架及安装在所述支架上的放卷机构、收卷机构和红外加热器，所述锂离子动力电池极片卷绕在所述放卷机构上且所述锂离子动力电池极片的一端固定在所述放卷机构上，所述锂离子动力电池极片的另一端固定在所述收卷机构上，所述锂离子动力电池极片在所述收卷机构的驱动下匀速经过所述红外加热器以实现烘干。所述干燥方法包括设置放卷机构步骤、设置红外加热器步骤、设置收卷机构步骤及烘干步骤。本发明能够使极片均匀地将水分排出，避免了锂离子动力电池消耗电解液的差异，提高了电池循环寿命及使用的安全性。
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本申请提供一种锂离子电池用硅碳复合材料及其制备方法和应用，所述锂离子电池用硅碳复合材料的振实密度为0.7-1.1g/cm3，由多孔硅碳复合材料与填充在其孔隙中的碳构成，多孔碳硅复合材料中硅含量为10％-40％，碳含量为60％-90％。该复合材料成本低、实用化程度高、可大规模制备，且该复合材料具有高的振实密度，同时通过多层的缓冲层，改善了硅基材料作为锂离子电池负极材料存在的循环性差的问题。
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本发明属于电池技术领域，尤其涉及一种适用于锂离子和锂金属电池的空气稳定的长效参比电极，包括：集流体、锂电极材料和封装层；所述集流体为金属线、金属箔或金属网，所述锂电极可采用电镀法、熔融法、卷绕法或辊压法与集流体连接，所述封装层完全包裹锂电极材料；所述参比电极使用前无须任何其他处理。本发明中的封装过程简单易行，操作性强，与工业生产兼容性好，制备出的参比电极具有较强的抗湿空气以及电解液腐蚀能力，能够在储运和使用中保持长效的质量和电位稳定性，使锂电池用参比电极离实用化乃至产品化更近一步。
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本发明涉及一种六氟磷酸锂的生产装置及生产方法，该方法是将五氯化磷与无水氟化氢通入置换反应槽中进行反应，生成的五氟化磷通入合成反应釜；将无水氟化氢和碳酸锂通入酸化池制得氟化氢氟化锂混合溶液；将上述五氟化磷和混合溶液送入循环反应釜中进行反应，过量的氟化氢，氟化锂送入合成反应釜中进行合成六氟磷酸锂的反应，生成的产品液送入结晶槽中结晶。其余母液通过泵返回进入精馏精制工段重新参与反应。循环反应釜所产生的氯化氢气体可通过吸收制备工业盐酸。本系统生产的六氟磷酸锂晶体纯度达到99%以上，水分（质量分数）可控制至5×10‑6以下。
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本发明提供了一种带超级电容器功能的锂离子汽车启动蓄电池,其包括由多个锂电芯串接而成的一电源,一超级电容器,其和该电源相并联,一过充放保护电路装置,一双循环充电保护系统,一数控电压反馈多级电流装置,以及一双向电流自动转换器。本发明可直接替代传统的铅酸汽车启动蓄电池,不需要对汽车的电子系统进行任何调整。本发明具有双保险结构,使得锂离子汽车启动蓄电池具有极佳的启动性能。当锂离子电池充电时,本发明使恒流充电器实现先恒流再恒压的功能。此外,本发明解决了串联大容量锂离子电池的均衡问题,并且使汽车标准的两线制蓄电池充放电系统完成了锂离子电池的三线制系统的功能。
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本发明涉及三种含有纳米添加剂的锂二次电池电极的制备方法。其中,前两种方法为在涂制锂二次电池正极或/和负极的原料中,添加纳米材料,然后按照常规方法涂制电极。第三种为将纳米材料压嵌入用常规方法涂制成的常规电极片中,干燥后得到正极或负极片。该方法省却了现有技术中的表面改性/包覆处理工艺,可以降低锂二次电池电极材料的制备成本,是一种工艺简单、成本低廉、能够同时提高正极材料的实际可利用容量、循环稳定性和安全性的制备方法。
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本发明涉及一种用于二次锂电池负极的保护层，能在锂负极上方便有效地形成一层保护层，从而有效延长锂负极的循环寿命，实现锂二次电池的高能量密度。锂二次电池中的金属锂负极包括所有类型金属锂的负极，包括金属锂片、锂箔、锂粉、锂粒，包括含锂合金的负极，包括锂合金的片、箔、粉、粒。在锂负极上形成保护层的方法是通过将金属锂在一种特殊溶液中浸泡或者电解；其中所涉及的特殊溶液是一种含有多硫化锂的溶液。有效解决锂负极的锂枝晶问题、锂负极的安全问题和循环寿命问题，使锂二次电池的高能量密度得以实现。
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本发明公开了新能源技术领域一种锂硫二次电池及其制备方法。所述负极由石墨浆料涂覆在铜箔基体上形成的极片及沉积于石墨极片表面上的锂沉积层组成。所述制备方法:石墨粉末、粘结剂、增粘剂和导电剂加入溶剂,混合均匀成为浆料,刮涂在铜箔基体上形成极片,然后在石墨极片表面真空蒸发镀锂。利用本发明的表面真空蒸镀锂的石墨为负极的锂硫二次电池,避免使用高活性的金属锂箔负极,有利于提高锂硫二次电池的安全性和循环稳定性,解决了目前以金属锂箔为主的锂硫二次电池负极材料存在循环性、安全性差的问题。
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本实用新型公开了一种具有热管理功能的环形锂离子电池组，包括两个相互连接的环形锂离子电池单体，电池壳体与外加热筒之间填充有相变材料，外加热筒套装于电芯的外周，上端盖设置有温度传感器、正极极柱和负极极柱，环形锂离子电池单体之间通过燕尾槽与燕尾滑块相对连接组成电池组。本实用新型将内外加热筒和相变材料置于电池内部，可以从内部和外部同时开始对电池加热或者散热，能实现环形锂离子电池单体自由组合形成电池组，且将相变材料填充于环形锂离子电池单体内部，与内外加热筒协同作用，具有热管理功能，在低温加热环形锂离子电池单体，高温时对环形锂离子电池单体进行散热，提高了环形锂离子电池单体的工作性能。
本发明提供了一种三元活性材料、正极材料、正极片及其制备方法、锂离子电池及其制备方法，涉及电池材料技术领域，三元活性材料包括622型镍钴锰酸锂和磷酸锰铁锂，所述622型镍钴锰酸锂的化学式为Li(Ni0.6Mn0.2Co0.2)1.15O2，改善现有镍钴锰酸锂能量密度高，但是其成本稍高，体积密度稍低，安全性和循环性能较差的技术问题，通过磷酸锰铁锂对622型镍钴锰酸锂进行掺杂处理，使其作为正极活性材料，制成的锂离子电池不仅能量密度高，而且成本低，体积密度大，安全性和循环性能均显著提高，在车用动力电池领域具有广阔的应用前景。
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本发明提供一种置于锂离子电池内部的外短路延时保护系统,涉及锂离子电池内部结构领域,该系统包括:置于锂离子电池极耳和极柱之间的金属材料,该金属材料在外短路电流通过时能够延时破坏在极耳和极柱之间的电连接;以及用于将极柱和电池壳密封到一起的易熔绝缘密封垫圈。该系统可以在短路2S之后破坏电池极耳和极柱的连接,达到进一步提高锂离子电池的安全性的目的。
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本发明提供一种用于锂离子电池的电解液组合物及其制备方法和使用方法。所述组合物包括:第一电解液,所述第一电解液包含环状碳酸酯溶剂和线型碳酸酯溶剂以质量比1∶1.5～1∶3进行混合的第一溶剂,和以0.8～1.5mol/L的浓度溶解在该第一溶剂中的导电锂盐;第二电解液,所述第二电解液包含作为第二溶剂的碳酸丙烯酯(PC),和以0.8～1.5mol/L的浓度溶解在所述第二溶剂导电锂盐。利用本发明的电解液组合物,可以有效地提高锂离子电池电解液中碳酸丙烯酯(PC)的含量,从而提高电池的初始放电容量、循环寿命和高低温放电性能。
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本实用新型是电动车用高能锂离子电池,包括外壳1、锂电池组2、连接板3、正极引出线4、层间绝缘5、负极引出线6、表层绝缘8,其特征在于,锂离子电池由6～28个锂电池组2串联构成,其中,锂电池组2由5～100片锂电池片7并联组成。锂电池组2串联可拼装成24伏、36伏、48伏、100伏或其它电压。6～28个锂电池组2串联方式是单层排列、双层排列或多层排列,四层、六层或十层、二十层。本锂离子电池可按需拼装成24伏、36伏、48伏、100伏10AH、20AH、40AH、80AH、200AH等规格的组合电池,用于电动自行车或电动摩托车或微型小汽车动力源,也可以用于特定环境作动力或照明之用。
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本发明提供了从盐湖卤水中提取锂同时制备氢氧化铝的方法。其工艺步骤为：向卤水中加入铝盐，与碱液进行共沉淀反应，得到镁铝水滑石和含锂卤水；将含锂卤水蒸发浓缩，向其中加入固体氯化铝并与氢氧化钠溶液进行共沉淀反应，制备含锂层状结构材料，将该含锂层状结构材料分散在去离子水中，充分搅拌下，加热，使锂离子从含锂层状结构材料固体中脱出，进入水溶液中，浓缩该溶液使其达到制备碳酸锂的浓度；而铝仍保留在固相中得到氢氧化铝产品。本发明锂由含锂层状结构材料提取，反应温和，设备简单，锂损失量小，易规模化生产，为锂资源提取提供了重要途径。在高效提取锂的同时联产氢氧化铝产品，实现了锂、铝资源综合利用。
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本发明公开了一种简单的富锂正极材料的表面修饰改性方法，富锂正极材料为xLi2MnO3·(1-x)LiMO2, 其中M为Fe、Ni、Co、Mn中至少一种，0< x< 1。本发明不用沉淀剂，即可实现对富锂正极材料表面进行金属氧化物或者氢氧化物的修饰改性。将含包覆离子的盐加入富锂材料的悬浮液中，不加入其它任何沉淀剂，利用富锂材料本身的表面碱性实现包覆离子的沉淀反应。将发生沉淀反应后的悬浮液过滤、干燥，或者直接蒸干，再经过热处理后，即得到表面修饰改性的富锂正极材料。制备的富锂正极材料，同时具有较高的放电比容量和首次库伦效率，改善的倍率性能和循环稳定性，避免使用包覆过程通常需要的沉淀剂，工艺过程简单，节约成本，环境友好，易于工业化生产。
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本发明涉及一种含萤石锂云母精矿的分离方法，包括：向含萤石锂云母精矿矿浆中加入抑制剂和捕收剂A进行粗选作业，得到萤石粗精矿和粗选尾矿；向萤石粗精矿中加入抑制剂进行精选作业，得到萤石精矿产品；对粗选尾矿进行调浆后加入捕收剂B进行再选，得到锂云母粗精矿和再选尾矿，所得锂云母粗精矿经空白精选得到锂云母精矿产品。抑制剂为苛性淀粉和氢氧化钠；捕收剂A为磺化油酸、柴油和十二烷基苯磺酸钠；捕收剂B为十二胺和十八胺。本发明通过对萤石锂云母先采用混合浮选再进行分离的方法，克服了现有技术中采用抑制云母浮选萤石的方法造成的工艺流程长、药剂种类多和回收率不高等弊端，实现了萤石锂云母混合精矿资源的高效分离。
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本发明公开了一种低成本锂电三元正极材料制备方法，属于锂电正极材料制备领域。该方法为将锂电正极材料各工序产生的细粉，分别单独汇总进行收集、破碎，随后测试各类细粉的残碱含量，配置各类所述细粉的混合料，使其加权碳酸锂含量介于0.5％‑1.5％之间，最后将混合料烧结、破碎，进一步制成锂电正极材料。该方法通过对不同工序中的破碎料进行预处理和合理配混，生产过程不必进行补锂，合理节约和利用资源，降低了锂电正极材料的生产成本。
本发明属于新能源储能器件领域，公开了一种钛酸锂/碳材料的复合物、负极材料、负极片和混合超级电容器，其中，该钛酸锂/碳材料的复合物含有钛酸锂和碳材料，其中钛酸锂原位生成，且以所述钛酸锂/碳材料的复合物的总重量为基准，所述碳材料的含量为0.1‑50重量％，钛酸锂的含量为50‑99.9重量％。本发明提供的混合超级电容器包括涂敷有负极材料的负极片，该负极材料含有所述钛酸锂/碳材料的复合物，极大地提升了电极的导电性以及储能特性，降低材料内部的极化现象，改善电容器的循环稳定性和倍率性能，实现大倍率的充放电需要，同时提高电容器的循环寿命。
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一种非螺纹极柱硬包锂电池快速连接储能电池盒，包括盒体框架和安装于盒体框架中的硬包锂电池，盒体框架的底部配置有盒体底座，盒体底座上设置有弹性簧片，盒体框架内的顶部设置嵌装有接线端子的接线排，接线排位于硬包锂电池的上方，接线端子与硬包锂电池的极柱一一对应，弹性簧片作用于硬包锂电池的底部向其施加弹力，从而使得极柱与接线端子紧密接触，硬包锂电池卡在电池盒外壳中固定牢靠并可快速插拔更换，电池盒外侧散热片可增大散热量，保证电池稳定运行，电池盒框架上方设有通孔可成组连接以满足扩容需要，本发明免去了极柱硬包锂电池螺纹连接以及连接片焊接的麻烦，还可减小连接内阻，而无接触不良的安全隐患，同时操作简单。
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本申请涉及一种锂离子动力电池内部温度测试方法及测试系统。所述锂离子动力电池内部温度测试方法，包括提供待测锂离子动力电池，所述待测锂离子动力电池为方型锂离子电池，对所述待测锂离子动力电池放电至荷电状态为0％；向所述待测锂离子动力电池中放置热电偶；确认放置所述热电偶之后的所述待测锂离子动力电池没有内短路现象；对放置所述热电偶之后的所述待测锂离子动力电池进行内部温度测试。所述锂离子动力电池内部温度测试方法，既能满足锂离子动力电池热管理低温测试需要，又能准确测试锂离子动力电池热失控时的内部高温。
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本发明提供了一种碳酸锂沉淀母液的处理方法，包括以下步骤：1)加入硫酸破坏碳酸锂沉淀母液中剩余的CO32‑；2)将沉淀母液冷冻析出硫酸钠并过滤分离；3)冷冻析钠后的母液蒸发浓缩；4)将浓缩液泵入喷雾干燥器进行干燥脱水；5)将喷雾干燥器得到的硫酸钠、硫酸钾及硫酸锂加部分冷冻析出的硫酸钠，返回到加盐焙烧工序进行钾、钠的回用及锂的回收。本发明能够将沉淀母液中的锂全部回收，浓缩锂浓度高，回收率近100％。同时，硫酸钾与硫酸钠得到了回收利用，大幅降低了加盐焙烧处理成本。此外，通过控制蒸发浓缩的终点，并结合喷雾干燥，降低了浓缩能耗，大幅减轻了蒸发浓缩的结垢及析盐堵塞情况，生产运行连续平稳。
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本发明公开了一种球形钛酸锂负极材料的制备方法,首先将有机锂盐溶解于醇类溶剂中,并按Li∶Ti摩尔比为0.8～0.9添加一定量钛酸酯,混匀制得含锂钛混合液,然后将含锂钛混合液加入到有机分散剂中乳化成球形液滴,随后升温使球形液滴发生原位聚合而固化成型,固液分离得到球形钛酸锂前驱体颗粒,再经干燥、烧结,得到球形钛酸锂负极材料。该方法实现了原材料在分子级水平的均匀混合,在制备过程中还易于加入各种掺杂元素提高材料的导电性,所制备的材料具有很好的电化学性能,球形度好,粒度分布窄,具有良好的加工性能,且该方法原料易得、工艺简单、操作方便,易于实现产业化。
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本发明公开了属于电化学电源材料制备技术领 域的一种氧位掺杂型磷酸铁锂粉体的制备方法。该锂离子电池 正极材料磷酸铁锂用分子式 LiFeP(MxO4－ x)表示，其具体制备方式有掺杂物与母体原料 一次混烧或掺杂物与母体预烧料用固相法合成。即按锂盐、亚 铁盐和磷酸盐按摩尔比混合成母体原料混合浆料，再与掺杂物 按摩尔比混合的一次混料，烘干、煅烧；或先将母体预烧料混 料预烧后再与掺杂物混合，在上述条件煅烧，得到氧位掺杂型 磷酸铁锂粉体。以阴离子化合物或单质为掺杂物，易于通过传 统的固相方法实现在母体氧位的有效掺杂，显著提高电池容量 和循环电性能，很有实用价值，在常用二次锂离子电池和动力 能源电池正极材料领域具有广泛应用前景。
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本发明提供一种基于双脉冲电流的锂电池欧姆内阻的测试方法，先静置锂电池，然后通过脉冲电流使锂电池进行第一次瞬时放电，之后再进行第一次瞬时充电；接着通过脉冲电流使锂电池进行第二次瞬时充电，之后再进行第二次瞬时放电，最后计算锂电池的充电欧姆内阻和放电欧姆内阻。本发明采用双脉冲电流，相对于单脉冲充电或放电电流，使脉冲电流增大了一倍，脉冲幅度的增加提高了电池的电压响应幅度，减小了测试设备和数据采集系统的误差；采用的双脉冲电流保证了锂电池在测试中的SOC不变，避免了由于锂电池SOC的变化引起的锂电池开路电压的变化，锂电池电压降全部来自直流电阻的变化，测试值更接近欧姆内阻，提高了欧姆内阻的测试精度。
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